RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:312064
ทั่วไป:13661760
ทั้งหมด:13973824
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 272, 273, 274 ... 489, 490, 491  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 44020
Location: NECTEC

PostPosted: 18/04/2016 11:04 am    Post subject: Reply with quote

ปชช.แห่กลับเมืองกรุงฯ หัวลำโพงคนแน่นเอี้ยด
โดย ไทยรัฐออนไลน์ 17 เม.ย. 2559 18:30
766 ครั้ง

เมื่อวันที่ 17 เม.ย. 59 ผู้สื่อข่าวรายงาน บรรยากาศการเดินทางกลับเข้ากรุงเทพมหานครของประชาชน ซึ่งหนาแน่นมาก โดยมีการแบกและถือสัมภาระทั้งเครื่องอุปโภค-บริโภค เช่น ข้าวสาร อาหารแห้งต่างๆ เพื่อนำมาเก็บตุนไว้ใช้เพื่อลดค่าใช้จ่าย ก่อนที่จะกลับมาทำงานตามปกติในวันพรุ่งนี้ ...

หัวลำโพงกลับเข้าสู่ภาวะปกติ
โดย ไทยรัฐออนไลน์
18 เมษายน 2559 เวลา 08:52

แม้ว่าจะเป็นวันแรกของการทำงาน หลังจากที่ได้หยุดยาวในช่วงเทศกาลสงกรานต์ แต่เช้าวันนี้ยังมีประชาชนบางส่วนที่เดินทางกลับจากภูมิลำเนาเข้าสู่กรุงเทพมหานคร ไปติดตามบรรยากาศกับคุณเจนศักดิ์ แซ่อึ้ง เกาะติดสถานการณ์อยู่ที่สถานีรถไฟหัวลำโพง

//------------------

สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่แน่น คนทะลักเดินทางวันหยุดสุดท้ายเทศกาลสงกรานต์
โดย MGR Online
17 เมษายน 2559 10:40 น. (แก้ไขล่าสุด 17 เมษายน 2559 11:22 น.)



ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - บรรยากาศการเดินทางในวันหยุดสุดท้ายเทศกาลสงกรานต์ที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ ผู้โดยสารทะลักแห่เดินทางกลับ คาดรถไฟสายใต้มีผู้โดยสารเกือบ 1 แสนคนตลอดช่วง 10 วันของเทศกาลสงกรานต์

วันนี้ (17 เม.ย.) บรรยากาศการเดินทางในวันหยุดสุดท้ายของเทศกาลสงกรานต์ที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ จ.สงขลา เนืองแน่นไปด้วยประชาชนที่แห่เดินทางกลับ โดยเฉพาะขบวนรถด่วน และรถเร็วเส้นทางขาล่องจากกรุงเทพฯ-หาดใหญ่-3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ทั้ง 5 ขบวน ซึ่งทยอยเข้าเทียบชานชาลาสถานีรถไฟหาดใหญ่ตั้งแต่ 6 โมงเช้าของวันนี้ มีผู้โดยสารเต็มทุกขบวน ซึ่งส่วนใหญ่จะมากันเป็นครอบครัว และเต็มไปด้วยสัมภาระข้าวของต่างๆ เนื่องจากส่วนใหญ่จะเดินทางต่อมาจากทั้งภาคเหนือ อีสาน รวมทั้งกรุงเทพฯ

โดยในวันนี้รถไฟสายใต้ทุกขบวนถึงปลายทางใกล้เคียงกับเวลาที่กำหนด ส่วนขบวนรถขึ้นกรุงเทพฯ อีก 5 ขบวน จะเริ่มออกเดินทางตั้งแต่ประมาณบ่าย 2 โมงของวันนี้ ซึ่งคาดว่าจะมีผู้โดยสารหนาแน่นเช่นกันเพื่อกลับเข้ากรุงเทพฯ

นายสมาน รักษาวงศ์ สารวัตรงานเดินรถแขวงหาดใหญ่ เปิดเผยว่า ตั๋วรถสารชั้น 1 รถนอนสายใต้จะยังคงเต็มไปจนถึงวันพรุ่งนี้ โดยประมาณการตัวเลขของผู้โดยสารรถไฟสายใต้ช่วง 10 วันเทศกาลสงกรานต์ ระหว่างวันที่ 8-18 เมษายน เพิ่มขึ้นเฉลี่ยวันละ 1 หมื่นคน หรือกว่าเกือบ 1 แสนคน


หัวลำโพงยัง รปภ.เข้ม รองรับ ปชช.เข้ากรุงวันนี้หลังหยุดยาวสงกรานต์
โดย MGR Online
18 เมษายน 2559 09:41 น.

บรรยากาศที่สถานีรถไฟหัวลำโพง ในช่วงเช้าวันนี้ (18 เม.ย.) ยังคงมีประชาชนบางส่วนใช้บริการรถไฟเดินทางกลับเข้ากรุงเทพมหานคร เพื่อทำงานตามปกติ หลังหยุดยาวช่วงเทศกาลสงกรานต์ ส่วนมาตรการรักษาความปลอดภัยในวันนี้ ยังเป็นไปอย่างเข้มงวด ตำรวจรถไฟ และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยคอยเดินตรวจตราความเรียบร้อย และให้บริการด้านข้อมูลและช่วยขนกระเป๋าสัมภาระของประชาชน โดยเฉพาะจุดรับ-ส่งผู้โดยสารของรถแท็กซี่
ส่วนบรรยากาศการเดินทางโดยรถไฟสายเหนือเที่ยวขาล่อง สถานีรถไฟ จ.พิจิตร เป็นไปอย่างคึกคัก แม้เป็นวันแรกของการทำงานหลังหยุดยาวช่วงสงกรานต์ โดยมีประชาชนจำนวนมากเดินทางมารอใช้บริการ ทั้งรถไฟฟรี และรถด่วนพิเศษสปินเตอร์ รถด่วนนั่ง รถนอนปรับอากาศ ซึ่งถูกจองเต็มทุกที่นั่งและเต็มยาวไปจนถึงวันพรุ่งนี้

//----------------------
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 44020
Location: NECTEC

PostPosted: 18/04/2016 11:05 am    Post subject: Reply with quote

รถไฟสายใต้ขากลับเข้ากรุงเทพฯ เต็มทั้ง 5 ขบวน ไม่มีปัญหาผู้โดยสารตกค้าง
โดย MGR Online
17 เมษายน 2559 17:56 น. (แก้ไขล่าสุด 18 เมษายน 2559 09:21 น.)

ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - รถไฟสายใต้ขากลับเข้ากรุงเทพฯ เต็มทั้ง 5 ขบวน โดยเฉพาะขบวนรถไฟฟรีมีผู้โดยสารล้นจนต้องยืน แม้จะเสริมโบกี้เต็มพิกัดการลากจูงถึง 18 โบกี้ ไม่มีปัญหาผู้โดยสารตกค้าง



วันนี้ (17 เม.ย.) ผู้สื่อข่าวรายงานบรรยากาศที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ จ.สงขลา ตั้งแต่ช่วงเย็น มีผู้โดยสารเต็มสถานีเพื่อเดินทางกลับเข้ากรุงเทพฯ ในวันหยุดสุดท้ายของเทศกาลสงกรานต์ปีนี้ ทำให้รถด่วน และรถเร็วทั้ง 5 ขบวน มีผู้โดยสารเต็มทั้งหมด



โดยเฉพาะขบวนรถเร็วที่ 172 สุไหงโก-ลก-กรุงเทพฯ ซึ่งเป็นขบวนรถไฟฟรีมีผู้โดยสารมากที่สุด และมีการเสริมตู้โบกี้เต็มพิกัดการลากจูงทั้งหมด 18 ตู้ และมี 5 ตู้ ที่เป็นโบกี้ให้บริการรถไฟฟรี ปรากฏว่า มีจำนวนผู้โดยสารล้น และเกินจำนวนตั๋วฟรีซึ่งมีจำกัดเพียง 574 ที่นั่งต่อวันเท่านั้น ส่วนที่เหลือจึงจำเป็นต้องยืน และนั่งตามพื้นเพื่อให้เดินทางได้ทันในวันนี้ และทางสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ สามารถระบายผู้โดยสารได้ทั้งหมดโดยไม่ตกค้าง


ทางด้าน พ.ต.อ.พุฒิเดช บุญกระพือ ผู้กำกับการ 3 กองบังคับการตำรวจรถไฟ ร่วมกับ นายสมาน รักษาวงศ์ สารวัตรงานเดินรถแขวงหาดใหญ่ ได้นำเจ้าหน้าที่ในสังกัดของกองบัญชาการตำรวจสอบสวนกลาง ทั้งตำรวจรถไฟ ตำรวจท่องเที่ยว ตำรวจทางหลวง และตำรวจปคม.มาอำนวยความสะดวกแจกคู่มือแนะนำการเดินทางด้วยรถไฟให้ปลอดภัยจากมิจฉาชีพ และแจกยาดม ยาหม่อง ตามโครงการตำรวจสอบสวนกลางปกป้อง คุ้มครอง ห่วงใย และร่วมส่งผู้โดยสารให้ถึงจุดหมายปลายทางอย่างปลอดภัย
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 44020
Location: NECTEC

PostPosted: 20/04/2016 8:43 pm    Post subject: Reply with quote

การรถไฟฯ สั่งสอบด่วน พนง.ตู้เสบียงขายตั๋วเถื่อนแลกที่นั่ง
http://news.mthai.com/hot-news/general-news/490876.html
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 47384
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 22/04/2016 10:03 am    Post subject: Reply with quote

คมนาคม ลงนามเร่งสร้างศูนย์ขนส่งสินค้าทางรถไฟ ท่าเรือแหลมฉบัง
โดย ไทยรัฐออนไลน์ 22 เม.ย. 2559 02:58

รมว.คมนาคม -กทท.ลงนามสร้างศูนย์ขนส่งสินค้าทางรถไฟท่าเรือแหลมฉบัง โดยจะเปิดได้ในปี 2560 โดยจะถือเป็นโครงการเร่งด่วน ในการก่อสร้างลานขนถ่ายสินค้าทางรถไฟและติดตั้งรางจำนวน 6 พวงราง...

เมื่อวันที่ 21 เม.ย. นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยในพิธีลงนามสัญญาโครงการพัฒนาศูนย์การขนส่งตู้สินค้าทางรถไฟ ท่าเรือแหลมฉบัง ที่โรงแรมอมารีวอเตอร์เกท ว่า การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ได้ลงนามกับกิจการร่วมค้าไอทีดี-ดับเบิ้ลยูเอช (ITD-WH Consortium) ประกอบด้วยบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) และบริษัท Henan Weihua Heavy Machinery จำกัด ผู้ชนะการประกวดราคาเพื่อก่อสร้างในโครงการพัฒนาศูนย์การขนส่งสินค้าทางรถไฟที่ท่าเรือแหลมฉบัง วงเงิน 2,944.93 ล้านบาท เพื่อเพิ่มศักยภาพการขนส่งสินค้าในท่าเรือแหลมฉบังให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น โดยจะใช้เวลาก่อสร้าง 18 เดือน หรือจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการได้ในปี 2560

นายอาคม กล่าวว่า โครงการดังกล่าวเป็นหนึ่งใน 20 โครงการเร่งด่วนของกระทรวงคมนาคมที่จะผลักดันให้เกิดขึ้นภายในปีนี้ โดยจะเป็นการก่อสร้างลานขนถ่ายสินค้าทางรถไฟ และติดตั้งรางรถไฟ จำนวน 6 พวงราง แต่ละรางมีความยาว 1,224 - 1,434 เมตร สามารถจอดขบวนรถไฟได้รางละ 2 ขบวน รวม 12 ขบวนในเวลาเดียวกัน พร้อมติดตั้งเครื่องมือยกขนตู้สินค้าชนิดเดินบนราง เพื่อจัดเรียงตู้สินค้าในลานกองเก็บตู้สินค้า ตั้งเป้าหมายขนถ่านสินค้าแต่ละขบวนได้แล้วเสร็จในเวลา 1 ชั่วโมง จากปัจจุบันใช้เวลา 2 ชั่วโมง สามารถรองรับตู้สินค้าได้ 2 ล้านทีอียูต่อปี

"ปีนี้จะต้องเร่งลงทุนในทุกโครงการให้เป็นไปตามแผนงานที่กำหนด เพื่อรองรับความต้องการที่จะมีเพิ่มมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง เพราะหากรอให้ความต้องการเต็มศักยภาพแล้วค่อยทำ ก็อาจจะไม่ทันกับความต้องการที่เกิดขึ้น" นายอาคมกล่าว

นายอาคม กล่าวว่า นอกจากโครงการดังกล่าวแล้ว กทท.ยังอยู่ระหว่างศึกษารายละเอียด การรับฟังความคิดเห็นของประชาชนในพื้นที่ และการจัดทำรายงานวิเคราะห์ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) เพื่อดำเนินโครงการขยายท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 วงเงินประมาณ 8,400 ล้านบาท โดยขั้นตอนการศึกษาและแล้วเสร็จในปีนี้ จากนั้นจึงจะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติให้ดำเนินโครงการ และเปิดประกวดราคาในปี 2560

"หากผลการศึกษาเสร็จแล้ว แต่กระบวนการอีไอเอยังไม่แล้วเสร็จ ก็จะใช้อำนาจตาม ม.44 เพื่อเสนอ ครม.อนุมัติโครงการ และประกวดราคาไปก่อน เมื่ออีไอเอผ่านแล้วก็สามารถลงนามในสัญญาเพื่อก่อสร้างได้ทันที" นายอาคมกล่าว

ด้านเรือเอกสุทธินันท์ หัตถวงษ์ ผู้อำนวยการ กทท. กล่าวว่า ที่ผ่านมามีบริษัทเอกชนทั้งไทยและจีนประมาณ 3 ราย ที่สนใจจะเข้าร่วมประกวดราคาท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 แล้ว โดยขณะนี้อยู่ระหว่างพิจารณาว่าจะเปิดให้ภาคเอกชนเข้ามาร่วมลงทุนในลักษณะพีพีพีหรือไม่ เบื้องต้นมีการกำหนดสัดส่วนการลงให้เอกชนลงทุน 40% และ กทท. 60% แต่เอกชนบางรายเสนอขอลงทุน 100% ดังนั้นจึงต้องพิจารณาว่าจะเพิ่มสัดส่วนเป็นเท่าไหร่ แต่คงให้ 100% ไม่ได้ ซึ่งการดำเนินการในลักษณะดังกล่าวจะส่งผลดี เพราะช่วยลดงบประมาณของภาครัฐได้

"การก่อสร้างท่าเรือแหลมฉบัง เฟส 3 จะใช้เวลาประมาณ 3-5 ปีจึงจะแล้วเสร็จ สามารถรองรับตู้สินค้าได้อีก 8 ล้านทีอียูต่อปี จากปัจจุบันรองรับได้ 11-12 ล้านทีอียูต่อปี โดยแต่ละปีมีการเติบโตของการใช้บริการประมาณ 4-5% คาดว่าปีนี้จะมีตู้สินค้าใช้บริการจริงอยู่ที่ประมาณ 7 ล้านทีอียู" เรือเอกสุทธินันท์กล่าว.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 44020
Location: NECTEC

PostPosted: 22/04/2016 6:51 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
คมนาคม ลงนามเร่งสร้างศูนย์ขนส่งสินค้าทางรถไฟ ท่าเรือแหลมฉบัง
โดย ไทยรัฐออนไลน์ 22 เม.ย. 2559 02:58


กทท.MOU พัฒนาศูนย์ขนส่งสินค้าแหลมฉบัง
ข่าวเศรษฐกิจ
INN News
วันพฤหัสบดีที่ 21 เมษายน พ.ศ.2559 13:34 น.

การท่าเรือฯ เอ็มโอยู บริษัท ITD-WH Consortium พัฒนาศูนย์ขนส่งสินค้าแหลมฉบัง คาด ปี 61 เปิดให้บริการ
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวในงานลงนามสัญญาโครงการพัฒนาศูนย์การขนส่งตู้สินค้าทางรถไฟที่ท่าเรือแหลมฉบัง ระหว่างการท่าเรือแห่งประเทศไทย หรือ กทท. และผู้แทนบริษัท ITD-WH Consortium ว่า การลงนามครั้งนี้เพื่อเป็นการพัฒนาระบบขนส่งตู้สินค้าทางถนนมาสู่ระบบราง ลดค่าใช้จ่ายด้านการขนส่งและลดปัญหาการจราจรทางถนนที่คับคั่งสำหรับโครงการนี้ ทาง กทท. จะเป็นผู้ลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและเครื่องมือยกขนหลักทั้งหมด รวมทั้งการบริหารและประกอบการ ภายใต้การตั้งหน่วยธุรกิจของโครงการ ที่ใช้งบประมาณการลงทุนประมาณ 2,944 ล้านบาท ซึ่งจะใช้ระยะเวลาในการก่อสร้าง 18 เดือน หรือประมาณเดือนตุลาคม 2560 ซึ่งคาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ในปี 2561 และคาดว่าจะรองรับปริมาณตู้สินค้าได้ 2 ล้านอีทียูต่อปี

นอกจากนี้ ในส่วนการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง เฟส 3 ถือเป็นโอกาสของประเทศไทย เพราะขณะนี้ท่าเทียบเรือ ที่ประเทศสิงคโปร์ มีเนื้อที่ไม่เพียงพอต่อความต้องการ จึงเป็นโอกาสของประเทศไทย ที่มีท่าเทียบเรือที่มีศักยภาพ และขณะนี้มีผู้สนใจร่วมลงทุน มาจากเอกชนจีน 2 ราย และเอกชนไทยที่รวมกลุ่ม 1 ราย อยู่ระหว่างขั้นตอนการศึกษา โดยคาดว่าจะใช้เวลาในการศึกษาประมาณ 8 เดือน และคาดว่าปีหน้าจะเริ่มการประมูลได้

//---------------------------------------------------------

“อาคม” ติดเครื่อง แหลมฉบังเฟส 3 วงเงิน 8.3 หมื่นล้าน ใช้ ม.44 เร่งประมูลปี 60
โดย MGR Online
21 เมษายน 2559 17:47 น. (แก้ไขล่าสุด 21 เมษายน 2559 18:32 น.)


“อาคม” ยันใช้ ม.44 เร่งพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง เฟส 3 วงเงิน 8.3 หมื่นล้าน คาดเสนอคณะ กก.PPP ปลายปีนี้ เปิดประมูลปี 60 เผยมีเอกชนจีนและไทยรวม 3 รายสนใจลงทุน แบบ 100% ขณะที่ กทท.เซ็นสัญญาจ้าง ITD สร้างศูนย์การขนส่งตู้สินค้าทางรถไฟ วงเงิน 1,926 ล้าน สร้าง 18 เดือน จูงใจใช้รถไฟขนส่งสินค้าเชื่อมท่าเรือ ลดระยะเวลา ลดใช้พลังงาน ลดต้นทุนลอจิสติกส์

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) อยู่ระหว่างศึกษารายละเอียดและแนวทางในการลงทุน โครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 คาดว่าจะใช้เวลา 8 เดือน คาดว่าช่วงปลายปีนี้จะสรุปเสนอคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (PPP) เพื่อขออนุมัติโครงการและเปิดประกวดราคาได้ภายในปี 2560 โครงการนี้จะใช้มาตรา 44 คำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ฉบับที่ 9/2559 เรื่องการแก้ไขเพิ่มเติมกฎหมายว่าด้วยการส่งเสริมและการรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ดังนั้น เมื่อประกวดราคาเสร็จกระบวนการลงนามในสัญญาจะต้องรอรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ (EHIA) อนุมัติก่อน

โดยขณะนี้มีเอกชนจีน 2 ราย และไทย 1 ราย แสดงความสนใจที่จะเข้ามาลงทุน คือ บริษัท ไชน่า เมอร์ชานต์ส และกองทุนของจีน อีกรายเป็นบริษัทคนไทย ซึ่งได้ส่งทีมงานเข้ามาขอข้อมูลเพื่อไปทำการศึกษา โดยเฉพาะเอกชนไทยสนใจลงทุน 100% ซึ่งรูปแบบลงทุนจะเปิดประมูล PPP เอกชนที่สนใจสามารถยื่นประมูลตามขั้นตอน ซึ่งช่วงนี้เป็นช่วงที่ต้องเร่งรัดการลงทุนเพราะเศรษฐกิจยังไม่โตเต็มที่ ต้นทุนต่างๆ จะยังต่ำ หากไปรอลงทุนช่วงที่เศรษฐกิจขึ้นไปแล้วจะไม่ทันเวลา โดยการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 นั้น เป็นเรื่องสำคัญเพราะท่าเรือไม่ใช่แค่บริการส่งออกและนำเข้าเท่านั้น ดังนั้นจะต้องพัฒนาท่าเรือไทยให้เป็นท่าเรือถ่ายลำ หรือ transshipment ports ด้วยซึ่งจะท่าเรือไทยจะเป็นศูนย์กลางด้านการขนส่งทางน้ำในภูมิภาค (ฮับ)

สำหรับท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 มูลค่าประมาณ 8.3 หมื่นล้านบาท ใช้เวลาก่อสร้าง 3-5 ปี เพิ่มขีดความสามารถรองรับได้อีก 8 ล้านทีอียูต่อปี จากปัจจุบันที่เฟส 1 และ 2 มีขีดความสามารถที่ 11-12 ล้านทีอียูต่อปี ขณะที่มีปริมาณสินค้าแล้ว 7 ล้านทีอียูต่อปี มีอัตราการเติบโตประมาณ 4-5% ต่อปี ดังนั้นการพัฒนาเฟส 3 ต้องวางแผนล่วงหน้าเพื่อให้รองรับได้ทัน

เรือเอก สุทธินันท์ หัตถวงษ์ ผู้อำนวยการ กทท.กล่าวว่า ได้ศึกษาเปรียบเทียบการลงทุน 2 รูปแบบ คือ เอกชนลงทุน 100% ซึ่งภาครัฐจะไม่ต้องรับภาระ กับรัฐรับลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเช่นเดียวกับเฟส 1 และเฟส 2 โดยมีสัดส่วนประมาณ 40% เอกชนลงทุน 60% โดยจะเลือกรูปแบบที่ผลตอบแทนการลงทุนเหมาะสมที่สุด ขณะที่การคัดค้านของประชาชนในพื้นที่ขณะนี้มีทิศทางที่ดีขึ้น โดย 2-3 ปีที่ผ่านมา กทท.ได้ทำงานร่วมกันชุมชนฟังความเดือดร้อนและสิ่งที่ประชาชนต้องการ และเร่งเข้าไปแก้ไข นโยบาย รมต.คือ เน้นเรื่องสันติสุข ประชาชนอยู่ในชุมชนได้ มีอาชีพมีรายได้เลี้ยงตัวเองได้

โดยวันที่ 21 เม.ย. นายอาคมได้เป็นประธานในพิธีลงนามสัญญาโครงการพัฒนาศูนย์การขนส่งตู้สินค้าทางรถไฟที่ท่าเรือแหลมฉบัง (ทลฉ.) (Single Rail Transfer Operator : SRTO) ระยะที่ 1 ระหว่าง กทท.กับ บริษัท ITD-WH Consortium, บริษัท อิตาเลียนไทยดีเวล็อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) และบริษัท Henan Weihua Heavy Machinery Company Limited มูลค่าสัญญา 1,926 ล้านบาท ใช้เวลาก่อสร้าง 18 เดือน แล้วเสร็จเดือน ต.ค. 2560 ซึ่งเป็นการปรับการใช้พื้นที่ของ ทลฉ.ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ช่วยลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์ ประหยัดพลังงาน ลดปัญหาจราจรภายในท่าเรือและบนโครงข่ายถนน ส่งเสริมการใช้รางในท่าเรือ เชื่อมโหมด ถนน รางและท่าเรือเข้าด้วยกัน ซึ่งจะเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้เพิ่มสัดส่วนการขนส่งทางรางจาก 7% เป็น 15% ในอนาคต ที่สำคัญเป็นโครงการที่ต้องการเร่งรัดการลงทุนของภาครัฐ

ทั้งนี้จะมีการก่อสร้างทางรถไฟต่อเชื่อมจากสถานีแหลมฉบังระยะทางประมาณ 4.3 กม. เข้าไปภายในท่าเรือพื้นที่โซน 4 ระหว่างท่าเทียบเรือชุด B และ C เนื้อที่ 600 ไร่ ก่อสร้างลานขนถ่ายตู้สินค้าทางรถไฟ และติดตั้งรางรถไฟ 6 พวงราง แต่ละรางมีความยาว 1,224-1,434 เมตร สามารถจอดขบวนรถไฟได้รางละ 2 ขบวน รวม 12 ขบวน ในเวลาเดียวกัน พร้อมติดตั้งเครื่องมือยกขนตู้สินค้าชนิดเดินบนราง (Rail Mounted Gantry Crane : RMG) ทำงานคร่อม รางรถไฟได้ 6 รางในเวลาเดียวกัน ขีดความสามารถขนถ่ายสินค้าได้แล้วเสร็จ 1 ชม.ต่อขบวนจากเดิมประมาณ 2.5 ชม. สามารถรองรับปริมาณตู้สินค้าได้ 2 ทีอียูต่อปี
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 44020
Location: NECTEC

PostPosted: 25/04/2016 3:00 am    Post subject: Reply with quote

ทูตเวียดนามนั่งรถไฟย้อนรอย “ลุงโฮ” หารือผู้ว่าฯ สร้างศูนย์มิตรภาพสองชาติที่พิจิตร
โดย MGR Online
22 เมษายน 2559 18:18 น. (แก้ไขล่าสุด 22 เมษายน 2559 18:35 น.)

พิจิตร - เอกอัครราชทูตเวียดนามประจำประเทศไทย นั่งรถไฟจากกรุงเทพฯ ย้อนรอยเส้นทาง “ลุงโฮ” ร่วมหารือผู้ว่าฯ พิจิตร เตรียมสร้าง “ศูนย์มิตรภาพไทยเวียดนามบ้านดง” รำลึกวีรกรรมบิดาแห่งเวียดนามสมัยมาพำนักที่เมืองชาละวัน พร้อมวางแนวทางพัฒนาการค้า-การท่องเที่ยวร่วมกัน

วันนี้ (22 เม.ย.) นางฉัตรพร ราษฏร์ดุษดี ผู้ว่าราชการจังหวัดพิจิตร ได้ต้อนรับนายเหวียน เติ้ด ถั่น (H.E. Nguyen Tat Thanh) เอกอัครราชทูตสาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนามประจำประเทศไทย และคณะ ที่เดินทางด้วยขบวนรถไฟด่วนพิเศษกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ แบบผู้โดยสารธรรมดา และไม่แสดงตัวว่าเป็นใคร อีกทั้งไม่มีทีม รปภ.หรือตำรวจคุ้มกัน มาถึงจังหวัดพิจิตรเมื่อเวลา 13.00 น.

จากนั้นนายบุญเวทย์ ศรีพวงใจ รองผู้ว่าราชการจังหวัดพิจิตร และคณะ ได้ไปให้การต้อนรับที่สถานีรถไฟ จากนั้นเอกอัครราชทูตสาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม ได้เดินทางเข้าปรึกษาข้อราชการจับนางฉัตรพร ผู้ว่าฯพิจิตร ที่ห้องรับรองศาลากลางจังหวัดพิจิตรเพื่อ รับทราบถึงคืบหน้าในการสร้าง “ศูนย์มิตรภาพไทยเวียดนามบ้านดง” ต.ป่ามะคาบ อ.เมืองพิจิตร ซึ่งเป็นการเดินทางตามเส้นทางของ “ลุงโฮ” หรือ “โฮจิมินห์” ที่ได้ชื่อว่าเป็นบิดาแห่งเวียดนาม

นอกจากนี้ เอกอัครราชทูตเวียดนามประจำประเทศไทยยังได้หารือกับผู้ว่าฯพิจิตร ในเรื่องการฟื้นฟูประวัติศาสตร์ความสัมพันธ์ รวมถึงแนวทางการเชื่อมโยงด้านเศรษฐกิจ การค้าการท่องเที่ยวจะร่วมกันสนับสนุนการสร้างศูนย์มิตรภาพไทยเวียดนามบ้านดง ต.ป่ามะคาบ ด้วยงบกว่า 20 ล้านบาท เพื่อให้ชาวเวียดนามที่ยังเคารพรักวีรบุรุษของตนได้มีโอกาสมาเห็นชีวิตความเป็นอยู่ของผู้นำเวียดนาม ที่จะถูกจำลองขึ้นในศูนย์มิตรภาพไทยเวียดนามที่จังหวัดพิจิตรต่อไป

ทั้งนี้ ตามประวัติศาสตร์บันทึกไว้ว่า ราวปี พ.ศ. 2471 -พ.ศ.2488 ประเทศเวียดนามในยุคนั้นตกเป็นเมืองขึ้นของฝรั่งเศส ต่อมาท่านโฮจิมินห์ที่มีชื่อเดิมว่า “เหรียน ชิง กุง” เกิดเมื่อ 19 พฤษภาคม 2433 ขณะอายุเพียง 21 ปี แต่ทำงานในเรือเดินสมุทร จึงมีโอกาสเดินทางไปยังสหรัฐอเมริกา และยุโรป เคยทำงานเป็นพ่อครัวในฝรั่งเศส และได้ศึกษาการเมืองที่กรุงมอสโก ประเทศรัสเซีย และเมื่อทราบว่าบ้านเกิดของตนถูกฝรั่งเศสยึดครอง “โฮจิมินห์” จึงได้รวบรวมชาวเวียดนามในจีนก่อตั้งพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนามขึ้นในปี 2473 จากนั้นปี 2484 จึงเดินทางกลับเวียดนามในฐานะ “ผู้นำขบวนการปลดปล่อยประชาชาติเวียดนาม" ซึ่งเป็นที่มาของการบันทึกประวัติศาสตร์บุคคลสำคัญของโลก

“โฮจิมินห์” มีความเกี่ยวข้องสัมพันธ์กับจังหวัดพิจิตรว่า ในช่วงที่เดินทางจากท่าเรือเจนัว ประเทศอิตาลี มาขึ้นบกที่สิงคโปร์ แล้วเดินทางสู่บางกอก (กรุงเทพฯ) แห่งกรุงสยาม โดยเรือโกลา จุดแรกเมื่อขึ้นบกที่กรุงเทพฯ ได้ตรงไปที่วัดโลกานุเคราะห์ ซึ่งเป็นวัดญวณ จากนั้นก็เดินทางขึ้นเหนือมายังบ้านดง ต.ป่ามะคาบ อ.เมืองพิจิตร ที่มีชาวเวียดนามอาศัยทำมาหากินอยู่หลายครอบครัว และล้วนเป็นผู้รักชาติ “โฮจิมินห์” จึงได้อาศัยอยู่ที่บ้านดง ต.ป่ามะคาบ

ระหว่างนั้น “โฮจิมินห์” ได้ให้การศึกษาอบรมปลุกพลังคนเวียดนามให้สร้างความสามัคคีในการที่จะกอบกู้เอกราชให้กับประเทศชาติบ้านเกิดของตน โดยใช้พื้นที่ดังกล่าวเป็นที่ผลิตสื่อสิ่งพิมพ์ที่ในสมัยนั้นต้องระดมคนข่วยกันเขียนด้วยมือ และนำไปแจกจ่ายให้กับผู้รักชาติชาวเวียดนาม ซึ่งถือเป็นการเคลื่อนไหวทางการเมืองของ “โฮจิมินห์” ที่เกิดขึ้นเป็นแห่งแรกในประเทศไทย ทำให้ท่านสามารถระดมชาวเวียดนามผู้รักชาติกลับไปช่วยกันกอบกู้เอกราชคืนจากประเทศฝรั่งเศสจนสำเร็จในที่สุด
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 44020
Location: NECTEC

PostPosted: 25/04/2016 3:01 am    Post subject: Reply with quote

9 คู่รักจูงมือจดทะเบียนสมรสหมู่ที่สถานีรถไฟหัวหิน
โดย MGR Online
24 เมษายน 2559 22:14 น.


ประจวบคีรีขันธ์ - สถานีรถไฟหัวหินร่วมกับอำเภอหัวหิน จัดจดทะเบียนสมรสหมู่ ณ สถานีรถไฟหัวหิน สถานีรถไฟความทรงจำแห่งรักเป็นครั้งแรก เพื่อเทิดพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินีนาถ เนื่องในโอกาสคล้ายวันราชาภิเษกสมรส ซึ่งในครั้งนี้มีคู่รักจูงมือกันมาร่วมงานจำนวน 9 คู่ โดยเฉพาะคู่รักที่มีอายุถึง 82 ปี ก็มาร่วมกิจกรรมครั้งนี้ด้วย

วันนี้ (24 เม.ย.59) การรถไฟแห่งประเทศไทย โดยสถานีรถไฟหัวหิน ร่วมกับอำเภอหัวหินและกลุ่มกะตอยรักษ์หัวหิน จัดกิจกรรม "สถานีหัวหิน ความทรงจำแห่งรัก" โดยมีการจดทะเบียนสมรสหมู่คู่รักจากทั่วประเทศ บริเวณสถานีรถไฟหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ซึ่งเป็นสถานีรถไฟที่สวยงามเพื่อเทิดพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินีนาถ เนื่องในโอกาสคล้ายวันราชาภิเษกสมรส 28 เมษายน 2493 จากนั้นในวันที่ 29 เมษายนปีเดียวกันทั้งสองพระองค์ได้เสด็จแปรพระราชฐาน โดยรถไฟพระที่นั่งไปประทับ ณ วังไกลกังวล อ.หัวหิน เป็นเวลา 5 วัน ซึ่งปีนี้ครบรอบพระราชพิธีราชาภิเษกสมรส 66 ปี

โดยกิจกรรมจดทะเบียนสมรสหมู่ครั้งนี้จัดขึ้นเป็นครั้งแรก มีคู่รักชาวหัวหิน และคู่รักจากต่างจังหวัดเข้าร่วมจำนวน 9 คู่ โดยเฉพาะไฮไลท์สำคัญคือ คู่รักสูงวัยอายุ 82 ปี ลุงประเทืองและป้าทองคำ กระแสสินธุ์ ชาวหัวหิน ซึ่งแม้จะจดทะเบียนสมรสอยู่กินกันมาหลายสิบปี แต่ก็ขอเข้าร่วมพิธีจดทะเบียนสมรสในครั้งนี้ด้วย เพื่อย้อนรำลึกอดีตอันแสนหวานเมื่อครั้งวัยหนุ่มสาว ซึ่งในครั้งนี้นายสุทธิพงษ์ คล้ายอุดม นายอำเภอหัวหิน ทำหน้าที่เป็นนายทะเบียนทำพิธีจดทะเบียนสมรสให้กับคู่รักทั้ง 9 คู่ พร้อมกล่าวคำอวยพร และร่วมถ่ายภาพกับคู่รักทั้งหมด ที่บริเวณด้านหน้าป้ายสถานีรถไฟหัวหิน และ พลับพลาพระมงกุฎเกล้า ซึ่งเป็นเอกลักษณ์อันโดดเด่น และสวยงาม เป็นที่รู้จักกันดีทั้งนักท่องเที่ยวชาวไทยและชาวต่างชาติ ท่ามกลางบรรยากาศยามเย็น และมีการจัดซุ้มดอกไม้รอบสถานีรถไฟอย่างสวยงาม

นายภูริภัสร์ คุ้มทรัพย์ และนางสาวธนัชญา ชื่นจิตต์ คู่รักจากจังหวัดสงขลา ซึ่งมาร่วมจดทะเบียนสมรสในครั้งนี้ กล่าวว่า สถานีรถไฟหัวหินมีความสวยงามเคยเดินทางมาเที่ยวสมัยวัยเด็ก และทราบว่า พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้าฯพระบรมราชินีนาถ เคยเสด็จแปรพระราชฐานโดยรถไฟพระที่นั่งมาประทับ ณ วังไกลกังวล หลังเสร็จสิ้นพิธีในวันราชาภิเษกสมรส รู้สึกประทับใจที่ได้มีโอกาสมาร่วมกิจกรรมครั้งนี้ รู้สึกปลาบปลื้มและจะเก็บเป็นความทรงจำที่สวยงามต่อไป
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 44020
Location: NECTEC

PostPosted: 25/04/2016 2:06 pm    Post subject: Reply with quote

ไอซีดีลาดกระบังไม่ผูกขาด! ศาลปกครองยกเลิกคำสั่งคุ้มครอง เร่งประมูลต่อ
โดย MGR Online
25 เมษายน 2559 06:38 น. (แก้ไขล่าสุด 25 เมษายน 2559 07:37 น.)

ศาลปกครองสูงสุดยกเลิกคำสั่งคุ้มครอง ปลดล็อกประมูลบริหาร ไอซีดี ลาดกระบัง ร.ฟ.ท.เดินหน้าเปิดยื่นซอง 16 พ.ค.นี้ เลือกรายที่เสนอค่าบริการต่ำสุดบริหารสัมปทาน 20 ปีเพื่อจูงใจให้ใช้ขนส่งทางรางเพิ่ม ยืนยันรายเดียวบริหาร 6 สถานีไม่ผูกขาด แต่เป็นการแก้ปัญหา

รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า จากกรณีที่เมื่อวันที่ 14 ก.ย. 58 ศาลปกครองกลางมีคำสั่งคุ้มครองชั่วคราวการประกวดราคาเพื่อสรรหาเอกชนรับสัมปทานเป็นผู้ประกอบการสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง (ไอซีดี) ลาดกระบัง ทำให้ ร.ฟ.ท.ต้องระงับการประกวดราคา เนื่องจากบริษัท ทิฟฟ่า ไอซีดี จำกัด (TIFFA) ได้ยื่นคำร้องต่อศาลปกครอง โดยระบุว่า TOR กำหนดคุณสมบัติให้ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นนิติบุคคลรายใหญ่หรือกิจการร่วมค้าเพียงรายเดียวเข้าบริหารทั้ง 6 สถานีนั้นเป็นการผูกขาด โดยล่าสุดเมื่อวันที่ 24 มี.ค. 59 ศาลปกครองสูงสุดมีคำสั่งยกเลิกคำสั่งคุ้มครองแล้ว ทำให้ ร.ฟ.ท.สามารถเดินหน้าประกวดราคาต่อไปได้

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการ กลุ่มอำนวยการ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า หลังจากศาลปกครองสูงสุดได้มีคำสั่งยกเลิกคุ้มครองแล้ว ร.ฟ.ท.จะเดินหน้าการประกวดราคาตามขั้นตอน พระราชบัญญัติการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2556 (พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 56) โดยคณะกรรมการมาตรา 35 ได้ประชุมและกำหนดให้ผู้ที่ซื้อเอกสารประกวดราคาประมาณ 15 ราย ยื่นข้อเสนอเอกสารประกวดราคาในวันที่ 16 พ.ค. 59 และคาดว่าจะพิจารณาคุณสมบัติ ข้อเสนอด้านเทคนิคและข้อเสนอด้านราคาแล้วเสร็จภายใน 1.5 เดือน

รายงานข่าวแจ้งว่า หลังจากศาลมีคำสั่งคุ้มครอง ร.ฟ.ท.ต้องหยุดกระบวนการประกวดราคาทันที และได้มอบหมายให้ฝ่ายอนาบาล (กฎหมาย) ร.ฟ.ท.รวบรวมเอกสารรายละเอียดที่เกี่ยวข้องในการดำเนินโครงการเพื่อยื่นอุทธรณ์คำสั่งของศาลปกครอง โดยเฉพาะการกำหนดให้มีผู้บริหารรายเดียวทั้ง 6 สถานีจากเดิมแยก 1 รายต่อ 1 สถานีนั้น เป็นการแก้ปัญหาเรื่องการบริหารจัดการที่มีในอดีต โดยพบว่าจะทำให้สามารถยกระดับคุณภาพการให้บริการดีขึ้น และได้ผ่านการพิจารณาของคณะกรรมการอย่างครบถ้วน เมื่อเปิดขายซองประกวดราคามีผู้สนใจซื้อเอกสารประกวดราคาจำนวนมากถึง 14-15 ราย พร้อมทั้งเปิดโอกาสให้สามารถรวมกลุ่มเข้ามายื่นข้อเสนอได้ ไม่ได้มีการปิดกั้นแต่อย่างใด

สำหรับการสรรหาเอกชนเพื่อรับสัมปทานเป็นผู้ประกอบการไอซีดีลาดกระบัง จะพิจารณาข้อเสนอด้านราคารายที่เสนอค่าบริการต่ำที่สุด โดยมีเป้าหมายเพื่อจูงใจให้ใช้รางในการขนส่งสินค้าเพิ่มมากขึ้น ขณะที่ ร.ฟ.ท.ได้ลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานสิ่งอำนวยความสะดวกไว้แล้ว โดยเอกชนจะรับผิดชอบลงทุน เครื่องมือให้บริการต่างๆ และค่าบำรุงรักษาถนนและสิ่งอำนวยความสะดวกให้มีสภาพสมบูรณ์เท่านั้น

ส่วนผลตอบแทนภาครัฐนั้นกำหนดเป็นอัตราคงที่ โดยปีที่ 1-5 ที่อัตรา 67 บาทต่อตารางเมตร และปรับทุกๆ 5 ปีในอัตราคงที่ จนครบอายุสัมปทาน 20 ปี ซึ่งมีผลดีคือ เอกชนจะมีต้นทุนที่ชัดเจนและกำหนดค่าบริการที่เหมาะสมได้

สำหรับผู้ประกอบการที่บริหารไอซีดีเดิม ประกอบด้วย สถานี A บริษัท สยามเซอร์ไซด์ เซอร์วิส จำกัด สถานี B บริษัท อีสเทิร์น ซี แหลมฉบัง เทอร์มินัล จำกัด สถานี C บริษัท เอเวอร์กรีน คอนเทนเนอร์ เทอร์มินัล (ประเทศไทย) จำกัด สถานี D บริษัท ทิฟฟ่า ไอซีดี จำกัด สถานี E บริษัท ไทยฮันจิน โลจิสติกส์ จำกัด สถานี F บริษัท เอ็น.วาย.เค.ดิสทริบิชั่น เซอร์วิส (ประเทศไทย) จำกัด
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 47384
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 25/04/2016 3:35 pm    Post subject: Reply with quote

ประกาศฝ่ายการพัสดุ การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง สอบราคาจ้างจัดพิมพ์รายงานประจำปี ๒๕๕๔- ๒๕๕๗ (ฉบับรวม ๔ปี) พร้อมแผ่น CD-Rom จำนวน ๖๐๐ชุด และประจำปี ๒๕๕๘ พร้อมแผ่น CD-Rom จำนวน ๖๐๐ ชุด โดยวิธีสอบราคา
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ สจ.59005
Arrow http://www.railway.co.th/auction/system/Declaration.asp?NumDC=27903

ด้วยการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยฝ่ายการพัสดุ มีความประสงค์จะสอบราคาจ้างจัดพิมพ์รายงานประจำปี ๒๕๕๔- ๒๕๕๗ (ฉบับรวม ๔ปี) พร้อมแผ่น CD-Rom จำนวน ๖๐๐ชุด และประจำปี ๒๕๕๘ พร้อมแผ่น CD-Rom จำนวน ๖๐๐ ชุด โดยวิธีสอบราคา

ราคาประเมิน 1,241,200.00 บาท
...
...

กำหนดยื่นซองสอบราคาในวันที่ ๒๕ เมษายน ๒๕๕๙ จนถึงวันที่ ๑๑พฤษภาคม ๒๕๕๙ เวลา ๐๙.๐๐ - ๑๕.๐๐ ณ งานจัดจ้าง กองการจัดหาด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และบริหารสัญญา ฝ่ายการพัสดุ การรถไฟแห่งประเทศไทย เลขที่ ๑ ถนนรองเมือง แขวงรองเมือง เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร และกำหนดเปิดซองใบเสนอราคาในวันที่ ๑๒ พฤษภาคม ๒๕๕๙
ผู้สนใจติดต่อขอรับเอกสารสอบราคาได้ที่ งานจัดจ้าง กองการจัดหาด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และบริหารสัญญา ฝ่ายการพัสดุ การรถไฟแห่งประเทศไทย ที่ยศเส ตั้งแต่วันที่ ๒๕ เมษายน ๒๕๕๙ จนถึงวันที่ ๑๑ พฤษภาคม ๒๕๕๙ ตั้งแต่เวลา ๐๙.๐๐ - ๑๕.๐๐ น. หรือสอบถามทางโทรศัพท์หมายเลข ๐-๒๒๒๐-๔๖๖๘ ในวันและเวลาราชการ

ประกาศ ณ วันที่ 25 เดือน เมษายน พ.ศ. 2559

( ลงนาม ) นายวัลลภ อารีย์วงศ์
( นายวัลลภ อารีย์วงศ์ )
รองผู้อำนวยการฝ่ายการพัสดุ
การรถไฟแห่งประเทศไทย

สำเนาถูกต้อง
( นายฉลวย รักน้อย )
ช่างฝีมือ 2
25/04/2559 15:18:06
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 44020
Location: NECTEC

PostPosted: 25/04/2016 7:40 pm    Post subject: Reply with quote

คำบ่นจากลุงสิงห์สนามหลวง
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1749868205289683&id=100007995606560
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 272, 273, 274 ... 489, 490, 491  Next
Page 273 of 491

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©