| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 43714
Location: NECTEC
|
 Posted: 10/06/2009 9:03 am Post subject: |
 |
|
| Mongwin wrote: | คุณวิศรุตมีพิกัด กม.แม่นๆ ของตำแหน่งต่อไปนี้ไหมครับ ข้อมูลหลายเจ้าดูลักลั่นกันอยู่ครับ ที่ผมมีอยู่คือ
สถานีอรัญประเทศ กม.254.50
ที่หยุดรถคลองลึก กม.259.00
ที่หยุดรถไทย กม. 260/6-7
สะพานข้ามคลองพรมโหด กม. 260+449
ใช้ได้หรือเปล่าครับ
จะเอาไปส่องภาพถ่ายทางอากาศให้แน่ๆ ว่าอะไรอยู่ตรงไหนครับ 
กระทู้ที่เกี่ยวข้อง  รถไฟจาก อรัญประเทศไปปอยเปต |
กรณีเช่นนี้ กม. ที่หยุดรถไทย จริงๆ อยู่ที่ กม. 260 + 200 แต่ ต่อเกิดอะไรขึ้นมิทราบทำให้เอาที่หยุดรถคลองลึก ที่ กม. 259 + 000 เป็นที่หยุดรถไทย  |
|
| Back to top |
|
 |
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 10/06/2009 9:34 am Post subject: |
|
|
ก็ที่ตั้งแห่งเดิมอยู่ประชิดคลองพรมโหดน่ะสิ เลยขยับถอยเข้ามาใกล้ถนน ปลอดภัยไว้ก่อนดีกว่า  |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 46865
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 10/06/2009 10:16 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณครับพี่ตึ๋ง คุณวิศรุต
งั้นแสดงว่าป้ายสถานีข้างๆ อันนี้
พิกัดของคลองลึก เป็นพิกัดโดยประมาณแค่นั้นเองนะครับ
5.000 กม.
 |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 10/06/2009 4:02 pm Post subject: |
|
|
| Wisarut wrote: | หัวหมากยามเช้า คนแน่นอย่างเคย เช้า นี้ก็มีคนจะไปเที่ยว ที่เมืองแปดริ้วกันเอาการเลยเทียว  สงสัยไปนมัสการหลวงพ่อโสธร แล้วก็ไปกินมะม่วงบางคล้า และ กุ้งต้่ม สุดอร่อย จนพุงปลิ้นแหง็มๆ 
 |
ขอบคุณคุณ Wisarut สำหรับภาพนี้มากๆครับ ถึงแม้ปัจจุบันสภาพนี้ก็เป็นอดีตไปอีกแล้ว
ยังพอมองออกว่าตัวสถานีเดิมหน้าตาเป็นอย่างไร ถึงแม้จะเต็มไปด้วยการต่อเติมหลายๆอย่าง
ที่ต่างจากเมื่อ 30 ปีที่แล้วที่มีเฉพาะอาคารสถานี ไม่มีหลังคาบังแดดและร้านค้า
เสียดายที่ผมไม่เคยถ่ายภาพสถานีรถไฟหัวหมากไว้เลย ตั้งแต่สมัยเรียนที่พระจอมเกล้าลาดกระบัง
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 43714
Location: NECTEC
|
| Posted: 11/06/2009 9:50 pm Post subject: |
|
|
^^^
ไม่เป็นไรครับ ได้แค่นี่ก็แจ๋วแล้ว เพราะ ผมไม่มีโอกาสได้เห็นาสถานีหัวตะเข้สมัยอาคารไม้ เลยนะครับ และ เท่าที่สืบดูได้ความว่า สถานีคลองตะันตอนที่โดนยุบเป็นที่ ยุบเป็นที่หยุดรถไป 20 ปี (2476 - 2496) นั้นอาคารโดนถอดยกไปสร้างเป็นสถานีโคกมะกอกนะครับ (ถ้าจำไม่ผิดนะครับ) |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 46865
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 27/02/2023 4:41 pm Post subject: |
|
|
https://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=134322#134322
| Wisarut wrote: | ป้ายหยุดรถค่ายลูกเสือวชิราวุธ ที่บางพระ น่าเสียดายที่เป็นป้ายหยุดรถเฉพาะกิจ มีแต่ขบวนรถพิเศษ มาส่งลูกเสือไปที่ค่ายลุกเสือวชิราวุธเท่านั้น ตอนนี้แม้แต่ป้ายก็โดนถอดไปขายเชียงกงเสียแล้วเพราะเป็นป้ายเหล็ก 
 |
สถานีรถไฟสายตะวันออกในประเทศไทย
27 ก.พ. 66 16:18 น.
https://www.facebook.com/SthaniRthfiSayTawanXxkNiPrathesthiy/posts/607375204734317
" ขบวนรถธรรมดาที่ 284 จอดที่หยุดรถไฟค่ายลูกเสือวชิราวุธ ในรอบหลายปี "
ขบวนรถธรรมดาที่ 284/27 บ้านพลูตาหลวง - กรุงเทพ (หัวลำโพง) วันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2566 ดีเซล 4129 ทำการ พ่วง 8 ตู้บรรทุกการโดยสาร ขณะทำขบวนหยุดส่งเหล่าคณะลูกเสือ เนตรนารี ณ ที่หยุดไฟค่ายลูกเสือวชิราวุธเป็นการเฉพาะกิจ
โดยส่วนตัวแอดเห็นขบวนรถไฟโดยสารจอด ณ ที่หยุดรถไฟค่ายลูกเสือวชิราวุธเป็นครั้งแรกเลย ตั้งแต่ก่อตั้งเพจมาครับ ^^ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
