Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
312035
ทั่วไป:
13627550
ทั้งหมด:
13939585
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - ขบวน 452 สุไหงโก-ลก-นครศรีฯ ตกรางที่จะนะ (18/09/57)
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
ขบวน 452 สุไหงโก-ลก-นครศรีฯ ตกรางที่จะนะ (18/09/57)
Goto page
Previous
1
,
2
Rotfaithai.Com Forum Index
->
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 43930
Location: NECTEC
Posted: 19/09/2014 2:56 pm
Post subject:
รถไฟขบวนมุ่งลง จชต. หยุดเดินชั่วคราว 3 วัน หลังเหตุตกรางที่จะนะ (ชมคลิป)
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 19 กันยายน 2557 11:21 น.
ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - การเดินรถไฟมุ่งลงพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ต้องหยุดเดินรถทุกขบวนอีกอย่างน้อย 3 วัน หลังเกิดเหตุรถไฟตกรางในพื้นที่ อ.จะนะ จ.สงขลา ขณะที่เจ้าหน้าที่รถไฟ และหน่วยงานด้านความมั่นคงกำลังเร่งหาสาเหตุ
ความคืบหน้าหลังเกิดเหตุรถไฟท้องถิ่นขบวนที่ 452 สุไหงโก-ลก-นครศรีธรรมราช ตกรางระหว่างสถานีท่าแมงลัก กับสถานีจะนะ ในพื้นที่หมู่ 8 บ้านโคกม้า ต.บ้านนา อ.จะนะ จ.สงขลา เมื่อวานนี้ (18 ก.ย.) ทำให้เจ้าหน้าที่ และผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บรวม 7 คน และขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการกู้ขบวนรถ และซ่อมแซมรางที่เสียหาย
ในวันนี้ (19 ก.ย.) การเดินรถไฟตั้งแต่สถานีรถไฟหาดใหญ่ไปยัง 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ต้องหยุดเดินรถชั่วคราวทุกขบวน แต่ยังคงเปิดเดินรถไฟท้องถิ่นระหว่างสถานียะลา กับสถานีสุไหงโก-ลก ส่วนเส้นทางหาดใหญ่-กรุงเทพฯ ยังให้บริการตามปกติ ทั้งนี้ ทางสถานีรถไฟหาดใหญ่ได้จัดรถบัส จำนวน 4 คัน มารอรับผู้โดยสารที่เดินทางมากับรถด่วน และรถเร็วจากกรุงเทพฯ เพื่อไปส่งยังปลายทาง 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ เนื่องจากต้องหยุดเดินรถแค่สถานีหาดใหญ่
ส่วนแผนการกู้ขบวนรถที่ตกราง และซ่อมแซมรางรถไฟที่เสียหาย นายสมาน รักษาวงษ์ สารวัตรงานเดินรถแขวงหาดใหญ่ เปิดเผยว่า จะเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 3 วันโดยในวันนี้จะนำเครื่องจักร และคนงานเข้าไปยกโบกี้ที่ตกรางออกจากจุดเกิดเหตุ และซ่อมแซมรางที่เสียหาย ส่วนสาเหตุที่ทำให้รถไฟตกรางนั้น ทางคณะกรรมการกำลังอยู่ระหว่างการตรวจสอบว่ามีสาเหตุมาจากเครื่องยึดเหนี่ยวรางทั้งหมุด ตะปู และจานรองรางถูกถอดออกหรือไม่ ส่วนจะเป็นอุบัติเหตุ หรือเกี่ยวกับความไม่สงบหรือไม่นั้นทางเจ้าหน้าที่ฝ่ายความมั่นคงกำลังอยู่ระหว่างการการสอบสวนผู้ที่เกี่ยวข้อง
//-------------------------------------------
เร่งกู้ขบวนรถไฟสุไหงโกลก-นครศรีฯ ตกราง คาดเสร็จใน 3 วัน (ชมคลิป)
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 19 กันยายน 2557 13:11 น.
ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - คืบหน้าเหตุรถไฟสายสุไหงโกลก-นครศรีธรรมราช ตกราง ทำให้เจ้าหน้าที่ และผู้โดยสารเจ็บ 7 คน ขณะนี้ยังอยู่ในระหว่างการกู้ขบวนรถไฟ และซ่อมแซม เพื่อให้สามารถเปิดใช้ภายใน 3 วัน ส่งผลให้การเดินรถไฟจากหาดใหญ่ลงพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ต้องหยุดเดินชั่วคราวทุกขบวน
วันนี้ (19 ก.ย.) ผู้สื่อข่าวรายงานความคืบหน้าหลังเกิดเหตุรถไฟท้องถิ่นขบวนที่ 452 สุไหงโก-ลก-นครศรีธรรมราช ตกรางระหว่างสถานีท่าแมงลัก กับสถานีจะนะ พื้นที่ ม.8 บ.โคกม้า ต.บ้านนา อ.จะนะ จ.สงขลา เมื่อวานนี้ ส่งผลให้เจ้าหน้าที่ และผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ 7 คน ขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการกู้ขบวนรถไฟ และซ่อมแซมรางที่เสียหาย
ล่าสุด เมื่อเวลา 11.00 น. นายสมาน รักษาวงษ์ สารวัตรงานเดินรถแขวงหาดใหญ่ เปิดเผยว่า ทางเจ้าหน้าที่แขวงหาดใหญ่ และแขวงทุ่งสง พร้อมด้วยทีมช่าง และวิศวกรจำนวนกว่า 30 คน เดินทางเข้าพื้นที่เพื่อทำการกู้ขบวนรถไฟดังกล่าว โดยได้นำรถปั้นจั่นจากแขวงทุ่งสง มาสนับสนุน และทำตามแผนที่วางเอาไว้ โดยการยกตู้โบกี้โดยสารที่พลิกคว่ำ และไม่อยู่ในราง จำนวน 5 โบกี้ ไปวางไว้ที่ริมทางรถไฟ ส่วนตู้โบกี้สุดท้ายที่เหลืออยู่อีก 1 ตู้ ซึ่งไม่ได้รับความเสียหายรอทำการชักลากเข้าสู่สถานีใกล้เคียง
หลังจากนั้น ทางทีมช่างจะเข้าทำการซ่อมแซมเส้นทาง รวมทั้งเปลี่ยนไม้หมอน จานรองราง และ หมุดยึดราง ซึ่งได้รับความเสียหายเป็นระยะทางร่วม 300 เมตร ให้เสร็จสิ้น โดยใช้ระยะเวลาประมาณ 3 วัน เพื่อให้รถไฟสามารถวิ่งผ่านได้ก่อน ส่วนหัวรถจักรนั้นจะต้องรอรถปั้นจั่นขนาดใหญ่จากสถานีบางซื่อ มาทำการยกกลับไปซ่อมแซมที่โรงรถจักรอีกครั้ง โดยตลอดการกู้ขบวนรถไฟได้มีเจ้าหน้าที่ ทั้งตำรวจ ตชด. อส. และกองกำลังภาคประชาชนในพื้นที่ คอยผลัดเปลี่ยนกันดูแลความปลอดภัยตลอด 24 ชั่วโมง
ขณะที่การเดินรถไฟตั้งแต่สถานีรถไฟหาดใหญ่ ไปยัง 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ต้องหยุดเดินรถชั่วคราวทุกขบวน แต่ยังคงเปิดเดินรถไฟท้องถิ่นระหว่างสถานียะลา กับสถานีสุไหงโก-ลก ส่วนเส้นทางหาดใหญ่-กรุงเทพฯ ยังคงเปิดให้บริการตามปกติทุกขบวน โดยทางสถานีรถไฟหาดใหญ่ ได้จัดรถบัส จำนวน 4 คัน มารอรับผู้โดยสารที่เดินทางมากับรถด่วน และรถเร็วจากกรุงเทพฯ เพื่อไปส่งยังปลายทาง 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้
Back to top
ken2004
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 252
Location: ต.บางนาค อ.เมือง จ.นราธิวาส
Posted: 19/09/2014 10:06 pm
Post subject:
ร้อย ฉก.ตชด.434 ขอนำเรียนสรุปผลการปฎิบัติในวันที่ 19 ก.ย.57 ผลความคืบหน้าการกู้โบกี้ขวบรถไฟขบวนรถไฟที่ประสบอุบัติเหตุตกราง (พิกัด PH 951629) พื้นที่ ม.8 บ.โคกม้า ต.บ้านนา อ.จะนะฯ ดังนี้ จากการประสานกับนายพันศักดิ์ เพชรเรือนทอง รอง สว.แขวงรถจักรหาดใหญ่และนายวัย พรหมเศษ หน.ช่างยกรถจักรแขวงหาดใหญ่ ในวันนี้จะนำหัวปั่นจันยกจากแขวงรถจักรทุ่งส่งทำการยกตู้โบกี้ออกจากรางนำลงไว้ข้างทางเพื่อทำการเปิดเส้นทางทำการซ่อมบำรุงคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 3 วัน เพื่อเปิดให้รถไฟวิ่งจากนั้นจะทำการกู้หัวรถจักรและโบกี้ซึ่งจะใช้หัวปั่นจั่นจากแขวงรถจักรบางซื่อกับหัวปั่นจั่นแขวงรถจักรทุ่งส่งทำการยกคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 3 วัน ซึ่งรวมเวลาที่ใช้ในการซ่อมรางและกู้หัวรถจักรคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 6 วัน แต่ทั้งนี้ต้องขึ้นอยู่กับสภาพอากาศด้วย ระยะเวลาที่ใช้ในการซ่อมและกู้ผลการปฎิบัติ ถึง ณ เวลานี้ยังไม่สามารถนำตู้โบกี้ลงไว้ข้างทางได้ รายละเอียดเพิ่มเติมจะแจ้งให้ทราบต่อไป
Back to top
ken2004
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 252
Location: ต.บางนาค อ.เมือง จ.นราธิวาส
Posted: 19/09/2014 10:08 pm
Post subject:
ขอบคุณภาพ จากกลุ่มไลน์ จชต.
Back to top
mirage_II
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/01/2011
Posts: 2591
Posted: 20/09/2014 4:27 pm
Post subject:
ขอบคุณที่ เข้าไปถ่ายภาพอย่างใกล้ชิดครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 47116
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 22/09/2014 5:17 am
Post subject:
ซ่อมรางรถไฟเสร็จแล้ว พร้อมเปิดให้เดินรถ 3 จชต.ได้พรุ่งนี้(ชมคลิป)
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 21 กันยายน 2557 17:30 น.
ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - ซ่อมแซมรางรถไฟช่วงสถานีท่าแมงลัก-สถานีจะนะ เสร็จแล้ว และพร้อมเปิดเดินรถไฟในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ในวันพรุ่งนี้
วันนี้ (21 ก.ย.) เจ้าหน้าที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ซ่อมแซมรางรถไฟในพื้นที่ อ.จะนะ จ.สงขลา เสร็จแล้ว พร้อมกับเปิดทางบริเวณจุดเกิดเหตุเมื่อเวลา 15.00 น.ที่ผ่านมา หลังจากที่เกิดอุบัติเหตุรถไฟท้องถิ่นขบวนที่ 452 สุไหงโก-ลก-นครศรีธรรมราช ตกรางระหว่างสถานีท่าแมงลักกับสถานีจะนะ ตั้งแต่วันที่ 18 กันยายนที่ผ่านมา ทำให้รางรถไฟ และขบวนรถได้รับความเสียหายและต้องหยุดเดินรถไฟในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ชั่วคราวมา 4 วัน
นายสมาน รักษาวงศ์ สารวัตรงานเดินรถแขวงหาดใหญ่ เปิดเผยว่า การเดินรถไฟในพื้นที่3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ระหว่างสถานีหาดใหญ่ ถึงสถานีสุไหงโก-ลก จะเริ่มกลับมาให้บริการอีกครั้งในวันพรุ่งนี้ แต่อาจจะยังไม่ครบทุกขบวน โดยเฉพาะขบวนรถท้องถิ่นที่ออกจากสถานีหาดใหญ่ ในช่วงเช้า เนื่องจากเจ้าหน้าที่ยังต้องเข้าไปยกตู้โบกี้รถไฟอีก 4 โบกี้ และหัวรถจักรออกจากจุดเกิดเหตุ ผู้โดยสารที่ต้องการใช้บริการรถไฟเส้นทาง 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ควรสอบถามข้อมูลก่อนการเดินทาง
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 47116
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 23/09/2014 5:19 pm
Post subject:
สรุปเหตุรถไฟขบวนสุไหงโก-ลก-นครศรีฯ ตกรางคาดฝีมือหัวขโมยนำเหล็กไปขาย (ชมคลิป)
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 23 กันยายน 2557 14:29 น.
ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - เจ้าหน้าที่ 5 ฝ่าย สรุปสาเหตุรถไฟตกรางในพื้นที่ อ.จะนะ จ.สงขลา ไม่เกี่ยวกับความมั่นคง และกรณีรถไฟชนเด็กตาย คาดเป็นฝีมือของผู้ไม่หวังดีต้องการนำเหล็กไปขาย
วันนี้ (23 ก.ย.) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ที่ว่าการอำเภอจะนะ จ.สงขลา นายทวีวุฒิ สังข์ศิริ นายอำเภอจะนะ จังหวัดสงขลา พร้อมตัวแทนจาก 5 หน่วย ทั้งตำรวจ ทหาร ตชด.ฝ่ายปกครอง และเจ้าหน้าที่ของการรถไฟฯ ร่วมสรุปผลการสอบสวนเหตุขบวนรถไฟที่ 452 สุไหงโก-ลก-นครศรีธรรมราช ตกรางในพื้นที่ อ.จะนะ จ.สงขลา เมื่อวันที่ 18 กันยายน ที่ผ่านมา เนื่องจากพบว่าหมุดยึดรางถูกถอดออก 30 ตัว และจานรองราง 18 ตัว และเป็นสาเหตุให้รถไฟตกราง
โดยผลการสอบสวนพบว่า ไม่เกี่ยวกับความมั่นคงที่เชื่อมโยงต่อการก่อความไม่สงบ เนื่องจากผลตรวจดีเอ็นเอ และพยานวัตถุในที่เกิดเหตุไม่ตรงกับกลุ่มแนวร่วมคนใด และไม่เกี่ยวข้องกับกรณีที่รถไฟชนเด็กชายวัย 9 ขวบตาย เมื่อวันที่ 13 กันยายนที่ผ่านมา ซึ่งเกิดขึ้นบริเวณเดียวกับที่รถไฟตกราง เนื่องจากญาติไม่ได้ติดใจเอาความ และทางการรถไฟฯ ได้เข้าไปเยียวยาครอบครัวแล้ว
ขณะนี้จึงเหลือเพียงประเด็นเดียวคือ ผู้ไม่หวังดีเข้าไปถอดหมุด และจานรองรางเพื่อนำเหล็กไปขาย คล้ายๆ กับที่เคยเกิดขึ้นในพื้นที่อำเภอเทพา เมื่อหลายเดือนก่อน ซึ่งเจ้าหน้าที่กำลังอยู่ระหว่างการตรวจสอบร้านรับซื้อของเก่าทั้งในพื้นที่ อ.จะนะ เทพา และนาทวี เพื่อหาเบาะแสเชื่อมโยงไปยังผู้ก่อเหตุ
ส่วนการเยียวยาผู้บาดเจ็บจากเหตุรถไฟตกรางซึ่งมีทั้งหมด 11 คน นี้ทางการรถไฟฯ ได้เข้าไปช่วยเหลือ และรับผิดชอบค่ารักษาพยาบาลทั้งหมด โดยเฉพาะหญิงสาวที่ตั้งครรภ์ประมาณ 1 เดือน ขณะนี้ปลอดภัยทั้งแม่และลูก และออกจากโรงพยาบาลแล้ว ด้านความคืบหน้าการกู้ขบวนรถซึ่งยังเหลือหัวรถจักร และตู้โดยสารอีก 1 ตู้ในที่เกิดเหตุ เจ้าหน้าที่เตรียมนำปั้นจั่นเข้าไปยกออกจากที่เกิดเหตุในช่วงเย็น และน่าจะแล้วเสร็จภายในวันนี้
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
All times are GMT + 7 Hours
Goto page
Previous
1
,
2
Page
2
of
2
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©