| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
aonpakorn
3rd Class Pass
Joined: 06/07/2006
Posts: 153
|
 Posted: 07/06/2014 12:12 am Post subject: |
 |
|
ผมก็เห็นด้วยนะครับถ้ามีรถไฟไปสุพรรณบุรีเที่ยวเช้าเพิ่มขึ้นมา
| ksomchai wrote: |  รอติดตามชม ครับ
นอกจากทางสายหลักแล้ว อยากเห็นความเปลี่ยนแปลง ในสายทางแยกในทุกเส้นทาง ครับ
โดยเฉพาะสายสุพรรณบุรี เมื่อปรับปรุงเสร็จ มีรถที่ออกจากกรุงเทพฯช่วงเช้าอีกสักขบวนก็ดีนะ ครับ
จะได้มีโอกาส ไปเที่ยวสุพรรณบุรี เช้าไป-เย็นกลับได้ โดยรื้อฟื้นสถานีศรีสำราญ(สองพี่น้อง) ให้รถไปหลีกกันที่นั่น
-------------------------------------
ว่าแต่ผู้โดยสาร ในภาพแรก ที่ใส่่หมวก ดูคุ้น ๆ นะ ครับ |
|
|
| Back to top |
|
 |
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010
Posts: 2940
Location: นครปฐม
|
| Posted: 07/06/2014 3:41 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: |
เห็นแล้วนึกถึงโรงแรมเปิดใหม่ริมทางรถไฟสายอรัญประเทศ-คลองลึกนะครับ ไม่รู้ว่าตอนนี้สะพาน กม. 255+449 ยังอยู่ดีหรือเปล่า เพราะต่อไปจะเปลี่ยนเป็นสะพานเหล็กแบบ DG ขนาด 9x4.00 เมตรครับ
ภาพถ่ายเมื่อ 21 พ.ค. 56 |
เดี๋ยว ๆ ๆ
ว่างๆ ไปแน่ครับ เดือนมิ.ย.นี่แหละ กำลังหาคิวแว๊บอยู่ - ฮ่า ๆ
ผมอยากไปเดินถ่าย ๆ ๆ มานานแล้ว สายนี้น่ะ
ติดใจตั้งแต่ไปทริป RFT ครั้งนั้นแล้ว คราวนี้กะว่านั่ง ข.275 ไป ถึงแล้วลงเดินลุยจากสถานีเลยละครับ กะเดินไปถ่ายไปเลยเชียวละ
อาจจะมีการ "ข้ามแดน" ไปสำรวจเส้นทางฝั่งโน้นซักหน่อย
นอนพักแถวนั้นสักคืน แล้วค่อยกลับวันรุ่งขึ้น |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 47129
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 24/06/2014 4:13 pm Post subject: |
|
|
รอชมครับพี่กร เห็นในข่าว มีหมอนคอนกรีตใหม่ไปกองอยู่ที่สถานีอรัญประเทศแล้วครับ 
----
เช้าวันที่ 24 มิ.ย. 57 เข้าไปดูความคืบหน้าการเตรียมพื้นที่สำหรับจัดการวัสดุ อุปกรณ์ปรับปรุงทางรถไฟสายสุพรรณบุรีที่ศรีสำราญกันต่อครับ
ศาลาที่พักผู้โดยสาร ที่หยุดรถศรีสำราญ ซึ่งขยับจากจุดเดิมมาอยู่ริมทางหลวง
สภาพไซต์งานครับ เริ่มมีการติดตั้ง overhead crane  (หรือโครงอะไรสักอย่างไม่ทราบ) แล้วครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 47129
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 24/06/2014 4:26 pm Post subject: |
|
|
ชมภาพแทนคำบรรยายนะครับ เพราะผมก็ไม่มีความรู้ อธิบายไม่ถูกครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 47129
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 24/06/2014 4:35 pm Post subject: |
|
|
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 47129
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 24/06/2014 4:42 pm Post subject: |
|
|
ความคืบหน้า ณ 24 มิ.ย. 57 มีเพียงเท่านี้ครับ
โอกาสหน้าค่อยเข้าไปดูกันใหม่ครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 47129
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 25/06/2014 8:35 am Post subject: |
|
|
ป้ายนี้เพิ่งนำมาติดตั้งได้ไม่นานครับ อยู่ใกล้จุดตัดถนนศรีสำราญ ๓ (ทางหลวง ๓๕๐๕ หางตลาด-ศรีสำราญ) ซึ่งผ่านหน้า สนง.การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค อ.สองพี่น้อง
อดีตสถานีรถไฟศรีสำราญ เข้าได้สะดวก ๒ เส้นทางครับ คือ จากถนนด้านข้างที่ว่าการอำเภอสองพี่น้อง (ถ.ศรีสำราญ ๒) กับถนนที่ผ่านหน้า กฟภ.อ.สองพี่น้อง (ถ.ศรีสำราญ ๓)
ไซต์งานจะอยู่ตรงข้ามกับโรงเรียนเทศบาล ๕ วัดศรีสำราญครับ
สำหรับเงินงบประมาณในการปรับปรุงทางรถไฟสายสุพรรณบุรี เป็นเงินกู้ในโครงการ DPL:เงินกู้เพื่อฟื้นฟูเศรษฐกิจและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน (Development Policy Loan) ตามมติ ครม. เมื่อวันที่ ๓ พ.ค. ๒๕๕๔ ครับ
มีกล่าวถึงอยู่ในรายงานผลการดำเนินงานโครงการสำคัญทางราง กรกฎาคม-กันยายน ๒๕๕๖
 http://goo.gl/MTJo9G (ต้นฉบับอยู่ที่ http://portal.mot.go.th/plan2556/1.pdf)
สำหรับแผนงาน/ผลงานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยฯ ของฝ่ายการช่างโยธา
ติดตามอ่านได้ที่นี่ครับ มีรายงานเป็นรายเดือน
http://58.181.223.142/seminar/index.php?board=14.0 |
|
| Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006
Posts: 3294
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
| Posted: 25/06/2014 7:31 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | ชมภาพแทนคำบรรยายนะครับ เพราะผมก็ไม่มีความรู้ อธิบายไม่ถูกครับ
|
เป็นโครงสร้างสำหรับงานเชื่อมรางครับ เพราะรางรถไฟที่มาจากโรงงานจะเป็นรางท่อนสั้นๆ เมื่อขนส่งมาถึงที่นี่ก็จะทำการเชื่อมให้เป็นท่อนยาวๆ ก่อนจะนำไปวางครับ หน้าตาไซต์งานก็จะคล้ายๆกับในกระทู้ ทัวร์ไซต์งานอิตาเลี่ยนไทย ชมการปรับปรุงทางระยะที่ 5 ครับ ดูที่ 2 หน้าแรก หรือถ้า อ.เอก อยากเห็นตัวอย่างแบบตัวเป็นๆ แต่อดใจรอไม่ไหว ก็ลองนั่งรถไปดูที่สถานีหนองศาลาก่อนก็ได้ครับ  |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 47129
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 25/06/2014 7:55 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากครับพี่หนุ่มที่ช่วยอธิบายภาพให้ อย่างนี้นี่เอง
ตามเข้าไปชมภาพในกระทู้แล้วครับ
นับตั้งแต่เปิดเดินรถปี 2506 มา ผ่านไปถึง 50 ปี กว่าจะได้ปรับปรุงทางนะครับ
ยังไม่ได้นั่งรถไฟไปดูที่สถานีหนองศาลาเลยครับ แต่ส่องดูภาพถ่ายดาวเทียมวันที่ 9 มี.ค. 57
เห็นรางรถไฟกองอยู่เต็มเลยครับ 
http://goo.gl/adgcsG |
|
| Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
| Posted: 26/06/2014 4:25 am Post subject: |
|
|
ผมมีรูปร่างหน้าตาของไซด์งานที่สถานีหนองศาลา ครับ แต่เป็นภาพที่ถ่ายไว้เมื่อปี ๒๕๕๒ เมื่อคราว นั่งรถไฟเที่ยวชัยภูมิ
เสียดายภาพในกระทู้หายไป ผมขอโหลดให้ชมใหม่นะ ครับ คราวนั้นไซด์งานเริ่มเกิด ผมไม่รู้ด้วยซ้ำไปว่าเขามีโครงการทำอะไรกัน
ไซด์งานใหญ่ไม่แพ้ที่นี่ ครับ
รอชมความคืบหน้าของการปรับปรุงทางรถไฟสายสุพรรณบุรีต่อ ครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
