นำชมพิพิธภัณฑ์รถไฟฮังการี (Hungarian Railway Museum)

[tuie]

รถบรรทุกโบราณ ครึ่งเหล็กครึ่งไม้ ล้อซี่ คันนี้ น่าจะเทียบได้กับรถข้างสูงของบ้านเรานะครับ



รถรูปร่างแปลกๆคันนี้ คือ รถบรรทุกน้ำ ครับ



ส่วนรถยุคปี ค.ศ.1930 คันนี้ ไม่ต้องอ่านป้ายแสดงข้อมูลก็รู้ได้ทันทีว่าเป็นรถบรรทุกน้ำมัน


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

รถจักรไฟฟ้าห้องขับอยู่ตรงกลางคันในภาพนี้ คือ A.C.-D.C. ROTARY CONVERTER ELECTRIC LOCOMOTIVE SYSTEM WARD LEONARD หมายเลข V41,523 ผลิตเมื่อปีค.ศ.1962ครับ



การวางล้อกำลังเป็นแบบ Bo'-B0' กำลังสูงสุด 1050 kw ความเร็วสูงสุด 80 km/h น้ำหนักรถจักร 69.5 t น้ำหนักกดเพลา 18 t ความยาว 12290 mm
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

รถจักรไฟฟ้าห้องขับตรงกลางอีกคันหนึ่ง คือ FOUR-AXLE D.C. INDUSTRIAL ELECTRIC LOCOMOTIVE ผลิตเมื่อปีค.ศ.1914 ครับ



การวางล้อกำลังเป็นแบบ Bo'-B0' กำลังสูงสุด 190 kw ความเร็วสูงสุด 40 km/h น้ำหนักรถจักร 36 t น้ำหนักกดเพลา 9 t ความยาว 11740 mm
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

วันนี้ กลับมาเที่ยวพิพิธภัณฑ์รถไฟฮังการีกันต่อเลยครับ

-----------------------------------------------------

ทางด้านนี้เป็นการจัดแสดงรถบำรุงทางแบบต่างๆครับ



รถบำรุงทางคันนี้ คือ PLASSERMATIC VKR 04 TIPUSU 01 ผลิตโดย Plasser & Theurer GmbH แห่งเมือง Linz ประเทศออสเตรีย เมื่อปี ค.ศ.1960 ความยาวตัวรถ 6300 mm ระยะระหว่างล้อ 2800 mm น้ำหนัก14.9 t ความเร็วสูงสุด 40 km/h


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

รถบำรุงทางคันถัดไป คือ TAMPER MACHINE TYPE BUDA AG 01



ผลิตโดย MAV Gepjavipo Uzemi Vallalat แห่ง Budapest ประเทศฮังการี เมื่อปี ค.ศ.1961 ความยาวตัวรถ 6300 mm ระยะระหว่างล้อ 2200 mm น้ำหนัก17 t ความเร็วสูงสุด 40 km/h



เครื่องยนต์ของรถบำรุงทางคันนี้ ดูเหมือนจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซล ๖ สูบ ครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

รถบำรุงทางคันนี้ รูปร่างแปลกไปจากรถบำรุงทางคันอื่นๆ เรื่องจากมี “แขน” ยื่นยาวออกมาคล้ายๆรถปั้นจั่น แถมมีกระเช้าอยู่ปลาย “แขน” อีกต่างหาก



ตามป้ายแสดงข้อมูลภาษาฮังกาเรี่ยน(เท่าที่พอจะ “แกะ” ได้) ระบุว่า รถบำรุงทางคันนี้ คือ ASA 04 ATTILA จัดเป็นรถประเภท LEVELLING AND TAMPING MACHINE



ผลิตโดย MAV Gepjavipo Uzemi แห่ง Budapest ประเทศฮังการี เมื่อปี ค.ศ.1970 ความยาวตัวรถ 15110 mm ระยะระหว่างล้อ 9400 mm น้ำหนัก30 t ความเร็วสูงสุด 60 km/h


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

รถบำรุงทางคันถัดไปคันใหญ่มาก แถมมีห้องขับมิดชิดคล้ายๆรถจักรเลยครับ



ในชุดรถประกอบไปด้วยรถสองคัน มีสายพานลำเลียงติดตั้งไว้บนรถคันหลังยื่นยาวมาถึงคันหน้าแบบนี้ น่าจะเป็นรถล้างหินนะครับ



ตามป้ายแสดงข้อมูลระบุว่า BALLAST CLEANER MACHINE รุ่น AR 01 CSABA ผลิตโดย MAV Gepjavipo Uzemi Vallalat แห่ง Budapest ประเทศฮังการี เมื่อปี ค.ศ.1962 ความยาวตัวรถ 30000 mm ระยะระหว่างล้อ 20500 mm น้ำหนัก54 t ความเร็วสูงสุด 60 km/h


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ด้านท้ายรถล้างหินคันใหญ่มีรถพ่วง ๓ เพลา จอดอยู่หนึ่งคัน มิเห็นป้ายแสดงข้อมูลว่าเป็นรถพ่วงสำหรับใช้ในการใด แต่จุดเด่นที่สังเกตได้ชัดเจน คือ การจัดวางเพลาล้อแยกออกเป็น หัว-กลาง-ท้าย จุดละหนึ่งเพลาครับ



รถพ่วงสีเขียว-เหลือง มีห้องขับนี้ เป็นรถของ GYSEV ซึ่งดำเนินกิจการเดินรถแถบๆเมือง Gyor ใกล้ๆชายแดนฮังการี-ออสเตรีย สีสันลวดลายจึงแตกต่างจากรถพ่วงของการรถไฟฮังการี (MAV)



แวะชมชุดรถต้นตระกูลรถไฟความเร็วสูงอีกทีครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ทางข้างเคียงเป็นการจัดแสดงรถกวาดหิมะรุ่นโบราณครับ



รถกวาดหิมะคันนี้ ป้ายแสดงข้อมูลระบุไว้ว่า SIX-WHEEL SNOW PLOUGH, MAV 33 szamu HOEKE สร้างเมื่อปี ค.ศ.1915



เวลานำออกไปใช้งานจริง จะต้องมีรถจักรดันรถคันนี้ เพื่อกวาดหิมะที่ขวางทางรถไฟออกไป เพราะรถคันนี้ มิมีเครื่องผลิตกำลังขับเคลื่อนได้ตามลำพัง


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

รถคันถัดมา คือ THREE-COUPLED SATURATED TWIN CYL. BRANCHLINE TANK LOCOMOTIVE ผลิตโดย Magyay Kiralyi Allamvasutak Gepgyara แห่ง Budapest ประเทศฮังการี เมื่อปี ค.ศ.1912 น้ำหนัก29.1 t ความเร็วสูงสุด 45 km/h



ด้านท้ายรถจักรไอน้ำ-แท็งค์ คันนี้ มีแผ่นเหล็กสำหรับกวาดหิมะติดตั้งไว้ด้วยครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/