| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง
|
 Posted: 07/08/2007 9:14 am Post subject: |
 |
|
สถานีชุมทางแก่งคอย เมื่อก่อนคอนเทนเนอร์ยังไม่เป็นที่นิยม ตญ. บตญ. เลยเพียบ
ฝากอีกรูปครับพี่ต๊อบ รถน้ำมันสำเร็จรูปสีสันแบบเดิมๆ
ขบวนรถพิเศษนำเที่ยว เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ ขณะกำลังหยุดให้นักท่องเที่ยวลงไปชมทุ่งทานตะวัน วันนั้นพ่วงรถโดยสารปรับอากาศ JR-West
ไปทั้งหมด 22 โบกี้ จะสังเกตได้ว่าช่วงนั้นฮิตาชิยังไม่คาดแดงเลย
 |
|
| Back to top |
|
 |
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง
|
| Posted: 07/08/2007 9:16 am Post subject: |
|
|
ภาพจากนี้ไปจะเริ่มเป็นปัจจุบันขึ้นมาหน่อยนึงนะครับ
ขบวนรถนำทาง ก่อนที่ขบวน ครม.สัญจรจะผ่านครับ มี บชส. 2 โบกี้ บชสป. 1 โบกี้
ขบวนรถพิเศษ ครม. สัญจร ใช้ฮิตาชิที่คาดแดงแล้ว ช่วยกันทำขบวน โบกี้แรกเป็น บวส. (รถโบกี้วิทยุสื่อสาร)
ท้ายขบวนรถพิเศษ ครม. สัญจร เป็น บจพ.ป. 2 โบกี้ ตำรวจตรึม... งานนั้น พ่วง บนอ.ป. ไปก็เยอะเหมือนกัน....
ขบวนรถพิเศษนำเที่ยว เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ ยาวไม่ใช่เล่นๆ ท้ายขบวนเพิ่งจะพ้นทางตัดศรีอยุธยามาเอง
ขบวนรถท้องถิ่นที่ 439 แก่งคอย - บัวใหญ่ ถ่ายที่ป้ายหยุดรถเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์
 |
|
| Back to top |
|
|
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง
|
| Posted: 07/08/2007 9:18 am Post subject: |
|
|
ขบวนรถด่วนที่ 76 อุดรธานี - กรุงเทพ ยังไม่ขยายปลายทางถึงหนองคาย
ขบวนรถพิเศษนำเที่ยว เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ ที่สถานีรังสิต
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 9 กรุงเทพ - เชียงใหม่
ภาพสุดท้ายครับ ขบวนรถธรรมดาที่ 201 กรุงเทพ - พิษณุโลก ยังยาวๆ อยู่เลยอ่ะ ทุกวันนี้จิ๊ดเดียวเอง
ที่จริงยังมีอีกเพียบ แต่ต้องไปรื้อหาก่อนเพราะที่บ้านฟิล์มถ่ายรูปเมื่อก่อนเพียบเลยครับ |
|
| Back to top |
|
|
vattikorn
Warning 3 (Final)
Joined: 04/01/2014
Posts: 119
Location: รถดีเซลรางนิอิกาตะ
|
| Posted: 17/01/2014 6:38 pm Post subject: |
|
|
| Main_Reservoir wrote: | ขบวนรถพิเศษชานเมืองที่ 978 สุพรรณบุรี - กรุงเทพ สมัยนั้นรถดีเซลราง JR-West ยังใช้ได้ดี ถ่ายที่สถานีชุมทางบางซื่อ 2
 |
แล้วปัจจุบันล่ะครับ 
_________________
กซข.1104 1118 1121 1130 1131 1132 1138 1225 1232 1243 1253 1259 |
|
| Back to top |
|
|
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
Joined: 07/04/2011
Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย
|
| Posted: 17/01/2014 7:38 pm Post subject: |
|
|
| ปัจจุบันกระจายไปเป็นห้องสมุดรถไฟบางส่วนครับ และบางส่วนก็จอดสงบนิ่งอยู่ที่มาบกะเบาครับ |
|
| Back to top |
|
|
moss-nonburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/11/2013
Posts: 2342
Location: อ.เมือง จ.นนทบุรี/ อ.บางแพ จ.ราชบุรี/ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา/ อ.ถลาง จ.ภูเก็ต/ อ.ตระการพืชผล จ.อุบลฯ
|
| Posted: 17/01/2014 9:49 pm Post subject: |
|
|
ไม่ทราบว่าทำไม รฟท. ถึงได้ตัดบัญชีดีเซลราง เจอาร์-เวสท์ หมดล่ะครับ เหตุผลเดียวกับรถจักรดีเซลไฮดรอลิกส์ พวก กรุปป์ หรือเปล่า  |
|
| Back to top |
|
|
milkonline
2nd Class Pass (Air)
Joined: 02/07/2009
Posts: 810
Location: อ.เมือง จ.ลพบุรี
|
| Posted: 17/01/2014 11:34 pm Post subject: |
|
|
(จากข้อมูลในกระทู้เก่าๆ) เป็นปัญหาเรื่องระบบส่งกำลังและอะไหล่ส่วนหนึ่ง และผุ้รับเหมาที่นำไปปรับปรุงทิ้งงานครับ
_________________
N-Scale model train lovers.
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
