View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42896
Location: NECTEC
|
Posted: 06/05/2019 1:34 am Post subject: |
|
|
รฟม.เปิดใช้ฟรี! รถไฟฟ้าและที่จอดรถ ช่วงพระราชพิธีบรมราชาภิเษก
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 3 พฤษภาคม 2562 เวลา 18:00
ผู้ว่าฯรฟม.ตรวจความพร้อม อำนวยความสะดวก ผู้โดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินและสีม่วง เดินทางร่วมร่วมงานพระราชพิธีบรมราชาภิเษก โดยให้บริการฟรี 5-6 พ.ค.สามารถเชื่อมต่อกับ รถขสมก.เข้าสู่จุดคัดกรอง สะดวก และเปิดจุดจอดรถรฟม.ให้ใช้ฟรี 3 วัน
นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยภายหลังตรวจความพร้อมบริเวณสถานีรถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (MRT) สายสีน้ำเงิน ที่สถานีหัวลำโพงว่า รฟม.ได้เตรียมการอำนวยความสะดวก ให้กับประชาชนที่จะเดินทางไปร่วมงานพระราชพิธีบรมราชาภิเษก พุทธศักราช 2562 ในช่วงวันที่ 4-6 พฤษภาคม 2562 โดยร่วมกับ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เปิดให้บริการฟรี รถไฟฟ้า 2 สายทาง คือ รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) และรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ระหว่างวันที่ 5-6พ.ค.นี้ ตั้งเวลา 06.00-24.00น.
และสามารถเชื่อมต่อรถเมล์ของขสมก. รับ-ส่งเข้าสู่จุดคัดกรอง เช่นที่ สถานีหัวลำโพง ใช้ทางออกประจู 2 เพื่อต่อรถขสมก. ที่รับ-ส่ง ผู้โดยสารไปยังจุดคัดกรอง บ้านมนังคศิลา เป็นต้น
ทั้งนี้ ในช่วงวันเสาร์-อาทิตย์ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินจะมีผู้โดยสารกว่า 2 แสนคน/ วัน ซึ่ง จะใช้รถวิ่งในระบบ 11 ขบวน และสำรอง 4 ขบวน ส่วน สายสีม่วง ในช่วงวันเสาร์-อาทิตย์ มีผู้โดยสารเฉลี่ยประมาณ 3 หมื่นคน/วัน ซึ่งในช่วงพระราชพิธีบรมราชาภิเษก นั้น คาดว่าจะมีเพิ่มขึ้น โดยจะประเมินและจัดเพิ่มขบวนรถตามจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น
นอกจากนี้ รฟม.ยังได้เตรียมที่จอดรถบริเวณสำนักงาน รฟม. ถนนพระราม 9 จำนวน 350 คัน ให้บริการประชาชน ระหว่างวันที่ 4 - 6 พ.ค. เวลา 05.00 - 24.00 น. เพื่อให้ประชาชนจอดรถไว้และโดยสารรถ Shuttle Bus ของ ขสมก. เดินทางเข้าสู่บริเวณพระราชพิธีบรมราชาภิเษก โดยเส้นทางเดินรถ Shuttle Bus จาก รฟม. พระราม 9 ผ่าน MRT ลาดพร้าว ศาลอาญารัชดา สำนักงานอัยการสูงสุดรัชดา สิ้นสุดที่บ้านมนังคศิลา ถนนหลานหลวง
ซึ่ง ภายในสถานีหัวลำโพง บริเวณทางออก 2 รฟม.และ BEM ได้ร่วมกันจัดนิทรรศการและวีดิทัศน์สารคดีเฉลิมพระเกียรติเกี่ยวกับพระราชประวัติสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวมหาวชิราลงกรณ บดินทรเทพยวรางกูร และ พระมหากษัตริย์กับกิจการรถไฟ และรถไฟฟ้าไทย ที่มีคุณูปการต่อกิจการรถไฟในอดีตจนถึงปัจจุบัน อีกด้วย |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42896
Location: NECTEC
|
Posted: 06/05/2019 7:45 pm Post subject: |
|
|
รฟม. แจกอาหาร ณ จุดบริการ สถานี MRT หัวลำโพง
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 6 พฤษภาคม 2562 เวลา 13:59
รฟม. ร่วมกับ BEM และ ช. การช่าง จัดอาหารและเครื่องดื่มรับรองประชาชน เนื่องในงานพระราชพิธีบรมราชาภิเษก โดยรฟม. ให้บริการรถไฟฟ้า และที่จอดรถฟรี ช่วง 4-6 พ.ค.
วันนี้ (6 พ.ค.) นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) นำผู้บริหาร และพนักงาน รฟม. แจกอาหารและเครื่องดื่มให้แก่ประชาชนที่เดินทางไปร่วมงานพระราชพิธีบรมราชาภิเษก ทั้งนี้ รฟม. ร่วมกับ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM และ บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) จัดจุดบริการอาหาร ของว่าง และน้ำดื่มรับรองประชาชนเนื่องในโอกาสพระราชพิธีบรมราชาภิเษก พุทธศักราช 2562 บริเวณสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินหัวลำโพง ระหว่างวันที่ 4 - 6 พฤษภาคม 2562 ตั้งแต่เวลา 10.00 - 16.00 น.
นอกจากนี้ รฟม. ยังให้บริการรถไฟฟ้าฟรีทั้ง 2 สาย ได้แก่ รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) และรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ในวันที่ 5 - 6พฤษภาคม 2562 ตลอดระยะเวลาการเปิดให้บริการ และ รฟม. ยังให้บริการที่จอดรถฟรี ทุกอาคารและลานจอดรถของรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน และMRT สายสีม่วง รวมถึงรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง สมุทรปราการ ระหว่างวันที่ 4 - 6 พฤษภาคม 2562 ตั้งแต่เวลา 05.00 น. ถึง 01.00 น. (ของวันที่ 7 พฤษภาคม 2562)
ทั้งนี้ สามารถติดตามรายละเอียดและข้อมูลข่าวสารเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ รฟม. www.mrta.co.th และแฟนเพจการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ Call Center รฟม. โทร. 0 2716 4044 และศูนย์บริการข้อมูล โทร. 0 2624 5200 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42896
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42896
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42896
Location: NECTEC
|
Posted: 17/05/2019 12:27 pm Post subject: |
|
|
รฟม.คืนผิวจราจรแนวสายสีน้ำเงิน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: ศุกร์ที่ 17 พฤษภาคม 2562 เวลา 11:36
ปรับปรุง: ศุกร์ที่ 17 พฤษภาคม 2562 เวลา 11:46
รฟม.คืนผิวจราจรถนนใต้แนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ เพื่อความสะดวกในการสัญจรของประชาชน
นายวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการ (ปฏิบัติการ) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะผู้อำนวยการโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ กล่าวถึงความคืบหน้าของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายฯ ว่า ปัจจุบันการก่อสร้างงานโยธาแล้วเสร็จสมบูรณ์ และ รฟม.ได้ดำเนินการคืนผิวจราจรให้ประชาชนใช้สัญจรแล้วในเส้นทางตามแนวสายทาง ประกอบด้วย ถนนเจริญกรุง ถนนสนามไชย ถนนประชาราษฎร์สาย 2 ถนนจรัญสนิทวงศ์ และถนนเพชรเกษม
ทั้งนี้ เพื่อให้ประชาชนใช้สัญจรได้สะดวกและปลอดภัยต่อการเดินทางมากยิ่งขึ้นโดยเฉพาะในช่วงเปิดเทอมนี้ ซึ่ง รฟม.ได้เน้นย้ำเรื่องความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง โดยกำชับผู้รับจ้างให้ตรวจสอบเรื่องการตีเส้นจราจร การติดตั้งป้ายจราจรประเภทต่างๆ รวมถึงไฟส่องสว่างให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดไว้
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายฯ มีระยะทางรวม 27 กม. แบ่งเป็นโครงสร้างรถไฟฟ้าแบบยกระดับ ระยะทาง 21.5 กม. สถานียกระดับ 15 สถานี และโครงสร้างรถไฟฟ้าแบบใต้ดิน ระยะทาง 5.4 กม. สถานีใต้ดิน 4 สถานี โดยมีแนวเส้นทางเชื่อมต่อแบบวงกลมกับรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (ช่วงหัวลำโพง-บางซื่อ) ซึ่งจะเริ่มทดสอบเดินรถเสมือนจริงช่วงหัวลำโพง-บางแค ในเดือนกรกฎาคม 2562 นี้ และเปิดให้บริการเดือนกันยาน 2562
สำหรับช่วงเตาปูน-ท่าพระ จะเปิดให้บริการเดือนมีนาคม 2563 และเมื่อเปิดให้บริการเดินรถต่อเนื่องทั้งระบบแล้ว จะทำให้เกิดการเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างฝั่งพระนครและฝั่งธนบุรีที่สมบูรณ์
นอกจากนี้ ยังเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (ช่วงเตาปูน-บางซื่อ) ที่สถานีเตาปูน เกิดเป็นโครงข่ายรถไฟฟ้าที่เชื่อมโยงการเดินทางระหว่างกรุงเทพมหานครกับปริมณฑลได้สะดวกรวดเร็วมากยิ่งขึ้น พร้อมทั้งส่งเสริมคุณภาพชีวิตและสิ่งแวดล้อม ที่สำคัญยังช่วยแก้ไขปัญหาจราจรในกรุงเทพฯ และปริมณฑลได้อย่างยั่งยืนต่อไป
รฟม. คืนผิวจราจรสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายแล้ว
ศุกร์ที่ 17 พฤษภาคม 2562 เวลา 11.35 น.
รฟม. คืนผิวจราจรให้ประชาชนใช้เดินทางสัญจรสะดวก การก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค และ ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ
นายวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการ (ปฏิบัติการ) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะผู้อำนวยการโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วง บางซื่อ-ท่าพระ กล่าวถึงความคืบหน้าของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายฯ ว่า ปัจจุบันการก่อสร้างงานโยธาแล้วเสร็จสมบูรณ์และ รฟม. ได้ดำเนินการคืนผิวจราจรให้ประชาชนใช้สัญจรแล้วในเส้นทางตามแนวสายทาง ประกอบด้วย ถนนเจริญกรุง ถนนสนามไชย ถนนประชาราษฎร์สาย 2 ถนนจรัญสนิทวงศ์ และถนนเพชรเกษม เพื่อให้ประชาชนใช้สัญจรได้สะดวกและปลอดภัยต่อการเดินทางมากยิ่งขึ้นโดยเฉพาะในช่วงเปิดเทอมนี้ ซึ่ง รฟม. ได้เน้นย้ำเรื่องความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง โดยกำชับผู้รับจ้างให้ตรวจสอบเรื่องการตีเส้นจราจร การติดตั้งป้ายจราจรประเภทต่างๆ รวมถึงไฟส่องสว่างให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดไว้
นายวิทยา กล่าวต่อว่า สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายฯ มีระยะทางรวม 27 กม. แบ่งเป็นโครงสร้างรถไฟฟ้าแบบยกระดับ ระยะทาง 21.5 กม. สถานียกระดับ 15 สถานี และโครงสร้างรถไฟฟ้าแบบใต้ดิน ระยะทาง 5.4 กม. สถานีใต้ดิน 4 สถานี โดยมีแนวเส้นทางเชื่อมต่อแบบวงกลมกับรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (ช่วงหัวลำโพง-บางซื่อ) ซึ่งจะเริ่มทดสอบเดินรถเสมือนจริงช่วงหัวลำโพง-บางแค ในเดือน ก.ค.62 นี้ และเปิดให้บริการเดือน ก.ย.62 สำหรับช่วง ช่วงเตาปูน-ท่าพระ จะเปิดให้บริการเดือน มี.ค.63 และเมื่อเปิดให้บริการเดินรถต่อเนื่องทั้งระบบแล้ว จะทำให้เกิดการเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างฝั่งพระนครและฝั่งธนบุรีที่สมบูรณ์ นอกจากนี้ยังเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (ช่วงเตาปูน-บางซื่อ) ที่สถานีเตาปูน เกิดเป็นโครงข่ายรถไฟฟ้าที่เชื่อมโยงการเดินทางระหว่างกรุงเทพฯ และปริมณฑลได้สะดวกรวดเร็วมากยิ่งขึ้น พร้อมทั้งส่งเสริมคุณภาพชีวิตและสิ่งแวดล้อม ที่สำคัญยังช่วยแก้ไขปัญหาจราจรในกรุงเทพฯ และปริมณฑลได้อย่างยั่งยืนต่อไป |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42896
Location: NECTEC
|
Posted: 19/05/2019 4:45 am Post subject: |
|
|
รฟม.เผย คืนผิวจราจร 5 จุด ให้ปชช.ใช้สัญจรเพื่อความสะดวก หลังรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย สร้างเสร็จ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: เสาร์ที่ 18 พฤษภาคม 2562 เวลา 12:43
รฟม. คืนผิวจราจรให้ประชาชนใช้สัญจร ก่อนเปิดให้บริการโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ ระยะทาง 27 กม. หลังก่อสร้างงานโยธาเสร็จแล้ว
เมื่อวันที่ 17 พ.ค. เพจ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ได้ออกมาเผยว่า การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. ได้ดำเนินการคืนผิวจราจรให้ประชาชนใช้สัญจรแล้วในเส้นทางกว่า 5 จุด ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วง บางซื่อ-ท่าพระ เพราะปัจจุบันการก่อสร้างงานโยธาแล้วเสร็จสมบูรณ์แล้ว ประกอบด้วยถนนเจริญกรุง ถนนสนามไชย ถนนประชาราษฎร์สาย 2 ถนนจรัญสนิทวงศ์ และถนนเพชรเกษม เพื่อให้ประชาชนใช้สัญจรได้สะดวกและปลอดภัยต่อการเดินทางมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะในช่วงเปิดเทอมนี้
ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายฯ มีระยะทางรวม 27 กม. แบ่งเป็นโครงสร้างรถไฟฟ้าแบบยกระดับ ระยะทาง 21.5 กม. สถานียกระดับ 15 สถานี และโครงสร้างรถไฟฟ้าแบบใต้ดิน ระยะทาง 5.4 กม. สถานีใต้ดิน 4 สถานี โดยมีแนวเส้นทางเชื่อมต่อแบบวงกลมกับรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (ช่วงหัวลำโพง-บางซื่อ) ซึ่งจะเริ่มทดสอบเดินรถเสมือนจริงช่วงหัวลำโพง-บางแค ในเดือนกรกฎาคม 2562 นี้ และเปิดให้บริการเดือนกันยายน 2562
https://www.facebook.com/MRTA.PR/posts/2234822010067854 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42896
Location: NECTEC
|
Posted: 19/05/2019 11:08 pm Post subject: |
|
|
รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย สร้างเสร็จ คืนผิวจราจรให้ประชาชนสัญจร
โดย ไทยรัฐออนไลน์
ศุกร์ที่ 17 พฤษภาคม 2562 เวลา 17:59 น.
โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ ระยะทาง 27 กม. ก่อสร้างงานโยธาเสร็จแล้ว รฟม. คืนผิวจราจรให้ประชาชนใช้สัญจร ก่อนเปิดให้บริการ...
เมื่อวันที่ 17 พ.ค. นายวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการ (ปฏิบัติการ) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะผู้อำนวยการโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วง บางซื่อ-ท่าพระ กล่าวถึงความคืบหน้าของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายฯ ว่า ปัจจุบันการก่อสร้างงานโยธาแล้วเสร็จสมบูรณ์และ รฟม. ได้ดำเนินการคืนผิวจราจรให้ประชาชนใช้สัญจรแล้วในเส้นทางตามแนวสายทาง ประกอบด้วย ถนนเจริญกรุง ถนนสนามไชย ถนนประชาราษฎร์สาย 2 ถนนจรัญสนิทวงศ์ และถนนเพชรเกษม เพื่อให้ประชาชนใช้สัญจรได้สะดวกและปลอดภัยต่อการเดินทางมากยิ่งขึ้นโดยเฉพาะในช่วงเปิดเทอมนี้ ซึ่งได้เน้นย้ำเรื่องความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง โดยกำชับผู้รับจ้างให้ตรวจสอบเรื่องการตีเส้นจราจร การติดตั้งป้ายจราจรประเภทต่างๆ รวมถึงไฟส่องสว่างให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดไว้
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายฯ มีระยะทางรวม 27 กม. แบ่งเป็นโครงสร้างรถไฟฟ้าแบบยกระดับ ระยะทาง 21.5 กม. สถานียกระดับ 15 สถานี และโครงสร้างรถไฟฟ้าแบบใต้ดิน ระยะทาง 5.4 กม. สถานีใต้ดิน 4 สถานี โดยมีแนวเส้นทางเชื่อมต่อแบบวงกลมกับรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (ช่วงหัวลำโพง-บางซื่อ) ซึ่งจะเริ่มทดสอบเดินรถเสมือนจริงช่วงหัวลำโพง-บางแค ในเดือนกรกฎาคม 2562 นี้ และเปิดให้บริการเดือนกันยายน 2562
ส่วนช่วงเตาปูน-ท่าพระ จะเปิดให้บริการเดือนมีนาคม 2563 และเมื่อเปิดให้บริการเดินรถต่อเนื่องทั้งระบบแล้ว จะทำให้เกิดการเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างฝั่งพระนครและฝั่งธนบุรีที่สมบูรณ์
นอกจากนี้ยังเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (ช่วงเตาปูน-บางซื่อ) ที่สถานีเตาปูน เกิดเป็นโครงข่ายรถไฟฟ้าที่เชื่อมโยงการเดินทางระหว่างกรุงเทพมหานครและปริมณฑลได้สะดวกรวดเร็วมากยิ่งขึ้น พร้อมทั้งส่งเสริมคุณภาพชีวิตและสิ่งแวดล้อม ที่สำคัญยังช่วยแก้ไขปัญหาจราจรในกรุงเทพฯ และปริมณฑลได้อย่างยั่งยืนต่อไป.
คืนผิวสายสีน้ำเงินต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค ทดลองวิ่ง ก.ค.นี้-เปิดใช้จริง ก.ย.62
โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์
เสาร์ที่ 18 พฤษภาคม 2562 เวลา 05:01 น.
นายวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการปฏิบัติการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะผู้อำนวยการโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ กล่าวว่า ปัจจุบันการก่อสร้างงานโยธาแล้วเสร็จสมบูรณ์ และ รฟม.ได้ดำเนินการคืนผิวจราจรให้ประชาชนใช้สัญจรแล้วในเส้นทางตามแนวสายทาง ประกอบด้วย ถนนเจริญกรุง ถนนสนามไชย ถนนประชาราษฎร์สาย 2 ถนนจรัญสนิทวงศ์ และถนนเพชรเกษม เพื่อให้ประชาชนใช้สัญจรได้สะดวกและปลอดภัยต่อการเดินทางมากยิ่งขึ้นโดยเฉพาะในช่วงเปิดเทอมนี้ ซึ่ง รฟม.ได้เน้นย้ำเรื่องความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง โดยกำชับผู้รับจ้างให้ตรวจสอบเรื่องการตีเส้นจราจร การติดตั้งป้ายจราจรประเภทต่างๆ รวมถึงไฟส่องสว่างให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดไว้
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย มีระยะทางรวม 27 กม. แบ่งเป็นโครงสร้างรถไฟฟ้าแบบยกระดับ ระยะทาง 21.5 กม. สถานียกระดับ 15 สถานี และโครงสร้างรถไฟฟ้าแบบใต้ดิน ระยะทาง 5.4 กม. สถานีใต้ดิน 4 สถานี โดยมีแนวเส้นทางเชื่อมต่อแบบวงกลมกับรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (ช่วงหัวลำโพง-บางซื่อ) ซึ่งจะเริ่มทดสอบเดินรถเสมือนจริงช่วงหัวลำโพง-บางแค ในเดือน ก.ค.นี้ และเปิดให้บริการเดือน ก.ย. สำหรับช่วงเตาปูน-ท่าพระ จะเปิดให้บริการเดือน มี.ค.2563 และเมื่อเปิดให้บริการเดินรถต่อเนื่องทั้งระบบแล้ว จะทำให้เกิดการเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างฝั่งพระนครและฝั่งธนบุรีที่สมบูรณ์ นอกจากนี้ ยังเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (ช่วงเตาปูน-บางซื่อ) ที่สถานีเตาปูน เกิดเป็นโครงข่ายรถไฟฟ้าที่เชื่อมโยงการเดินทางระหว่างกรุงเทพฯและปริมณฑลได้สะดวกรวดเร็วมากยิ่งขึ้น. |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42896
Location: NECTEC
|
Posted: 21/05/2019 5:42 pm Post subject: |
|
|
รถไฟฟ้าสายใหม่วิ่งกค. ช่วงหัวลำโพง-หลักสอง
วันอังคาร ที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2562, 06.00 น.
นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า เมื่อเร็วๆ นี้ รฟม.ทดสอบรางในส่วนงานทดสอบระบบของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย จากสถานีหัวลำโพงไปถึงสถานีหลักสอง ระยะทาง 14 กิโลเมตร 11 สถานี ได้แก่ สถานีวัดมังกร สถานีสามยอด สถานีสนามไชย สถานีอิสรภาพ สถานีท่าพระ สถานีบางไผ่ สถานีบางหว้า สถานีเพชรเกษม 48 สถานีภาษีเจริญ สถานีบางแค และสถานีหลักสอง หลังจากเริ่มการทดสอบไประยะหนึ่ง โดย รฟม.ได้นำขบวนรถสายสีน้ำเงินเดิมทดลองวิ่งบนรางใหม่ ทั้งในระบบใต้ดินและบนดินก็ไม่มีปัญหา คาดว่าจะดำเนินการได้ตามกรอบเวลาที่วางไว้ คือ เปิดให้ประชาชนได้เริ่มทดลองใช้บริการฟรีเดือนกรกฎาคม 2562 นี้ และสามารถเปิดใช้บริการอย่างเป็นทางการในเดือนกันยายน ปีเดียวกัน
ส่วนการรับมอบขบวนรถใหม่สายสีน้ำเงิน หรือบลูไลน์ ที่ รฟม.รับมอบมาแล้ว 1 ขบวนนั้น จะทยอยรับมอบอย่างต่อเนื่องจนครบ 35 ขบวน เมื่อโครงการส่วนต่อขยายเปิดให้บริการปีนี้ และพร้อมจะเปิดให้บริการส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน ช่วงเตาปูน-ท่าพระ ภายในเดือนมีนาคม 2563 ด้วย |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42896
Location: NECTEC
|
Posted: 26/05/2019 3:32 am Post subject: |
|
|
กทม.จี้ผู้รับจ้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เร่งสร้างบ่อพักทดแทน ลอกท่อระบายน้ำอุดตัน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: เสาร์ที่ 25 พฤษภาคม 2562 เวลา 15:46
กทม.จี้ผู้รับจ้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เร่งสร้างบ่อพักทดแทน พร้อมลอกท่อระบายน้ำอุดตัน หลังตรวจพบมีเศษหินปูนทราย เศษวัสดุจากการก่อสร้างตกหล่นลงไปในท่อระบายน้ำ
วันนี้ (25 พ.ค.) นายจักกพันธุ์ ผิวงาม รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่ตรวจจุดก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่ส่งผลกระทบก่อให้เกิดปัญหาน้ำท่วมขังบริเวณถนนเพชรเกษม ประกอบด้วย สถานีบางไผ่ ซอยเพชรเกษม 19/1 สถานีบางหว้า เขตภาษีเจริญ หน้าตลาดบางแค และอาคารจอดรถ ซอยเพชรเกษม 47/1 เขตบางแค โดยมีคณะผู้บริหาร ข้าราชการ และเจ้าหน้าที่สำนักการระบายน้ำ สำนักการโยธา สำนักงานเขตในพื้นที่ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมลงพื้นที่
นายจักกพันธุ์ กล่าวว่า วันนี้ได้ลงพื้นที่ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อติดตามการแก้ไขปัญหาระบบระบายน้ำบริเวณจุดก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่มีผลกระทบก่อให้เกิดปัญหาน้ำท่วมขังบริเวณถนนเพชรเกษมในพื้นที่เขตภาษีเจริญและเขตบางแค เนื่องจากกรุงเทพมหานครได้ส่งมอบพื้นที่บริเวณถนนจรัญสนิทวงศ์ และถนนเพชรเกษม ให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ตั้งแต่ปี 54 เป็นต้นมา การก่อสร้างได้แบ่งออกเป็น 4 สัญญา ซึ่งสัญญาที่ 4 มีเส้นทางการก่อสร้างผ่านพื้นที่เขตบางกอกใหญ่ ภาษีเจริญ และบางแค ขณะนี้โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าดังกล่าวใกล้จะแล้วเสร็จ อยู่ระหว่างการเก็บรายละเอียดของงาน เพื่อเตรียมส่งมอบพื้นที่คืนให้กับกรุงเทพมหานคร อย่างไรก็ตามในระหว่างการก่อสร้างผู้รับจ้างได้ยกเลิกบ่อพักและท่อระบายน้ำบางส่วน เพื่อดำเนินการก่อสร้างทางขึ้นลงสถานี โดยได้ก่อสร้างบ่อพักและท่อระบายน้ำขึ้นใหม่เพื่อทดแทนบ่อพักเดิม จากการตรวจสอบพบว่าบริเวณถนนเพชรเกษมในพื้นที่เขตภาษีเจริญได้มียกเลิกและก่อสร้างบ่อพักและท่อระบายน้ำขึ้นใหม่ทั้งหมด 20 บ่อ ซึ่งผู้รับจ้างยืนยันว่าจะเร่งดำเนินการก่อสร้างบ่อพักพร้อมเชื่อมต่อท่อระบายน้ำให้แล้วเสร็จทั้งหมดภายในวันที่ 15 มิ.ย.62 ขณะเดียวกันจากการตรวจสอบบ่อพักและท่อระบายน้ำพบว่ามีเศษหินปูนทราย รวมถึงเศษวัสดุจากการก่อสร้างตกหล่นลงไปในท่อระบายน้ำ ซึ่งผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการลอกท่อระบายน้ำในพื้นที่เขตที่มีการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินบริเวณถนนจรัญสนิทวงศ์ และถนนเพชรเกษม ระยะทาง 10 กม. รวมทั้ง 2 ฝั่งความยาว 20 กม. จากการลงพื้นที่ติดตามการดำเนินงานพบว่าในขณะนี้ผู้รับจ้างยังไม่ได้เริ่มดำเนินการลอกท่อ จึงได้เร่งรัดผู้รับจ้างให้กำหนดแผนทำงานและวันเข้าพื้นที่ ซึ่งภายหลังจากการพูดคุยกัน ผู้รับจ้างจะเข้าพื้นที่ดำเนินการลอกท่อระบายน้ำในวันที่ 1 มิ.ย.62 เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาน้ำท่วมขังและก่อให้เกิดความเดือดร้อนแก่ประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนในบริเวณดังกล่าว ทั้งนี้ได้มอบหมายให้สำนักการระบายน้ำ สำนักการโยธา สำนักงานเขตในพื้นที่ รฟม. และผู้รับจ้าง ร่วมกันตรวจสอบบ่อพักและท่อระบายน้ำบริเวณถนนเพชรเกษม เพื่อให้การป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังในจุดที่มีก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
** ปรับปรุง 9 บ่อสูบ-ติดตั้งเครื่องสูบน้ำริมถนนเพชรเกษม
นายจักกพันธุ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า นอกจากนี้สำนักการระบายน้ำได้ดำเนินการปรับปรุงเพิ่มขีดความสามารถระบบระบายน้ำบริเวณถนนเพชรเกษม การปรับปรุงดังกล่าวจะแบ่งออกเป็น 2 วิธี คือ การปรับปรุงบ่อสูบน้ำเดิมให้มีขนาดใหญ่ขึ้น และการติดตั้งเครื่องสูบน้ำเพิ่มเติม สำหรับการปรับปรุงบ่อสูบน้ำและเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องสูบน้ำ บริเวณริมถนนเพชรเกษม ช่วงคลองยายเทียบถึงคลองยายเพียร จำนวน 9 แห่ง ประกอบด้วย บ่อสูบน้ำข้างเดอะมอลล์บางแค บ่อสูบน้ำคลองยายเทียบขาเข้า บ่อสูบน้ำคลองราชมนตรีขาเข้า บ่อสูบน้ำคลองยายเพียรขาเข้า บ่อสูบน้ำคลองบางหว้า บ่อสูบน้ำข้างคอนโด Horizon บ่อสูบน้ำคลองยายเพียรขาออก บ่อสูบน้ำคลองราชมนตรีขาออก และบ่อสูบน้ำคลองยายเทียบขาออก ขณะนี้การปรับปรุงบ่อสูบน้ำบริเวณดังกล่าวได้ดำเนินการเสร็จเรียบร้อยแล้ว โดยจะช่วยระบายน้ำบริเวณถนนเพชรเกษม ลงคลองยายเพียร คลองราชมนตรี คลองยายเทียบ ลงสู่คลองภาษีเจริญ ระบายออกสู่แม่น้ำเจ้าพระยา อีกทั้งในอนาคตกรุงเทพมหานครมีโครงการก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำคลองทวีวัฒนา ซึ่งจะช่วยป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วม และเพิ่มประสิทธิภาพระบบระบายน้ำในพื้นที่ฝั่งธนบุรีต่อไป |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42896
Location: NECTEC
|
Posted: 27/05/2019 6:33 pm Post subject: |
|
|
เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม ที่ผ่านมา บริษัท ฮัทชิสัน พอร์ต ประเทศไทย (HPT) ท่าเทียบเรือชุด ดี ได้ต้อนรับเรือขนส่งตู้สินค้า M.V. HONGKONG EXPRESS ของสายการเดินเรือ Hapag-Lloyd เข้าเทียบท่าเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม ที่ผ่านมา และจะออกจากท่าเรือในวันที่ 27 พฤษภาคม โดย HPT ได้ทำการขนถ่ายรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินล๊อตสอง จำนวน 3 ตู้ ด้วยเครนยกขนสินค้าหน้าท่า โดยวิธีการพิเศษ ในขณะที่เครนขนถ่ายสินค้าหน้าท่าคันอื่นๆ กำลังยกขนตู้สินค้าตามปกติ
ทั้งนี้ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินนี้ มีขนาด กว้าง 3.1 เมตร ยาว 21.8 เมตร หนัก 37.7 ตัน จำนวน 3 ตู้ ถูกขนถ่ายลงจากเรือสู่ลานได้อย่างปลอดภัยและรวดเร็ว
https://www.facebook.com/hutchisonportsthailand/posts/1178706618956268
https://www.transtimenews.co/4870/ |
|
Back to top |
|
|
|