Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
311905
ทั่วไป:
13575979
ทั้งหมด:
13887884
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
Goto page
Previous
1
,
2
,
3
... ,
15
,
16
,
17
Next
Rotfaithai.Com Forum Index
->
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
Posted: 27/06/2013 1:51 am
Post subject:
ความคืบหน้า ณ ขณะนี้ มีเครื่องกลบำรุงทางหนักจาก สบน.หาดใหญ่ จำนวน4คัน(อน.และกน.อย่างละ2คัน) มาลงงานอัดและเกลี่ยหินครับ
จากการสอบถาม ทราบว่าช่วงกันตัง-ตรัง อัดและเกี่ยหินเสร็จหมดแล้ว
(แต่ผมยังเห็นมันวิ่งแบบเบาทางอยู่เลย ไว้ว่างๆจะลองไปนั่งรถไฟพิสูจน์ดูครับ)
ณ วันนี้(27มิถุนายน2556)เครื่องกลหนักจากสบน.หาดใหญ่กำลังลงงานช่วงตรัง-ห้วยยอด ซึ่งทำไปเกือบถึงคลองเต็งแล้วครับ
แต่เมื่อวันที่25ที่ผ่านมา ผมได้ไปดูงานอัดหินบริเวณอดีตป้ายหยุดรถสวนมัน อยู่ในช่วงตอนตรัง-ห้วยยอด(ก่อนถึงคลองเต็งสัก3กม.) ตรงกับสทล.823/1 ไม่ใกล้จากถนนเพชรเกษมครับ
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Back to top
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
Posted: 27/06/2013 6:05 am
Post subject:
ขอบคุณน้อง kikoo มากครับ สำหรับการรายงานความคืบหน้า เอาไว้ให้มีการก่อสร้างเสร็จและรถวิ่งได้เต็มพิกัด จะมาเยือนเส้นทางนี้อีกสักครัง ครับ
-------------------------------------------------
railway123 wrote:
Mongwin wrote:
ผมสงสัยมานานแล้วครับ ว่าตัวยึดที่อยู่กับหมอนคอนกรีต มันก็มีความกว้างตายตัวมาจากโรงงาน เอารางวางแล้วคงขยับอะไรไม่ได้มาก ไม่น่าจะต้องใช้เครื่องวัดความกว้างราง แต่คงใช้เพื่อความมั่นใจเป็น Quality Control
ที่ปรับยากกว่าน่าจะเป็นดินและหินใต้หมอนครับ ถ้าสูงต่ำไม่เท่ากันก็จะเป็นปัญหาได้
จริงเท็จอย่างไรคงต้องถามผู้รู้ครับ
เท่าที่ทราบเป็นเครื่องมือวัดขนาดทางครับ วัดขนาดทาง, ระดับตามยาว, ระดับตามขวาง
และปรับแก้่ค่ายกโค้ง... ฯลฯ ค่าที่อ่านได้ หน่วยเป็น มิลลิเมตร ..ประมาณนี้ครับ
หมอนคอนกรีตบางท่อน
ก็ไม่ได้ขนาด
คงลักษณะเดียวกับเสาไฟฟ้าฟ้านะ ครับ การออกเเบบเสาไฟฟ้าและกำหนดระยะห่างของรูเสาให้พอดี กับอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่นำไปติดตั้ง
หากไม่ได้ขนาดหรือระยะผิดเพี้ยนไป จะไม่สามารถประกอบอุปกรณ์ต่าง ๆ เข้ากันได้เลย ซึ่งเป็นปัญหา ในการก่อสร้างระบบจำหน่ายมาก ครับ
_________________
Back to top
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
Posted: 27/06/2013 8:43 pm
Post subject:
^
ขอบคุณที่แวะเวียนมาครับ
ผมเองกำลังรอลุ้นว่าจะวิ่งได้เต็มพิกัดขนาดไหนกัน อยากน้อยก็คงจะลดเวลาเดินทางในแต่ะตอนได้ครึ่งหนึ่งจากเดิมล่ะมั้งครับ
/--------------
เมื่อคืน เน็ตมีปัญหา ยังลงรูปไม่จบ ขอลงรูปต่อนะครับ
ทางที่เพิ่งซ่อมใหม่ๆ กับ อดีตป้ายหยุดรถสวนมัน(สังเกตว่าจะอยู่ตรงหลักกม.823เป๊ะเลย)
ว่าแต่... ต้นหญ้างอกได้ทุกที่จริงๆครับ
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Back to top
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
Posted: 27/06/2013 10:01 pm
Post subject:
มีคลิปวีดีโอการอัดหินและเกลี่ยหินให้ชมกันครับ
(ลองสอบถามเจ้าหน้าที่ก็ทราบว่า วันนึงทำได้มากสุดก็ประมาณ4กม.ครับ)
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Back to top
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
Posted: 26/08/2013 10:41 pm
Post subject:
เส้นทางช่วงตรัง-กันตัง
วิ่งได้ประมาณนี้แล้วครับ
2-3วันที่ผ่านมาลองไปถ่ายคลิปขบวน168แถวนาป้อ
รู้สึกเร็วขึ้นกว่าเดิมครับ
ลองคะเนเวลาที่ใช้วิ่งในทางตอนตรัง-กันตังแบบคร่าวๆ ประมาณ25นาที(จากเดิม40นาที)ครับ
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Back to top
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013
Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
Posted: 22/10/2013 3:38 pm
Post subject:
วันที่ 16 ตุลาคม 2556
ที่ผ่านมา.. ผมไปเที่ยวกับขบวน 167 เพื่อไปลองดูว่าเส้นทางสายนี้เป็นอย่างไรบ้าง หลังจากปรับปรุงเสร็จแล้วครับ มาเริ่มกันเลยครับ
ขบวน 167 มาถึงสถานีทุ่งสง 09:40 น.
ช้า 55 นาที
สภาพทางหลังจากออกสถานีทุ่งสงมา ก่อนเข้าสถานีที่วัง ทางก็ยังโยกเยก ส่ายอยู่มาก ความเร็วก็ยังวิ่งได้เหมือนเดิมครับ ประมาณ 40 กม./ชม. จนออกสถานีที่วังมาได้ประมาณ 1 กิโลเมตร ก็สามารถเร่งความเร็วได้ประมาณ 60 - 70 กม./ชม. แต่ก็ต้องชะลอทุกทีที่มีทางตัด เสียงข้อต่อราง ก็ไม่ค่อยมีให้ได้ยินมากนักครับ มาถึงที่หยุดรถกะปาง
ช้า 54 นาที
ทำเวลาได้ดีทีเดียวครับ ก่อนจะปรับปรุงทางผมจำได้ว่า จะช้าเพิ่มไม่ต่ำกว่า 10 นาที แน่นอนครับ
และมาถึงสถานีห้วยยอด 10:45 น.
ช้า 54 นาที
ไม่ช้าเพิ่ม ไม่ทำเวลาคืนครับ ถือว่าก็ยังดีครับ ปกติมาถึงห้วยยอดต้องช้าเพิ่มไม่ต่ำกว่า 30 นาที
ออกห้วยยอดมาก็เจอป้ายเบาทาง 40 และ 30 อยู่บ้างครับ แต่ไม่เยอะเท่าไหร่ ส่วนใหญ่ก็จะชะลอตามจุดตัดต่าง ๆ เพราะความไม่มีวินัยของผู้คนที่ข้ามทางตัดครับ
_________________
Back to top
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013
Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
Posted: 22/10/2013 3:56 pm
Post subject:
ถึงสถานีตรัง 11:20
ช้า 49 นาที
ได้เวลาคืนมา 5 นาทีแหน่ะครับ
ออกตรังมาก็เจอเซอร์ไพรส์กับป้ายความเร็ว 90 ครับ
มาดูกันครับว่า หลังจากออกตรังมา ขบวน 167 วิ่งได้เร็วมาก ประมาณ 90 กม./ชม. หรืออาจมากกว่านั้นครับ กับทาง 100 ปอนด์ รางเชื่อม หมอนคอนกรีต ไม่มีเสียงกระทบรางดังถี่ ๆ เหมือนเมื่อก่อนแล้วครับ
ถึงสถานีกันตัง 11:55 น.
ล่าช้า 35 นาที
ได้เวลาคืนมา 14 นาที
_________________
Back to top
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013
Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
Posted: 22/10/2013 4:07 pm
Post subject:
สภาพรางหลังจากออกกันตังครับ วิ่งได้ประมาณ 80 กม./ชม.
ป้ายสิ้นสุดเขตราง 100 ปอนด์ (มองไปท้ายขบวน) ประมาณ กม.ที่ 837 ครับ ถ้ามาจากกันตังขบวน 168 จะเป็นเขตเริ่มทาง 100 ปอนด์ รางจะวิ่งนิ่มมากขึ้น ความเร็วได้เต็มที่ 90 - 100 กม./ชม. เลยครับจนถึงสถานีตรัง
หลังจากปรับปรุงทาง ผมว่าทำเวลาได้ดีเยี่ยมเลยครับ หลังจากเปลี่ยนสายกันตังแล้ว ไปเปลี่ยนทางนครศรีธรรมราชบ้างด้วยนะครับ
จบแล้วครับ... ขอบคุณครับ
_________________
Back to top
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
Posted: 24/10/2013 11:45 pm
Post subject:
^
ผมเองช่วงนี้ก็ยังไม่มีเวลาไปนั่งรถไฟให้สุดสายกันตังสักที
แต่ทางบางช่วงยังไม่เรียบร้อยดี คงเพราะคนงานบางส่วนโดนดึงไปทำงานก่อสร้างศูนย์กระจายสินค้า ภาคใต้ตอนกลาง-ทุ่งสง(แถวๆอดีตหมวดศิลาทุ่งสง)ล่ะมั้งครับ
http://pantip.com/topic/31135582
ยั่วตายั่วใจแบบนี้ ผมคงต้องหาเรื่องไปทำงานแถวทุ่งสง(แล้วหาเวลาว่างแวะไปชม)แน่ๆครับ
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Back to top
Paniti23
3rd Class Pass (Air)
Joined: 28/09/2007
Posts: 445
Location: พญาไท-ประสานมิตร-องครักษ์
Posted: 25/10/2013 10:28 pm
Post subject:
เห็นกะทู้นี้ทีไร อยากไปตรัง และหม่ำติมซ่ำ ทุกที
_________________
Call me "Prince of SWU"
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
All times are GMT + 7 Hours
Goto page
Previous
1
,
2
,
3
... ,
15
,
16
,
17
Next
Page
16
of
17
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©