ข่าวรถไฟแดนภารตะ และ อนุทวีป

Wisarut · Posted: 14/03/2017 6:09 pm Post subject:

รถจักรจีอีขนาด 4000 แรงม้า จำนวน 100 หลังที่สหรัฐขายให้อินเดีย มูลค่า 2600 ล้านเหรียญสหรัฐ
http://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/bright-colours-chosen-for-indian-locos.html

Wisarut · Posted: 30/05/2017 11:22 am Post subject:

อิตาเลียนไทย ได้งานรถไฟฟ้าในบังคลาเทศ
โดย MGR Online
29 พฤษภาคม 2560 15:10 น. (แก้ไขล่าสุด 29 พฤษภาคม 2560 16:34 น.)

บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD แจ้งตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย หรือ ตลท.ว่า เมื่อวันที่ 3 พฤษภาคม 2560 บริษัทฯ ได้ร่วมลงนามสัญญาก่อสร้างกับ Dhaka Mass Transit Company Limited เพื่อดำเนินการก่อสร้าง โครงการระบบขนส่งมวลชนรถไฟฟ้ายกระดับสายที่ 6 สัญญา CP-02 (ร่วมกะ Sino-Hydro) ก่สร้างศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า ศูนย์ Uttara depot มูลค่า 14,067,800,415 ตรากา หรือ 6246 ล้านบาท (1 ตากา เท่ากับ 0.44 บาท) สัญญา CP-03 กับงานสัญญา CP-04 งานก่อสร้างทางยกระดับ และสถานียกระดับจำนวน 9 สถานี และ ทางวิ่ง 11 กิโลเมตร ในประเทศบังคลาเทศ มูลค่า 37,299,876,259 ตากา (16,651 ล้านบาท) รวมวงเงิน 22,807 ล้านบาท กว่าจะเสร็จก็ ธันวาคม 2019

สถานีที่อิตาเลียนไทยจะสร้างให้รวมถึง
Uttara North
Uttara Centre
Uttara South
Pallabi
Mirpur 11
Mirpur-10
Kazipara
Shewrapara
Agargaon
ที่เหลืออีก 7 สถานัจะตามมาในตอนหลัง
http://www.dmtc.org.bd/about/about-mrt-line-6
http://thebangladeshpost.com/national/1407/pdf
http://manager.co.th/iBizChannel/ViewNews.aspx?NewsID=9600000054551

Wisarut · Posted: 20/07/2017 5:50 pm Post subject:

เร่งรัดการสร้างทางรถไฟในรัฐอรุณาจัลประเทศ 8 โครงการ รวมทั้งโครงการไป Tawang, Aalo และ สายที่ไป Pasighat-Roing-Tezu โดยโครงการทั้ง 8 ประกอบด้วย

1. Itakhola to Seijosa (18 km),
2. Doomdooma-Namsai-Wakro (96 km),
3. Dangri-Roing (60 km)
4. Naharkatia-Deomali (20 km),
5. Lekhapani-Nampong-New Khamlang-Deben (75 km) และ
6. Tinsukia to Pasighat via Kanubari (300 km)

นอกจากนี้ได้มีการสำรวจทางรถไฟสาย Bhalukpong-Tenga-Tawang (378 กิโลเมตร) มูลค่า 4หมื่นโกฏรูปี (2แสนล้านบาท) ที่ต้องสร้างสะพาน 21 แห่ง อุโมงค์ยาวรวม 145 กิโลเมตร ซึ่งรวมถึงอุโมงค์ จาก Dirang ไป Tawang ยาว 29 กิโลเมตร เพื่อ ร่นระยะการเดินทาง จาก 285 กิโลเมตรเป็น 166 กิโลเมตร, สาย North Lakhimpur-Bame-Aalo-Silapathar (247.85 กิโลเมตร) และ Pasighat-Roing-Tezu-Parsuram Kund-Rupai (227 กิโลเมตร) ที่ เพิ่งสำรวจข้างต้นไปแล้ว เหลือแต่การสำรวจรายละเอียดว่าสร้างสถานีไหนเป็นเหมาะ

การสำรวจทางสาย Pasighat-Tezu-Parashuram Kund-Rupai จะเสร็จโดยเร็วเพราะ ไม่มีเขาสูงมีแต่ที่ราบ และ กำลังเวนคืนทางทางช่วง Murkongselek-Pasighat ยาว 26 กิโลเมตร และ จะสร้างสะพานรถไฟ - รถยนต์ เชื่อม Dhubri หะ Phulbari ในรัฐเมฆาลัยด้วย

http://www.railnews.in/centre-sanctions-8-railway-projects-in-arunachal-pradesh/

สะพานข้ามแม่น้ำ Chenab สูง 359 เมตร ยาว 1300 เมตร มูลค่า 1,250 โกฏรูปี (6250 ล้านบาท) ทนลบได้เร็ว 260 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและทนนาน 120 ปี บนทางสายแคชเมียร์ จะเร่งให้เสร็จในเดือนมิถุนายน นี้แม้ว่าจะเปิดใช้จริงปี 2019 และ รถจะเดินจาก จัมมูไปแคชเมียร์ได้ในปี 2020 โดยจะติดตั้งระบบสัญญาณอัตโนมัติพร้อมเครื่องวัดลม เพื่อให้ทำความเร็วผ่านสะพานที่ 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - และจะมีการเจาะอุโมงค์ T 2 ยาว 5.9 กิโลเมตร), T 3 (9.369 กิโลเมตร) และ T 14 (13 กิโลเมตร)
http://www.railnews.in/worlds-highest-rail-bridge-in-kashmir-30-meters-higher-than-iconic-eiffel-tower-completion-in-june/

Wisarut · Posted: 20/07/2017 6:05 pm Post subject:

เริ่มการเดินรถด่วนไมตรีสาย 2 ยาว 176 กิโลเมตร จากกัลกัตตา ไป Khulna โดยผ่านชายแดนที่ Petrapole ของอินเดียและ Benapole ของบังกลาเทศ - โดย 96 กิโลเมตรอยู่ในบังคลาเทศ (Khulna - Benapole) เพราะ ด่วนไมตรีสายแรก ที่ออก สัปดาห์ละ 2 ครั้ง เที่ยวละ 450 ที่นั่ง จองร้อยละ 80 - เกือบเต็มทุกเที่ยว
http://www.railnews.in/maitree-express-ii-chugged-across-india-bangladesh-border-amid-cheers-applause/

เห็นจีนแดงเร่งทำทางรถไฟ ทำให้อินเดียต้องเร่งทำทางรถไฟเชื่อมกาฏมัณฑุ กะ กรุงนิวเดลีและเมืองท่ากัลกัตตา
http://www.railnews.in/india-keen-on-rail-link-connecting-kathmandu-to-delhi-kolkata-to-strengthen-cross-border-connectivity-says-suresh-prabhu/

Wisarut · Posted: 20/07/2017 6:10 pm Post subject:

เร่งทำทางรถไฟ เชื่อม อัฟกานิสถานกะอิหร่านเข้าด้วยกัน ยาว 191 กิโลเมตร โดย 114 กิโลเมตรอยู่ใน อัฟกานิสถาน และ 77 กิโลเมตรอยู่ในอิหร่าน
http://www.railnews.in/iran-afghanistan-initiate-setting-up-cross-border-railway-in-herat/

Mongwin · Posted: 15/08/2017 8:26 am Post subject:

สารคดี ตอน การปฏิวัติระบบครั้งใหญ่ ของ รถไฟนครมุมไบ ที่ สุดแออัด

https://www.youtube.com/watch?v=rNfFT-ArdnM

Mongwin · Posted: 18/08/2017 11:53 pm Post subject:

อินเดียน้ำท่วมสูงกระทบการขนส่งรถไฟทางตะวันออก
ครอบครัวข่าว 3 วันที่ 18 ส.ค. 60 เวลา 06:03:59 น.

สถานการณ์วิกฤตจากภัยธรรมชาติในหลายประเทศ ล่าสุดมีรายงานว่าสถานการณ์น้ำท่วมในรัฐพิหารของอินเดีย กำลังกระทบการขนส่งทางรถไฟ ซึ่งเป็นการคมนาคมหลักของประเทศ

พายุฝนฟ้าคะนองที่ตกลงมาอย่างหนัก ทำให้เกิดน้ำท่วมสูง ทางภาคตะวันออกของรัฐพิหาร และบางส่วนของรัฐเบงกอลตะวันตก (State of West Bengal) โดยปริมาณน้ำยังคงท่วมขังอยู่ตามสถานีรถไฟ ที่ใช้เชื่อมเส้นทางจากรัฐพิหาร ไปยังรัฐอื่นๆ ทางตะวันออกเฉียงเหนือ

ผู้ที่เดินทางมาใช้บริการรถไฟ เผยว่า น้ำท่วมสูงทำให้เขา และผู้โดยสารอีกหลายคน ต้องติดค้างอยู่ที่สถานีรถไฟเป็นเวลา 2 วันแล้ว เนื่องจากการคมนาคมทางรถไฟ ถูกยกเลิกชั่วคราว

รายงานระบุด้วยว่า ทางการอินเดียมีแผนจะประกาศหยุดให้บริการรถไฟ สายทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศ ไปจนถึงวันที่ 20 สิงหาคม ซึ่งทำให้คาดว่า ประชาชนที่ยังติดค้างอยู่ตามสถานีรถไฟ อาจยังต้องรอการระบายของน้ำต่อไป จึงจะสามารถเดินทางออกจากพื้นที่ได้

ส่วนรายงานตัวเลขผู้เสียชีวิตจากอุทกภัยในอินเดีย ตลอดช่วงฤดูมรสุมที่ผ่านมา มีผู้เสียชีวิตสูงถึงร้อยคนแล้ว ขณะที่อีกกว่า 1 ล้าน 2 แสนคน ต้องไร้ที่อยู่อาศัย ส่วนภาคการเกษตรมีแนวโน้มว่า ความเสียหายจะขยายวงกว้างขึ้นเรื่อยๆ

นอกจากนี้ที่สหรัฐอเมริกา ยังมีสถานการณ์น้ำท่วม ในเมืองดัลลัส ทางตอนเหนือของรัฐเทกซัส เกิดน้ำท่วมสูงจากพายุฝนเช่นกัน โดยขณะนี้ ถนนหลายสายถูกน้ำท่วมขัง จนไม่สามารถสัญจรไปมาได้ และมีรายงานว่า สนามบินนานาชาติ Dallas-Fort Worth ที่อยู่ในเมือง ต้องประกาศหยุดให้บริการชั่วคราว ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารขาเข้าเป็นจำนวนมาก และทำให้หลายเที่ยวบินเกิดความล่าช้า

ขณะที่ความคืบหน้าสถานการณ์ดินโคลนถล่ม ในประเทศเซียร์รา ลีโอน ล่าสุดรายงานระบุพบผู้เสียชีวิตมากกว่า 350 ราย เจ้าหน้าที่กู้ภัยยังคงเดินหน้าค้นหาร่างผู้สูญหายต่อไป ท่ามกลางความช่วยเหลือจากหลายฝ่ายจากนานาชาติ อย่างเช่น ที่เห็นในภาพ คือ เหล่าทีมแพทย์ชาวจีน ที่เดินทางลงพื้นที่มาให้ความช่วยเหลือประชาชนนับร้อย ที่ได้รับความเดือดร้อน

Mongwin · Posted: 20/08/2017 9:45 pm Post subject:

ยอดดับรถไฟตกรางอินเดียเพิ่มเป็น23คน
TNN 24 Published on Aug 20, 2017

ยอดผู้เสียชีวิตจากเหตุรถไฟโดยสารตกรางในพื้นที่ทางตอนเหนือของอินเดีย เพิ่มขึ้นเป็น 23 คน

https://www.youtube.com/watch?v=3alT3DSZR04

milkonline · Posted: 22/08/2017 6:35 pm Post subject:

รถจักรใหม่ของอินเดีย ผลิตโดย GE ครับ

_________________
N-Scale model train lovers.

Mongwin · Posted: 22/08/2017 7:12 pm Post subject:

^^^
ข่าวลงใน Railway Gazette ด้วยครับ

GE reveals Indian Railways Evolution locomotive livery
03 Aug 2017

GE Transportation Type ES43ACmi Evolution Series WDG4G locomotive for Indian Railways.

INDIA: The livery of the Evolution Series diesel locomotives which GE Transportation is building for Indian Railways was unveiled on August 3 when the first painted locomotive was rolled out of the Erie plant’s paint shop. The ES43ACmi required 190 litres of paint, with the red chosen to represent energy and yellow to represent freshness.

‘It is great to see Indian Railways’ first locomotive emblazoned in the railroad’s ornate paint scheme,’ said Nalin Jain, President & CEO of Asia Pacific at GE Transportation, adding the locomotives would ‘instill a sense of pride in Indians nationwide’.

In November 2015 GE Transportation and the Ministry of Railways signed a US$2·6bn joint venture agreement for the supply of 700 Type ES43ACmi twin-cab locomotives of 4 500 hp, to be designated ;Class WDG4G by Indian Railways, and 300 ES57ACi single-cab locomotives of 6 000 hp.

The first 100 of the 1 676 mm gauge freight locomotives are to be exported from the USA complete or in kit form, while the government’s Make in India programme requires the rest to be produced with mainly domestic components at a factory which GE is building at Marhowra in Bihar.

GE Transportation is preparing to ship the first locomotive from the USA in a few weeks. Production of the ES57ACi locomotives is scheduled to begin later this year.

‘This new ES43ACmi locomotive is ideal for Indian Railways’ modernisation efforts’, said Yuvbir Singh, Vice-President of Global Locomotive Operations at GE Transportation. ‘It will provide greatly improved fuel efficiency and emissions compared to Indian Railways’ existing non-Evolution Series fleet.’