นำชมพิพิธภัณฑ์รถไฟเช็ก (Czech Republic Railway Museum)

[tuie]

อีกด้านหนึ่งมีรถจักรไอน้ำสำหรับทางแคบ (ความกว้างของทางน้อยกว่า ๑ เมตร) พ่วงกับริ้วขบวนรถสินค้า



รถสินค้าในริ้วขบวนนี้มีสองคัน น่าจะใช้สำหรับบรรทุกสิ่งของที่เป็นแท่ง หรือท่อนยาวๆ เช่น แท่งเหล็ก หรือท่อนไม้



ขบวนรถสินค้าทางแคบจอดคร่อมอุปกรณ์รูปร่างเป็นวงกลมหมุนได้



จะว่าเป็นวงเวียนกลับรถจักรขนาดเล็ก ก็ไม่น่าจะใช่ เพราะเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่าความยาวของฐานล้อรถจักรครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ชมรถจักรไอน้ำและรถไฟ “ทางแคบ” แบบจอดโชว์นิ่งๆไปหลายคันแล้ว ลองเปลี่ยนไปดูแบบที่ยังแล่นได้กันบ้างครับ



ภายในพิพิธภัณฑ์รถไฟเช็กมีพื้นที่สำหรับรถไฟทางแคบแล่นโชว์เป็นวงรอบ ผู้สนใจสามารถซื้อตั๋วเพิ่มเติมและรอคิวขึ้นไปทดลองนั่งเล่นบนรถพ่วงแบบเปิดโล่ง ท้าควันไฟจากรถจักรไอน้ำได้ครับ



ถึงจะเป็น “รถไฟเล็ก” แต่ก็ติดเครื่องหมายท้ายขบวนแบบรถไฟขนาดมาตรฐานของเช็กครบถ้วนครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ลองชมภาพเคลื่อนไหวกันบ้างครับ



สังเกตว่า พขร. ไม่ค่อยจะมองทางเลยครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ลองเปลี่ยนมุมชักภาพบ้างครับ






_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

เสพสมชมขบวนรถจักรไอน้ำขนาดเล็ก “ทางแคบ” หลายรอบแล้ว เดินไปชมสิ่งที่น่าสนใจประการอื่นต่อดีกว่าครับ



เข้าไปชม “วงเวียนปริศนา” อีกวงหนึ่ง คราวนี้ ไม่มีขบวนรถจอดคร่อมแล้ว สังเกตว่า เส้นรอบวงเวียนนี้อยู่เลยแนวทางตัดกันออกไปอีกประมาณครึ่งฟุต รถจักรไอน้ำ และรถพ่วงที่ล้อทั้งสี่ชิดกันน่าจะพอขึ้นมากลับบนวงเวียนนี้ได้ครับ



ใกล้ๆวงเวียนฯขนาดเล็กมีรถจักรไอน้ำ “ทางแคบ” หมายเลข 32 จอดอยู่ข้างๆ รถเทข้าง รูปลักษณ์แบบรถขนแร่ในเหมือง


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ถัดจากรถจักรไอน้ำขนาดเล็กสำหรับทางรถไฟ “ทางแคบ” เป็นรถจักรดีเซลขนาดเล็กสำหรับ “ทางแคบ” ครับ



สังเกตว่า ขอพ่วงของรถจักรดีเซล หมายเลข 77 เป็นแบบง่ายๆ คล้ายๆขอพ่วงรถไฟเล็กตามสวนสนุก



แต่รถจักรดีเซลขนาดเล็กสีแดง-ส้มคันนี้ ใช้ขอพ่วงแบบมาตรฐานแบบหนึ่งเลยครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ชมรถจักรขนาดเล็กสำหรับ “ทางแคบ” ไปหลายคันแล้ว ไปชมรถจักรคันใหญ่สำหรับทางมาตรฐาน ๑.๔๓๕ เมตร กันต่อครับ



รถจักรดีเซล “ดาวแดง” คันใหญ่ หมายเลข T679 1600 คันนี้ เมดอินสหภาพโซเวียต-รัสเซีย เมื่อปี ค.ศ.1979 ครับ



ประเทศคอมมิวนิสต์ภายใต้ร่มเงาของสหภาพโซเวียในอดีตมักจะมีรถจักรเมดอินสหภาพโซเวียต ยี่ห้อเดียวกันนี้ ใช้กันทั้งนั้น เช็กโกสโลวะเกียก็เช่นกันครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

รถจักรสีเทา-ขาว “หน้าแว่น” หมายเลข T478 3101 คันนี้ ยี่ห้อสโกด้า ผลิตในประเทศเช็กโกสโลวะเกีย ยุคคอมมิวนิสต์ครับ สังเกตว่าทางที่รถจักรคันนี้จอด มีทางแคบ (น่าจะขนาด ๐.๗๕ เมตร) วางทางร่วมอยู่ด้วยจนเข้าไปในโรงรถจักรด้านหลัง



รถจักรสีเขียวคันสั้นๆห้องขับอยู่ตรงกลางคันนี้ ได้รับการปรับปรุงให้มีสภาพเหมือนใหม่ ทั้งๆที่อายุน่าจะเก่าแก่หลายสิบปีแล้ว



รถจักรดีเซล “ดาวแดง” ห้องขับอยู่ตรงกลาง หมายเลข T444 030คันนี้ ยังมีสัญลักษณ์ CSD หรือ การรถไฟแห่งเช็กโกสโลวะเกียในยุคคอมมิวนิสต์ติดไว้ครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

หันกลับไปชมรถจักรไอน้ำ “ทางแคบ” ทำขบวนในอีกมุมหนึ่งครับ




_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[milkonline]

รถจักรดีเซลใช้งานหลักๆในทางประธาน ทั้ง 2-3 คันนี้ มีโมเดลออกมาทั้งนั้นเลยครับ
_________________
N-Scale model train lovers.