ผตก.แจ้งข่าว อัพเดตกำหนดเวลาเดินรถจาก รฟท.

[alderwood]

ขบวน 143 งดเดินวันที่ 1 พฤศจิกายน (วันที่ออกต้นทาง) ดังนั้นตั้งแต่สถานีบางซื่อตลอดจนปลายทาง ยังคงใช้บริการในวันที่ 1 พฤศจิกายนได้ เนื่องจากออกต้นทางมาวันสุดท้ายในวันที่ 31 ตุลาคม แต่มาขึ้นวันใหม่ที่สถานีบางซื่อ
ส่วนเที่ยวกลับ ขบวน 144 งดเดินวันที่ 2 พฤศจิกายน (วันที่ออกต้นทาง) ดังนั้นวันสุดท้ายคือวันที่ 1 พฤศจิกายนยังสามารถใช้บริการได้อยู่ครับ และวันที่ 2 พฤศจิกายน ตั้งแต่สถานีแก่งคอยตลอดจนปลายทาง ก็ยังสามารถใช้บริการได้ เนื่องจากขบวน 144 ที่ออกต้นทางวันที่ 1 นั้น จะมาเข้าสู่วันใหม่ที่แก่งคอยพอดีครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

[taweep]

ผมไปนั่งส่งท้ายแน่นอนครับ
วันพุธที่ 31 ต.ค. 55 ข.143 กรุงเทพ - แก่งคอย
วันพฤหัสบดีที่ 1 พ.ย. 55 ข.144 แก่งคอย - กรงุเทพ

[sannithi]

ขอระบายความรู้สึกในใจก่อนที่ขบวนรถทั้งหกขบวนจะถูกยกเลิกในเร็ววันนี้นะครับ
น่าเสียดายนะคับที่จะยกเลิกขบวน 115 และ 116 ในสายเหนือ เพราะผมค่อนข้างที่จะคุ้นเคยกับขบวนนี้มากเป็นพิเศษ (ถ้าไม่นับ 112 และ 102) เพราะผมต้องไปส่งญาติผมและมีโอกาสได้นั่งไปด้วย(บ้างพอสมควร) พิษณุโลก - ลพบุรี ไปถึงก็เที่ยงคืนบ้าง ตีหนึ่งบ้างถ้าออกจากพิษณุโลกช้า แต่รู้สึกผูกพันกับขบวนรถเที่ยวนี้ครับ แต่ก็เข้าใจว่าผู้โดยสารที่ขึ้นส่วนใหญ่น้อยคนที่จะนั่งยาวไปลงปลายทางกรุงเทพ ส่วนใหญ่ขึ้นลงระหว่างทางกันเสียหมด เพราะจอดรายทาง แค่ออกจากพิษณุโลก ก็จอดบึงพระสถานีแรกเลย

จากการที่ขบวน 115 และ 116 อาจจะไม่คุ้มกันกับค่าน้ำมันในแต่ละเที่ยว ผมว่าถ้าตัด 115 ออกไปคนก็จะไปใช้บริการ 108 และ 52 กันเยอะขึ้น ผมว่าต้องพ่วงตู้โดยสารเพิ่มแล้วหล่ะคับ เหมือน 108 ที่มีการพ่วงตู้นอนในเด่นชัย และตู้ บ.ช.ส.ในศิลาอาสน์ เป็นไปได้อยากให้พิษณุโลกมีตู้โยสารสำหรับชาวพิษณุโลกสัก 1 - 2 ตู้ไว้คอยบริการผู้โดยสารที่ขึ้นระหว่างทางเหมือนลำปาง เด่นชัย ศิลาอาสน์ ก็จะดีมากครับ เพราะเช่น 102 ชอบเต็มมาแต่ต้นทางแล้วกลางทางหรือปลายทางมีแต่ยืนกับยืนคับ

แต่สำหรับขบวน 10 ผมไม่เห็นด้วยที่จะตัดออกเพราะเป็นทางเลือกของคนที่เดินทางจากเชียงใหม่ที่ไม่ทันรถทัวร์ ยังสามารถมาใช้บริการขบวน 10 ได้ ส่วนขบวน 11 ก็เช่นกัน ผมว่าทำเวลาได้ดี ผมเคยนั่งจากกรุงเทพฯตั้งแต่ยังออกทุ่มกว่าๆ ไม่ใช่ หกโมงเย็น ค่ารถ 611 บาท ไปถึงเชียงใหม่เจ็ดโมงกว่าๆ ผมว่าเป็นเวลาที่ใช้ได้เลยครับ ทำเวลาได้ดี ไม่จอดบ่อย น่านั่งและมีคนใช้บริการเยอะเหมือนขบวน 1 เลย แต่ขบวน 1 ชาวต่างชาติจะนั่งเสียเป็นส่วนใหญ่ ขบวน 11 ก็ให้สำหรับคนไทยละกัน อิอิ

แต่อย่างไรก็ตามผมก็เคารพในการตัดสินใจของการรถไฟที่จะยกเลิกขบวนรถดังกล่าว ผมแฟนรถไฟคนนึงก็อยากจะเห็นรถไฟพัฒนายิ่งขึ้นไป แต่ยังอยากให้คงความเป็นวัฒนธรรม สังคมของรถไฟที่ไม่เหมือนใครไม่ให้หมดไปจากประเทศไทยครับ
ปล.ยังไงก็ยังใช้บริการรถไฟเป็นประจำเหมือนเดิมคับ

[Mongwin]

รฟท.ประกาศงดเดินขบวนรถนำเที่ยวสายน้ำตกกาญจน์ สวนสนประดิพัทธ์ช่วงเทศกาลปีใหม่
สำนักข่าวแห่งชาติ กรมประชาสัมพันธ์ 28 ธันวาคม 2555

นางนวลอนงค์ วงษ์จันทร์ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. แจ้งว่าในช่วงเทศกาลปีใหม่นี้ การรถไฟฯ ได้สั่งการให้ฝ่ายเกี่ยวข้องนำรถโดยสารที่มีอยู่มาจัดเดินช่วยการโดยสาร เพื่อบรรเทาการจราจรทางถนนที่มีความหนาแน่น โดยได้จัดเตรียมขบวนรถเร็วเที่ยวพิเศษเพิ่มถึง 24 ขบวน อีกทั้งยังเพิ่มตู้รถโดยสารพ่วงในขบวนรถประจำทุกขบวนด้วย จึงจำเป็นต้องนำรถโดยสารที่ให้บริการท่องเที่ยว ในวันหยุดมาวิ่งให้บริการรับผู้โดยสารในวันหยุดปีใหม่ ต้องประกาศงดให้บริการขบวนรถไฟท่องเที่ยว ระหว่างวันที่ 29 ธันวาคมถึงวันที่ 1 มกราคม 2555 ในเส้นทางขบวนรถพิเศษท่องเที่ยวกรุงเทพ-น้ำตกกาญจนบุรี และขบวนรถพิเศษท่องเที่ยว กรุงเทพ-สวนสนประดิพัทธ์ สำหรับท่านผู้โดยสารที่จะเดินทางท่องเที่ยว สามารถเลื่อนการเดินทางไปในช่วงวันหยุดเสาร์-อาทิตย์ 5-6 มกราคม 2556 ได้ตามปกติ

นอกจากนี้ การรถไฟยังได้ทำการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานจากงบประมาณ 17,600 ล้านบาท เป็นเหตุให้การเดินขบวนรถล่าช้า ซึ่งขณะนี้การรถไฟฯ ได้ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน อาทิ โครงการปรับปรุงทางและเสริมความมั่นคงของทางรถไฟ ด้วยการเปลี่ยนหมอนรองราง ราง ประแจ เครื่องอาณัติสัญญาณ และก่อสร้างสะพานทางรถไฟให้ได้มาตรฐาน โครงการก่อสร้างทางคู่ช่วงนครปฐม – หัวหิน ช่วงลพบุรี-นครสวรรค์ และชุมทางบัวใหญ่-ขอนแก่น พร้อมกับจัดซื้อรถจักรดีเซลใหม่เพื่อทดแทนของเดิมที่มีสภาพเก่า แต่การดำเนินการปรับปรุงต้องใช้ระยะเวลาตั้งแต่ 2555 แล้วเสร็จประมาณเดือนสิงหาคม 2558 อาจจะส่งผลกระทบต่อความล่าช้าของขบวนรถที่เดินอยู่ในเส้นทางที่มีการดำเนินการปรับปรุงทางเกือบทั่วประเทศ ทั้งนี้ หากการรถไฟฯ ทำการปรับปรุงทางรถไฟทั่วประเทศแล้วเสร็จตามแผน จะส่งผลให้ในอนาคตทางรถไฟจะมีความมั่นคงแข็งแรง ปลอดภัย ขบวนรถไฟสามารถใช้ความเร็วได้สูงขึ้น สามารถสร้างความมั่นใจให้กับผู้โดยสาร ในความตรงเวลาของขบวนรถและลดเวลาเดินทาง

[nutsiwat]

เสียดายจังครับ ที่ไม่ได้ไปเที่ยวในรถที่จัดเฉพาะเพื่อการท่องเที่ยวในช่วงปีใหม่ เพราะรถขบวนพิเศษดังกล่าวไปช่วยทำขบวนช่วยระบายคนที่เดินทางออกจากกรุงเทพฯ ในช่วงปีใหม่ หลังปีใหม่ค่อยว่ากันครับ

สถานีต่อไป สถานีรถไฟเรณูนคร

[Wisarut]

ว่าแต่ว่า มีใครลงไปสำรวจแล้วหรือยังว่า ที่หยุดรถเฉลิมกาญจน์ตรงมหาวิทยาลัยเฉลิมกาญจน์ที่ศรีสะเกษ อยู่ที่ สทล ไหนหนะครับ เท่าที่ผมสืบได้ความว่า อยู่ที่ กม. 521-522 หนะครับ แม้ว่าผมพอจะเดาได้ว่า ตัวที่หยุดรถ อยู่ที่ด้านขวาเมื่อหันหน้าไปทางเมืองอุบล หนะครับ

ส่วนที่หยุดรถแกรนด์คาแนลนี่ แม้ผมจะเคยเห็นมากะตา ว่าอยู่ด้านขวาถ้าหันหน้าไปทางรังสิต แต่ผมยังไม่รู่ว่าจะได้พิกัดว่าอยู่กม. ไหนหนะครับ - ออกจะแย่หน่อยที่ดันห่างจากทางไปหมู่บ้านธนินทรที่น่าจะเป็นลูกค้าที่ตรงกลุ่มจริงๆมากกว่าพวกที่อยู่แกรนด์คาแนล หนะครับ - สู้กลับไปตัวชื่องว่า เปรมประชา ตามชื่อโรงเรียนเปรมประชาของกทม. ไม่ได้เลยแฮะ

[Mongwin]

แกรนด์ คาแนล อยู่ห่างจากดอนเมือง 2 กิโลครึ่งพอดี น่าจะประมาณ สทล.ที่ 24/12 - 24/13 กระมังครับ

ส่วนที่ศรีสะเกษ ชื่อ "เฉลิมกาญจนา" ครับ ตั้งตามวิทยาลัยเฉลิมกาญจนา ศรีสะเกษ อยู่แถว ๆ สทล.ที่ 522/5-522/6 ประมาณนั้น ต้องรอใครอยู่แถวนั้นสำรวจมาให้ดูครับ
อยู่แถว ๆ นี้ครับ http://binged.it/UQdFIi

----
ป้ายหยุดรถทุ่งบัว ก็เหมือนกันครับ อยากให้เปลี่ยนชื่อเป็น"เกษตรศาสตร์" เสียจริง ๆ
อย่างเดียวกับ"วิทยาลัยเกษตร" ของสายน้ำตก
ไหน ๆ ตรงที่ตั้งป้ายหยุดรถทุ่งบัวก็ไม่ได้อยู่ในเขตตำบลทุ่งบัวอย่างแต่ก่อนแล้ว เพราะแยกตัวออกมาเป็นตำบลรางพิกุล และไม่มีทุ่งที่มีดอกบัวใด ๆ ทั้งสิ้น

[Wisarut]

ประกาศจาก บางซื่อ 1
ตั้งแต่วันที่8มีนาคม2556เป็นต้นไป
ให้ขบวนรถต่อไปนี้
ขบวนรถด่วนดีเซลราง 75/78 กรุงเทพ-อุดรธานี-กรุงเทพ
ขบวนรถด่วนดีเซลราง 77/76 กรุงเทพ-หนองคาย-กรุงเทพ
ขบวนรถด่วน 69/70 กรุงเทพ-หนองคาย-กรุงเทพ
ขบวนรถเร็ว 133/134 กรุงเทพ-หนองคาย-กรุงเทพ

กลับไปใช้เส้นทาง แก่งคอย - ลำนารายณ์ - จัตุรัส - บัวใหญ่ ในการเดินรถ

ทั้งนี้ในช่วง 8 มีนาคม - 2 เมษายน ตั๋วโดยสารจะถูกระบุเป็นขบวน 9075/9076/9077/9078/9069/9070/9133/9134 ตามลำดับชั่วคราว และจะกลับมาใช้เลขขบวนเดิมตั้งแต่วันที่ 3 เมษายน เป็นต้นไปครับ

ทั้งนี้ในการเปลี่ยนเส้นทาง จะมีสถานีหยุดเพื่อการโดยสารเพิ่มเติม แาะแก้ไขกำหนดเวลาเร็วขึ้นในบางช่วงตอน เนื่องจากเส้นทางใหม่ที่ปรับปรุงเสร็จมีประสิทธิภาพที่ดีกว่าเดิม

ทางสถานีจะขออนุญาตรวบรวมกำหนดเวลาใหม่ให้โดยเร็วที่สุดครับ

ขอขอบคุณครับ

////
Dear passenger

In 8th March 2013, SRT will changing route of Nongkai Trains into Kaengkoi - Buayai Route

Exp. 75/78 BKK - Udonthani - BKK
Exp. 77/76 BKK - Nongkai - BKK
Exp. 69/70 BKK - Nongkai - BKK
Rap. 133/134 BKK - Nongkai - BKK

For this moment you can booking ticket at station or by telephone and usual take a journey.

For new schedule, This fanpage will upload rapidly.

Thank you for choosing our State Railway of Thailand
https://www.facebook.com/Bangsue1?ref=stream

[Wisarut]

เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ที่มาปฏิบัติธรรมที่สถานปฏิบัติธรรมวัดคลองตาลอง อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา ด้วยมีนโยบายลดการใช้รถ และ สนับสนุนให้เดินทางด้วยรถไฟมาสถานปฏิบัติธรรม จึงกำหนดให้ขบวนรถดังต่อไปนี้ หยุดที่สถานีบันไดม้า เป็นการทดลอง

ขบวนรถเร็วที่ 135 กรุงเทพ - อุบลราชธานี
บันไดม้า ถึง 10.43 น. ออก 10.44 น.

ขบวนรถด่วนดีเซลรางที่ 71 กรุงเทพ - ศรีสะเกษ
บันไดม้า ถึง 13.20 น. ออก 13.21 น.

ขบวนรถเร็วที่ 146 อุบลราชธานี - กรุงเทพ
บันไดม้า ถึง 16.43 น. ออก 16.44 น.

ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 22 อุบลราชธานี - กรุงเทพ
บันไดม้า ถึง 19.53 น. ออก 19.54 น.

เวปไซต์ของสถานปฏิบัติธรรมวัดคลองตาลอง
http://www.watklongtalong.org/2013/index.html

REF: https://www.facebook.com/Bangsue1

[Wisarut]

สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ
ประกาศ ตั้งแต่วันที่ ๑ พฤษภาคม ๒๕๕๖ จนถึงวันที่ ๓๑ กรกฎาคม ๒๕๕๖
การรถไฟแห่งประเทศไทย กำหนดให้ขบวนรถเร็วที่ ๑๐๗/๑๐๘/๑๑๑/๑๑๒ กรุงเทพ - เด่นชัย - กรุงเทพ หยุดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานี เขาทอง เป็นการทดลอง ดังนี้
ขบวนรถเร็วที่ ๑๐๗ กรุงเทพ - เด่นชัย ถึงสถานีเขาทอง ๒๓.๕๒ น.
ขบวนรถเร็วที่ ๑๐๘ เด่นชัย - กรุงเทพ ถึงสถานีเขาทอง ๐๐.๕๔ น.
ขบวนรถเร็วที่ ๑๑๑ กรุงเทพ - เด่นชัย ถึงสถานีเขาทอง ๑๑.๑๖ น.
ขบวนรถเร็วที่ ๑๑๒ เด่นชัย - กรุงเทพ ถึงสถานีเขาทอง ๑๓.๐๓ น.

Via นายสถานีห้วยเกตุ

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=562483230440876&set=a.227183173970885.56136.128109160544954&type=1&relevant_count=1&ref=nf