เยือนสหพันธ์มาเลเซียอย่างเป็นทางการ (แต่ไม่มีใครเชิญ)

wiriya_aek

สวัสดีครับ ครั้งนี้เป็นครั้งแรกที่ผมได้เปิดกระทู้ตะลอนทัวร์ ซึ่งปกติจะแวะไปแจมภาพกับกระทู้ของสมาชิกท่านอื่นๆ Embarassed

สำหรับทริปนี้ริเริ่มโดย พี่บอย pattharachai เป็นการตะลอนทัวร์ไป มาเลเซีย ประเทศเพื่อนบ้านทางทิศใต้ของเรา ระหว่างวันที่ 24-25 พฤษภาคม 2556 มีสมาชิกRFTร่วมตะลอนทัวร์ถึง11คน โดยนัดพบกันที่กรุงกัวลาลัมเปอร์ เมืองหลวงของประเทศมาเลเซียนั้นเอง

ในส่วนของผมและชาวคณะบางส่วน ได้เริ่มต้นวันที่ 23 พฤษภาคม 2556 ออกเดินทางจากสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา ซึ่งมีทางแยกสายปาดังเบเซาร์ ทางรถไฟสู่ประเทศมาเลเซีย โดยใช้บริการขบวนด่วนพิเศษระหว่างประเทศที่35 กรุงเทพ - บัตเตอร์เวอร์ธ ค่าโดยสารจากชุมทางหาดใหญ่สู่บัตเตอร์เวอร์ธ ราคา332บาท เป็นตั๋วแบบไม่ระบุที่นั่ง และจำหน่ายตั๋ว ณ วันเดินทางเท่านั้น ไม่สามารถจองล่วงหน้าได้

วันนั้นขบวน35 ถึงหาดใหญ่ เวลา07:55น. ล่าช้า80นาที หลังจากทำการสับเปลี่ยนเรียบร้อยแล้ว ก็ออกจากหาดใหญ่ เวลา08:13น. ช้า73นาที

Click on the image for full size

_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation

wiriya_aek · Posted: 29/05/2013 10:00 am Post subject:

หลังจากขบวน35 เข้าสู่สายปาดังเบซาร์ ก็หยุดรับส่งผู้โดยสารที่ สถานีคลองแงะ ซึ่งเป็นสถานีเดียวในเส้นทางสายนี้ และหยุดรับส่งอีกครั้ง ที่หยุดรถปาดังเบซาร์(ฝั่งไทย) ก่อนจะผ่านรั้วประเทศมาเลเซียเข้าสู่ย่านสถานีปาดังเบซาร์ เวลาประมาณ เมื่อมาถึงแล้ว ผู้โดยสารทุกคนต้องลงจากขบวนรถพร้อมสัมภาระทั้งหมด เพื่อผ่านขั้นตอนการตรวจคนเข้าเมืองทั้งของไทยและมาเลเซีย (ในส่วนนี้ไม่สามารถถ่ายรูปได้) โดยฝั่งไทยนั้นยังต้องกรอก ใบ ตม.6 ซึ่งจะมีให้กรอกทั้งขาเข้าและขาออก เจ้าหน้าทีจะดึงเก็บเฉพาะใบขาออกไว้ ส่วนใบขาเข้าจะสอดคืนมาในหนังสือเดินทาง เราต้องเก็บไว้เพื่อใช้ยื่นตอนกลับเข้าประเทศอีกครั้ง และในฝั่งมาเลเซียนั้นไม่ต้องกรอกเอกสารใด เพียงยื่นหนังสือเดินทางแล้วเจ้าหน้าที่จะให้สแกนนิ้วชี้ทั้งสองข้าง ก็เป็นอันเรียบร้อย แต่ทางมาเลเซียอาจจะขอสุ่มตรวจกระเป๋าสัมภาระของเราด้วย และที่สำคัญต้องตรวจสอบหนังสือเดินทางให้ว่ามีการประทับตราเรียบร้อยแล้วทั้งฝั่งไทยและฝั่งมาเลเซีย

ขบวน35 ออกจากสถานีปาดังเบซาร์ เวลา 11:10น. ตามเวลาประเทศมาเลเซีย ซึ่งเร็วกว่าประเทศไทย 1ชั่วโมง

อาหารเช้ามื้อแรกบนขบวนคือ แต่เตี๊ยม จากร้านคอหนัง หิ้วมาจากหาดใหญ่
Click on the image for full size

_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation

Mongwin · Posted: 29/05/2013 10:09 am Post subject:

รอติดตามชมครับ Very Happy

----
ทราบมาว่า รถตู้หาดใหญ่-ปีนัง ค่าโดยสารคนละ 400-500 บาท (ผมไม่เคยใช้บริการ)
ไปรถไฟสนุกกว่าเยอะครับ แม้จะช้าหน่อย

ksomchai · Posted: 29/05/2013 10:11 am Post subject:

ร่วมเดินทางไปด้วยคนน่ะน้องเอก-วิริยะ ไม่เคยไปไกลเกินปาร์ด้งเบซาร์เลย
_________________

pattharachai · Posted: 29/05/2013 10:37 am Post subject:

แล้วจะมาร่วมแจมด้วยครับ สำหรับมาเลเซียครั้งนี้ เป็นมาเลเซียครั้งที่ 6 ของผมแล้ว กระทู้มาเลเซียครั้งที่ 2 ของผมยังอยู่เลย http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=123

(ที่ไปครั้งแรกเมื่อปี 2548 เข้าใจว่าอยู่ในเวบเวอร์ชั่นเดิม)

kenshiro · 2nd Class Pass (Air) Joined: 09/09/2006 Posts: 950

รอชมครับ ๆ (ให้คนอื่นลงภาพไปก่อน ตอนนี้บ่มีเวลา Crying or Very sad

)
_________________
[ We R RFT ]

black_express · Posted: 29/05/2013 10:46 am Post subject:

เป็นครั้งแรกที่เห็นชาวคณะ Rotfaithai.Com เดินทางไปต่างประเทศมากมายขนาดนี้ แถมไปพบกับสมาชิกของ KTM Fanclub ที่นั่นด้วย

รอติดตามชมเช่นกันครับ

nutsiwat · Posted: 29/05/2013 10:54 am Post subject:

รอชมอยู่นะครับ ถือเป็นการเดินทางสำรวจเส้นทางรถไฟของประเทศเพื่อนบ้าน ชักอยากจะรอชมแล้วสิครับ ...
_________________
Laughing

--------------------------

สถานีต่อไป สถานีเรณูนคร
next station Renunakorn

wiriya_aek · Posted: 29/05/2013 4:07 pm Post subject:

อ่อ อีกอย่างเรื่องการแลกเงิน แนะนำให้แลกมาจากร้านเอกชนหาดใหญ่ให้เรียบร้อยครับ อัตราดีกว่าแลกกับธนาคาร (สำหรับผมแลกที่บริษัทซันนี่ทัวร์ บริเวณห้างสถานี ตรงข้ามเคเอฟซีห้างโรบินสัน) แต่ถ้าลืมจริงๆสามารถแลกบนขบวนรถได้ ช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ อัตรา 10บาทต่อ1ริงกิตครับ

Click on the image for full size

_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation

wiriya_aek · Posted: 29/05/2013 4:23 pm Post subject:

เนื่องจากเส้นทางจากปาดังเบซาร์สู่บัตเตอร์เวอร์ธ กำลังปรับปรุงเส้นทางใหม่เป็นทางคู่พร้อมติดตั้งระบบสายส่งไฟฟ้า ซึ่งบางช่วงจะเป็นแนวใหม่ครับ ส่วนบรรยากาศริมทางรถไฟนั้น ถ้ามองเผินๆก็คล้ายกับประเทศไทย เช่น รูปทรงบ้านเรือน การประกอบอาชีพเกษตรกรรม ส่วนที่แตกต่างชัดเจนคือสองข้างทางโล่งมากครับ และตลอดเส้นทางไม่มีทางตัดเสนอระดับ โดยจะเป็นทางยกระดับข้ามทางรถไฟในถนนสายหลัก บางจุดถนนสายเล็กๆจะเป็นลักษณะทางลอดใต้ทางรถไฟ

Click on the image for full size

_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation