View previous topic :: View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46876
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 07/07/2014 11:44 pm Post subject:
วินาทีที่ 0:37 มองเห็นหลัก กม.ที่ ๗๕๙ ด้วยครับ
ดังนั้น ประแจทางแยกเข้าโครงการศูนย์กระจายสินค้าภาคใต้-ทุ่งสง จึงอยู่ที่ประมาณ กม. ๗๕๙ + ๒๐๐ ครับ
ลองคำนวณดูเล่น ๆ จากประแจทางแยกถึงหลัก กม. ๗๕๙ ใช้เวลา ๑๓ วินาที และขบวนรถวิ่งได้ ๒๐๐ เมตร
ดังนั้น ขบวนรถวิ่งด้วยอัตราเร็ว (๓๖๐๐ วินาที/๑๓ วินาที)x(๒๐๐ เมตร/๑๐๐๐ เมตร) = ๕๕ กม./ชม. ครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46876
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 08/07/2014 12:11 am Post subject:
และเมื่อเข้าไปดู TOR ประกวดราคาจ้างก่อสร้างรางรถไฟเข้าโครงการศูนย์กระจายสินค้าภาคใต้ - ทุ่งสง นครศรีธรรมราช ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์
http://www.nakhonsithammarat.go.th/web_52/datacenter/doc_download/3333.pdf
ก็พบว่า เป็น กม. 759 + 200 ตรงตามการคำนวณจากคลิปวิดีโอเป๊ะเลยครับ
Quote: เพื่อจ้างเหมาก่อสร้างวางรางรถไฟเข้าสู่โครงการก่อสร้างศูนย์กระจายสินค้าภาคใต้ ทุ่งสง กม. 759+200-760+270 ระหว่างสถานีทุ่งสง ที่วัง อำเภอทุ่งสง จังหวัดนครศรีธรรมราช โดยก่อสร้างราง 100 ปอนด์ เอ เชื่อมยาว และ รางประสาน ติดตั้งพร้อมหมอนคอนกรีตโมโนบล็อกพร้อมเครื่องยึดเหนี่ยวรางแบบสปริงครบชุม ติดตั้งแป้นปะทะ และวางทางผ่านชนิดแผ่นคอนกรีตกำลังสูงสำเร็จรูป
Back to top
kikoo
1st Class Pass (Air) Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
Back to top
ksomchai
1st Class Pass (Air) Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
Posted: 08/07/2014 6:28 am Post subject:
ขอขอบคุณคุณ วิศรุษ และอาจารย์เอกมาก ครับ ที่ให้ข้อมูลอย่างละเอียด เป็นเรื่องที่ดี ครับ ที่จะได้ใช้ทางที่มีอยู่เดิม
กลับมาให้มีชีวิตชีวาอีก ครั้ง ได้ใช้ประโยชน์คุ้มค่านึกถึงทางแยกเขาทะโมน ครับ ก็นำมาใช้ประโยชน์เป็นวิทยาลัยการอาชีพไปแล้ว
ผมเคยอ่านข่าวที่อาจารย์มาลงไว้แล้ว ครับ แต่ไม่แน่ใจว่าเป็นจุดนี้หรือเปล่า ตามข่าวทราบมาว่าต้องเสียค่าเชื่อมต่อรางเข้าด้วยกันอีกหลายแสนบาท
ผมคิดว่าถ้าเจ้าของโครงการเขาใช้ประโยชน์จากเส้นทางนี้ได้จริง ๆ ก็น่าจะเชื่อมต่อรางเข้าไปได้เลย
อย่างไรเสีย รฟท.ก็ได้ค่าบริการอยุ่แล้ว ได้ประโยชน์ร่วมกัน
ขอบคุณคุณ kikoo มาก ครับ ว่าง ๆ ลองเข้าไปสำรวจถ่ายภาพบริเวณภายใน มาให้ชมบ้างนะครับ อยากเห็นอยู่เหมือนกัน
ตอนนี้เปลี่ยนหมอนคอนกรีต ตลอดเส้นทางกันแล้ว ครับ แต่ยังไม่เป็นรางเชื่อม
รถยังวิ่งไม่เรียบกระเด้งกระดอนอยู่ ถ้าเป็นรางเชื่อมตลอดก็จะวิ่งดีกว่านี้ ครับ
****************************
ภาพ/คลิปที่ ๙๖ ขบวนรถเร็วที่ ๑๖๘ กันตัง-กรุงเทพฯ เข้าสู่สถานี ชท.ทุ่งสง วันที่ ๐๕ กรกฏาคม ๒๕๕๗
ได้ยินเสียง ดีเจ.ผู้ประกาศของสถานีประกาศเสียงยังไม่ค่ลอง น่าจะเป็นดีเจ.น้องใหม่ พึ่งเข้ามาทำงาน
_________________
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46876
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 08/07/2014 7:03 pm Post subject:
ถนนเลียบทางรถไฟสายกันตัง ก่อนถึงสวนสาธารณะ น่าจะเพิ่งสร้างเสร็จไม่นานนะครับ
ดูจากรายงานการประชุมสภาเทศบาลเมืองทุ่งสง
(การประชุมสภาเทศบาล สมัยวิสามัญ สมัยที่ 4 ประจำปี พ.ศ.2555 ประชุมเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2555) ครับ
http://www.tungsong.com/tsg_muni/meeting/56/29_1.pdf
Quote: 4. ถนนเลียบทางรถไฟสายกันตัง ต้องขออภัยที่ไม่สามารถทำให้เสร็จเป็นของขวัญปีใหม่ตามที่พูด เพราะมีอุปสรรคพอสมควร ในส่วนที่เราไม่สามารถควบคุมได้ โดยเฉพาะเรื่องการรถไฟ และปัญหาที่ต้องเคลียร์กับเจ้าของที่ดินที่ครอบครองตรงนั้น ที่ไม่สามารถจะย้ายออกได้ ซึ่งได้เจรจา 1 ราย พร้อมที่จะย้าย แต่ขอเป็นหลังปีใหม่ รายที่ 2,3 อาจตามมา ซึ่งเทศบาลก็พยายามอย่างที่สุดที่จะเจรจาไม่ให้เรื่องขึ้นสู่ศาลเพราะจะทำให้ยืดเยื้อไปอีก ได้มีการประสานการประชุมกับฝ่ายควบคุมงานทั้งหมด และผู้ตรวจรับการจ้างทั้งคณะว่าเราจะตัดเนื้องานทั้งหมด และผู้ตรวจรับการจ้างทั้งคณะว่าเราจะตัดเนื้องานส่วนที่ไม่สามารถทำได้ก่อน และใช้งบประมาณของเทศบาลในส่วนที่เราตัดออก และพยายามประวิงเวลาที่จะแก้ปัญหาร่วมกัน เพื่อที่จะใช้งบที่ได้รับอนุมัติกู้จากสภานี้ เพื่อให้มันเสร็จตลอดสาย เชื่อว่าหลังจากที่บล็อกส่วนนั้นแล้ว การเทคอนกรีตมันจะรวดเร็วกว่าสิ่งที่รอคอย จึงขอให้อดทนอีกนิด
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46876
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 08/07/2014 8:06 pm Post subject:
ภาพการก่อสร้างทางรถไฟเข้าศูนย์กระจายสินค้าภาคใต้-ทุ่งสง ถ่ายเมื่อ 20 ต.ค. 56 โดยคุณ tunmylove ชมได้ที่นี่ครับ
http://pantip.com/topic/31135582
คลิปวิดีโอจากพี่สมชาย ถือว่าเป็นภาพอัพเดทล่าสุดในขณะนี้ครับ
รอคุณ kikoo สำรวจเก็บภาพภายในโครงการมาให้ชมนะครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46876
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 19/05/2015 9:59 am Post subject:
รองผู้ว่าฯ นครศรีธรรมราช ประชุมติดตามการขับเคลื่อนโครงการพัฒนาศูนย์กระจายสินค้าภาคใต้-ทุ่งสง
แหล่งที่มา : สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดนครศรีธรรมราช
วันที่ข่าว : 18 พฤษภาคม 2558
วันนี้ 18 พฤษภาคม 2558 เวลา 13.30 น. นายสมาน แสงสะอาด รองผู้ว่าราชการจังหวัดนครศรีธรรมราช เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการฝ่ายปฏิบัติการ คณะกรรมการประสานความร่วมมือ แบบบูรณาการและติดตามผลการบริหารงานขับเคลื่อนโครงการพัฒนาศูนย์กระจายสินค้าภาคใต้-ทุ่งสง ณ ห้องปะชุมศรีปราชญ์ ชั้น 3 ศาลากลางจังหวัดนครศรีธรรมราช โดยมีหัวหน้าสำนักงานจังหวัด ประชาสัมพันธ์จังหวัด นายกเทศบาลเมืองทุ่งสง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมประชุมรายงานความก้าวหน้าโครงการพัฒนาศูนย์กระจายสินค้าภาคใต้-ทุ่งสง
ซึ่งจังหวัดนครศรีธรรมราช อำเภอทุ่งสง และเทศบางเมืองทุ่งสง ได้ดำเนินการโครงการพัฒนาศูนย์กระจายสินค้าภาคใต้-ทุ่งสง ตั้งแต่ปีงบประมาณ 2552 ขณะนี้จังหวัดได้รับงบประมาณจากกลุ่มจังหวัดภาคใต้ฝั่งอ่าวไทย เป็นเงิน 13 ล้านบาท ดำเนินการโดย บริษัท Planning and Mapping Consultants a Co., ltd ขณะนี้ได้ดำเนินการออกแบบรายละเอียดก่อสร้างศูนย์กระจายสินค้าภาคใต้-ทุ่งสง แล้วเสร็จ สำหรับงานก่อสร้างรางรถไฟแยกทางเข้าศูนย์กระจายสินค้า ซึ่งจังหวัดได้รับงบประมาณจากกลุ่มจังหวัดภาคใต้ฝั่งอ่าวไทยในปีงบประมาณ 2555 วงเงิน 28,000,000 บาท และเทศบาลเมืองทุ่งสงสมทบอีก 2,819,000 บาท วงเงินที่ใช้ในการดำเนินการก่อสร้างรางรถไฟเชื่อมต่อจากสายประธานเข้าสู่โครงการฯ 30,819,000 บาท ขณะนี้ได้ดำเนินการประกอบประแจเชื่อมต่อรางรถไฟสายหลักเข้าสู่โครงการแล้ว เหลือเพียงการส่งมอบ และการตรวจรับงาน แต่ยังคงมีปัญหาในการเชื่อมต่อประแจ ระบบรางเข้าศูนย์กระจายสินค้าภาคใต้-ทุ่งสง ซึ่งเทศบาลเมืองทุ่งสงต้องเสียค่าใช้จ่ายในการติดตั้งประแจ ค่าใช้จ่ายฝ่ายการเดินรถในการจัดหาพนักงานรักษาประแจฯ จำนวน 18,388,800 บาท ตลอดอายุสัญญา 30 ปี
จังหวัดนครศรีธรรมราช และเทศบาลเมืองทุ่งสง ได้มีการต่อรองขอยกเว้นค่าใช้จ่ายในการจัดหาพนักงานรักษาประแจในทางประธานนอกเขตสถานีระหว่างสถานีชุมทางทุ่งสง-ที่วัง และฝ่ายการเดินรถของการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้มีรายงานถึงผู้ว่าการรถไฟฯ ว่ากรณีเมื่อสร้างทางแยกแล้วเสร็จ การรถไฟฯ จะได้รับประโยชน์จากค่าระวางและค่าลากจูงรถที่นำไปบรรทุก กอรปกับเป็นการให้ความร่วมมือโครงการระดับชาติ ฝ่ายการเดินรถได้พิจารณาแล้ว การรถไฟฯ ได้ประโยชน์จึงได้จัดทำรายงานเสนอแนวทางการที่รถไฟฯ จะเป็นผู้จัดจ้างพนักงานรักษาประแจเอง
สำหรับความคืบหน้าในงานก่อสร้างลานคอนเทนเนอร์ (เฟส 1) โครงการพัฒนาศูนย์กระจายสินค้าภาคใต้-ทุ่งสง ซึ่งเป็นลานที่เก็บวางตู้คอนเทนเนอร์ทั้งตู้เปล่า และตู้ที่บรรจุสินค้าเพื่อการชขนส่งต่อเนื่องเชื่อมต่อ จากระบบถนน ระบบรางรถไฟ และระบบเรือ ซึ่งลานนี้ตั้งอยู่ภายในสถานีขนส่งสินค้า ศูนย์กระจายสินค้าภาคใต้-ทุ่งสง โดยทางเทศบาลเมืองทุ่งสงจะดำเนินการจัดสรรงบประมาณ ปี 2558 เพื่อก่อสร้างลานคอนเทนเนอร์ วงเงิน 17,000,000 บาท บริเวณเลียบทางรางรถไฟ เพื่อให้สามารถใช้งานได้เบื้องต้น และสามารถเปิดให้บริการศูนย์กระจายสินค้าในลักษณะ Container Yard ภายในปีงบประมาณ 2559
ขณะนี้เทศบาลเมืองทุ่งสง ได้ดำเนินการตามระเบียบพัสดุขององค์การปกครองส่วนท้องถิ่นมีการยื่นซอง และคาดว่าปี 2559 สามารถเปิดให้บริการได้ หลังจากสำนักงานจังหวัดนครศรีธรรมราช และคณะกรรมการประสานความร่วมมือบูรณาการ และติดตามประเมินผลการบริหารงานขับเคลื่อนโครงการพัฒนาศูนย์กระจายสินค้าภาคใต้-ทุ่งสง เห็นชอบ TOR ขอบเขตงานเพื่อดำเนินการต่อไป
Back to top
ksomchai
1st Class Pass (Air) Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
Posted: 19/05/2015 9:08 pm Post subject:
เวลาล่วงเลยมานานแล้ว ผมเข้าใจว่าโครงการนี้ ได้ดำเนินการเสร็จสิ้น แล้วเปิดใช้งานได้แล้วนะ ครับ
ที่แท้ยังมีปัญหาเรื่องเกี่ยวกับการเชื่อมต่อ เข้าสายหลักอีก
ภาพเก่า ๆ ที่เคยถ่ายไวู้กลบหมดแล้ว ครับ มีเวลาจะลงภาพมาให้ชมอีก ครับ แต่ไม่ค่อยสวยเท่าไหร่ _________________
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46876
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 31/07/2015 10:10 pm Post subject:
เมืองคอนปั้น"ดีซีทุ่งสง"ร.ฟ.ท.ไฟเขียวเชื่อมสถานีที่วัง
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ 31 ก.ค. 2558 เวลา 21:00:07 น.
โครงการสร้างศูนย์กระจายสินค้าภาคใต้ทุ่งสงใกล้เป็นจริง ล่าสุด ร.ฟ.ท.ไฟเขียวให้เชื่อมทางรถไฟ "สถานีทุ่งสง-ที่วัง"พร้อมยกเว้นค่าจัดหาพนักงานรักษาประแจ 18 ล้าน "เทศบาลเมืองทุ่งสง"เทงบฯ 17 ล้านผุดลานเก็บตู้คอนเทนเนอร์เนื้อที่ 1.5 หมื่นตารางเมตร ด้านรองผู้ว่าฯเมืองคอน เผย เช่าที่ดินการรถไฟฯ85 ไร่ สัญญา 30 ปี
นายสมาน แสงสะอาด รองผู้ว่าราชการจังหวัดนครศรีธรรมราช เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการพัฒนาศูนย์กระจายสินค้าภาคใต้ ทุ่งสง จังหวัดนครศรีธรรมราช ว่า ขณะนี้ผู้รับจ้างงานการสำรวจออกแบบรายละเอียดการก่อสร้าง ได้ดำเนินการเสร็จและส่งงานเรียบร้อยแล้ว โดยกลุ่มจังหวัดภาคใต้ฝั่งอ่าวไทยสนับสนุนงบประมาณดำเนินการจำนวน 13 ล้านบาท ส่วนงานสร้างรางรถไฟแยกเข้าศูนย์กระจายสินค้าก็เสร็จเรียบร้อยแล้วเช่นกัน โดยใช้งบประมาณกลุ่มจังหวัดภาคใต้ฝั่งอ่าวไทยปี 2555 จำนวน 28 ล้านบาท และงบประมาณเทศบาลเมืองทุ่งสง 28.19 ล้านบาท ซึ่งโครงการดังกล่าวนี้ได้ขอเช่าที่ดินของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เนื้อที่ 85.43 ไร่ อายุสัญญา 30 ปี
นอกจากนั้น เมื่อเร็ว ๆ นี้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้อนุญาตให้เชื่อมทางรถไฟระหว่างสถานีชุมทาง "ทุ่งสง-ที่วัง" แล้ว พร้อมทั้งได้ยกเว้นค่าใช้จ่ายฝ่ายการเดินรถในการจัดหาพนักงานรักษาประแจจำนวน 18.38 ล้านบาทให้กับจังหวัดด้วย
นายสมานกล่าวอีกว่า เทศบาลเมืองทุ่งสงยังได้จัดสรรงบประมาณปี 2558 จำนวน 17 ล้านบาท เพื่อก่อสร้างลานคอนเทนเนอร์เฟส 1 เนื้อที่ประมาณ 15,000 ตารางเมตร บริเวณพื้นที่เลียบรางรถไฟ ซึ่งจะต้องมีการจัดหาผู้ประกอบกิจการลานเก็บตู้คอนเทนเนอร์ เพื่อมาบริหารจัดการการรับ-ส่งสินค้าด้วยระบบรางของศูนย์กระจายสินค้า โดยทำสัญญาระยะยาว 25 ปี
ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า โครงการก่อสร้างศูนย์กระจายสินค้าภาคใต้ ทุ่งสง สำนักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดนครศรีธรรมราช ได้เสนอโครงการเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีสัญจรเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม 2555 โดยมีกำหนดระยะเวลาดำเนินการระหว่างเดือนพฤศจิกายน 2557-กันยายน 2559 วงเงินงบประมาณ 832.15 ล้านบาท เพื่อสนับสนุนการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจในภูมิภาคร่วมกันในการเข้าสู่ประชาคมอาเซียนในปี 2558 ทั้งในมิติเศรษฐกิจ สังคม และความมั่นคง รวมทั้งการเชื่อมโยงเส้นทางคมนาคมขนส่งภายใน-ภายนอกภูมิภาค และการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งทางราง โดยเชื่อมโยงโครงข่ายและการบริหารจัดการขนส่งสินค้าและบริการที่สะดวกและปลอดภัย ทั้งในพื้นที่ชนบท พื้นที่เมือง และระหว่างประเทศ
สำหรับศูนย์กระจายสินค้าแห่งนี้จะเป็นการสนับสนุนการขยายฐานการผลิตตามแนวเส้นทางรถไฟ ส่งเสริมการลงทุนและพัฒนาพื้นที่อำเภอทุ่งสงเป็นศูนย์กระจายสินค้าของภาคใต้ตอนกลาง และลดต้นทุนในการขนส่ง พัฒนาระบบขนส่งโลจิสติกส์ ลดการใช้พลังงาน บูรณาการความร่วมมือระหว่างภาคส่วนที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐ รัฐวิสาหกิจ และเอกชน เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและพัฒนารายได้ของท้องถิ่น
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46876
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top