Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:312042
ทั่วไป:13632044
ทั้งหมด:13944086
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เรื่องน่ารู้ : โรงงานมักกะสัน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เรื่องน่ารู้ : โรงงานมักกะสัน
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 6, 7, 8 ... 14, 15, 16  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 11/08/2013 6:44 pm    Post subject: Reply with quote

ในส่วนของ
ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.ยงธนิศร์ พิมลเสถียร จากคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์และการผังเมือง มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ท่านนำเสนอเรื่องนี้ครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size

แค่เปิดมาหัวข้อมา สำหรับผม Shocked
โดยส่วนตัว ยอมรับว่า ที่ได้เตรียมไปอยากจะกลับบ้านตั้งแต่เริ่มต้น เสียแล้ว

เพราะเป็นเรื่องที่ทำการบ้านมา จะหาวิธีการนำเสนอในฐานะตัวแทนรถไฟไทยดอทคอมอย่างไร ในช่วงการนำเสนอคนถัดไป ..... เฮ้อ Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 11/08/2013 10:23 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณป๋ามากครับ
Back to top
View user's profile Send private message
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 12/08/2013 9:48 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับพี่ตึ๋ง

จากความเป็นมาที่นำเสนอก่อนหน้านี้
ที่มา ในปี 2003 จากจุดเริ่มต้นจากการประชุมที่เมือง Nizhny Tagil มีที่มาจากโรงงานอุตสาหกรรมเหล็กต้นน้ำ ในกลุ่มประเทศรัสเซีย เทือกเขาอูราล

Click on the image for full size


ที่มาของ Nizhny Tagil

http://en.wikipedia.org/wiki/Nizhny_Tagil

Click on the image for full size


จากนิยาม จะเอามาปรับใช้ กับโรงงานมักกะสันอย่างไร

Click on the image for full size

จากนิยาม ในการจัดเป็น Industrial Heritage นั้น ประกอบไปด้วย
Sites Structures Areas Landscape

Click on the image for full sizeปล.การนำเสนอในส่วนนี้เป็นเรื่องการนำเสนอทางวิชาการ ไม่ได้ชี้นำแต่อย่างใด
ขอให้เข้าใจตรงกันนะครับ เพราะ การทำเรื่องนี้เพื่อเป็นความรู้ในการทำที่ถูกต้อง บนหลักการ ที่ได้ยอมรับจากนานาอาระยะประเทศเท่านั้น

มีแก้ไข ลงรูปผิดลำดับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 12/08/2013 10:51 am    Post subject: Reply with quote

อาจารย์ ยงธนิศร์ พิมลเสถียร ได้หยิบยกตัวอย่าง จากการทำเหมืองทองแดง ในออสเตรเลีย ตอนใต้ ไว้อย่างน่าสนใจ และเปรียบเทียบหากเป็นไปได้ เหมืองปิล๊อก ในบ้านเรา จะมีการทำแบบนี้ได้หรือไม่

ตามภาพประกอบการบรรยาย ครับ

ที่มาของเหมืองทองแดงนี้

http://en.wikipedia.org/wiki/Burra,_South_Australia

ก่อนทำ กับหลังทำแล้ว

Click on the image for full size


Click on the image for full size

Click on the image for full size


Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 12/08/2013 11:05 am    Post subject: Reply with quote

จากโพสเมื่อกี้ ยังได้ยกตัวอย่างของเหมืองปิล๊อก จังหวัดกาญจนบุรี เป็นตัวอย่างนึง หากบ้านเราคิดจะทำ
ที่มาเหมืองปิล็อก http://www.kanchanaburi.com/tr-thongpp.shtml
เป็นเว๊บของจังหวัดบ้านท่านประธาน ถ้าใครสนใจมากกว่านี้ ใช้อากู๋ เป็นตัวช่วยเลยครับ... Razz

Click on the image for full size

แต่สำหรับตัวผม สนใจ สถานที่อาม้าซิ่ง ที่ชาวคณะ RFT ไปนั่งรถผ่านที่นี่ครับ...

Click on the image for full size

ที่มา บ่อหินที่ชลบุรี กระทู้ เที่ยวฉ่ำฝนไปมาบตาพุดโดยพี่ตึ๋ง Posted: 01/11/2010

http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4839&postdays=0&postorder=asc&start=40

Click on the image for full size

Click on the image for full size


กับอีกสองภาพจากท่าน วมต CivilSpice จากกระทู้ นั่งรถไฟไปเกาะเสม็ด อัพเดตรถไฟทางคู่แหลมฉบัง (4-5/2/55)เมื่อ Posted: 22/02/2012

http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5631&postdays=0&postorder=asc&start=30

ส่วนปัจจุบันไม่แน่ใจว่า บ่อหินนี้หมดสัมปทานหรือเลิกกิจการไปหรือยัง

หากมีผู้รู้ท่านใดทราบ ฝากแบ่งปันคำตอบนี้ด้วย นะครับนะ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 12/08/2013 9:55 pm    Post subject: Reply with quote

เท่าที่ทราบ ได้ย้ายแนวทางรถไฟจากบ่อหินนั้นแล้ว แต่บ่อหิน คงจะดำเนินกิจการต่อไปอีกไม่ได้ เพราะมีกระทรวงคอยเล่นงานถึงสองกระทรวง แถมอีกหนึ่งจังหวัดด้วยครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43932
Location: NECTEC

PostPosted: 08/07/2019 10:33 am    Post subject: Reply with quote

#บันทึกความสุข #ปักหมุดไม้ใหญ่ #มักกะสัน
ส่งใจมาขอบคุณพี่เล็ก สมบุญ แดงอร่าม เจ้าถิ่นโรงงานมักกะสัน ที่เปิดโอกาสให้ทีมงานโปรเจค Thailand Data Journalism Network ชมรมที่เปิดพื้นที่รวบรวมนักข่าวจากหลายสำนัก เข้ากับ Data Scientist, Programmer, ฯลฯ จากหลายสาขา ได้ร่วมประสบการณ์ในการตามหาต้นไม้ใหญ่ในมักกะสันปอดชั้นเลิศ และได้ทดลองใช้ #ยุพิน (ชื่อโดนใจเรามาก) https://beta.youpin.city/app#feed เพื่อนำข้อมูลต้นไม้ที่มีอยู่จริงในโรงงานมักกะสันมาเชื่อมกับโลกออนไลน์ดู เผื่อเป็นประโยชน์กับการวิเคราะห์หาข้อเท็จจริงที่มีผลด้านคุณภาพชีวิตของคนกรุงเทพฯทุกคน
...พวกเขา Siripannee Noina Supratya Tuu Kaorop และทีม Data Journalist กลุ่มสิ่งแวดล้อมมีความสนใจเรื่องปัญหาคุณภาพของพื้นที่สีเขียวที่มีต่อสุขภาพของคนเมือง เช่น ความเชื่อมโยงระหว่างจำนวนต้นไม้กับปริมาณฝุ่นละออง PM2.5 - จำนวนคนที่ป่วยด้วยโรคเกี่ยวกับทางเดินหายใจ ดรีมทีมต่างทักษะเหล่านี้มีการวางแผนเพื่อทำข้อมูลเชิงลึกในประเด็นต่างๆที่เกิดขึ้นรอบตัว 🌳🌳🌳พี่ๆบิ๊กทรีส์รู้สึกดีใจได้มีโอกาสทำงานร่วมกับทีมคนรุ่นใหม่ดีเอ็นเอสีเขียว 🐸ขอส่งพลังจากธรรมชาติเชียร์และเป็นกำลังหนุนให้ทำงานอย่างสนุก ได้ผลออกมาดีต่อใจเป็นประโยชน์ต่อผู้คน พบกันวันนำเสนอ Data J เร็วๆนี้ค่ะ
https://www.facebook.com/anuntaKob/posts/10161902689305287
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43932
Location: NECTEC

PostPosted: 11/07/2019 12:59 pm    Post subject: Reply with quote

ASA CREW
June 4, 2018
พบกับพื้นที่เก่าแก่เกือบร้อยปี ที่มาพร้อมกับมรดกทางธรรมชาติ และมีโรงงานเก่าซึ่งกลายเป็นมรดกทางสถาปัตยกรรมที่ควรค่าแก่การอนุรักษ์เอาไว้
ตามไปชมแนวคิดของสถาปนิกกลุ่มหนึ่ง ที่ถ่ายทอดเรื่องราวของโรงงานมักกะสันสู่สังคมไทยในแง่มุมต่างๆ เพื่อให้สถานที่แห่งนี้เป็นมากกว่าสถาปัตยกรรมเก่าแก่ แต่กลับเป็นแหล่งเรียนรู้ให้แก่คนรุ่นหลังได้

.https://www.facebook.com/asacrewthailand/videos/630565477281319/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43932
Location: NECTEC

PostPosted: 30/07/2019 12:28 pm    Post subject: Reply with quote

Back to the railway future?
ว่าด้วยโรงงานมักกะสันที่ บางกอกโพสต์เปิดประเด็นขึ้นมา
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2433222270058037&set=a.1878620525518217&type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43932
Location: NECTEC

PostPosted: 30/07/2019 1:01 pm    Post subject: Reply with quote

Urban CreatureLike Page
July 26 at 6:00 PM
โรงงานมักกะสัน สถานที่ที่เป็นทั้งชีวิต และหัวใจของการรถไฟแห่งประเทศไทย ทั้งยังเป็นบ้าน ซึ่งหล่อเลี้ยงชาวการรถไฟไทยนานกว่า 109 ปี สร้างสายใยความสัมพันธ์มาตั้งแต่ พ.ศ. 2353
.
แต่ในวันนี้ ผืนดินโรงงานมักกะสันกำลังจะถูกพลิกโฉมสู่การพัฒนาครั้งใหม่ สิ่งที่เคยมีอยู่อาจเปลี่ยนไป ก่อนวันนั้นจะมาถึง เรามีโอกาสเข้าไปโรงงานมักกะสัน โดยมี ‘ลุงเล็ก - สมบุญ แดงอร่าม’ อดีตช่างฝีมือ 4 ที่ตอนนี้ปลดเกษียณมาเป็นที่ปรึกษาสหภาพรถไฟ พาสำรวจ และบอกเล่าเรื่องราวครั้งตั้งแต่เริ่มสร้างโรงงานมักกะสัน จนเปลี่ยนผ่านสู่ยุคปัจจุบัน

https://www.facebook.com/UrbanCreatureTH/posts/2143968572568034
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 6, 7, 8 ... 14, 15, 16  Next
Page 7 of 16

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©