ภาพความคืบหน้าการปรับปรุงทางรถไฟสายอรัญประเทศ-ปอยเปต-พนมเปญ

Mongwin · Posted: 30/06/2014 9:36 am Post subject:

นี่ถ้าสร้างตั้งแต่ยังไม่มีอาคารเยอะ ๆ ก็หมดปัญหาแล้วนะครับ Embarassed

http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/17805175n.jpg

ที่มา: http://www.panoramio.com/photo/17805175 โดยคุณ Jan V.

----

ภาพถ่ายทางอากาศ บริเวณปอยเปต มองไปทางทิศตะวันตก เห็นสะพานคลองลึกไกล ๆ
โดย Peter Wiliams-Hunt 12 เม.ย.2489

http://www.songkhlaline.com/image/03743.jpg

Mongwin · Posted: 30/06/2014 11:29 am Post subject:

แผนที่ท่องเที่ยวชายแดนอรัญประเทศ-ปอยเปต โดย Wikitravel ครับ

http://wikitravel.org/upload/shared//5/58/Border_Poipet.png
ที่มา: http://wikitravel.org/en/Poipet

srinopkun · Posted: 30/06/2014 11:42 am Post subject:

Mongwin · Posted: 30/06/2014 12:07 pm Post subject:

ทุบซุ้มประตูของ Tropicana Resort Casino Poipet ทิ้งด้วยนะครับ ขวางทางรถไฟพอดีเลยครับ

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 30/06/2014 12:22 pm Post subject:

ส่วนเรื่องความสูง ไม่น่าห่วงครับ เทียบกับรถบรรทุกในภาพ

Click on the image for full size

ภาพต้นฉบับ โดยคุณ Halina M. Dąbrowska ถ่ายเมื่อ 19 ธ.ค. 56
http://www.panoramio.com/photo/101345525

ksomchai · Posted: 30/06/2014 7:10 pm Post subject:

ทำเป็นทางยกระดับก็ดีนะ ครับ ให้รถไฟวิ่งข้ามไปเลย ไม่กีดขวางการจราจรข้างล่างด้วย แต่ค่าใช้จ่ายน่าจะสูง

---------------------

Laughing

ติดตามความคืบหน้ามาตลอดนะ ครับ อีกประเด็นหนึ่งที่ผมเพิ่งทราบก้คือสามเหลี่ยมกลับรถจักรที่คลองลึก ครับ
แสดงว่านอกจากที่อรัญประเทศ ยังมี วงเวียนกลับรถจักร แล้ว

ไปถึงสถานีปลายทาง คลองลึกยังมี สามเหลี่ยมกลับรถจักร อยู่ด้วย ผมลองค้นหาในกระทู้เก่า ๆ สามเหลี่ยมกลับรถจักร
ที่คลองลึกไม่ได้กล่าวถึงเลย ครับ Very Happy

_________________

Oonza · Posted: 30/06/2014 8:03 pm Post subject:

ใกล้เห็นความจริงขึ้นมาทุกทีแล้วนะครับ แอบตื่นเต้นว่าจะมีโอกาสได้นั่งรถไฟจากฝั่งไทยเราเข้าไปกัมพูชาแล้ว ^o^

ขอบคุณ อ.เอกมากๆ ครับที่นำภาพความคืบหน้ามาให้ได้เห็นกัน Very Happy

_________________
ว่าที่เรืออากาศตรีอ้นซ่า....
Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 30/06/2014 8:24 pm Post subject:

ขอบคุณมากครับพี่สมชายและคุณอ้นที่ติดตามรับชมอยู่เสมอครับ Very Happy

ตอนนี้คือรอลุ้นให้กัมพูชาหางบประมาณมาสร้างทางรถไฟที่ขาดช่วงอยู่ 6 กิโลให้สำเร็จ ไม่อย่างนั้นที่สร้างไปแล้วก็จะตากแดดตากฝนไม่ได้ใช้งานแบบทางสายท่าเรือพาณิชย์สัตหีบของเรานะครับ

สำหรับเรื่อง สามเหลี่ยมกลับรถจักร ที่คลองลึกนั้น เป็นเรื่องลึกลับมากครับ ผมไม่เจอหลักฐานในรูปแผนที่หรือเอกสารใด ๆ ที่กล่าวถึงเลย เดาว่าคงสร้างเพื่อใช้งานในยุคสงครามโลกครั้งที่สองจนถึงยุค 2500 ครับ

แม้แต่ในภาพถ่ายทางอากาศวันที่ 31 ธ.ค. 2516 ก็กลายเป็นสามเหลี่ยมร้าง หญ้าขึ้นรกชัฏไปเรียบร้อยแล้วครับ ตรงมุมบนขวา
เส้นตรงซ้ายมือคือ ทางรถไฟ เส้นตรงขวามือคือ ถนนสุวรรณศรครับ

ภาพใหญ่

http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/khlongluk_triangle31Dec1973.jpg

Click on the image for full size

Wisarut · Posted: 30/06/2014 8:33 pm Post subject:

^^^
เส้นทางนี้ได้รับการฟื้นฟูและเปิดการเดินรถ 22 เมษายน 2498 แสดงว่า สถานีนี้ก็น่าจะสร้าง ราวๆ ปี 2497 เพราะ ก่อนหน้านั้น สมัยสงครามอินโดจีนนั้นไม่มี