ข่าวรถไฟเอเชียกลาง

Mongwin · Posted: 08/10/2022 10:01 am Post subject:

จีนเชื่อมรถไฟเอเชียกลาง เปิดทางอาเซียนบุกค้าขาย | อาเซียนพลัส | 25 ก.ย. 2565
TNN Online
Sep 25, 2022

https://www.youtube.com/watch?v=mPHtTTwt_iI

เวลานี้ จีนได้เปิดตลาดกับกลุ่มประเทศเอเชียกลาง ผ่านการค้าบนทางรถไฟ ตามยุทธศาสตร์สายแถบและเส้นทางหรือ BRI ซึ่งจีนมองว่าจะทำให้แผ่นดินที่ห่างไกลอย่างซินเจียง กลายเป็นเมืองที่มีเศรษฐกิจเติบโต และเปิดทางการค้าในเอเชียกลางตอนใน เพิ่มโอกาสทางธุรกิจ

เว็บไซต์ global time รายงานว่า ในเวทีการประชุมองค์กรความร่วมมือเซี่ยงไฮ้ หรือ Shanghai Cooperation Organization (SCO) เมื่อกลางเดือนกันยายน 2565 มีความสำคัญมาก เพราะมีการลงนาม ก่อสร้างเส้นทางรถไฟระหว่าง จีน-คาซัคสถาน-อุซเบกิสถาน เป็นโครงการที่เจรจากันมานานถึง 20 ปี จะเป็นการเปิดเส้นทาง ระเบียงเศรษฐกิจยูเรเซียใต้ เป็นการเชื่อมทางรถไฟของ BRI เข้าไปในเอเชียกลาง

และในที่ประชุม องค์กรความร่วมมือเซี่ยงไฮ้ ประธานาธิบดีสีจินผิง ของจีนได้กล่าวในที่ประชุมนี้ว่า จีนจะสนับสนุนให้เอกชนจีนเข้าไปลงทุน ในพื้นที่นี้ รวมทั้งในคีร์กีซสถาน และอำนวยความสะดวกด้านศุลกากร

ประโยชน์ที่จะได้จาก เส้นทางรถไฟสายนี้ การเปิดทางสู่พื้นที่ตอนในของยุโรป และตะวันออกกลาง ที่เป็นโอกาสของตลาดขนาดใหญ่ ที่จีนจะเป็นศูนย์กลาง เชื่อมเอเชีย ยุโรปตะวันออก เอเชียกลาง และตะวันออกกลาง โดยเส้นทางจีนยุโรปเส้นเหนือนั้นเปิดดำเนินการไปได้ด้วยดี มีการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ จากจีนและอาเซียน เข้าสู่ยุโรปแบบโตวันโตคืน

คีร์กีซสถาน และอุซเบกีสถาน เป็นดินแดน landlocked ไม่มีทางออกทะเลเหมือนสปป.ลาว เมื่อมีเส้นทางรถไฟ เชื่อมเข้าไปถึง ทำให้เกิดโอกาสการค้าและเศรษฐกิจมากมาย

บริษัทที่จะเข้าไปทำการสำรวจเส้นทางคือ สถาบันออกแบบและสำรวจของการรถไฟจีน เริ่มดำเนินการวันที่ 1 มิถุนายน 2567 และนี่คือความก้าวหน้าครั้งใหญ่อีกครั้งหนึ่งของการขยายเส้นทางการค้าทางราง ของเอเชียกลางและจีน

ทางรถไฟเอเชียกลางใต้ เปิดแนวคิดใหม่ ตามภูมิเศรษฐศาสตร์ – และทำให้ประเทศย่านนั้นมีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ขึ้นมาทันที ขณะที่ถัดออกไปไม่ไกลคือสมรภูมิ รัสเซียยูเครน และความตึงเครียด จากการปิดล้อมกันไปมา ระหว่างค่ายสหรัฐฯ และจีน-รัสเซีย

มองในแง่การค้า เส้นทางนี้จะขยาย การค้าไปได้ถึงตะวันออกกลาง โดยผ่าน คาซัคสถาน อัฟกานิสถาน ปากีสถาน มุ่งตรงสู่อิหร่าน เป็นเส้นทางเครือข่ายการขนส่งภาคพื้นยูเรเซีย และเมื่อสร้างเสร็จ เส้นทางนี้จะส่งสินค้าจากจีนไปตะวันออกกลางได้เร็วที่สุด เพียง 900 กิโลเมตร ประหยัดเวลาได้ 8 วันเมื่อเทียบกับการขนส่งทางเรือ และเกิดผลดีต่ออุตสาหกรรมโลจิสติกส์

ส่วนเส้นทางรถไฟ จีน-ยุโปสายเหนือ ในช่วง 1 ปี ตั้งแต่ สิงหาคม 2564-สิงหาคม 2565 ขนส่งสินค้าไปแล้ว 10,000 เที่ยว ปลายทางสถานีฮัมบูร์กในเยอรมนี

ทางด้าน นาย ฉีตั๋น (Qi Dan) ผู้จัดการบริษัท หยูซินอู่ โลจิสติกส์ ในฉงชิ่ง มองว่า เส้นทางรถไฟสายเอเชียกลางเส้นใต้นี้ จะสร้างความยืดหยุ่นให้กับการขนส่งของจีน-ยุโรปได้อย่างดี หากเกิดกรณีฉุกเฉิน เช่นสงครามยูเครนก็จะมีเส้นทางสำรอง ทำให้สินค้าที่จะส่งไปยุโรปหรือจากยุโรปมาจีน ทำได้ตลอดเวลา

เวียดนามบุกตลาดเกษตรแล้ว
และเมื่อกลางเดือนกันายน เวียดนามได้ใช้เส้นทางรถไฟ จีน-ยุโรป ขน น้ำตาลทรายขาว ที่ผลิตในเวียดนาม 2,500 ตัน ไปส่งที่คาซัคสถาน โดยใช้เส้นทาง
- จากท่าเรือไฮฟองเวียดนาม
- เข้าสู่จีนผ่านทางเขตกวางสี ด้วยรถไฟขนส่งสินค้า
- เดินทางผ่านนครฉงชิ่ง ไปยังเขตสินค้าทัณฑ์บนอุรุมชี
- ใช้รถไฟขนส่งสินค้าจีน-เอเชียกลาง ผ่านเมืองฮอร์โกส ออกจากประเทศจีน
- ไปยังปลายทาง เมืองอัลมาตีของคาซัคสถาน

สิงคโปร์ชิงโอกาสรุกตลาดคาซัคสถานแล้ว
เว็บไซต์ the diplomat รายงานว่าสิงคโปร์ และคาศัคสถานเตรียม ขยายการลงทุนและค่าต่อกัน โดยคาซัคสถานต้องการให้บริษัทเอกชนของคาซัตสถานเข้าไปใช้สิงคโปรืเป็นศูนย์กลางการค้าการลงทุนในอาเซียน โดยใช้สิทธิประโยชน์จากข้อตกลง การค้าเสรีระหว่างสหภาพเศรษฐกิจยูเรเซีย-สิงคโปร์ (Eurasian Economic Union-Singapore FTA) เป็นการเปิดช่องทางการค้าและขยายห่วงโซ่อุปทานในอาเซียน โดยเฉพาะห่วงโซ่อปทานในด้านพลังงาน

ในปี 2564 การค้าระหว่างสิงคโปร์ และคาซัคสถาน ขยายตัว ถึง 813 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ( 30,000 ล้านบาท) และเงินลงทุนตรงหรือ FDI ของสิงคโปร์ในคาซัคสถาน มีถึง 983 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (35,800 ล้านบาท) บริษัทสิงคโปร์เข้าไปลงทุนในเอเชียหลางมากถึง 119 บริษัท

Mongwin · Posted: 08/10/2022 10:10 am Post subject:

WION Dispatch | The Tashkent-Samarkand high-speed rail | WION ground report from Uzbekistan
WION
Sep 14, 2022

https://www.youtube.com/watch?v=MdcrAAWVyLw

The bullet train is something that has been much talked about in India, it is being built with Japanese support and plans to connect Mumbai and Ahmedabad.

In Uzbekistan bullet train started functioning a few years ago and now it has become a cheap and fast mode of transport, our correspondent Siddhant Sibbal brings in more.

Mongwin · Posted: 08/10/2022 10:13 am Post subject:

14 Hours on Uzbekistans LONGEST Sleeper Train 🇺🇿
Backpacker Ben
Oct 5, 2022

https://www.youtube.com/watch?v=UDAp_3OFdGw

I took a $20 sleeper train from the south city of Termez to the northern capital of Tashkent and this is how it went...

Mongwin · Posted: 08/10/2022 10:17 am Post subject:

อุซเบกิสถาน รถไฟบนเส้นทางสายไหม

Uzbekistan - The Silk Road by train | DW Documentary
DW Documentary
Oct 5, 2022

https://www.youtube.com/watch?v=TcqAu8VyjZA

[Google Translated]

อุซเบกิสถานทอดยาวระหว่างเทือกเขา Gissar และทะเลอารัล ประเทศนี้มีลักษณะเป็นทะเลทรายและโอเอซิสที่ดูเหมือนไม่มีที่สิ้นสุด และเคยเป็นหนึ่งในมหาอำนาจที่สำคัญที่สุดในภูมิภาคนี้

เป็นเวลาหลายพันปีที่เส้นทางสายไหมมีพาหนะเพียงวิธีเดียวคืออูฐ สิ่งนั้นเปลี่ยนไปหลังจากรัสเซียผนวกดินแดนที่ปัจจุบันคืออุซเบกิสถานสร้างเครือข่ายรถไฟที่นั่น วันนี้ Silk Road Express ยังคงเป็นเส้นทางคมนาคมหลักระหว่างพื้นที่สีเขียวทางตะวันออกของอุซเบกิสถานกับทะเลทรายที่แห้งแล้งทางตะวันตก

อุซเบกิสถานเป็นสาธารณรัฐอิสระมาตั้งแต่ปี 2534 ในซามาร์คันด์ มีการดำเนินการหลายอย่างในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว มีแม้กระทั่งกองกำลังตำรวจท่องเที่ยวในเมือง ตำรวจหญิงที่โด่งดังที่สุดคือฝาแฝดฟาติมาและซูครา ซึ่งเป็นครูสอนภาษาอังกฤษก่อนเข้าร่วมกองกำลัง จังหวะของพวกเขาคือจัตุรัส Registan ที่มีชื่อเสียงและการลาดตระเวนในหมู่นักท่องเที่ยวก็หมายถึงการจัดการกับการร้องขอภาพถ่ายอย่างต่อเนื่อง

เทือกเขา Gissar เป็นเชิงเขาด้านตะวันตกสุดของเทือกเขาหิมาลัย ที่นี่เป็นเวลากว่าล้านปีที่ถ้ำที่ลึกที่สุดในโลกได้ก่อตัวขึ้น นักสำรวจถ้ำสองคนมาที่นี่เพื่อสืบหาตำนาน กล่าวกันว่าผู้พิชิต Timur Lenk ได้ซ่อนกองทัพของเขาไว้ในถ้ำ Timur ในศตวรรษที่ 15 ก่อนที่จะปราบปรามเอเชียกลางทั้งหมด นักวิจัยทั้งสองต้องการทราบว่าตำนานอาจเป็นจริงหรือไม่

อุซเบกิสถานประกอบด้วยทะเลทรายส่วนใหญ่ที่ทอดยาวทั่วประเทศตั้งแต่เติร์กเมนิสถานไปจนถึงคาซัคสถาน แม่น้ำสายหนึ่งคือ Amu Darya ได้เลี้ยงทะเล Aral มาเป็นเวลาหลายล้านปี แต่ฝ้ายที่ปลูกที่นี่ต้องการน้ำปริมาณมาก เป็นผลให้ทะเลอารัลเกือบจะแห้งในวันนี้ ปัจจุบันบริเวณโดยรอบทะเลสาบเรียกว่าทะเลทรายอารัลคุม การกัดเซาะของทรายเป็นปัญหาหลักของภูมิภาค แต่เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการเปิดตัวโครงการสำคัญเพื่อปลูกพืชในทะเลทรายในทะเลทราย

Mongwin · Posted: 08/10/2022 8:33 pm Post subject:

รถไฟทาจิกิสถาน

Germany to Kazakhstan by Rail - part 6: Volgograd - Atyrau Tajikistan Railway Sleeper Train № 319З
doc7austin’s DreamlinerCentral
May 10, 2020

https://www.youtube.com/watch?v=0Xb3K20qeLI

Mongwin · Posted: 09/10/2022 9:01 am Post subject:

KYRGYZSTAN TRAIN | FIRST EXPERIENCE OF TRAIN IN KYRGYZSTAN
Docbeardo
Jul 24, 2021

https://www.youtube.com/watch?v=zERqsb0q9I4

[Google Translated]

วิดีโอนี้อิงจากการเดินทางครั้งแรกของฉันจาก Kant ไปยัง Ribachi (ภูมิภาค ishyk-kul) Kyrgyzstan
ฉันจ่าย 64 คอมสำหรับการเดินทาง 4 ชั่วโมงนี้

เกี่ยวกับรถไฟคีร์กีซสถาน

Kyrgyz Railway มีเส้นทางรถไฟทางเดี่ยวประมาณ 320 กม. (มีความยาวรางรวม 428 กม.) หลังจากที่สหภาพโซเวียตล่มสลาย Kyrgyz Railways ได้รับรถบรรทุกสินค้า 2,500 คัน รถโดยสาร 450 คัน และตู้รถไฟ 50 ตู้จากทางรถไฟของสหภาพโซเวียต อย่างไรก็ตาม ในปี 2541 วิกฤตการณ์ทางการเงินได้ลดการใช้จ่ายบนรถไฟลงอย่างมาก

โครงข่ายรถไฟในปัจจุบันอิงตามมรดกจากอดีตสหภาพโซเวียต และด้วยเหตุนี้จึงมีขนาดความกว้างรางถึง 1,520 มม.

ปัจจุบันปริมาณการขนส่งสินค้าเหลือเพียง 13% ของระดับในปี 1990 คือ 330 ล้านตันในปี 2544 เทียบกับ 2,620 ล้านตันในปี 2533 และยังคงลดลง ปริมาณผู้โดยสารเป็นเพียง 25% ของจำนวนในปี 1990 ในขณะที่บริการขนส่งสินค้ามีกำไร บริการผู้โดยสารกำลังสูญเสียเงินเนื่องจากค่าโดยสารถูกควบคุมโดยคณะกรรมการต่อต้านการผูกขาด และการเดินทางเกิดจากระยะทางไกลและรถไฟที่ช้าซึ่งส่วนหนึ่งมาจากการเดินทางทางอากาศ นอกจากนี้ เส้นทางที่เคยเชื่อมโยงบิชเคกและออชก็ไม่สามารถป้องกันได้เมื่อ พรมแดนหลังโซเวียตที่ซับซ้อนในหุบเขาเฟอร์กานาเริ่มซึมผ่านได้น้อยลงในช่วงปลายทศวรรษ 1990: เส้นทาง 'ภายในประเทศ' วนรอบผ่านทาชเคนต์ (อุซเบกิสถาน) และคูจันด์ (ทาจิกิสถาน) ข้ามพรมแดนที่เป็นสากลใหม่เก้าครั้ง

Mongwin · Posted: 09/10/2022 7:09 pm Post subject:

รถไฟเติร์กเมนิสถาน

TURKMENISTAN $1.40 Night Train | Turkmenabat to Ashgabat
Frugal Travellers
May 23, 2020

https://www.youtube.com/watch?v=9fTAiS-BADI

หนังพาไป ซีซัน 5 | EP.10 | "เกาหลีเหนือแห่งเอเชียกลาง" เติร์กเมนิสถาน (1)
Thai PBS
Aug 8, 2021

https://www.youtube.com/watch?v=7Gjy-ld43vM

"เกาหลีเหนือแห่งเอเชียกลาง" นี่เป็นฉายาของประเทศเติร์กเมนิสถาน ที่ชาวโลกเรียกขานกัน ในบางปีเติร์กเมนิสถานอนุญาตให้ชาวต่างชาติ ผ่านเข้าไปในดินแดนได้เพียง 3,000 คนเท่านั้น และการขอวีซ่าเข้าประเทศนี้ ถือว่าโหดหินที่สุด

แต่ไม่ว่าจะยากแค่ไหน บอล - ยอด ก็พาตัวเองเข้าไปในกรุง Ashgabat เมืองหลวงของประเทศเติร์กเมนิสถานจนได้ ! การเดินทางครั้งนี้ เราจะพาทุกคนไปพบกับ "9 สิ่ง ใน Ashgabat ที่หนังพาไป... เจอ !"

ไปติดตามสิ่งที่ได้เห็น ได้พบ จากเมืองนี้ ที่มีทั้งความน่าทึ่ง ความประหลาดพิลึก สถิติต่าง ๆ ที่ติดอันดับโลก และอีกหลาย ๆ อย่าง ที่อาจจะทำให้คุณต้องอ้าปากสบถอุทานออกมาได้ เมื่อเจอกับเรื่องสุดขั้วเหล่านี้

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 10/10/2022 7:20 am Post subject:

Germany to Kazakhstan by Rail - part 8: Shymkent - Almaty on the Turksib in Talgo Sleeping Car
doc7austin’s DreamlinerCentral
Dec 21, 2020

https://www.youtube.com/watch?v=I45aQyeg_Ow

Kazakh Passenger Talgo Train: № 029XA
From: Shymkent Railway Station, Kazakhstan
To: Almaty-2 Railway Station
Route via: Taraz, Lugovoy, Shu
Transit through: Kyrgyzstan
Railway lines: Turkestan-Siberia Railway (Turksib)
Travel Class: Grand Class Sleeping Car (Luxury Sleeper)
Bathroom: Ensuite shower
Trainset: Tulpar Talgo, Kazakhstan
Car No: 09
Berth No: 005
Price: EUR 130
Distance: 770 km
Scheduled travel time: 10 hours and 50 minutes
Departure from Shymkent: 12h05
Arrival in Almaty-2: 22h55
Travel season: Summer 2019
Train operator: Kazakhstan Railways "Kazakhstan Temir Zholy" (KTZ)
Electric Locomotive,used for Shymkent - Almaty-2: KZ4AC-0024 (CRRC
Zhuzhou Locomotive, China)

Part 1 - EuroNight EN 453 Karlsruhe - Warsaw: https://www.youtube.com/watch?v=ueaaehfBeUo
Part 2 - Russian Train № 024Й Warsaw - Minsk: https://www.youtube.com/watch?v=SdKF7HnFBag
Part 3 - Belarusian Train № 002Б Minsk - Moscow: https://www.youtube.com/watch?v=jXW4kWS3mCE
Part 4 - Russian Train No.001И Moscow - Volgograd: https://www.youtube.com/watch?v=xzr4vFtfv8o
Part 5 - Exploring Volgograd/Stalingrad: https://www.youtube.com/watch?v=DKtBc4a05ps
Part 6 - Tajik Passenger Train № 319З Volgograd - Atyrau: https://www.youtube.com/watch?v=0Xb3K20qeLI
Part 7 - Kazakh Talgo Train № 029XA Atyrau - Shymkent: https://www.youtube.com/watch?v=KOHzLKglWZI
Part 8 - Kazakh Talgo Train № 029XA Shymkent - Almaty-2: this video https://www.youtube.com/watch?v=I45aQyeg_Ow