View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013 Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
|
Posted: 05/04/2013 1:38 pm Post subject: เปิดป้ายหยุดรถแกรนด์ คาแนล แล้ว .. |
|
|
การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้เปิดป้ายหยุดรถแกรนด์ คาแนล บริเวณ กม.ที่ 25 ของทางรถไฟสายเหนือ ระหว่างสถานีดอนเมือง - รังสิต เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ที่พักอาศัยในแถบหมู่บ้านธนินธร หมู่บ้านแกรนด์ คาแนล และที่พักอาศัยในแถบถนน Local Road
--------------------------------------------------------------------
จึงกำหนดให้ขบวนรถชานเมืองหยุดให้บริการดังขบวนต่อไปนี้
สายเหนือ
ขบวนรถชานเมืองที่ 301/302 กรุงเทพ - ลพบุรี - กรุงเืทพ
ขบวนรถชานเมืองที่ 313/314 กรุงเทพ - ชุมทางบ้านภาชี - กรุงเทพ
ขบวนรถชานเมืองที่ 315/316 กรุงเทพ - ลพบุรี - กรุงเทพ
สายตะวันออกเฉียงเหนือ
ขบวนรถชานเมืองที่ 341/342/343/344 กรุงเทพ - ชุมทางแก่งคอย - กรุงเทพ
เพจ : สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ _________________
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47119
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
nutsiwat
2nd Class Pass
Joined: 03/03/2011 Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร
|
Posted: 05/04/2013 8:20 pm Post subject: |
|
|
แล้วขบวนรถสายรังสิต - หัวตะเข้ ที่วิ่งให้บริการในช่วงวันทำงานในช่วงตอนเช้า ไม่หยุดรับ - ส่งที่ป้ายหยุดรถที่แห่งนี้ด้วยเหรอครับ _________________
--------------------------
สถานีต่อไป สถานีเรณูนคร
next station Renunakorn
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3294
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 05/04/2013 11:09 pm Post subject: |
|
|
ผ่านไปเมื่อวานนี้ เห็นกำลังมีการทำทางขึ้นลงชานชาลาฝั่งขาขึ้นอยู่เลยครับ
แต่ที่แน่ๆ ป้ายชื่อฝั่งทิศใต้ (ป้ายด้านที่อยู่ใกล้ ในภาพข้างบน) ตอนนี้หักพังลงมากองกับพื้นแล้ว
เข้าใจว่าน่าจะโดนรถทำงานของผู้รับเหมาเฉี่ยวชนตอนเข้ามาปรับพื้นที่ข้างทางรถไฟนะครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47119
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 05/04/2013 11:58 pm Post subject: |
|
|
เสียดายจังครับ ป้ายเพิ่งทำมา ยังไม่ได้ใช้งานเลย พังเสียแล้ว |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3294
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 07/04/2013 10:58 pm Post subject: |
|
|
วันนี้ตอนเช้า (7 เมษายน 2556) ผมไปทำงาน เลยถือโอกาสโฉบไปดูหน่อยว่าคืบหน้าไปถึงไหนแล้ว
ตอนนี้มีการนำแท่ง barrier ที่กั้นระหว่างทางรถไฟกับถนน local road ออกเพื่อให้เป็นช่องทางเข้าไปที่ป้ายหยุดรถ พร้อมทั้งทาสีทางม้าลายแล้วครับ
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3294
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 07/04/2013 11:03 pm Post subject: |
|
|
ป้ายไวนิลที่แขวนไว้ตรงชายคาที่พักผู้โดยสาร แสดงกำหนดเวลาขบวนรถที่หยุดรับส่งผู้โดยสารที่ป้ายหยุดรถแห่งนี้
หลังชานชาลาฝั่งขาขึ้นซึ่งอยู่ติดถนน local road มีการทำบันไดลงไปที่พื้นด้านหลัง สำหรับเดินออกไปตรงช่องว่างที่นำแท่ง barrier ออกไปแล้ว
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3294
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 07/04/2013 11:09 pm Post subject: |
|
|
ตอนที่ผมเข้าไปถึงที่หยุดรถ Grand Canal ได้ไม่นาน ก็มีขบวนรถชานเมืองที่ 344 (แก่งคอย-กรุงเทพ) วิ่งย้อนทางขึ้นเข้ามาจอด จึงทำให้รู้ว่าขบวนรถเริ่มหยุดรับส่งผู้โดยสารที่นี่แล้วครับ
โบกธงเขียวเป็นหลักฐานว่ามีการหยุดรับส่งผู้โดยสารที่นี่จริง ไม่ใช่รถผ่าน
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3294
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 07/04/2013 11:15 pm Post subject: |
|
|
มุมมองกว้างๆของป้ายหยุดรถ Grand Canal
ป้ายชื่อด้านใต้หักพังลงมากองกับพื้น เหลือเสาตั้งอยู่ต้นเดียว แถมป้ายชื่อที่หักพังยังถูกหินกลบทับเหลือโผล่ให้เห็นนิดเดียวครับ
ส่วนป้ายด้านเหนือ ยังอยู่ปกติดีครับ
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3294
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 07/04/2013 11:21 pm Post subject: |
|
|
สำหรับพิกัดที่ตั้งป้ายหยุดรถคร่าวๆ โดยอ้างอิงกับตำแหน่งเสาโทรเลขนั้น
ขอบชานชาลาด้านเหนือจะอยู่เลย สทล.24/14 ไปราว 2-3 เมตรครับ
สทล.24/13 จะอยู่กลางๆค่อนไปทางใต้เล็กน้อย
ส่วนขอบชานชาลาด้านใต้จะอยู่เลย สทล.24/13 ลงไปประมาณ 1 ใน 3 ของระยะห่างระหว่าง สทล.24/12 กับ 24/13 ครับ
|
|
Back to top |
|
|
|