โบกี้ปั้นจั่นกล No 37 หายไปไหน

casanotoey · 3rd Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 412

ช่วง1-2 ปี มานี้ ไม่เคยเห็น เครน เบอร์ 37 ออกปฏิบัติงานเลย เห็นแต่เครน เบอร์ 36 (ย่าโม) ที่ย้ายมาประจำที่บางซื่อทำงานแทน แล้วเบอร์ 37 หายไปไหนเพื่อนๆท่านใดรู้ช่วยตอบที ถ้ามีรูปตอนปัจจุบันช่วยโพส์ตให้ดูหน่อยเพราะคิดถึงเบอร์ 37 มากครับ

KaittipsBOT · 1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 4150

รอซ่อมอีกนาน อะไหล่ไม่มี รอไปก่อน ตอนนี้มีแต่เบอร์ 36 ที่ใช้งานอยู่เกือบทั่วประเทศแล้ว ถ้าเสียอีกตัวรับรอง รถไฟหยุดเดินทั้งสายแน่นอน

alderwood · Posted: 24/04/2007 10:13 am Post subject:

ไม่แน่ใจว่า 37 คันนี้ ประสบเหตุระหว่างกู้ 52 จนต้องรออะหลั่ยหรือเปล่า
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

Winning · Posted: 24/04/2007 4:30 pm Post subject:

รู้สึกว่า เจ้าอะไหล่ นี้จะหายากมากเลย
รถแดวูก็รออะไหล่ เลยอดมาวิ่ง

KTTA-50-L · Posted: 24/04/2007 7:39 pm Post subject:

ตอนนี้ทั้งประเทศเหลือ บปก.ที่ยังใช้งานได้อยู่ทั้งหมด 4 คัน

1.บปก.หมายเลข 1 ประจำการอยู่ที่อุตรดิตถ์ สามารถยกน้ำหนักได้ 35 ตัน ใช้กำลังจากเครื่องยนต์ดีเซล นำเข้ามาเมื่อปี พ.ศ.2500

2.บปก.หมายเลข 32 ประจำการอยู่ที่ชุมพร ยี่ห้อฮิตาชิ สามารถยกน้ำหนักได้ 35 ตัน ใช้กำลังจากไอน้ำ นำเข้ามาเมื่อปี พ.ศ.2498

3.บปก.หมายเลข 33 ประจำการอยู่ที่นครราชสีมา ยี่ห้อฮิตาชิ สามารถยกน้ำหนักได้ 35 ตัน ใช้กำลังจากไอน้ำ นำเข้ามาเมื่อปี พ.ศ.2498

4.บปก.หมายเลข 36 ประจำการอยู่ที่บางซื่อ ยี่ห้อก๊อตต์วาลด์ สามารถยกน้ำหนักได้ 60 ตัน ใช้กำลังจากเครื่องยนต์ดีเซล นำเข้ามาเมื่อปี พ.ศ.2535

8) 8) 8)

casanotoey · 3rd Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 412

อ้าว เบอร์ 31 ที่ หาดใหญ่ใช้ไม่ได้แล้วหรือครับ

anusorn · Posted: 25/04/2007 8:58 am Post subject:

KTTA-50-L · Posted: 26/04/2007 9:28 am Post subject:

casanotoey · 3rd Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 412

รู้สึกว่าจะขาดไป 1 คัน นะครับ ก็ บปก 34 ของ สรพ บซ ครับ เคยเห็นเวลาขึ้นทางด่วนไปแจ้งวํฒนะ ใครทราบสเปค ช่วยตอบที แต่เอ?? คันนี้ทำไมไม่ค่อยแสดงผลงานเหมือน บปก 36 -37 ของ สรจ บซ เลย เขาแบ่งหน้าที่กับ สรจ บซ อย่างไรครับ

rimura · Posted: 28/04/2007 11:51 pm Post subject:

ขนาดว่าขับเครนอยู่ที่ทำงานเกือบจะทุกวันแท้ๆ ได้มารู้เรื่องราวความวิกฤติของเครื่องมือที่ได้ชื่อว่าสำคัญที่สุดของ รฟท.แล้ว อยากดัดแปลงเอาเครนใหญ่อย่างของเรือขุดเจาะ เอามาติดแคร่ล้อเหล็กวิ่งบนรางได้จังเลยครับ Wink