ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์

Wisarut · Posted: 30/09/2020 12:35 pm Post subject:

30 กันยายน 2563 เวลา 03.13 น. ขบวนรถด่วนที่ 84 เดินรถระหว่างสถานีตรัง - สถานีกรุงเทพ พบเหล็กเส้นขนาดใหญ่กีดขวางทาง ระหว่างสถานีบางสะพานใหญ่ - สถานีนาผักขวง ในพื้นที่อำเภอบางสะพาน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ พนักงานขับรถได้หยุดรถเพื่อตรวจสอบ ขนย้ายเหล็กเส้นออกจากทาง ขบวนรถไม่ได้รับความเสียหาย ขบวนรถออกจากที่เกิดเหตุเวลา 03.37 น. ขบวนรถช้าเพราะเหตุนี้ 27 นาที
https://www.facebook.com/100022055976357/posts/810972706314588/
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/3434065739973680

Mongwin · Posted: 01/10/2020 7:52 am Post subject:

รฟท.จ้างเอกชนทำแอพบัญชี
เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2563

นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ได้ลงนามว่าจ้าง บริษัท ฟิกท์ แอสโซซิเอท จำกัด เป็นผู้ดำเนินโครงการจ้างพัฒนาระบบการเงินและการบัญชี (Financial Management Information System : FMIS) ของ รฟท. มูลค่ากว่า 301.5 ล้านบาท ภายใต้กรอบดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 1,461 วัน ที่ผ่านมาข้อมูลด้านการเงินและการบัญชีของ รฟท. ยังมีปัญหาอุปสรรคไม่สามารถตอบสนองการใช้งานสำหรับการบริหารจัดการ และการตัดสินใจดำเนินงาน ต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเงินและการปิดบัญชีตามกำหนดของงวดปีบัญชี

นายสุชาติ ศรีวรางกูล ประธานกรรมการและประธานกรรมการบริหาร กลุ่มบริษัทในเครือ ฟิกท์ กรุ๊ป ในฐานะกรรมการผู้จัดการ บริษัท ฟิกท์ แอสโซซิเอท จำกัด เปิดเผยว่า วัตถุประสงค์หลักของโครงการฯ มีดังนี้
1.จัดทำระบบฐานข้อมูลทางด้านการเงินและการบัญชีให้เป็นระบบสารสนเทศแบบ เว็บ แอพพลิเคชั่น เชื่อมโยงข้อมูลแบบบูรณาการระหว่างกันผ่านเครือข่ายอินเทอร์เน็ตไร้รอยต่อ
2.พัฒนากระบวนการปฏิบัติงานด้านการบัญชีให้มีประสิทธิภาพ
3.เพิ่มขีดความสามารถในการทำงานด้านการเงินและการบัญชีให้มีความถูกต้องรวดเร็ว เพื่อตรวจสอบย้อนหลังได้
4.พัฒนาระบบสารสนเทศที่มีการเชื่อมโยงข้อมูลต่าง ๆ ในแต่ละระบบที่มีอยู่เดิมและระบบใหม่ที่กำลังจะพัฒนา
5. พัฒนาระบบสารสนเทศที่มีระบบการปรับปรุงรายการบัญชีที่เกี่ยวข้องเมื่อต้องการปิดบัญชีในแต่ละช่วงเวลา
6.พัฒนาระบบสารสนเทศที่มีรูปแบบรายงานทางการเงินและการบัญชี ตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง และมีรายงานการใช้งานตามที่ รฟท. ต้องการเพื่อใช้ประกอบการพิจารณาดำเนินการในเรื่องที่เกี่ยวข้อง และ
7.ลดความยุ่งยากในการติดตามและรวบรวมแผนการปฏิบัติงานและการใช้จ่ายงาน.

Wisarut · Posted: 01/10/2020 6:33 pm Post subject:

ตอนนี้การประกวดราคา จ้างติดตั้ง Automatic Train Protection ETCS level 1 Trainborne Equipment – Supply and installation พร้อมชุดอะไหล่สำหรับติดตั้งบนรถจักรดีเซลไฟฟ้า จำนวน ๕๗ ชุด ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ราคากลาง : 491,853,000.00 บาท จะไปถึงไหนแล้วก็ไม่รู้
http://procurement.railway.co.th/auction/tor/detailtor.asp?codetor=631271433

Wisarut · Posted: 02/10/2020 7:50 pm Post subject:

ประชาสัมพันธ์!!!ผู้โดยสารรถไฟสายตะวันออก

2 ต.ค.63 ช่วงเย็น ประชาสัมพันธ์!!!ผู้โดยสารรถไฟสายตะวันออก ล่าช้า เนื่องจากดีเซลทำขบวน391 (กรุงเทพ-ฉะเชิงเทรา) อุปกรณ์ชำรุด รอดีเซลจากข.284 มาทำขบวน ส่วนขบวน 371 (กรุงเทพ-ปราจีนบุรี) รอรถจักร(ของขบวน391 เดิมที่อยู่ระหว่างซ่อม) มาต่อพ่วง

....โดยขบวน383 (กรุงเทพ-ฉะเชิงเทรา) จอดเทียบชานชาลา6 สถานีกรุงเทพแล้ว เตรียมออกตามเวลา(18.25 น.) เป็นขบวนแรกของช่วงเย็นวันนี้ครับ
ตามด้วยขบวน 371 (กรุงเทพ-ปราจีนบุรี) ดีเซล4401 ทำการ เป็นขบวนที่สอง ส่วน 391 ปิดท้ายสายตะวันออกวันนี้

ขออภัยในความล่าช้า

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3441008075946113&set=a.3033691060011152&type=3

Mongwin · Posted: 03/10/2020 11:29 am Post subject:

ททท. นำร่องท่องเที่ยววิถีใหม่โดยรถไฟขบวนพิเศษ
Oct 2, 2020
สํานักข่าวไทย TNAMCOT

การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทยร่วมกับภาคส่วนที่เกี่ยวข้องด้านการท่องเที่ยวจัดนำร่องการท่องเที่ยววิถีใหม่เดินทางโดยรถไฟขบวนพิเศษ เพื่อสร้างทางเลือก และฟื้นความเชื่อมั่นด้านท่องเที่ยวอย่างรับผิดชอบ

https://www.youtube.com/watch?v=5yc-A0jH57U

กรุงเทพฯ 2 ต.ค.-การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทยร่วมกับภาคส่วนที่เกี่ยวข้องด้านการท่องเที่ยวจัดนำร่องการท่องเที่ยววิถีใหม่เดินทางโดยรถไฟขบวนพิเศษ เพื่อสร้างทางเลือก และฟื้นความเชื่อมั่นด้านท่องเที่ยวอย่างรับผิดชอบ

การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) ร่วมกับสมาคมโรงแรมไทย และภาคเอกชนด้านการท่องเที่ยว เชิญตัวแทนสถานทูตในประเทศไทย และสภาหอการค้าจากหลายชาติ ร่วมเดินทางโดยรถไฟขบวนพิเศษ ขบวนแรกในวันนี้ เพื่อนำร่องกิจกรรมการท่องเที่ยววิถีใหม่กระตุ้นการท่องเที่ยวในประเทศ โดยออกเดินทางจากสถานีหัวลำโพง-ปลายทางอำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ใช้ตู้โดยสารพิเศษที่สะดวกสบาย รองรับผู้โดยสารได้จำนวนมาก มีบริการเครื่องดื่มและอาหารซึ่งปรุงเมนูพิเศษ ใช้ส่วนผสมจากวัตถุดิบขึ้นชื่อของจังหวัดต่างๆที่ขบวนรถไฟผ่าน โดยใช้ทีมงานมืออาชีพจากโรงแรมห้าดาวในกลุ่มดุสิตธานี มาปรุงอาหารและให้บริการตลอดการเดินทาง และร่วมทำกิจกรรมปล่อยปูม้าไซส์ไม่ได้ขนาดที่ติดมากับอวนชาวประมง และลูกปูม้าวัยอ่อน จากธนาคารปูม้า คืนสู่ธรรมชาติ ที่ชายหาดชุมชนเขาตะเกียบอำเภอหัวหิน

ด้านนายนิธี สีแพร ผู้อำนวยการฝ่ายโฆษณาและประชาสัมพันธ์ ททท. กล่าวว่า การจัดกิจกรรมครั้งนี้เพื่อกระตุ้นการท่องเที่ยวในประเทศด้านจัดการการท่องเที่ยวเชิงคุณภาพ เป็นรูปแบบการท่องเที่ยวใหม่ เพื่อเป็นทางเลือกในการนำเสนอการท่องเที่ยวเชิงคุณภาพอย่างยั่งยืนหลังวิกฤติโควิด-19 เน้นกลุ่มนักท่องเที่ยวที่มีกำลังซื้อสูง กลุ่มคนรุ่นใหม่ กลุ่มนักท่องเที่ยวประชุมสัมมนา และกลุ่มชาวต่างชาติที่พำนักในประเทศไทย คาดว่าจะกระตุ้นให้คนไทยเกิดการเดินทางท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นได้ในช่วงปลายปีนี้.-สำนักข่าวไทย

Wisarut · Posted: 06/10/2020 2:55 am Post subject:

มาตรฐานเพิ่มมาอีก1 ชิ้น แผ่นยางปูทางผ่านเสมอระดับทางรถไฟ
5 ต.ค.63 ราชกิจจานุเบกษาเผยแพร่ ประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม ฉบับที่ ๕๗๘๗ (พ.ศ. ๒๕๖๓) ออกตามความในพระราชบัญญัติมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม พ.ศ. ๒๕๑๑ เรื่อง กำหนดมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมแผ่นยางปูทางผ่านเสมอระดับทางรถไฟ
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/3451052491608338
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2563/E/233/T_0010.PDF

Wisarut · Posted: 06/10/2020 3:00 am Post subject:

วสท.ร่วมกับ บจก.รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. เร่งรองรับแผนพัฒนาระบบรางไทย เผยอาเซียนควรมีมาตรฐานกลาง
ข่าวเศรษฐกิจ
วันจันทร์ที่ 5 ตุลาคม พ.ศ. 2563

วสท.ร่วมกับ บจก.รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. เร่งรองรับแผนพัฒนาระบบรางไทย เผยอาเซียนควรมีมาตรฐานกลาง
วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) นำโดย ผศ.ดร.รัฐภูมิ ปริชาตปรีชา ประธานคณะกรรมการวิศวกรรมระบบราง วสท. ร่วมกับ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด โดย ดร.สุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ จัดโครงการสัมมนา เรื่อง ?นโยบาย แผนพัฒนา เทคโนโลยี และมาตรฐานความปลอดภัยในระบบรางของไทย? ให้แก่ผู้บริหารและเจ้าหน้าที่ระดับสูง โดยมี ดร.พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ ผู้ช่วยปลัดกระทรวงคมนาคมเป็นประธานเปิดงาน เพื่อเพิ่มพูนองค์ความรู้และศักยภาพการพัฒนาด้านระบบรางของประเทศไทยและประชาคมอาเซียน ตลอดจนเตรียมความพร้อมรับแผนพัฒนาระบบรางสู่ยุคใหม่ในอนาคตได้อย่างมีประสิทธิภาพต่อไป ณ ห้องประชุมอาคาร วสท. รามคำแหง 39

ผศ.ดร.รัฐภูมิ ปริชาตปรีชา ประธานคณะกรรมการวิศวกรรมระบบราง วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) กล่าวว่า ปัจจุบันการคมนาคมขนส่งทางรางถือเป็นการคมนาคมขนส่งที่อยู่ระหว่างการพัฒนาในแผนโครงสร้างพื้นฐานของหลายๆประเทศในอาเซียนและทั่วโลก เนื่องจากเป็นการขนส่งทางบกที่มีประสิทธิภาพ ประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม จึงเป็นปัจจัยที่สำคัญต่อการพัฒนาประเทศ การมีเส้นทางรถไฟที่ครอบคลุมพื้นที่ และประชาชนสามารถเข้าถึงได้อย่างเหมาะสมจึงเป็นการส่งเสริมการใช้ประโยชน์จากพื้นที่อย่างคุ้มค่า นอกจากนี้ยังเป็นการปรับโครงสร้างพื้นฐานระบบโลจิสติกส์ของประเทศ ซึ่งจะส่งผลให้ไทยมีขีดความสามารถในการ แข่งขันที่เพิ่มขึ้น อีกทั้งยังเป็นการส่งเสริมเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ ในประเทศไทยเองก็ได้มีแผนพัฒนาระบบขนส่งทางรางด้วยการวางงบประมาณอย่างมหาศาลเพื่อพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐาน ทั้งรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในเมือง รถไฟทางคู่ และรถไฟฟ้าความเร็วสูง

วัตถุประสงค์ของการจัดสัมมนาภายใต้หัวข้อ ?นโยบาย แผนพัฒนา เทคโนโลยีและมาตรฐานความปลอดภัยในระบบรางของไทย? โดย บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิ้งก์ ส่วนความปลอดภัยและคุณภาพ แผนกความปลอดภัย ร่วมกับ คณะกรรมการวิศวกรรมระบบราง วสท.ฯ เพื่อให้เกิดความรู้ความเข้าใจในแผนการพัฒนาระบบรางของประเทศไทย ตลอดจนความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลง ความสำคัญของมาตรฐานและระบบความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับระบบขนส่งทางราง ทั้งเตรียมความพร้อมบุคลากรรองรับแผนพัฒนาระบบรางในชีวิตวิถีใหม่และอนาคตของประเทศอย่างมีประสิทธิภาพต่อไป

ประธานคณะกรรมการวิศวกรรมระบบราง วสท. กล่าวเสริมว่า ในด้านมาตรฐานและแผนพัฒนามาตรฐานระบบรางของประเทศไทยและภูมิภาคอาเซียน ภายหลังจากที่มีการประชุมหารือร่วมกันในการประชุมแผนพัฒนามาตรฐานระบบรางแห่งอาเซียน ที่ประเทศไทย โดย วสท. เป็นเจ้าภาพเมื่อปี พ.ศ. 2018 นั้น ปัจจุบันพบว่าทุกประเทศต่างตื่นตัวและวางแผน

การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานระบบราง ควบคู่กับการพัฒนาอุตสาหกรรมระบบรางในประเทศ อาทิ ประเทศมาเลเซีย และประเทศเวียดนาม ที่ปัจจุบันสามารถผลิต-ประกอบรถไฟ รถไฟฟ้าและหัวรถจักรเองได้แล้ว สำหรับประเทศเวียดนามมุ่งให้ความสำคัญกับการพัฒนามาตรฐานของตัวเองโดยปัจจุบันได้พัฒนามาตรฐานระบบล้อเลื่อนและอุปกรณ์ประกอบแล้วถึง กว่า 30 มาตรฐาน โดยมีพื้นฐานมาจากมาตรฐานยุโรปและมาตรฐานสากล (EN and ISO) อย่างไรก็ตามประเทศในภูมิภาคอาเซี่ยนควรร่วมมือกันเพื่อสร้าง มาตรฐานกลางอาเซียนด้านระบบราง เพื่อการใช้งานร่วมกันได้โดยเฉพาะมาตรฐานสำหรับทางรถไฟขนาด 1 เมตร เพราะในอนาคตหากมีการสร้างทางเพื่อเติมเต็ม Missing Link ก็จะทำให้สามารถเดินทางเชื่อมต่อกันได้แบบไร้รอยต่อเช่นเดียวกับประเทศในทวีปยุโรป ทั้งนี้นอกจากประโยชน์ด้านการเดินทางแล้ว ยังจะสร้างอำนาจการต่อรองและดึงดูดการลงทุนเข้าสู่ประเทศในภูมิภาคอีกด้วย

https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/3451266734920247

Wisarut · Posted: 06/10/2020 2:12 pm Post subject:

รฟท.เบรกซื้อ “แคร่รถขนสินค้า” 965 คัน 2.3 พันล้าน-หาวิธีใหม่ลดภาระงบคาดเช่า-เอกชนร่วมทุน
ibusiness
เผยแพร่: 6 ตุลาคม 2563 เวลา 07:25
รฟท.เบรกซื้อ “แคร่รถขนสินค้า” 965 คัน 2.3 พันล้าน-หาวิธีใหม่ลดภาระงบคาดเช่า-เอกชนร่วมทุน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 6 ตุลาคม 2563 เวลา 07:25

รฟท.เบรกจัดซื้อแคร่รถสินค้า 965 คัน กว่า 2.3 พันล้าน “นิรุฒ” เผยขอถอนเรื่องจากคมนาคมกลับไปศึกษาทบทวนวิธีการจัดหาใหม่ให้เหมาะสมกับภาวะการลงทุน คาดเช่า หรือให้เอกชนร่วมเดินรถ ส่วนซื้อรถโดยสารดีเซล 184 คันกว่า 1.5 หมื่นล้านยังเดินหน้าตามแผนเดิม

นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า จากที่ รฟท.ได้เสนอโครงการจัดหารถโบกี้บรรทุกตู้สินค้า (บทต.) จำนวน 965 คัน วงเงินกว่า 2.3 พันล้านบาท ไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณาตามขั้นตอนนั้น ล่าสุด รฟท.ได้ขอเรื่องคืนกลับจากกระทรวงคมนาคมแล้วเพื่อนำมาศึกษาทบทวนแนวทางอื่นที่เหมาะสมกว่าวิธีการลงทุนจัดซื้อเอง โดยมีเป้าหมายเพื่อลดภาระของรฟท.และภาระงบประมาณรัฐบาล

ทั้งนี้ เนื่องจากการพิจารณาจากหลายปัจจัย ทั้งภาวะเศรษฐกิจที่ได้รับผลกระทบจากโควิด-19 ซึ่งรัฐบาลมีภาระในการใช้จ่ายงบประมาณในการดูแลประชาชน ประกอบกับเพื่อให้สอดคล้องกับนโยบาย นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ในการเปิดโอกาสให้เอกชนเข้ามาร่วมเดินรถ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้รางมากขึ้น

สำหรับโครงการจัดซื้อรถโบกี้บรรทุกตู้สินค้า 965 คัน คณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท.เห็นชอบภายใต้หลักการแผนฟื้นฟูเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งสินค้ารองรับการดำเนินงานในอนาคต ซึ่งขณะนั้นยังไม่เกิดโรคโควิด-19 แต่ขณะนี้แผนงานบางเรื่องจะต้องปรับให้สอดคล้องกับบริบทที่เปลี่ยนไป ขณะที่เดิมรถไฟจะจัดซื้อรถขนส่งสินค้า แต่ต้องดูเรื่องความพร้อมเงินลงทุนที่อาจมีไม่มาก ดังนั้นการหารถใหม่อาจไม่จำเป็นต้องซื้ออย่างเดียว ยังมีรูปแบบอื่นๆ ที่สามารถทำได้

"รฟท.ถอนโครงการจัดซื้อรถสินค้า 965 คันจากกระทรวงคมนาคมมาทบทวนหาแนวทางดำเนินการที่เหมาะสมที่สุด ส่วนโครงการจัดหารถดีเซลรางปรับอากาศสำหรับบริการเชิงพาณิชย์ จำนวน 184 คัน พร้อมอะไหล่ วงเงินกว่า 1.5 หมื่นล้านบาท ซึ่งบอร์ด รฟท.เห็นชอบเสนอไปยังกระทรวงคมนาคมแล้ว ยังคงเดินหน้าต่อไป โดยอยู่ในขั้นตอนสอบถามความเห็นสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ สภาพัฒน์ฯ ซึ่งประเด็นในการพิจารณาจัดหารถโดยสารกับรถสินค้าเป็นบริการคนละหมวด และรถโดยสารมีความจำเป็นที่จะต้องเร่งจัดหาเพื่อบริการประชาชน" นายนิรุฒกล่าว

รายงานข่าวแจ้งว่า นอกจากการจัดหารถดีเซลราง 184 คัน และรถสินค้า 965 คันแล้ว รฟท.ยังมีแผนโครงการจัดหารถโดยสารเพิ่มในแผนพัฒนารถไฟ ช่วงปี 2564-2568 ซึ่งอยู่ในขั้นตอนการนำเสนอต่อบอร์ด รฟท. ได้แก่ จัดหารถดีเซลรางเชิงสังคม จำนวน 216 คัน วงเงินกว่า 1.6 หมื่นล้านบาท โครงการจัดหารถดีเซลรางโดยสารแบบชุด จำนวน 273 ตู้ วงเงิน 9.5 พันล้านบาท-1.6 หมื่นล้านบาท เป็นต้น
https://www.facebook.com/photo/?fbid=4981150631898962&set=a.213819491965457
https://www.facebook.com/photo/?fbid=3452887721424815&set=a.3033691060011152

Wisarut · Posted: 06/10/2020 5:15 pm Post subject:

หน้าตาตั๋วรถไฟแบบใหม่ สำหรับ ดพ. 9 (กรุงเทพ - เชียงใหม่) และ ดพ. 25 (กรุงเทพ - หนองคาย) ที่เรียกว่า D-Ticket ที่ reprint ใหม่ถ้าหาย และปัญหาเรื่องที่หมึกจางเร็วบ้างกระดาษบางไปบ้างก็ต้องแก้โดยการทาด้วยแอลกอฮอร์เจล และ ก็บในซองใส่บัตรประชาชนและหนังสือเดินทาง

https://www.facebook.com/pairuchm/posts/3307121676008813
https://www.facebook.com/pairuchm/posts/3306000949454219

Wisarut · Posted: 07/10/2020 10:48 am Post subject:

จองปังๆขบวนรถ "เกียรติยศรถไฟไทย"
เฟิสต์คลาสสวยหรูเที่ยวกาญจน์ฮิต
รฟท.ลุยปรับปรุงเสริมทัพอีก10ชุด => รถโบกี้จัดเฉพาะปรับอากาศ (บจพ.ป.) JR Hokkaido
https://www.facebook.com/photo?fbid=3454327127947541&set=a.2805255826188011
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/2490106401036290