ทางรถไฟสายมรณะ อ.ทองผาภูมิ(สถานีท่าขนุนในอดีต)

itpcc · 3rd Class Pass Joined: 13/03/2015 Posts: 17

เรื่องลงรูปลองใช้บริการของ imgur ก็ได้ครับ สะดวก ลงเป็นชุดก็ได้ และมันสร้าง code ให้คัดลอกเอามาลงได้ด้วย สำคัญคือไม่ต้องสมัครสมาชิกก็ใช้ได้ครับ

srinopkun · Posted: 08/06/2015 7:46 am Post subject:

เรียนผู้พัน ....

ส่งมานี่ก็ได้ครับ ผมอัพโหลดให้ เสร็จแล้วผมก็ส่ง Link ที่อัพโหลดแล้วไปให้ผู้พันทาง Private message ทีนี้ผู้พันก็แค่ copy ทั้ง link น่ะ ไปใส่ในกระทู้ใดๆที่ไหนก็ได้หมดครับ

Click on the image for full size

ผมทำเก็บไว้ 3 โฟลเดอร์ และมีโฟลเดอร์ย่อยแยกกันเป็นเรื่องๆไปตั้งแต่เรื่องเก่าๆ เรื่องสายแม่กลอง สายท่านาแล้ง สายสุพรรณบุรี และก็สายกาญจนบุรีนี่แหละครับ

Thanaphat · 3rd Class Pass Joined: 01/06/2015 Posts: 24

ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ จะลองดูครับ ผมอยากเห็นภาพของท่านผู้พันมาก แต่เข้าดูไม่ได้เลย พอมีทางบ้างมั้ยครับ จะขอท่านเองโดยตรง ก็เกรงใจครับ เผื่อท่านมีภารกิจมาก

ranmanaja · Posted: 08/06/2015 10:00 pm Post subject:

สวัสดีครับ อยากมีส่วนร่วมสำรวจเส้นทางสายนี้บ้างจังเลยครับ ส่วนตัวชอบการบุกป่าฝ่าดง ลุยป่าหญ้าคา เป็นชีวิตจิตใจอยู่แล้วครับ ถ้าได้ร่วมสำรวจด้วยจักเป็นพระคุณอย่างยิ่งเลยครับ ขอบคุณมากครับ

Thanaphat · 3rd Class Pass Joined: 01/06/2015 Posts: 24

ท่านใดมีภาพการสำรวจทางรถไฟสายมรณะเก่า ๆ ที่เพื่อนสมาชิกเคยลงไว้ และท่านบันทึกเก็บไว้ ลงให้ชมบ้างนะครับ กระทู้เก่า ๆ ดูไม่ได้เลยครับ เสียดายมากกก

Thanaphat · 3rd Class Pass Joined: 01/06/2015 Posts: 24

ท่านใดมีภาพการสำรวจทางรถไฟสายมรณะเก่า ๆ ที่เพื่อนสมาชิกเคยลงไว้ และท่านบันทึกเก็บไว้ ลงให้ชมบ้างนะครับ กระทู้เก่า ๆ ดูไม่ได้เลยครับ เสียดายมากกก

Mongwin · Posted: 10/08/2020 7:36 pm Post subject:

Thai Burma railway ทางรถไฟสายมรณะ
10 ส.ค. 63

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=162086562056749&id=110480247217381

เส้นทางรถไฟสายมรณะในเขต อ.สังขละบุรี ตอนที่ 6.1 (สำคัญมากเลยนะครับตอนนี้) สถานีนิเถะ สถานีรถไฟสายมรณะที่ใหญ่ที่สุดในแถบนี้ทองผาภูมิ และ สังขละบุรีมาดูภาพถ่ายทางอากาศในปัจจุบันกัน

ผมขอเริ่มอธิบายจากภาพถ่ายทางอากาศของเพื่อนต่างชาติแอดมินครับ ชื่อคุณ แอนดรูวส์ พอดีเขาอนุญาตให้เผยแพร่ภาพเหล่านี้ได้ เลยได้มีโอกาสเอามาให้ชมกัน

ผมก็เชื่ออีกแหละครับว่า น้อยคนที่จะได้เห็นภาพแบบนี้ ภาพสถานีรถไฟนิเถะมุมสูง ซึ่งที่ตั้งอยู่ตรงที่ราบ ที่เป็นหุบเขาและมีแม่น้ำรันตีไหลผ่าน

สถานีนี้เป็นสถานีใหญ่ครับ ในย่านสถานี มีอย่างน้อย 4 รางหลักๆ และมีสามเหลี่ยมกลับหัวรถจักรอีกด้วย ในสถานียังมีอาคารโรงเรือนที่สร้างด้วยพื้นปูนครับ เท่าที่ดูจากภาพโดรน มีการขุดคูรอบอาคารต่างๆ เพื่อระบายน้ำฝน

ในช่วงการก่อสร้างแรกๆมีสะพานข้ามแม่น้ำรันตี 1 แห่ง แต่หลังจากที่ถูกเครื่องบินสัมพันธมิตรมาโจมตีบ่อยครั้ง ทางญี่ปุ่นจึงสร้างสะพานเบี่ยงขึ้นอีกสะพาน ไปทางปลายน้ำประมาณ 100 เมตร

จากภาพโดรนจะเห็นกลุ่มอาคารของญี่ปุ่นได้ชัดเจน บางคนอาจจะตั้งข้อสังเกตุว่าเป็นของชาวบ้านมาอยู่ภายหลังหรือไม่

ผมตอบได้เลยว่าเป็นร่องรอยสิ่งปลูกสร้างสมัยญี่ปุ่นแน่นอน เนื่องจากเมื่อเทียบกับภาพถ่ายทางอากาศสมัยสงครามกลุ่มอาคารอยู่ตรงตำแหน่งในภาพถ่ายจากโดรนไม่ผิดเพี้ยน (ภาพถ่ายทางอากาศจุดสถานีนิเถะ ผมไม่สามารถเผยแพร่ได้ครับ เสียดายมาก)

เส้นทางเนินดินของรางรถไฟยังคงเห็นได้ชัดเจน รวมถึงสามเหลี่ยมกลับหัวรถจักรก็มองเห็นได้จากโดรนครับ

หลุมระเบิดในพื้นที่ตรงนี้ก็ยังคงเห็นได้ชัดครับ ที่ผมได้พูดคุยกับพี่ท่านหนึ่ง พี่ท่านนี้เคยคุยกับชาวกะเหรี่ยงที่อาศัยในพื้นที่นี้ก่อนที่น้ำจะท่วมเนื่องจากการสร้างเขื่อนวชิราลงกรณ์ ชาวกะเหรี่ยงบอกว่า หลุมพวกนี้ใหญ่และลึกมาก ใหญ่ขนาดที่ช้างสามารถตกลงไปในหลุมได้เลย

ผมจะขออธิบายเป็นจุดๆตามแต่ละภาพนะครับ อ่านในภาพด้วยละกัน จะมีภาพอธิบายพร้อมคำบรรยาย

ก่อนอื่นต้องขอบคุณ คุณแอนดรูวส์ที่อนุญาตให้นำภาพพวกนี้มาเผยแพร่ให้พวกเราได้ชมกัน

สถานีนิเถะแห่งนี้ อยู่ที่บุญพาวาสนาส่งครับ บางปีน้ำจะลดจนเห็นพื้นที่ทั้งหมด บางปีไม่โผล่เลย โดยเฉลี่ย 3-4 ปี น้ำจะลดลงมากจนเห็นสิ่งที่ผมไปสำรวจมากในช่วงต้นเดือน ก.ค. และสิงหาคม ปีหน้าถ้าน้ำลดเยอะจะไปเดินอีก

ปล.เพิ่มเติม ที่ได้คุยกับเสธเต้น (ขอเอยนามพี่นะครับ) พี่เต้นเคยเอารูปให้ผมดู เป็นรูปที่พี่เต้นเคยไปสำรวจเมื่อ 10 ปีที่แล้ว เห็นชัดมากๆเลย มีที่ทิ้งขี้เถ้าหัวรถจักร มีส้วม มีกองถ่านหิน มีฐานเสาธงของญี่ปุ่น ยังคงหลงเหลืออยู่ มีฐานอาคาร

แต่ตอนที่ผมไปหญ้าสูงละครับ ดูอะไรไม่ค่อยชัดเท่าไหร่ บางคนอยากรู้ว่าพี่เต้นคือใครก็นายทหารที่ออกรายการ Spirit of asia ที่ทำการสำรวจเส้นทางรถไฟสายมรณะครับ คนนั้นแหละ

English version.

Thai Burma railway part 6.1
Sangklaburi sector.

Nithea biggest station in the area of Sangklaburi and Thongphabhumi.

Let's begin with aerial photo from my good friend Andrew. Who took a photo and allowed me to published to all of you.

Not many people have seen the top view photos of Nithea station. Nithea station was situated on the flat ground inside valley and Ranti river running from the east to west.

Nithea Station have at least 4 train track in the station including Wye. Many workshops and buildings were built around the area.

On the early stage of war the japanese built one railway bridge acrossed Ranti river. After railway was bombed frequently by allied airforces. Japanses decided to built another one for spare. About 100 meters away down stream.

If we take a look at the drone photos. You will see the trace of building foundation. That's very clear. And when i checked with war time aerial photo is exact the same spot.

And you can see wye and embankment clearly. Serveral Bomb craters also found in this place too. Following old local people said : long time ago this bomb craters is very deep and big. Enough space for elephant to fall into.

I will try to explain in english too. Photo by photo and hope foreign friends will understand and enjoy.

Oh. This place normaly is submerged under water. Sometime have to wait 3-4 years to see it.

Wisarut · Posted: 06/05/2021 8:18 pm Post subject:

สำรวจทางรถไฟสายมรณะส่วนที่หายไป
https://www.youtube.com/watch?v=RjgHGdAlYVs

Mongwin · Posted: 29/05/2022 7:41 am Post subject:

'อู-เจอร์รี่' ย้อนรอยเส้นทางรถไฟสายมรณะ
Source - แนวหน้า
Sunday, May 29, 2022 06:18

ทริปนี้ "อู-เจอร์รี่" ตระเวนเที่ยว จ.กาญจนบุรี มา เมืองกาญจน์ก็ต้องมาแลนด์มาร์คสำคัญอย่าง สะพานข้ามแม่น้ำแควซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟสายมรณะ สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ทางรถไฟสายมรณะนี้มีความยาวถึง 415 กิโลเมตร เริ่มจากสถานีหนองปลาดุก จ.ราชบุรี-สถานีธันบูซายัต ประเทศเมียนมา ที่สำคัญคือสร้างเสร็จภายใน 1 ปีเท่านั้น

แต่ถ้าอยากรู้ให้ลึกรู้ให้จริงก็ต้องวาร์ปมาที่ พิพิธภัณฑ์ ทางรถไฟไทย-พม่า อาคารจัดแสดงเรื่องราวประวัติศาสตร์สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 สร้างขึ้นเพื่อเป็นอนุสรณ์ให้กับผู้เสียชีวิตในสงครามโลกครั้งที่ 2 และเหล่าผู้ใช้แรงงานในการสร้างทางรถไฟสายไทย-พม่า ภายในอาคารมีสิ่งที่น่าสนใจมากมาย หนึ่งในนั้น ก็คือ หมุดรถไฟ!! เพราะหมุดรถไฟ 1 เล่ม เท่ากับจำนวนเชลยศึก 500 กว่าชีวิตของแต่ละชาติจากสงครามสู่เส้นทางสายสันติภาพ และอีกหนึ่งสถานที่ที่ไม่ควรพลาดก็คือ สวนสันติภาพชินโต สร้างขึ้น ในปี 2538 เพื่อรำลึกถึงการครบรอบ 50 ปี ที่สงครามโลกครั้งที่ 2 ได้สิ้นสุดลง สร้างโดยสมาคมสันติภาพแห่งเอเชีย และความร่วมมือจากหลายองค์กรในประเทศญี่ปุ่น มีวัตถุประสงค์เพื่อต้องการให้ภูมิภาคเอเชียเกิดความมั่นคง สงบ และเกิดสันติภาพอย่างถาวร บรรยากาศภายในเป็นสวนร่มรื่น ตกแต่งศาลาแบบญี่ปุ่น มีศาลเทพเจ้าไม้ มีก้อนหินขนาดใหญ่หลายจุด แต่ที่โดดเด่น ก็ต้องก้อนหินกลางสวน ซึ่งเป็นอนุสรณ์ให้กับดวงวิญญาณผู้เสียชีวิต จากสงครามโลกครั้งที่ 2 นอกจากนี้ ยังมีอาคารศูนย์อนุสรณ์มิตรภาพระหว่างญี่ปุ่น-ไทย ที่ได้รวบรวมสิ่งของเครื่องใช้จริงสมัยสงครามโลก และเครื่องใช้ของจักรพรรดิและราชวงศ์ญี่ปุ่นอีกด้วย

ที่มา: นสพ.แนวหน้า ฉบับวันที่ 29 พ.ค. 2565

Mongwin · Posted: 29/05/2022 8:10 am Post subject:

เที่ยวประวัติศาสตร์ บนเส้นทางรถไฟสายมรณะ... CH.3 ( 29 พ.ค. 2565 )
May 29, 2022
HoneyAndFriend TV

เที่ยวละไม ไทยแลนด์เวิลด์
ตอน :: เที่ยวประวัติศาสตร์ บนเส้นทางรถไฟสายมรณะ
ออกอากาศ :: วันอาทิตย์ที่ 29 พฤษภาคม 2565
เวลา 05:05 - 05:30 น. ช่อง 3 กด33

https://www.youtube.com/watch?v=eECRV_Uh7b8