ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์

Mongwin · Posted: 31/10/2018 8:36 pm Post subject:

จะไม่ให้เหตุการณ์เงียบ! การรถไฟแจ้งความล่ามือปาหินใส่ขบวนรถ
โพสต์ทูเดย์ วันที่ 31 ต.ค. 2561 เวลา 19:08 น.

Click on the image for full size

การรถไฟแจ้งความดำเนินคดีคนร้ายปาก้อนหินใส่ขบวนรถไฟสายลงใต้ระหว่างวิ่งผ่าน จ.ประจวบฯ

เมื่อวันที่ 31 ต.ค. นายฐากูร อินทรชม ผอ.ฝ่ายปฏิบัติการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวถึงเหตุการณ์รถไฟขบวนรถด่วนที่ 86 นครศรีธรรมราช-กรุงเทพ ถูกคนร้ายไม่ทราบจำนวนใช้ก้อนหินขว้างใส่ บริเวณระหว่างสถานีดอนทราย-ทับสะแก จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ เมื่อกลางดึกคืนวันที่ 27 ต.ค.ที่ผ่านมา จนส่งผลให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ 1 รายนั้น การรถไฟแจ้งความดำเนินคดีที่ สภ.ทับสะแก แล้ว โดยมีการประสานของให้เจ้าหน้าที่ส่งสายตรวจดูแลความเรียบร้อยในจุดที่เคยเกิดเหตุเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอันตรายซ้ำขึ้นอีก

นายฐากูร ย้ำว่า การรถไฟจะไม่ยอมให้เหตุการณ์นี้เงียบหายไปเด็ดขาด และขอความร่วมมือให้ผู้พบเห็นช่วยแจ้งเบาะแสมาได้ที่การรถไฟ หรือเจ้าหน้าที่ตำรวจ โดยเหตุการณ์ดังกล่าวนอกจากสร้างความเสียหายต่อการรถไฟและทรัพย์สินทางราชการ ยังเป็นคดีอาญาเนื่องจากส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร

ทั้งนี้ ผู้โดยสารที่ได้รับบาดเจ็บการรถไฟได้ส่งเรื่องไปยังคณะกรรมการเพื่อพิจารณาเยียวยาแล้ว

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 01/11/2018 7:44 am Post subject:

ปาหินใส่รถไฟถูกหน้าอกหญิงบาดเจ็บ | 31-10-61 | ไทยรัฐนิวส์โชว์
Thairath Published on Oct 31, 2018

หญิงป่วยเป็นโรคหัวใจ ถูกมือดี ปาหินขนาดใหญ่กว่ากำปั้น ขณะนั่งรถไฟกลางดึก โดนหน้าอก เจ็บหนัก เหตุเกิดก่อนถึงสถานี ทับสะแก จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ตามเจ้าหน้าที่รถไฟ เพื่อขอความช่วยเหลือ ก็เพิกเฉย ต้องทนนั่งเจ็บ บนรถไฟ 6 ชั่วโมง จนถึงกรุงเทพฯ ลูกถึงพาไปหาหมอ

https://www.youtube.com/watch?v=KTwGStHKueg

Wisarut · Posted: 01/11/2018 4:45 pm Post subject:

Wisarut · Posted: 08/11/2018 10:45 am Post subject:

ทุ่มหมื่นล้านสร้าง4ท่าเรือบก
พุธที่ 7 พฤศจิกายน 2561 เวลา 18.00 น.

สนข. เผยผลศึกษาแผนแม่บทท่าเรือบกเหมาะสม 4 จังหวัด วงเงินลงทุนรวมหมื่นล้านบาท นำร่องฉะเชิงเทรา คาดเริ่มก่อสร้างปี 63-64

เมื่อวันที่ 7 พ.ย. ที่โรงแรมพลูแมนคิงเพาเวอร์ กรุงเทพฯ นายสราวุธ ทรงศิวิไล ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยภายหลังเป็นประธานเปิดงานประชุมสัมมนาครั้งที่ 2 เพื่อนำเสนอผลการศึกษา และรับฟังความคิดเห็นจากผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องงานศึกษาจัดทำแผนพัฒนาท่าเรือบก (Dry Port) เพื่อนำไปสู่การเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของภูมิภาคว่า จากผลการศึกษาพบว่า พื้นที่ที่เหมาะสมจะพัฒนาท่าเรือบกมี 4 จังหวัด ได้แก่

ฉะเชิงเทรา,
นครราชสีมา,
ขอนแก่น และ
นครสวรรค์

แต่ละแห่งใช้พื้นที่ 1,000-1,800 ไร่ อยู่ในแนวริมทางรถไฟ คาดว่าใช้เงินลงทุน ทั้งการจัดหาที่ดิน และก่อสร้างรวมประมาณ 10,000 ล้านบาท

นายสราวุธ กล่าวต่อว่า สำหรับพื้นที่ที่เหมาะสมใน 4 จังหวัด ประกอบด้วย

1. อ.บ้านโพธิ์ จ.ฉะเชิงเทรา ไปยังท่าเรือแหลมฉบัง ระยะทาง 70 กิโลเมตร (กม.)
2.อ.สูงเนิน จ.นครราชสีมา-ท่าเรือแหลมฉบัง 320 กม.
3.อ.น้ำพอง จ.ขอนแก่น-ท่าเรือแหลมฉบัง 550 กม. และ
4.อ.พยุหะคีรี จ.นครสวรรค์-ท่าเรือแหลมฉบัง 370 กม.

ทั้งนี้การลงทุนจะเป็นในรูปแบบรัฐร่วมลงทุนกับเอกชน (พีพีพี) โดยรัฐจะจัดหาที่ดิน ซึ่งต้องดูความเหมาะสม เพราะใช้พื้นที่จำนวนมาก อาจเป็นพื้นที่ที่มีอยู่แล้ว หรือต้องเวนคืนเพิ่มเติม ส่วนเอกชนทำหน้าที่บริหารจัดการ

นายสราวุธ กล่าวอีกว่า เบื้องต้นจะเริ่มก่อสร้างท่าเรือบกที่ จ.ฉะเชิงเทราก่อน เพราะมีความพร้อมอยู่ในพื้นที่โครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษตะวันออก (อีอีซี) มีรถไฟทางคู่ และจะช่วยแก้ปัญหาจราจรในสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง (ไอซีดี) ลาดกระบังได้ คาดว่าจะเปิดประมูลการก่อสร้างท่าเรือบก จ.ฉะเชิงเทราได้ปลายปี 62 และเริ่มก่อสร้างปี 63-64 จากนั้นจะก่อสร้างท่าเรือบกที่ จ.นครราชสีมา, จ.ขอนแก่น และ จ.นครสวรรค์ต่อไป อย่างไรก็ตามปัจจุบันมีการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ทางรางไปยังท่าเรือแหลมฉบังแค่ 6% หากมีการก่อสร้างรถไฟทางคู่แล้วเสร็จ และมีท่าเรือบก จะช่วยให้ขนส่งสินค้าทางรางเพิ่มขึ้นเป็น 30%

นายสราวุธ กล่าวด้วยว่า หลังจากนี้ต้องนำข้อเสนอแนะที่ได้จากการสัมมนามาปรับปรุงให้เป็นรายงานฉบับสมบูรณ์ให้แล้วเสร็จใน 2 สัปดาห์ ก่อนเสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาภายในเดือน พ.ย.61 จากนั้นในเดือน ธ.ค.61จะเสนอคณะกรรมการพัฒนาระบบบริหารจัดการขนส่งสินค้าและบริการของประเทศ (กบส.) ที่มีนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน เพื่อพิจารณาเห็นชอบ และมอบให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ไปดำเนินการเปิดประมูลรูปแบบลงทุนพีพีพีต่อไป.

//-------------------------
ชู 4 จังหวัด ผุดท่าเรือบกเชื่อมการค้าชายแดน เพิ่มสัดส่วนขนส่งทางรางเข้า ทลฉ.เป็น 30%
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: พุธที่ 7 พฤศจิกายน 2561 เวลา 14:44
ปรับปรุง: พุธที่ 7 พฤศจิกายน 2561 เวลา 15:38

สนข.เตรียมสรุปผลศึกษาแผนพัฒนาท่าเรือบก (Dry Port) เล็งพื้นที่ฉะเชิงเทรา-นครราชสีมา-ขอนแก่น-นครสวรรค์ เล็งพัฒนา Boarder Logistics Park รวบรวม-กระจายสินค้า เชื่อมการค้าชายแดนกับท่าเรือแหลมฉบัง เพิ่มการขนส่งทางรางจาก 5.5% เป็น 30% ผลักดันไทยเป็นศูนย์กลางลอจิสติกส์ของกลุ่ม CLMV

นายสราวุธ ทรงศิวิไล ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยภายหลังเป็นประธานประชุมสัมมนา ครั้งที่ 2 เพื่อนำเสนอผลการศึกษาและรับฟังความคิดเห็นจากผู้มีส่วนเกี่ยวข้อง งานศึกษาจัดทำแผนพัฒนาท่าเรือบก (Dry Port) เพื่อนำไปสู่การเป็นศูนย์กลางลอจิสติกส์ของภูมิภาค ว่าจากผลการศึกษาพบว่าพื้นที่ที่มีความเหมาะสมจะพัฒนาท่าเรือบก ประกอบด้วย

จังหวัดฉะเชิงเทรา (อ.บ้านโพธิ์)
จังหวัดนครราชสีมา (อ.สูงเนิน)
จังหวัดขอนแก่น (อ.น้ำพอง) และ
จังหวัดนครสวรรค์ (อ.พยุหะคีรี)

โดยเสนอให้มีการพัฒนา Boarder Logistics Park เพื่อรวบรวมและกระจายสินค้าและเพิ่มมูลค่าที่จังหวัดชายแดน ที่จังหวัดหนองคาย มุกดาหาร เชียงราย ตาก สระแก้ว และสงขลา เป็นต้น ซึ่งจะมีการเชื่อมโยงกันด้วยระบบโครงข่ายคมนาคมที่มีประสิทธิภาพ

โดยผ่านมา สนข.ได้ลงพื้นที่จัดประชุมกลุ่มย่อย (Focus Group) เพื่อหารือหรือพบปะกับผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและเอกชน จำนวน 2 ครั้ง การสัมภาษณ์เชิงลึกกว่า 40 หน่วยงาน และได้มีการจัดสัมมนาประชาสัมพันธ์และรับฟังความคิดเห็นของผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องไปแล้ว 1 ครั้ง เพื่อให้ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องได้เข้ามารับรู้และมีส่วนร่วมในการดำเนินโครงการตั้งแต่ขั้นตอนศึกษา การวางแผนโครงการ เพื่อให้การดำเนินการตัดสินใจในการดำเนินโครงการฯ เป็นไปด้วยความโปร่งใส ชอบธรรม และเป็นประโยชน์สูงสุดต่อส่วนรวม

ในครั้งนี้ได้มีการนำเสนอผลการดำเนินงานที่ผ่านมาของโครงการฯ ประกอบด้วย ภาพรวมผลการศึกษา ระเบียบ ข้อกำหนด ความตกลงระหว่างประเทศ โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งและลอจิสติกส์ แนวคิด รูปแบบ มาตรฐานการออกแบบ และการบริหารจัดการ การพัฒนาท่าเรือบก และรับฟังความเห็นจากผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องทั้งภาครัฐ และเอกชน

โดย สนข.จะนำความคิดเห็นและข้อเสนอแนะที่เป็นประโยชน์ไปประกอบการจัดทำร่างรายงานฉบับสมบูรณ์ (Draft Final Report) ของการศึกษาจัดทำแผนพัฒนาท่าเรือบก (Dry Port) เพื่อนำไปสู่การเป็นศูนย์กลางลอจิสติกส์ของภูมิภาคต่อไป

ปัจจุบันท่าเรือแหลมฉบังถือว่าเป็นประตูการค้าหลักของประเทศไทย โดยปี 2560 มีปริมาณคอนเทนเนอร์ผ่านเข้าออกท่าเรือ จำนวน 7.67 ล้านตู้ และรถยนต์ 1.2 ล้านคัน เพิ่มขึ้นจากปีก่อนคิดเป็น 8.64% นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างพัฒนาโครงการท่าเรือแหลมฉบังระยะที่ 3 ที่จะเปิดประมูลในเดือนพฤศจิกายน 2561 จะทำให้ท่าเรือแหลมฉบังมีขีดความสามารถรองรับปริมาณตู้สินค้าได้ถึงปีละ 18 ตู้ ส่งผลกระทบโดยตรงต่อปริมาณการจราจรบริเวณโดยรอบท่าเรือ แม้ว่ามีสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง หรือไอซีดี ลาดกระบังให้บริการอยู่แล้ว แต่ปริมาณคอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจนเต็มความจุ

ดังนั้น จึงจำเป็นต้องมีการกำหนดแนวทางการพัฒนาและกำหนดพื้นที่ที่มีความเหมาะสมในการพัฒนาท่าเรือบกให้ชัดเจน เพื่อลดความแออัดบริเวณรอบท่าเรือแหลมฉบัง โดยกระทรวงคมนาคมกำหนดเป้าหมายที่จะเพิ่มสัดส่วนการขนส่งทางรางเข้าสู่ท่าเรือแหลมฉบังจากปัจจุบันที่มีสัดส่วน 5.5% เพิ่มเป็น 30%

โดยท่าเรือบกที่จะพัฒนานี้ทำหน้าที่ตรวจปล่อยสินค้าเหมือนท่าเรือ ประกอบด้วย 3 ชนิด ได้แก่
1) ท่าเรือบกใกล้ท่าเรือ (Close Dry Port)
2) ท่าเรือบกระยะกลางประมาณ 300 กม.จากท่าเรือ (Mid-range Dry Port) และ
3) ท่าเรือบกที่ชายแดน (Distant Dry Port)
เพื่อตอบสนองต่อปริมาณการขนส่งสินค้าที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคตในแต่ละพื้นที่

Wisarut · Posted: 08/11/2018 11:55 am Post subject:

1. หวยออกที่สถานีเนินมะกอก แต่ถ้า ปตท. ขอเลิกเช่าที่รถไฟทำคลังก๊าซธรรมชาติที่หนองปลิง (สถานีนครสวรรค์) เสียแล้ว ก็น่าจะเสนอที่ดินรถไฟที่ หนองปลิง (สถานีนครสวรรค์) ทำ ท่าเรือบกหรือ ICD ดีกว่า
2. หวยออกที่สถานีดอนสินนท์ครับ - งานนี้่ รถขบวนแหลมฉบังต้องจอดพ่วงตู้คอนเทนเนอร์เพิ่ม ที่สถานีดอนสินนท์แน่
3. หวยออกที่ สถา่นีสูงเนินแต่งานนี้ รฟท. อาจแย้งได้ว่าสู้ขยายสถานีกุดจิกเป็น ท่าเรือบก หรือ ICD ไม่ดีกว่าหรือ
4. หวยออกสถานีน้ำพองแต่ รฟท. อาจแย้งว่า น่าจะเอาที่สถานีท่าพระที่ มี CY อยู่มาขยายกิจการต่อเป็นท่าเรือบกหรือ ICD ก็ได้ แต่งานนี้ต้องมีรถ ขบวน 555/556 เดินประจำและ ต้องจอดที่ ท่าพระด้วย

Wisarut · Posted: 09/11/2018 5:27 pm Post subject:

รถไฟจะไปทางไหนโดยสยามรัฐสัปดาห์วิจารณ์ 9 - 15 พฤศจิกายน 2561
https://www.facebook.com/pr.railway/posts/2396787450336112

Mongwin · Posted: 09/11/2018 6:52 pm Post subject:

Wisarut · Posted: 13/11/2018 10:48 am Post subject:

ทางสายมหาชัยเตรียมจะจัดจ้างปรับปรุงทางlสายวงเวียนใหญ่ - มหาชัย อีกครั้งแล้ว หลังจากล่มมาหลายรอบ ระยะเวลาดำเนินการ 1 ปีครึ่ง วงเงิน 273.552 ล้านบาท ถ้าไม่มีปัญหาในขั้นตอน TOR และการประกวดราคา น่าจะเซ็นสัญญากันได้ภายในเดือน ก.พ. 62 และแล้วเสร็จภายในเดือน ส.ค. 63 ครับ
http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2561/61721923other.pdf

nutsiwat · Posted: 13/11/2018 5:59 pm Post subject:

Wisarut · Posted: 14/11/2018 10:25 am Post subject:

การรถไฟฯร่วมกับ บมจ.สหการประมูล เปิดขายทอดตลาดล็อตใหญ่ 8 รายการ
13 พฤศจิกายน 2561

ร.ฟ.ท. ร่วมกับบมจ.สหการประมูล เตรียมประมูลขายสิ่งของชํารุดเสียหายเลิกใช้จำนวน 8 รายการด้วยวิธีใส่ราคาทางระบบอิเลคทรอนิคส์ ผู้สนใจเข้าร่วมเสนอราคาได้ในวันที่ 26 พ.ย.นี้

นายศิริพงศ์ พฤทธิพันธุ์ รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการซ่อมบํารุงรถจักรและล้อเลื่อน การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.)เปิดเผยว่า ร่วมกับ บมจ.สหการประมูล จัดทําการขายทอดตลาดสิ่งของที่ชํารุดเสียหายเลิกใช้การ ฯ จํานวน 8 รายการ ประกอบด้วย

1.อุปกรณ์เหล็กยึดเหนี่ยวรางและเศษเหล็กเหนียวทั่วไป น้ำหนักรวมประมาณ 1,968,840 กิโลกรัม
2. เศษรางเหล็ก ตัดจําหน่ายไม่ใช้การ น้ำหนักรวมประมาณ 83,352 กิโลกรัม
3. เศษลวดทองแดง น้ำหนักรวมประมาณ 227.12 กิโลกรัม
4. ล้อพร้อมเพลา ขนาด 9x4 ตัดจําหน่ายแล้ว 250 เพลา น้ำหนักรวมประมาณ 225,000 กิโลกรัม
5. น้ำมันหล่อลื่นเก่าใช้งานแล้ว ปริมาณรวม 62,400 ลิตร
6. ถังเปล่า ขนาดจุ 200 ลิตร ไม่ใช้งาน จํานวนรวม 360 ใบ
7. เครื่องจักรกลตัดจําหน่าย เลิกใช้การ 2 เครื่อง น้ำหนักรวมประมาณ 11,270 กิโลกรัม และ
8. ซากแบตเตอรี่ ตัดจําหน่าย เลิกใช้การ จํานวนรวม 565 หม้อ

สำหรับคุณสมบัติเบื้องต้นของผู้มีสิทธิ์เข้าร่วมเสนอราคา ต้องเป็นบุคคลธรรมดา หรือร้าน หรือนิติบุคคลที่จดทะเบียนนิติบุคคลไว้กับกระทรวงพาณิชย์ โดยสามารถเข้าลงทะเบียนขอรับเอกสารประกาศเชิญชวนฯ เลขที่ ครข/ปข.08/2561 ได้ที่แผนกสารบรรณและประวัติ ฝ่ายการช่างกล ห้อง 204/1 ชั้น 2 ตึกบัญชาการ ร.ฟ.ท. ตั้งแต่บัดนี้จนถึงวันที่ 16 พฤศจิกายน 2561
นอกจากนี้ต้องเป็นผู้ที่คณะกรรมการกําหนดราคากลาง ขายและส่งมอบสิ่งของที่ชํารุดเสียหายฯ รับรองว่ามีคุณสมบัติถูกต้อง โดยต้องยื่นซองเอกสารหลักฐานให้คณะกรรมการฯตรวจสอบ ณ ศูนย์ลากเลื่อน ห้อง 209 ชั้น 2 ตึกบัญชาการ ร.ฟ.ท.ภายในวันที่ 19 พฤศจิกายน 2561 หลังจากนั้นจะมีการประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิเข้าเสนอราคา ณ ห้องยื่นซองเอกสารฯ หรือทางเว็บไซต์ www.auct.co.th ในวันที่ 23 พฤศจิกายน 2561

สำหรับการเข้าดูสถานที่/สิ่งของ ณ ที่จัดเก็บ ผู้ที่ลงทะเบียนรับเอกสารประกาศเชิญชวนฯ เท่านั้นที่จะได้รับอนุญาต และต้องนําสําเนาบัตรประจําตัวประชาชนกรณีที่เป็นบุคคลธรรมดา และกรณีที่เป็นนิติบุคคลต้องนําสําเนาหนังสือรับรอง การจดทะเบียนเป็นนิติบุคคลที่กระทรวงพาณิชย์ออกให้พร้อมสําเนาบัตรประชาชนมาแสดงและมอบไว้เป็นหลักฐาน กรณีที่มอบให้บุคคลอื่นทําการแทนต้องมีหนังสือมอบอํานาจที่ติดอากรแสตมป์ถูกต้องตามกฎหมาย พร้อมระบุวัตถุประสงค์ที่ให้ทําการแทนกับต้องมีสําเนาบัตรประจําตัวประชาชนของผู้รับมอบฯ มาแสดงเพิ่มเติมอีกด้วย
“ร.ฟ.ท. จึงขอเชิญชวนผู้สนใจเข้าร่วมเสนอราคาซื้อสิ่งของที่ชํารุดเสียหาย ในวันที่ 26 พฤศจิกายน 2561 ณ บมจ.สหการประมูล ถนนรามคําแหง 39 (เทพลีลา 1)

กรุงเทพมหานคร โดยจะเปิดให้ลงทะเบียนเข้าเสนอราคา พร้อมวางหลักประกันฯ ตั้งแต่เวลา 09.00 - 11.00 น. และจะทําการประมูลแข่งราคา ด้วยวิธีใส่ราคาทางระบบอิเลคทรอนิคส์ ตั้งแต่เวลา 13.00 น. เป็นต้นไป”