ขบวนรถไฟนำเที่ยวสายตะวันออก

Dahlia · Posted: 12/01/2013 11:44 pm Post subject:

คุณ witoon1976 อาจจะลืมไปว่าการรถไฟก็มีแดวูอยู่ครับ

witoon1976 · 3rd Class Pass Joined: 13/06/2007 Posts: 189

ผมจองตั๋วเรียบร้อยแล้วครับ ราคาคนละ 540 บาทไปกลับ กำลังลุ้นว่าจะใช้รถใดทำขบวน ผมว่ารถพิเศษนำเที่ยวขบวนนี้เมื่อมาถึงสวนนงนุชแล้วน่าจะนำรถไปพักที่ชุมทางเขาชีจรรย์มากกว่าบ้านพลูตาหลวงนะครับ ขบวนรถไม่น่าจะยาวไปถึงบ้านพลูตาหลวง เพราะชุมทางเขาชีจรรย์ทางหลีกเยอะพอสมควร เมื่อเวลามีรถสินค้าผ่านมาก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร และตอนยิ่งนี้ไม่ค่อยมีขบวนรถสินค้าวิ่งผ่านมาทางสายนี้แล้วด้วย เดือนๆ หนึ่งมีวิ่งผ่านถึง 3 เที่ยวหรือเปล่าก็ไม่รู้ แต่ก่อนจะมีรถของบริษัทวินโคสแล่นผ่านประจำอยู่ แต่ตอนนี้ไม่รู้ว่ายังมีรถวิ่งผ่านอีกไหม

nutsiwat · Posted: 13/01/2013 1:07 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 14/01/2013 11:51 am Post subject:

ขอบคุณมากครับทุกท่านสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม Very Happy

ทีนี้ก็รอลุ้นวันที่ 19-20 ม.ค. 56 นี้นะครับว่า
1. ใช้รถแบบใดทำขบวน
2. ขบวนรถไปจอดพักที่สถานีใด หรือจอดทิ้งไว้คารางประธาน รอรับนักท่องเที่ยวเลย

ท่านที่ไปเที่ยวกับขบวนรถนี้ กลับมารีวิวให้ชมกันด้วยนะครับ Wink

sompotch · VIP Member Joined: 09/12/2007 Posts: 66

tamz · Posted: 14/01/2013 2:13 pm Post subject:

ปดร.ออกมาแล้วครับว่าใช้สปรินเตอร์ 1 ชุด จำนวน 3 คันทำการ
1.จอดรับการโดยสารที่ กรุงเทพ มักกะกัน คลองตัน หัวหมาก (รอหลีกครับ) ฉะเชิงเทรา พัทยา และส่งผู้โดยสารที่ที่ีหยุดรถสวนนงนุช พร้อมทั้งทานอาหารกลางวันที่สวนนงนุชเลยครับ จากนั้นชุดรถจะเลยไปจอดพักที่บ้านพลูตาหลวง

2.เมื่อได้เวลา ขบวนรถจะมารับผู้โดยสารที่ที่หยุดรถสวนนงนุชอีกครั้ง และมาส่งผู้โดยสารที่ที่หยุดรถตลาดน้ำสี่ภาค ที่ กม.153/13 (ผู้โดยสารมีเวลาเที่ยวตลาดน้ำ 1.55 ชั่วโมง) และถอยไปพักรถที่บ้านห้วยขวาง จนกระทั่งได้เวลาจึงจะนำรถมารับผู้โดยสารที่ที่หยุดรถตลาดน้ำสี่ภาค

3.ขากลับจะจอดที่สถานีพัทยา ฉะเชิงเทรา หัวหมาก คลอตัน มักกะสัน กรุงเทพ
_________________
ผู้โดยสารโปรดทราบ ที่นี่สถานีพัทยา

Mongwin · Posted: 14/01/2013 4:33 pm Post subject:

ขอบคุณมาก ๆ ครับทั้งสองท่าน
เริ่มเห็นภาพชัดเจนขึ้นแล้วครับ Very Happy

witoon1976 · 3rd Class Pass Joined: 13/06/2007 Posts: 189

1.มีข้อสงสัยอยู่ว่า ทำไมรถสปริ้นเตอร์นำเที่ยวสวนนงนุชต้องไปพักรถที่พลูตาหลวงครับ ชุมทางเขาชีจรรย์ก็พักได้ เพราะทางหลีกก็เยอะอยู่ และที่บอกว่าเขาชีจรรย์ไม่มีรันนิ่งหมายถึงอะไรครับ
2.ผมว่าใช้รถสปริ้นเตอร์แค่ 2 คันเหมือนขบวน 43ก็พอเพราะนักท่องเที่ยวยังไม่เยอะ ใช้ 3 คันเปลืองทรัพยกร
3.แสดงว่าตอนนี้รถสปริ้นเตอร์เพิ่มขึ้นจากเดิมแล้วจึงสามารถนำออกมาทำเป็นรถนำเที่ยวได้ กลัวว่าเดี๋ยวจะไปกระทบกับสปริ้นเตอร์เจ้าถิ่นขบวน 3/4

sprinter · 2nd Class Pass Joined: 10/09/2007 Posts: 722

nutsiwat · Posted: 14/01/2013 9:03 pm Post subject:

ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูลที่ให้มาถือว่าเป็นประโยชน์มาก สำหรับขบวนรถน่าจะขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางท่องเที่ยวว่ามีมากหรือน้อย หากว่าัจัดจำนวนโบกี้เกินกว่าที่ผู้โดยสารท่องเที่่ยวซึ่งมีจำนวนน้อย ก็สิ้นเปลืองน้ำมันครับ ก็ต้องดูว่าในวันที่ 19 - 20 ม.ค.56 ที่จะถึงนี้ จำนวนนักท่องเที่ยวจะเป็นอย่างไร

ผมดูจากสถานที่ในการจอดพักขบวนรถระหว่าง สถานีชุมทางเขาชีจรรย์ และสถานีบ้านพลูตาหลวง แล้ว สถานีบ้านพลูตาหลวงมีความสะดวกกว่า เนื่องจากสถานีชุมทางเขาชีจรรย์ค่อนข้างจะเงียบ ไม่มีร้านค้าต่าง ๆ อยู่เลย (ไม่รู้ว่านายสถานีรถไฟและพนักงาน เขาหาอาหารการกินอย่างไรนะครับ) จึงไม่ค่อยสะดวกสักเท่าไร ผมว่าสถานีบ้านพลูตาหลวงน่าจะเหมาะกว่าอย่างที่ คุณ sprinter กล่าวไว้ครับ

---------------------------------
สถานีต่อไป สถานีรถไฟเรณูนคร