View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006 Posts: 3296
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
|
Back to top |
|
 |
Wisarut
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006 Posts: 44510
Location: NECTEC
|
Posted: 09/10/2014 1:58 am Post subject: |
|
|
มันตัดต่อกันอีท่าไหนถึงเอารถรางสาย คลองสาน วัดสิงห์สีเหลืองแดงถมพกมาด้วยครับ? |
|
Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007 Posts: 48167
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 09/10/2014 7:32 pm Post subject: |
|
|
ไม่เข้าใจวัตถุประสงค์ของผู้ที่ตัดต่อเอาภาพรถไฟปากน้ำมาลงในภาพสถานีแม่กลอง
ไม่ว่าจะตัดต่อเล่นไว้ดูเอง หรือเพื่อนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ (เอาใส่กรอบไว้ขายเป็นของที่ระลึกให้นักท่องเที่ยว) ต่างก็ถือว่าเป็นการบิดเบือนประวัติศาสตร์ ลดคุณค่าของภาพถ่ายเก่าลงอย่างน่าเสียดายครับ (และยังถือว่าเป็นการละเมิดลิขสิทธิ์ภาพอีกด้วย)  |
|
Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007 Posts: 48167
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 09/10/2014 7:44 pm Post subject: |
|
|
พูดถึงเรื่องการตัดต่อ ก็ขอตำหนิการกระทำของเว็บไซต์ toptenthailand ไว้ ณ ที่นี่ครับ
คงจำภาพนี้กันได้นะครับ
ผมนำมาลงไว้ในกระทู้นี้ โดยเป็นภาพถ่ายที่ผมได้รับความอนุเคราะห์เป็นการส่วนตัวจากภาคีคนรักเมืองสงขลาให้นำมาเผยแพร่ในเว็บไซต์ได้ โดยภาพที่ไม่มีลายน้ำ ผมเก็บรักษาไว้ ไม่เคยนำเผยแพร่ในอินเทอร์เน็ตครับ
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=257376#257376
แต่ทางเว็บไซต์ toptenthailand กลับมิได้นำภาพที่ผมลงไว้ในรถไฟไทยดอทคอมไปเผยแพร่ โดยคงลายน้ำไว้ กลับใช้วิธี copy ลายพื้นชานชาลาไปทับลายน้ำชื่อภาคีคนรักเมืองสงขลา แล้วปรับแสง สีให้ต่างจากเดิม ซึ่งเห็นได้อย่างชัดเจนว่าเกิดลวดลายพื้นซ้ำกันที่มุมล่างซ้ายของภาพในกระทู้นี้ครับ
http://www.toptenthailand.com/review/detail/20140328093435190
ภาพนี้ครับ
นับเป็นการกระทำที่สมควรตำหนิครับ
----
หมายเหตุ ทางเว็บ toptenthailand อ้างว่า นำภาพถ่ายและเรื่องราวมาจากเว็บ postjung อีกที แต่เมื่อผมตามไปดูที่เว็บ postjung ก็พบว่า ในเว็บดังกล่าว ได้คงลายน้ำ ภาคีคนรักเมืองสงขลาไว้ โดยมิได้ดัดแปลงแก้ไขแต่อย่างใด ดูได้ที่นี่ครับ
http://board.postjung.com/755404.html
ดังนั้น ผู้ที่ตัดต่อ คือเว็บ toptenthailand นั่นแหละครับ |
|
Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007 Posts: 48167
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 19/10/2014 8:37 pm Post subject: |
|
|
จากที่เคยคุยกันเรื่อง อาคารสถานีรถไฟพิษณุโลกยุคก่อนสงครามที่หน้านี้
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6039&start=180
เมื่อวาน (18 ต.ค. 57) ผมไปเดินงานมหกรรมหนังสือระดับชาติ ที่ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ได้หนังสือ สมุดภาพกรมหมื่นพิทยลาภฯ ตอนตรวจราชการ กระทรวงธรรมการ มาครับ ซื้อในงานลดเหลือ 600 บาท ที่บูธสำนักพิมพ์ต้นฉบับ (ราคาเต็ม 750 บาท)
ขอบคุณภาพปกจากเว็บไซต์ซีเอ็ด
มีภาพสถานีพิษณุโลกปี 2470 ตีพิมพ์อยู่ เลยนำมาให้ชมครับ นับเป็นอีกหนึ่งหลักฐานที่แสดงถึงรูปแบบสถาปัตยกรรมของอาคารสถานีพิษณุโลกยุคก่อนสงคราม ที่คล้ายกับสถานีพิจิตรและสถานีแปดริ้วยุคแรกครับ
กันสาด คล้ายกับของสถานีอุตรดิตถ์หลังเก่านะครับ |
|
Back to top |
|
 |
Wisarut
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006 Posts: 44510
Location: NECTEC
|
Posted: 20/10/2014 6:06 pm Post subject: |
|
|
เล่มนี้ผมก็เห็นแต่ ดันเงินหมดเพราะ จ่ายไปกะ หนังสืออื่นๆ หมดไป 5 - 6 พันบาทแน |
|
Back to top |
|
 |
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006 Posts: 3296
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 20/10/2014 7:28 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: |
มีภาพสถานีพิษณุโลกปี 2470 ตีพิมพ์อยู่ เลยนำมาให้ชมครับ นับเป็นอีกหนึ่งหลักฐานที่แสดงถึงรูปแบบสถาปัตยกรรมของอาคารสถานีพิษณุโลกยุคก่อนสงคราม ที่คล้ายกับสถานีพิจิตรและสถานีแปดริ้วยุคแรกครับ
|
ก็ตอนที่วิเคราะห์ภาพที่ อ.เอกพบที่พิพิธภัณฑ์บ้านจ่าทวี บังเอิญเราพบภาพถ่ายทางอากาศบริเวณสถานีพิษณุโลกของคุณ Peter Williams-Hunt เสียก่อน ก็เลยไขว้เขวไปนะครับ ยังดีที่ตอนหลังได้ภาพถ่ายของคุณ Robert Larimore Pendleton มายืนยันลักษณะที่แท้จริงของอาคารสถานีช่วงก่อนสงครามได้ ก็เลยหมดข้อสงสัยไป ที่จริงภาพที่เห็นในหนังสือนี้ก็ยังไม่ได้ยืนยันลักษณะที่แท้จริงของอาคารสถานีหลังเดิมนะครับ เพราะเห็นแค่ลวดลายปูนบางส่วนเท่านั้น ถ้ามาเห็นภาพนี้ก่อนก็คงยังไม่กล้าบอกว่าอาคารคล้ายกับสถานีพิจิตรกระมังครับ
Mongwin wrote: | กันสาด คล้ายกับของสถานีอุตรดิตถ์หลังเก่านะครับ |
ดูแล้วเหมือนจะทำเสริมขึ้นมาภายหลังหรือเปล่านะครับ เพราะไม่ค่อยกลมกลืนกับตัวอาคารเลย |
|
Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007 Posts: 48167
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 20/10/2014 8:12 pm Post subject: |
|
|
ครับพี่หนุ่ม
ผมว่าถ้าดูแค่ในภาพปี 2470 ลักษณะของหน้าต่าง คิ้ว ก็ไม่เหมือนสถานีพิจิตรนะครับ
ตั้งแต่เจอกรณีคำอธิบายภาพไม่ถูกต้อง สถานีอื่น แต่บรรยายว่าเป็นสถานีเพชรบุรี ก็ชักจะระแวงภาพถ่ายแบบนี้จริง ๆ ครับ ถ้าไม่เห็นป้ายชื่อสถานีและบริบทแวดล้อม
Wisarut wrote: | เล่มนี้ผมก็เห็นแต่ ดันเงินหมดเพราะ จ่ายไปกะ หนังสืออื่นๆ หมดไป 5 - 6 พันบาทแน |
หนังสือแพงขึ้นมากครับ ซื้อ 2-3 เล่มก็เป็นพันแล้วครับ  |
|
Back to top |
|
 |
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006 Posts: 3296
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 31/10/2014 11:41 pm Post subject: |
|
|
เห็นใน facebook ของเว็บเราลงภาพรถไฟสายเหนือ แต่ยังบอกไม่ได้ว่าถ่ายที่สถานีไหน ภาพนี้ครับ
https://www.facebook.com/Rotfaithai/photos/a.10151483620009426.1073741827.190147994425/10152513699374426/?type=1&theater
เห็นแล้วก็อยากวิเคราะห์สถานที่เช่นกันครับ
จุดสังเกตแรกก็คือไม่เห็นสายโทรเลขทางด้านขวาของภาพ แสดงว่าภาพนี้ถ่ายหันหน้าขึ้นเหนือ อาคารสถานีอยู่ฝั่งตะวันตก และขบวนรถในภาพเป็นขบวนขาล่อง
จุดสังเกตต่อมาก็คือ สถานีมีทางหลีก 1 ทาง ฝั่งตรงข้ามอาคารสถานีมีสิ่งปลูกสร้างแล้ว และเหนือสถานีขึ้นไปไม่ไกลมีสะพานโครงขึ้นขนาดใหญ่
หลังจากการไล่ดูสถานีในเส้นทางสายเหนือที่มีลักษณะและสภาพแวดล้อมดังกล่าว ผมคิดว่าสถานีในภาพนี้คือ สถานีคลองปลากด จ.นครสวรรค์ ครับ
ภาพถ่ายของคุณเต้ย (ExtendeD) จากกระทู้ ภารกิจไตรภาค ไปพิชิตสะพานเส้นทางสายเหนือตอนล่าง เมื่อปี 2551
ภาพนี้ให้สังเกตว่าด้านเหนือของสถานีคลองปลากด มีสะพานโครงขึ้นขนาดใหญ่เช่นเดียวกับภาพปริศนา ซึ่งหลายสถานีที่มีสะพานอยู่เหนือสถานีไม่ไกลระยะประมาณนี้เท่าที่เห็นจะเป็นสะพานขนาดเล็ก
ภาพนี้จะให้สังเกตโคมไฟส่องสว่างชานชาลาครับ สถานีคลองปลากดตามภาพถ่ายของคุณเต้ย มีโคมไฟส่องชานชาลาเป็นหลอดฟลูออเรสเซนต์ จำนวน 4 โคม เหนือและใต้อาคารสถานีด้านละ 2 โคม และตัวโคมขนานกับพื้น --> โคมคู่ที่อยู่ใกล้อาคารสถานีจะอยู่ลึกห่างจากทางรถไฟ ส่วนคู่ที่อยู่ห่างออกไปทั้ง 2 ด้านจะขยับเข้ามาใกล้ทางรถไฟ จนปลายโคมอยู่เกือบชิดแนวราง
ถ้าลองสังเกตที่ภาพคำถามจะเห็นปลายโคมไฟอันหนึ่งโผล่มาทางด้านซ้ายของภาพ ซึ่งเมื่อเทียบกับภาพถ่ายของคุณเต้ยแล้วผมคิดว่าเป็นโคมอันที่อยู่ใกล้กับป้ายชื่อสถานีด้านใต้ในภาพของคุณเต้ยนะครับ ส่วนโคมด้านเหนือสุดในภาพคำถามต้องสังเกตให้ดีจึงจะมองเห็นลางๆ .... แต่ปัจจุบันนี้โคมไฟชานชาลาสถานีคลองปลากดเปลี่ยนเป็นโคมแสงจันทร์แล้วนะครับ
สรุปแล้วผมมั่นใจว่าสถานีรถไฟในภาพปริศนา คือ สถานีคลองปลากด ครับ |
|
Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007 Posts: 48167
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 01/11/2014 10:22 am Post subject: |
|
|
รถจักร 4223 ซื้อมาใช้งานราว ๆ พ.ศ.เท่าไหร่ ทราบไหมครับ |
|
Back to top |
|
 |
|