ขับกระบะไม่ข้ามสะพานรถไฟถูกรถด่วน 78 ชนทีอ.พล(07/12/2557)

[Wisarut]

อุทาหรณ์! หนุ่มขับกระบะไม่ข้ามสะพานทางรถไฟ ถูกรถด่วนชนยับ
โดย ทีมข่าวไทยรัฐออนไลน์
8 ธันวาคม 2557 07:54

รถด่วนที่ 78 อุดรฯ-กทม.ชนปิกอัพไม่ข้ามสะพานทางรถไฟที่ขอนแก่น ระหว่างสถานีบ้านหัน-เมืองพล ทำให้ห้องขับดีเซลตกราง 1 เพลา 2 ล้อกีดขวางเดินรถ โชคดีไร้เจ็บ ล่าสุดตี 4 เปิดเดินรถสายอีสานปกติแล้ว...

เมื่อเวลา 21.30 น. วันที่ 7 ธ.ค. เกิดเหตุขบวนรถด่วนที่ 78 อุดรธานี - กรุงเทพฯ ชนกับรถยนต์ปิกอัพอีซูซุ สีบรอนซ์ ทะเบียน บต 7356 ขอนแก่น ซึ่งมีนายสุพจน์ ดีสุข ชาวจังหวัดขอนแก่นเป็นคนขับ ระหว่างสถานีบ้านหัน - เมืองพล ทำให้รถกำลังดีเซลรางมีห้องขับ 1119 (กซข.) คันนำ ตกราง 1 เพลา 2 ล้อ กีดขวางการเดินรถ

จากเหตุการณ์ดังกล่าวโชคดีไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บ โดยที่เกิดเหตุพบว่าเป็นทางลักผ่าน ใต้ถนนมิตรภาพที่ทำเป็นสะพานข้ามทางรถไฟแล้ว โดยเมื่อมีการทำสะพานข้ามแห่งนี้ ก็ได้มีการยกเลิกถนนตัดผ่านดังกล่าว โดยถือว่ารถกระบะคันดังกล่าวใช้ทางลักผ่านใต้สะพานเพื่อข้ามทางรถไฟ

อย่างไรก็ตาม มีรายงานล่าสุดว่า เมื่อเวลา 04.00 น. วันนี้ ( 8 ธ.ค.) รฟท. ได้เปิดเดินรถสายอีสานตามปกติแล้ว หลังเกิดอุบัติเหตุ ขบวนรถด่วนที่ 78 อุดรธานี - กรุงเทพฯ ชนกับรถยนต์ปิกอัพ.

[black_express]

สมควรแล้ว สำหรับความมักง่ายในการใช้รถใช้ถนน

ผมคิดว่าถ้ายกเลิกทางตัดดังกล่าว ควรจะขุดเป็นร่องน้ำตัดทางสัญจรเดิมด้วยนะ ถึงผู้รับผิดชอบโครงการจะเป็นต่างหน่วยงานก็เถอะ

[mirage_II]

แบบนี้ถือว่าผิดเต็มๆไม่มีข้ออ้างใดๆ มีสะพานให้ข้ามแล้วไม่ใช้ เขาและชาวบ้านแถวนั้นคงทำกันเป็นประจำนะครับ ปกติผมเคยเห็นทางการรถไฟเอาเสา หรือเศษรางมาปัก กันรถข้ามในทางข้ามเสมอระดับเดิมที่ยกเลิกใช้ วิธีง่ายกว่า ก็อาจทำแบบพี่ตึ๋งบอก คือขุดร่องน้ำคู่ขนานทางรถไฟซะ รถจะได้ไม่มักง่ายมาวิ่งข้ามอีก

รถไฟนี่ถือได้ว่าเป็นมฤตยูเงียบเหมือนกัน เืมื่อวันเสาร์นี้เองผมไ้ด้มีโอกาสไปข้ามทางรถไฟเสมอระดับตรง หน้าอนามัยบางน้ำจืด ซึ่งแฟนผมมีที่ดินอยู่หลังอนามัยรอจังหวะสร้างบ้านอยู่ ปกติไม่ค่อยเจอรถไฟผ่าน บางทีก็มี จนท.มายืนตรงจุดนั้น แต่คืนนั้นประมาณ 2 ทุ่มกว่าๆ คาดว่าขบวนสุดท้าย ก่อนข้าม ถนนจะคู่ขนานรางไปเล็กน้อย ผมก็จอดมองตามปกติ แม้จะคิดว่าไม่มีขบวนรถผ่านก็ตาม แต่ตาผมเหลือบเห็นเงาแสงแว๊บๆ ทางด้านที่หยุดรถไฟ ผมก็คิดเล่นๆ ว่าอาจมีรถไฟมาจาก มหาชัยก็ได้ แล้วผมก็หันหลังไปดูอีกด้าน มองเห็นโคมไฟสว่างคล้ายรถยนต์วิ่งตามหลังมาเงียบๆ แต่..ถ้าเป็นรถยนต์จริงๆ คงแซงผมไปแล้ว ดูแล้วน่าจะใช่รถไฟแน่นอน ผมก็เลยถอยรถมาจอดข้างทางให้เรียบร้อย เพื่อรอดูรถไฟ และก็จริง ชั่วครู่เดียว ก็มีขบวนรถจากวงเวียนใหญ่ก็วิ่งผ่านจุดนั้นอย่างรวดเร็ว ยังนึกเสียวๆ ว่า ถ้าเป็นบางคน ทราบว่ารถไฟกำัลังจะมา แบบเห็นโคมไฟหน้ารถจักรไกลๆ เขาคงรีบนำรถยนต์ข้ามทันที เขาคงพ้นแต่อาจโดนยกหวีดใส่ หรือผ่านไปแบบเฉียดๆ ตรงจุดนั้นตอนค่ำ ไม่มีหลอดไฟให้สัญญาณใดๆ เลย รู้สึกน่ากลัวเหมือนกันนะครับ จึงนำมาเล่าเพื่อเป็นอุทาหรณ์ให้ระมัดระวังว่าอันตรายอยู่ใกล้ตัวเสมอ ถ้าหากประมาทคาดไม่ถึงครับ

[mirage_II]

กลับมาคิดดูว่า ทำไมมีสะพานข้ามรถไฟแล้วไม่ข้าม ก็เลยลองมาค้นหาสถานที่จริงจากแผนที่กูเกิ้ลสักหน่อย อาจได้เห็นภาพจริง ที่ถ่ายโดยรถกูเกิ้ลสตรีทก็ได้ครับ เริ่มจากภาพแรก เป็นจุดตัดถนนมิตรภาพกับทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือครับ ซึ่ง มีจุดตัดสองแห่ง คือ จุดแรกไม่กี่สิบกิโลเตร หลังจากออกจากสถานีชุมทางถนนจิระ เมืองนครราชสีมา (ใกล้สถานีบ้านเกาะ) กับจุดที่สองใกล้สถานีพล ซึ่งจุดนี้มีลักษณะดังภาพข้างล่างครับ

คือมีถนนคู่ขนานสะพานไปทั้งสองด้าน

เ้มื่อขยายแผนที่มากขึ้น

ก็จะพบว่า ทางคู่ขนานนี้ ต้องตัดผ่านทางรถไฟทั้งสองด้านเลย โดยยังมีลูกศรแสดงการเดินรถในแผนที่อยู่เช่นเดิม เหมือนกับยอมให้รถยนต์คนท้องถิ่นแถวนั้น สามารถข้ามทางรถไฟได้โดยไม่ขึ้นสะพานลอย โดยสะพานลอยนั้นสำหรับรถทางไกลที่วิ่งจากนครราชสีมาไป ขอนแก่นครับ

โชคดีที่รถกูเกิ้ลสตรีทได้ถ่ายภาพสถานที่จริงไว้ด้วยเมื่อเดือนมิย.2557นี้เอง ผมลองไปมองจากด้านเหนือมาก่อน คือถนนคู่ขนานทางรถไฟด้านทิศตะวันออก ที่มุ่งลงใต้ครับ

จะเห็นว่ามีเครื่องกั้นทางไว้ รถไม่สามารถผ่านเข้าไปยังจุดตัดทางรถไฟเสมอระดับได้ ซึ่งถ้าข้ามไปมองย้อนกลับมาจากถนนด้านโน้นบ้าง จะเห็นดังภาพข้างล่างครับ

คือไม่มีเครื่องกั้นใดๆ แต่ก็คงไม่มีรถคันไหนวิ่งข้ามไป เพราะฝั่งโน้นมีเครื่องกั้น และด้านนี้ก็เป็นการย้อนทิศถนนด้วยครับ

[mirage_II]

ย้ายมาดูถนนคู่ขนานฝั่งทิศตะวันตกบ้างครับ

เห็นแล้วอาจรู้สึกตกใจว่า ไม่มีเครื่องกั้นใดๆ รถสามารถวิ่งผ่านถึงจุดตัดรถไฟเสมอระดับได้

ลองขยายภาพดูอีกหน่อย เพราะรถกูเกิ้ลสตรีทไม่ได้วิ่งเข้าไปถึงรางด้วย

ก็จะเห็นชัดว่า มันน่ากลัวขนาดไหน คือมีต้นไม้และเสาสะพานบดบังทั้งสองด้านเหมือนช่องเข้าไป ถ้ามีรถไฟมา จะไม่มีทางรู้จนกว่า ได้ยินเสียงหวีด ซึ่ง พขร.รถไฟอาจไม่ยกหวีดเพราะคิดว่าไม่ใช่ทางข้าม แถมมีสะพานอยู่ข้างบน นับว่าอันตรายยิ่งๆ ครับ

ลองข้ามไปดูอีกด้าน

ก็เช่นกัน คือไม่มีเครื่องกั้นถนนใดๆ แต่มีแนวป่าละเมาะข้างทางบังทัศนียภาพซะมิดครับ และคาดว่าหนุ่มรถกระบะคันดังกล่าว คงจะวิ่งผ่านช่องทางนี้แหละครับ การที่จะผ่านทางนี้ได้ ต้องมีคนลงรถไปยืนบนทางรถไฟ เมื่อปลอดภัยแล้วจึงโบกมือให้รถยนต์ผ่านครับ ไม่งั้น ก็เหมือนรูเล็ตเซียนดีๆ นี่เอง ตัวเขาผ่านตอนกลางคืน คงคิดว่าเดี๋ยวก็คงเห็นแสงไฟจากหน้ารถจักรมากระทบเสาสะพานให้เห็นก่อนกระัมัง....

[mirage_II]

จากเว็บกระปุก มีรายละเอียดมากกว่าครับ ผมตัดเอาเฉพาะเนื้อหาที่ไม่ซ้ำกันนะครับ
"สาเหตุเกิดจากรถกระบะพยายามขับข้ามทางรถไฟ ซึ่งเป็นจุดลักผ่าน แต่ข้ามไม่พ้นรถติดอยู่บริเวณราง โดยก่อนที่รถไฟขบวนดังกล่าวจะมาถึงประมาณ 40-50 เมตร คนขับรถกระบะได้พยายามโบกให้หยุด แต่ก็ไม่สามารถหยุดได้ คนขับรถกระบะจึงหนีออกจากรถ และปล่อยให้รถถูกขบวนไฟชนลากไปไกลประมาณ 200 เมตร ส่งผลให้หัวรถไฟตกราง ซึ่งเจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการแก้ไขและสามารถเปิดให้รถผ่านได้ตามปกติแล้วเมื่อเวลาประมาณ 04.00 น. ของวันนี้ (8 ธันวาคม)"

ถ้าดูจากภาพกูเกิ้ลสตรีทของผมแล้วจะเห็นว่า มันไม่ใช่ทางลักข้าม หรือทางที่จะข้ามได้เลย เพราะไม่มีการถมดิน หรือวางไม้กระดานให้รถวิ่งผ่านได้ คือ ไม่ใช่ทางที่จะข้ามได้เลย รถคันนี้อยู่ๆ จะลุยปีนข้ามรางเอง..... ก็เลยไปติดบนราง แล้วซวยพอดี ขบวนรถไฟผ่านมา ผมว่าน่่าจะมีการวางเครื่องกีดขวางไว้ เพราะรถที่จะข้ามได้ต้องขับเคลื่อนสี่ล้อ และมีฝีมือในการข้ามเท่านั้น และก็จะทำให้ราง กับคันทางรถไฟเสียหายด้วย ส่วนการจะโบกให้รถไฟหยุดนั้น ต้องย้อนกลับไปล่วงหน้าเป็นกิโลเมตร เหมือนในภาพยนต์อินเดียเรื่องหนึ่ง ที่วัวพยายามช่วยชีวิตคนบนรางรถไฟ โดยวิ่งคาบตะเกียงแดง ย้อนทางรถไฟไปเรื่อยๆ จนเจอขบวนรถไฟวิ่งผ่านมาและหยุดได้ทัน

ซึ่งกรณีนี้ คันขับรถก็คงจ่ายอาน... แต่ก็ยังถือว่าโชคดีที่มีสติโดดลงทัน ไม่งั้น ใต้สะพานก็คงมีผีเฝ้าทางอีกตนแล้ว ทำให้คนที่ไปจอดพักรถใต้สะพาน หรือผ่านไปแถวนั้นต้องขนหัวลุกกันอีกนาน ครับ

[KT-Station]

สงสัยอยากหาเรื่องให้ตนเองบาดเจ็บ
_________________
“ที่นี่.. สถานีอุดรธานี”
“กรมหลวงประจักษ์สร้างเมือง ลือเลื่องแหล่งธรรมะ อารยธรรมบ้านเชียงมรดกโลกห้าพันปี ธานีผ้าหมี่ขิด ธรรมชาติเนรมิตทะเลบัวแดง”

[sprinter]

เพราะความมักง่ายและเห็นแก่ตัวของคนแค่คนเดียวแท้ๆที่ทำให้อีกหลายร้อยชีวิตต้องเดือดร้อน อยากให้การรถไฟฟ้องร้องให้หนัก จะได้เป็นการเชือดไก่ให้ลิงดูเสียที

เคยเจอเหตุการณ์แบบนี้เหมือนกันครับ ตอนนั้นนั่ง ข.283 (วันนั้นได้ 4209 ทำขบวนมายาวสะใจถึง 10 คัน)หลังออกจากชลบุรีได้ไม่นานมันจะมีสะพานโอเวอร์พลัสของถนนสายบายพาสพาดข้ามทางรถไฟ แต่มันดันมีไอ้รถจิ๊บคันหนึ่งมันไม่รู้คิดไงของมัน พยายามจะข้ามทางรถไฟบริเวณใต้สะพานทั้งๆที่ตรงนั้นไม่มีทางลักผ่านหรืออะไรที่จะข้ามไปได้เลย คือมันข้ามไปได้เกือบหมดแล้วหล่ะ แต่ติดอะไรไม่รู้ ท้ายยังคาอยู่บนรางอยู่ แถมไอ้เจ้าของรถจิ๊บคันนั้นมันยังมีหน้าลงมาโบกรถไฟให้วิ่งผ่านไปเลยอีก(วิ่งผ่านก็ชนสิ) ยังดีครับที่ 283 หยุดได้ทัน แล้วพนักงานหลายๆคนต้องมาช่วยกันดันไอ้รถจิ๊บคันนั้นออกไปให้พ้นทางก่อนถึงจะไปต่อได้

[ksomchai]

[mirage_II]

ใช่ครับ ต้องปิดสถานเดียวแบบ ถนนบรมราชชนนี ตัดกับทางรถไฟสายตลิ่งชัน ระหว่างร้านอาหารร่มพฤกษ์กับสน.ตลิ่งชัน สมัยก่อนยังเป็นถนน 4 เลน ฝั่งละ 2 เลนไม่มีทางคู่ขนาน ตรงนั้นมีสะพานลอยข้ามรถไฟ ข้างล่างเป็นที่กลับรถ และสามารถวิ่งผ่านทางรถไฟเสมอระดับโดยมีไม้กั้นได้ด้วย จนสร้างทางคู่ขนานสำเร็จ จึงยกเลิกทางข้ามอย่างถาวร และเป็นที่กลับรถสองฝั่ง และต่อมาก็มีการสร้างถนนคู่ขนานทางรถไฟเพิ่มขึ้นมาอีกครับ

่นึกขึ้นได้ลองเข้าไปดูภาพจากกูเกิ้ลสตรีทสักหน่อยว่าปัจจุบันเป็นอย่างไรแล้วสำหรับทางข้ามแห่งนี้

มองจาก ด้านที่มาจากฝั่งกรุงเทพฯ คือผ่านหน้าร้านอาหารร่มพฤกษ์ ครับ พบว่ามีช่องให้รถยนต์เข้าไปได้ แต่ไปไม่ถึงส่วนของราง จากภาพมีรถมอเตอร์ไซด์จอดอยู่ฝั่งตรงข้ามรางโน้น แสดงว่า เป็นทางลักข้ามแน่นอน

ลองย้ายมามองฝั่งตรงข้าม ที่ตอนนี้เป็นถนนคู่ขนานแล้ว บังเอิญรถกูเกิ้ลสตรีทได้ถ่ายจะจะ พอดี ที่รถมอเตอร์ไซด์คันหนึ่งเพิ่งข้ามมาจากฝั่งโน้น มีร่องรอยน้ำบนพื้นถนนด้วย ซึ่งน่าจะวิ่งข้ามทางรถไฟมาด้วย สรุปเป็นทางลักข้ามครับ แถมเกาะกลางฝั่งนี้ดันมีการแอบเปิดช่องไว้อีก...เฮ้อ