ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์

Mongwin · Posted: 09/02/2016 8:05 pm Post subject:

ประกาศฝ่ายการพัสดุ
การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง จ้างจัดพิมพ์วารสารรถไฟสัมพันธ์ ประจำปี ๒๕๕๙ จำนวน ๗๕,๐๐๐ เล่ม
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ สจ.59001

http://www.railway.co.th/auction/system/Declaration.asp?NumDC=27288

ด้วยการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยฝ่ายการพัสดุ มีความประสงค์จะสอบราคาจ้างจัดพิมพ์วารสารรถไฟสัมพันธ์ ประจำปี ๒๕๕๙ จำนวน ๗๕,๐๐๐ เล่ม โดยวิธีสอบราคา ตามเงื่อนไขแบบรูปรายการละเอียดและคุณลักษณะเฉพาะของการรถไฟฯ

ราคาประเมิน 1,970,000.00 บาท
...

กำหนดยื่นซองสอบราคาในวันที่ ๑๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๙ จนถึงวันที่ ๒๓ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๙ เวลา ๐๙.๐๐ - ๑๕.๐๐ น. ณ งานจัดจ้าง กองการจัดหาด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และบริหารสัญญา ฝ่ายการพัสดุ การรถไฟแห่งประเทศไทย เลขที่ ๑ ถนนรองเมือง แขวงรองเมือง เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร และกำหนดเปิดซองใบเสนอราคาในวันที่ ๒๔ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๙ เวลา ๑๐.๐๐ น.
ผู้สนใจติดต่อขอรับเอกสารสอบราคาได้ที่ งานจัดจ้าง กองการจัดหาด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ และบริหารสัญญา ฝ่ายการพัสดุ การรถไฟแห่งประเทศไทย ที่ยศเส ตั้งแต่วันที่ ๑๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๙ จนถึงวันที่ ๒๓ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๙ ตั้งแต่เวลา ๐๙.๐๐-๑๕.๐๐น. หรือสอบถามทางโทรศัพท์หมายเลข ๐๒-๒๒๐-๔๖๖๘ ในวันและเวลาราชการ

ประกาศ ณ วันที่ 10 เดือน กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2559

( ลงนาม ) นายวัลลภ อารีย์วงศ์
( นายวัลล อารีย์วงศ์ )
รองผู้อำนวยการฝ่ายการพัสด
การรถไฟแห่งประเทศไทย

สำเนาถูกต้อง
( นายฉลวย รักน้อย )
ช่างฝีมือ 2
09/02/2559 18:46:17

Mongwin · Posted: 11/02/2016 11:38 am Post subject:

ไม่ให้รถไฟเข้า"หัวลำโพง"! เสนอรฟท.แก้ปัญหารถติด
เดลินิวส์ วันพฤหัสที่ 11 กุมภาพันธ์ 2559 เวลา 11:01 น.

เหตุทำการจราจรในกรุงหยุดชะงัก!บิ๊กตำรวจชงเรื่องให้รฟท.พิจารณาห้ามขบวนม้าเหล็กทุกสายวิ่งเข้าหัวลำโพง

เมื่อวันที่ 10 ก.พ. ที่กองบัญชาการตำรวจนครบาล พล.ต.ท.ศานิตย์ มหถาวร รักษาราชการแทนผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (รรท.ผบช.น.) กล่าวว่าได้มอบหมายให้ พล.ต.ต.อดุลย์ ณรงค์ศักดิ์ หาแนวทางเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจร เบื้องต้นทาง บช.น.มีแนวคิดที่จะแก้ปัญหาจุดตัดทางรถไฟ โดยเสนอการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ย้ายจุดเริ่มต้น และจุดสิ้นสุดขบวนรถไฟออกไปยังชานเมืองตามจุดต่าง ๆ เช่น สายเหนือให้หยุดส่งผู้โดยสารที่สถานีดอนเมือง สายตะวันออกจุดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานีทับช้าง สายตะวันตก และสายใต้หยุดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานีชุมทางตลิ่งชัน เพื่อไม่ให้ขบวนรถไฟจากสายต่าง ๆ วิ่งผ่านถนนจุดตัดทางรถไฟเพื่อเข้าสถานีหัวลำโพง

ที่ผ่านมาปัญหาจุดตัดทางรถไฟถือว่าเป็นอีกสาเหตุที่ทำให้กระแสการจราจรหยุดชะงัก ทั้งนี้ภายในสัปดาห์นี้จะมีการเข้าประชุมเพื่อหารือกับทาง รฟท.อีกครั้งก่อนที่จะมีการสรุปแนวทางการดำเนินการที่ชัดเจน เบื้องต้น บช.น.เห็นว่ามีแนวโน้มที่จะสามารถดำเนินการได้ในบางจุดก่อน อาทิ รถไฟสายใต้ ส่วนสายเหนือจากข้อมูลของ รฟท.พบว่ามีประชาชนที่อาศัยอยู่ชานเมืองขึ้นรถไฟเพื่อเดินทางเข้ามาทำงานในช่วงวันจันทร์-ศุกร์ ซึ่งก็จะต้องมีการหารือร่วมกันเพื่อให้การปฏิบัติเป็นไปในทิศทางเดียวกัน และมีผลกระทบต่อประชาชนทั้งผู้ใช้บริหารรถไฟและผู้ที่ใช้รถน้อยที่สุด.

ksomchai · Posted: 11/02/2016 8:09 pm Post subject:

ประเด็นนี้มีการกล่าวขานกันมากในสังคมออนไลน์ในวันนี้ ตกลงว่าระบบขนส่งมวลชนในบ้านเราเน้นกรขนรถ มากกว่าขนคน

จากที่ผ่านมา มีการสร้างถนนวงแหวน สร้างถนนเลี่ยงเมือง สร้างทางด่วน ณ วันนี้รถมันก็ติดอยู่ดี

แม้แต่บนทางด่วนรถยังติดกลายเป็นทางหวานเย็นไปแล้ว
_________________

Mongwin · Posted: 12/02/2016 9:19 am Post subject:

"ศานิตย์" ผุดไอเดียแก้รถติดห้ามรถไฟเข้าหัวลำโพง
Now 26 Morning News วันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2559

รักษาราชการแทนผู้บัญชาการตำรวจนครบาล เตรียมหารือการรถไฟแห่งประเทศไทย ย้ายจุดสิ้นสุดขบวนรถไฟไปชานเมือง ไม่ให้วิ่งเข้าหัวลำโพง แก้ปัญหารถติดตรงจุดตัดทางรถไฟ

พลตำรวจโทศานิตย์ มหถาวร รักษาราชการแทนผู้บัญชาการตำรวจนครบาล กล่าวว่า ได้มอบหมายให้ พลตำรวจตรีอดุลย์ ณรงค์ศักดิ์ หาแนวทางเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจร เบื้องต้นทาง บช.น.มีแนวคิดที่จะแก้ปัญหาจุดตัดทางรถไฟ โดยเสนอการรถไฟแห่งประเทศไทย ย้ายจุดเริ่มต้น และจุดสิ้นสุดขบวนรถไฟออกไปยังชานเมืองตามจุดต่าง ๆ เช่น สายเหนือให้หยุดส่งผู้โดยสารที่สถานีดอนเมือง สายตะวันออกจุดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานีทับช้าง สายตะวันตก และสายใต้หยุดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานีชุมทางตลิ่งชัน เพื่อไม่ให้ขบวนรถไฟจากสายต่าง ๆ วิ่งผ่านถนนจุดตัดทางรถไฟเพื่อเข้าสถานีหัวลำโพง

เพราะที่ผ่านมาปัญหาจุดตัดทางรถไฟถือว่าเป็นอีกสาเหตุที่ทำให้กระแสการจราจรหยุดชะงัก โดยภายในสัปดาห์นี้จะมีการเข้าประชุมเพื่อหารือกับทางการรถไฟแห่งประเทศไทยอีกครั้ง ก่อนที่จะมีการสรุปแนวทางการดำเนินการที่ชัดเจน

เบื้องต้น บช.น.เห็นว่ามีแนวโน้มที่จะสามารถดำเนินการได้ในบางจุดก่อน อาทิ รถไฟสายใต้/ ส่วนสายเหนือจากข้อมูลของ การรถไฟแห่งปะเทศไทยพบว่ามีประชาชนที่อาศัยอยู่ชานเมืองขึ้นรถไฟเข้ามาทำงานในช่วงวันจันทร์-ศุกร์ ซึ่งก็จะต้องมีการหารือร่วมกันเพื่อให้การปฏิบัติเป็นไปในทิศทางเดียวกัน และมีผลกระทบต่อประชาชนทั้งผู้ใช้บริการรถไฟและผู้ที่ใช้รถน้อยที่สุด

Mongwin · Posted: 19/02/2016 7:43 pm Post subject:

อัพเดท ถนนตัดใหม่ ลอดรางรถไฟ ระหว่างโรงพยาบาลหาดใหญ่ กับ ถนนโชคสมาน 5

https://www.youtube.com/watch?v=1vMELEyDcg4

Mongwin · Posted: 21/02/2016 6:31 pm Post subject:

ลดขบวนรถเข้าหัวลำโพง
เดลินิวส์ 21 ก.พ.59

http://www.dailynews.co.th/bangkok/381120

black_express · Posted: 21/02/2016 10:48 pm Post subject:

จะรอให้ถึงปี 2562 ก็ไม่ได้ Laughing

ksomchai · Posted: 22/02/2016 10:50 am Post subject:

ตัดขาดกันแบบนี้ แล้วจะต่อรถไปสายอื่น ๆ ได้อย่างไร คงทุลักทุเลแน่ ๆ เลยละ ครับ เอาผู้โดยสารจากใต้ทิ้งไว้ตคลิ่งชัน
แล้วจะให้นั่งเทคซี่มาต่อรถไปเหนือ-อิสานที่ดอนเมืองหรือ ครับ ไม่เข้าใจแนวคิด
_________________

Wisarut · Posted: 22/02/2016 12:48 pm Post subject:

ยังไม่เข็ดหลาบจากกรณีให้ รถสายตตะวันออกไปเริ่มที่บางซื่อแต่ปี 2497-2498 อีกหรือครับ จะรอให้ สถานีกลางบางซื่อเสร็จเป็นรุปเป็นร่างก่อนมิได้หรือ?