View previous topic :: View next topic
Author
Message
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43713
Location: NECTEC
Posted: 23/01/2015 1:29 pm Post subject:
เปิดใช้อย่างเป็นทางการ! รมว.คมนาคมรับมอบหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้า 2 คัน
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
23 มกราคม 2558 เวลา 11:24:51 น.
23 มกราคม รมว.คมนาคม เป็นประธานรับมอบหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้า 2 คัน หลังทดลองวิ่งตั้งแต่ต้นมกราคมที่ผ่านมา
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม มีกำหนดการเป็นประธานในพิธีรับมอบหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้า หมายเลข 5101 และ 5102 ระหว่างการรถไฟแห่งประเทศไทย และบริษัท ซานโฟโก อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด ผู้ผลิตหัวรถจักร โดยในวันนี้เป็นวันแรกที่หัวรถจักรไฟฟ้า หมายเลข 5101 จะเปิดใช้ในเชิงพาณิชย์ลากจูงขบวนรถสินค้าคอนเทนเนอร์จากสถานีรถไฟศรีราชาไปที่ไอซีดีลาดกระบัง
ทั้งนี้ รถจักรทั้ง 2 คัน มาถึงท่าเรือแหลมฉบังตั้งแต่วันที่ 4 มกราคม และได้ทดสอบสมรรถนะในเส้นทางแหลมฉบัง-ไอซีดีลาดกระบัง-แหลมฉบัง ด้วยการลากจูงคอนเทนเนอร์ จำนวน 40 คัน แล้วตั้งแต่วันที่ 7 มกราคม 2558 ที่ผ่านมา
พิธีส่งมอบรถจักรจีนแดง ที่สถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 23 มกราคม 2558
http://www.nationtv.tv/main/gallery/?id=457
//---------------------
คมนาคม รับมอบ รถจักรดีเซลฯ รุ่นใหม่ เสริมทัพกิจการรถไฟไทย ให้โต 30%
มติชน
วันที่ 23 มกราคม พ.ศ. 2558 เวลา 19:36:23 น.
ร.ฟ.ท. รับมอบรถจักรดีเซลไฟฟ้า 2 คันแรก จากจีน ตามโครงการจัดหารถจักรดีเซลไฟฟ้า จำนวน 20 คัน วงเงิน 3,300 ล้านบาท คาดว่าหากได้รับมอบครบทั้ง 20 คันมาใช้ในการให้บริการเชิงพาณิชย์ จะช่วยให้รายได้ของ ร.ฟ.ท.ด้านการขนส่งสินค้าขยายตัวร้อยละ 30
พลอากาศเอกประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรววคมนาคมเป็นประธานรับมอบรถจักรดีเซลไฟฟ้าจากประเทศจีน เบื้องต้นจำนวน 2 คัน โดยโครงการ ดังกล่าวจะ มีจำนวนทั้งสิ้น 20 คัน วงเงิน 3,300 ล้านบาท ภายใต้การผลิตของบริษัท ซีเอสอาร์ คิชูย่า จำกัด ประเทศจีน และส่งมอบโดยบริษัท ซานโฟโก อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด มี ร.ฟ.ท.เป็นผู้รับภาระค่าใช้จ่ายเงินกู้ และกระทรวงการคลังเป็นผู้ค้ำประกันหากรับ มอบครบตามสัญญา และเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ คาดจะช่วยให้ ร.ฟ.ท.มีรายได้เติบโตขึ้นร้อยละ 30 จากปัจจุบันมีรายได้จากการบริการขนส่งสินค้าที่ 2,500 ล้านบาทต่อปี ยกระดับการบริการด้านโลจิสติกส์ของ ร.ฟ.ท.และเมื่อผนวกกับแผนพัฒนารถไฟทางคู่ของกระทรวงคมนาคมในอนาคต จะทำให้อัตราล่าช้าลดลง สร้างความเชื่อมั่นให้ผู้ใช้บริการ
ทั้งนี้ รถจักรดีเซลไฟฟ้าอีก 18 คันที่เหลือ จะทยอยส่งมอบให้กับไทยภายในเดือนพฤษภาคม นี้ โดยมี 7 คันจะนำไปใช้ลากตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างท่าเรือแหลมฉบังกับไอซีดี ลาดกระบัง ซึ่งเป็นคลังสินค้าที่ตั้งอยู่ใกล้กับสนามบินสุวรรณภูมิ รองรับการขนส่งสินค้าเส้นทางนี้ 14 ล้าน 7 แสนตันต่อปีส่วนอีก 13 คัน จะใช้ในการลากตู้คอนเทนเนอร์บรรทุกสินค้าเกษตร พลังงาน และปูนซีเมนต์ ในเส้นทางเดินรถภายในประเทศ กระจายการให้บริการสู่ระดับภูมิภาค
https://www.youtube.com/watch?v=0H0gQRXjPzM
https://www.facebook.com/NationChannelTV/posts/10153082439177450
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43713
Location: NECTEC
Posted: 24/01/2015 2:22 am Post subject:
ประจิน รับมอบรถจักรดีเซลไฟฟ้า 2 คัน อย่างเป็นทางการ(ชมคลิป)
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์
23 มกราคม 2558 13:12 น.
ศูนย์ข่าวศรีราชา - ประจิน เป็นประธานรับมอบรถจักรดีเซลไฟฟ้า หมายเลข 5101 และ 5102 ระหว่างการรถไฟแห่งประเทศไทย และบริษัท ซานโฟโก อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด และในอนาคตเพิ่มเป็น 100 คัน พร้อมบรรทุกตู้สินค้าเป็นครั้งแรกจากสถานีรถไฟศรีราชาไปที่ไอซีดีลาดกระบัง
วันนี้ (23 ม.ค.) ณ สถานีชุมทางศรีราชา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีรับมอบรถจักรดีเซลไฟฟ้า หมายเลข 5101 และ 5102 ระหว่างการรถไฟแห่งประเทศไทย และบริษัท ซานโฟโก อินเตอร์นชั่นแนล จำกัด และบริษัทผู้ผลิต CSR Qishuya Co.,Ltd สาธารณรัฐประชาชนจีน โดยมี Mr.Xu Zongxiang ผู้แทนจากสาธารณรัฐประชาชนจีน พร้อมผู้บริหารการรถไฟแห่งประเทศไทย และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมในพิธีเป็นจำนวนมาก
สำหรับรถจักรดีเซลไฟฟ้าดังกล่าว คณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติให้การรถไฟฯ ดำเนินโครงการจัดหารถจักรดีเซลไฟฟ้า ขนาดน้ำหนักกดเพลาสูงสุด 20 ตันต่อเพลา จำนวน 20 คัน วงเงิน 3,300 ล้านบาท ซึ่งการรถไฟฯ สั่งซื้อโดยวิธีประกวดราคาสากล และได้ลงนามสัญญาการจัดซื้อรถจักรดีเซลไฟฟ้าน้ำหนักกดเพลา 20 ตันต่อเพลา เมื่อวันที่ 25 มี.ค.2556 กับบริษัท ซานโฟโก อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด โดยรถจักรผลิตจาก CSR Qishuya Co.,Ltd สาธารณรัฐประชาชนจีน ซึ่งบริษัทผู้ผลิตได้ผลิตรถจักรให้แก่หลายๆประเทศ เช่น นิวซีแลนด์, มาเลเซีย, สหรัฐอเมริกา, ชิลี และอาร์เจนตินา
พล.อ.อ.ประจิน กล่าวว่า สำหรับรถจักรดีเซลไฟฟ้า 2 คันได้มาถึงท่าเรือแหลมฉบัง เมื่อวันที่ 4 ม.ค. 2558 และได้มีการทดสอบระบบรถจักรเป็นที่เรียบร้อยแล้ว และเป็นวันแรกที่ส่งมอบรถจักรดีเซลไฟฟ้าอย่างเป็นทางการ และพร้อมเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการส่วนในปลายเดือนกุมภาพันธ์ ถึงเดือนพฤษภาคมนั้น จะทยอยส่งมอบหัวรถจักรที่เหลืออีก 18 คัน ให้เรียบร้อยเพื่อให้เป็นไปตามแผนงาน
การดำเนินการครั้งนี้จะทำให้การบริการขนส่งสินค้า โดยเฉพาะจากชลบุรี ไปลาดกระบัง รองรับสินค้าได้มากขึ้น เพิ่มความรวดเร็วได้มากขึ้น ทำให้การขับเคลื่อนการขนส่งสินค้าลดค่าใช้จ่ายด้านลอจสติกส์ และในอนาคตเมื่อครบ 20 คัน ก็จะทำให้การขนส่งสินค้ารวดเร็วยิ่งขึ้น ปัญหาการขนส่งสินค้าล่าช้าก็หมดไป
ด้าน นายประเสริฐ อัตตะนันทน์ รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย รักษาการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า สำหรับหัวรถจักรดังกล่าวสามารถลากตู้คอนเทนเนอร์ได้มากขึ้น โดยรถจักรเดิมลากได้เพียง 30 แค่ บรรทุกได้ 60 ตู้ TEU แต่หัวรถจักรใหม่ดังกล่าว ลากได้ 40 แค่ และสามารถขนตู้ได้ถึง 80 ตู้ ซึ่งถือว่าเท่ากับประเทศมาเลเซีย และถือว่าสูงแล้วในระดับอาเซียน
สำหรับหัวรถจักรใหม่นั้นจะสามารถเพิ่มรายได้ให้แก่การรถไฟแห่งประเทศไทย ซึ่งปัจจุบันมีรายได้ 500 ล้านต่อปี คาดว่าจะเพิ่มรายได้กว่า 30%
นายประเสริฐ กล่าวต่อว่า ในอนาคตทางการรถไฟฯ มีแผนไว้ 100 หัว โดยสัญญาแรก 20 หัว สัญญาที่ 2 จำนวน 50 หัว และครั้งที่ 3 อีก 30 หัว ซึ่งอยู่ในระยะเวลา 2 ปีครึ่ง ซึ่งตามแผนงานการขนส่งสินค้าจะเพิ่มถึง 3-4 เท่า ตามแผนฟื้นฟูของการรถไฟฯ และตามนโยบายของรัฐบาล เช่น ก่อสร้างทางคู่ ซื้อหัวรถจักรเพิ่ม โดยตามแผนของรัฐบาล ปี 2558-59-60 ซึ่งเมื่อแล้วเสร็จใน 3 ปีนั้น จะมีการเปลี่ยนแปลงจากรถบรรทุกมาเป็นทางรถไฟเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน
ผู้สื่อข่าวรายงานในระหว่างก่อนถึงพิธีการมอบรถจักรดีเซลไฟฟ้า ได้มีตัวแทนชาวบ้านพื้นที่ศรีราชา เดินทางมามอบหนังสือเรื่องการคัดค้านการโครงการก่อสร้างทางด่วนพิเศษสายบูรพาวิถึ-พัทยา ที่ชาวบ้านในพื้นที่ศรีราชา จังหวัดชลบุรี ได้ทำการคัดค้านโครงการดังกล่าว โดยขอให้ทางรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ช่วยเหลือในเรื่องดังกล่าว โดยชาวบ้านชี้แจงว่า หากโครงการดังกล่าวเกิดขึ้นในเส้นทางที่ไม่ถูกต้อง จะส่งผลกระทบต่อความเป็นอยู่ของประชาชนอย่างแน่นอน
//-------------------------------------------------
หัวรถจักรฯ 5101 วิ่งวันแรก ประเดิมลากสินค้าไปลาดกระบัง
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์
23 มกราคม 2558 12:58 น.
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีรับมอบหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้า หมายเลข 5101 และ 5102 ของการรถไฟแห่งประเทศไทย จากบริษัท ซานโฟโก อินเตอร์เนชั่นแนล ผู้ผลิตหัวรถจักรจีน โดยวันนี้ (23 ม.ค.) เป็นวันแรกที่หัวรถจักรไฟฟ้า หมายเลข 5101 จะเปิดใช้ในเชิงพาณิชย์ ลากจูงขบวนรถสินค้าคอนเทนเนอร์จากสถานีรถไฟศรีราชา ไปยังศูนย์ขนถ่ายสินค้าที่ลาดกระบัง
ทั้งนี้ รถจักรทั้ง 2 คัน เดินทางมาถึงท่าเรือแหลมฉบังตั้งแต่วันที่ 4 มกราคม และทดสอบสมรรถนะในเส้นทางแหลมฉบังด้วยการลากจูงคอนเทนเนอร์ 40 คัน มาตั้งแต่ 7 มกราคมที่ผ่านมา
Back to top
Oonza
3rd Class Pass (Air) Joined: 02/12/2008 Posts: 379
Location: ภาควิชาวิศวกรรมคอมพิวเตอร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี
Posted: 17/02/2015 5:35 pm Post subject:
ล่าสุดจากวีดโอนี้ ทางททบ.5 ได้นำไปเป็นส่วนหนึ่งในรายการ ฮาร์ดคอข่าว ซึ่งพูดคุยเกี่ยวกับรถไฟ เมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2558 ที่ผ่านมาด้วยครับ
สามารถติดตามชมรายการย้อนหลังได้ได้ที่ลิงค์ด้านล่างนี้ครับ
http://goo.gl/f8HJdD _________________ ว่าที่เรืออากาศตรีอ้นซ่า....
Back to top
Oonza
3rd Class Pass (Air) Joined: 02/12/2008 Posts: 379
Location: ภาควิชาวิศวกรรมคอมพิวเตอร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี
Posted: 17/02/2015 5:36 pm Post subject:
และทาง ททบ.5 ได้ส่งหนังสือขอบคุณมาให้ทางผมและพี่เอก ปกรณกิจ ซึ่งทาง ททบ.5 ได้นำอีกวีดีโอหนึ่งไปออกอากาศด้วยเช่นเดียวกันครับ
_________________ ว่าที่เรืออากาศตรีอ้นซ่า....
Back to top
tuie
1st Class Pass (Air) Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
Posted: 17/02/2015 7:58 pm Post subject:
ขอแสดงความปรีดาแด่น้องอ้น แลน้องเอก ปกก. หนึ่งในสมาชิก "รถไฟไทยดอทคอม" ที่สร้างผลงานคุณภาพประดับวงการคนชอบรถไฟ และยังใช้เป็นสื่อในการเสนอข่าวระดับชาติมา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ _________________ นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Back to top
Oonza
3rd Class Pass (Air) Joined: 02/12/2008 Posts: 379
Location: ภาควิชาวิศวกรรมคอมพิวเตอร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี
Posted: 17/02/2015 9:37 pm Post subject:
ขอบคุณครับอาจารย์ตุ้ย ^__^ ทั้งนี้ได้แนะนำให้เขาได้รู้จักเว็บไซท์และแฟนเพจ Rotfaithai.com ของเรา ให้เขาได้รู้จักด้วยขอรับ _________________ ว่าที่เรืออากาศตรีอ้นซ่า....
Back to top
ksomchai
1st Class Pass (Air) Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
Posted: 17/02/2015 9:53 pm Post subject:
ได้ชมแล้ว ครับ นาทีที่ ๑๔.๕๐-๑๕.๑๐ ครับ
_________________
Back to top
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air) Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
Posted: 18/02/2015 7:56 pm Post subject:
คลองหลวงแพ่ง
18 กุมภาพันธ์ 2558
วันนี้ตอนเกือบๆ 9 โมงเช้า อาหมวย 5102 ก็เดินตัวเปล่าเข้าพระนครมาถึงสถานีคลองหลวงแพ่ง
หลังจากนั้นอีก 10 นาที อาหมวย 5101 ก็เดินตัวเปล่ามาถึงคลองหลวงแพ่ง ก่อนจะแล่นตามไปเช่นกัน
ตอนเที่ยงเสษๆ เห็นอาหมวยทั้งสองพักผ่อนอยู่ที่หน้าไอซีดี ลาดกระบัง ครับ
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43713
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43713
Location: NECTEC
Posted: 22/04/2015 1:49 am Post subject: รถจักร CSR Qishuyan เบอร์ 5103 - 5110 มาถึงเมืองไทยแล้ว
ทีมพีอาร์ รายงานข่าวรถจักร จีนแดงอีก 8 หลังมาถึงเมืองแล้วแต่เมื่อ 20 เมษายน 2558
ทีม พีอาร์ การรถไฟแห่งประเทศไทย wrote: รถจักรดีเซลไฟฟ้าจำนวน 8 คัน มาถึงประเทศไทยแล้ว
เตรียมทดสอบระบบและให้บริการขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์และกลุ่มพลังงาน ระหว่างไอซีดีลาดกระบัง แหลมฉบัง และเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ สายเหนือ
เมื่อวานนี้ (วันที่ 20 เมษายน 2558) รถจักรดีเซลไฟฟ้า หมายเลข 5103 5110 รวม 8 คัน ที่การรถไฟแห่งประเทศไทย จัดซื้อจากบริษัท ซานโฟโก อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด โดยรถจักรผลิตจาก CSR Qishuya Co.,Ltd สาธารณรัฐประชาชนจีน ได้มาถึงท่าเรือแหลมฉบังแล้ว และได้ยกลงรางที่ย่านคอนเทนเนอร์ ท่า C ในท่าเรือแหลมฉบัง ต่อจากนั้นจะเริ่มกระบวนการทดสอบระบบรถจักร ตรวจสอบความปลอดภัยขั้นพื้นฐาน โดยทีมวิศวกรของการรถไฟฯ และทีมวิศวกรจากประเทศจีน ก่อนจะนำไปทดสอบสมรรถนะในเส้นทาง แหลมฉบัง ไอซีดีลาดกระบัง แหลมฉบัง
ทั้งนี้ การรถไฟฯ ได้รับมอบรถจักรดีเซลไฟฟ้า 2 คันแรก เมื่อวันที่ 4 มกราคม 2558 และในครั้งนี้ที่ได้รับอีก 8 คัน ซึ่งแผนการใช้รถจักรดีเซลไฟฟ้า 8 คันนี้ เมื่อทำการตรวจสอบระบบเสร็จสิ้นแล้ว จะนำไปจัดเดินกับกลุ่มขบวนรถสินค้าคอนเทนเนอร์ในเส้นทาง แหลมฉบัง ไอซีดีลาดกระบัง แหลมฉบัง จำนวน 5 คัน และอีก 3 คัน จะนำไปจัดเดินร่วมกับรถจักรดีเซลไฟฟ้าที่จะได้รับในเดือน มิถุนายน 2558 อีก 10 คัน รวมเป็น 13 คัน โดยจะนำไปให้บริการกับสินค้าคอนเทนเนอร์ และกลุ่มพลังงาน ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ และสายเหนือ
เป้าหมายของการจัดหารถจักรที่มีน้ำหนักกดเพลา 20 ตัน/เพลา เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งจาก ไอซีดี ลาดกระบัง และรองรับปริมาณสินค้าที่จะขนส่งจากย่านกองเก็บตู้สินค้า (Container Yard) ในภูมิภาคต่าง ๆ ที่ใช้เป็นศูนย์กระจายการขนส่งในภูมิภาคเพื่อสนับสนุนการส่งออกโดยผ่านท่าเรือแหลมฉบัง และขยายตลาดในการขนส่งสินค้าทางรถไฟ นอกจากนั้น การจัดหารถจักรที่สามารถบรรทุกขนส่งต่อขบวนได้สูงสุด ทำให้ลดต้นทุนการขนส่ง และเพิ่มรายได้ในการขนส่งสินค้าทางรถไฟได้มากขึ้นอย่างเป็นรูปธรรม
https://www.facebook.com/pr.railway/posts/1066828786665325
https://www.youtube.com/watch?v=1BjsH67HoB4
Back to top