RFT. and I:ร้อยเรียงเรื่องราวประทับใจในวาระครบรอบ 10 ปี RFT.

tuie · Posted: 30/07/2014 9:02 pm Post subject:

การเดินทางเที่ยวรถไฟขบวนพิเศษของ “รถไฟไทยดอทคอม” แก่งคอย-คลองสิบเก้า-ฉะเชิงเทรา ในครั้งแรกนี้ มีเรื่องราวน่าประทับใจ ตื่นตาตื่นใจ สนุกสนาน เกิดขึ้นมากมาย (โดยเฉพาะอย่างยิ่งท่าน “โชว์เฟอร์ล้อเหล็ก”)

Click on the image for full size

ตั้งแต่คืนก่อนวันเดินทางที่น้องๆชาวรถไฟไทยดอทคอมมาช่วยกันทำความสะอาดชุดรถดีเซลราง RHN ที่เราจะใช้เดินทางกันจนสดใส น่าชื่นชมในสปิริตของน้องๆเป็นอย่างยิ่ง การได้นั่งรถไฟลอดอุโมงค์พระพุทธฉายเป็นครั้งแรก และได้จอดรถชักภาพกับอุโมงค์พระพุทธฉายเป็นที่ระลึกทั้งสองฝั่ง ก็มิใช่โอกาสที่หาได้ง่ายๆ

Click on the image for full size

ชานชาลาสถานีรายทางอย่างบุใหญ่-วิหารแดง-องค์รักษ์ ก็มีโอกาสได้ใช้เพื่อการโดยสารอย่างเต็มภาคภูมิในคราวนี้เอง ถึงแม้จะเข้าทางสายอรัญฯ จากชุมทางคลองสิบเก้า-ฉะเชิงเทรา ผู้โดยสารตามสถานีต่างๆ ก็มองขบวนรถดีเซลรางพิเศษฯ ติดป้ายข้างรถว่า “รถไฟไทยดอทคอม” ด้วยความสงสัยว่า รถขบวนนี้ มันมาจากไหน ใครนั่งมา บางคนพอทราบว่าจะทำขบวนกลับแก่งคอย ถึงกับขอซื้อตั๋วจากเจ้าหน้าที่ก็มีครับ Embarassed

หลังจากจบทริปนี้ไปแล้ว “รถไฟไทยดอทคอม” ก็ยังเช่าเหมาขบวนรถพิเศษดีเซลรางจัดทริปสุดประทับใจอีกหลายครั้งตามโอกาสที่สมควร ตั้งแต่ ทริปขบวนรถพิเศษสามทางแยก+สี่ชุมทาง แก่งคอย-ฉะเชิงเทรา-ศรีราชา-แหลมฉบัง-เขาชีจรรย์-บ้านพลูตาหลวง-มาบตาพุด (ต.ค.๒๕๕๓) ทริปขบวนรถพิเศษตะลุยเมืองขุนแผน-สายสุพรรณบุรี (มี.ค.๒๕๕๔) และล่าสุดทริปรถไฟวงกลม/เซอร์คูล่าร์เทรน บางซื่อ-ฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย-คลองไผ่-บ้านภาชี-กรุงเทพ (ม.ค.๒๕๕๕) เรียกว่าไปเที่ยวจนครบ เที่ยวจนหนำใจ จนทีมงานนึกไม่ออกแล้วว่าจะเช่าเหมารถดีเซลรางไปเที่ยวไหนกันอีกดีแล้ว เลยยังมิมีโครงการจัดทริปในลักษณะนี้อีกในระยะเวลาอันใกล้น่ะครับ Laughing

_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

Mintra · Posted: 30/07/2014 11:56 pm Post subject: ขอเล่าบ้าง

สวัสดีครับพี่น้องชาวรถไฟไทย.คอม
จะว่าไปผมมีอาการเหมือนพี่ๆน้องๆหลายท่านน่ะครับ คือมีความรักต่อรถไฟเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว ประกอบกับคอมพิวเตอร์ได้ต่ออินเตอร์เน็ตอยู่ แล้วบังเอิญคลิกมาเจอ
ขอเล่าเรื่องของผมครับ
เมื่อตอนสมันเรียน ปวช.(ที่วิทยาลัยเกษตรและเทคโนโลยีนราธิวาส :ขณะนั้น)ช่วงที่ผมทำโครงงานจบปวช.ปี3 ด้วยความที่ต้องเข้าอินเตอร์เน็ตหาข้อมูลเพื่อทำรูปเล่มที่สมบูรณ์ ที่นี้เกิดอาการเบื่อๆอยากพักเรื่องหนักๆทางวิชาการบ้าง จังหวะพอดีตอนนั้น(จำได้แม่นเลย)รถไฟขบวนท้องถิ่น สุไหงโก - ลก ปลายทางยะลาผ่านหน้าวิทยาลัยพอดี เลยลองพิมพ์ที่ช่องค้นหาในกูเกิล ว่า รถไฟไทย มีลิ้งค์ไม่เยอะเหมือนทุกวันนี้ แต่เว็บไซต์แรกที่ขึ้นคือรถไฟไทย.คอม คลิกเข้ามาอ่านอย่างเดียวครับยังไม่ได้สมัครเป็นสมาชิก เนื่องด้วยใช้คอมพิวเตอร์ของห้องสมุค ความเร็วมีจำกัด ความเร็วช้าขนาดบ้างรูปไม่สามารถอัพโหลดได้ จะสมัครสมาชิกบ้างแต่ยังไม่เป็น ยังใช้อีเมล์ thaimail.com (เก่ามาก) กับhotmail.com ไว้เล่นmsn อย่างเดียว หลังจากนั้นเข้ามาอ่านบ้าง คันไม้คันมืออยากถามเกี่ยวกระทู้ที่เราอ่านและสงสัย แต่เชื่อไหมครับว่าคำถามบ้างที่ผมอยากถามมีสมาชิกท่านอื่นมาถามแทนผม (มหัศจรรย์ไหมล่ะ)จนมีช่วงหนึ่งที่ผมห่างหายจากเว็บไซต์นี้ เนื่องจากภารกิจเรื่องเรียนและมัวแต่หลงในโลกของHI5ในช่วงนั้น และตอนนี้ทำงานแล้วเลยได้มีโอกาสเข้ามาเกือบทุกวันครับ ดีใจและยินดีกับเว็บไซต์ที่มีอายุครบ10ขวบครับขอให้อยู่กับพวกเราไปนานๆน่ะครับ ผมได้มีโอกาสพบพี่สมาชิกบ้างท่านที่มาเดินช้อปปิ้งที่ห้างที่ผมทำงานที่ทุ่งสง เนื่องจากพี่เค้าใส่เสื้อของเว็บไซต์รถไฟไทย.คอมแต่ผมไม่กล้าเข้าไปทักครับ
_________________
Mintra เด็กดีรถไฟไทย

CivilSpice · Posted: 31/07/2014 6:22 am Post subject:

ถ้ามีเวลาว่าง จะมาเขียนเรียงความเล่าเรื่องความประทับใจของตัวเองกับรถไฟไทยดอทคอมบ้างครับ แต่ท่าทางจะเป็นมหากาพย์ หลากภาคเอาเรื่องอยู่เหมือนกัน อิอิอิ

Laughing

Mongwin · Posted: 31/07/2014 12:10 pm Post subject:

ผมสมัครสมาชิกสำเร็จตั้งแต่กันยายน ๒๕๕๐ ครับ ไม่ทันทริปโรงรถจักรแก่งคอย
แต่ทันสมัครเข้าร่วมทริปโรงรถจักรทุ่งสง มีนาคม ๒๕๕๑ ครับ
แต่ใกล้วันเดินทาง ป่วยเป็นไข้หวัด เดินทางไม่ไหว
กว่าจะได้พบตัวจริงของสมาชิกรถไฟไทยดอทคอม ก็ตอนทริปแก่งคอย-คลองสิบเก้านี่แหละครับ (๑๔ มิถุนายน ๒๕๕๑) Laughing

tuie · Posted: 31/07/2014 7:12 pm Post subject:

^
^
ขอบคุณ พี่ๆ น้องๆ ชาวรถไฟไทยดอทคอมทุกท่านที่เข้ามาช่วยกันรำลึกถึงความทรงจำที่ท่านมีต่อรถไฟไทยดอทคอมครับ

black_express · Posted: 08/08/2014 9:55 am Post subject:

ผมว่าแกมีเยอะนะครับ ไม่งั้นไม่โดดมาปรับปรุงเว็บไซด์ และเป็นภาระเรื่องต่างๆ ในฐานะของ wm. โดยไม่คิดค่าตัวหรอกน่า Laughing

kenshiro · 2nd Class Pass (Air) Joined: 09/09/2006 Posts: 950

ก่อนจะเล่าเรื่องราวความผูกพันธ์ของผมกับเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอมนั้น ขอกล่าวแสดงความยินดีเนื่องด้วยโอกาสครบรอบ 10 ปีของเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอมครับ

[RFT & I ]

ผมรู้จักรถไฟไทยดอทคอมก็เมื่อปี พ.ศ.2547 คอมพิวเตอร์เพิ่งจะเข้าถึงที่บ้าน และอินเตอร์เน็ต 44 kbps สามารถทำให้ผมค้นหาด้วย Google เข้าไปเจอสาระความรู้และรูปภาพรถไฟทั่วประเทศแบบที่ไม่คาดคิด แหล่งข้อมูลเหล่านั้นก็มีแต่ “รถไฟไทยดอทคอม” เท่านั้นล่ะครับ

ผมเป็นเด็กใต้ และไม่ค่อยได้เข้ามากรุงเทพฯ สักเท่าไหร่ ทำให้ไม่ค่อยได้เห็นรถหลากหลายเท่าไหร่ครับ ย้อนไปยังความทรงจำของผม เริ่มต้นที่สถานีสุราษฎร์ธานี (ตอนนั้นคงเป็น พ.ศ. 2538-2540 เห็นจะได้) มีรถจักรสับเปลี่ยน ซึ่งมาทราบภายหลังว่าเป็นรถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 666 ได้สับเปลี่ยนอยู่ที่นั่น ผมจำได้แม้กระทั่งเสียงเร่งเครื่องยนต์ เสียงหวีด มันช่างไฟเราะเสียจริง และนั่นคือจุดเริ่มต้นของความชอบรถไฟของผมครับ หลังจากนั้นก็ได้ย้ายมาอยู่ที่นครศรีธรรมราช ก็ได้เจอกับรถจักรดีเซลไฮดรอลิก Krupp ที่ทำขบวนรถท้องถิ่นเข้าสถานีนครศรีธรรมราชครับ และถัดมาให้หลังจากนั้นที่สถานีสุราษฎร์ธานี รถจักร Hitachi ก็ได้หายตัวไป ส่งไม้ต่อรถจักรสับเปลี่ยนให้กับรถจักรดีเซลไฮดรอลิก Henschel หมายเลข 3007 และ 3015 ทั้งสามรุ่นที่กล่าวมาล้วนแต่เป็นรุ่นโปรดของผมมากครับ ... ย้อนยาวไปก็ขออภัยด้วยครับ ฮ่า ๆ ๆ

หลังจากที่ได้ติดตามเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอมมาอย่างต่อเนื่อง สองปีต่อมาก็ได้ตัดสินใจสมัครเป็นสมาชิก จนได้มีโอกาสเข้าเยี่ยมชมโรงรถจักรทุ่งสง (พ.ศ. 2551) และโรงรถจักรหาดใหญ่ (พ.ศ. 2552) ซึ่งอยู่ในพื้นที่ภาคใต้ ด้วยทางบ้านไม่อยากให้ไปไกลเพราะเป็นห่วง ทำให้พลาดทริปเยี่ยมชมโรงรถจักร และทริปอื่น ๆ หลายทริป ทำให้ต้องตามอ่านกระทู้ review ตามภายหลัง จนได้มีโอกาสเข้าร่วมกิจกรรมต่าง ๆ ของเว็บไซต์ฯ ทำให้ได้เจอพี่น้องที่มีใจรักรถไฟไทยหลายคน หลากหลายอายุและอาชีพ ได้แลกเปลี่ยนความรู้ต่าง ๆ ทั้งประวัติศาสตร์ เทคนิค ประสบการณ์ กระทั่งความรู้ทุกอย่างที่เกี่ยวข้องมาถ่ายทอดถึงกัน โดยไม่หวงแม้แต่นิด

สุดท้ายนี้ต้องขอบพระคุณผู้ที่เกี่ยวข้องทุกท่านที่ทำให้เกิดสังคมดี ๆ เช่นนี้ที่ “รถไฟไทยดอทคอม” แม้ผมเปรียบดั่งเป็นแค่ฟันเฟืองตัวเล็ก ๆ แต่ขอเป็นส่วนหนึ่งที่จะช่วยขับเคลื่อนที่แห่งนี้เมื่อมีโอกาสครับ

“ROTFAITHAI DOT COM” The Best & Biggest Online Community for Rail Transportation Fans in Thailand.
_________________
[ We R RFT ]

hunlay · Posted: 15/08/2014 2:00 pm Post subject:

ก่อนอื่น ต้องขอกล่าวแสดงความยินดีเนื่องด้วยโอกาสครบรอบ 10 ปีของเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอมด้วยนะครับ ไม่น่าเชื่อว่าเป็นเวลากว่า 10 ปีแล้วที่ได้รู้จักที่แห่งนี้

เริ่มกันเลยนะครับสำหรับผมเองแล้วเป็นคนที่ชอบรถไฟมากๆ เนื่องจากสมัยเด็กๆ จะต้องเดินทางไปบ้านคุณยายคุณตา ที่ จ.พิิจิตร ใช้บริการรถไฟเป็นประจำและตลอดมา ลงที่สถานีบางมูลนาก....

จึงเกิดความผูกพันกับรถไฟไทยตั้งแต่จำความได้ พ่อพาขึ้นรถไฟตั้งแต่ยังพูดไม่ได้(จากสอบถามและแม่เล่าให้ฟัง) โตขึ้นมาพอไปไหนมาไหนเองได้ก็หาเวลาว่างไปนั่งรถไฟ และเป็นอย่างนี้เรื่อยมาเท่าที่มีเวลาเว่าง

ต่อมาเมื่อเรียนมัธยมต้นก็ได้มีคอมพิวเตอร์เครื่องแรกและอยากได้ภาพพื้นหลังเป็นภาพรถไฟ กล้อง digital ก็ไม่มี มีแต่ internet ความเร็ว 56 kbps จึงทำการค้นหาภาพรถไฟและเรื่องราวเกี่ยวกับรถไฟซึ่งตอนนั้นเป็น เว็ปไซต์ ยิ้มสยาม ซึงก็เข้าไปเจอภาพและเรื่องราว และ ต่อมาไม่นานก็ได้ไปค้นเจอ www.rotfaithai.com โดยบังเอิญและทราบเรื่องภายหลังว่ามาจากเว็ปยิ้มสยามนั่นเอง

มาวันนี้ได้รู้จักพี่เพื่อนๆน้องๆ รู้สึกเป็นอีกหนึ่งสังคมที่น่ารักเป็นกันเอง และ มิตรภาพที่ดี เสมอมา

จึงใคร่ขอขอบคุณที่แห่งนี้ที่ทำให้ได้พบเจอก้ันสิ่งดีดีเพื่อนดีดี มิตรภาพอันน่าชื่นใจด้วยครับ

จาก (น้าเชกาก,น้าเล่ย์,น้ากาก,นินจาน้าเล่ย์ และ อีกมากมาย ) นามแฝงของกระผมทั้งนั้นฮ่าๆ

ขอบคุณครับ

CivilSpice · Posted: 15/08/2014 6:18 pm Post subject:

tuie · Posted: 15/08/2014 9:15 pm Post subject:

^^
^
ขอบคุณน้องแรก (kenshiro) และ นจนล.(hunlay) ที่เข้ามาร่วมกันรำลึกถึงความหลังครับ

นึกถึงภาพเด็กมัธยมผมเกรียน-มิเกรียนแตก ที่เดินเข้ามาแนะนำตัวกับพี่บน ข.๔๔๘ ขากลับจากการไปเที่ยวชมอุโมงค์ร่อนพิบูลย์+สถานีช่องเขา เมื่อปี ๒๕๕๑ ว่า.... สวัสดีครับ อ.ตุ้ย ผม "เคนชิโร่" ...ฯลฯ แล้ว กาลเวลาช่างผ่านไปรวดเร็วจริงๆ บัดนี้ ด.ช.เคนชิโร่/น้องแรก เรียนจบ วศ.บ. เปน "นายช่าง" อย่างเต็มภาคภูมิแล้ว แต่ยังชอบรถไฟเหมือนเดิม เช่นเดียวกับชาวรถไฟไทยดอทคอมรุ่นพี่ๆ ที่ไม่ว่าจะอายุมากขึ้นเท่าใด หน้าที่การงานไปถึงไหนๆ ก็ยังชอบรถไฟดุจเดิม Very Happy

ส่วน นจนล./น้าเช-กาก นั้น พี่เห็นชื่อในเวบฯเรามานานแล้ว ดูจากนามดาวหาง ก็ "มโน" ไปว่า ตัวจริงคงเป็นเด็กนักเรียนขาวๆ ตี๋ๆ แต่พอเจอตัวจริง...เอิ่มมมม... Embarassed

นอกจากจะได้รู้จักกันเพราะเป็นชาวรถไฟไทยดอทคอมด้วยกัน ชอบรถไฟเหมือนๆกันแล้ว นจนล.ผู้ชำนาญด้านคอมพิวเตอร์ตามที่ได้ร่ำเรียนมา ยังช่วยไขข้อขัดข้องเกี่ยวกับเรื่องคอมฯให้อยู่เสมอมา นี่แหละน้ำใจไมตรีระหว่างน้อง-พี่ ชาวรถไฟไทยดอทคอม ครับ