View previous topic :: View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47115
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43929
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43929
Location: NECTEC
Posted: 17/10/2022 10:36 am Post subject:
ออกบริการแล้ว! 7 อุลตร้าแมน หัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าใหม่ วิ่งฉิว-ปลอดภัย
เศรษฐกิจ-ยานยนต์
วันจันทร์ ที่ 17 ตุลาคม พ.ศ. 2565 เวลา 09:46 น.
ได้เวลาหัวรถจักรใหม่ อุลตร้าแมน 7 คัน ออกให้บริการประชาชนแล้ว ประเดิม 7 เส้นทาง 14 ขบวนทั่วประเทศ ทำขบวนรถโดยสารออกจากสถานีหัวลำโพง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการบริการ ยกระดับความปลอดภัย
รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) แจ้งว่า รฟท. ได้เริ่มนำหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าใหม่ (Diesel Electric Locomotive) อุลตร้าแมน จำนวน 7 คัน ออกทำขบวนรถโดยสารแล้ว ตั้งแต่เมื่อวันที่ 15 ต.ค.ที่ผ่านมา โดยได้ให้บริการรวม 14 ขบวน (7 คู่) ประกอบด้วย
1. ขบวนที่ 31/32 เส้นทาง กรุงเทพ-หาดใหญ่,
2. ขบวนที่ 37/38 เส้นทาง กรุงเทพ-สุไหงโกลก,
3. ขบวนที่ 83/84 เส้นทาง กรุงทพ-ตรัง,
4. ขบวนที่ 9/10 เส้นทาง กรุงเทพ-เชียงใหม่,
5. ขบวนที่ 13/14 เส้นทาง กรุงเทพ-เชียงใหม่,
6. ขบวนที่ 25/26 เส้นทาง กรุงเทพ-หนองคาย และ
7. ขบวนที่ 23/24 เส้นทาง กรุงเทพ-อุบลราชธานี
ทั้งนี้ขบวนแรกที่พ่วงออกจากสถานีกรุงเทพ(หัวลำโพง) คือ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 31 กรุงเทพ-ชุมทางหาดใหญ่ โดยออกจากสถานีหัวลำโพง เมื่อเวลา 14.30 น.
รายงานข่าวแจ้งต่อว่า อย่างไรก็ตามเนื่องจากหลังคารถจักรใกล้กับโครงสร้างหลังคาคลุมชานชาลา เพื่อความปลอดภัย ทาง รฟท. จึงมีข้อห้ามนำขบวนรถทั้ง 14 ขบวนนี้เข้าและออก ชานชาลาที่ 3 ,9, 10 ดังนั้นจึงต้องเปลี่ยนชานชาลาเทียบขบวนรถใหม่ อาทิ
ขบวนที่ 37 เส้นทาง กรุงเทพ-สุไหงโกลก เปลี่ยนเป็นเทียบชานชาลาที่ 5,
ขบวนที่ 83 เส้นทาง กรุงเทพ-ตรัง เปลี่ยนเทียบชานชาลาที่ 8 และ
ขบวนที่ 25 เส้นทาง กรุงเทพ-หนองคาย เปลี่ยนเทียบชานชาลาที่ 5 เป็นต้น.
รายงานข่าวแจ้งอีกว่า ก่อนหน้านี้ รฟท. นำหัวรถจักรฯ ทดสอบเดินรถในเส้นทางต่างๆ ทั้งใช้ลากจูงขบวนสินค้า และขบวนรถโดยสาร ในพื้นที่ภาคเหนือ และภาคตะวันออกเฉียงเหนือมาแล้วก่อนที่จะนำมาให้บริการ อาทิ ลากขบวนรถโดยสารจากกรุงเทพฯ ไปเชียงใหม่ วันที่ 31 พ.ค.-2 มิ.ย.65, วิ่งตัวเปล่าตรวจสภาพเส้นทางไปธนบุรี วันที่ 20 ก.ย.65 และทดสอบลากรถไปนครราชสีมา วันที่ 21-22 ก.ย.65 ล่าสุดทดสอบในพื้นที่ภาคใต้ วันที่ 26 ก.ย.-1 ต.ค.65 เส้นทาง ทุ่งสง-นครศรีธรรมราช, เส้นทาง ทุ่งสง-ตรัง และทุ่งสง-หาดใหญ่ เบื้องต้นผลการทดสอบพบว่า สามารถวิ่งผ่านโครงสร้างต่างๆ ได้อย่างดี พบเพียงปัญหาหัวรถจักรเกี่ยวสายไฟบริเวณสถานี ซึ่งโยงข้ามจากฝั่งหนึ่งไปอีกฝั่งหนึ่ง และย้อยห้อยลงมา โดยได้ทำการแก้ไขแล้ว.
https://www.dailynews.co.th/news/1586443/
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/658738252370079
Note : รายงานการล่าช้ามีดังนี้
25ถึงหนองคาย ช้า11นาที
23ถึงอุบลช้า 8นาที
9ถึงเชียงใหม่ตามเวลา
13ถึงเชียงใหม่ช้า20
37 หาดใหญ่ช้า40
31 หาดใหญ่ช้า54 ครับ
Wisarut wrote: ผลการใช้งานจริงของรถจักร QSY เมื่อ 15 ตุลาคม 2565
1. QSY5201 สำหรับขบวน SP31/SP32 (กรุงเทพ <-> หาดใหญ่)
2. QSY5220 สำหรับขบวน SP37+45/SP46+38 (กรุงเทพ <-> สุไหงโกลก/ปาดังเบซาร์)
3. QSY5209 สำหรับขบวน SP9/10 (กรุงเทพ <-> เชียงใหม่)
4. QSY5213 สำหรับขบวน SP13/SP14 (กรุงเทพ <-> เฃียงใหม่)
5. QSY5218 สำหรับขบวน SP25/SP26
6. QSY5219 สำหรับขบวน SP23 ไปใช้ชาน 4 บางซื่อ
Note: QSY5205 มีปัญหากะสายไฟหรือกล้อง วงจรปิดที่ชาน 2 สถานีชุมทางบางซื่อ เลยต้องใช้ชาน 4 แทน
https://www.youtube.com/watch?v=23dV5-Pcn8I
https://www.youtube.com/watch?v=XoddN2me5zw
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43929
Location: NECTEC
Posted: 18/10/2022 3:27 am Post subject:
ขร.คาดรถจักรดีเซลไฟฟ้า QSY อีก 15 คัน จะมาถึงไทยปลาย ต.ค.นี้
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 16 ตุลาคม พ.ศ. 2565 เวลา 13:48 น.
ปรับปรุง: 16 ตุลาคม พ.ศ. 2565 เวลา 13:48 น.
นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) คาดว่า วันนี้ (16 ต.ค.65) จะมีประชาชนเดินทางกลับเข้ากรุงเทพจำนวนมาก ซึ่งทาง ขร.ได้ประสานผู้ให้บริการระบบรางจัดเตรียมขบวนรถไว้รองรับผู้โดยสารได้อย่างเพียงพอแล้ว โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เพิ่มตู้ไปกับขบวนรถที่มีผู้โดยสารหนาแน่น และรถไฟฟ้าจัดเตรียมขบวนรถเสริมในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ซึ่งในวันนี้ จะมีรถจักรดีเซลไฟฟ้าใหม่ QSY ร่วมให้บริการด้วยรวม 12 ขบวน (ไป 6 ขบวน และกลับ 6 ขบวน)
อย่างไรก็ตาม คาดว่า รถจักรดีเซลไฟฟ้า QSY อีก 15 คัน จะมาถึงไทยช่วงปลายเดือนตุลาคมนี้ ก่อนนำมาให้บริการแก่ประชาชนต่อไป
Back to top
ken2004
3rd Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 252
Location: ต.บางนาค อ.เมือง จ.นราธิวาส
Posted: 18/10/2022 8:18 am Post subject:
ผม ken2004 ไม่ได้หายไปไหนได้แต่เฝ้ามองดูอยู่ห่างว่าสักวัน รถไฟจะมีความเจริญก้าวหน้าสักที และดีใจที่ได้เห็นในช่วงชีวิตของเรา ถือว่ายังไม่สายที่รัฐบาลเห็นคุณค่าของรถไฟในประเทศ มีการพัฒนาไปหลายด้าน ให้กำลังใจเจ้าหน้าที่รถไฟทุกท่านครับ แล้วคนชอบรถไฟแบบผม
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47115
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43929
Location: NECTEC
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47115
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 22/10/2022 8:40 am Post subject:
ขับรถจักร QSY ทำขบวน 31 เป็นครั้งแรกรถจักรใหม่มีดีอย่างไรไปดูกัน
Oct 21, 2022
Poom The Train
ขับรถจักร QSY ทำขบวน 31 เป็นครั้งแรกที่ poom The train ได้มีโอกาสขับรถจักร QSY ที่การรถไฟแห่งประเทศไทยได้ทำการจัดซื้อมาใหม่จากประเทศจีนเรามาดูกันว่่ารถจักรใหม่มีดีอะไรบ้างเรามาดูกันครับ
https://www.youtube.com/watch?v=xirOv5EN6nA
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47115
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47115
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top