View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46394
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 14/10/2014 4:50 pm Post subject: |
|
|
หนันจิงปิดสถานีรถไฟเก่าแก่ 78 ปี ผู้โดยสารนับพันแห่ร่วมพิธีขอบคุณและอำลา
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 14 ตุลาคม 2557 15:13 น.
ขบวนรถไฟ 7102 จอดที่สถานีรถไฟจงหวาเหมิน ก่อนออกเดินรถเที่ยวอำลาในวันที่ 13 ต.ค. 2557 (ภาพ ไชน่า นิวส์)
เอเจนซีการรถไฟนครหนันจิง จัดพิธีขอบคุณผู้โดยสารเนื่องในโอกาสปิดสถานีรถไฟจงหวาเหมิน ที่มีประวัติศาสตร์เก่าแก่ถึง 78 ปี และในช่วงไม่กี่วันมานี้ มีผู้โดยสารนับ 1,000 คน เบียดเสียดกันมานั่งรถไฟเที่ยวอำลา เป็นการบอกลาสถานีรถไฟยุคเก่าโบราณ ซึ่งจะปิดตัวปลดระวางในวันที่ 14 ต.ค.นี้ (2557)
สถานีรถไฟจงหวาเหมินในนครหนันจิง ที่ชาวไทยคุ้นในชื่อ นานกิง สร้างแล้วเสร็จและเปิดบริการแก่ประชาชนในปีค.ศ. 1935 (พ.ศ. 2478) สถานีรถไฟจงหวาเหมินแห่งนี้ เก่าแก่สูสีกับเส้นทางรถไฟเจียงหนัน ทางรถไฟลือชื่อแห่งประวัติศาสตร์ยุคใกล้ของประเทศจีน
จากเช้าวันที่ 14 ต.ค. 2557 เป็นต้นไป สถานีรถไฟจงหวาเหมินในนครหนันจิง ได้ปลดระวาง ประชาชนนับพันแห่แหนกันมาใช้บริการเป็นครั้งสุดท้าย โดยนั่งรถไฟเที่ยวอำลา ในภาพ เมื่อวันที่ 10 ต.ค. 2557 ชาวเมืองกว่า 1,000 คน หลั่งไหลมานั่งรถไฟเที่ยวสุดท้ายก่อนปิดสถานีรถไฟรุ่นคลาสสิคแห่งนี้
ชาวเมืองหนันจิงโชว์ตั๋วรถไฟก่อนขึ้นรถไฟเที่ยวอำลาสถานีรถไฟจงหวาเหมิน นครหนันจิง วันที่ 13 ต.ค. 2557
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43432
Location: NECTEC
|
Posted: 15/10/2014 12:29 am Post subject: |
|
|
จีน-รัสเซีย เซ็นข้อตกลงหลายสิบฉบับ ปักธงเทคโนฯ รถไฟความเร็วสูงบนถิ่นหมีขาว
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 14 ตุลาคม 2557 19:42 น.
เอเจนซี - สืบเนื่องจากกำหนดการเดินทางเยือนกลุ่มประเทศยุโรปของนายหลี่ เค่อเฉียง นายกรัฐมนตรีจีน ซึ่งปัจจุบันอยู่ระหว่างเยือนรัสเซียเป็นเวลาสามวัน โดยนายกฯ ของทั้งสองประเทศ ได้จรดปากกาในข้อตกลงต่างๆ ตั้งแต่พลังงาน การเงิน ไปจนถึงรถไฟความเร็วสูง รวมมูลค่ามหาศาลเป็นที่น่าจับตามอง
การประชุมนายกรัฐมนตรี ครั้งที่ 19 ณ กรุงมอสโก เมืองหลวงของรัสเซีย เมื่อวันจันทร์ (13 ต.ค.) ที่ผ่านมา นายหลี่ เค่อเฉียง นายกรัฐมนตรีจีน และนายดมีตรี เมดเวเดฟ นายกรัฐมนตรีรัสเซีย ร่วมลงนามข้อตกลงด้านต่างๆ อาทิ พลังงาน การค้า การเงิน และระบบขนส่งมวลชน ฯลฯ รวมทั้งสิ้น 39 ฉบับ
โครงการโดดเด่นคือ จีนจะเข้าไปช่วยพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งของรัสเซีย ด้วยการก่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายแรก ระยะทาง 770 กม. มูลค่า 10,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เชื่อมต่อกรุงมอสโกกับเมืองคาซาน (Kazan) มหานครสำคัญซึ่งตั้งอยู่บนแม่น้ำโวลกา (Volga River) โดยมีกำหนดแล้วเสร็จปี 2561 ตรงกับช่วงการแข่งขันฟุตบอลโลกรอบสุดท้ายที่รัสเซียเป็นเจ้าภาพ
หนังสือพิมพ์มอสโก ไทม์ส ของรัสเซีย รายงานว่า รถไฟความเร็วสูงจากจีน จะวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 400 กม./ชม. ร่นระยะเวลาการเดินทางระหว่างสองเมือง (มอสโคว - คาซาน) จากเดิม 13 ชม. เหลือเพียง 3 ชม.ครึ่งเท่านั้น ทั้งนี้ เส้นทางม้าเหล็กไฮสปีดดังกล่าว ยังจะเป็นโปรเจคนำร่องสู่เส้นทางรถไฟความเร็วสูงรัสเซีย-ปักกิ่งในอนาคตอีกด้วย
นอกเหนือจากนั้น บริษัทการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศจีน (State Grid Corporation of China: SGCC) จะช่วยยกเครื่องโครงข่ายพลังงานไฟฟ้าของรัสเซีย ขณะเดียวกันมหาอำนาจทั้งสองก็บรรลุข้อตกลงการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ เพื่อช่วยส่งเสริมการดำเนินธุรกิจระหว่างสกุลเงินหยวนจีนและรูเบิลของรัสเซีย มูลค่ากว่า 150,000 ล้านหยวน หรือราว 750,000 ล้านบาท
มาร์การเร็ต ไคลน์ นักวิจัยด้านยุโรปตะวันออกและยูเรเซีย สถาบันกิจการระหว่างประเทศและความมั่นคงในกรุงเบอร์ลิน เยอรมัน มองว่า มอสโกเต็มใจทำงานหนักเพื่อประสบผลสำเร็จในโครงการความร่วมมือครั้งใหญ่กับปักกิ่ง รวมถึงแสดงให้เห็นว่ารัสเซียมิได้อยู่อย่างโดดเดี่ยว ตอบโต้มาตรการคว่ำบาตรของอียู (EU) ต่อกรณีความขัดแย้งในยูเครน
หยัง เฮ่า อาจารย์มหาวิทยาลัยเจียวทงปักกิ่ง ซึ่งศึกษาการจัดการขนส่งทางรถไฟเผย จีนสั่งสมประสบการณ์และเทคโนโลยีอันก้าวหน้าในการก่อสร้างและปฏิบัติงานด้านเส้นทางรถไฟ โดยยินดีส่งออกความรู้ความสามารถเหล่านี้ให้กับต่างชาติ สอดคล้องกับความต้องการของมอสโกที่อยากพัฒนาโครงสร้างสาธารณูปโภคและการบริการรถไฟในประเทศ
จีน-รัสเซีย ร่วมมือด้านการรถไฟมายาวนาน ย้อนกลับไปได้ในช่วงทศวรรษ 1950 เมื่อครั้งที่จีนรับเอาเทคโนโลยี วิศวกรรม และระบบการรถไฟจากอดีตสหภาพโซเวียตมาปรับใช้สร้างเครือข่ายรถไฟของตัวเอง อย่างไรก็ดี ความร่วมมือเป็นอันต้องหยุดชะงักช่วงทศวรรษ 1960 หลังจากความสัมพันธ์ถดถอยลง ... แต่ตอนนี้สถานการณ์ได้เปลี่ยนไปแล้ว
งานแรกของจีนคือเอาชนะความแตกต่างของขนาดรางรถไฟให้ได้ มันไม่ง่ายที่จะออกแบบหรือสร้างเส้นทางรถไฟแบบรัสเซีย เพราะต้องปรับความกว้างของราง และต้องเปลี่ยนแปลงหลายสิ่งหลายอย่างให้เหมาะสมกับขบวนรถและอุปกรณ์อื่นๆ หยังกล่าว
จีนเตรียมเขียนสัญญาข้อตกลงรถไฟความไวสูงกะรัสเซีย
http://www.ecom.org.la/home/khao/20632.html
Last edited by Wisarut on 02/11/2014 8:54 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43432
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43432
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43432
Location: NECTEC
|
Posted: 24/10/2014 1:52 am Post subject: |
|
|
CNR Changchun รุกคืบ - คราวนี้เสนอขายรถไฟฟ้า สำหรับรถไฟฟ้ามหานครบอสตัน จำนวน 284 หลัง สำหรับรถไฟฟ้าสายแดงและสายส้ม มูลค่า 430.2 ล้านเหรียญสหรัฐ เมื่อ 22 ตุลาคมศกนี้ - และถ้าไปได้สวย ก็จะสั่งเพิ่มอีก 58 หลังเป็นเงิน 566.6 ล้านเหรียญสหรัฐ - จ่ายให้สายส้ม 152 หลังเพื่อแทนของเก่าโดย 32 หลังเพิ่อสริมความต้องการยามเร่งด่วนให้มีรถเดินบ่อยจากทุกๆ 6 นาทีเป็นทุกๆ สี่ นาที เพราะ นครบอสตันนั้นเชื่อมกะฝั่งเคมบริดจ์ ที่เปฌ็นนครการศึกษา
ตอนประมูลพบว่า CAF มีปัญหาเรื่อง performance guarantee ส่วน CSR นั้นมีปัญหาเรื่อง
ไม่ผ่านด้าน technical และ manufacturing grounds ส่วน CNR Changchun นั้นจะขายรถไฟฟ้าแบบ 100 kph ที่จุได้มากกว่าเดิม 15คนต่อหลัง โดยรถไฟฟ้าสำหรับสายแดงจะใช้แบบ Type A ส่วนสายส้มจะใช้แบบ type B ส่งมอบเดือนละ 4 คัน - ระหว่าฤดูเหนาว ปี 2018 - ฤดูหนาว 2021 ส่วน สายแดง ส่งมอบระหว่าง ฤดูใบไม้ร่วงปี 2019 - ฤดูใบไม้ผลิปี 2021
https://www.facebook.com/railwaygazette/photos/a.10150484116279428.459286.92649604427/10153250120554428/?type=1
http://www.railwaygazette.com/news/urban/single-view/view/china-northern-wins-boston-metro-car-order.html |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46394
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 25/10/2014 2:07 pm Post subject: |
|
|
^^^
เฮ! จีนชนะงานประมูลโครงการรถไฟใต้ดินในสหรัฐฯ เป็นครั้งแรก
สปริงนิวส์ 25 ตุลาคม 2557 เวลา 10:02 น.
จีนชนะการประมูลงานสร้างรถไฟใต้ดินในสหรัฐอเมริกาเป็นครั้งแรก ในโครงการที่มีมูลค่าสูงถึง 108,800 ล้านบาท
ผู้สื่อข่าวต่างประเทศ รายงานว่า บริษัทซีเอ็นอาร์ คอร์ปอร์เรชั่นจำกัด บริษัทสัญชาติจีน ได้ชนะการประมูลโครงการก่อสร้างรถไฟใต้ดินในสหรัฐฯ ในโครงการที่มีมูลค่าสูงถึง 3,400 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือราว 108,800 ล้านบาท ด้านสำนักคมนาคมขนส่ง แห่งแมสซาชูเซส เบย์ ในสหรัฐฯ แถลงยืนยันว่า นครบอสตันจะนำเข้ารถไฟใต้ดิน 284 โบกี้ จากบริษัทผู้ผลิตรถไฟ ซีเอ็นอาร์ ฉางชุน ของประเทศจีน
อย่างไรก็ตาม ก่อนที่จะชนะการประมูลในการจัดซื้อรถไฟใต้ดินจำนวน 284 โบกี้ในครั้งนี้ จีนได้มีการส่งออกอุปกรณ์ที่เกี่ยวเนื่องกับโครงการรถไฟฟ้าในหลายประเทศของภูมิภาคเอเชีย, ยุโรป, แอฟริกา, อเมริกาใต้ และประเทศในแถบโอเชียเนียด้วย แต่นับเป็นครั้งแรกที่บริษัทจากจีนชนะงานประมูลครั้งสำคัญในสหรัฐฯ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43432
Location: NECTEC
|
Posted: 26/10/2014 1:10 am Post subject: |
|
|
Wisarut wrote: | จีน-รัสเซีย เซ็นข้อตกลงหลายสิบฉบับ ปักธงเทคโนฯ รถไฟความเร็วสูงบนถิ่นหมีขาว
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 14 ตุลาคม 2557 19:42 น.
โครงการโดดเด่นคือ จีนจะเข้าไปช่วยพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งของรัสเซีย ด้วยการก่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายแรก ระยะทาง 770 กม. มูลค่า 10,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เชื่อมต่อกรุงมอสโกกับเมืองคาซาน (Kazan) มหานครสำคัญซึ่งตั้งอยู่บนแม่น้ำโวลกา (Volga River) โดยมีกำหนดแล้วเสร็จปี 2561 ตรงกับช่วงการแข่งขันฟุตบอลโลกรอบสุดท้ายที่รัสเซียเป็นเจ้าภาพ
หนังสือพิมพ์มอสโก ไทม์ส ของรัสเซีย รายงานว่า รถไฟความเร็วสูงจากจีน จะวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 400 กม./ชม. ร่นระยะเวลาการเดินทางระหว่างสองเมือง (มอสโคว - คาซาน) จากเดิม 13 ชม. เหลือเพียง 3 ชม.ครึ่งเท่านั้น ทั้งนี้ เส้นทางม้าเหล็กไฮสปีดดังกล่าว ยังจะเป็นโปรเจคนำร่องสู่เส้นทางรถไฟความเร็วสูงรัสเซีย-ปักกิ่งในอนาคตอีกด้วย
|
ต้นขั้วข่าวอยู่นี่ครับ
High-speed rail part of deals worth $10b
China Daily 07:11,
14 ตุลาคม 2014
//-----------------------
เริ่มการเดินรถสินค้า จาก สถานีฉางซา (Changsha) นครหลวงมณฑลหูหนาน (Hunan) ไปเยอร์มันี แบบเดินประจำ ข้ามแดน ที่ด่าน Alataw ในเขตปกครองตัวเองซินเกียงเข้าไปคาซักสถาน รัสเซีย ไบโลรัสเซีย และโปแลนด์ กว่าจะถึงสถานี ดุยส์บวก (Duisburg) ก็ 18 วัน เป็นระยะทาง 11,808 กิโลเมตร เร็วกว่าทางเรือที่กินเวลา 45 - 60 วัน - ดีต่อการส่งออกใบชา เครื่องกระเบื้องปอสเลน เคมีภัณฑ์และ เครื่องจักร จากจีนแดงไปยุโรป - เสริมกะรถสินค้าเดินประจำ จาก นครจุงกิงไปสถานี ดุยส์บวก (Duisburg) ที่เริ่มการเดินรถ เมษายน 2014
http://english.people.com.cn/n/2014/1015/c90883-8795373.html |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46394
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 28/10/2014 11:40 am Post subject: |
|
|
จีนประกาศเตรียมเปิดบริการรถไฟความเร็วสูง ภายใน ธ.ค.นี้
ช่อง 7 สี วันที่ 27 ต.ค. 2557 เวลา 12:10 น.
จีน ประกาศเตรียมเปิดให้บริการรถไฟความเร็วสูง "กุ้ยหยาง- กวางโจว" ซึ่งเชื่อมต่อพื้นที่ทางตะวันตกเฉียงใต้ และทางตอนใต้ของ "จีน" ภายในเดือนธันวาคม นี้ โดยรถไฟความเร็วสูงสาย"กุ้ยหยาง-กวางโจว" นี้ เริ่มก่อสร้าง เมื่อปี 2551 นับเป็นรถไฟความเร็วสูงสายแรก ในมณฑล "กุยโจว" ซึ่งมีระยะทางยาว857 กิโลเมตร และสามารถวิ่งได้เร็วถึง 257 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ช่วยร่นระยะเวลาในการเดินทางจากเมืองกุ้ยหยางไป กวางโจว จากเดิม 20 ชั่วโมง เหลือเพียง 4 ชั่วโมงเท่านั้น นอกจากนั้น ยังเป็นการสนับสนุนการท่องเที่ยวด้วย เนื่องจากการเดินทางไปบางพื้นที่ค่อนข้างยากลำบาก ทั้งนี้มณฑล "กุ้ยโจว" นับเป็นสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญซึ่งมีนักท่องเที่ยวเดินทางไปมากถึง 70 เปอร์เซ็นต์
ทั้งนี้ ยังมีสถานีต่างๆ มากถึง 21 สถานี ตลอดเส้นทางรถไฟด้วยโดยสถานีในเมือง "กุ้ยหยาง" จะมีขนาดใหญ่ที่สุด ซึ่งใช้พื้นที่ก่อสร้างมากถึง 255,000 ตารางเมตร |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43432
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43432
Location: NECTEC
|
Posted: 29/10/2014 10:15 pm Post subject: |
|
|
Suzhou New District Tram Co เริ่มเปิดการเดินรถราง ซูโจว ยาว 18.1 กิโลเมตรเชื่อม เขต Gaoxin ที่อยู่ตะวันตกเฉียงใตั้ จากสถานี Suzhou Leyuan ที่เชื่อมกะรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ไป Longkanglu มีลอยฟ้าข้ามมอเตอร์เวย์แค่ 1 กิโลเมตร นอนกนั้นวิ่งกะพื้น เมื่อ 26 ตุลาคม 2014 - วันแรกก็รองรับผู้โดยสาร 12500 คน - หลังทดลองเดินรถ 28 มิถุนายน 2014 และ การลอง testrun ระหว่าง 12-21 ตุลาคม 2014 โดยชาวเมืองซูโจว 50000 คน โรงเก็บที่ west Majian Lu จะเปิด ปลายปีนี้ ตอนนี้มีวิ่งทุก 10-20 นาที ใช้เวลา 45 นาที กับป้ายหยุดทั้ง 11 ป้าย - อีก 11 ป้ายจะเพิ่มเมื่อต่อขยาย -
CSR Nanjing Puzhen Rolling Stock Co ผลิตรถราง 5 ตอน แบบ Low Floor 18 ชุดรถ โดยใช้เทคโนโลยี บอมบาดิเออร์ ที่ใช้รถรางแบบ Flexity 2 ยาว 32.2 เมตร กว้าง 2.65 เมตร จุดได้ 382 คน ใช้แคร่ Flexx Urban 3000 bogie และ ระบบขับเคลื่อน Mitrac propulsion เป็นแบบ เริ่มแต่กรกฎาคม 2012 - ทำได้เร็วสุด 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ตอนนี้เตรียมการก่อสร้างรถราง สาย 2 เมื่อกรกฎาคม ศกนี่้ กว่าจะเปิดก็ปลายปี 2016
http://www.railwaygazette.com/news/news/asia/single-view/view/suzhou-tramway-opens.html |
|
Back to top |
|
|
|