ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์

Wisarut · Posted: 30/04/2021 1:13 am Post subject:

คมนาคม บุคลากรติดเชื้อโควิด 195 ราย “ทอท.-รถไฟ” มากสุด
ในประเทศ
วันที่ 29 เมษายน 2564 - 21:14 น.

ผงะ “คมนาคม” กางตัวเลขผู้ติดเชื้อโควิดสะสม พบบุคลากรทั้งกระทรวงกว่า 1 แสนคนติดโควิด 195 ราย ” ทอท.-รถไฟ“ ติดมากสุด กำลังรักษา 162 ราย หายแล้ว 32 รายเฝ้าระวัง 1,666 ราย ตายแล้ว 1 ราย

เมื่อวันที่ 29 เม.ย. 2564 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 รอบที่ 3 นับแต่ข่วงต้นเดือนเม.ย. 2564 ที่ผ่านมา

ติดแล้ว 195 ราย
จากสำรวจบุคลากรของกระทรวงคมนาคมทั้งหน่วยงานรัฐ รัฐวิสาหกิจ และหน่วยงานอื่นของรัฐจำนวนรวม 112,664 คน ข้อมูล ณ วันที่ 29 เม.ย. 2564 ยังไม่พบผู้ติดเชื้อใหม่ (ดูกราฟฟิค)

ขณะที่ยอดติดเขื้อสะสมอยู่ที่ 195 ราย คิดเป็น 0.17% ของจำนวนบุคลากรทั้งหมด , กำลังรักษาตัว 162 ราย คิดเป็น 0.14% ของจำนวนบุคลากรทั้งหมด, หายแล้ว 32 ราย คิดเป็น 0.03% ของจำนวนบุคลากรทั้งหมด อยู่ระหว่างเฝ้าระวัง 1,666 ราย คิดเป็น 1.48% ของจำนวนบุคลากรทั้งหมด และเสียชีวิต 1 ราย คิดเป็น 0.001% ของจำนวนบุคลากรทั้งหมด

ทอท.-รถไฟ ติดมากสุด
สำหรับหน่วยงานที่มีผู้ติดเชื้อสะสมมากที่สุด 5 อันดับ ได้แก่ อันดับที่ 1 บมจ.ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) จำนวนผู้ติดเชื้อสะสม 43 ราย รักษาหายแล้ว 3 ราย กำลังรักษาตัว 40 ราย และเฝ้าระวัง 323 ราย

อันดับที่ 2 การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) จำนวนผู้ติดเชื้อสะสม 27 ราย รักษาหายแล้ว 2 ราย กำลังรักษาตัว 25 ราย และเฝ้าระวัง 138 ราย

อันดับที่ 3 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จำนวนผู้ติดเชื้อสะสม 22 ราย รักษาหายแล้ว 6 ราย กำลังรักษาตัว 15 ราย เฝ้าระวัง 63 ราย และเสียชีวิต 1 ราย

อันดับที่ 4 กรมทางหลวง (ทล.) จำนวนผู้ติดเชื้อสะสม 15 ราย กำลังรักษาตัวทั้งหมด และเฝ้าระวัง 457 ราย

และอันดับที่ 5 กรมทางหลวงชนบท (ทช.) จำนวนผู้ติดเชื้อสะสม 15 ราย รักษาหายแล้ว 3 ราย กำลังรักษาตัว 12 ราย และกำลังเฝ้าระวัง 87 ราย

นายศักดิ์สยามกล่าวว่า จากสถานการณ์ดังกล่าว ได้สั่งให้ทุกหน่วยประชาสัมพันธ์มาตรฐานป้องกันการระบาดโควิดตามที่กระทรวงสาธารณสุขกำหนด และเร่งตรวจเชิงรุกมากขึ้น

Wisarut · Posted: 06/05/2021 8:05 pm Post subject:

ทางรถไฟจำลอง เพื่อสอนงานซ่อมบำรุงทาง ระบบไฟฟ้า และอาณัติสัญญาณ #fullscale
โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure
พฤหัสบดีที่ 6 พฤษภาคม 2564 เวลา 20:03 น.

ช่างเทคนิคระบบขนส่งทางราง ราชมงคลอีสาน ศูนย์หนองระเวียง เตรียมเป็นศูนย์ฝึกอบรมระบบรางระดับภูมิภาค!!!!
วันนี้เอาอีกหนึ่งโครงการที่เป็นการสร้างพื้นฐานของอุตสาหกรรมระบบรางในประเทศให้แข็งแรง และยั่งยืน พัฒนาต่อได้ด้วยตัวเอง!!! คือ
“โครงการก่อสร้างรางทดสอบเสมือนจริง เพื่อใช้ในการสอนการซ่อมบำรุงทางรถไฟ ระบบจ่ายไฟฟ้า และอาณัติสัญญาณ!!!”
—————————
ซึ่งอยู่ภายใต้การดูแลของ วิทยาลัยนวัตกรรมวิชาชีพ มหาวิทยาลัยราชมงคลอีสาน ศูนย์หนองระเวียง เพื่อใช้ในการเรียนการสอนในหลักสูตร ช่าง และวิศวะระบบขนส่งทางราง ตั้งแต่ ปวส ถึง ปริญญาตรี
เพื่อเป็นการสอน และลงมือทำงานในอุปกรณ์จริง เพื่อจะสนับสนุนการเรียนการสอน ในการซ่อมบำรุงและทดสอบอุปกรณ์ในรูปแบบต่างๆ
ซึ่งจริงๆที่ศูนย์หนองระเวียงมีอุปกรณ์ในการเรียนการสอนอีกหลายๆอย่าง เช่น ระบบควบคุมอาณัติสัญญาณ และเครื่องจำลองการขับรถไฟ (Simulator)
เดี๋ยววันหลังไปเยี่ยมชมแล้วจะถ่ายรูป และเอารายละเอียดมาฝากเพื่อนๆนะครับ
—————————
สำหรับรางทางรถไฟจำลองนี้ ได้ออกแบบเพื่อเป็นตัวอย่างในการซ่อมบำรุงทางรถไฟในทุกรูปแบบ และทุกอุปกรณ์ที่มีใช้ในประเทศ!!!
รายละเอียดอุปกรณ์ที่ติดตั้งบนรางรถไฟจำลอง
- เป็นทางรถไฟ ระยะทาง 250 เมตร ขนาด 1 เมตร (เท่าทางรถไฟไทย และรถไฟฟ้าสายสีแดง)
- ใช้รางตามมาตรฐาน UIC 54 (เท่ามาตรฐานทางคู่)
- มีทางหลีก 1 จุด
- มีรูปแบบโครงสร้างทางรถไฟ 2 รูปแบบคือ
1. แบบหินรองราง (Ballasted Track) ซึ่งใช้ทั่วไปในทางรถไฟระดับดิน
2. แบบไม่มีหินรองราง (Slab Track) ซึ่งส่วนมากใช้ในทางรถไฟยกระดับ และทางรถไฟใต้ดิน ของรถไฟฟ้าในบ้านเรา
- อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวทาง 3 รูปแบบคือ
1. e-clip
2. w-clip
3. fast-clip
- ชุดประแจสับราง 2 รูปแบบ
1. swing nose
2. manganese frog
ซึ่งสามารถกลับทางได้แบบประแจกลธรรมดา และประแจไฟฟ้า
- ระบบจ่ายไฟฟ้า มีทั้ง 2 แบบที่ใช้ คือ
1. ราง 3 แบบเดียวกับที่ใช้ในรถไฟฟ้าในเมือง เช่น BTS และ MRT
2. สายส่งเหนือหัว (OCS) แบบเดียวกับที่ใช้ในรถไฟฟ้าชานเมืองและใช้ความเร็วสูง เช่น รถไฟฟ้า Airport link, สายสีแดง และรถไฟความเร็วสูงทุกสาย
พร้อมด้วยระบบอาณัติสัญญาณ ETCS Level 1 เทียบเท่าทางคู่
สำคัญที่สุด คือมีรถไฟจำลองวิ่งทดสอบในเขตราง 1 คัน รับคนได้ 6 ที่นั่งเพื่อทดสอบได้เสมือนจริงมากที่สุด!!!
นอกจากนั้น ยังมีระบบการจัดการสถานี และระบบการจัดการธุรกิจค้าปลีกรวมอยู่ในสถานีทั้งนี้เพื่อความหลากหลายในการเรียนรู้ของนักศึกษา
ซึ่งอย่างที่เห็นว่ามีความหลากหลายของอุปกรณ์เพื่อให้สามารถสอนได้อย่างกว้างขวาง และใช้งานอุปกรณ์ได้ทุกชนิดที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ทำให้ผู้เรียน และอบรม พร้อมที่จะไปทำงานในอุตสาหกรรมรางได้เลย!!!
ใครอยากชมคลิปความคืบหน้าโครงการดูได้จากในลิ้งค์นี้ครับ
https://fb.watch/5j4jUsnrt0/
—————————
สำหรับน้องๆที่สนใจอยากจะเรียนในอุตสาหกรรมระบบราง ที่ศูนย์หนองระเวียง มีสอนอยู่ 2 หลักสูตรคือ
- ปวส. ช่างเทคนิคระบบขนส่งทางราง
- ปริญญาตรี วศ.บ. เครื่องกลระบบราง
ใครสนใจสามารถดูรายละเอียดหลักสูตรระบบรางรวมได้ตามลิ้งค์นี้ครับ
https://www.facebook.com/491766874595130/posts/665166003921882/?d=n
—————————
โครงการนี้จะควาวมสอดคล้องกับองค์กรรับรองสมรรถนะของบุคลากรตามมาตรฐานอาชีพ
สาขาวิชาชีพรถไฟความเร็วสูงและระบบราง อาชีพช่างเทคนิคซ่อมบำรุงทางรถไฟ ระดับ 3-4
ซึ่งจะเป็นศูนย์ความเป็นเลิศทางด้านการฝึกอบรมและรับรองบุคลากรทางด้านการซ่อมบำรุงทางรถไฟให้กับนักศึกษาทั้งภายในและภายนอกรวมไปถึงบุคลกรที่มีความสนใจ ที่มีความพร้อมที่สุดในภาคอีสาน

Wisarut · Posted: 07/05/2021 12:17 am Post subject:

พฤหัสบดีที่ 6 พฤษภาคม 2564 เวลา 21:55 น.
6 พ.ค. 64 สารจากผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เนื่องในโอกาสกลับมาทำงานวันแรกหลังจากเข้ารักษาการติดเชื้อ Covid-19
ป.ล. ยินดีต้อนรับการกลับมาทำงานสานต่อ ขอเป็นกำลังใจให้พี่นิรุฒในการทำงานพัฒนารถไฟไทยให้มีการพัฒนาที่ดีขึ้นครับ

Wisarut · Posted: 10/05/2021 5:11 pm Post subject:

โคราชเซ่นโควิดอีก 1 ศพเป็นพนักงานรถไฟ รวมตายแล้ว 5 สั่งปิด 2 หมู่บ้านสกัดคลัสเตอร์ขึ้นบ้านใหม่เขยฝรั่ง
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

เผยแพร่: วันจันทร์ ที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2564 เวลา 17:32 น.
ปรับปรุง: วันจันทร์ ที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2564 เวลา 17:32 น.

ศูนย์ข่าวนครราชสีมา - โคราชสั่งปิด 2 หมู่บ้านตัดวงจรระบาดโควิด-19 คลัสเตอร์ขึ้นบ้านใหม่เขยฝรั่ง อ.โนนสูง หลังพบผู้ติดเชื้อแล้ว 7 ราย เสี่ยงสูง 45 ราย รอลุ้นผลตรวจ ล่าสุดทั้งจังหวัดฯ พบผู้ป่วยรายใหม่ 16 ราย ตายเพิ่ม 1 ราย เป็นพนักงานรถไฟอายุ 44 ปี รวมตายแล้ว 5 ราย ผู้ป่วยสะสม 752 ราย

วันนี้ (10 พ.ค.) ที่ห้องประชุมสำนักงานสาธารณสุขจังหวัด (สสจ.) นครราชสีมา อ.เมือง จ.นครราชสีมา นายชรินทร์ ทองสุข รองผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการโรคติดต่อจังหวัดนครราชสีมา ผ่านเครือข่าย (Web Conference) โปรแกรม ZOOM โดยมี นพ.วิญญู จันทร์เนตร รองนายแพทย์สาธารณสุขจังหวัดนครราชสีมา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในฐานะกรรมการโรคติดต่อฯ เข้าร่วมประชุมอย่างพร้อมเพรียงกัน พร้อมแถลงข่าวต่อสื่อมวลชนว่า สถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 หรือโควิด-19 ระลอกใหม่เมษายนในพื้นที่ จ.นครราชสีมา วันนี้พบผู้ป่วยยืนยันติดเชื้อโควิด-19 รายใหม่ 16 ราย ในพื้นที่ อ.เมืองนครราชสีมา 10 ราย, อ.พิมาย 1 ราย, อ.โนนไทย 2 ราย, อ.ปากช่อง 2 ราย และ อ.ขามทะเลสอ 1 ราย รวมสะสม 752 ราย เสียชีวิตเพิ่ม 1 ราย รวมเสียชีวิตสะสม 5 ราย และรักษาหาย 399 ราย

สำหรับผู้เสียชีวิตรายล่าสุดเป็นชาย อายุ 44 ปี อำเภอเมืองนครราชสีมา ทำงานประจำบนรถไฟ สายลำชี-โคราช น้ำหนัก 75 กิโลกรัม มีโรคประจำตัว คือ โรคเบาหวาน และโรคความดันโลหิตสูง โดยวันที่ 21 เม.ย.เริ่มมีอาการไข้ ไอ เจ็บคอ 23 เม.ย.ทราบว่ามีรถตรวจพระราชทาน จึงไปตรวจและผลตรวจพบเชื้อ จึงเข้ารักษาตัวที่โรงพยาบาลมหาราชนครราชสีมา มีภาวะปอดอักเสบ ไตวาย เกิดภาวะระบบทางเดินหายใจล้มเหลว ใส่เครื่องช่วยหายใจ เสียชีวิตในวันที่ 10 พ.ค. เวลา 04.00 น.

นพ.วิญญู จันทร์เนตร รองนายแพทย์สาธารณสุขจังหวัดนครราชสีมา เปิดเผยว่า ขณะนี้เรากำลังจับตากลุ่มคลัสเตอร์งานบุญขึ้นบ้านใหม่ชาวออสเตรเลีย จัดที่บ้านหนองแหนพัฒนา หมู่ 19 ต.ธารปราสาท อ.โนนสูง เมื่อวันที่ 15 เมษายนที่ผ่านมา อ.โนนสูง จากไทม์ไลน์มีญาติ 2 คนเดินทางมาจากกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีอาการป่วยแต่ไม่ได้ตรวจหาเชื้อได้มาร่วมงานด้วย วันที่ 26 เม.ย. พระสงฆ์ อายุ 66 ปี เจ้าอาวาสวัดดอนหวาย ต.ธารปราสาท อ.โนนสูง จ.นครราชสีมา ได้ประกอบพิธีสงฆ์ร่วมสวดมนต์และฉันภัตตาหารเช้าที่งานดังกล่าว เริ่มมีอาการป่วย ไข้ มีเสมหะ จึงได้ตรวจหาเชื้อเมื่อวันที่ 2 พ.ค. ยืนยันเป็นผู้ป่วยรายที่ 635 และมีผู้ป่วยในคลัสเตอร์นี้ติดเชื้ออีก 6 ราย ทั้งเจ้าภาพลูกชาย และญาติที่ไปร่วมงานขึ้นบ้านใหม่ ส่วนสามีชาวต่างชาติไม่พบการติดเชื้อแต่อย่างใด

จากการตรวจสอบทราบว่าในงานเลี้ยงมีชาวบ้านร่วมงาน 45 ราย แต่อาจมีการสัมผัสโรคกับครอบครัวและคนในหมู่บ้าน จึงเร่งค้นหาผู้ติดเชื้อรายใหม่และนำกลุ่มเสี่ยงรวม 150 รายในหมู่บ้านไปตรวจซึ่งตอนนี้อยู่ระหว่างรอผลตรวจยืนยัน ในขณะนี้ยังพบชาวบ้านสัญจรเข้าออกหมู่บ้านตามปกติ ฉะนั้นเพื่อตัดวงจรการแพร่ระบาดให้มีประสิทธิภาพ จึงได้เสนอขอมติที่ประชุมปิดหมู่บ้านหนองแหน หมู่ 10 และหมู่บ้านหนองแหนพัฒนา หมู่ 19 ต.ธารปราสาท อ.โนนสูง จ.นครราชสีมา เนื่องจากมีพื้นที่ติดต่อกัน โดยทั้ง 2 หมู่บ้านมีประชากรร่วม 1,000 คน ส่วนหนึ่งประกอบอาชีพรับจ้าง ต้องเดินทางมาทำงานที่โรงเกลือพิมาย โรงงานทอกระสอบ รวมทั้งสถานประกอบการในเขต อ.เมืองนครราชสีมา

นายวิเชียร จันทรโณทัย ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา กล่าวถึงเรื่องดังกล่าวว่า เจ้าหน้าที่จะเริ่มปิด 2 หมู่บ้านตั้งแต่เย็นวันนี้ (10 พ.ค.) เป็นต้นไป เป็นเวลา 14 วัน โดยสั่งการให้ พันจ่าโท ทวี พิมพ์อุบล นายอำเภอโนนสูง ประสานทุกภาคส่วนเพื่อเตรียมการช่วยเหลือเยียวยาจัดส่งอาหาร น้ำดื่ม ถุงยังชีพ และสร้างการรับรู้ ทำความเข้าใจแนวทางการป้องกันการแพร่ระบาดโรคติดต่อร้ายแรง รวมทั้งสร้างขวัญกำลังใจให้แก่ผู้ที่ต้องกักตัวด้วย

โคราชเศร้า! เสียชีวิตเพิ่ม 1 รายเป็นพนักงานรถไฟ วันนี้ติดเชื้อใหม่ 16 คน-อาการหนัก 17 ราย

วันจันทร์ ที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2564 เวลา 12.27 น.

วันที่ 10 พฤษภาคม 2564 ที่ศูนย์ศูนย์ปฏิบัติการภาวะฉุกเฉิน สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดนครราชสีมา อ.เมือง จ.นครราชสีมา นายวิเชียร จันทรโณทัย ผวจ.นครราชสีมา ประธานคณะกรรมการโรคติดต่อจ.นครราชสีมา ประชุมผ่านระบบ zoom มีนายชรินทร์ ทองสุข รอง ผวจ.นครราชสีมา , แพทย์นรินทร์รัชต์ พิชญคามินทร์ นายแพทย์สาธารณสุขจังหวัดนครราชสีมา และนายแพทย์ชาญชัย บุญอยู่ รองนายแพทย์สาธารณสุขจังหวัดนครราชสีมา พร้อมคณะกรรมการโรคติดต่อจังหวัดนครราชสีมา ร่วมประชุมสถานการณ์การแพร่ระบาดโควิด-19 ในพื้นที่ จ.นครราชสีมา ล่าสุดพบผู้ป่วยติดเชื้อรายใหม่เพิ่ม 16 รายตรวจพบผู้ป่วยรายใหม่ที่อำเภอเมืองนครราชสีมา 10 ราย , อ.โนนไทย 2 ราย , อ.ปากช่อง 2 ราย , อ.พิมาย 1 ราย และ อ.ขามทะเลสอ 1 ราย โดยพบผู้ป่วยเป็น 29 อำเภอ อำเภอใหม่ที่พบ อ.ขามทะเลสอ รวมผู้ป่วยสะสม 752 ราย รวมรักษาหายป่วยสะสม 399 ราย กำลังรักษา 348 ราย มีผู้ป่วยเสียชีวิตเพิ่ม 1 ราย รวมเป็นผู้เสียชีวิตสะสม 5 ราย

ส่วน รพ.สนาม มีผู้ป่วย 16 ราย แบ่งเป็นชาย 9 ราย หญิง 7 ราย คงเหลือเตียงว่าง 184 เตียง โดยที่ประชุมฯมีการสั่งปิดหมู่บ้านหนองแหน และหมู่บ้านหนองแหนพัฒนา ต.ธารปราสาท อ.โนนสูงฯ ตั้งแต่เวลา 18.00 น.วันนี้( 10 พ.ค.) เป็นเวลา 14 วัน นอกจากนี้ที่ประชุมยังมีการหารือการพิจารณาการตรวจโรงงานผลิตกุนเชียง หมูหยอง โรงงานเจ้าสัว เขตเทศบาลนครนครราชสีมา ทั้งเรื่องแรงงานต่างด้าว และการตรวจหาเชื้อโควิด-19 ด้วย

ส่วน รพ.มหาราช มีผู้ป่วย จำนวน 92 ราย ในจำนวนนี้มีอาการปอดอักเสบ จำนวน 37 ราย โดยมีผู้ป่วยอาการหนัก 17 ราย แบ่งเป็นผู้ป่วยต้องใส่เครื่องช่วยหายใจ จำนวน 10 ราย และต้องสวมเครื่องให้อ๊อกซิเจน 7 ราย โดยมีผู้เสียชีวิตเพิ่มเติม 1 ราย เป็นชายชาว อ.เมือง อายุ 44 ปี ทำงานประจำบนรถไฟ ลำชี-โคราช ผู้ป่วยมีน้ำหนัก 75 กก. มีโรคประจำตัวโรคเบาหวานและความดันโลหิตสูง 21 เม.ย.มีอาการไข้ ไอ เจ็บคอ 23 เม.ย.ทราบว่ามีรถตรวจชีวนิรภัยพระราชทาน จึงไปตรวจและผลตรวจพบเชื้อ ผู้ป่วยรักษาตัว รพ.มหาราชนครราชสีมามีภาวะปอดอักเสบ ไตวาย เกิดภาวะระบบทางเดินหาบใจล้มเหลว ใส่เครื่องช่วยหายใจ เสียชีวิต 10 เม.ย. เวลา 04.00 น.

Wisarut · Posted: 10/05/2021 5:13 pm Post subject:

"คนรถไฟ ช่วยคนไทย"
ด้วยวันนี้ผม นายพงษ์เทพ เปรมประทิน ทำหน้าที่เป็นนายทะเบียนบ้านพักนิคมมักกะสันตั้งใจจะจัดงานเลี้ยงฉลองตำแหน่ง ผบป.รง.ด้วยการมอบข้าวสารอาหารแห้งพร้อมข้าวกล่องมอบให้กับเพื่อนๆพี่น้องคนไทย. โดยเฉพาะครอบครัวคนรถไฟที่อยู่บ้านพักนิคมมักกะสัน ที่ผมรักยิ่ง. โดยจะเริ่มมอบตามกำหนดดังนี้
1.ในวันนี้ วันจันทร์ที่10. พค.64 เวลาประมาณ16.30 น. เป็นต้นไป
2.บริเวณบ้านพักนิคมมักกะสัน เขต 4. ริมถนนนิคมมักกะสัน
เป็นการช่วยและเป็นการขอส่งกำลังใจน้อยๆ นี้ให้แก่ทุกท่าน. มีความหวังและพลังให้เริ่มต้นและต้อสู้ชีวิตต่อไป. และไม่ต้องการสร้างภาพใดๆ หากจะเป็นการสร้างภาพของให้คิดว่าเป็นภาพดีๆ ที่ทถกๆท่านกฌสามารถทำดัได้ด้วยหัวใจ. ทั้งนี้ ผมได้ประสานงานและขออนุญาตไปยังสำนักงานเขตราชเทวี กทม.เป็นที่เรัยบร้อยแล้วครับ
https://www.facebook.com/pongthep.prampratin.7/posts/3016297048589077

Wisarut · Posted: 10/05/2021 9:45 pm Post subject:

เผาร่างช่างเครื่อง รฟท. เหยื่อโควิดโคราชรายที่ 5 ทภ.2 อำนวยความสะดวกให้ใช้เมรุประกอบพิธี
ภูมิภาค
สยามรัฐออนไลน์
10 พฤษภาคม 2564 16:47 น.

เมื่อเวลา 15.30 น. วันที่ 10 พฤษภาคม รถพยาบาลมูลนิธิสว่างเมตตาโคราช ได้เปิดสัญญาณไซเรนนำรถกระบะบรรทุกร่างผู้ป่วยรายที่ 410 ซึ่งเสียชีวิตจากโรคติดต่อเชื้อไวรัสโควิด-19 รายที่ 5 ของจังหวัดนครราชสีมา มาประกอบพิธีทางศาสนาที่ฌาปนสถานกองทัพบก กองทัพภาคที่ 2 วัดสุทธจินดาวรวิหาร อ.เมือง จ.นครราชสีมา โดยมีเจ้าหน้าที่สาธารณสุขและสิ่งแวดล้อมเทศบาลนคร (ทน.) นครราชสีมา ได้มาคัดกรองญาติจำกัดจำนวนไม่เกิน 20 คน พร้อมให้คำแนะนำและควบคุมการประกอบพิธีฌาปนกิจให้เป็นไปตามข้อกำหนดของคณะกรรมการโรคติดต่อจังหวัดนครราชสีมา และเจ้าหน้าที่สารวัตรทหารค่ายสุรนารีช่วยอำนวยความสะดวกเกี่ยวกับการจัดเตรียมสถานที่รวมทั้งรักษาความสงบเรียบร้อย

ทันทีที่ขบวนรถแล่นมาถึงข้างเมรุ รถกระบะบรรทุกโลงศพแล่นวนรอบเมรุ 3 รอบ จากนั้นเจ้าหน้าที่สวมชุดพีพีอีหรือชุดป้องกันเชื้อโรคได้ฉีดพ่นน้ำยาฆ่าเชื้อโรคก่อนยกโลงศพเข้าเตาเผาศพไฟฟ้าทันที พระภิกษุสงฆ์ 4 รูป สวดหน้าไฟท่ามกลางญาติกว่า 10 คน ได้มาร่วมแสดงความอาลัยเป็นครั้งสุดท้าย ทั้งหมดอยู่ภายในศาลารวมทั้งได้ฉีดพ่นน้ำยาฆ่าเชื้อโรค

ไทม์ไลน์ ผู้ป่วยรายที่ 410 ชาย อายุ 44 ปี พนักงานรถจักร แขวงรถจักรนครราชสีมา การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ประวัติสัมผัสผู้ป่วยที่ จ.อุบลราชธานี วันที่ 9 เมษายน ปฏิบัติหน้าที่ช่างเครื่องบนขบวนรถไฟ นครราชสีมา-ลำชี จ.สุรินทร์ วันที่ 16 เม.ย ปฏิบัติหน้าที่บนขบวนรถส่งสินค้า นครราชสีมา-ลำชี วันที่ 19 เม.ย ปฏิบัติหน้าที่บนขบวนรถนครราชสีมา-อุบลราชธานี วันที่ 21 เม.ย เริ่มมีอาการป่วยไอแห้ง เจ็บคอ แต่ก็ปฏิบัติหน้าที่ตามปกติ วันที่ 23 เม.ย เดินทางมาตรวจหาเชื้อกับรถเก็บตัวอย่างชีวนิรภัยพระราชทานที่สนามหน้าศาลากลางจังหวัดนครราชสีมา ด้วยรถยนต์ส่วนตัวและทราบผลติดเชื้อจึงเข้ารักษาที่โรงพยาบาลมหาราช นครราชสีมา ผู้ป่วยมีน้ำหนัก 75 กิโลกรัม มีโรคประจำตัวทั้งโรคเบาหวานและโรคความดันโลหิตสูง ส่งผลให้ภาวะปอดอักเสบ ไตวาย ระบบทางเดินหายใจล้มเหลว แพทย์ใส่เครื่องช่วยหายใจและระดมยารักษา แต่ผู้ป่วยได้เสียชีวิต เมื่อเวลา 04.00 น. วันที่ 10 พค.

Wisarut · Posted: 14/05/2021 9:55 pm Post subject:

รฟท. รายงานผู้ติดเชื้อโควิด-19 ของการรถไฟแห่งประเทศไทย วันที่ 12 พฤษภาคม 2564 เวลา 18.30 น.
- มีผู้ป่วยรายใหม่เพิ่ม - ราย (สะสม 35 ราย)
- กลับบ้านแล้ว 22 ราย
- ยังรักษาใน รพ. 12 ราย
- เสียชีวิตวันนี้ - ราย
- เสียชีวิตรวม 1 ราย
อย่าลืมสวมหน้ากากอนามัย รักษาระยะห่าง หมั่นล้างมือ
การรถไฟฯต้านภัยโควิด19
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/4056402217740026

Wisarut · Posted: 14/05/2021 11:16 pm Post subject:

มช. ผุดกุญแจสำคัญ พัฒนารากฐานระบบรางไทย เพื่อก้าวข้ามสู่ระดับโลก
Home / วาไรตี้
14 พฤษภาคม 2564 เวลา 19:40 น.

เส้นทางสู่การพัฒนาโครงสร้างเศรษฐกิจของประเทศไทย ภายใต้นโยบายไทยแลนด์ 4.0 โดยมีทิศทางที่มุ่งขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรม ซึ่งหนึ่งในอุตสาหกรรมเป้าหมายแห่งอนาคตนั้น คือ อุตสาหกรรมการบินและโลจิสติกส์ เพื่อให้เกิดการเชื่อมโยงต่อการขนส่งทั้งภายในและต่างประเทศ ให้มีประสิทธิภาพสูงที่สุด ซึ่งหมายรวมถึงการขนส่งทางรถไฟด้วย

มช. ผุดกุญแจสำคัญ พัฒนารากฐานระบบรางไทย
การพัฒนาระบบรางคู่จึงจำเป็นต้องมีเพิ่มขึ้น ทั้งนี้เพื่อให้รถไฟที่วิ่งอยู่เดิม สามารถวิ่งสวนทางกันได้ ช่วยเพิ่มศักยภาพการขนส่งได้ดีขึ้น โดยเฉพาะความเร็วของรถไฟ เมื่อเปลี่ยนมาใช้รางคู่จะทำให้รถไฟเร่งความเร็วได้มากขึ้น

และด้วยความพร้อมของมหาวิทยาลัยเชียงใหม่ ทางด้านวิศวกรรมโยธา จึงได้เข้ามาร่วมมือกับเครือข่าย “พันธมิตรระบบราง” เพื่่อพัฒนาอุตสาหกรรมระบบราง และเป็นที่มาของการริเริ่ม ศูนย์วิศวกรรมโยธาและฐานรากระบบรางขั้นสูง (Chiang Mai University Advanced Railway Civil and Foundation Engineering Center) หรือเรียกสั้นๆ ว่า CMU RailCFC ภายใต้การสนับสนุนของ ศาสตราจารย์คลินิก นายแพทย์ นิเวศน์ นันทจิต อธิการบดีมหาวิทยาลัยเชียงใหม่ ที่่เห็นถึงความสำคัญของการศึกษา ด้านเทคโนโลยีโครงสร้างพื้นฐานของระบบรางอย่างจริงจัง

รองศาสตราจารย์ ดร.พีรพงศ์ จิตเสงี่ยม หัวหน้าศูนย์วิศวกรรมโยธาและฐานรากระบบรางขั้นสูง ได้กล่าวถึงแนวทางของศูนย์ CMU RailCFC ว่า “การดำเนินงานจะแบ่งเป็น 3 เฟส เฟสแรกจะเน้นความร่วมมือระหว่างเครือข่ายพันธมิตร ซึ่งจะเข้ามาช่วยในการจัดตั้งห้องปฏิบัติการขั้นสูง ทางด้านเทคโนโลยีโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ ที่สามารถทดสอบไม้หมอนในแบบ One Stop Service รวมถึงการพัฒนาองค์ความรู้ ร่วมกับมหาวิทยาลัยในต่างประเทศ

เฟสที่ 2 คือ การเขียนขอทุนวิจัยในระดับประเทศ เรื่องของ หินรองหมอนรถไฟ ประเด็นงานวิจัยนี้้เกิดขึ้นจากเราต้องการสร้างรถไฟรางคู่ 6-7 เส้นทาง ซึ่งต้องใช้หินโรยทางรถไฟในปริมาณมหาศาล จึงศึกษาความเป็นไปได้ที่จะนำเอาหินที่เสื่อมสภาพมาผสมกับหินใหม่ เพื่อลดการทำลายธรรมชาติจากการระเบิดภูเขา หากเป็นไปได้จะเกิดผลกระทบเชิงบวกอย่างมาก จะทำให้ประเทศพัฒนารางรถไฟควบคู่กับแนวทาง SDGs ทำให้เกิดความยั่งยืน

และเฟสที่ 3 ในปี 2567 การทำงานจะเต็มรูปแบบ ทั้งโครงการวิจัย โครงการทดสอบ การสนับสนุนการสอน และการเข้าไปมีส่วนร่วมในงานวิจัยระดับนานาชาติมากขึ้น ทางศูนย์ฯ ยังมองเรื่องของเทคโนโลยีอนาคต โดยเฉพาะเทคโนโลยี Wireless sensor ที่จะเข้ามามีบทบาทในระบบราง ซึ่งตอนนี้ทีมนักวิจัยได้สร้างเครื่องมือตรวจวัดขึ้น เรียกว่า สมาร์ทร็อค (Smart rock) จะนำไปฝังในราง ซึ่งถือเป็นโครงการแรกของมหาวิทยาลัย

โดยการทำงานของเครื่อง จะเปรียบเสมือนหินรองรถไฟก้อนหนึ่ง เมื่อรถไฟมีการวิ่งใช้งาน ทุกอย่างจะมีการเสื่อมสภาพ สมาร์ทร๊อคจะตรวจจับได้ว่า รางมีการชำรุดไปเท่าไหร่ มีการหมุนตัวอย่างไร และส่งสัญญาณว่าตัวมันเปลี่ยนแปลงอย่างไรเป็นตัวเลขที่แน่นอน แล้วส่งข้อมูลเข้าระบบแบบ Real-time ไปยังศูนย์ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งช่วยให้เจ้าหน้าที่สามารถซ่อมบำรุงได้ โดยไม่จำเป็นต้องปล่อยให้รางเสียหายก่อน”

ด้วยงานวิจัยต่างๆ ที่เกิดขึ้น มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ จากการขับเคลื่อนของศูนย์ CMU RailCFC จะเป็นกุญแจดอกสำคัญที่จะช่วยไขให้ประเทศก้าวไปข้างหน้า โดยมีระบบขนส่งพื้นฐานระบบรางเป็นตัวเกื้อหนุนในการส่งเสริมภาคเศรษฐกิจ และจะเป็นเสาหลักในการสร้างองค์ความรู้ด้านเทคโนโลยีโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของประเทศต่อไป

Wisarut · Posted: 16/05/2021 12:36 am Post subject:

รฟท.มอบหน้าหน้ากากอนามัย และสเปรย์แอลกอฮอล์ ช่วยเหลือชุมชน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

เผยแพร่: 14 พฤษภาคม 2564 เวลา 19:33 น.
ปรับปรุง: 14 พฤษภาคม 2564 เวลา 19:33 น.

การรถไฟฯ มอบหน้ากากอนามัย 200,000 ชิ้น และสเปรย์แอลกอฮอล์ 24,000 ขวด ให้กับชุมชนต่างๆ เขตบางซื่อ มักกะสัน นิคมรถไฟ กม.11. ฯลฯ ที่ได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของ โควิด-19

วันที่ 14 พ.ค. 64 ที่ตึกบัญชาการ การรถไฟแห่งประเทศไทย นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า สืบเนื่องจากสถานการณ์แพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19) ที่ยังคงเกิดขึ้นในหลายพื้นที่ จนส่งผลกระทบต่อการดำเนินชีวิต เศรษฐกิจ และสังคมเป็นวงกว้างนั้น การรถไฟฯ ได้ตระหนักถึงผลกระทบและมีความห่วงใยต่อทั้งพี่น้องประชาชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่อาศัยอยู่ในชุมชนต่างๆ

จึงดำเนินโครงการ “การรถไฟฯ ต้านภัยโควิด-19” ด้วยการส่งมอบหน้ากากอนามัย จำนวน 200,000 ชิ้น และสเปรย์แอลกอฮอล์ ขนาด 100 มิลลิลิตร จำนวน 24,000 ขวด ให้แก่จิตอาสา 904 สังกัดการรถไฟแห่งประเทศไทย สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) เพื่อเป็นตัวแทนนำไปแจกจ่ายแก่พี่น้องประชาชน ที่อาศัยอยู่ในชุมชนต่างๆ
อาทิ เขตมักกะสัน จิตรลดา วัดดวงแข ธนบุรี บางซื่อ นิคมรถไฟ กม.11 โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย ขอเป็นกำลังใจและเคียงข้างพี่น้องประชาชนให้ก้าวผ่านวิกฤตในครั้งนี้ไปด้วยกัน

Wisarut · Posted: 16/05/2021 12:42 am Post subject: