| View previous topic :: View next topic | 
	
	
		| Author | Message | 
	
		| black_express 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 24/03/2006
 Posts: 10060
 Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
 
 | 
			
				|  Posted: 28/04/2013 1:23 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				|   
 ด้านตรงข้าม ตรงไปยังฝั่งแม่น้ำโขง ซื่งไกด์บอกว่า เป็นพื้นที่ อ.บ้านแพง จ.นครพนม ต่อแดนกับ อ.บึงโขงหลง จ.บึงกาฬ
 
 
   
 หลังจากปล่อยให้ลูกทัวร์ ทำธุระส่วนตัวกันเสร็จสรรพ ก็ออกเดินทางต่อไปตามเส้นทางหลวงหมายเลข 8 กันล่ะครับ ซึ่งไกด์บอกว่า ถึงชายแดนเวียตนามราวๆ บ่าย และทางทัวร์จะให้ลูกทัวร์รับประทานอาหารที่บ้านหลักซาว (กม.20) ก่อนเข้าสู่ด่านกันต่อไป
 
 หลักซาว หมายถึงระยะทางจากชายแดนเวียตนามครับ
 
 
   
 สะพานเบลี่ย์ที่ยังหลงเหลืออยู่บนเส้นทางครับ
 
 Last edited by black_express on 20/07/2013 12:06 pm; edited 2 times in total
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| black_express 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 24/03/2006
 Posts: 10060
 Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
 
 | 
			
				|  Posted: 28/04/2013 1:33 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				|   
 เส้นทางเริ่มสูงชันไต่ตามเทือกเขาไปเรื่อยๆ จนบางครั้ง ผมนึกว่า กำลังวิ่งอยู่บนเส้นทางช่วงแม่สะเรียง - แม่ฮ่องสอน
 
 ชาวบ้านที่ปลูกบ้านเรือนเรียงรายอยู่สองข้างทางนั้น เป็นชาว ลาวเทิง ครับ (เทิง = สูง)
 
 
   
 ทางไกด์ได้ให้ความรู้เพิ่มเติมระหว่างเดินทางว่า ชาวลาวเทิงเหล่านี้ ทางรัฐบาลได้ชักชวนให้มาปลูกบ้านเรือนยังที่ดินซึ่งจัดสรรใหม่ เนื่องจากเมื่อก่อนนั้น ปลูกยาเสพติด เผลอๆ ยังรวบรวมสมัครพรรคพวกปล้นรถโดยสารที่ผ่่านไปมาบนเส้นทางก็มี
 
 
   
 ถึงแม้เส้นทางจะคดโค้งไปมาตามภูเขา แต่ยังเป็นเส้นทางลาดยางตลอดสาย เหตุประการหนึ่งที่ทำให้เส้นทางสายนี้ได้รับการพัฒนานั้น เพราะมีโครงการก่อสร้างเขื่อนผลิตไฟฟ้าจากห้วยน้ำเทิน ซึ่งเรามักจะรู้ัจักกันในนามของโครงการน้ำเทิน - หินบุน นั่นเอง
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| Mongwin 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 24/09/2007
 Posts: 49251
 Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
 
 | 
			
				|  Posted: 28/04/2013 10:08 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| บ้านชาวลาวเทิง มีจานดาวเทียมใช้ด้วยครับ (สีเหลือง ๆ) ทันสมัยดีจริง ๆ  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| black_express 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 24/03/2006
 Posts: 10060
 Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
 
 | 
			
				|  Posted: 29/04/2013 7:11 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| เป็นกึ่ง fight บังคับครับ อ.หม่อง  เพราะภูมิประเทศของลาวนั้นเต็มไปด้วยภูเขา หากใช้แผงรับสัญญาณคงจะไม่ได้ผล 
 เลยใช้วิธีลัด ติดอ่างดาวเทียมดีกว่า แถมใช้ประโยชน์ด้านดาดชิ้น (ตากเนื้อ) สำหรับจานใหญ่ได้อีกด้วย
 
 อ่างดาวเทียมเหล่านี้ มาจากจีนครับ ยี่ห้ออะไรไม่ว่า ขอให้รับสัญญาณ ที.วี.จากไทยได้ก็แล้วกัน
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| milkonline 2nd Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 02/07/2009
 Posts: 810
 Location: อ.เมือง จ.ลพบุรี
 
 | 
			
				|  Posted: 29/04/2013 11:27 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| มาติดตามคณะทัวร์ไปด้วยครับ   
 จานเล็กและจานใหญ่ ถ้าในแทบๆบ้านเรา มักจะรับจาก Thaicom ครับ
 จานเล็กรับในระบบ Thaicom KU band
 จานใหญ่จานดำ รับระบบ C-Band ครับ
 
 ถ้าใครที่ใช้จานแบบซื้อขาดทั่วไปในบ้านเรา จะสังเกตได้ว่ามีช่องทีวีของประเทศเพื่อนบ้านออกอากาศมาด้วยครับ
 _________________
 N-Scale model train lovers.
 
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| black_express 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 24/03/2006
 Posts: 10060
 Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
 
 | 
			
				|  Posted: 29/04/2013 12:03 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| สถานีโทรทัศน์ของเพื่อนบ้านเรา ส่วนใหญ่จะใช้บริการของ Thaicom ครับ ยกเว้นมาเลเซีย สิงคโปร์ บรูไน และอินโดนีเซีย จะใช้บริการของดาวเทียมอินโดนีเซีย Palapa 
 นอกนั้นก็มีประเทศเกาหลีเหนือ อินเดีย บังคลาเทศ ปากีสถาน ประเทศย่านอาหรับ และตุรกี
 
 เหตุที่จานใหญ่รับได้เยอะแยะนั้น เพราะสถานีดังกล่าว ไม่มีการบล็อกสัญญาณตรงเครื่องรับด้วยธุรกิจการค้าอย่าง TRUE RS หรือ GMM ครับ
 
 Last edited by black_express on 02/10/2013 10:56 am; edited 1 time in total
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| Mongwin 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 24/09/2007
 Posts: 49251
 Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
 
 | 
			
				|  Posted: 29/04/2013 1:04 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				|  	  | black_express wrote: |  	  | สะพานเบลี่ย์ที่ยังหลงเหลืออยู่บนเส้นทางครับ | 
 สงสัยจะใช้เป็นสะพานถาวรไปแล้วกระมังครับ สะพานเบลีย์แบบนี้
 แต่ไม่เห็นมีป้ายเตือนนะครับ ว่าห้ามรถหนักเกินกี่ตันผ่าน
  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| srinopkun 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 08/04/2010
 Posts: 2951
 Location: นครปฐม
 
 | 
			
				|  Posted: 29/04/2013 2:02 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| ขอติดตามไปด้วยคนนะครับ 
 ขอชมผู้จัดทัวร์ ในการใช้เส้นทางไป-กลับ ไม่ซ้ำกัน
 
 เพราะวิวของถนนทั้งสองเส้นนั้น ต่างกันครับ ขาไป-ขึ้นทางเหนือ ทางหมายเลข 8 จะเลาะบนเขา ได้บรรยากาศภูเขา // ขากลับ ถ้ามาทางเส้นหมายเลข 12 นี่จะไม่ค่อยส่ายไต่เขาเหมือนขาไป
 
 (ได้เสียวขาเดียว ขาไป - 555)
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| black_express 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 24/03/2006
 Posts: 10060
 Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
 
 | 
			
				|  Posted: 29/04/2013 3:34 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| ผมคิดว่า สะพานคงรับน้ำหนักได้มากโขอยู่ครับ อ.หม่อง เพราะมีรถบรรทุกแล่นผ่านมากมาย ล้วนแต่ระดับ 22 ล้อ ทั้งนั้น ขนผลไม้ ถ่านหิน ยิปซั่ม ฯลฯ ระหว่างไทย ลาว กับเวียตนาม 
 ครับ ผู้จัดวางแผนการเดินทางได้ดีทีเดียว บอกว่าคราวต่อไป จะได้เข็ด ไม่มาอีก
  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| pitch 2nd Class Pass
 
  
  
 Joined: 14/07/2006
 Posts: 694
 Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
 
 | 
			
				|  Posted: 29/04/2013 10:38 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| เมื่อช่วงก่อนปีใหม่...คณะครู(อาวุโส)ที่โรงเรียนก็ชวนไปเวียดนามโดยการนั่งรถไป...ได้ทราบกิตติศัพท์ว่าเป็นการนั่งรถที่ยาวนานก็เลยขอไม่ไป...แต่ตอนนี้ขอตามคุณด่วนดำไปด้วยครับผม    |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		|  |