RFT.ร่วมเป็นกรรมการพิจารณาผลงาน นศ.คณะวิศวฯ สจล.

tuie

วันนี้ เวบไซต์รถไฟไทยดอทคอมได้รับเชิญจากคณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหาร ลาดกระบัง ไปร่วมเป็นกรรมการพิจารณาผลงานของนักศึกษา คณะวิศวกรรมศาสตร์ (วิศวกรรมขนส่งทางราง-หลักสูตร ปริญญาตรี)

คณะกรรมการพิจารณาผลงานประกอบไปด้วย

๑ อาจารย์นคร จันทรศร อดีตรองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย และรักษาการแทนผู้ว่าการการรถไฟฯ
๒ รศ.ดร.ภาวิณี เอี่ยมตระกูล คณะสถาปัตย์ฯ ม.ธรรมศาสตร์
๓ คุณพรชลิศ ครุฑเมือง เวบมาสเตอร์ “รถไฟไทยดอทคอม”
๔ คุณศุภสิทธิ์ โทนุสิทธิ์ สมาชิก “รถไฟไทยดอทคอม” ในฐานะผู้มีประสบการณ์ด้านการออกแบบกำหนดเวลาเดินรถ
๕ คุณธนวิทย์ ขำศรี สมาชิก “รถไฟไทยดอทคอม” ในฐานะผู้มีประสบการณ์ด้านการเดินทางรถไฟมาแล้วหลายประเทศ

ภาพบรรยากาศในการร่วมพิจารณาผลงานจะทยอยนำมาให้ชมในกระทู้นี้ต่อไปครับ Smile

_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

tuie · Posted: 12/07/2015 5:17 pm Post subject:

ท่าน วมต. มาร่วมทำหน้าที่กรรมการพิจารณาผลงานของนักศึกษาจนครบ ๔ กลุ่ม แต่มีภารกิจเร่งด่วนจึงกลับไปก่อนจะร่วมกันชักภาพหมู่ในช่วงพิธีปิดการฝึกอบรมฯ ครับ

_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

tuie · Posted: 12/07/2015 5:24 pm Post subject:

บรรยากาศก่อนเริ่มการนำเสนอผลงานของน้องๆนักศึกษาฯ ณ ห้องประชุม ๓ อาคารเรียนรวม ๑๒ ชั้น คณะวิศวฯ สจล. ครับ

_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

tuie · Posted: 12/07/2015 5:57 pm Post subject:

รศ.ดร.มนศักดิ์ พิมสาร ประธานสาขาวิศวกรรมขนส่งทางราง คณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหาร ลาดกระบัง กล่าวเปิดงานการนำเสนอผลงานของนักศักษาฯ

_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

tuie · Posted: 13/07/2015 8:15 pm Post subject:

บรรยากาศระหว่างน้องๆนักศึกษากลุ่มต่างๆนำเสนอผลงาน

_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

tuie · Posted: 13/07/2015 8:52 pm Post subject:

บรรยากาศระหว่างน้องๆนักศึกษากลุ่มต่างๆนำเสนอผลงาน

_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

tuie · Posted: 13/07/2015 9:11 pm Post subject:

หลังจากเสร็จการนำเสนอผลงานครบทั้งสี่กลุ่ม กรรมการทุกท่านก็พิจารณาให้คะแนน ผลปรากฏว่า กลุ่มที่ ๔ (บัวใหญ่-ขอนแก่น) ได้คะแนนรวมเป็นอันดับที่ ๑ (ชนะเลิศ)

กลุ่มที่ ๑ (กรุงเทพ-สระบุรี) ได้คะแนนรวมเป็นอันดับที่ ๒ (รองชนะเลิศ)

อ.นคร กรุณามอบรางวัลให้แก่น้องๆนักศึกษากลุ่มที่ ๔ และกลุ่มที่ ๑

อย่างไรก็ดี น้องๆกลุ่มที่ ๒ (สระบุรี-นครราชสีมา) และน้องๆกลุ่มที่ ๓ (นครราชสีมา-บัวใหญ่) ไม่ต้องเสียใจนะครับ เพราะน้องๆทุกกลุ่มมีความคิดสร้างสรรค์ดีมาก มีการวางแผนการดำเนินโครงการตามโจทย์ที่ได้รับมาอย่างละเอียดมากพอสมควร คะแนนรวมจึงไม่ทิ้งห่างจากกันสักเท่าไร
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

tuie · Posted: 13/07/2015 10:16 pm Post subject:

ถ่ายภาพหมู่เป็นที่ระลึกหลังเสร็จพิธีปิดค่ายฯ

น้องๆกลุ่ม ๔ เชิญกรรมการฯ (บางส่วน) ถ่ายภาพร่วมกันเป็นที่ระลึก

_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 21/09/2015 4:47 pm Post subject:

ทีมวัยโจ๋ 9 นักศึกษาคว้าแชมป์ การประกวดแผนเดินรถไฟ เส้นทางกรุงเทพฯ-ขอนแก่น
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 21 กันยายน 2558 14:42 น.

ด้วยจุดเด่นของระบบขนส่งทางรางเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งมวลชนและสินค้า สะดวกรวดเร็ว ปลอดภัย ตรงต่อเวลา ประหยัดพลังงานและลดมลพิษ ประเทศไทยกำลังเข้าสู่โหมดการปฏิรูปพัฒนาระบบขนส่งทางราง เพื่อเชื่อมโยงพัฒนาเศรษฐกิจในประเทศและตลาดการค้าระหว่างกลุ่มประเทศอาเซียน เมื่อเร็วๆนี้คณะวิศวลาดกระบัง สจล. ร่วมกับสำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) ได้จัดกิจกรรมท้าทายคนรุ่นใหม่ Rail Summer Camp และประกวดออกแบบทางเดินรถไฟ กรุงเทพ-ขอนแก่น

รศ.ดร.คมสัน มาลีสี คณบดี คณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง(สจล.) ซึ่งเป็นผู้ริเริ่มเปิดหลักสูตรปริญญาตรีวิศวกรรมขนส่งทางรางนับเป็นปีที่ 2แล้ว กล่าวว่า “วัตถุประสงค์ของการจัด Rail Summer Camp และประกวดออกแบบการเดินรถไฟ กรุงเทพฯ-ขอนแก่นนั้น เป็นส่วนหนึ่งของการปฏิรูปการศึกษาวิศวกรรมศาสตร์ โดยเสริมสร้างทักษะการใช้ความรู้ด้านระบบรางมาปฏิบัติจริงในการแก้ปัญหาและออกแบบการเดินรถไฟ และเสริมสร้างประสบการณ์ทำงานเป็นทีมซึ่งจะมีประโยชน์เมื่อออกไปทำงานกับภาคอุตสาหกรรม

ในกิจกรรมค่ายนั้น นักศึกษาจะได้เรียนรู้พื้นฐานการวางระบบการเดินรถ การศึกษาวิเคราะห์ความเหมาะสมของตำแหน่งที่ตั้งสถานีรถไฟ การประมาณการจำนวนประชากรและจำนวนรถไฟเพื่อตอบสนองความต้องการ ทั้งในส่วนที่เป็นรถไฟชานเมือง รถไฟระหว่างเมือง และรถไฟความเร็วสูง การวางตารางการเดินรถไฟเมื่อมีการเชื่อมต่อเมือง หลายสถานีและหลายเมืองโดยใช้ Time-Distance Diagram นอกจากนี้ยังได้เรียนรู้ทฤษฎีพื้นฐานการเคลื่อนที่ของรถไฟ เขียนโปรแกรมเพื่อกำหนดกราฟความเร็ว ความเร่ง และกำลังในการขับเคลื่อนโดยใช้โปรแกรม MATLAB”

ผศ.ดร.มนต์ศักดิ์ พิมสาร ประธานหลักสูตรวิศวกรรมขนส่งทางราง คณะวิศวกรรมศาสตร์ สจล. กล่าวถึงกิจกรรมในค่าย Rail Summer Camp ว่า หลังจากการให้ความรู้แก่นักศึกษาทั้งหมด 40 คน โดยผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมระบบรางของประเทศ แล้วแบ่งเป็น 4 กลุ่ม ตาม 4 เส้นทางย่อยในเส้นทางตัดใหม่กรุงเทพฯ-ขอนแก่น ได้แก่ ทีมที่ 1 เส้นทาง กรุงเทพฯ-สระบุรี , ทีมที่ 2 เส้นทาง สระบุรี-นครราชสีมา, ทีมที่ 3 เส้นทาง นครราชสีมา-บัวใหญ่ และทีมที่ 4 เส้นทาง บัวใหญ่-ขอนแก่น โดยแต่ละทีมต้องออกแบบการวางระบบการเดินรถไฟทั้งแบบชานเมืองและระหว่างเมือง ซึ่งจะเป็นเส้นทางตัดใหม่

โดยมีโจทย์คือ วางแผนการเดินรถ เส้นทาง กรุงเทพฯ-ขอนแก่น แบ่งเส้นทางออกเป็นเส้นทางย่อย 4 เส้นทาง,พิจารณาหาตำแหน่งที่ตั้งสถานี,ประมาณจำนวนผู้โดยสารและคำนวณจำนวนรถ, หา Headway พร้อมทั้งเลือกชนิดของรถ และเขียนตารางการเดินรถ (Timetable) และในวันสุดท้ายเป็นการนำเสนอผลงานต่อกรรมการผู้ทรงคุณวุฒิจากหลายหน่วยงานสำคัญ เช่น คุณทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ ผู้อำนวยการฝ่ายการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย , รศ.ดร. ภาวิณี เอี่ยมตระกูล สาขาวิชาการผังเมือง ม.ธรรมศาสตร์,ดร.ศิรดล ศิริธร สาขาวิศวกรรมขนส่ง ม.เทคโนโลยีสุรนารี และ ดร.มธุรส สุขาตะวัตน์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง อาจารย์นคร จันทศร ที่ปรึกษาผู้อำนวยการ สวทช. , คุณธนวิทย์ ขำศรีและคุณศุภสิทธิ์ โทนุสิทธิ์ จากรถไฟไทยดอทคอม

ผลการประกวด รางวัลแชมป์ชนะเลิศ คือ ทีมเส้นทาง บัวใหญ่ มีสมาชิกวัยโจ๋คนเก่ง 9 คน คือ ชัชชัย แทนวันดี, ภูมินทร์ เศวตะพุกกะ, จักรชัย สุดนาวา, ปิยะชาติ ไชยพิมล, ปรัชญา จันทร์ทรัพย์, ศรัณพจน์ ไข่มุกข์,วรรณฤดี เมืองราช, ณัฐณิชา อดุลย์ศักดิ์ และพิชาพา พ่วงพู่

คุยกับ ชัชชัย แทนวันดี หัวหน้าทีมแชมป์ชนะเลิศ ในชื่อ “เส้นทางวัฒนธรรมมนต์แคนสู่แดนไดโนเสาร์” เส้นทาง บัวใหญ่-ขอนแก่น กล่าวว่า

“เส้นทางรถไฟที่ทีมของเราออกแบบนี้มีระยะทาง 104.6 กิโลเมตร ผ่านทั้งหมด 7 สถานี เราศึกษาจากปัจจัยความหนาแน่นของประชากรซึ่งดูจากข้อมูลสารสนเทศทางภูมิศาสตร์ โดยเส้นทางจะเลือกจากอำเภอสุดท้ายของจังหวัดนครราชสีมา คือ อำเภอบัวใหญ่ วิเคราะห์ก่อนว่าจะตั้งสถานีที่ตำบลไหนบ้าง โดยใช้ภาพถ่ายทางอากาศของ Google Earth ศึกษาดูว่าการเดินทางมาสถานีสะดวกมากน้อยอย่างไร ถ้าเดินทางมาสถานีลำบากก็ส่งผลต่อการใช้บริการ ในตอนแรก เลือกมา 2 เส้นทาง

แต่ในที่สุดเราได้เลือกเส้นทางที่มีระยะทางสั้นที่สุด เพราะเป็นเส้นทางที่ช่วยประหยัดเวลาเนื่องจากเส้นทางนี้จะวิ่งโดยรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพ-ขอนแก่นด้วย พร้อมทั้งดูจากปัจจัยต่างๆ เช่น เราจะเลี่ยงผ่านสถานที่สำคัญทางธรรมชาติ วนอุทยานหรืออุทยานแห่งชาติ รวมทั้งเขตที่เกิดภัยพิบัติแผ่นดินไหวและอุทกภัย ไม่เช่นนั้นอาจจะต้องสร้างทางยกระดับตลอดสายซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายสูง นอกจากนี้เราพิจารณาด้านสาธารณูปโภคร่วมด้วย เพราะเส้นทางที่ได้ออกแบบจะยังมีความเป็นเมืองไม่สูง ซึ่งยึดแนวคิดนี้จากประเทศญี่ปุ่น เนื่องจากเราไม่สามารถรอความเป็นเมืองให้เข้าถึงก่อนแล้วค่อยตั้งสถานี แต่เรามุ่งเน้นสร้างสถานีรถไฟก่อน แล้วความเป็นเมืองก็ตามมาเอง"

นายภูมินทร์ เศวตะพุกกะ หนึ่งในสมาชิกทีมชนะเลิศ กล่าวว่า “ดีใจครับ คิดว่าเหตุผลที่ชนะการประกวดเพราะการนำเสนอที่ชัดเจนและมีข้อมูลอ้างอิงที่ครอบคลุมและมีสถิติรองรับ เราใส่ใจรายละเอียดของเส้นทาง เช่น เส้นทางรถไฟที่ผ่านเขตชุมชนจะมีที่กันเสียงเพื่อไม่ให้รบกวนการใช้ชีวิตของผู้คนชุมชนบริเวณนั้น ถ้าต้องผ่านเขตแม่น้ำก็จะกำหนดว่าจะวางเสาตอม่อตำแหน่งไหนเพื่อไม่ให้กีดขวางทางน้ำไหล ในทางเศรษฐกิจเราได้มีการทำแผนธุรกิจของสถานีแต่ละสถานี เช่น การขายพื้นที่โฆษณาบนรถไฟ และมีการกำหนดเส้นทางที่ทำให้ผู้ใช้บริการสามารถเข้าถึงสถานีรถไฟได้สะดวกขึ้น โดยมีการกำหนดเส้นทางเดินรถ Shuttle Bus เพื่อรับส่งผู้ใช้บริการตามจุดต่างๆ

ประโยชน์ของการเข้าร่วมกิจกรรมประกวดครั้งนี้ ทำให้คนรุ่นใหม่สามารถวิเคราะห์ข้อมูลเชิงเศรษฐกิจได้ มีการเรียนรู้เพิ่มเติมจากวิชาเรียน ซึ่งเมื่อร่วมกิจกรรมได้เรียนรู้การปฏิบัติจริงทำให้ทำงานเป็น นอกจากนี้ทุกทีมยังได้รับโอกาสไปดูงานที่สถานที่ปฏิบัติงานจริงที่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพฯ (BTS) และศูนย์ฝึกอบรมอาณัติสัญญาณ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ที่เชียงราก จ.อยุธยา ได้เรียนรู้เรื่องระบบการจัดการจราจร การซ่อมบำรุง และระบบอาณัติสัญญาณ ในอนาคตผมคิดว่าระบบขนส่งทางรางในบ้านเราจะสามารถตอบโจทย์การพัฒนาประเทศได้คุ้มค่า ช่วยยกระดับคุณภาพชีวิต เศรษฐกิจและสังคมด้วยครับ”

อนาคตของสังคมและประเทศชาติสดใสด้วยพลังของคนรุ่นใหม่ที่แกร่งทั้งวิชาการ ทักษะปฏิบัติและความคิดสร้างสรรค์

tuie · Posted: 21/09/2015 8:48 pm Post subject:

^
ขอบคุณครับ อ.เอก Smile

"รถไฟไทยดอทคอม" ยินดีเปนอย่างยิ่งที่มีส่วนร่วมทำหน้าที่กรรมการพิจารณาผลงานของน้องๆนักศึกษาคณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง(สจล.) หลักสูตรปริญญาตรีวิศวกรรมขนส่งทางราง ครานี้ด้วยครับ Smile

_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size