View previous topic :: View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47372
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 08/04/2016 4:40 pm Post subject:
เวทีสาธารณะ : มรดกรถไฟ รางใหม่ สถานีเก่า (8 เม.ย. 59)
ThaiPBS Published on Apr 8, 2016
สถานีรถไฟบ้านปิน อ.ลอง จ.แพร่ เพชรน้ำเอก ล้านนาสไตล์เฟรมเฮ้าส์แบบบาวาเรียน ไม้สักแพร่ ที่สร้างโดยนายช่างชาวเยอรมัน เมื่อ 100 ปีก่อน ในอดีตรางเหล่านี้เคยเป็นเส้นทางสำคัญในการขนไม้สักไปยังกรุงเทพฯ พร้อมทั้งนำสังคม เศรษฐกิจ เข้ามายังในพื้นที่
https://www.youtube.com/watch?v=yjHuniz0rDs
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47372
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 09/04/2016 10:52 am Post subject:
บรรยากาศการเดินทางกลับบ้านช่วงสงกรานต์โดยรถไฟของจังหวัดราชบุรี ช่วงเช้ายังมีจำนวนน้อย คาดช่วงบ่ายวันนี้และวันพรุ่งนี้จะมีจำนวนมาก
แหล่งที่มา : สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดราชบุรี
วันที่ข่าว : 9 เมษายน 2559
วันนี้ (9 เม.ย. 59) ที่สถานีรถไฟราชบุรี บรรยากาศการเดินทางของประชาชนในช่วงวันหยุดและต่อเนื่องวันสงกรานต์ ตั้งแต่ช่วงเช้ามีประชาชนรอเดินทางโดยขบวนรถไฟสายล่องใต้ มีทั้งเพื่อท่องเที่ยวในวันหยุด และเดินทางกลับบ้านยังมีจำนวนน้อย ซึ่งส่วนใหญ่จะออกเดินทางในช่วงบ่ายวันนี้ และวันพรุ่งนี้
โดยนายไพสาร กล่ำกล่อมจิตร์ นายสถานีราชบุรี กล่าวว่า สถานีรถไฟราชบุรีจะมีขบวนรถไฟขาล่องใต้ในช่วงบ่ายหลายขบวน ประชาชนที่จะเดินทางกลับภูมิลำเนาน่าจะมีจำนวนมากในช่วงบ่าย โดยช่วงเช้าจะเป็นสายระยะใกล้ประชาชนที่มารอเดินทางทางจึงค่อนข้างบางตา อย่างไรก็ดีวันพรุ่งนี้เป็นต้นไป น่าจะมีจำนวนผู้โดยสารมาก เพราะเป็นวันหยุดและต่อเนื่องวันหยุดสงกรานต์ด้วย ส่วนมาตรการการดูแลรักษาความปลอดภัย ได้ปฏิบัติตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัด
ข้อมูลข่าวและที่มา
ผู้สื่อข่าว : สำนักงานประชาสัมพันธ์ จังหวัดราชบุรี
Rewriter : ปิยะราช บุญประเสริฐ
สำนักข่าวแห่งชาติ กรมประชาสัมพันธ์ : http://nwnt.prd.go.th
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47372
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 09/04/2016 12:19 pm Post subject:
รถไฟสายใต้คักคักเดินทางช่วงสงกรานต์ กำชับวัดแอลกอฮอล์ พนง.ขับก่อนออกทุกขบวน
โดย MGR Online 9 เมษายน 2559 11:53 น. (แก้ไขล่าสุด 9 เมษายน 2559 12:07 น.)
ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ เริ่มหนาแน่นตั้งแต่ช่วงเช้า ปชช.ทยอยเดินทางกลับภูมิลำเนา และท่องเที่ยวช่วงสงกรานต์เพื่อลดความแออัด ขณะที่ทางการรถไฟฯ สั่งยกระดับความปลอดภัย ตั้งจุดตรวจวัดแอลกอฮอล์พนักงานขับรถไฟก่อนออกทุกขบวน
วันนี้ (9 เม.ย.) บรรยากาศที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ ประชาชนเริ่มเดินทางหนาแน่นตั้งแต่ช่วงเช้าเพื่อกลับภูมิลำเนา และออกไปท่องเที่ยวตามแหล่งท่องเที่ยวต่างๆ ในช่วงสงกรานต์ และบางส่วนไปรอรับตั๋วโดยสารรถไฟฟรี ซึ่งจะเปิดบริการตั้งแต่เวลา 08.00 น. เพื่อให้มีที่นั่งซึ่งจำกัดเพียง 576 ที่นั่งต่อวันเท่านั้น
นายสมาน รักษาวงศ์ สารวัตรงานเดินรถแขวงหาดใหญ่ เปิดเผยว่า ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ คาดว่าจะมีจำนวนผู้โดยสารรถไฟสายใต้เพิ่มขึ้นราว 1 หมื่นคนต่อวัน โดยเฉพาะรถด่วน และรถเร็วชั้น 1 เส้นทางไปกลับกรุงเทพฯ-หาดใหญ่-สามจังหวัดชายแดนภาคใต้ ขณะนี้ถูกจองเต็มล่วงหน้าทั้งหมด ระหว่างวันที่ 8-18 เมษายน 2559 และจำนวนขบวนรถที่มีอยู่เพียงพอต่อจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นในช่วงสงกรานต์ อาจจะมีการเสริมตู้โบกี้เพิ่มอีก 1 โบกี้ในบางขบวน
และในช่วงเทศกาลสงกรานต์ปีนี้ ทางการรถไฟฯ จะมีการยกระดับความปลอดภัยในการเดินรถเพิ่มขึ้น ซึ่งในส่วนของสายใต้จะตั้งจุดตรวจวัดแอลกอฮอล์ และสารเสพติดพนักงานขับรถไฟ 5 จุด ทั้งสถานีชุมพร สุราษฎร์ธานี ทุ่งสง หาดใหญ่ และยะลา ก่อนที่ขบวนรถจะออกทุกขบวน
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47372
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 10/04/2016 8:21 am Post subject:
รฟท.จัดกิจกรรมพิเศษ จดทะเบียนสมรสหมู่ 66 คู่
บ้านเมือง วันเสาร์ ที่ 09 เมษายน พ.ศ. 2559, 19.16 น.
รฟท.จัดกิจกรรมพิเศษ "สถานีหัวหิน ความทรงจำแห่งรัก" จดทะเบียนสมรสหมู่ 66 คู่ที่ป้ายสถานีรถไฟหัวหิน ในวรโรกาสฉลองราชาภิเษกสมรสครบ 66 ปี
วันที่ 9 เมษายน 59 นายประสงค์ โกมุก นายสถานีรถไฟหัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ เปิดเผยว่า การจัดงานหัวหินรำลึกที่อำเภอหัวหินปีนี้มีกิจกรรมพิเศษ เพื่อเทิดพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินีนาถ เนื่องในโอกาสคล้ายวันราชาภิเษกสมรส 28 เมษายน 2493 จากนั้นในวันที่ 29 เมษายน ทั้งสองพระองค์ได้เสด็จแปรพระราชฐานโดยรถไฟพระที่นั่งไปประทับ ณ วังไกลกังวล อ.หัวหิน เป็นเวลา 5 วัน ซึ่งปีนี้ครบรอบพระราชพิธีราชาภิเษกสมรส 66 ปี
การรถไฟแห่งประเทศไทย ( รฟท.) สถานีรถไฟหัวหิน กระทรวงมหาดไทย การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) และองค์กรภาคเอกชน ร่วมกันจัดกิจกรรม"สถานีหัวหิน ความทรงจำแห่งรัก " โดยมีการจดทะเบียนสมรสหมู่ 66 คู่ ทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติ บริเวณป้ายสถานีรถไฟหัวหิน ใกล้พลับพลาที่ประทับแลนด์มาร์คสำคัญที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างสูงในวันที่ 24 เมษายนนี้
โดยผู้ร่วมกิจกรรมทั้งหมดจะแต่งกายย้อนยุคเดินทางจากสถานีหัวลำโพงถึงสถานีรถไฟหัวหิน ด้วยรถไฟขบวนพิเศษ จากนั้นจะมีเยาวชนจากกลุ่มกะตอยรัก(ษ์) หัวหินหรือกลุ่มมัคคุเทศน์น้อยทำหน้าที่ไกด์นำคู่สมรสทั้งหมดเดินทางด้วยรถรางเพื่อท่องเที่ยวรอบเมืองหัวหินตามเส้นทางที่กำหนด และกลับมาจดทะเบียนสมรสกับนายอำเภอหัวหินที่ป้ายสถานีรถไฟหัวหิน พร้อมจัดสถานที่สำหรับถ่ายภาพพรีเวดดิ้งที่หัวรถจักรเก่า และงานเลี้ยงฉลองสมรส ซึ่งขณะนี้มีผู้สนใจเข้าร่วมกิจกรรมดังกล่าวจำนวนมาก
สำหรับรายได้ทั้งหมดจะนำไปสนับสนุนกิจกรรมสำนึกรักบ้านเกิดเพื่อฝึกมัคคุเทศก์น้อยในพื้นที่หัวหิน และจะจัดต่อเนื่องทุกปีเช่นเดียวกับการจดทะเบียนสมรสใต้น้ำที่ จ.ตรังเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวหัวหิน ผู้ที่สนใจสอบถามรายละเอียดได้ที่เบอร์ 095-289-3544 หรือ 086-198-1144
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47372
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 10/04/2016 4:55 pm Post subject:
สามารถ แฉ ร.ฟ.ท.ซื้อเครื่องกลึงรถไฟส่อพิรุธ แพงกว่าปกติ 100 ล้าน!! จี้ รมว.คค.สอบ
โดย MGR Online 10 เมษายน 2559 15:21 น. (แก้ไขล่าสุด 10 เมษายน 2559 15:54 น.)
อดีต ส.ส. บัญชีรายชื่อ ประชาธิปัตย์ ชี้ การรถไฟแห่งประเทศไทยจัดซื้อเครื่องกลึงล้อรถไฟวงเงิน 149.8 ล้าน ส่อพิรุธ พบเวลาเตรียมเอกสารสั้นมาก ถ้าไม่รู้ล่วงหน้าไม่ทันแน่ แถมราคากลางกำหนดสูงเกินจริง แฉทั่วโลกขายเฉลี่ย 35 ล้าน จี้ รัฐมนตรีคมนาคมตรวจสอบ ก่อนชงเข้าบอร์ดอังคารนี้ สับใช้วิธีประมูลพิเศษทำเสียประโยชน์นัก
วันนี้ (10 เม.ย.) นายสามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีต ส.ส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาธิปัตย์ กล่าวถึงกรณีที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) มีโครงการจัดซื้อเครื่องกลึงล้อรถไฟวงเงิน 149.8 ล้านบาท ว่า จากที่มีการประกาศขายเอกสารประกวดราคาไปเมื่อวันที่ 2 - 6 พ.ย. 2558 และกำหนดยื่นเอกสารประกวดราคาในวันที่ 16 พ.ย. 2558 ปรากฏว่า มีบริษัทซื้อเอกสารจำนวน 10 ราย แต่ยื่นเพียง 4 ราย และผ่านการพิจารณาการคัดเลือกเบื้องต้นที่จะสามารถยื่นเสนอราคาได้เพียงรายเดียว จึงเป็นเหตุให้ ร.ฟ.ท. ไม่ต้องเปิดให้มีการแข่งขันราคาด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ จึงเป็นการเปิดทางให้ ร.ฟ.ท. สามารถเจรจาต่อรองราคาได้โดยตรงกับบริษัทที่ผ่านการคัดเลือกเบื้องต้นดังกล่าวเพียงรายเดียวเท่านั้น หรือที่เรียกกันว่าเป็นการประมูลโดยวิธีพิเศษ ทำให้ไม่มีการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม ซึ่งจะส่งผลให้ร.ฟ.ท. ต้องซื้อเครื่องกลึงล้อรถไฟในราคาแพงกว่าปกติ
นายสามารถ กล่าวว่า การจัดซื้อครั้งนี้มีประเด็นที่ส่อพิรุธ คือ
1. ระยะเวลาในการเตรียมเอกสารสั้นมาก ข้อกำหนดของผู้ว่าจ้างหรือทีโออาร์ ของ ร.ฟ.ท. ระบุให้บริษัทผู้สนใจจะต้องยื่นเอกสารทางเทคนิคหลากหลายประการ ที่สำคัญ ยังจะต้องมีหนังสือยืนยันความพึงพอใจจากลูกค้าของบริษัทผู้ผลิตเครื่องกลึงล้อรถไฟในต่างประเทศ โดยที่หนังสือฉบับนี้จะต้องมีการรับรองความถูกต้องโดยสถานทูตไทยในประเทศที่ลูกค้าของบริษัทผู้ผลิตตั้งอยู่ โดยทีโออาร์ได้กำหนดให้บริษัทผู้สนใจเข้าร่วมประมูลมีเวลาเตรียมเอกสารเพียง 5 วันทำการเท่านั้น ซึ่งถือว่าเป็นการกำหนดระยะเวลาที่ไม่เหมาะสม เพราะเป็นระยะเวลาที่สั้นมาก กล่าวคือ แค่ส่งเอกสารมาจากต่างประเทศก็แทบจะหมดเวลาแล้ว แต่ในกรณีนี้จะต้องเตรียมเอกสารมากมาย ด้วยเหตุนี้ หากบริษัทใดไม่รู้ข้อมูลล่วงหน้ามาก่อนก็จะไม่สามารถเตรียมเอกสารได้ทัน
2. ราคากลางที่ ร.ฟ.ท. กำหนดไว้สูงเกินจริงราคาเครื่องกลึงล้อรถไฟที่ขายกันในตลาดรถไฟทั่วโลกนั้น มีราคาเฉลี่ยเพียง 35 ล้านบาท แต่ ร.ฟ.ท. กลับตั้งราคากลางไว้สูงถึง 149.8 ล้านบาท ทำให้มีการครหากันว่า เครื่องกลึงล้อรถไฟของ ร.ฟ.ท. เคลือบด้วยทองคำหรืออย่างไร จึงทำให้มีราคาแพงกว่าเครื่องกลึงทั่วโลกถึงกว่า 100 ล้านบาท การตั้งราคากลางไว้สูงเกินจริงกอปรกับการที่ ร.ฟ.ท. ใช้การประมูลโดยวิธีพิเศษ ทำให้ ร.ฟ.ท. ต้องซื้อเครื่องกลึงล้อรถไฟแพงกว่าปกติ เนื่องจากไม่มีการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม ทั้งนี้ การเจรจาต่อรองราคาได้ผลว่าบริษัทที่ผ่านการคัดเลือกเบื้องต้นเพียงรายเดียวนั้นยอมลดราคาให้ ร.ฟ.ท. แค่ 1 ล้านบาทเท่านั้น นั่นคือ ร.ฟ.ท .จะต้องซื้อเครื่องกลึงล้อรถไฟในราคา 148.8 ล้านบาท
เพื่อให้การจัดซื้อครั้งนี้เป็นไปตามแผนที่เตรียมไว้ ผมทราบว่า ผู้เกี่ยวข้องจะฉกฉวยโอกาสวันหยุดยาวช่วงเทศกาลสงกรานต์ ซึ่งคนทั่วไปเตรียมเดินทางกลับบ้าน หรือเดินทางท่องเที่ยว โดยจะเสนอเรื่องนี้ต่อบอร์ด ร.ฟ.ท. ให้พิจารณาอนุมัติในการประชุมในวันอังคารที่ 12 เม.ย. นี้ ผมจึงขอเรียกร้องให้ นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม ติดตามตรวจสอบการจัดซื้อครั้งนี้อย่างเร่งด่วน หาก รมว.คมนาคม เอาจริงเอาจัง ก็ไม่ยากที่จะหาตัวการสำคัญได้ และเหตุใดในช่วงนี้ ร.ฟ.ท. จึงมักใช้วิธีการประมูลโดยวิธีพิเศษ เช่น การจัดซื้อรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์จำนวน 7 ขบวน และการจัดซื้อหัวรถจักรจำนวน 50 คัน เป็นต้น ซึ่งทำให้ ร.ฟ.ท. เสียผลประโยชน์ นายสามารถ กล่าว
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 44020
Location: NECTEC
Posted: 11/04/2016 1:50 am Post subject:
นายสถานีกรุงเทพฯ ชี้ ปชช.ส่วนใหญ่ยังมั่นใจการเดินทางด้วยรถไฟ
โดย MGR Online
10 เมษายน 2559 19:47 น.
นายเฉลียว ไวยกัญหา นายสถานีกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า การเดินทางโดยรถไฟในช่วงเทศกาลสงกรานต์นี้ ทางสถานีจะเปิดให้จองตั๋วรถไฟก่อนการเดินทาง 5 วัน ผ่านหมายเลข 1690 ซึ่งจะเปิดให้สำรองที่นั่ง เพียงร้อยละ 50 ของที่นั่งทั้งหมด และที่เหลืออีกครึ่ง ประชาชนจะต้องรีบเดินทางมาจองตั๋วตั้งแต่เวลา 05.30 น. ของวันที่เดินทาง
ทั้งนี้ นายเฉลียว ชี้ว่า ประชาชนส่วนใหญ่ยังคงมีความมั่นใจถึงความปลอดภัยกับการเลือกใช้บริการรถไฟในการเดินทาง
//--------------------
เต็มทุกที่นั่ง! คนแห่เที่ยวสงกรานต์จองตั๋วรถไฟสายเหนือเกลี้ยง เหลือแต่ตั๋วยืน
โดย MGR Online
9 เมษายน 2559 13:20 น. (แก้ไขล่าสุด 9 เมษายน 2559 14:12 น.)
เชียงใหม่ - ประชาชนแห่ขึ้นรถไฟฟรีกลับไปเล่นสงกรานต์บ้านเกิดจนเต็มทุกที่นั่งตั้งแต่สถานีต้นทางเชียงใหม่ ขณะที่ตั๋วรถไฟสายเหนือถูกจองเกลี้ยงยาวถึง 18 เมษาฯ เหลือแต่ตั๋วยืนเท่านั้น
วันนี้ (9 เม.ย.) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า มีประชาชนพากันแย่งขึ้นขบวนรถไฟฟรีเพื่อเดินทางกลับภูมิลำเนาในช่วงเทศกาลสงกรานต์ จากสถานีต้นทางเชียงใหม่ ปลายทางจังหวัดนครสวรรค์ ที่ออกจากสถานีเชียงใหม่ เมื่อเวลา 09.30 น.ที่ผ่านมา จนเต็มขบวนตั้งแต่ต้นทาง
ขณะที่เจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟได้มีการเข้มงวดตรวจสอบบัตรประชาชน เพื่อป้องกันแรงงานต่างด้าวลอบขึ้นรถไฟไปทำงานในพื้นที่ภาคกลาง รวมทั้งตรวจกระเป๋าสัมภาระป้องกันการลักลอบขนยาเสพติด และกำชับผู้โดยสารห้ามยื่นหน้าออกไปนอกหน้าต่าง และห้ามนั่งตรงบันไดเพื่อความปลอดภัย
นายวีระยุทธ สว่างดี ผู้ช่วยนายสถานีรถไฟเชียงใหม่ เปิดเผยว่า วันนี้ประชาชนเริ่มเดินทางหนาแน่นขึ้น จนทำให้ขบวนรถไฟเต็มทุกขบวนตั้งแต่ต้นทาง ขณะที่ในช่วงเทศกาลหยุดยาวสงกรานต์ ประชาชน และนักท่องเที่ยวยังคงให้ความไว้วางใจใช้บริการจนขบวนรถไฟเส้นทางสายเหนือถูกจองตั๋วล่วงหน้าเต็มตั้งแต่วันที่ 11-18 เมษายนนี้ แต่ยังมีตั๋วยืนอยู่
//----------------------------
สถานีรถไฟที่สุราษฎร์ฯ คึกคักคนทยอยเดินทางกลับภูมิลำเนาช่วงสงกรานต์
โดย MGR Online
8 เมษายน 2559 22:31 น. (แก้ไขล่าสุด 9 เมษายน 2559 10:33 น.)
สุราษฎร์ธานี - ประชาชนที่มาทำงานในพื้นที่จังหวัดสุราษฎร์ธานี เริ่มทยอยเดินทางกลับภูมิลำเนาเพื่อร่วมฉลองเทศกาลสงกรานต์กับครอบครัว ทำให้ตั๋วรถไฟถูกจับจองเต็มไปจนถึงวันที่ 16 ในขณะที่เจ้าหน้าที่ตำรวจเพิ่มความเข้มดูแลความปลอดภัยในสถานที่สำคัญ
เมื่อเวลา 18.30 น. วันนี้ (8 เม.ย.) พ.ต.อ.นพดล คุ้มภิรมณ์ ผกก.สภ.พุนพิน จ.สุราษฎร์ธานี ได้นำเจ้าหน้าที่เข้าตรวจเข้มในสถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี เพื่อดูแลความปลอดภัยประชาชน และนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาใช้บริการของรถไฟ พร้อมเร่งประชาสัมพันธ์ให้ผู้ใช้บริการระมัดระวังในการดูแลเรื่องทรัพย์ และระวังกลุ่มมิจฉาชีพที่อาศัยจังหวะประชาชนหนาแน่นมาฉวยโอกาสโจรกรรมทรัพย์สิน
ซึ่งบรรยากาศที่สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี มีประชาชนทำงานในพื้นที่จังหวัดสุราษฎร์ธานีเริ่มทยอยเดินทางออกจากสุราษฎร์ธานี เพื่อกลับไปฉลองเทศกาลสงกรานต์ หรือวันขึ้นปีใหม่ไทยกับครอบครัวเป็นจำนวนมาก ในขณะที่นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติบางส่วนได้เดินทางออกไปท่องเที่ยวยังภาคเหนือเช่นกัน ส่วนแรงงานชาวอีสาน ได้หอบครอบครัวเดินทางกลับบ้านเช่นกัน แต่ระบุว่านิยมใช้รถไฟฟรี ถึงแม้ไม่มีที่นั่งแต่ได้จัดเตรียมเสื่อหมอนมาปูนอนเพื่อสะดวกต่อการเดินทาง
สถานีรถไฟที่สุราษฎร์ฯ คึกคักคนทยอยเดินทางกลับภูมิลำเนาช่วงสงกรานต์
พ.ต.อ.นพดล คุ้มภิรมณ์ ผกก.สภ.พุนพิน กล่าวว่า ทางผู้บังคับบัญชาได้กำชับเพิ่มมาตรการดูแลความปลอดภัยสูงสุดในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ทั้งทางสถานีรถไฟ และสนามบินสุราษฎร์ธานี ขอให้ประชาชน และนักท่องเที่ยวมั่นใจในความปลอดภัยในชีวิต และทรัพย์สิน
สถานีรถไฟที่สุราษฎร์ฯ คึกคักคนทยอยเดินทางกลับภูมิลำเนาช่วงสงกรานต์
ด้าน นายสมเกียรติ ทองจีน นายสถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี ได้บอกว่า ขณะนี้ตั๋วรถไฟถูกจับจองเต็มไปจนถึงวันที่ 16 เมษายน ขอให้ประชาชนที่จะเดินทางมาใช้บริการขอให้มีการตรวจสอบก่อน พร้อมวอนขอให้ประชาชนที่เดินทางระมัดระวังอย่านั่งในจุดอันตราย เช่น บริเวณประตู และช่วงรอยต่อ และอย่าเดินไปมา
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 44020
Location: NECTEC
Posted: 11/04/2016 1:58 am Post subject:
ร.ฟ.ท.ทำประกันอุบัติเหตุคุ้มครองผู้โดยสารและเพิ่มมาตรการความปลอดภัยเข้มข้น
โดย MGR Online
8 เมษายน 2559 17:42 น. (แก้ไขล่าสุด 8 เมษายน 2559 18:43 น.)
การรถไฟฯ เพิ่มความมั่นใจผู้โดยสารในช่วงสงกรานต์ ทำประกันภัยอุบัติเหตุ เบี้ยประกัน 48.9 ล้านบาทคุ้มครองช่วง 1 ปี พร้อมเพิ่มมาตรการรักษาความความปลอดภัย คุมเข้มบนขบวนรถและสถานีรถไฟให้ปลอดแอลกอฮอล์ วุฒิชาติ ขอความร่วมมือผู้ขับรถยนต์ผ่านจุดตัดรถไฟ ชะลอและหยุดรถ ห่างทางรถไฟไม่น้อยกว่า 5 เมตร หากปลอดภัยค่อยขับผ่าน
วันนี้ (8 เม.ย. 2559) ที่สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวในการแถลงข่าว นั่งรถไฟ ส่งด้วยใจ ถึงไหนถึงกัน เดินทางปลอดภัย ไร้แอลกอฮอล์ ปี 2559 ว่า ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่จะถึงนี้มีวันหยุดต่อเนื่องติดต่อกันหลายวัน มีประชาชนเดินทางโดยรถไฟกลับภูมิลำเนาและท่องเที่ยวเป็นจำนวนมาก การรถไฟฯ ได้เพิ่มมาตรการ 3 ป. เพื่อให้ผู้ใช้บริการเดินทางด้วยความสุขใจถึงจุดหมายปลายทางโดยความสวัสดิภาพ ซึ่งมาตรการ 3 ป. ประกอบด้วย 1. มาตรการด้านความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน ได้เตรียมความพร้อมในด้านพนักงานโดยการคัดกรองพนักงานในการปฏิบัติงานอย่างเป็นระเบียบ ให้พนักงานตระหนักถึงความปลอดภัยของผู้ใช้บริการ และการตรวจเช็กสภาพของหัวรถจักร-รถพ่วง และเครื่องมืออุปกรณ์ต่างๆ สภาพทาง สภาพรถจักร ล้อเลื่อน ระบบอาณัติสัญญาณ ตรวจสอบสภาพของกล้องโทรทัศน์วงจรปิด ให้มีความพร้อมใช้งาน ไม่เป็นอุปสรรคต่อการเดินรถและการให้บริการ การจัดหน่วยแพทย์เคลื่อนที่ประจำสถานีหัวลำโพง จัดตั้งศูนย์ความปลอดภัยประจำการรถไฟฯ ทั้งส่วนกลาง และส่วนภูมิภาค เพื่อประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ กรณีเกิดเหตุฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง พร้อมทั้งประสานกับกองบังคับการตำรวจรถไฟ สำนักงานตำรวจแห่งชาติ สารวัตรทหารบกจากกรมทหารราบที่ 11 เพิ่มกำลังเจ้าหน้าที่ตำรวจและทหารประจำสถานีและบนขบวนรถ ในการดูแลความรักษาความปลอดภัยให้แก่ประชาชน และประชาสัมพันธ์รณรงค์เรื่องความปลอดภัยในการโดยสาร ห้ามใช้หลังคารถ บันได และบริเวณข้อต่อรถไฟเป็นที่โดยสาร
2. มาตรการปลอดแอลกอฮอล์ จะมีการตรวจวัดระดับแอลกอฮอล์ในลมหายใจ การตรวจหาสารเสพติดให้กับพนักงานขับรถ เจ้าหน้าที่ประจำขบวนรถ และประจำสถานี ก่อนปฏิบัติหน้าที่ พร้อมทั้งได้สั่งการให้เพิ่มความเข้มงวดเรื่องห้ามจำหน่ายและดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ และสารเสพติด บนขบวนรถและบริเวณสถานีรถไฟ โดยได้ประสานงานขอความร่วมมือไปยังบังคับการตำรวจรถไฟ เพื่อเพิ่มความเข้มงวดอีกทางด้วย
3. มาตรการประกันอุบัติภัยแก่ผู้โดยสาร การรถไฟฯ ได้จัดทำประกันภัยอุบัติเหตุผู้โดยสารรถไฟ โดยดำเนินการผ่าน บริษัท เมืองไทยประกันภัย จำกัด (มหาชน) เบี้ยประกันเป็นเงิน 48.9 ล้านบาท มีระยะเวลา 1 ปี เพื่อเป็นการสร้างความมั่นใจให้ผู้ใช้บริการรถไฟว่าจะได้รับความคุ้มครองหากเกิดอุบัติเหตุในระหว่างการเดินทางโดยรถไฟตามมาตรฐานขั้นพื้นฐานทั่วไปเหมือนกับการขนส่งสาธารณะประเภทอื่น ๆ และยกระดับการบริการขนส่งระบบรางให้เป็นมาตรฐานสากล ซึ่งการรถไฟฯ เป็นผู้ถือกรมธรรม์ สำหรับผู้เอาประกันภัย จะได้แก่ ผู้โดยสารรถไฟ และผู้ปฏิบัติงานของการรถไฟฯ ที่ปฏิบัติหน้าที่บนขบวนรถ หรือขณะกำลังขึ้น/ลงขบวนรถของการรถไฟฯ ที่เดินทางภายในประเทศและต่างประเทศ โดยคุ้มครองความเสียหายขณะขึ้น หรือลงจากขบวนรถ และเดินทางอยู่บนขบวนรถ นับตั้งแต่สถานีต้นทางถึงสถานีปลายทาง ส่วนวงเงินประกันนั้นก็ขึ้นกับลักษณะของการเกิดอุบัติเหตุเป็นรายๆ ไป
นายวุฒิชาติกล่าวเพิ่มว่า ในช่วงเทศกาลสงกรานต์นี้จะมีประชาชนเป็นจำนวนมากที่เดินทาง การรถไฟฯ จึงขอความร่วมมือไปยังประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนผ่านบริเวณทางผ่านเสมอระดับรถไฟ-รถยนต์ (ทางตัดถนนรถยนต์-รถไฟ) ให้ปฏิบัติตาม พ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ. 2522 อย่างเคร่งครัด มาตรา 63 ในทางเดินรถตอนใดที่มีทางรถไฟผ่าน ไม่ว่าจะมีเครื่องหมายระวังรถไฟหรือไม่ ถ้าทางรถไฟนั้นไม่มีสัญญาณระวังรถไฟ หรือ สิ่งปิดกั้น ผู้ขับขี่ต้องลดความเร็วของรถและหยุดรถ ห่างจากทางรถไฟในระยะไม่น้อยกว่าห้าเมตร เมื่อเห็นว่าปลอดภัยแล้วจึงจะขับรถผ่านไปได้ เพื่อความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของผู้ใช้ทาง
สำหรับผู้โดยสารที่ประสงค์จะเดินทางโดยไปกับรถไฟฟรีในช่วงเทศกาลสงกรานต์นี้ สามารถนำบัตรประชาชนติดต่อขอรับตั๋วโดยสารได้ที่สถานีรถไฟ ล่วงหน้า 5 วันก่อนถึงวันเดินทาง สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ หมายเลขโทรศัพท์สายด่วน 1690 ตลอด 24ชั่วโมง หรือ www.railway.co.th หรือเฟชบุ๊ก แฟนเพจ ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 44020
Location: NECTEC
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47372
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 11/04/2016 4:15 pm Post subject:
รฟท. เตือน อย่าหลงเชื่อข้อความบนFB ที่ไม่มีมูลความจริง
VoiceTV by Watchiraporn Nasuan 11 เมษายน 2559 เวลา 15:38 น.
การรถไฟฯ แจงกรณีการแสดงความเห็นผ่าน Social Media เตือนบอร์ดรถไฟ อย่าเสียท่าอนุมัติซื้อเครื่องกลึงล้อราคาแพง ชี้เป็นข้อมูลที่ปราศจากความจริง
ตามที่มีบุคคลใช้ Social Media แสดงความห่วงใยการดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างของการรถไฟฯ ในทำนองว่ามีการดำเนินการที่มักใช้วิธีพิเศษ การจัดซื้อมีราคาแพงเกินความเป็นจริง และอาจทำให้การรถไฟฯต้องได้รับความเสียหายนั้น การรถไฟแห่งประเทศไทย ขอเรียนข้อเท็จจริงให้ทราบดังนี้.-
การจัดซื้อเครื่องกลึงล้อใต้พื้น พร้อมติดตั้ง จำนวน 1 เครื่อง
โครงการนี้การรถไฟฯ ได้แต่งตั้งคณะกรรมการประกวดราคาซื้อ ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อดำเนินการจัดซื้อ ปรากฏว่ามีผู้สนใจซื้อซองเสนอราคา จำนวน 10 ราย เมื่อสิ้นสุดเวลายื่นเอกสารมีผู้ยื่นซองเอกสารเพียง 4 ราย ซึ่งคณะกรรมการได้ดำเนินการพิจารณาตามระเบียบพัสดุของสำนักนายกรัฐมนตรี และการรถไฟฯ พิจารณาให้มีผู้ที่ชนะการเสนอราคาเพียง 1 ราย จากนั้นได้ทำการเจรจาต่อรองราคา ตามระเบียบกำหนด แต่เนื่องจากการรถไฟฯ เห็นว่า ยังคงมีรายละเอียดบางประการที่สามารถดำเนินการเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อการรถไฟฯ ได้อีก จึงได้เสนอผลการดำเนินการเบื้องต้นให้คณะกรรมการรถไฟฯ ทราบ ซึ่งที่ประชุมได้มอบหมายให้การรถไฟฯ นำไปพิจารณาศึกษาเพิ่มเติม ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาให้ครอบคลุมรอบด้าน และยังไม่มีการบรรจุวาระหรือเตรียมเสนอให้คณะกรรมการรถไฟฯ ในวันที่ 12 เมษายน 2559 เพื่อพิจารณาอนุมัติแต่อย่างใด
โครงการจัดหารถไฟฟ้าธรรมดา (City line Airport Rail Link) จำนวน 7 ขบวน
โครงการนี้ได้รับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรีเมื่อ ธ.ค.2556 ให้จัดหารถไฟฟ้าธรรมดา จำนวน 7 ขบวน เพื่อรองรับจำนวนผู้ใช้บริการที่เพิ่มมากขึ้นทุกวัน และขบวนรถปัจจุบันใช้งานมาตั้งแต่ปี พ.ศ.2553 ถึงกำหนดการซ่อมบำรุงใหญ่ (Overhaul) หากไม่ดำเนินการจะทำให้ส่งผลกระทบต่อการให้บริการในอนาคต จึงได้มี การดำเนินการเพื่อจัดซื้อโดยวิธีประกวดราคาทางอิเล็กทรอนิกส์ (E-auction) ซึ่งการรถไฟฯ ได้ดำเนินการตามระเบียบพัสดุของสำนักนายกรัฐมนตรีและของการรถไฟฯ ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง อย่างเคร่งครัด และเมื่อพบว่าข้อเท็จจริงที่การรถไฟฯ ได้พยายามค้นพบให้ได้ข้อสรุปเพื่อประโยชน์สูงสุดในการจัดซื้อ เช่น การปรับปรุงรถไฟฟ้า Express Line ให้เป็นขบวนรถ City Line สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น , หามาตรการเร่งรัดการจ้างซ่อมบำรุงใหญ่ (Overhaul) โดยให้ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ทยอยส่งขบวนรถเข้าซ่อมโดยไม่ให้กระทบต่อการให้บริการ , ศึกษาระบบอาณัติสัญญาณให้รอบคอบยิ่งขึ้น เพื่อรองรับการเดินรถในอนาคต เป็นต้น ซึ่งข้อค้นพบเหล่านี้ได้นำมาซึ่งการหารือคณะกรรมการรถไฟฯ (บอร์ด ร.ฟ.ท.) และได้มีมติให้ยกเลิกการจัดซื้อขบวนรถทั้ง 7 ขบวน ไปแล้วเมื่อคราวการประชุมบอร์ดในวันที่ 29 มีนาคม 2559 ที่ผ่านมา
การจัดซื้อรถจักรดีเซลไฟฟ้า (Diesel Electric Locomotive) น้ำหนักกดเพลา 16 ตัน/เพลา จำนวน 50 คัน การจัดซื้อรถจักรดีเซลไฟฟ้า จำนวน 50 คัน การรถไฟฯ ได้กำหนดการจัดซื้อด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ (E-Auction) ตามระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรีและระเบียบการรถไฟฯ ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง มีผู้ซื้อซองประกวดราคา 14 ราย แต่มีผู้ยื่นเอกสารประกวดราคาเพียง 1 ราย ซึ่งการรถไฟฯ ได้ดำเนินการตรวจสอบโดยคณะกรรมการที่ตั้งขึ้นประกอบด้วยผู้แทนการรถไฟฯ รวม 5 คน ผู้แทนสำนักงานอัยการสูงสุด 1 คน ผู้แทนกระทรวงคมนาคม 1 คน และกรรมการบุคคลภายนอก 1 คน รวม 8 คน ได้ร่วมกันพิจารณาเห็นว่าผู้เสนอราคาเป็นผู้ไม่ผ่านการคัดเลือกเบื้องต้นให้เป็นผู้เสนอราคา เนื่องจากหนังสือสัญญาค้ำประกันการวางหลักประกันซองประกวดราคาไม่ถูกต้องตามข้อกำหนดของเอกสารประกวดราคา ซึ่งคณะกรรมการฯได้มีมติเอกฉันท์เสนอให้การรถไฟฯ ยกเลิกการประกวดราคาครั้งนี้ ซึ่งผู้ว่าการรถไฟฯ ได้ให้ความเห็นชอบให้ยกเลิกลงวันที่ 29 มีนาคม 2559 และลงนามในประกาศยกเลิกการประกวดราคาตามระเบียบ เมื่อวันที่ 7 เมษายน 2559 แล้ว
จึงจะเห็นได้ว่าข้อความที่ปรากฏบน Social media ผ่าน Facebook ของบุคคลที่อ้างตนแสดงความห่วงใยนั้น เป็นข้อมูลที่คาดเคลื่อนปราศจากความเป็นจริงทั้งสิ้น เป็นการแสดงความคิดเห็นเพียง เพื่อให้บุคคลหรือกลุ่มบุคคลเข้าใจผิด ในขณะเดียวกันก็อาจสร้างภาพและจินตนาการแก่บุคคลผู้พบเห็นทั่วไปหลงเชื่อ และเข้าใจว่าผู้ที่แสดงความคิดเห็นเป็นบุคคลที่มีความเป็นห่วงบ้านเมือง สร้างมโนภาพให้ผู้ที่ไม่ทราบข้อเท็จจริงหลงเชื่อจนอาจก่อให้เกิดความเสียหายแก่การรถไฟฯ และประเทศชาติในที่สุด การรถไฟแห่งประเทศไทย จึงขอชี้แจงข้อเท็จจริงให้ทราบทั่วกัน
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 44020
Location: NECTEC
Posted: 11/04/2016 4:37 pm Post subject:
ต้นขั้วอยู่นี่ครับ
การรถไฟฯ แจงกรณีการแสดงความเห็นผ่าน Social Media เตือนบอร์ดรถไฟ อย่าเสียท่าอนุมัติซื้อเครื่องกลึงล้อราคาแพง
https://www.facebook.com/pr.railway/posts/1310533175628217
//----------------------------
ออมสินสั่งร.ฟ.ท.แจงครหาซื้อเครื่องกลึงแพงเว่อร์ ด้านผู้ว่าฯโต้ ข้อมูล
โดย MGR Online 11 เมษายน 2559 16:07 น.
ออมสินสั่ง ร.ฟ.ท.แจงการประมูลจัดซื้อเครื่องกลึงล้อรถไฟหลังถูกครหาราคาแพง
ข่าวเศรษฐกิจ
สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ) -- จันทร์ที่ 11 เมษายน 2559 15:51:03 น.
ออมสินสั่งผู้ว่าฯร.ฟ.ท.แจงรายละเอียด หลังถูกสามารถแฉประมูลซื้อเครื่องกลึงล้อ ราคาแพง ยอมรับถ้าท้องตลาดราคา 35 ล้านแล้วตั้งราคากลาง 149ล้านไม่สมเหตุสมผล ขณะที่ ประมูลซื้อรถแอร์พอร์ตลิงก์ 7 ขบวนและหัวจักร 50 คัน ที่มีเอกชนยื่นซองรายเดียว ยกเลิกประมูลไปแล้ว พร้อมสั่งให้ดู TOR กำหนดเสปกแคบไปหรือไม่ เผยนายกฯไม่สบายกับปัญหาดังกล่าว ด้านวุฒิชาติแจง ข้อครหาคาดเคลื่อนไม่จริง เป็นการแสดงความคิดเห็นที่ทำให้เกิดความเข้าใจผิด
นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงกรณีที่ นายสามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีต ส.ส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาธิปัตย์ ได้ระบุถึงโครงการจัดซื้อเครื่องกลึงล้อรถไฟว่าส่อพิรุธราคาแพงว่า ได้สั่งการให้ นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) ตรวจสอบรายละเอียดและชี้แจงว่าเป็นไปตามที่ถูกครหาหรือไม่ พร้อมกันนี้ได้แจ้งไปยังคณะกรรมการ (บอร์ด) ร.ฟ.ท.แล้วให้ตรวจสอบให้ดีก่อน แม้ว่าบอร์ดจะมีอำนาจในการอนุมัติโครงการก็ตาม ส่วนกรณีราคากลาง 149.8 ล้านบาท ขณะที่ราคาตลาดแค่ 35 ล้านบาท ถือต่างกันมากเกินไป ดูไม่ค่อยสมเหตุสมผลหากจะกำหนดราคากลางสูงขนาดนั้น
ส่วนประเด็นที่ร.ฟ.ท.เปิดประมูลจัดซื้อรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์จำนวน 7 ขบวน และจัดซื้อหัวรถจักรจำนวน 50 คัน ซึ่งมีผู้ซื้อซองประมูลหลายรายแต่มายื่นประมูลเพียงรายเดียวนั้น ทำให้จะต้องใช้การเจรจาต่อรองราคา ซึ่งกลายเป็นใช้วิธีพิเศษนั้น นายออมสินกล่าวว่า ส่วนตัวไม่เห็นด้วยเพราะการเสนอราคาแข่งขันควรมี 2-3 รายการมียื่นเสนอรายเดียว จึงน่าสังเกตว่ามีสาเหตุหรือปัญหาตรงไหนหรือไม่ ทำไมยอมเสียค่าซื้อซองราคา 3 แสนบาทไปเฉยๆ แล้วไม่ยื่น ซึ่งอาจเป็นปัญหาตัว TOR เสปกแคบไปหรือเปล่า เรื่องนี้ให้ร.ฟ.ท.ไปดู เพราะพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีไม่สบายใจ ซึ่งขณะนี้ ทั้งซื้อรถแอร์พอร์ตลิงก์ 7 ขบวน และหัวจักร 50 คัน ได้ยกเลิกไปหมดแล้ว
ทั้งนี้ ในส่วนการให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ ได้เร่งซ่อมบำรุงอะไหล่สำคัญ หรือซ่อมบำรุงบางส่วน (Partial Overhaul) โดยบอร์ดร.ฟ.ท.ได้ อนุมัติให้แอร์พอร์ตลิงก์ไปดำเนินการในวงเงิน 385 ล้านบาท โดยเมื่อเปิดประมูลมียื่นซอง 2 ราย แต่พบว่าผิดสเปค จึงยกเลิกประมูล ขณะนี้ยังไม่ได้ประมูลใหม่ จึงเน้นให้ปรับปรุง โดยเพิ่มที่นั่ง รถด่วน(Express Line) 4 ขบวนโดยเร็ว
นายวุฒิชาติกล่าวว่า การจัดซื้อเครื่องกลึงล้อใต้พื้น พร้อมติดตั้ง จำนวน 1 เครื่องรถไฟนั้น ใช้วิธีการประกวดราคาทางอิเล็กทรอนิกส์ โดย ได้มีการแต่งตั้งคณะกรรมการประกวดราคาซื้อ ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อดำเนินการจัดซื้อ ปรากฏว่ามีผู้สนใจซื้อซองเสนอราคา จำนวน 10 ราย เมื่อสิ้นสุดเวลายื่นเอกสารมีผู้ยื่นซองเอกสารเพียง 4 ราย ซึ่งคณะกรรมการได้ดำเนินการพิจารณาตามระเบียบพัสดุของสำนักนายกรัฐมนตรี พิจารณาแล้วมีผู้ที่ชนะการเสนอราคาเพียง 1 ราย จากนั้นได้ทำการเจรจาต่อรองราคา ตามระเบียบกำหนด แต่เนื่องจาก การรถไฟฯ เห็นว่า ยังคงมีรายละเอียดบางประการที่สามารถดำเนินการเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อการรถไฟฯ ได้อีก จึงได้เสนอผลการดำเนินการเบื้องต้นให้คณะกรรมการรถไฟฯ ทราบ ซึ่งที่ประชุมได้มอบหมายให้การรถไฟฯ นำไปพิจารณาศึกษาเพิ่มเติม ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาให้ครอบคลุมรอบด้าน และยังไม่มีการบรรจุวาระหรือเตรียมเสนอให้คณะกรรมการรถไฟฯ ในวันที่ 12 เมษายน 2559 เพื่อพิจารณาอนุมัติ แต่อย่างใด
ส่วนโครงการจัดหารถไฟฟ้าธรรมดา (City line Airport Rail Link) จำนวน 7 ขบวน โครงการนี้ได้รับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรีเมื่อ ธ.ค.2556 ให้จัดหารถไฟฟ้าธรรมดา จำนวน 7 ขบวน เพื่อรองรับจำนวนผู้ใช้บริการที่เพิ่มมากขึ้นทุกวัน และขบวนรถปัจจุบันใช้งานมาตั้งแต่ปี พ.ศ.2553 ถึงกำหนดการซ่อมบำรุงใหญ่ (Overhaul) หากไม่ดำเนินการจะทำให้ส่งผลกระทบต่อการให้บริการในอนาคต จึงได้มีการดำเนินการเพื่อจัดซื้อโดยวิธีประกวดราคาทางอิเล็กทรอนิกส์ (E-auction) ซึ่งการรถไฟฯ ได้ดำเนินการตามระเบียบพัสดุของสำนักนายกรัฐมนตรีและของการรถไฟฯ ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง อย่างเคร่งครัด และเมื่อพบว่าข้อเท็จจริงที่การรถไฟฯ ได้พยายามค้นพบให้ได้ข้อสรุปเพื่อประโยชน์สูงสุดในการจัดซื้อ เช่น การปรับปรุงรถไฟฟ้า Express Line ให้เป็นขบวนรถ City Line สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น , หามาตรการเร่งรัดการจ้างซ่อมบำรุงใหญ่ (Overhaul) โดยให้ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ทยอยส่งขบวนรถเข้าซ่อมโดยไม่ให้กระทบต่อการให้บริการ , ศึกษาระบบอาณัติสัญญาณให้รอบคอบยิ่งขึ้น เพื่อรองรับการเดินรถในอนาคต เป็นต้น
ซึ่งข้อค้นพบเหล่านี้ได้นำมาซึ่งการหารือ บอร์ด ร.ฟ.ท. และได้มีมติให้ยกเลิกการจัดซื้อขบวนรถทั้ง 7 ขบวน ไปแล้วเมื่อคราวการประชุมบอร์ดในวันที่ 29 มีนาคม 2559 ที่ผ่านมา
ส่วนการจัดซื้อรถจักรดีเซลไฟฟ้า (Diesel Electric Locomotive) น้ำหนักกดเพลา 16 ตัน/เพลา จำนวน 50 คันการรถไฟฯ ได้กำหนดการจัดซื้อด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ ตามระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรีและระเบียบการรถไฟฯ ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างมีผู้ซื้อซองประกวดราคา 14 ราย แต่มีผู้ยื่นเอกสารประกวดราคาเพียง 1 ราย ซึ่งการรถไฟฯ ได้ดำเนินการตรวจสอบโดยคณะกรรมการที่ตั้งขึ้นประกอบด้วยผู้แทนการรถไฟฯ รวม 5 คน ผู้แทนสำนักงานอัยการสูงสุด 1 คน ผู้แทนกระทรวงคมนาคม 1 คน และกรรมการบุคคลภายนอก 1 คน รวม 8 คน ได้ร่วมกันพิจารณาเห็นว่า ผู้เสนอราคาเป็นผู้ไม่ผ่านการคัดเลือกเบื้องต้นให้เป็นผู้เสนอราคา เนื่องจากหนังสือสัญญาค้ำประกัน การวางหลักประกันซองประกวดราคาไม่ถูกต้องตามข้อกำหนดของเอกสารประกวดราคา ซึ่งคณะกรรมการฯ ได้มีมติเอกฉันท์เสนอให้การรถไฟฯ ยกเลิกการประกวดราคาครั้งนี้ ซึ่งผู้ว่าการรถไฟฯ ได้ให้ความเห็นชอบให้ยกเลิก ลงวันที่ 29 มีนาคม 2559 และลงนามในประกาศยกเลิกการประกวดราคาตามระเบียบ เมื่อวันที่ 7 เมษายน 2559 แล้ว
ดังนั้น ข้อความที่ปรากฏบน Social media ผ่าน Facebook ของบุคคลที่อ้างตน แสดงความห่วงใยนั้น เป็นข้อมูลที่คาดเคลื่อนปราศจากความเป็นจริงทั้งสิ้น เป็นการแสดงความคิดเห็นเพียง เพื่อให้บุคคลหรือกลุ่มบุคคลเข้าใจผิด ในขณะเดียวกันก็อาจสร้างภาพและจินตนาการแก่บุคคลผู้พบเห็นทั่วไปหลงเชื่อและเข้าใจว่าผู้ที่แสดงความคิดเห็นเป็นบุคคลที่มีความเป็นห่วงบ้านเมืองสร้างมโนภาพให้ผู้ที่ไม่ทราบข้อเท็จจริงหลงเชื่อจนอาจก่อให้เกิดความเสียหายแก่การรถไฟฯ และประเทศชาติ
//------------------------------
Back to top