ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์

Wisarut · Posted: 28/11/2016 10:47 pm Post subject:

รถ JR มือสองสภาพภายใน จัดว่า " เด็ดมาก "
http://www.nationtv.tv/main/content/social/378525289/
http://chanelnews.sayhibeauty.com/%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%84%E0%B8%B2%E0%B8%94%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%A2-%E0%B8%82%E0%B8%9A%E0%B8%A7%E0%B8%99%E0%B8%A3/

รวมภาพ รถ JR มือสอง จาก JR Hokkaido
http://pantip.com/topic/35849584
https://www.facebook.com/gon.kfc/media_set?set=a.1225330204226349.1073741953.100002481426511&type=3

Wisarut · Posted: 29/11/2016 9:57 am Post subject:

เจ้าหน้าที่การรถไฟ ตรวจเช็คสภาพ รถไฟมือสองจากญี่ปุ่น
เรื่องโดย รชานนท์ อินทรักษา | ภาพโดย รชานนท์ อินทรักษา -
Nation Photo
เนชั่นทีวีช่อง 22
28 พฤศจิกายน 2559 13:37 น.

เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทยกำลังตรวจเช็คสภาพ รถไฟโดยสารมือสองสภาพดีล็อตแรก 10 คัน จากประเทศญี่ปุ่น โดยญี่ปุ่นได้มอบให้ฟรี แต่การรถไฟแห่งประเทศไทย จะต้องออกค่าใช้จ่ายในการนำเข้าเองทั้งหมด ซึ่งรถที่ได้มาจะนำไปใช้งานในเส้นทางต่างๆ ส่วนด้านการบำรุงรักษานั้น การรถไฟแห่งประเทศไทย จะต้องออกค่าใช่จ่ายเองทั้งหมด ส่วนในล็อตที่ 2 อีกจำนวน 14 คัน จะได้รับในภายเดือนมีนาคมปีหน้า ที่สถานีรถไฟแหลมฉบัง เมื่อวันที่ 28 พ.ย.59
https://www.facebook.com/nationphoto/posts/10154775868282855
ภาพวิดีโอดูที่นี่
https://www.facebook.com/nationphoto/videos/10154775949772855/?hc_ref=NEWSFEED

Wisarut · Posted: 01/12/2016 8:03 pm Post subject:

ตั้งเป้าเพิ่มสัดส่วนขนส่งระบบรางเป็น5% ภายใน5ปี
โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์
วันที่ 01 ธันวาคม 2559, 14:32

"คมนาคม"ตั้งเป้าเพิ่มการขนส่งระบบรางเป็น 5% ภายใน 5 ปี จากปัจจุบันอยู่ที่ 2% พร้อมเร่งพัฒนาระบบราง 2 มิติ ทั้งรถไฟทางคู่ขนาดรางเดิม-รถไฟใหม่

นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า รัฐบาลให้ความสำคัญต่อการพัฒนาระบบรางอย่างมาก โดยจัดสรรงบประมาณหลักแสนล้านบาทมาใช้ในการพัฒนา เพื่อเร่งลดต้นทุนการขนส่ง ในแต่ละปีไทยมีต้นทุนด้านโลจิสติกส์ คิดเป็นมูลค่าสูงถึง 1.75 ล้านล้านบาท คิดเป็นสัดส่วนที่ไม่น้อยเมื่อนำมาเปรียบเทียบกับมูลค่าจีดีพีโดยรวมของประเทศซึ่งมีมูลค่าอยู่ที่ 11.5 ล้านล้านบาท

ทั้งนี้ ต้นทุนด้านการขนส่งทางรางมีต้นทุนต่อหน่วยถูกกว่าทางถนน โดยต้นทุนทางรางอยู่ที่ 0.93 บาท/ตัน/กม. ขณะที่ต้นทุนทางถนนอยู่ที่ 1.72 บาทต่อตัน/กม. แต่ผู้ประกอบการไทยนิยมขนส่งทางถนน สัดส่วนมากถึง 86%ขณะที่ทางรางมีสัดส่วนเพียง 2% เนื่องจากการขนส่งทางรางหรือทางรถไฟของไทยยังขาดประสิทธิภาพไม่สามารถดึงดูดให้ภาคเอกชนเข้ามาใช้บริการได้ ตั้งเป้าหมายว่าภายใน 5 ปี จะต้องผลักดันให้มีการใช้ระบบขนส่งทางรางให้เพิ่มมากขึ้นจาก 2% เป็น 5%

ดังนั้น เพื่อให้การพัฒนาเกิดประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่องรัฐบาลจึงมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมเร่งยกระดับระบบรางเพื่อเพิ่มขีดความสามารถด้านโลจิสติกส์ โดยรัฐบาลตั้งเป้าให้มีการพัฒนาระบบรางใน 2 มิติ คือ การพัฒนารถไฟทางคู่ขนาดรางเดิม 1.00 เมตร และก่อสร้างรถไฟใหม่ขนาดรางมาตรฐาน 1.435 เมตร เพื่อเชื่อมโยงโครงข่ายระบบคมนาคมขนส่งของไทยกับกลุ่มประเทศในภูมิภาคอาเซียน รัฐบาลไทยยังมีแผนที่การพัฒนาทางคู่ขนาดทางมาตรฐาน (Standard Gauge) ร่วมกับรัฐบาลจีนและญี่ปุ่นอีกด้วย

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) กล่าวว่า มีโครงการพัฒนารถไฟทางคู่ขนาดทาง 1 เมตรจากปัจจุบันถึงปี 2565 และจะมีการลงทุนเส้นทางเดี่ยวเป็นทางคู่ถึง 14 โครงการ ขยายโครงข่ายทางรถไฟให้มีระบบทางคู่เพิ่มจาก 357กม. เป็น 3,994 กม. การรถไฟฯ ยังมีการผลักดันโครงการพัฒนารถไฟความเร็วสูง(ไฮสปีดเทรน)ร่วมกับญี่ปุ่นและจีนโดยในส่วนของญี่ปุ่น จะร่วมกันพัฒนารถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพฯ–เชียงใหม่ พัฒนาและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน ทางรถไฟในเส้นทางแนวเศรษฐกิจด้านใต้ (กาญจนบุรี-กรุงเทพฯ-แหลมฉบัง กรุงเทพฯ–อรัญประเทศ) ศึกษาความเป็นไปได้ในการพัฒนาระบบรถไฟ เส้นทางแม่สอด-มุกดาหาร ตามแนวเศรษฐกิจด้านตะวันออก-ตะวันตก ขณะนี้อยู่ระหว่างรอญี่ปุ่นส่งรายงานผลการศึกษาความเป็นไปได้โครงการขั้นสุดท้ายมาให้ไทยพิจารณาในสิ้นปีนี้

ส่วนรัฐบาลจีนกับไทยตกลงร่วมกันที่จะก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง เส้นทางสายหนองคาย-โคราช-แก่งคอย-มาบตาพุด และแก่งคอย-กรุงเทพฯ ระยะทาง 873 กม. ตั้งเป้าจะเริ่มก่อสร้างให้ได้ภายในเดือน ส.ค.-ก.ย. 2559 ใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 2 ปีครึ่ง คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการได้ในปี 62

นอกจากนี้ ยังเตรียมพัฒนาทางคู่ขนาดทางมาตรฐาน รถไฟความเร็วสูงอีก 2 เส้นทาง คือกรุงเทพฯ-หัวหิน วงเงิน 94,673ล้านบาท และเส้นทางกรุงเทพฯ-พัทยา-ระยอง วงเงิน 152,528ล้านบาท โดยจะเปิดให้เอกชนเข้าร่วมลงทุน (พีพีพี) ขณะนี้ผลการศึกษาความเหมาะสมโครงการเสร็จเรียบร้อยแล้ว คาดว่าจะเปิดประมูลได้ภายในปีนี้

ด้านการพัฒนาระบบรางในกรุงเทพนั้น เป็นเรื่องที่ต้องเร่งรัดด้วยเช่นกันโดยเฉพาะโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง(ช่วงบางซื่อ-รังสิต) งานสัญญา 3 งานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมทั้งจัดหาตู้ เพราะขณะนี้งานมีความคืบหน้าเพียง 50% เท่านั้น พร้อมทั้งให้ ร.ฟ.ท. เร่งรัดการก่อสร้าง ส่วนต่อขยายแอร์พอร์ต ลิงก์ พญาไท-ดอนเมือง และสายสีแดงอ่อน บางซื่อ-พญาไท-หัวหมาก และบางซื่อ-หัวลำโพงด้วย ซึ่งคาดว่าเปิดบริการปี 2563

Wisarut · Posted: 04/12/2016 11:35 pm Post subject:

อุโมงค์ทางลอดแห่งใหม่ที่ โลคสมาน เทศบาลนครหาดใหญ่ ครับ
http://news.gimyong.com/article/3096

Mongwin · Posted: 06/12/2016 6:02 am Post subject:

Mongwin · Posted: 06/12/2016 6:06 am Post subject:

รถไฟเร่งพัฒนามาตรฐานบริการ เล็งต้องสอดคล้องนโยบายรัฐบาล
บ้านเมือง วันจันทร์ ที่ 05 ธันวาคม พ.ศ. 2559, 10.10 น.

การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) หน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม ที่ผ่านมาได้มีการจัดทำแผนยุทธศาสตร์ การรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อเป็นการพัฒนาคุณภาพการให้บริการ และการเดินหน้าพัฒนาการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ เพื่อยกระดับตามนโยบายของรัฐบาล

ที่ผ่านมาการรถไฟฯ ดำเนินการตามนโยบายรัฐบาล จัดประชุมร่วมคณะกรรมการรถไฟฯ และผู้บริหาร เดินหน้าจัดทำยุทธศาสตร์การรถไฟแห่งประเทศไทย ชู 6 แนวทาง ดำเนินงานทำแผนบริหารการเดินรถ ด้านขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร จัดทำแผนด้านลงทุน-พัฒนาบริการ พร้อมทำข้อมูลและแผนพัฒนาที่ดิน หวังมุ่งเพิ่มรายได้ ลดรายจ่าย เพิ่มประสิทธิภาพองค์กรอย่างยั่งยืน สืบเนื่องจากการที่รัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ได้ให้ความสำคัญในการพัฒนา หน่วยงานรัฐวิสาหกิจของประเทศอย่างจริงจัง เพื่อวางแผนให้ไปสู่การวางรากฐานการพัฒนาประเทศในระยะยาว โดยมีนโยบายให้หน่วยงานรัฐวิสาหกิจต่างๆ ดำเนินการจัดทำแผนยุทธศาสตร์ภายในหน่วยงานเพื่อใช้เป็นแนว ทางการเพิ่มประสิทธิภาพ ลดปัญหาอุปสรรคการทำงาน และเพิ่มขีดความสามารถภายในแก่องค์กร

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ระบุว่า การรถไฟฯ ได้เร่งดำเนินการ ตามนโยบายของรัฐบาลอย่างต่อเนื่อง โดยได้มีการจัดประชุมระหว่างคณะกรรมการรถไฟฯ กับผู้บริหาร การรถไฟฯ ในการจัดทำยุทธศาสตร์การรถไฟแห่งประเทศไทยขึ้น เพื่อใช้เป็นแนวทางในการพัฒนาองค์กร สู่การเป็นองค์กรชั้นนำโดยมีเป้าหมายในการเร่งเพิ่มรายได้ ลดรายจ่าย และพัฒนาประสิทธิภาพในการบริหาร จัดการด้านต่างๆ แก่องค์กร ทั้งนี้ในที่ประชุมได้สรุปแนวทางการจัดทำแผนการดำเนินงานในยุทธศาสตร์การรถไฟแห่งประเทศไทย แบ่งเป็น 6 ด้าน ประกอบด้วย
1.จัดทำแผนการเพิ่มรายได้จากการขนส่งผู้โดยสาร
2.จัดทำแผนการเพิ่มรายได้จากการขนส่งสินค้า
3.จัดทำแผนการลงทุนด้านต่างๆ ประกอบกับ การจัดทำแผนการปรับปรุงคุณภาพการให้บริการ โดยมุ่งเน้นให้ผู้ใช้บริการได้รับความสะดวก ตรงต่อเวลา ปลอดภัย
4.พิจารณาสิ่งที่จะขอรับการสนับสนุนจากภาครัฐเพิ่มเติม นอกเหนือจากการขอรับการสนับสนุน ทางการเงิน เช่น การแก้ไขกฎระเบียบ การลดระยะเวลาในกระบวนการ การให้ภาคเอกชนร่วมลงทุน ในกิจการของรัฐ(พีพีพี) เป็นต้น
5. จดทำระบบฐานข้อมูลด้านการบริหารทรัพย์สิน เพื่อให้สามารถนำข้อมูลไปใช้ในการบริหาร จัดการต่อไปได้
6.จัดทำแผนการบริหารจัดการที่ดินและทรัพย์สินทั้งหมด โดยมีการรถไฟฯ ทำหน้าที่กำกับดูแล และเป็นผู้บริหารเอง

นายวุฒิชาติ กล่าวต่อว่า ในการประชุมจัดทำยุทธศาสตร์การรถไฟแห่งประเทศไทย ยังเห็นควรให้ การรถไฟฯ มีการปรับกลยุทธ์การให้บริการเดินรถใหม่ โดยควรเน้นการให้บริการขนส่งสินค้ามากกว่าการขนส่งผู้โดยสาร เพื่อให้สอดคล้องกับนโยบายภาครัฐที่ต้องการให้การขนส่งทางรางเป็นการขนส่งหลักของ ประเทศ และส่งผลให้ต้นทุนโลจิสติกส์ในภาพรวมของประเทศลดลง ขณะที่การขนส่งผู้โดยสารควรทำการตลาด ที่สามารถแข่งขันในตลาดการขนส่งระยะสั้นมากกว่าเส้นทางระยะไกล

“ได้มอบหมายให้ฝ่ายและสำนักงานที่เกี่ยวข้องของแต่ละเรื่อง เร่งรวบรวมนำเสนอ แนวคิด ทิศทาง ปัญหาอุปสรรค และแผนการดำเนินงานตามนโยบายของคณะกรรมการรถไฟฯ โดยเฉพาะ ประเด็นที่เกี่ยวข้องกับแนวทางการจัดทำยุทธศาสตร์ทั้ง 6 ด้าน เพื่อนำกลับรายงานในการประชุมครั้งต่อไป โดยการรถไฟฯ จะมีการติดตามดำเนินงานอย่างใกล้ชิดและต่อเนื่อง เพื่อเร่งจัดทำแผนยุทธศาสตร์ฯ ให้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด เพื่อใช้เป็นแนวทางในการกำกับการบริหารจัดการการรถไฟฯ ให้เติบโตได้อย่างมี ประสิทธิภาพและยั่งยืนต่อไป”

Mongwin · Posted: 12/12/2016 7:37 am Post subject:

ปรับโฉมรถไฟญี่ปุ่นเปิดบริการปีหน้า
เดลินิวส์ อาทิตย์ที่ 11 ธันวาคม 2559 เวลา 11.11 น.

รฟท. เตรียมปรับโฉมรถไฟมือสองจากญี่ปุ่น ดึงร้านอาหารชื่อดังร่วมทุนให้บริการเชิงพาณิชย์บนขบวนรถไฟ เปิดให้บริการนักท่องเที่ยวกลางปีหน้า

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) เปิดเผยว่า หลังได้รับมอบรถไฟโดยสารมือสองจากประเทศญี่ปุ่นสภาพดีมากล็อตแรก10คัน จาก 24 คัน เมื่อ2สัปดาห์ที่ผ่านมา ได้เริ่มวางแผนการปรับปรุงสภาพรถแล้วโดยสภาพภายในยังเนี๊ยบอยู่ในเกณฑ์คุณภาพดีถึง80% เนื่องจากผ่านการใช้งานมาแค่ 5-6 ปีเท่านั้น ต้องปรับปรุงแค่ 20% อยู่ระหว่างกำหนดงบประมาณคาดว่าจะเริ่มปรับปรุงต้นปีหน้าและเปิดบริการได้กลางปีหน้า

ส่วนอีก 10 คันจะส่งมอบเดือนมี.ค.60 เพื่อปรับปรุงในล็อตถัดไป โดยจะนำมาเสริมขบวนรถไฟในเส้นทางต่างๆ รวมทั้งใช้เป็นรถไฟขบวนท่องเที่ยว เนื่องจากสภาพภายในเหมาะสมสิ่งอำนวยความสะดวกครบคันทั้งห้องน้ำ ห้องนอน เหมือนรถไฟนำเที่ยวในต่างประเทศอย่างสวิสเซอร์แลนด์ ล่าสุดได้เจรจาร้านอาหารชื่อดังที่จะมาร่วมทุนในการให้บริการเชิงพาณิชย์บนขบวนรถไฟนำเที่ยว ส่วนอัตราค่าบริการรถท่องเที่ยวจะสูงกว่าราคาค่าโดยสารทั่วไป คิดเป็นแพ็คเก็ต เหมาจ่ายทั้งขบวน จะกำหนดรายละเอียดหลังปรับปรุงเสร็จแล้ว

ด้านนายธีระวัฒน์ โอวาทสุวรรณ หัวหน้างานตลาดสินค้าคอนเทนเนอร์สายตะวันออก รฟท. เปิดเผยว่ารถไฟมือสองสายด่วนฮามะนาสุ ( Express Hamanasu) ของบริษัทเจอาร์ฮอกไกโด( JRHokkaido) ผู้รับสัมปทานวิ่งรถไฟภายในประเทศญี่ปุ่น ที่มาถึงท่าเรือแหลมฉบังได้ลำเลียงใส่แคร่รถไฟไปพักที่สถานีรถไฟศรีราชาไว้ก่อนรอการปรับโฉม จากการตรวจสอบบว่าเป็นรถดีเซลรางผ่านการใช้งานไม่นาน สภาพใหม่มาก ด้วยมาตรฐานการซ่อมบำรุงของญี่ปุ่นเรียกว่ายังใหม่อยู่ และการตกแต่งภายใน ค่อนข้างดี ระบบต่างๆยังใช้งานได้ดีเพียงแต่มาปรับปรุงสีภายนอกเท่านั้น เบื้องต้นทราบว่าทางฝ่ายบริการมีนโยบายจัดเป็นรถไฟท่องเที่ยวตามเทศกาลเช่นหน้าร้อน ลงไปรับทะเลใต้ ปลายฝนต้นหนาว ไปชมดอกกระเจียวบานที่ชัยภูมิช่วงปลายหนาวต้นร้อน ไปชมทุ่งทานตะวันที่ลพบุรีเป็นต้น เนื่องจากแต่เดิมขาดแคลนรถไฟให้บริการท่องเที่ยว เพราะหากดึงรถในเส้นทางปกติจะกระทบต่อขบวนรถไฟที่ให้บริการประชาชน

Mongwin · Posted: 12/12/2016 6:53 pm Post subject:

โผล่อีก!แก๊งปาหินใส่รถไฟ กระจกแตกกระจาย-ไร้เจ็บ
เดลินิวส์ จันทร์ที่ 12 ธันวาคม 2559 เวลา 16.33 น.

คนร้ายก่อเหตุใช้ก้อนหินปาใส่รถไฟด่วนสปรินเตอร์ สุราษฏร์ธานี-กรุงเทพมหานคร จนกระจกหน้าต่างที่นั่งด้านทิศตะวันตกแตกเสียหายไป 1 บาน โชคดีไม่มีผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ คาดฝีมือโจ๋คึกคะนอง

เมื่อวันที่ 12 ธ.ค. นายวีระ บุญประคอง นายสถานีรถไฟนาผักขวง หมู่ 2 ต.กำเนิดนพคุณ อ.บางสะพาน จ.ประจวบคีรีขันธ์ เปิดเผยว่า เมื่อกลางดึกที่ผ่านมา ได้รับแจ้งจากเจ้าหน้าที่บนขบวนรถไฟด่วนสปรินเตอร์ สุราษฏร์ธานี-กรุงเทพมหานคร ว่า มีคนร้ายใช้ก้อนหินปาใส่ขบวนรถไฟ จนทำให้กระจกที่บานหน้าต่างรถไฟแตกได้รับความเสียหาย จึงเดินทางไปตรวจสอบ โดยพบว่ากระจกบริเวณที่นั่งด้านทิศตะวันตกถูกปาแตกเสียหาย เศษกระจกตกกระจายเกลื่อนเบาะที่นั่งผู้โดยสาร แต่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ

ด้าน นายวีระ เบื้องต้นได้ให้เจ้าหน้าที่ไปแจ้งความไว้ที่ สภ.ธงชัย ทั้งนี้ ส่วนตัวแล้วคิดว่าคนร้ายน่าจะเป็นกลุ่มวัยรุ่นที่ทำไปด้วยความคึกคะนองมากกว่าหวังผลอย่างอื่น อย่างไรก็ดี เมื่อหลายปีที่ผ่านมาก็เคยเกิดเหตุการณ์ในลักษณะเดียวกันนี้มาแล้ว แต่ก็ไม่สามารถจับคนร้ายได้ ซึ่งคงต้องฝากตำรวจและประชาชนที่อยู่บริเวณใกล้เคียงกับทางรถไฟช่วยกันสอดส่องเป็นหูเป็นตา หากพบว่ามีวัยรุ่นคึกคะนองก่อเหตุในลักษณะนี้อีก ก็ขอให้แจ้งเจ้าหน้าที่เพื่อจับกุมตัวมาดำเนินคดี เพื่อให้ผู้ที่เดินทางโดยรถไฟเกิดความปลอดภัย

Wisarut · Posted: 13/12/2016 11:07 am Post subject: