Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311896
ทั่วไป:13570961
ทั้งหมด:13882857
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ผู้ว่าการรถไฟฯ เปิดปฐมฤกษ์บูรณะสะพานดำลำปาง (15 ส.ค. 63)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ผู้ว่าการรถไฟฯ เปิดปฐมฤกษ์บูรณะสะพานดำลำปาง (15 ส.ค. 63)

 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46844
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/08/2020 8:12 am    Post subject: ผู้ว่าการรถไฟฯ เปิดปฐมฤกษ์บูรณะสะพานดำลำปาง (15 ส.ค. 63) Reply with quote

Wisarut wrote:
ร.ฟ.ท.ฟื้นสะพานดำ 104 ปี สะพานประวัติศาสตร์ลำปาง ปั้นแลนด์มาร์กใหม่ท่องเที่ยวรถไฟไทย
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: เสาร์ที่ 15 สิงหาคม 2563 เวลา 15:29

ร.ฟ.ท.ฟื้นสะพานดำ 104 ปี สะพานประวัติศาสตร์ลำปาง ปั้นแลนด์มาร์กใหม่ท่องเที่ยวรถไฟไทย
เผยแพร่: 15 ส.ค. 2563 15:29 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

Click on the image for full size


ลำปาง - ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. เปิดปฐมฤกษ์บูรณะสะพานดำ สะพานรถไฟสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 อายุ 104 ปี หวังคืนชีวิตชีวาให้สะพานประวัติศาสตร์เป็นแหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่ของลำปาง และประเทศไทย

Click on the image for full size

นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) พร้อมด้วยผู้บริหาร ร.ฟ.ท. ได้นั่งรถไฟจากกรุงเทพมหานคร มาถึงสถานีรถไฟนครลำปาง สายวันนี้ (15 ส.ค.) เพื่อลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมผู้ปฏิบัติงาน และเปิดโครงการบูรณะซ่อมแซมสะพานเหล็กเก่าที่ชื่อว่า “สะพานดำ” อายุ 104 ปี ซึ่งสร้างขึ้นมาตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ 6 คือ สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ให้กลับมาใช้งานได้และเป็นแลนด์มาร์กแหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่ของจังหวัดลำปาง

โดยคณะผู้บริหารได้สักการะเจ้าที่ และร่วมกันเปิดการซ่อมแซม ด้วยการเริ่มทาสีดำบนตัวสะพานเหล็ก เพื่อให้สะพานกลับมามีชีวิตชีวาเหมือนในอดีต ซึ่งเป็นที่มาของชื่อสะพานดำ และได้ร่วมกันปลูกต้นรวงผึ้ง ไว้บริเวณลานด้านข้างสะพาน

Click on the image for full size

ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวว่า เนื่องจากตนเกิดที่ลำปาง สมัยเด็กๆเคยเห็นความคึกคักของสะพานดำ เพราะจะปั่นจักรยานมาเล่นและจะเห็นผู้คนมาทำกิจกรรมบริเวณดังกล่าวจำนวนมาก เวลาที่มีรถไฟวิ่งผ่านก็จะมีคนวิ่งออกมาดู ซึ่งเป็นภาพที่จำติดตาชัดเจน

และด้วยสะพานดำมีความสำคัญในเชิงประวัติศาสตร์ของการรถไฟฯ และของชาวลำปาง ที่ล้นเกล้ารัชกาลที่ 6 ได้สร้างขึ้น เพื่อเชื่อมการขนส่งและคมนาคมจากลำปางไปเชียงใหม่ วันนี้ ร.ฟ.ท.ได้มีโอกาสกลับมาพัฒนาสะพานแห่งนี้ให้กลับมามีความสำคัญและสวยงามดังเดิม

Click on the image for full size

“สะพานประวัติศาสตร์แห่งนี้จะเป็นไฮไลต์และแลนด์มาร์กของลำปางและประเทศไทย คล้ายๆ สะพานข้ามแม่น้ำแคว ของจังหวัดกาญจนบุรี และจะเป็นตัวอย่างที่ ร.ฟ.ท. เข้าไปร่วมกันชุมชนพัฒนาและสร้างเศรษฐกิจให้แก่ชุมชนได้ ซึ่งจะทำต่อไปในหลายๆ โอกาส เพราะตามแนวเส้นทางรถไฟมีแหล่งประวัติศาสตร์มากมาย การท่องเที่ยวบนทางรถไฟจะเห็นเรื่องราวในอดีตมากมาย เช่น จากสะพานดำแห่งนี้ ขึ้นเหนือไปก็จะเจอถ้ำขุนตาน ซึ่งยาวที่สุดของประเทศไทย จากนั้นก็จะเจอสะพานทาชมพู (สะพานขาว) เข้าสู่เมืองหริภุญชัย และเข้าสู่เชียงใหม่ ที่จะพัฒนาเป็นเส้นทางท่องเที่ยวที่เชื่อมต่อกันไป”

Click on the image for full size

สำหรับสะพานดำ หรือสะพานรถไฟจังหวัดลำปาง ตั้งอยู่ใกล้กาดเก๊าจาว ชุมชนรถไฟนครลำปาง เป็นสะพานเหล็กสีดำ ใช้เป็นรางวิ่งรถไฟ พาดผ่านระหว่างสถานีรถไฟนครลำปาง มุ่งสู่สถานีรถไฟบ่อแฮ้ว บริเวณด้านข้างเดิมนั้นเป็นทางเดินที่ทำด้วยไม้เพื่อให้คนเดินข้ามไปมาของสองฝั่งแม่น้ำ สร้างขึ้นในช่วงสมัยหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ที่ญี่ปุ่นเข้ามาเพื่อเคลื่อนพลผ่านประเทศไทย และได้ตั้งกองบัญชาการที่ลำปาง เข้าทำการยึดอาคารสถานที่ในกิจการของทั้งชาวอังกฤษ อเมริกัน และชนชาติอื่นๆ ทำให้คนเหล่านั้นได้ทำการลี้ภัยออกไป

Click on the image for full size

ขณะที่ประเทศไทยสมัยนั้น เป็นคู่สงครามกับฝ่ายสัมพันธมิตร จึงถูกฝ่ายสัมพันธมิตรโจมตีเมือง ด้วยการทิ้งระเบิดในพื้นที่ต่างๆ หลายครอบครัวที่อาศัยอยู่ในเมืองได้ทำการย้ายไปอยู่นอกเมืองชั่วคราวเพื่อหลบภัยสงคราม บางร้านที่อยู่ในเมืองก็ต้องพรางอาคารด้วยยอดมะพร้าว หรือเอาสีดำมาทาตัวตึก สะพานก็ถูกทาสีดำเพื่ออำพรางไม่ให้โดนระเบิดเช่นกัน

ดังนั้น การทาสีดำของสะพานในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 จึงเป็นที่มาของสะพานดำ หรือสะพานรถไฟในปัจจุบัน ซึ่งตัวสะพานยังคงเหลือร่องรอยของรูกระสุนที่ถูกยิงในช่วงสงครามให้เห็นด้วย ซึ่งการซ่อมทาสีจะใช้เวลาประมาณ 3 เดือนหลังจากนี้

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size


Last edited by Mongwin on 16/08/2020 9:59 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46844
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/08/2020 8:14 am    Post subject: Reply with quote

15 ส.ค. 63 รฟท. เดินหน้าบูรณะสิ่งปลูกสร้างตามเส้นทางรถไฟสมัยสงครามโลก ช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยว
channarong64


https://www.youtube.com/watch?v=q0pRvYdROcY
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46844
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/08/2020 9:33 am    Post subject: Reply with quote

รฟท. เดินหน้าบูรณะสิ่งปลูกสร้างตามเส้นทางรถไฟสมัยสงครามโลก ช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยว
16 ส.ค. 2563

Click on the image for full size

นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ลงพื้นที่พินิจงานและตรวจเยี่ยมดูการดำเนินงานการพัฒนาเส้นทางรถไฟสายเหนือ โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย มีโครงการที่จะบูรณาการร่วมกับจังหวัดลำปาง ทำการซ่อมแซมบูรณะสิ่งปลูกสร้างปรับปรุงภูมิทัศน์รอบบริเวณพื้นที่ "สะพานดำ" ซึ่งเป็นสะพานเส้นทางรถไฟข้ามแม่น้ำวัง และยังเป็นสถาปัตยกรรมเก่าแก่ตั้งแต่สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 เป็นสิ่งปลูกสร้างที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ของเมืองลำปาง โดยการรถไฟฯ มีแนวคิดที่จะบูรณะปรับปรุงฟื้นฟูสะพานดำแห่งนี้ ให้กลายเป็นแลนด์มาร์คแหล่งท่องเที่ยวประจำจังหวัดและเพื่อเป็นสถานที่ให้คนรุ่นหลังได้ใช้แหล่งศึกษาเรื่องราวทางประวัติศาสตร์

การรถไฟแห่งประเทศไทย มีนโยบายสำคัญในการที่จะร่วมมือบูรณาการกับหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐ ภาคเอกชนและภาคประชาชน ดำเนินการพัฒนาปรับปรุงพื้นที่เส้นทางสายรางและสถานีรถไฟทั่วประเทศ ให้เกิดการใช้สอยเป็นประโยชน์สูงสุดต่อส่วนรวม ทั้งในเรื่องการอำนวยความสะดวกแก่พี่น้องประชาชนให้มีความปลอดภัยในการเดินทาง ตลอดจนสามารถยกระดับคุณภาพชีวิตส่งเสริมให้คนในชุมชนตามรายทางมีรายได้เพิ่มขึ้นจากการท่องเที่ยวในเส้นทางสายราง เพื่อให้เศรษฐกิจฐานรากเกิดความเข้มแข็งอย่างยั่งยืน ซึ่งการซ่อมแซมบูรณะและปรับปรุงภูมิทัศน์ "สะพานดำ" ของจังหวัดลำปาง ถือเป็นกิจกรรมปฐมฤกษ์เริ่มดำเนินการเป็นแห่งแรกของประเทศไทย

การลงพื้นที่ทำกิจกรรมครั้งนี้ นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย พร้อมด้วยนายสิธิชัย จินดาหลวง รองผู้ว่าราชการจังหวัดลำปาง ได้ให้เกียรติร่วมกันนำหัวหน้าหน่วยงานส่วนราชการที่เกี่ยวข้อง ตลอดจนพี่น้องประชาชน นักเรียน นักศึกษาในพื้นที่จังหวัดลำปาง ช่วยกันลงแรงทาสีดำใหม่ให้กับสะพานดำด้วยตนเอง พร้อมกับนำทีมอาสาร่วมกันพัฒนารอบบริเวณสถานที่ให้เป็นระเบียบเรียบร้อยสวยงาม เพื่อเป็นสัญลักษณ์ของการเริ่มต้น กระบวนงานการพัฒนาปรับปรุงพื้นที่เส้นทางสายรางและสถานีรถไฟทั่วประเทศ อย่างเป็นทางการ

ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า สำหรับสะพานดำของจังหวัดลำปาง นับเป็นสะพานรถไฟสายสำคัญที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ ก่อสร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 สมัยรัชกาลที่ 6 เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม 2459 เป็นเส้นทางรถไฟที่ขยายเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดลำปาง ลำพูน และเชียงใหม่ โดยปัจจุบัน ณ ที่สะพานแห่งนี้ยังคงมีร่องรอยระเบิด จากสงครามโลกครั้งที่ 2 รวมถึงในบริเวณพื้นที่ยังมีที่กรองน้ำขนาดใหญ่ที่เคยใช้สำหรับเติมน้ำให้กับหัวรถจักรในอดีตตั้งอยู่อีกด้วย ซึ่งการบูรณะ "สะพานดำ" ครั้งนี้ จะเป็นการอนุรักษ์สะพานแห่งนี้ไว้ให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวเชิงประวัติศาสตร์ และเป็นแลนด์มาร์คที่จะช่วยดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างประเทศ ให้เดินทางมาเยี่ยมเยือน เพื่อจะได้ช่วยสร้างชื่อเสียงให้กับจังหวัด ช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวในพื้นที่ที่จะก่อให้เกิดการหมุนเวียนกระจายรายได้ไปสู่ท้องถิ่น ช่วยต่อยอดให้เศรษฐกิจชุมชนเกิดความเข้มแข็ง โดยในอนาคตทางการรถไฟแห่งประเทศไทย มีแผนที่จะดำเนินงานขยายพื้นที่ทำการซ่อมแซมบูรณะปรับปรุงสิ่งปลูกสร้างสถาปัตยกรรมเก่าแก่ต่างๆ ที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ตามเส้นทางสายรางในพื้นที่อื่นๆ ทั่วประเทศต่อไป

ข้อมูลข่าวและที่มา
ผู้สื่อข่าว : ชาญณรงค์ ปันเต
ผู้เรียบเรียง : นนทพร แก้วกา
แหล่งที่มา : สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดลำปาง

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46844
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/08/2020 5:50 pm    Post subject: Reply with quote

ชง รฟท.ดันรถไฟท่องเที่ยวสายเหนือ ทั้งขบวนรถหรู-โบกี้นวดสปา เชื่อม 3 จว.
เผยแพร่: 16 ส.ค. 2563 15:15 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

Click on the image for full size

เชียงใหม่ - ตัวแทนสมาคมองค์กรท่องเที่ยวชงการรถไฟฯ ดันเส้นทางท่องเที่ยวเชื่อมโยงเชียงใหม่-ลำพูน-ลำปาง จัดขบวนรถไฟหรูพิเศษ lanna Express โบกี้นวด-สปา

ระหว่างที่นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) พร้อมด้วยผู้บริหาร รฟท.ได้นั่งรถไฟจากกรุงเทพมหานคร เพื่อลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมผู้ปฏิบัติงาน และเปิดโครงการบูรณะซ่อมแซมสะพานเหล็กเก่าที่ชื่อว่า “สะพานดำ” อายุ 104 ปี ซึ่งสร้างขึ้นมาตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ ๖ คือสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ให้กลับมาใช้งานได้และเป็นแลนด์มาร์กแหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่ของจังหวัดลำปาง ก่อนเดินทางต่อไป จ.เชียงใหม่

โอกาสนี้ นายพัลลภ แซ่จิว ประธานสภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยวจังหวัดเชียงใหม่ และคณะกรรมการสภาฯ พร้อมด้วย นายกสมาคม ด้านการท่องเที่ยว จ.เชียงใหม่ ประกอบด้วย สมาคม MICE & Organizer ภาคเหนือ (ม่วน) สมาคมฯบ้านถวาย สมาคมท่องเที่ยวฮาลาล สมาคมสหพันธ์ท่องเที่ยวแม่แตง สมาคมธุรกิจท่องเที่ยวจังหวัดเชียงใหม่ สมาคมไทยล้านนาสปา กลุ่ม YEC หอการค้าจังหวัดเชียงใหม่และกฎบัตรเชียงใหม่ ได้เข้าหารือกับผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ที่ไนท์ซาฟารี เชียงใหม่

เพื่อหารือความร่วมมือในการผลักดันเส้นทางท่องเที่ยวทางรถไฟเชื่อมโยงจังหวัดเชียงใหม่ ลำพูน ลำปาง และการส่งเสริมการท่องเที่ยวในแคมเปญ Visit Chiang Mai : I Miss You รวมถึงประเด็นการท่องเที่ยว Tri - Cities Airport เพื่อเชื่อมโยงสนามบินลำปาง เชียงใหม่ และเชียงราย

เบื้องต้นได้มีการเสนอให้เร่งทำการตลาดส่งเสริมนักท่องเที่ยวไทย เดินทางท่องเที่ยวโดยรถไฟสายเหนือ, จัดรถไฟขบวนหรูพิเศษ Lanna Express เชื่อมโยง เชียงใหม่-ลำพูน-ลำปาง ตกแต่งด้วยงาน Craft เน้นอัตลักษณ์ลานนา ,พัฒนาพิพิธภัณฑ์รถไฟ และศูนย์การเรียนรู้วิศวกรรมหัวจักรรถไฟ, ทำการตลาดร่วมกับไนท์ซาฟารี และจัดโบกี้บริการ นวด/สปา บนรถไฟ ครัวอาหารเหนือ และคาเฟ่ชา กาแฟ จากเชียงใหม่บนรถไฟ

ทั้งนี้ ทางการรถไฟแห่งประเทศไทยจะได้นำข้อหารือดังกล่าวไปพิจารณาเพื่อหาแนวทางดำเนินการต่อไป
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43709
Location: NECTEC

PostPosted: 17/08/2020 12:37 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
รฟท. เดินหน้าบูรณะสิ่งปลูกสร้างตามเส้นทางรถไฟสมัยสงครามโลก ช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยว
16 ส.ค. 2563


รฟท. ลงพื้นที่ จ.ลำปาง เดินหน้าบูรณะสิ่งปลูกสร้างตามเส้นทางรถไฟสมัยสงครามโลก ช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยว
16 ส.ค. 63


ผู้ว่าการรถไฟฯ สานงานพัฒนาเชิงรุก ลงพื้นที่ จ.ลำปาง เปิดปฐมฤกษ์พัฒนาภูมิทัศน์ตามแนวเส้นทางรถไฟ ปรับปรุง “สะพานดำ” สิ่งปลูกสร้างสมัยสงครามโลก ให้เป็นแลนด์มาร์คแหล่งท่องเที่ยวสำคัญประจำจังหวัด

นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เดินทางลงพื้นที่พินิจงานและตรวจเยี่ยมดูการดำเนินงานการพัฒนาเส้นทางรถไฟสายเหนือ โดยการรถไฟแห่งประเทศไทยมีโครงการที่จะบูรณาการร่วมกับจังหวัดลำปาง ทำการซ่อมแซมบูรณะสิ่งปลูกสร้างปรับปรุงภูมิทัศน์รอบบริเวณพื้นที่ “สะพานดำ” ซึ่งเป็นสะพานเส้นทางรถไฟข้ามแม่น้ำวัง และยังเป็นสถาปัตยกรรมเก่าแก่ตั้งแต่สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 เป็นสิ่งปลูกสร้างที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ของเมืองลำปาง โดยการรถไฟฯ มีแนวคิดที่จะบูรณะปรับปรุงฟื้นฟูสะพานดำแห่งนี้ ให้กลายเป็นแลนด์มาร์คแหล่งท่องเที่ยวประจำจังหวัด และเพื่อเป็นสถานที่ให้คนรุ่นหลังได้ใช้แหล่งศึกษาเรื่องราวทางประวัติศาสตร์


ทั้งนี้ ด้วยการรถไฟแห่งประเทศไทย มีนโยบายสำคัญในการที่จะร่วมมือบูรณาการกับหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐ ภาคเอกชน และภาคประชาชน ดำเนินการพัฒนาปรับปรุงพื้นที่เส้นทางสายรางและสถานีรถไฟทั่วประเทศ ให้เกิดการใช้สอยเป็นประโยชน์สูงสุดต่อส่วนรวม ทั้งในเรื่องการอำนวยความสะดวกแก่พี่น้องประชาชนให้มีความปลอดภัยในการเดินทาง ตลอดจนสามารถยกระดับคุณภาพชีวิตส่งเสริมให้คนในชุมชนตามรายทางมีรายได้เพิ่มขึ้นจากการท่องเที่ยวในเส้นทางสายราง เพื่อให้เศรษฐกิจฐานรากเกิดความเข้มแข็งอย่างยั่งยืน ซึ่งการซ่อมแซมบูรณะและปรับปรุงภูมิทัศน์ “สะพานดำ” ของจังหวัดลำปาง ถือเป็นกิจกรรมปฐมฤกษ์เริ่มดำเนินการเป็นแห่งแรกของประเทศไทย


โดยการลงพื้นที่ทำกิจกรรมครั้งนี้ นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย พร้อมด้วย นายสิธิชัย จินดาหลวง รองผู้ว่าราชการจังหวัดลำปาง ได้ให้เกียรติร่วมกันนำหัวหน้าหน่วยงานส่วนราชการที่เกี่ยวข้อง ตลอดจนพี่น้องประชาชน นักเรียน นักศึกษาในพื้นที่จังหวัดลำปาง ช่วยกันลงแรงทาสีดำใหม่ให้กับสะพานดำด้วยตนเอง พร้อมกับนำทีมอาสาร่วมกันพัฒนารอบบริเวณสถานที่ให้เป็นระเบียบเรียบร้อยสวยงาม เพื่อเป็นสัญลักษณ์ของการเริ่มต้น กระบวนงานการพัฒนาปรับปรุงพื้นที่เส้นทางสายรางและสถานีรถไฟทั่วประเทศ อย่างเป็นทางการ


นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า สำหรับสะพานดำของจังหวัดลำปาง นับเป็นสะพานรถไฟสายสำคัญที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ ก่อสร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 สมัยรัชกาลที่ 6 เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม 2459 เป็นเส้นทางรถไฟที่ขยายเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดลำปาง ลำพูน และเชียงใหม่ โดยปัจจุบัน ณ ที่สะพานแห่งนี้ยังคงมีร่องรอยระเบิด จากสงครามโลกครั้งที่ 2 รวมถึงในบริเวณพื้นที่ยังมีที่กรองน้ำขนาดใหญ่ที่เคยใช้สำหรับเติมน้ำให้กับหัวรถจักรในอดีตตั้งอยู่อีกด้วย ซึ่งการบูรณะ “สะพานดำ” ครั้งนี้ จะเป็นการอนุรักษ์สะพานแห่งนี้ไว้ให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวเชิงประวัติศาสตร์ และเป็นแลนด์มาร์คที่จะช่วยดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างประเทศ ให้เดินทางมาเยี่ยมเยือน เพื่อจะได้ช่วยสร้างชื่อเสียงให้กับจังหวัด ช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวในพื้นที่ที่จะก่อให้เกิดการหมุนเวียนกระจายรายได้ไปสู่ท้องถิ่น ช่วยต่อยอดให้เศรษฐกิจชุมชนเกิดความเข้มแข็ง

โดยในอนาคตทางการรถไฟแห่งประเทศไทย มีแผนที่จะดำเนินงานขยายพื้นที่ทำการซ่อมแซมบูรณะปรับปรุงสิ่งปลูกสร้างสถาปัตยกรรมเก่าแก่ต่างๆ ที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ตามเส้นทางสายรางในพื้นที่อื่นๆ ทั่วประเทศต่อไป
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/3296297197083869
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43709
Location: NECTEC

PostPosted: 20/08/2020 11:39 am    Post subject: Reply with quote

“รฟท.” ยก “สะพานดำ” แลนด์มาร์คใหม่
หน้าเศรษฐกิจมหภาค Mega Project
วันที่ 19 สิงหาคม 2563 เวลา 19:11 น.


"นิรุฒ" ผู้ว่าการรถไฟฯ ลงพื้นที่ ปรับปรุงภูมิทัศน์ “สะพานดำ” บูรณาการร่วม จังหวัด ลำปาง ให้เป็นแลนด์มาร์คแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ



“สะพานดำ “ สะพานรถไฟ สายประวัติศาสตร์ กำลังถูกเนรมิต ให้เป็นแลนด์มาร์คสำคัญประจำจังหวัดลำปาง แหล่งท่องเที่ยวใหม่ ทางภาคเหนือ ทั้งนี้ นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ลงพื้นที่ ตรวจเยี่ยมพัฒนาเส้นทางรถไฟสายเหนือ โดยมีการบูรณาการความร่วมมือกับจังหวัดลำปางจัดกิจกรรมซ่อมแซมบูรณะ ปรับปรุงภูมิทัศน์ สะพานดำ ซึ่งเป็นสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำวังของจังหวัดลำปาง ให้กลายเป็นแลนด์มาร์คแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญประจำจังหวัด และในโอกาสนี้ ผู้ว่าการรถไฟฯ ยังได้ร่วมกันทาสีสะพานดำ ร่วมกับนายสิธิชัย จินดาหลวง รองผู้ว่าราชการจังหวัดลำปาง พร้อมทั้งหัวหน้าส่วนราชการ พี่น้องประชาชน และนักเรียน นักศึกษา ให้พัฒนาพื้นที่ให้มีความเป็นระเบียบเรียบร้อยสวยงาม





นายนิรุฒ เปิดเผยว่า ตามที่การรถไฟฯ มีนโยบายสำคัญในการร่วมมือบูรณาการกับหน่วยงานต่างๆที่เกี่ยวข้อง ทั้งภาครัฐและเอกชน ประชาชน ในการพัฒนาปรับปรุงพื้นที่ เส้นทาง และสถานีรถไฟทั่วประเทศ ให้เกิดการใช้สอยเป็นประโยชน์สูงสุดต่อส่วนรวม ทั้งการอำนวยความสะดวกแก่พี่น้องประชาชนมีความปลอดภัยในการเดินทาง ตลอดจนสามารถยกระดับคุณภาพชีวิต และส่งเสริมให้คนในชุมชนมีรายได้เพิ่มขึ้นเพื่อให้เศรษฐกิจฐานรากเกิดความเข้มแข็งอย่างยั่งยืน



ในโอกาสนี้ การรถไฟฯ ได้ร่วมมือกับจังหวัดลำปาง โดยได้รับเกียรติจากนายสิธิชัย จินดาหลวง รองผู้ว่าราชการจังหวัดลำปาง ร่วมดำเนินกิจกรรมซ่อมบูรณะ ปรับปรุงภูมิทัศน์ สะพานดำจังหวัดลำปาง เพื่อพัฒนาให้เป็นแลนด์มาร์คแห่งใหม่ของจังหวัด พร้อมทั้งยังได้ร่วมกันปรับปรุงพื้นที่โดยรอบสะพานดำ ให้กลายเป็นศูนย์กลางวิถีชุมชนชาวลำปาง ทั้งเป็นสถานที่พักผ่อนหย่อนใจ สถานที่ออกกำลังกาย รวมถึงแหล่งเรียนรู้ทางประวัติศาสตร์เพื่อบอกเล่าเรื่องราวประวัติความเป็นมาของสะพานดำให้คนรุ่นหลังได้รับทราบอีกด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©