Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311903
ทั่วไป:13574436
ทั้งหมด:13886339
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 332, 333, 334 ... 486, 487, 488  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43714
Location: NECTEC

PostPosted: 29/03/2019 12:50 am    Post subject: Reply with quote

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และ H.E. Mr. Georg Schmidt เอกอัครราชทูตเยอรมนีประจำประเทศไทย เป็นประธานร่วมในการประชุมคณะทำงานความร่วมมือด้านระบบราง ระหว่างไทย-เยอรมนี ครั้งที่ 6 เมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2562 เวลา 10.00 น. ณ ห้องประชุมกระทรวงคมนาคม โดยมี นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท รักษาราชการแทนรองปลัดกระทรวงคมนาคม ผู้แทนสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร การรถไฟแห่งประเทศไทย การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ สมาคมวิศวกรรมระบบขนส่งทางรางไทย สมาคมการค้ายูโรเปียนเพื่อธุรกิจและการพาณิชย์ บัณฑิตวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์นานาชาติสิรินธรไทย - เยอรมัน และภาคเอกชนที่เกี่ยวข้องของเยอรมนี เข้าร่วมประชุม
ที่ประชุมได้รายงานเกี่ยวกับการจัดตั้ง Thai - German Rail Association (GTRA) และแผนงานการดำเนินงานของสมาคมฯ ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่างประเทศไทย - เยอรมนี เพื่อแลกเปลี่ยนเรียนรู้ประสบการณ์ด้านการพัฒนาระบบราง รวมถึงเทคโนโลยีในทุกระบบของระบบราง โดยมีองค์ประกอบทั้ง 2 ฝ่าย ประกอบด้วย มหาวิทยาลัย หน่วยงานวิจัย และหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้อง

Cr: ข่าวและภาพกิจกรรมกระทรวงคมนาคม
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/2224416747605258


การประชุมคณะกรรมการพัฒนาและส่งเสริมองค์การมหาชน ครั้งที่ 1/2562


เมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2562 นายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการพัฒนาและส่งเสริมองค์การมหาชน ครั้งที่ 1/2562 ณ ห้องประชุม 302 ตึกบัญชาการ 1 ทำเนียบรัฐบาล โดยมีคณะกรรมการผู้ทรงคุณวุฒิด้านต่าง ๆ พร้อมด้วย นายปกรณ์ นิลประพันธ์ เลขาธิการ ก.พ.ร. เข้าร่วมประชุมเพื่อพิจารณาเรื่องต่าง ๆ อาทิ การขอจัดตั้งสถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) รายงานผลการประเมินองค์การมหาชนและผู้อำนวยการองค์การมหาชน ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2561 และแนวทางการกำหนดเครื่องแบบพิธีการแบบปกติขาวของผู้อำนวยการ เจ้าหน้าที่ และลูกจ้างขององค์การมหาชน
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43714
Location: NECTEC

PostPosted: 29/03/2019 12:57 am    Post subject: Reply with quote

คิดตั้งโรงงานรถไฟและ รถไฟฟ้า แทนมักกะสัน ถึงสามแห่ง กะทำเก้าร้อยตู้ต่อปี
https://www.thebangkokinsight.com/123383/
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46865
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/03/2019 10:06 am    Post subject: Reply with quote

คมนาคมลุยตั้งโรงงานผลิดรถไฟลดการนำเข้า7หมื่นล้าน
ไทยโพสต์ 29 มีนาคม พ.ศ. 2562 เวลา 09:31 น.

29 มี.ค. 2562 นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคม เปิดเผยในงาน RAIL Asia Expo 2019 ว่ากระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการส่งเสริมให้มีการจัดตั้งโรงงานผลิตรถไฟในประเทศไทย ซึ่งนอกจากจะมีการผลิตประกอบรถไฟในประเทศแล้ว ในอนาคตยังมีแผนที่จะสามารถส่งออกรถไฟฟ้าไปยังประเทศในกลุ่มCLMVได้ โดยใช้ไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตและซ่อมบำรุง

นายไพรินทร์ กล่าวว่าได้ย้ำความมั่นใจให้กับภาคเอกชนและนักลงทุนว่า รัฐบาลนี้ไม่ใช่รัฐบาลรักษาการ เพราะฉะนั้นสามารถเดินหน้าโครงการต่าง ๆ ตามนโยบายเดิมได้ตามปกติ โดยเฉพาะการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ เชื่อว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านรถไฟและรถไฟความเร็วสูงเป็นเรื่องสำคัญ ที่ทุกรัฐบาลไม่ว่าจะมาจากพรรคไหนจะให้ความสำคัญและเดินหน้าโครงการเหล่านี้


ทั้งนี้ส่วนการตั้งโรงงานฯคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในปี 2563 -2564 โดยจะสามารถจัดตั้งโรงงานผลิตรถไฟรถ แลเไฟฟ้าได้ถึง 3 โรงงานและมียอดการผลิตรวม 900 ตู้ต่อปี ภายในปี 2570 สามารถช่วยลดต้นทุนการนำเข้าจากต่างประเทศได้กว่า 10 เท่าจากเดิมที่มีมูลค่านำเข้ากว่า 7 หมื่นล้านบาท เมื่อมีโรงงานผลิตและประกอบในไทย ต้นทุนจะลดเหลือเพียง 6-7 พันล้านบาท

นอกจากนี้ยังลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงรักษาได้อีกว่าปีละ 1,000 ล้านบาท รวมถึงเพิ่มการจ้างงานในระบบอุตสาหกรรมประกอบผลิตตัวรถได้อีกไม่น้อยกว่า 500 คน นอกจากนี้ยังช่วยลดการนำเข้าอะไหล่ ชิ้นส่วนอุปกรณ์รถไฟ รถไฟฟ้าได้อีกกว่า 3,000 รายการ จากเดิมต้องนำเข้ากว่า 7,000-10,000 รายการ รวมถึงจะทำให้ไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตรถไฟในอาเซียนด้วย ควบคู่ไปกับการส่งเสริมให้คนไทยได้มีความรู้ในการผลิต เพิ่มการจ้างงานในระบบอุตสาหกรรมประกอบผลิตตัวรถได้อีกไม่น้อยกว่า 500 คน

นายไพรินทร์กล่าวอีกว่าในอนาคตไทยจะขยายโครงข่ายรถไฟไปเชื่อมต่อเพื่อนบ้านเพื่อเสริมศักยภาพการเป็นฮับCLMV ในอีกไม่กี่ปีไทยจะเชื่อมรถไฟทางคู่และรถไฟไฮสปีดกับสปป.ลาว เช่นเดียวกับทางกัมพูชาที่จะมีการเปิดเดินรถข้ามประเทศเส้นทางไทย-กัมพูชา ช่วงจ.ตราด-เสียมราฐ-พระตะบอง ส่วนด้านรถไฟทางเชื่อมต่อประเทศเมียนมาร์นั้นจะต้องเจรจาให้สามารถเดินรถเชื่อมกันได้อีกครั้งเหมือนในอดีต

ด้านนายยรรยง นิติสาโรจน์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอสทีไอที จำกัด (STIT) บริษัทในเครือ ซิโน-ไทย กรุ๊ป เปิดเผยว่า จากการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของรัฐบาลที่มีมูลค่ามหาศาล เพื่อพัฒนาระบบคมนาคม ขนส่ง และโลจิสติกส์ กระตุ้นภาคเศรษฐกิจ ซึ่งถือเป็นเส้นเลือดใหญ่ของประเทศนั้น ส่งผลให้ภาคอุตสาหกรรมต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง อาทิ อุปกรณ์สำหรับก่อสร้างและเครื่องจักรหนัก มีอัตราการเติบโตขึ้นตามไปด้วย รวมถึงธุรกิจรับเหมาก่อสร้างในปี62 ที่มีอัตราการเติบโตค่อนข้างสูง มีความเชื่อมโยงกับอุตสาหกรรมต่อเนื่องหลากหลาย เช่น ธุรกิจวัสดุก่อสร้าง ธุรกิจพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ เป็นต้น

“อุตสาหกรรมหลายอย่างเติบโตขึ้น หลังได้รับอานิสงค์จากการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ ยกตัวเอย่างเช่น โครงการรถไฟความเร็วสูง โครงการเมืองการบินจากการพัฒนาพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (อีอีซี) แต่ในปัจจุบัน งานก่อสร้างภาครัฐและงานก่อสร้างภาคเอกชนในประเทศของเรา ยังมีปัญหาเรื่องขาดแคลนแรงงานอย่างสูง ดังนั้นเครื่องจักรที่ดี ก็มีส่วนทำให้งานเดินหน้าไปได้อย่างมีคุณภาพและประสบความสำเร็จในการทำงานได้อย่างดีเยี่ยม” นายยรรยง กล่าว
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43714
Location: NECTEC

PostPosted: 03/04/2019 4:17 pm    Post subject: Reply with quote

ไม่ต้องเขย่ง! รถไฟปรับปรุงชานบันไดแบบใหม่รถโดยสารสูง 1.10 เมตร เร่งสายอีสานให้เสร็จเม.ย.นี้
พร็อพเพอร์ตี้
วันพุธที่ 3 เมษายน 2562 เวลา 15:24 น.

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟ
แห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่าตามที่การรถไฟฯ ได้มีการลงทุนก่อสร้างทางคู่ และสถานีรถไฟใหม่ในหลายเส้นทาง และได้มีการปรับแบบก่อสร้างชานชาลาใหม่ในระดับความสูง 1.10 เมตร ให้เท่ากับความสูงของพื้นตู้โดยสารรถไฟที่มีอยู่ในปัจจุบันและจัดหาใหม่ในอนาคต จะช่วยอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสารทุกเพศ ทุกวัย และผู้พิการสามารถเข้าออกได้สะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย ลดระยะเวลาในการจอดลงอีกด้วย

ทั้งนี้ในช่วงที่เปลี่ยนผ่านระหว่างการให้บริการทั้งชานชาลาแบบเก่า และชานชาลาแบบใหม่ โดยใช้ตู้โดยสารรถไฟในปัจจุบันจะทำให้เกิดความไม่สะดวกในการขึ้นลงขบวนรถไฟเมื่อขบวนรถจอดรับส่งผู้โดยสารที่สถานีที่มีชานชาลาแบบใหม่ จึงได้ทยอยดัดแปลงตู้โดยสารรถไฟ เพื่อให้สามารถใช้ร่วมกับชานชาลาทั้ง 2 แบบได้

โดยผู้โดยสารทุกคนจะสามารถเดินขึ้นลงระหว่างตู้โดยสารรถไฟปัจจุบันกับชานชาลาแบบใหม่ได้อย่างปลอดภัย คาดว่าการปรับปรุงดังกล่าวจะแล้วเสร็จตามแผนภายในเดือนเมษายนนี้



อนึ่ง การก่อสร้างชานชาลาแบบใหม่ในโครงการก่อสร้างทางคู่สายอื่นๆ ตามที่ปรากฏเป็นข่าวแก่สาธารณชนว่ามีความสูง 50 เซนติเมตร นั้น การรถไฟฯ ขอเรียนยืนยันว่า เมื่อโครงการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางนั้นๆ แล้วเสร็จชานชาลาทั้งหมดตลอดเส้นทางดังกล่าวจะเป็นชานชาลาแบบใหม่ที่มีความสูง 1.10 เมตร เท่ากับพื้นตู้โดยสารรถไฟ



นายวรวุฒิกล่าวต่อว่า สำหรับรายละเอียดการดัดแปลงชานบันไดในขบวนรถโดยสารดีเซลรางในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ แบ่งออกเป็น 3 ประเภท ได้แก่

1. รถโบกี้ชั้น 3 โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการเร่งดัดแปลง 20 คัน โดยได้ทยอยนำออกมาใช้งานตั้งแต่วันที่ 25 มีนาคมที่ผ่านมา และจะทำต่อเนื่องอีก 40 คัน โดยดัดแปลงบันไดบริเวณประตูด้านหน้าของตู้โดยสารด้านซ้าย-ขวา ทั้ง 2 ด้าน ทำเป็นลักษณะบานพับแบบเปิดปิดเสมอกับระดับชานชาลาแบบใหม่

2. รถดีเซลรางท้องถิ่น ตั้งเป้าหมายปรับปรุงทั้งหมด 42 คัน ขณะนี้ทำแล้วเสร็จ 16 คัน ส่วนที่เหลือจะเร่งรัดดำเนินการให้เสร็จโดยเร็ว

3. รถดีเซลรางกรุงเทพ มีแผนปรับปรุงทั้งหมด 20 คัน ขณะนี้แล้วเสร็จ 10 คัน และอีก 10 คันจะให้แล้วเสร็จภายในเดือนเมษายนนี้ โดยลักษณะการปรับปรุงจะใช้ 2 ประตูด้านหน้าเป็นบันไดต่ำสำหรับสถานีที่เป็นชานชาลาแบบเก่า ส่วน 2 ประตูด้านหลังจะเป็นบันไดสูงใช้สำหรับสถานีที่ใช้ชานชาลาแบบใหม่ โดยใช้สวิทซ์บังคับปิดเปิดประตูโดยพนักงานขับรถ

ทั้งนี้ ประตูที่ใช้สำหรับสถานีที่ใช้ชานชาลาแบบใหม่จะมีสติ๊กเกอร์ติดประชาสัมพันธ์การใช้ไว้ที่ประตูทางขึ้นลงของตู้โดยสารทั้งด้านในและด้านนอกด้วย

นอกจากนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย ยังมีโครงการจัดหารถดีเซลรางปรับอากาศรุ่นใหม่ จำนวน 184 คัน ขณะนี้อยู่ระหว่างขั้นตอนการดำเนินการขออนุมัติโครงการจากรัฐบาลและจะรายงานขออนุมัติจัดหาเพิ่มเติมอีก จำนวน 216 คัน ในเร็วๆ นี้ คาดว่าจะสามารถนำรถดีเซลรางรุ่นใหม่ จำนวน 184 คัน มาให้บริการแก่ประชาชนได้ในปี 2565-2566

ขณะเดียวกันระหว่างที่มีการปรับปรุงชานบันไดขึ้นลงยังไม่แล้วเสร็จ และในช่วงการเปลี่ยนผ่านนี้ได้กำชับให้ฝ่ายปฏิบัติการเดินรถจัดเจ้าหน้าที่ดูแลการขึ้นลงตู้โดยสารรถไฟให้แก่ผู้โดยสารทุกๆ ท่านอย่างใกล้ชิด เพื่อให้เกิดความปลอดภัยมากที่สุด โดยเฉพาะผู้สูงอายุ เด็ก ผู้พิการ และผู้มีสัมภาระจำนวนมาก
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46865
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/04/2019 8:23 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
ไม่ต้องเขย่ง! รถไฟปรับปรุงชานบันไดแบบใหม่รถโดยสารสูง 1.10 เมตร เร่งสายอีสานให้เสร็จเม.ย.นี้
พร็อพเพอร์ตี้
วันพุธที่ 3 เมษายน 2562 เวลา 15:24 น.

การรถไฟแห่งประเทศไทย เร่งดัดแปลงชานบันไดในขบวนรถโดยสารสายตะวันออกเฉียงเหนือ
03 เม.ย. 2562

การรถไฟแห่งประเทศไทย เร่งดัดแปลงชานบันไดในขบวนรถโดยสารสายตะวันออกเฉียงเหนือ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารสามารถใช้บริการขึ้นลงชานชาลาแบบใหม่ได้อย่างปลอดภัย ควบคู่การจัดหารถดีเซลรางปรับอากาศรุ่นใหม่

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. เปิดเผยว่า หลังจากการรถไฟฯ ได้ลงทุนโครงการก่อสร้างทางคู่ และสถานีรถไฟใหม่ในหลายเส้นทาง พร้อมมีการปรับแบบก่อสร้างชานชาลาใหม่ในระดับความสูง 1.10 เมตร ให้เท่ากับความสูงของพื้นตู้โดยสารรถไฟที่มีอยู่ในปัจจุบันและที่จะจัดหาใหม่ในอนาคต เพื่อให้ผู้โดยสารทุกเพศ ทุกวัย และผู้พิการสามารถเข้าออกตู้โดยสารรถไฟได้อย่างสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย ซึ่งในช่วงที่มีการเปลี่ยนผ่านระหว่างการให้บริการทั้งชานชาลาแบบเก่า และชานชาลาแบบใหม่ โดยใช้ตู้โดยสารรถไฟในปัจจุบันจะทำให้เกิดความไม่สะดวกในการขึ้นลงขบวนรถไฟเมื่อขบวนรถจอดรับส่งผู้โดยสารที่สถานีที่มีชานชาลาแบบใหม่ การรถไฟฯ จึงได้ทยอยดัดแปลงตู้โดยสารรถไฟ เพื่อให้สามารถใช้ร่วมกับชานชาลาทั้ง 2 แบบได้ คาดว่าการปรับปรุงแล้วเสร็จตามแผนภายในเดือนเมษายนนี้

นอกจากนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย ยังมีโครงการจัดหารถดีเซลรางปรับอากาศรุ่นใหม่ จำนวน 184 คัน ขณะนี้อยู่ระหว่างขั้นตอนการดำเนินการขออนุมัติโครงการจากรัฐบาลและจะรายงานขออนุมัติจัดหาเพิ่มเติมอีก จำนวน 216 คัน ในเร็วๆ นี้ คาดว่าจะสามารถนำรถดีเซลรางรุ่นใหม่ จำนวน 184 คัน มาให้บริการแก่ประชาชนได้ในปี 2565-2566

ข้อมูลข่าวและที่มา
ผู้สื่อข่าว : นภสร แก้วคำ(2) / สวท.
ผู้เรียบเรียง : ธนพิชฌน์ แก้วกา
แหล่งที่มา : Radio-สถานีวิทยุกระจายเสียงแห่งประเทศไทย
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43714
Location: NECTEC

PostPosted: 04/04/2019 11:11 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
Wisarut wrote:
ไม่ต้องเขย่ง! รถไฟปรับปรุงชานบันไดแบบใหม่รถโดยสารสูง 1.10 เมตร เร่งสายอีสานให้เสร็จเม.ย.นี้
พร็อพเพอร์ตี้
วันพุธที่ 3 เมษายน 2562 เวลา 15:24 น.

การรถไฟแห่งประเทศไทย เร่งดัดแปลงชานบันไดในขบวนรถโดยสารสายตะวันออกเฉียงเหนือ
03 เม.ย. 2562


ร.ฟ.ท.เร่งปรับปรุงชานบันไดรถโดยสาร นำร่องสายอีสาน รับสถานีทางคู่ใหม่
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันพุธที่ 3 เมษายน 2562 เวลา 14:59
ปรับปรุง: วันพุธที่ 3 เมษายน 2562 เวลา 16:22




ร.ฟ.ท.เร่งดัดแปลงชานบันไดรถโดยสารสายอีสานเพื่อความสะดวกของผู้โดยสารในช่วงเปลี่ยนผ่านระหว่างก่อสร้างทางคู่ รองรับชานชาลาสถานีสูง 1.10 เมตรทั้งหมด และเร่งชงแผนจัดหารถโดยสารรุ่นใหม่ 184 คัน และเพิ่มเติมอีก 216 คัน ทยอยให้บริการตั้งแต่ปี 65

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า จากที่ ร.ฟ.ท.ได้มีการลงทุนโครงการก่อสร้างทางคู่ และสถานีรถไฟใหม่ในหลายเส้นทาง พร้อมทั้งได้มีการปรับแบบก่อสร้างชานชาลาใหม่ในระดับความสูง 1.10 เมตร เพื่อให้เท่ากับความสูงของพื้นตู้โดยสารรถไฟที่มีอยู่ในปัจจุบันและที่จะจัดหาใหม่ในอนาคต ซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสารทุกเพศ ทุกวัย และผู้พิการสามารถเข้าออกตู้โดยสารรถไฟได้อย่างสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย และยังช่วยลดระยะเวลาในการจอดลงอีกด้วย

ในช่วงที่มีการเปลี่ยนผ่านระหว่างการให้บริการทั้งชานชาลาแบบเก่า และชานชาลาแบบใหม่ โดยใช้ตู้โดยสารรถไฟในปัจจุบันจะทำให้เกิดความไม่สะดวกในการขึ้นลงขบวนรถไฟเมื่อขบวนรถจอดรับส่งผู้โดยสารที่สถานีที่มีชานชาลาแบบใหม่ การรถไฟฯ จึงได้ทยอยดัดแปลงตู้โดยสารรถไฟเพื่อให้สามารถใช้ร่วมกับชานชาลาทั้ง 2 แบบได้ โดยผู้โดยสารทุกคนจะสามารถเดินขึ้นลงระหว่างตู้โดยสารรถไฟปัจจุบันกับชานชาลาแบบใหม่ได้อย่างปลอดภัย คาดว่าการปรับปรุงดังกล่าวจะแล้วเสร็จตามแผนภายในเดือนเมษายนนี้

ทั้งนี้ ในการก่อสร้างชานชาลาแบบใหม่ในโครงการก่อสร้างทางคู่สายอื่นๆ ที่มีความสูง 50 เซนติเมตรนั้น ยืนยันว่าเมื่อโครงการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางนั้นๆ แล้วเสร็จชานชาลาทั้งหมดตลอดเส้นทางดังกล่าวจะเป็นชานชาลาแบบใหม่ที่มีความสูง 1.10 เมตร เท่ากับพื้นตู้โดยสารรถไฟ

สำหรับการดัดแปลงชานบันไดในขบวนรถโดยสารดีเซลรางในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ แบ่งออกเป็น 3 ประเภท ได้แก่

1. รถโบกี้ชั้น 3 ขณะนี้อยู่ระหว่างการเร่งดัดแปลง 20 คัน โดยได้ทยอยนำออกมาใช้งานตั้งแต่วันที่ 25 มีนาคมที่ผ่านมา และจะทำต่อเนื่องอีก 40 คัน โดยดัดแปลงบันไดบริเวณประตูด้านหน้าของตู้โดยสารด้านซ้าย-ขวาทั้ง 2 ด้าน ทำเป็นลักษณะบานพับแบบเปิดปิดเสมอกับระดับชานชาลาแบบใหม่

2. รถดีเซลรางท้องถิ่น ตั้งเป้าหมายปรับปรุงทั้งหมด 42 คัน ขณะนี้ทำแล้วเสร็จ 16 คัน ส่วนที่เหลือจะเร่งรัดดำเนินการให้เสร็จโดยเร็ว

3. รถดีเซลรางกรุงเทพฯ มีแผนปรับปรุงทั้งหมด 20 คัน ขณะนี้แล้วเสร็จ 10 คัน และอีก 10 คันจะให้แล้วเสร็จภายในเดือนเมษายนนี้ โดยลักษณะการปรับปรุงจะใช้ 2 ประตูด้านหน้าเป็นบันไดต่ำสำหรับสถานีที่เป็นชานชาลาแบบเก่า ส่วน 2 ประตูด้านหลังจะเป็นบันไดสูงใช้สำหรับสถานีที่ใช้ชานชาลาแบบใหม่ โดยใช้สวิตช์บังคับปิดเปิดประตูโดยพนักงานขับรถ

ทั้งนี้ ประตูที่ใช้สำหรับสถานีที่ใช้ชานชาลาแบบใหม่จะมีสติกเกอร์ติดประชาสัมพันธ์การใช้ไว้ที่ประตูทางขึ้นลงของตู้โดยสารทั้งด้านใน และด้านนอกด้วย

***ชงแผนจัดหารถโดยสารรุ่นใหม่ 184 คัน และเพิ่มเติมอีก 216 คัน

นอกจากนี้ ร.ฟ.ท.ยังมีโครงการจัดหารถดีเซลรางปรับอากาศรุ่นใหม่ จำนวน 184 คัน ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างขั้นตอนการดำเนินการขออนุมัติโครงการจากรัฐบาล และจะรายงานขออนุมัติจัดหาเพิ่มเติมอีกจำนวน 216 คันในเร็วๆ นี้ คาดว่าจะสามารถนำรถดีเซลรางรุ่นใหม่จำนวน 184 คัน มาให้บริการแก่ประชาชนได้ในปี 2565-2566

ขณะเดียวกัน ระหว่างที่มีการปรับปรุงชานบันไดขึ้นลงยังไม่แล้วเสร็จ และในช่วงการเปลี่ยนผ่านนี้ได้กำชับให้ฝ่ายปฏิบัติการเดินรถจัดเจ้าหน้าที่ดูแลการขึ้นลงตู้โดยสารรถไฟให้แก่ผู้โดยสารทุกๆ ท่านอย่างใกล้ชิด เพื่อให้เกิดความปลอดภัยมากที่สุด โดยเฉพาะผู้สูงอายุ เด็ก ผู้พิการ และผู้มีสัมภาระจำนวนมาก


“การปรับแบบชานชาลาแบบใหม่ให้มีความสูงเท่ากับพื้นตู้โดยสารรถไฟในครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการของการรถไฟฯ ตามนโยบายที่ นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มอบหมายไว้ เพื่อเป็นการมุ่งอำนวยความสะดวกการเดินทางให้แก่ผู้โดยสารทุกเพศ ทุกวัย ตลอดจนผู้พิการได้รับความพึงพอใจสูงสุด ซึ่งจะนำไปสู่การสร้างรายได้เพิ่มขึ้นให้แก่องค์กรในอนาคต”
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43714
Location: NECTEC

PostPosted: 09/04/2019 12:07 am    Post subject: Reply with quote

รถไฟเพิ่ม 18 ขบวนพิเศษ รองรับ 1 แสนคน / วัน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 8 เมษายน 2562 22:15

การรถไฟฯเพิ่มรถพิเศษ 18 ขบวน และพ่วงตู้โดยสารเพิ่มเต็มหน่วยลากจูงให้บริการทุกเส้นทาง 242 ขบวน ช่วง11-17 เม.ย. รองรับผู้โดยสารได้วันละ 1 แสนคน พร้อมตั้งศูนย์ดูแลความปลอดภัย มั่นใจไม่มีตกค้างแน่นอน

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟ
แห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า การรถไฟฯ ได้เตรียมความพร้อมการอำนวยความสะดวกการเดินทางในช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2562 ระหว่างวันที่ 11-17 เมษายน 2562 โดยเพิ่มเที่ยวขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสาร 18 ขบวน และพ่วงตู้โดยสารเพิ่มจนเต็มหน่วยลากจูงในขบวนรถที่มีการวิ่งให้บริการเป็นประจำในทุกเส้นทาง 242 ขบวน เพื่อรองรับการเดินทางของพี่น้องประชาชนที่คาดว่าจะเดินทางโดยรถไฟกลับภูมิลำเนาและท่องเที่ยวจำนวนมาก

ทั้งนี้ การจัดเดินขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสารเพิ่มเติมจากขบวนประจำอีก 18 ขบวน ในระหว่างวันที่ 11-13
เมษายน 2561 (เที่ยวไป 8 ขบวน) และวันที่ 15-17 เมษายน 2561 (เที่ยวกลับ 10 ขบวน) ทำให้สามารถรองรับการเดินทางของผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 100,000 คนต่อวัน โดยมีขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสารเพิ่มเติม

นายวรวุฒิกล่าวว่า การรถไฟฯ ยังได้จัดตั้งศูนย์ปลอดภัยเทศกาลสงกรานต์ เพื่อทำหน้าติดตาม ประสานงานกับฝ่ายที่เกี่ยวข้องในการเดินทางของผู้โดยสาร การสั่งการแก้ไขเหตุอันตราย รวบรวมสถิติผู้โดยสารตลอดช่วงเทศกาลฯ วันที่ 11-17 เมษายน 2562 เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยแก่ผู้โดยสาร

ขณะเดียวกัน การรถไฟฯ ยังได้ตรวจวัดระดับแอลกอฮอล์ในลมหายใจ การตรวจหาสารเสพติดให้กับพนักงานขับรถ เจ้าหน้าที่ประจำขบวนรถ และประจำสถานี ก่อนปฏิบัติหน้าที่

พร้อมทั้งสั่งการให้เพิ่มความเข้มงวดเรื่องห้ามจำหน่ายและดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ และสารเสพติด บนขบวนรถและบริเวณสถานีรถไฟ โดยได้ประสานงานขอความร่วมมือ

ไปยังกองบังคับการตำรวจรถไฟ เพื่อเพิ่มความเข้มข้นในการตรวจตราอีกทางหนึ่งด้วย


นอกจากนี้ การรถไฟฯ ยังได้ประกาศงดเดินขบวนรถนำเที่ยวเส้นทางกรุงเทพ – สวนสนประดิพัทธ์ กรุงเทพ – น้ำตกไทรโยค ระหว่างวันที่ 11-17 เมษายน 2562 เพื่อนํารถพ่วงมาใช้หมุนเวียนในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ผู้โดยสารสามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ หมายเลขโทรศัพท์1690 ตลอด 24 ชั่วโมง หรือเฟซบุ๊ก แฟนเพจ ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย

“จากการดำเนินมาตรการอำนวยความสะดวกและเพิ่มความปลอดภัยดังกล่าว คาดหวังว่าจะสามารถให้บริการรับส่งผู้โดยสารได้เดินทางไปกลับถึงที่หมายปลายทางช่วงเทศกาลสงกรานต์ปีใหม่ไทย

ได้เพียงพอ ไม่เกิดปัญหาตกค้าง และเกิดความสวัสดิภาพความปลอดภัยตลอดการเดินทาง”
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43714
Location: NECTEC

PostPosted: 09/04/2019 12:23 am    Post subject: Reply with quote

“4 หนุ่มบ้านแบ้” พาผู้โชคดีร่วมกิจกรรม “จับรถไฟไปชุมแสงกับกรงกรรม” ตามรอยละคร

โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 8 เมษายน 2562 14:47


“4 หนุ่มบ้านแบ้” พาผู้โชคดีร่วมกิจกรรม “จับรถไฟไปชุมแสงกับกรงกรรม” ตามรอยละคร
ไทยทีวีสีช่อง 3 ร่วมกับละครกรงกรรม จัดกิจกรรมพาแฟนๆ ฟินกันอย่างต่อเนื่อง โดย นายสมรักษ์ ณรงค์วิชัย รองกรรมการผู้จัดการสถานีวิทยุโทรทัศน์ไทยทีวีสีช่อง 3 กับกิจกรรม “จับรถไฟไปชุมแสงกับกรงกรรม” ของผู้จัดและผู้กำกับมือฉมัง “แดง-ธัญญา” และ “อ๊อฟ-พงษ์พัฒน์”

โดยการเดินทางครั้งนี้มีผู้โชคดีที่ได้ร่วมสนุกกับ กิจกรรมถ่ายรูปกับจอละคร “กรงกรรม”ผู้ร่วมการเดินทางจำนวน 38 คน และยังได้รับเกียรติจากแขกรับเชิญกิตติมศักดิ์เจ้าของนามปากกา จุฬามณี หรือ “นิพนธ์ เที่ยงธรรม” และ “นายพรรังสรรค์ มงคลประสิทธิ์” ไกด์กิตติมศักดิ์(อดีตนายอำเภอ) จ.นครสวรรค์ และ “เอกนรี วชิรบรรจง” ตัวแทนผู้จัดละคร บริษัท แอคอาร์ต เจเนอเรชั่น จำกัด นักแสดงลูกชายแม่ย้อย 4 หนุ่มบ้านแบ้ นำทีมโดย อาใช้ (เพชร ฐกฤต) / อาตง (แชมป์ ชนาธิป) / อาซา (เจมส์ จิรายุ) / อาสี่ (ออกัส วชิรวิชญ์) ณ สถานีรถไฟหัวลำโพง พร้อมมุ่งหน้าไปยังสถานีรถไฟชุมแสง อำเภอชุมแสง จังหวัดนครสวรรค์ และยังมีการแจกปฎิทิน “กรงกรรม” ให้กับผู้โดยสารบนรถไฟด่วนพิเศษ

ซึ่งเมื่อเดินทางมาถึงสถานีรถไฟ “ตาคลี” ก็มีแฟนละครจำนวนมากมารอรับอย่างเนืองแน่น ก่อนที่จะเดินทางต่อไปยังสถานีรถไปชุมแสง ซึ่งแน่นขนัดไปด้วยแฟนละครและชาวบ้านที่มาต้อนรับอย่างอบอุ่นท่ามกลางอากาศที่ร้อนระอถ แต่เรียกว่าไม่มีใครยอมถอยเลยทีเดียว ทั้งนี้ยังได้ตามรอยละคร ทั้งสถานที่อาหารท้องถิ่น ทั้งคาวหวาน พร้อมพูดคุยเกี่ยวกับละครกรงกรรมแนวดราม่าสะท้อนสังคม เมื่อ ‘บ้านแบ้’ เปรียบเหมือนกรงแห่งกรรม เป็นบ่อลึกที่เอ่อขังความสกปรกโสมมไว้ เมื่อถึงคราวที่กระแสกรรมชักนำคนหลายชีวิตไหลหลั่งเข้ามา ด้วยแรงรัก แรงแค้น และแรงอาฆาตมาดร้าย มุ่งหมายถึงความพินาศหายนะ แม่ผัวสุดแซ่บที่บงการชีวิตทุกคนในบ้าน และไม่ยอมรับลูกสะใภ้ที่มีเบื้องหลังเป็นโสเภณี จากที่ได้มีการออกอากาศกระแสตอบรับล้นหลามมากก็บทบาทการแสดงและคาแรคเตอร์ของแต่ละตัวแสดง ที่ทำเอาถูกใจทุกเพศทุกวัย เรียกได้ว่าละครดีกิจกรรมเลิศ แล้วเจอกันที่สถานีรถไฟชุมแสง อำเภอชุมแสง จังหวัดนครสวรรค์ และยังติดตามละคร “กรงกรรม” เรื่องราวของความรัก ความแค้น ความเสน่หา ที่เข้มข้นขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งจะออกอากาศ ทุกวันจันทร์-อังคาร เวลา 20.20-22.50น. ทางช่อง 3 และช่อง 33 หรือทาง Ch3 Thailand
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43714
Location: NECTEC

PostPosted: 09/04/2019 12:23 am    Post subject: Reply with quote

“4 หนุ่มบ้านแบ้” พาผู้โชคดีร่วมกิจกรรม “จับรถไฟไปชุมแสงกับกรงกรรม” ตามรอยละคร

โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 8 เมษายน 2562 14:47


“4 หนุ่มบ้านแบ้” พาผู้โชคดีร่วมกิจกรรม “จับรถไฟไปชุมแสงกับกรงกรรม” ตามรอยละคร
ไทยทีวีสีช่อง 3 ร่วมกับละครกรงกรรม จัดกิจกรรมพาแฟนๆ ฟินกันอย่างต่อเนื่อง โดย นายสมรักษ์ ณรงค์วิชัย รองกรรมการผู้จัดการสถานีวิทยุโทรทัศน์ไทยทีวีสีช่อง 3 กับกิจกรรม “จับรถไฟไปชุมแสงกับกรงกรรม” ของผู้จัดและผู้กำกับมือฉมัง “แดง-ธัญญา” และ “อ๊อฟ-พงษ์พัฒน์”

โดยการเดินทางครั้งนี้มีผู้โชคดีที่ได้ร่วมสนุกกับ กิจกรรมถ่ายรูปกับจอละคร “กรงกรรม”ผู้ร่วมการเดินทางจำนวน 38 คน และยังได้รับเกียรติจากแขกรับเชิญกิตติมศักดิ์เจ้าของนามปากกา จุฬามณี หรือ “นิพนธ์ เที่ยงธรรม” และ “นายพรรังสรรค์ มงคลประสิทธิ์” ไกด์กิตติมศักดิ์(อดีตนายอำเภอ) จ.นครสวรรค์ และ “เอกนรี วชิรบรรจง” ตัวแทนผู้จัดละคร บริษัท แอคอาร์ต เจเนอเรชั่น จำกัด นักแสดงลูกชายแม่ย้อย 4 หนุ่มบ้านแบ้ นำทีมโดย อาใช้ (เพชร ฐกฤต) / อาตง (แชมป์ ชนาธิป) / อาซา (เจมส์ จิรายุ) / อาสี่ (ออกัส วชิรวิชญ์) ณ สถานีรถไฟหัวลำโพง พร้อมมุ่งหน้าไปยังสถานีรถไฟชุมแสง อำเภอชุมแสง จังหวัดนครสวรรค์ และยังมีการแจกปฎิทิน “กรงกรรม” ให้กับผู้โดยสารบนรถไฟด่วนพิเศษ

ซึ่งเมื่อเดินทางมาถึงสถานีรถไฟ “ตาคลี” ก็มีแฟนละครจำนวนมากมารอรับอย่างเนืองแน่น ก่อนที่จะเดินทางต่อไปยังสถานีรถไปชุมแสง ซึ่งแน่นขนัดไปด้วยแฟนละครและชาวบ้านที่มาต้อนรับอย่างอบอุ่นท่ามกลางอากาศที่ร้อนระอถ แต่เรียกว่าไม่มีใครยอมถอยเลยทีเดียว ทั้งนี้ยังได้ตามรอยละคร ทั้งสถานที่อาหารท้องถิ่น ทั้งคาวหวาน พร้อมพูดคุยเกี่ยวกับละครกรงกรรมแนวดราม่าสะท้อนสังคม เมื่อ ‘บ้านแบ้’ เปรียบเหมือนกรงแห่งกรรม เป็นบ่อลึกที่เอ่อขังความสกปรกโสมมไว้ เมื่อถึงคราวที่กระแสกรรมชักนำคนหลายชีวิตไหลหลั่งเข้ามา ด้วยแรงรัก แรงแค้น และแรงอาฆาตมาดร้าย มุ่งหมายถึงความพินาศหายนะ แม่ผัวสุดแซ่บที่บงการชีวิตทุกคนในบ้าน และไม่ยอมรับลูกสะใภ้ที่มีเบื้องหลังเป็นโสเภณี จากที่ได้มีการออกอากาศกระแสตอบรับล้นหลามมากก็บทบาทการแสดงและคาแรคเตอร์ของแต่ละตัวแสดง ที่ทำเอาถูกใจทุกเพศทุกวัย เรียกได้ว่าละครดีกิจกรรมเลิศ แล้วเจอกันที่สถานีรถไฟชุมแสง อำเภอชุมแสง จังหวัดนครสวรรค์ และยังติดตามละคร “กรงกรรม” เรื่องราวของความรัก ความแค้น ความเสน่หา ที่เข้มข้นขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งจะออกอากาศ ทุกวันจันทร์-อังคาร เวลา 20.20-22.50น. ทางช่อง 3 และช่อง 33 หรือทาง Ch3 Thailand
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43714
Location: NECTEC

PostPosted: 09/04/2019 12:23 am    Post subject: Reply with quote

“4 หนุ่มบ้านแบ้” พาผู้โชคดีร่วมกิจกรรม “จับรถไฟไปชุมแสงกับกรงกรรม” ตามรอยละคร

โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 8 เมษายน 2562 14:47


“4 หนุ่มบ้านแบ้” พาผู้โชคดีร่วมกิจกรรม “จับรถไฟไปชุมแสงกับกรงกรรม” ตามรอยละคร
ไทยทีวีสีช่อง 3 ร่วมกับละครกรงกรรม จัดกิจกรรมพาแฟนๆ ฟินกันอย่างต่อเนื่อง โดย นายสมรักษ์ ณรงค์วิชัย รองกรรมการผู้จัดการสถานีวิทยุโทรทัศน์ไทยทีวีสีช่อง 3 กับกิจกรรม “จับรถไฟไปชุมแสงกับกรงกรรม” ของผู้จัดและผู้กำกับมือฉมัง “แดง-ธัญญา” และ “อ๊อฟ-พงษ์พัฒน์”

โดยการเดินทางครั้งนี้มีผู้โชคดีที่ได้ร่วมสนุกกับ กิจกรรมถ่ายรูปกับจอละคร “กรงกรรม”ผู้ร่วมการเดินทางจำนวน 38 คน และยังได้รับเกียรติจากแขกรับเชิญกิตติมศักดิ์เจ้าของนามปากกา จุฬามณี หรือ “นิพนธ์ เที่ยงธรรม” และ “นายพรรังสรรค์ มงคลประสิทธิ์” ไกด์กิตติมศักดิ์(อดีตนายอำเภอ) จ.นครสวรรค์ และ “เอกนรี วชิรบรรจง” ตัวแทนผู้จัดละคร บริษัท แอคอาร์ต เจเนอเรชั่น จำกัด นักแสดงลูกชายแม่ย้อย 4 หนุ่มบ้านแบ้ นำทีมโดย อาใช้ (เพชร ฐกฤต) / อาตง (แชมป์ ชนาธิป) / อาซา (เจมส์ จิรายุ) / อาสี่ (ออกัส วชิรวิชญ์) ณ สถานีรถไฟหัวลำโพง พร้อมมุ่งหน้าไปยังสถานีรถไฟชุมแสง อำเภอชุมแสง จังหวัดนครสวรรค์ และยังมีการแจกปฎิทิน “กรงกรรม” ให้กับผู้โดยสารบนรถไฟด่วนพิเศษ

ซึ่งเมื่อเดินทางมาถึงสถานีรถไฟ “ตาคลี” ก็มีแฟนละครจำนวนมากมารอรับอย่างเนืองแน่น ก่อนที่จะเดินทางต่อไปยังสถานีรถไปชุมแสง ซึ่งแน่นขนัดไปด้วยแฟนละครและชาวบ้านที่มาต้อนรับอย่างอบอุ่นท่ามกลางอากาศที่ร้อนระอถ แต่เรียกว่าไม่มีใครยอมถอยเลยทีเดียว ทั้งนี้ยังได้ตามรอยละคร ทั้งสถานที่อาหารท้องถิ่น ทั้งคาวหวาน พร้อมพูดคุยเกี่ยวกับละครกรงกรรมแนวดราม่าสะท้อนสังคม เมื่อ ‘บ้านแบ้’ เปรียบเหมือนกรงแห่งกรรม เป็นบ่อลึกที่เอ่อขังความสกปรกโสมมไว้ เมื่อถึงคราวที่กระแสกรรมชักนำคนหลายชีวิตไหลหลั่งเข้ามา ด้วยแรงรัก แรงแค้น และแรงอาฆาตมาดร้าย มุ่งหมายถึงความพินาศหายนะ แม่ผัวสุดแซ่บที่บงการชีวิตทุกคนในบ้าน และไม่ยอมรับลูกสะใภ้ที่มีเบื้องหลังเป็นโสเภณี จากที่ได้มีการออกอากาศกระแสตอบรับล้นหลามมากก็บทบาทการแสดงและคาแรคเตอร์ของแต่ละตัวแสดง ที่ทำเอาถูกใจทุกเพศทุกวัย เรียกได้ว่าละครดีกิจกรรมเลิศ แล้วเจอกันที่สถานีรถไฟชุมแสง อำเภอชุมแสง จังหวัดนครสวรรค์ และยังติดตามละคร “กรงกรรม” เรื่องราวของความรัก ความแค้น ความเสน่หา ที่เข้มข้นขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งจะออกอากาศ ทุกวันจันทร์-อังคาร เวลา 20.20-22.50น. ทางช่อง 3 และช่อง 33 หรือทาง Ch3 Thailand
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 332, 333, 334 ... 486, 487, 488  Next
Page 333 of 488

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©