การเดินรถสมัยสงครามมหาเอเซียบูรพา

Wisarut · Posted: 04/06/2007 12:01 pm Post subject:

ก.ม. สถานี N4 (ขบวน 2046/2040)
990 ปาดังเบซาร์ ออก 14:30
945 ชุมทางหาดใหญ่ ถึง 16:29 ออก 18:00
862 พัทลุง ถึง 20:42 ออก 20:52
797 เขาชุมทอง ถึง 22:44 ออก 22:52
773 ชุมทางทุ่งสง ถึง 23:47 ออก 00:27
709 บ้านส้อง ถึง 02:27 ออก 02:37
651 สุราษฎร์ธานี ถึง 04:16 ออก 04:50
594 หนองหวาย (ท่าชนะ) ถึง 06:31 ออก 06:50
549 หลังสวน ถึง 08:10 ออก 08:50
485 ชุมพร ถึง 10:50 ออก 11:40
455 บางสน (ปะทิว) ถึง 12:34 ออก 12:44
393 บางสะพานใหญ่ ถึง 14:55 ออก 15:10
311 คั่นกระได ถึง 17:53 ออก 18:15
249 วังก์พง ถึง 20:16 ออก 21:12
167 เพชรบุรี ถึง 23:48 ออก 00:20
117 ราชบุรี ถึง 01:50 ออก 02:30
84 บ้านโป่ง ถึง 03:32 ออก 03:52
80 หนองปลาดุก ออก 04:01
75 คลองบางตาล ถึง 04:12 ออก 04:30
22 ชุมทางตลิ่งชัน ถึง 06:08 ออก 06:10
8 บางซื่อ ถึง 06:41 ออก 07:00
0 กรุงเทพ ถึง 07:20

Wisarut · Posted: 04/06/2007 12:10 pm Post subject:

ขบวน N6 (ขบวน 2048/2042)
ก.ม. จากกรุงเทพ สถานี N6 (ขบวน 2048/2042)
990 ปาดังเบซาร์ ออก 17:35
945 ชุมทางหาดใหญ่ ถึง 18:58 ออก 20:05
862 พัทลุง ถึง 18:58 ออก 20:05
797 เขาชุมทอง ถึง 22:44 ออก 23:10
773 ชุมทางทุ่งสง ถึง 02:38 ออก 03:30
709 บ้านส้อง ถึง 05:28 ออก 05:38
651 สุราษฎร์ธานี ถึง 07:16 ออก 07:55
594 หนองหวาย (ท่าชนะ) ถึง 09:32 ออก 09:40
549 หลังสวน ถึง 10:58 ออก 12:30
485 ชุมพร ถึง 14:40 ออก 16:00
455 บางสน (ปะทิว) ถึง 17:01 ออก 17:10
393 บางสะพานใหญ่ ถึง 19:09 ออก 19:19
311 คั่นกระได ถึง 21:39 ออก 21:49
249 วังก์พง ถึง 00:05 ออก 00:35
167 เพชรบุรี ถึง 03:22 ออก 03:37
117 ราชบุรี ถึง 05:09 ออก 06:35
84 บ้านโป่ง ถึง 07:39 ออก 08:04
80 หนองปลาดุก ออก 08:13
75 คลองบางตาล ถึง 08:24 ออก 08:44
22 ชุมทางตลิ่งชัน ถึง 10:28 ออก 11:00
8 บางซื่อ ถึง 11:36 ออก 11:50
0 กรุงเทพ ถึง 12:10

Wisarut · Posted: 04/06/2007 2:01 pm Post subject:

กรณีนี้ ขอคำวิจารณ์หน่อย ครับ

เท่าที่สังเกตดู พบว่า

1. ปี 2485 เขากำหนดให้รถด่วนสายใต้ที่ไปปาดังเบซาร์ มีโค้ด ด่วน 3/4 ส่วน รถ 11/12 เป็นรถเร็วหัวหินอันลือชื่อว่าไฮโซ ขณะที่ผู้ว่าแสง ใช้เลข 11/12 เป็นรถด่วนสายใต้ที่ไปปาดังเบซาร์

2. ปี 2485 งดเดินรถด่วนสายอุบล และ สายอุดรเพราะ จะต้องเอารถไฟทำขบวน รถปาดังเบซาร์วันละ 3 ครั้ง

3. ปี 2486 ให้รถด่วนสายใต้ ทำขบวนรถรวมช่วง หาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์

4 ปี 2487 เริ่มมีบริการรถด่วนสายใต้ที่ ไปสุไหงโกลก แล้ว โดยขบวน 13 - 16 และ 15 ก./16 ก.

5 ปี 2489 งดเดินรถด่วนสายเหนือ และรถด่วนสายใต้ เพราะเส้นทางชำรุดหนัก

6 รถชานเมืองกรุงเทพ - คลองรังสิต ไม่ยักกะบอกแฮ ...

7 ได้เห็นว่าปี 2485 รถด่วนสายเหนือมีการตัดขบวนที่ อุตตรดิตถ์ และ รถไปโคราชตัดขบวนที่บ้านภาชี

Wisarut · Posted: 09/06/2007 8:02 pm Post subject:

2 กรกดาคม 2486 ที่ว่าการกรมรถไฟ ประกาศว่า ตั้งแต่วันอาทิจที่ 1 สิงหาคม 2486 ให้เดินรถ ตามตารางต่อไปนี้

รถรวม 51 (กรุงเทพฯ - พระตะบอง) มีเดินทุกวัน
กรุงเทพฯ ออก 0730
มักกะสัน ถึง 0742 ออก 0745
คลองตัน ถึง 0753 ออก 0754
บ้านหัวหมากถึง 0801 ออก 0802
บ้านทับช้าง ถึง 0810 ออก 0811
ลาดกระบัง ถึง 0818 ออก 0819
หัวตะเข้ ถึง 0828 ออก 0829 (หลีกรถพิเศษทหารญี่ปุ่น 2032 ไสวดอนแก้ว - กรุงเทพ) เติมน้ำ
คลองหลวงแพ่ง ถึง 0850 ออก 0851
เปรง ถึง 0901 ออก 0902
คลองบางพระ ถึง 0913 ออก 0914
ฉะเชิงเซา ถึง 0923 ออก 0938
วัดเกาะจันท ถึง 0951 ออก 0952 (หลีกรถรวม 54 กบินทร์บุรี - กรุงเทพ)
โพรงอากาส ถึง 1002 ออก 1003
บางน้ำเปรี้ยว ถึง 1011 ออก 1012
คลองสิบเก้า ถึง 1021 ออก 1022
คลองยี่สิบเอ็ด ถึง 1030 ออก 1031
โยทะกา ถึง 1041 ออก 1056 (หลีกรถสินค้าเดินเมื่อต้องการ 250 อธึกเทวเดช [รณนภากาศ] - กรุงเทพ) เติมน้ำ - ฟืน
บ้านส้าง ถึง 1107 ออก 1108
หนองน้ำขาว ถึง 1120 ออก 1121
บ้านปากพลี ถึง 1131 ออก 1132
ปราจีนบุรี ถึง 1144 ออก 1204 (หลีกรถพิเศษทหารญี่ปุ่น 2034 ไสวดอนแก้ว - กรุงเทพ)
โคกมะกอก ถึง 1217 ออก 1208
ประจันตคาม ถึง 1227 ออก 1232
บ้านดงบัง ถึง 1244 ออก 1245
บ้านพรมแสง ถึง 1252 ออก 1253
กบินทร์บุรี ถึง 1307 ออก 1337 ปรับขบวน เติมน้ำเติมฟืน
กบินทร์เก่า ถึง 1344 ออก 1345
หนองสัง ถึง 1356 ออก 1357
ด่านพระปรง ถึง 1412 ออก 1413
บ้านแก้ง 1423 ออก 1438
สาลาลำดวน ถึง 1447 ออก 1450 (หลีกรถรวม 52 พระตะบอง - กรุงเทพ)
สะแก้ว ถึง 1503 ออก 1508
ท่ากเสม ถึง 1524 ออก 1529
วัธนานคร ถึง 1552 ออก 1602 (หลีกรถพิเศษทหารญี่ปุ่น 2030 ไสวดอนแก้ว - กรุงเทพ)
ห้วยเดื่อ ถึง 1619 ออก 1620
อรัญประเทศ ถึง 1633 ออก 1703 - ปรับขบวน เติมน้ำเติมฟืน
เสรีเริงริทธิ์ ถึง 1334 ออก 1335 สถานีปอยเปต
ไทยชนะ ถึง 1334 ออก 1335ที่หยุดรถบ้านกูบ
คลองลึก ถึง 1741 ออก 1402 ที่หยุดรถโอชลอ
น้ำไส ถึง 1825 ออก 1828 ที่หยุดรถตึกถลา
สรีโสภน ถึง 1853 ออก 1908 - ปรับขบวน
มงคลบุรี ถึง 1938 ออก 1948 - เติมน้ำและฟืน
ปราสาทนาง ถึง 1953 ออก 1954
ไร่กล้วย ถึง 2002 ออก 2003
เขาน้อย ถึง 2012 ออก 2017
สำโรง ถึง 2025 ออก 2026
สะเดา ถึง 2034 ออก 2035
บันไดสวา ถึง 2048 ออก 2053
คลองตะเคียน ถึง 2115 ออก 2120 (หลีกรถพิเศษทหารญี่ปุ่น 2034 ไสวดอนแก้ว - กรุงเทพ)
ทับไทย ถึง 2130 ออก 2131
พระตะบอง ถึง 2145 (หลีกรถสินค้าเดินเมื่อต้องการ 250 อธึกเทวเดช [รณนภากาศ] - กรุงเทพ)

รถรวม 52 (พระตะบอง - กรุงเทพฯ) มีเดินทุกวัน
พระตะบองออก 0705 (หลีกรถพิเศษทหารญี่ปุ่น 2030 ไสวดอนแก้ว - กรุงเทพ)
ทับไทย ถึง 0717 ออก 0718
คลองตะเคียน ถึง 0726 ออก 0731
บันไดสวา ถึง 0752 ออก 0757
สะเดา ถึง 0810 ออก 0811
สำโรง ถึง 0819 ออก 0820
เขาน้อย ถึง 0828 ออก 0833
ไร่กล้วย ถึง 0842 ออก 0843
ปราสาทนาง ถึง 0851 ออก 0852
มงคลบุรี ถึง 0857 ออก 0912 - เติมน้ำและฟืน (หลีกรถสินค้าเดินเมื่อต้องการ 249 กรุงเทพ - อธึกเทวเดช [รณนภากาศ])
สรีโสภน ถึง 0937 ออก 0952 - ปรับขบวน
น้ำไส ถึง 1017 ออก 1019
คลองลึก ถึง 1041 ออก 1042
ไทยชนะ ถึง 1102 ออก 1103
เสรีเริงริทธิ์ ถึง 1128 ออก 1129
อรัญประเทศ ถึง 1141 ออก 1211 - ปรับขบวน เติมน้ำเติมฟืน (หลีกรถพิเศษทหารญี่ปุ่น 2033 กรุงเทพ - ไสวดอนแก้ว)
ห้วยเดื่อ ถึง 1224 ออก 1225
วัธนานคร ถึง 1242 ออก 1252
ท่ากเสม ถึง 1315 ออก 1320
สะแก้ว ถึง 1336 ออก 1341
สาลาลำดวน ถึง 1354 ออก 1357
บ้านแก้ง ถึง 1406 ออก 1424 (หลีกรถรวม 51 กรุงเทพ - พระตะบอง)
ด่านพระปรง ถึง 1434 ออก 1435
หนองสัง ถึง 1450 ออก 1451
กบินทร์เก่า ถึง 1502 ออก 1503
กบินทร์บุรี ถึง 1510 ออก 1540 ปรับขบวน เติมน้ำเติมฟืน (หลีกรถพิเศษทหารญี่ปุ่น 2029 กรุงเทพ - ไสวดอนแก้ว)
บ้านพรมแสง ถึง 1554 ออก 1555
บ้านดงบัง ถึง 1602 ออก 1603
ประจันตคาม ถึง 1615 ออก 1620
โคกมะกอก ถึง 1629 ออก 1630
ปราจีนบุรี ถึง 1643 ออก 1703
บ้านปากพลี ถึง 1715 ออก 1716
หนองน้ำขาว ถึง 1726 ออก 1727
บ้านส้าง ถึง 1739 ออก 1740
โยทะกา ถึง 1751 ออก 1806 เติมน้ำ - ฟืน (หลีกรถรวม 53 กรุงเทพ - กบินทร์บุรี)
คลองยี่สิบเอ็ด ถึง 1816 ออก 1817
คลองสิบเก้า ถึง 1825 ออก 1826
บางน้ำเปรี้ยว ถึง 1835 ออก 1836 (หลีกรถพิเศษทหารญี่ปุ่น 2031 กรุงเทพ- ไสวดอนแก้ว)
โพรงอากาส ถึง 1844 ออก 1845
วัดเกาะจันท ถึง 1855 ออก 1856
ฉะเชิงเซา ถึง 1909 ออก 1924 - เติมน้ำ - ฟืน จัดขบวน
คลองบางพระ ถึง ถึง 1933 ออก 1934
เปรง ถึง ถึง 1945 ออก 1946
คลองหลวงแพ่ง ถึง 1956 ออก 1957
หัวตะเข้ ถึง 2009 ออก 2019 เติมน้ำ
ลาดกระบัง ถึง 2028 ออก 2029
บ้านทับช้าง ถึง 2037 ออก 2038
บ้านหัวหมากถึง 2046 ออก 2047
คลองตัน ถึง 2058 ออก 2059
มักกะสัน ถึง 2110 ออก 2113 หลีกรถสินค้าเดินเมื่อต้องการ 249 กรุงเทพ - อธึกเทวเดช [รณนภากาศ])
ถึงกรุงเทพฯ 2125

ขอให้นายสถานีตอบโทรเลขไปที่สารวัดเดินรถประจำแขวงของท่านโดยด่วนที่สุดหลังได้รับประกาสเดินรถ. ฉบับนี้

Wisarut · Posted: 09/06/2007 8:50 pm Post subject:

17 มกราคม 2487 ตั้งแต่วันพรึหัสบดีที่ 20 มกราคม 2487 ให้เดินรถขบวน 103/104 กรุงเทพ - คลองรังสิต ทุกวัน และ ขบวน 105/106 กรุงเทพ - อยุธยา
เพื่ออพยพชาวกรุง และให้รถ ทุกขบวน จอดรับผู้โดยสารที่ป้ายหยุดรถยนต์รางและที่หยุดรถต่อไปนี้ด้วย

1 กสัตริย์ศึก (กม. 1 เชิงสะพานกษัตริย์ศึก)
2 ยมราช (กม. 2 ถนนเพชรบุรี)
3. ดงสะแก (ใกล้กรมสื่อสารทหารอากาศเดิม ที่ดงสะแก ตำบลหลักสี่ อำเภอบางเขน พระนคร น่าจะเป็นที่ปากทางดอนเมือง)
4. บ้านคุ้งคด (น่าจะเป็นที่คูคต ก่อนถึงสถานีหลักหก หรือ ไม่ก็ ก่อนถึงสถานีคลองรังสิต)

ขบวน 103 (กรุงเทพ - คลองรังสิต)
กรุงเทพฯ ออก 1700
สามเสน ถึง 1712 ออก 1713
บางซื่อ ถึง 1718 ออก 1719
บางเขน ถึง 1728 ออก 1729
หลักสี่ ถึง 1737 ออก 1738
ดอนเมือง ถึง 1746 ออก 1747
หลักหก ถึง 1753 ออก 1754
คลองรังสิต ถึง 1800

ขบวน 104 (คลองรังสิต - กรุงเทพ)
คลองรังสิต ออก 0630
หลักหก ถึง 0636 ออก 0637
ดอนเมือง ถึง 0643 ออก 0644
หลักสี่ ถึง 0652 ออก 0653
บางเขน ถึง 0701 ออก 0702
บางซื่อ ถึง 0711 ออก 0712
สามเสน ถึง 0717 ออก 0718
กรุงเทพ ถึง 0730

ขบวน 105 (กรุงเทพ - อยุธยา)
กรุงเทพฯ ออก 1600
สามเสน ถึง 1612 ออก 1613
บางซื่อ ถึง 1618 ออก 1619
บางเขน ถึง 1628 ออก 1629
หลักสี่ ถึง 1637 ออก 1638
ดอนเมือง ถึง 1646 ออก 1647
หลักหก ถึง 1653 ออก 1654
คลองรังสิต ถึง 1659 ออก 1700
เชียงราก ถึง 1713 ออก 1714
เชียงรากน้อย ถึง 1727 ออก 1728
คลองพุดซา ถึง 1737 ออก 1738
บางปอิน ถึง 1747 ออก 1748
บ้านโพ 1756 ออก 1757
อยุธยา ถึง 1810

ส่วนขบวน 106 เดินตามเวลาปกติ

Wisarut

อรัญประเทศ
เสรีเริงริทธิ์ (น่าจะเป้นที่คลองลึก)
ไทยชนะ (ปอยเปต)
คลองลึก (น่าจะเป็นบ้านกูบ)
น้ำไส (น่าจะเป็นศาลาสำโรง)
สรีโสภน
มงคลบุรี จุดจ่ายน้ำและฟืน
ปราสาทนาง
ไร่กล้วย
เขาน้อย (พนมโดย)
สำโรง
สะเดา (ต่อมาเปลี่ยนเป็น คลองเสลา เพราะแปลจาก โอซะเลา)
บันไดสวา (จังโดยสวา)
คลองตะเคียน
ทับไทย (ทับเซียม)
พระตะบอง
คลองตะพด
คลองเสลา
รังเกสี
มะม่วงงาม
เทพไทย (พนมเทพไทย)
ดอนคราม (กุ๊กโทรม)
อธึกเทวเดช - (มุงฤๅษี - เมืองระสือ แต่ เปลี่ยนเป็นรณนภากาศ เพราะเกิดกรณีอื้อฉาวเรื่องการซื้อขายของตลาดมืด ทำให้แม่ทัพอากาศต้องมัวหมอง)
ป่ามะม่วง - สถานีทางสะดวก ไม่รับผู้โดยสาร
กลัมพัก - สถานีทางสะดวก ไม่รับผู้โดยสาร
ไสวดอนแก้ว

Wisarut · Posted: 11/06/2007 6:14 pm Post subject:

จะลองวางตำแหน่งว่าสถานีจากอรัญประเทศไปไสวดอนแก้วอยู่ที่ไหน ให้ดูได้ที่นี่

อรัญประเทศถึงพระตะบอง (แถมคลองตะบอง/โอตัมบังด้วย)
http://www.lib.utexas.edu/maps/ams/indochina_and_thailand/txu-oclc-6535632-nd48-9.jpg

ช่วงสถานีรณนภากาศ (เมืองระสือ/อธึกเทวเดช)
http://www.lib.utexas.edu/maps/ams/indochina_and_thailand/txu-oclc-6535632-nd48-13.jpg

สถานีไสวดอนแก้ว (ก่อนถึงโพธิสัตว์)
http://www.lib.utexas.edu/maps/ams/indochina_and_thailand/txu-oclc-6535632-nd48-14-2nd-ed.jpg

Wisarut · Posted: 20/06/2007 7:24 pm Post subject:

จากกฤษฎีกาเวินคืนที่ตามทางรถไฟสายพระตะบอง พ.ศ. 2485 ทำให้ทราบถึงศูนย์กลางสถานีดังนี้

สถานีอรัญประเทศ - กม. 254 + 500.00
สถานีเสรีเริงริทธิ์ - 261 + 360.50
สถานีบ้านกูบ - กม. 276 + 100.00
สถานีโอชลอ - กม. 288 + 500.00
ที่หยุดรถตึกธะลา - กม. 300. + 960.00
สถานีศรีโสภณ - กม. 308 + 180.00
สถานีมงคลบุรี - กม. 315 + 169.33 - จ่ายน้ำและฟืน
ที่หยุดรถบัมทายเนียง - กม. 318 +262.22
ที่หยุดรถจังกาเจก - กม. 322 + 441.28
สถานีพนมโตย - กม. 329 + 599.84
ที่หยุดรถโตลสำโรง - กม. 335 + 039.74
ที่หยุดรถ จรวยสะเดา - กม. 3xx + xxx.xxx
สถานีจันโดสวา กม. 347 + 188.89
สถานีโอตะเคีย กม. 360 + 831.21
ที่หยุดรถเซียม กม. 365 + 959.08
สถานี พระตะบอง - กม. 372 + 309.73 - จ่ายน้ำและฟืน
ที่หยุดรถโอตะบอง - กม. 377 + 208.32
สถานีโอเสลา - กม. 383 + 237.25
ที่หยุดรถเรียงกะไซ กม. 389 + 126.35
ที่หยุดรถสวายเจก - กม. 39x + xxx.xx
สถานีพนมเทพไทย - กม. 401 + 121.40
สถานีกุ๊กทรม - กม. 408 + 717.07
สถานีอธึกเทวเดช - กม. 422 + 254.71 - - จ่ายน้ำและฟืน (มุงฤๅษี - เมืองระสือ แต่ เปลี่ยนเป็นสถานีรณนภากาศ เพราะเกิดกรณีอื้อฉาวเรื่องการซื้อขายของตลาดมืด ทำให้แม่ทัพอากาศต้องมัวหมอง)
สถานีไปรสวาย - กม.430 + 604.88
ที่หยุดรถกลัมพัก - กม. 4xx + xxx.xx
สถานีสวายโดนแก้ว - กม. 4xx + xxx.xx สถานีนี้ถือว่าเป็นของอินโดจีนฝรั่งเศส เหมือนกรณีปาดังเบซาร์ เพราะอยู่ฝั่งอิ้นโดจีน แต่ไทยให้เป็นสถานีร่วม

ไสวดอนแก้ว

Wisarut · Posted: 20/06/2007 8:19 pm Post subject:

จากกฤษฎีกาเวนคืนที่ตามทางรถไฟสายพระตะบอง พ.ศ. 2487 ทำให้ทราบถึงศูนย์กลางสถานีดังนี้ และ การเปลี่ยนแปลงชื่อสถานีด้วย เสียดายที่ท่านผู้ว่าแสง ค้นเอกสารนี้ไม่พบ ไม่งั้น ก็มันส์หละคราวนี้ Embarassed

สถานีอรัญประเทศ - กม. 254 + 500.00

สถานีเสรีเริงริทธิ์ - 261 + 360.50 (สถานีปอยเปตนั่นเอง)

สถานีไทยชนะ - กม. 276 + 100.00 (แต่ก่อนคือสถานีบ้านกูบนั้นเอง)

สถานีคลองลึก - กม. 288 + 500.00 (แต่ก่อนคือสถานีโอชลอนั่นเอง)

ที่หยุดเกียรติทหานไทย - กม. 295 + 000.00 สร้างขึ้นใหม่ (ที่หยุดรถสาลาสำโรงนั่นเอง)

ที่หยุดรถน้ำไส - กม. 300. + 960.00 (แต่ก่อนคือที่หยุดรถตึกธะลานั่นเอง)

สถานีสรีโสภน - กม. 308 + 180.00

สถานีมงคลบุรี - กม. 315 + 169.33 - จ่ายน้ำและฟืน

ที่หยุดรถปราสาทนาง - กม. 318 +262.22 (แต่ก่อนคือที่หยุดรถบัมทายเนียง นั่นเอง)

ที่หยุดรถไร่กล้วย - กม. 322 + 441.28(แต่ก่อนคือที่หยุดรถจังกาเจกนั้นเอง)

สถานีเขาน้อย - กม. 329 + 599.84 (แต่ก่อนคือ สถานีพนมโตยนั่นเอง)

ที่หยุดรถสำโรง - กม. 335 + 039.74 (แต่ก่อนคือที่หยุดรถโตลสำโรง นั้นเอง)

ที่หยุดรถสะเดา - กม. 339 + 335.00 (แต่ก่อนคือที่หยุดรถจรวยสะเดา นั่นเอง)

สถานีบันไดสวา กม. 347 + 188.89 (แต่ก่อนคือสถานีจันโดสวานั่นเอง)

สถานีคลองตะเคียน กม. 360 + 831.21 (แต่ก่อนคือสถานีโอตะเคีย นั่นเอง)

ที่หยุดรถทัพไทย กม. 365 + 959.08 (แต่ก่อนคือ ที่หยุดรถเซียมนั่นเอง)

สถานี พระตะบอง - กม. 372 + 309.73 - จ่ายน้ำและฟืน

ที่หยุดรถคลองตะพด - กม. 377 + 208.32 (แต่ก่อนคือ ที่หยุดรถโอตะบองนั้นเอง)

สถานีคลองสะเหลา - กม. 383 + 237.25 (แต่ก่อนคือสถานีโอเสลา นั้นเอง)

ที่หยุดรถรังเกสี กม. 389 + 126.35 (แต่ก่อนคือที่หยุดรถเรียงกะไซ นั่นเอง)

ที่หยุดรถมะม่วงงาม - กม. 393 + 426.09 (แต่ก่อนคือ ที่หยุดรถสวายเจก นั่นเอง)

สถานีเทพไทย - กม. 401 + 121.40 (แต่ก่อนคือ สถานีพนมเทพไทย นั่นเอง)

สถานีดอนคราม - กม. 408 + 717.07 (แต่ก่อนคือ สถานีกุ๊กทรม นั่นเอง)

สถานีรนนภากาส - กม. 422 + 254.71 - - จ่ายน้ำและฟืน (มุงฤๅษี - เมืองระสือ แต่ก่อนคือ สถานีอธึกเทวเดชนั่นเอง)

สถานีป่ามะม่วง - กม.430 + 604.88 (แต่ก่อนคือสถานีสถานีไปรสวาย นั่นเอง)

ที่หยุดรถกลัมพัก - กม. 436 + 244.49 (แต่ก่อนคือที่หยุดรถกุลมพลึก/กุลิมปลอก นั่นเอง - สำหรับผู้ที่ไม่อยากข้ามแม่น้ำสวายดอนแก้ว)

สถานีสวายโดนแก้ว - กม. 437 + 539 สถานีนี้ถือว่าเป็นของอินโดจีนฝรั่งเศส เหมือนกรณีปาดังเบซาร์ เพราะอยู่ฝั่งอิ้นโดจีน แต่ไทยให้เป็นสถานีร่วม

Wisarut · Posted: 22/06/2007 5:09 pm Post subject:

27 กรกฎาคม 2486 มีพระราชกฤษฎีกา เปลี่ยนชื่ออำเภออธึกเทวเดช เป็นอำเภอรนนภากาศ หลังจากที่พลอากาศตรี เจียม อธึกเทวเดช โกมลมิส ลาออกจากตำแหน่งรัฐมนตรนี เมื่อ 14 เมษายน 2486 เพราะต้องคดีค้าตลาดมืด