Ads Service

Main Menu
 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors
 

Rotfaithai.Com
 

Visitors
 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311896
ทั่วไป:13570854
ทั้งหมด:13882750
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - Indonesian Railway Images
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

Indonesian Railway Images
Goto page Previous  1, 2
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ภาพรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43709
Location: NECTEC
PostPosted: 19/02/2013 8:52 am    Post subject: Reply with quote
bagus70 wrote:
Another interesting locomotive. This one is designed and build in Indonesia.

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/45314_10200678783440746_1442241575_n.jpg

That's 2400 HP Diesel Hydrolic Loco ... Interesting indeed ... for using through flood zone ...


HERE is very reason we want to get Diesel Hydrolic Locos with such a powerful engine
Back to top
View user's profile Send private message
bagus70
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/02/2012
Posts: 12
PostPosted: 20/02/2013 1:27 pm    Post subject: Reply with quote
Wisarut wrote:

That's 2400 HP Diesel Hydrolic Loco ... Interesting indeed ... for using through flood zone ...

HERE is very reason we want to get Diesel Hydrolic Locos with such a powerful engine


Unfortunately, CC300 can't be used for crossing flooded tracks, due to the presence of electronic components on its bogies.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43709
Location: NECTEC
PostPosted: 20/02/2013 1:49 pm    Post subject: Reply with quote
^^^
Does not matter, just simply seal them up like we have done to our GEK loco during the flood of 2011!
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46844
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
PostPosted: 20/02/2013 7:13 pm    Post subject: Reply with quote
นี่ครับ ภาพรถจักรที่คุณวิศรุตพูดถึง

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43709
Location: NECTEC
PostPosted: 05/03/2013 2:34 pm    Post subject: Reply with quote
Bagus, which section of Indonesian railway which have become double track?
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ภาพรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2
Page 2 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©