View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47404
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 16/09/2013 2:49 pm Post subject: ขบวน 172 สุไหงโก-ลก-กรุงเทพ ตกรางในย่านสถานีกรุงเทพ (16/09/56) |
|
|
จาก Facebook คุณ Pichet Chamneam
Quote: | ขบวน 172 ตกรางในย่านสถานีกรุงเทพ เวลา 13.45 น. ขณะทำขบวนเข้าชาน 8 ตกรางจำนวน 5 คัน ตั้งแต่รถ บพห.ทำให้กีดขวางการเดินรถตั้งแต่ชานชาลาที่ 7 - 10 วันนี้ขบวนรถเข้าออกสถานีกรุงเทพตั้งแต่เวลาเกิดเหตุจะล่าช้าแน่นอน.. |
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47404
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 16/09/2013 4:06 pm Post subject: |
|
|
รถไฟตกรางซ้ำหัวลำโพงกระทบเดินรถถึงช่วงค่ำ
สำนักข่าวไทย TNA News | 16 ก.ย. 2556 15:51
กรุงเทพฯ 16 ก.ย.-นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงอุบัติเหตุรถไฟตกรางบริเวณสถานีรถไฟหัวลำโพงในช่วงบ่ายวันนี้ ว่า สาเหตุมาจากสภาพดินเปียกชื้นและอ่อนตัว ทำให้รางถ่างตัวออกเมื่อโดนน้ำหนักของขบวนรถกดทับก็ทำให้ขบวนรถที่วิ่งผ่านหลุดออกนอกราง
โดยอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับขบวนรถไฟเส้นทางสุไหงโก-ลกที่เดินทางเข้ากรุงเทพฯ มีตู้รถไฟตกรางรวม 4 ตู้ และกีดขวางทางกระทบต่อการเดินรถ คาดว่าจะใช้เวลาในการนำตู้ที่ตกรางออกจากรางได้ในช่วงเย็นถึงค่ำจึงจะสามารถเปิดเดินรถได้ตามปกติ ทั้งนี้ ไม่มีผู้โดยสารบาดเจ็บแต่อย่างใด. -สำนักข่าวไทย |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 44036
Location: NECTEC
|
Posted: 16/09/2013 6:45 pm Post subject: |
|
|
รมว.คมนาคมรุดตรวจรถไฟตกรางหัวลำโพง
เนชั่นทันข่าว
วันจันทร์ที่ 16 กันยายน 2556 เวลา 17:41 น.
เมื่อเวลา 13.45 น. วันที่ 16 กันยายน 2556 ผู้สื่อข่าวรายงานว่าได้เกิดเหตุรถไฟขบวนที่ 172 สุไหงโกลก-กรุงเทพฯขาขึ้น ตกรางก่อนเข้าจอดในชานชาลาที่ 8 สถานีรถไฟหัวลำโพงประมาณ 300 เมตร ทำให้โบกี้รถไฟที่ 1-4 ตกรางไม่สามารถเข้าจอดได้ แต่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ ส่วนหัวรถจักรไม่ตกรางสามารถใช้งานได้ตามปกติ ซึ่งเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทำให้รถขบวนอื่นล่าช้าออกไปเพราะต้องปรับเส้นทางการปล่อยรถใหม่
ต่อมานายชัชชาติ สิทธิพันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยนายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการรถไฟพร้อมคณะได้เดินทางมาตรวจสอบหาสาเหตุที่เกิดขึ้น โดยนายชัชชาติ กล่าวว่า จากการตรวจสอบเบื้องต้น สาเหตุคาดว่าเกิดจากรางรถไฟมีการเลื่อนออก และหมอนรองรางรถไฟมีการชำรุด เนื่องจากมีอายุการใช้งานนานมากแล้วสมควรแก่เวลา ซึ่งขณะนี้ได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่นำรถยก ยกโบกี้ออกจากราง เพื่อเปิดเส้นทางให้กลับมาเป็นปกติ
นานชัชชาติ ยังได้สั่งให้นายประภัสร์ ตรวจสอบเส้นทางรถไฟในพื้นที่ กทม. ว่ามีส่วนใดชำรุดบ้างโดยให้รายงานภายในสัปดานี้ ส่วนเส้นทางทั่วประเทศให้รีบสำรวจให้เสร็จสิ้นและรายงานภายในสัปดาห์หน้า และให้ทำแผนซ่อมบำรุงรวมถึงเสนองบประมาณมายังกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณา และหากพบว่าจุดใดที่ชำรุดมากไม่ปลอดภัยต่อประชาชนให้หยุดใช้ทันที ให้เลี่ยงไปใช้เส้นทางอื่นแทน จุดไหนพอใช้ได้ก็ใช้วิธีลดความเร็ว ยอมรับว่าช่วงนี้รถไฟตกรางบ่อย ยอมรับปัญหาที่เกิดขึ้น เป็นเรื่องที่ต้องรีบแก้ไขโดยด่วน ต้องให้คนเดินสำรวจรางทั้งหมด
ด้านนายประภัสร์ เปิดเผยว่า เหตุดังกล่าวไม่กระทบต่อรถไฟขบวนอื่นและยังคงสามารถใช้การได้ตามปกติ เนื่องจากได้มีการสลับเส้นทางไปใช้เส้นทางอื่น ทั้งนี้ ในอนาคตทางการรถไฟแห่งประเทศไทยจะย้ายสถานีหลักไปที่สถานีรถไฟบางซื่อ เนื่องจากสถานีรถไฟหัวลำโพงมีความคับแคบเกินไป |
|
Back to top |
|
|
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013 Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
|
Posted: 16/09/2013 7:02 pm Post subject: |
|
|
วิ่งมาเป็นพันกิโล อีกไม่ถึง 100 เมตร ก็จะถึงอยู่แล้ว ไม่น่าเลย
ภาพจาก : คุณ Noo Nui Jang _________________
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47404
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006 Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
Posted: 16/09/2013 9:24 pm Post subject: |
|
|
จาก 36 คราวนี้ถึงคิว 172 แล้ว....
แบบนี้เองที่เขาเรียก ตายหน้าบ้าน หรือ ตกม้าตายตอนจบ มองอีกมุมหนึ่งก็คงต้องถึงคราวที่จะยกเครื่อง รฟท. ใหม่หมดทั้งระบบเสียทีครับ ชนิดที่เรียกว่าล้างบางกันไปเลย สิ่งที่หมักหมมมาช้านาน ไม่ว่าจะเป็นเรื่องที่มาจาก คน ของ หรือระบบ ต้องรีบเร่งมือแล้วล่ะครับเพื่อภาพลักษณ์และความมั่นใจของประชาชนจะได้ไม่มองรถไฟแย่ไปกว่านี้ ในฐานะคนรักรถไฟคนนึง อยากเห็นรถไฟไทยได้รับการปรับปรุงพัฒนาอย่างที่ควรจะเป็นจริงๆซะทีครับ เราไม่จำเป็นต้องมีรถมีรางที่ทันสมัยมากเหมือนบางประเทศ แต่ขอให้ทุกๆฝ่ายมีความตั้งใจจริง มีระบบการบริหารจัดการที่ดี ทำในสิ่งที่ควรทำ หันกลับมาดูแลรักษาสิ่งที่มีอยู๋ให้ดีก่อน เอาใจช่วยครับ.... |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 44036
Location: NECTEC
|
Posted: 17/09/2013 1:03 am Post subject: |
|
|
ประภัสร์ ควง ชัชชาติ ตรวจเครียดรถไฟตกรางซ้ำซาก
ข่าวเศราฐกิจ เดลินิวส์
วันจันทร์ที่ 16 กันยายน 2556 เวลา 19:59 น.
ผู้ว่าฯรฟท. พร้อมด้วย รมว.คมนาคม ตรวจรถไฟสุไหงโกลก-กรุงเทพฯ ตกรางก่อนเข้าหัวลำโพง ระบุ สมอยึดรางหลุด-หมอนรองเก่า จ่อย้ายใช้บางซื่อเป็นสถานีหลัก
เมื่อวันที่ 16 ก.ย. นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้รับรายงานว่าเกิดเหตุรถไฟขบวนที่ 172 สุไหงโกลก-กรุงเทพ พลัดตกรางขณะกำลังเข้าจอดชานชาลาที่ 8 เพื่อส่งผู้โดยสารที่สถานีรถไฟหัวลำโพง แขวงรองเมือง แขวงปทุมวัน จึงรุดไปตรวจสอบที่เกิดเหตุพร้อม นายชัชชาติ สิทธิพันธ์ รมว.กระทรวงคมนาคม เบื้องต้นพบว่าจุดเกิดอยู่ห่างจากชานชาลา 200 เมตร ซึ่งพบว่า มีโบกี้ตกรางทั้งหมด 4 โบกี้ บางช่วงพบว่ารางรถไฟแตกชำรุดจนได้รับความเสียหาย แต่โชคดีที่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ
นายชัชชาติ เปิดเผยว่า จากการตรวจสอบเบื้องต้น คาดว่าสาเหตุที่ทำให้รถไฟตกรางนั้นเกิดจากทางชำรุด จนทำให้สมอที่ยึดรางรถไฟไว้หลุดเป็นเหตุให้รางรถไฟมีการเลื่อนออก อีกทั้งหมอนรองรางรถไฟนั้นชำรุดด้วย เนื่องจากมีอายุเก่าแก่ ซึ่งขณะนี้ได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่นำรถมายกโบกี้ออกจากราง เพื่อเปิดเส้นทางให้กลับมาเป็นปกติ ขณะเดียวกันได้สั่งการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้ตรวจสอบเส้นทางในพื้นที่ กทม.ว่ามีจุดใดชำรุดบ้าง และรายงานให้ทราบภายในสัปดาห์นี้ ส่วนเส้นทางทั่วประเทศให้รีบสำรวจภายในสัปดาห์หน้า จากนั้นก็จะทำแผนซ่อมบำรุงรวมถึงเสนองบประมาณมายังกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณา และหากพบว่าจุดใดที่ชำรุดมีความไม่ปลอดให้หยุดใช้ทันที เพื่อความปลอดภัยของประชาชน
ด้าน นายประภัสร์ กล่าวว่า เหตุที่เกิดขึ้นนั้นไม่กระทบต่อขบวนรถอื่นและยังคงสามารถใช้การได้ตามปกติ โดยจะสลับเส้นทางไปใช้เส้นทางอื่น อย่างไรก็ตามในอนาคตทางการรถไฟแห่งประเทศไทยมีแผนจะย้ายสถานีหลักไปที่สถานีรถไฟบางซื่อ เนื่องจากสถานีรถไฟหัวลำโพงมีความคับแคบเกินไป
//-----------------------------------------------------
รถไฟตกรางที่หัวลำโพง!! กระทบเดินรถล่าช้ากว่ากำหนด
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 16 กันยายน 2556 16:18 น.
รถไฟขบวนสุไหงโก-ลกที่กำลังเข้าจอด บริเวณสถานีรถไฟหัวลำโพง ประสบอุบัติเหตุตกราง 4 ตู้ กีดขวางราง ชานชาลาที่ 7 และ 8 ขณะนี้เจ้าหน้าที่อยู่ระหว่างกู้โบกี้ คาดว่าจะเสร็จในช่วงค่ำวันนี้ และส่งผลกระทบต่อการเดินรถไฟล่าช้ากว่ากำหนดจำนวนหนึ่ง ส่วนเหตุมาจากสภาพดินเปียกชื้น และอ่อนตัว เมื่อถูกขบวนรถกดทับ รางจึงถ่างตัวออก ทำให้ขบวนรถที่วิ่งผ่านหลุดออกนอกราง
//-------------------------------------
รถไฟตกรางคาหัวลำโพง ชัชชาติ สั่งสำรวจจุดเสี่ยง
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 16 กันยายน 2556 17:53 น.
รถไฟตกรางคาสถานีหัวลำโพง ชัชชาติ สั่ง ร.ฟ.ท.เร่งสำรวจจุดเสี่ยงภายในหัวลำโพง รายงานในสัปดาห์หน้าก่อนหาทางแก้ปัญหาเร่งด่วน ส่วนปิดเส้นทางสายเหนือซ่อม 45 วัน มีผู้โดยสารคืนตั๋วล่วงหน้ากว่า 5,000 รายเป็นเงินกว่า 4 ล้าน ประภัสร์ เตรียมลงพื้นที่หารือผู้รับเหมาเร่งซ่อมเร็วกว่าแผน
เมื่อเวลา 13.45 น. วันนี้ (16 ก.ย.) เกิดเหตุขบวนรถไฟ 172 สุไหงโก-ลก-กรุงเทพฯ ตกรางในย่านสถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) ว่า เหตุเกิดขณะขบวนเข้าชานชาลาที่ 8 โดยตกรางจำนวน 5 คัน ทำให้ขบวนรถกีดขวางการเดินรถตั้งแต่ชานชาลาที่ 7-10 ส่งผลให้การเข้าออกสถานีกรุงเทพเกิดความล่าช้า โดยนายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวภายหลังลงพื้นที่ดูจุดเกิด โดยอมรับว่า สภาพทางในเขตกรุงเทพมหานครมีสภาพทางที่เสื่อมโทรมกว่าเส้นทางประธานที่ต้องใช้ความเร็วสูง เนื่องจากงบประมาณที่ได้รับมีอย่างจำกัด การเปลี่ยนหมอนรองรางจึงได้รับการพิจารณาเป็นลำดับหลัง ประกอบกับระบบการระบายน้ำในพื้นที่สถานีรถไฟกรุงเทพมีน้ำท่วมขังจึงทำให้สภาพทางไม่สามารถรองรับน้ำหนักได้ โดยล่าสุดนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้ ร.ฟ.ท.เร่งสำรวจจุดเสี่ยงในการเดินรถภายในสถานีรถไฟกรุงเทพ และสรุปภายในสัปดาห์หน้าเพื่อหาทางแก้ไขต่อไป
และจะมีการเสนอต่อที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ร.ฟ.ท.เพื่อขอสนับสนุนงบประมาณในการจัดทำบ่อบำบัดน้ำเสียภายในย่านสถานีรถไฟกรุงเทพ รวมถึงจะเสนอให้มีการผลักดันทำประกันชีวิตให้แก่ผู้โดยสารที่มาใช้บริการของการรถไฟ เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายของการรถไฟฯ ที่ต้องชดใช้ค่าเสียหายและค่ารักษาพยาบาลให้แก่ผู้โดยสารที่ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจากการโดยสารรถไฟ
นายประภัสร์กล่าวถึงการปิดการเดินรถเส้นทางสายเหนือ ช่วงสถานีศิลาอาสน์ จังหวัดอุตรดิตถ์-สถานีเชียงใหม่ ตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน-31 ตุลาคมนี้เป็นระยะเวลา 45 วันว่า ในวันพรุ่งนี้ (17 ก.ย.) จะลงพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่เพื่อหารือกับผู้รับเหมาที่ดำเนินการปรับปรุงสภาพทางในเส้นทางสายเหนือให้แล้วเสร็จตามแผน หรือหากเป็นไปได้ควรจะให้แล้วเสร็จก่อนกำหนดที่ตั้งไว้จะเป็นเรื่องดี สำหรับการงดเดินรถสายเหนือในครั้งนี้ ล่าสุดมีผู้โดยสารคืนตั๋วโดยสารที่จองล่วงหน้าไว้แล้วประมาณ 5,141 ใบ รวมมูลค่ากว่า 4 ล้านบาท
//-----------------------------------------------------------------------
"ชัชชาติ"สั่งตรวจสอบรางรถไฟหลังยังเกิดเหตุตกรางซ้ำซาก
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 16 กันยายน 2556 17:28 น.
ช่วงบ่ายที่ผ่านมา เกิดเหตุรถไฟขบวนที่ 172 ขาขึ้น สุไหงโกลก-กรุงเทพฯ ตกราง 4 โบกี้ ระหว่างเข้าจอดชานชาลาที่ 8 ก่อนถึงสถานีรถไฟหัวลำโพง ประมาณ 300 เมตร แต่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ
โดยนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เบื้องต้นสาเหตุคาดว่า เกิดจากรางรถไฟเลื่อนออก และหมอนรองรางรถไฟชำรุด เนื่องจากมีอายุการใช้งานมานานมากแล้ว ซึ่งได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่นำรถช่วยอันตรายยกโบกี้ออกจากราง เพื่อเปิดเส้นทางให้กลับมาเป็นปกติ
ทั้งนี้ ได้สั่งการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย ตรวจสอบเส้นทางในพื้นที่กรุงเทพฯ ว่า มีส่วนใดชำรุด โดยให้รายงานผลภายในสัปดานี้ ส่วนเส้นทางทั่วประเทศให้รีบสำรวจภายในสัปดาห์หน้า และให้ทำแผนซ่อมบำรุง รวมถึงเสนองบประมาณมายังกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณา หากพบว่าจุดใดที่ชำรุดมีความไม่ปลอดภัยให้หยุดใช้ทันที เพื่อความปลอดภัยของประชาชน
ด้านนายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า เหตุดังกล่าวไม่กระทบต่อขบวนรถอื่นและยังคงสามารถใช้การได้ตามปกติ เนื่องจากได้สลับเส้นทางไปใช้เส้นทางอื่น ทั้งนี้ ในอนาคตทางการรถไฟแห่งประเทศไทยจะย้ายสถานีหลักไปที่สถานีรถไฟบางซื่อ เนื่องจากสถานีรถไฟหัวลำโพงมีความคับแคบเกินไป
//-------------------------------------------------------
ซ้ำซาก! รถไฟตกรางอีกที่หัวลำโพง 4 โบกี้ ไร้เจ็บ-ตาย
โดย ทีมข่าวอาชญากรรม 16 กันยายน 2556 18:23 น.
รถไฟขบวนที่ 172 ขาขึ้นสุไหงโก-ลก-กรุงเทพฯ ตกรางจำนวน 4 โบกี้ ระหว่าางเข้าชานชาลาที่ 8 สถานีรถไฟหัวลำโพง โชคดีไม่มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต
วันนี้ (16 ก.ย.) เมื่อเวลา 13.45 น. เกิดเหตุรถไฟขบวนที่ 172 ขาขึ้น สุไหงโก-ลก-กรุงเทพฯ ตกรางจํานวน 4 โบกี้ระหว่างเข้าจอดชานชาลาที่ 8 ก่อนถึงสถานีรถไฟหัวลําโพง ประมาณ 300 เมตรแต่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เบื้องต้นสาเหตุคาดว่าเกิดจากรางรถไฟมีการเลื่อนออก และหมอนรองรางรถไฟชำรุดเนื่องจากมีอายุมากแล้ว ซึ่งขณะนี้ได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่นํารถช่วยอันตรายยกโบกี้ออกจากราง เพื่อเปิดเส้นทางให้กลับมาเป็นปกติ
ทั้งนี้ ได้สั่งการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทยให้ตรวจสอบเส้นทางในพื้นที่ กทม.ว่ามีส่วนใดชํารุดบ้าง โดยให้รายงานภายในสัปดานี้ส่วนเส้นทางทั่วประเทศ ให้รีบสํารวจภายในสัปดาห์หน้า และให้ทําแผนซ่อมบํารุง รวมถึงเสนองบประมาณมายังกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณา และหากพบว่าจุดใดที่ชํารุด มีความไม่ปลอดภัย ให้หยุดใช้ทันที เพื่อความปลอดภัยของประชาชน
นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า เหตุดังกล่าวไม่กระทบต่อ ขบวนรถอื่น และยังคงสามารถใช้การได้ตามปกติ เนื่องจากได้มีการสลับเส้นทางไปใช้เส้นทางอื่น ทั้งนี้ ในอนาคตทางการรถไฟแห่งประเทศไทยจะย้ายสถานีหลักไปที่สถานีรถไฟบางซื่อ เนื่องจากสถานีรถไฟหัวลําโพงมีความคับแคบเกินไป
Last edited by Wisarut on 17/09/2013 11:38 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47404
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 17/09/2013 7:01 am Post subject: |
|
|
จนท.กู้"รถไฟตกราง" ที่หัวลำโพงได้แล้ว
ThaiPBS Tue, 17/09/2013 - 06:17
เหตุรถไฟขบวนที่ 172 วิ่งระหว่างสุไหงโก-ลก - กรุงเทพ เกิดอุบัติเหตุตกรางขณะกำลังเข้าจอดที่ชานชลาที่ 8 สถานีรถไฟหัวลำโพงเมื่อบ่ายนี้ (16 ก.ย.) ล่าสุดเจ้าหน้าที่ได้กู้โบกี้ออกจากรางรถไฟได้แล้ว
การเคลื่อนย้ายโบกี้รถไฟขบวนที่ 172 วิ่งระหว่างสุไหงโก-ลก - กรุงเทพ ที่เกิดอุบัติเหตุตกรางขณะกำลังเตรียมเข้าจอดที่ชานชลาที่ 8 สถานีรถไฟหัวลำโพง เมื่อบ่ายนี้ (16 ก.ย.) ล่าสุดเจ้าหน้าที่ต้องใช้หัวรถลากรถไฟที่ตกรางออกมาจากจุดเกิดเหตุ แล้วจึงใช้รถเครนยกตัวรถขึ้นให้อยู่บนรางดังเดิม ก่อนที่จะใช้รถช่วยอุบัติเหตุลากรถไปยังโรงซ่อม เพื่อตรวจสอบความเสียหาย เพื่อให้เปิดใช้รางรถไฟได้ตามปกติ
รถขบวนดังกล่าวขวางเส้นทางการเข้าชานชลาที่ 7 และ 8 ส่งผลให้รถไฟที่จะเข้าหัวลำโพงต้องเบี่ยงไปใช้ชานชลาอื่นแทน และการสับเปลี่ยนโบกี้เพื่อตั้งขบวนรถเที่ยวใหม่ใช้เวลา 1 ชั่วโมง จากปกติที่ใช้เวลาครึ่งชั่วโมง ปัญาหาส่วนใหญ่จึงเกิดกับรถไฟที่จะออกจากหัวลำโพงรวม 10 ขบวนที่ล่าช้าและกระทบกับผู้โดยสารประมาณ 2,000-3,000 คน
ขณะที่ นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย สั่งเจ้าหน้าที่ตรวจสอบหมอนรองรางรถไฟบริเวณเยาวราชถึงหัวลำโพง ว่ายังมีความแข็งแรงเพียงพอหรือไม่ หลังพบว่าจุดเกิดเหตุรางรถไฟเลื่อนจากแนวและหมอนรองรางรถไฟชำรุด และระบุด้วยว่าในอนาคตมีแนวคิดจะย้ายสถานีรถไฟหลัก ไปที่สถานีรถไฟบางซื่อแทนหัวลำโพง เนื่องจากคับแคบเกินไป
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยหลังเดินทางไปตรวจสอบ โดยระบุว่าสาเหตุครั้งนี้คาดว่า เกิดจากรางรถไฟมีการเลื่อนออกและหมอนรองรางรถไฟ มีอายุการใช้งานมานานและชำรุด พร้อมทั้งสั่งการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทยตรวจสอบเส้นทางในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ว่ามีส่วนใดชำรุดบ้าง โดยให้รายงานภายในสัปดานี้
ส่วนเส้นทางทั่วประเทศให้รีบสำรวจ และรายงานภายในสัปดาห์หน้า รวมทั้งให้ทำแผนซ่อมบำรุงและเสนองบประมาณมายังกระทรวงคมนาคม เพื่อพิจารณาแก้ไข |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 17/09/2013 9:02 am Post subject: |
|
|
อาจเป็นว่า พอฝนตกหนัก แต่ทางระบายน้ำไม่สะดวก หมอนเลยแช่น้ำจนผุ
คงต้องเปลี่ยนหมอนใหม่ทั้งย่านกระมัง ? |
|
Back to top |
|
|
|