ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์

Wisarut · Posted: 31/10/2019 11:58 am Post subject:

บอร์ด ร.ฟ.ท.ตั้ง กก.สรรหาผู้ว่าฯ คนใหม่แล้ว เร่งแก้ปัญหาองค์กร-ขับเคลื่อนโครงการ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

เผยแพร่: พฤหัสบดีที่ 31 ตุลาคม 2562 เวลา 08:07
ปรับปรุง: พฤหัสบดีที่ 31 ตุลาคม 2562 เวลา 08:41

นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ในการประชุมบอร์ด ร.ฟ.ท. เมื่อวันที่ 16 ต.ค.ที่ผ่านมา ได้มีมติเห็นชอบแต่งตั้งคณะกรรมการสรรหาผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท. ทั้งนี้ เนื่องจากเป็นเรื่องที่ค้างมานานแล้ว โดยคณะกรรมการสรรหาฯ จะกำหนดเงื่อนไขคุณสมบัติ และกรอบระยะเวลาในการดำเนินการสรรหาฯ ตาม พ.ร.บ.คุณสมบัติมาตรฐานสำหรับกรรมการและพนักงานรัฐวิสาหกิจ พ.ศ. 2518

นอกจากนี้ บอร์ดได้ตั้งคณะกรรมการกลั่นกรองวาระการประชุม (Executive Committee), คณะกรรมการตรวจสอบภายใน, คณะกรรมการกิจการสัมพันธ์, คณะกรรมการธรรมาภิบาล (Good Governance)

รายงานข่าวแจ้งว่า เมื่อวันที่ 29 ต.ค. 2562 นายจิรุตม์ วิศาลจิตร ประธานคณะกรรมการ ร.ฟ.ท.ได้ลงนามคำสั่งคณะกรรมการ ร.ฟ.ท.ที่ 10/2562 แต่งตั้งคณะกรรมการสรรหาผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท. โดยมีนายอำนวย ปรีมนวงศ์ เป็นประธาน ส่วนกรรมการประกอบด้วย นายชยธรรม พรหมศร ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) นางสาวไตรทิพย์ ศิวะกฤษณ์กุล และผู้แทนกระทรวงคมนาคม, ผู้แทนสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) โดยมีผู้อำนวยการฝ่ายทรัพยากรบุคคลเป็นเลขานุการ และหัวหน้ากองการบุคคล ฝ่ายทรัพยากรบุคคลเป็นผู้ช่วยเลขานุการ

ทั้งนี้ ตำแหน่งผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.ว่างลงตั้งแต่วันที่ 1 ก.พ. 2562 เนื่องจากสัญญาจ้าง นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.ครบระยะเวลา 4 ปี โดยจากที่ก่อนหน้านั้น นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ได้รับการสรรหาเป็นผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.ตั้งแต่วันที่ 1 ก.พ. 2558 และต่อมามีคำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ที่ 10/2560 เรื่อง การปรับปรุงการบริหารงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยอาศัยอํานาจตามความในมาตรา 44 ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย (ฉบับชั่วคราว) พุทธศักราช 2557 ให้นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.พ้นจากตําแหน่ง และให้ไปดํารงตําแหน่งเจ้าหน้าที่ของรัฐประจําสํานักนายกรัฐมนตรี ตั้งแต่เมื่อวันที่ 23 ก.พ. 2560 แต่ยังคงได้รับเงินค่าตอบแทนจาก ร.ฟ.ท.ตามสัญญาจ้างในอัตราเงินเดือน 370,000 บาท มาตลอดจนครบสัญญาจ้างเมื่อ 31 ม.ค. 2562

รายงานข่าวแจ้งว่า ปัจจุบันมี นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน ทำหน้าที่รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท. โดยจะครบเกษียณอายุในวันที่ 30 ก.ย. 2562 ประกอบกับปัจจุบันผู้บริหาร ร.ฟ.ท.ในระดับรองผู้ว่าฯ ยังว่างอยู่อีก 2 ตำแหน่ง ดังนั้นจึงต้องการคัดสรรผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.ตัวจริงเพื่อเข้ามาจัดโครงสร้าง ร.ฟ.ท. ซึ่งมีงานและโครงการที่รับผิดชอบจำนวนมาก เช่น รถไฟทางคู่ รถไฟสายสีแดง รถไฟความเร็วสูง

Wisarut · Posted: 31/10/2019 4:57 pm Post subject:

Wisarut · Posted: 01/11/2019 11:16 am Post subject:

อุทยานแห่งชาติดอยขุนตาล: ขึ้นรถไฟไปปีนผาและเดินป่าในม่านหมอกจาง
NGThai
28 ตุลาคม พ.ศ. 2562,
เรื่องราวการลุยเส้นทางเดินป่าภายในอุทยานแห่งชาติดอยขุนตาล ที่สามารถเดินทางไปได้โดยรถไฟ และประสบการณ์ของการเดินป่าครั้งแรกในชีวิต

Wisarut · Posted: 01/11/2019 11:56 am Post subject:

คมนาคมยืนยันเมกะโปรเจกต์ต้องมีการถ่ายทอดเทคโนโลยีให้คนไทย
สำนักข่าวไทย
วันพุธ ที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2562

กรุงเทพฯ 30 ต.ค. - คมนาคมยืนยันเมกะโปรเจกต์ 1.947 ล้านล้านบาท ที่รัฐเดินหน้าลงทุนคนไทยวิศวกรไทยจะต้องได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยี ตามนโยบาย "Thai First : ไทยทำ ไทยใช้ คนไทยต้องได้ก่อน" ด้านสำนักงานอีอีซี ระบุ 5 ปีต้องการวิศวกรเกือบ 5 แสนคน

นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวเปิดการเสวนา หัวข้อ "โครงการเมกะโปรเจ็กต์ภาครัฐวิศวกรไทยได้หรือเสีย" จัดโดยสภาวิศวกร ว่า โครงการลงทุนขนาดใหญ่ หรือเมกะโปรเจกต์ภาครัฐด้านโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่งของประเทศระยะเร่งด่วน 8 ปี ระหว่างปี 2558-2565 รวม 44 โครงการ วงเงินลงทุน 1.947 ล้านล้านบาทนั้น ขณะนี้ 29 โครงการ มูลค่าลงทุนรวม 1.2 ล้านล้านบาท ได้รับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรีแล้ว โดยมีโครงการอยู่ระหว่างการก่อสร้างรวม 17 โครงการ มูลค่ารวม 782,329 ล้านบาท และมีโครงการที่อยู่ระหว่างเตรียมดำเนินการ 12 โครงการวงเงิน 412,739 ล้านบาท

นายอธิรัฐ กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมจะเร่งรัดและผลักดันโครงการขนาดใหญ่เหล่านี้ให้เป็นไปตามแผนการลงทุนควบคู่กับนโยบาย "Thai First : ไทยทำ ไทยใช้ คนไทยต้องได้ก่อน" โดยการส่งเสริมให้คนไทยโดยเฉพาะวิศวกรและช่างเทคนิคชาวไทยเข้ามามีส่วนร่วม รวมทั้งสนับสนุนการใช้วัสดุชิ้นส่วนที่บริษัทไทยสามารถผลิตได้เข้ามาใช้ในโครงการลงทุนขนาดใหญ่ นอกจากนี้ ยังสนับสนุนให้มีการถ่ายทอดเทคโนโลยีทั้งขั้นตอนการออกแบบ การก่อสร้าง การผลิตจากประเทศไทยแทนการนำเข้า เพื่อให้เกิดการเรียนรู้และต่อยอด สามารถให้คนไทยดำเนินการได้เองในอนาคต ลดการพึ่งพาจากต่างประเทศ ควบคู่ไปกับการศึกษาวิจัยและพัฒนาการคิดค้นนวัตกรรมใหม่ ๆ ขึ้นมา

นายวีรพงศ์ ไชยเพิ่ม ผู้เชี่ยวชาญพิเศษ ด้านการลงทุนอุตสาหกรรมเป้าหมาย สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) หรือสำนักงานอีอีซี ปาฐกถาพิเศษ เรื่อง โครงการเมกะโปรเจกต์ภาครัฐในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก" ว่า โครงการลงทุนในอีอีซี มีมูลค่ารวม 1.7 ล้านล้านบาท จะช่วยให้วิศวกรมีงานทำมากขึ้น เพราะโครงการจะช่วยสร้างงานใหม่ รายได้ดีให้กับเยาวชนไทย ในอีก 5 ปีข้างหน้าต้องการวิศวกร รวม 475,674 อัตรา ดังนั้น ผู้ที่เกี่ยวข้องจะต้องเตรียมวิศวกรรุ่นใหม่ให้มีทักษะความรู้ที่สอดคล้องและเพียงพอและสอดรับกับตลาดแรงงานในอีอีซีที่จะเกิดขึ้น พร้อมกับพัฒนาทักษะวิศวกรในปัจุบัน ให้มีทักษะและความรู้ ที่สอดคล้องกับความต้องการของตลาดแรงงานด้วย ด้านสภาวิศวกรทำหน้าที่ควบคุมมาตรฐานวิชาชีพจะต้องมีการปรับมาตรฐานการออกใบรับรองวิศวกรให้ครอบคลุมเปิดกว้างเพียงพอกับสาขาอุตสาหกรรมใหม่ที่จะเกิดขึ้นในอีอีซีด้วย

นายประเสริฐ ตปนียางกูร เลขาธิการสภาวิศวกร กล่าวว่า จากโครงการลงทุนขนาดใหญ่ของภาครัฐด้านโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่งของประเทศ สภาวิศวกรพบว่ามีข้อจำกัดเรื่องการถ่ายทอดเทคโนโลยีด้านวิศวกรรมทั้งขั้นตอนการออกแบบการก่อสร้างและการผลิตให้กับวิศวกรไทย ทำให้ประเทศไทยมีความจำเป็นต้องพึ่งพาเทคโนโลยีและนำเข้าสิ่งก่อสร้างจากต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง สภาวิศวกรในฐานะตัวแทนวิศวกรไทยต้องการให้ภาครัฐเปิดโอกาสให้วิศวกรไทยสามารถเข้าไปมีส่วนร่วมทำงานกับวิศวกรต่างประเทศที่เข้ามาพร้อมกับโครงการลงทุน

โดยเฉพาะต้องการให้เกิดการถ่ายทอดเทคโนโลยีที่จะช่วยให้คนไทยได้เรียนและสามารถพึ่งพิงตัวเองได้ต่อไปในอนาคต ซึ่งรูปแบบลักษณะนี้ประเทศจีนเคยใช้มาแล้ว และประสบผลสำเร็จเป็นอย่างดี.-

Wisarut · Posted: 01/11/2019 6:11 pm Post subject:

31ต.ค.62 ขบวนรถด่วนพิเศษจัดเฉพาะกิจ งานกฐินพระราชทาน บริษัท การบินไทย ขบวนที่989. กรุงเทพ - เด่นชัย ใช้รถนั่งและนอนปรับอากาศชั้น2. บูเทรน(JR. )สีม่วงทั้งขบวนรวม10คัน และรถโบกี้ปั่นไฟฟ้ากำลังปรับอากาศ หมายเลข บฟก.ป.1105 ถือเป็นการทดสอบไปในตัวด้วย
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2617652964948299&set=a.1950409178339351&type=3&theater

Wisarut · Posted: 04/11/2019 10:40 am Post subject:

รฟท.เดินแผนผู้นำระบบราง“ดีที่สุด”
อาทิตย์ที่ 3 พฤศจิกายน 2562 เวลา

รฟท.ดันแผนผู้นำระบบราง“ดีที่สุด”ในอาเซียนปี 2070

รฟท.จัดงาน “Change to the Future Season 2” ครั้งที่ 1 ร่วมแลกเปลี่ยนอนาคตรถไฟไทยเพื่อสร้างความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับทิศทางการขับเคลื่อนองค์กรตามแผนยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี และแผนฟื้นฟูกิจการฯแก่พนักงานการรถไฟฯในการก้าวไปสู่การเป็นผู้ให้บริการระบบรางของรัฐที่ดีที่สุดในอาเซียนในปี 2570

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (3 พฤศจิกายน 62) นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เป็นประธานเปิดงาน และบรรยายภายในงาน “Change to the Future Season 2” ครั้งที่ 1 ร่วมแลกเปลี่ยนความคิดเห็นอนาคตรถไฟไทย ณ ห้องราชพฤกษ์ โรงแรมแกรนด์เซาเทิร์นทุ่งสง อำเภอทุ่งสง จังหวัดนครศรีธรรมราช โดยมี สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย พนักงานทุกฝ่าย/สำนักงาน ที่อยู่ในพื้นที่ภาคใต้ของการรถไฟฯ เข้าร่วมมากกว่า 200 คน

นายวรวุฒิ เปิดเผยว่า ปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทย กำลังอยู่ในช่วงการปรับเปลี่ยนองค์กรครั้งใหญ่ เพื่อก้าวไปสู่การเป็นผู้ให้บริการระบบรางของรัฐที่ดีที่สุดในอาเซียนในปี 2570 ตามวิสัยทัศน์ของแผนฟื้นฟูกิจการการรถไฟแห่งประเทศไทย ระยะ 10 ปี พ.ศ.2561-2570 ซึ่งจะก่อให้เกิดการพัฒนาในทุกมิติ ไม่ว่าจะเป็นการเพิ่มขีดความสามารถ โดยมีการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานระบบราง ทั้งโครงการรถไฟทางคู่ รถไฟสายใหม่ รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง รถไฟความเร็วสูง รวมถึงแผนการจัดหารถจักรและล้อเลื่อนเพิ่มเติม

ขณะเดียวกันยังมุ่งการพัฒนาองค์กร ในด้านการบริหารและพัฒนาบุคลากร การนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาใช้ในการปฏิบัติงาน ตลอดจนการพัฒนาการบริการ ในพื้นที่เชิงพาณิชย์ การเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานและการลดต้นทุน ซึ่งในทุกกระบวนการมีความจำเป็นอย่างยิ่ง ที่คนรถไฟจะต้องช่วยกันคิด ช่วยกันทำเพื่อขับเคลื่อนองค์กรก้าวไปสู่เป้าหมายในทิศทางเดียวกันซึ่งการจัดงาน “Change to the Future Season 2” ในครั้งนี้ เพื่อร่วมแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเกี่ยวกับอนาคตรถไฟไทย การสร้างความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับทิศทางการดำเนินงานของการรถไฟฯ ในอนาคต ให้กับพนักงานที่ปฏิบัติงานในส่วนภูมิภาคพื้นที่ภาคได้ให้รับทราบข้อมูลในทิศทางเดียวกัน เป็นการดำเนินงานภายใต้แผนฟื้นฟูกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย แผนยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี ด้านการสร้างความสามารถในการแข่งขัน ตลอดจนให้รับทราบถึงแผนการขับเคลื่อนองค์กรให้เดินหน้าสอดรับกับแผนยุทธศาสตร์กระทรวงคมนาคมพ.ศ.2560-2564 ซึ่งมุ่งสู่การพัฒนาระบบขนส่งอย่างบูรณาการ เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนทุกภาคส่วน และขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศอย่างยั่งยืน

นอกจากนี้ภายในงานยังมีการเปิดเวที ให้มีการตั้งคำถาม เสนอแนะแลกเปลี่ยนความคิดเห็น เพื่อหลอมรวมแนวความคิดของพนักงานทุกคนให้เกิดความเข้าใจเป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน และสามารถนำไปถ่ายทอดสู่เจ้าหน้าที่ระดับปฏิบัติการ ซึ่งเป็นแนวร่วมสำคัญที่ช่วยขับเคลื่อนองค์กรไปสู่การเปลี่ยนแปลงบรรลุวิสัยทัศน์ “การเป็นผู้ให้บริการระบบรางของรัฐที่ดีที่สุดในอาเซียนในปี 2570” ได้ในอนาคตอันใกล้

Wisarut · Posted: 04/11/2019 5:41 pm Post subject:

คนมาเลย์เดินทางด้วยรถไฟ 47 ช่วโมงกว่าจะถึงเชียงใหม่
https://www.facebook.com/arinbertravellog/posts/2607138069348368

Wisarut · Posted: 05/11/2019 10:12 am Post subject:

Wisarut · Posted: 07/11/2019 2:35 pm Post subject:

บอกแล้วว่า Hamanasu ไม่เงียบ TOR ดัดแปลง JR Hokkaido Hamanasu เป็นรถไฟท่องเที่ยว 2 ขบวน ในเวลา 12 เดือน ออกแล้ว
http://procurement.railway.co.th/auction/tor/pdf/2562/62732244tor.pdf