View previous topic :: View next topic
Author
Message
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 44615
Location: NECTEC
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 48291
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 44615
Location: NECTEC
Posted: 26/07/2023 8:18 pm Post subject:
สุดยอดวิศวกรรมน่าทึ่ง ตอน ทางรถไฟชิงไห่ - ทิเบต
ออกอากาศ
26 ก.ค. 66
แชร์
Line
*** รายการท่องโลกกว้าง เป็นรายการที่ติดลิขสิทธิ์ต่างประเทศ จึงไม่มีให้บริการชมย้อนหลังผ่านทางเว็บไซต์ รับชมได้เฉพาะหน้าจอไทยพีบีเอส ช่องหมายเลข 3
สุดยอดวิศวกรรมน่าทึ่ง ตอน ทางรถไฟชิงไห่ - ทิเบต IMPOSSIBLE ENGINEERING : QINGHAI-TIBET RAILWAY
ผลงานทางวิศวกรรมที่น่าทึ่งจากจากทั่วทุกมุมโลก กับทางรถไฟข้ามที่ราบสูงทิเบตที่อยู่เหนือระดับน้ำทะเลถึง 5,000 เมตร ทีมวิศวกรต้องใช้นวัตรกรรมจากอดีตมาปรับใช้ ไม่ว่าจะเป็นการใช้เครื่องปรับสภาพแรงดันอากาศ การะบาย - ความร้อนในดิน การใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์กับหัวรถจักร และการใช้โทรเลข
ติดตามชมรายการท่องโลกกว้าง วันพุธที่ 26 กรกฎาคม 2566 เวลา 18.00 - 18.50 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมผ่านทีวีออนไลน์ทาง www.thaipbs.or.th/live
https://www.thaipbs.or.th/program/TongLokKwang/episodes/96298
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 48291
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 12/01/2024 4:44 pm Post subject:
ครั้งแรก! รถไฟหัวกระสุนอัจฉริยะ ฟู่ซิง วิ่งบริการบนที่ราบสูงชิงไห่-ทิเบต
January 12, 2024
ซีหนิง, 12 ม.ค. (ซินหัว) ขบวนรถไฟหัวกระสุนอัจฉริยะฟู่ซิง (Fuxing) เคลื่อนตัวเข้าจอดรับผู้โดยสารที่สถานีซีหนิง ในนครซีหนิง เมืองเอกของมณฑลชิงไห่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีน
รถไฟหัวกระสุนอัจฉริยะฟู่ซิงเริ่มวิ่งให้บริการระหว่างเมืองอู่ฮั่นของมณฑลหูเป่ย และเมืองซีหนิงของชิงไห่ ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่รถไฟดังกล่าวถูกนำไปใช้งานบนที่ราบสูงชิงไห่-ทิเบต หลังจีนดำเนินแผนปฏิบัติการทางรถไฟฉบับใหม่ตั้งแต่วันที่ 10 ม.ค. ที่ผ่านมา
(บันทึกภาพวันที่ 11 ม.ค. 2024)
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 48291
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/04/2024 2:05 pm Post subject:
People's Daily, China
@PDChina
13:30 · 27 เม.ย. 2024
ทางรถไฟสายชิงไห่-โกมุด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟชิงไห่-ทิเบต เส้นทางรถไฟที่สูงที่สุดในโลกที่มีความยาว 1,956 กิโลเมตร พาดผ่านที่ราบสูงชิงไห่-ทิเบตของจีน ได้รองรับผู้โดยสารมากกว่า 110 ล้านเที่ยว และขนส่งสินค้า 480 ล้านตัน นับตั้งแต่เริ่มเปิดให้บริการในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2527
https://twitter.com/PDChina/status/1784107711946441072
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 48291
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 48291
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 18/05/2024 12:10 pm Post subject:
Experience The Highest Railway Travel in the World, Going to Tibet by train from Mainland China
Tibet Travel ( Tibet Vista )
May 14, 2024
https://www.youtube.com/watch?v=kdMrXqg2oSw
หลังจากเพลิดเพลินกับการสำรวจเฉิงตูไม่กี่วัน ฉันตัดสินใจมุ่งหน้าไปยังซีหนิงเพื่อเริ่มการเดินทางที่ไม่เหมือนใครบนทางรถไฟชิงไห่-ทิเบต เส้นทางรถไฟที่โดดเด่นนี้มักถูกเรียกว่า "ถนนสวรรค์" ในประเทศจีน ซึ่งมอบประสบการณ์ที่มหัศจรรย์จริง ๆ ที่ฉันรอคอยที่จะแบ่งปันกับทุกคน
ทางรถไฟชิงไห่-ทิเบตเป็นเส้นทางรถไฟที่สูงที่สุดในโลก (สร้างจากปี 1858 ถึง 2006) ซึ่งเชื่อมต่อจีนแผ่นดินใหญ่กับทิเบต โดยทอดยาวกว่า 960 กิโลเมตรบนพื้นน้ำแข็ง บางส่วนมีความสูงเกิน 4,500 เมตรจากระดับน้ำทะเลและจุดที่สูงที่สุดถึง 5,072 เมตร ทำให้ทางรถไฟนี้เป็นปาฏิหาริย์แห่งการก่อสร้างทางรถไฟของมนุษย์
ทุกวันนี้ การเดินทางบนทางรถไฟชิงไห่-ทิเบตได้กลายเป็นส่วนสำคัญของการเยือนทิเบต โดยมีนักท่องเที่ยว 70% เลือกที่จะเดินทางบนรถไฟเส้นทางสวยงามนี้จากจีนแผ่นดินใหญ่ หากคุณกำลังวางแผนทริปไปทิเบต อย่าลังเลที่จะติดต่อฉันเพื่อขอความช่วยเหลือในการจัดการทริปนั่งรถไฟที่น่าจดจำนี้หรือตั๋วเดินทาง กรุณาติดต่อฉันที่ jamyangtour@gmail.com
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 48291
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 26/06/2024 1:44 pm Post subject:
ทางรถไฟลาซา-หนีงฉีฉลองครบรอบ 3 ปี
โดย พัลเดน นีมา และ ตาเชียง ที่ลาซา | ไชน่า เดลี่ | ปรับปรุงเมื่อ: 26 มิถุนายน 2567 08:45
รถไฟหัวกระสุนฟู่ซิงวิ่งบนทางรถไฟลาซา-หนีงฉีระหว่างการทดลองเดินรถที่ซานหนาน เขตปกครองตนเองทิเบต ภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีน เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2564 [ภาพ/ซินหัว]
ทางรถไฟลาซา-หนีงฉี เส้นเลือดสำคัญที่เชื่อมเมืองหลวงของเขตปกครองตนเองซีจ้าง (ทิเบต) กับเมืองทางตะวันออกเฉียงใต้ ได้ขนส่งผู้โดยสารกว่า 3 ล้านคนและขนส่งสินค้ากว่า 783,000 ตันนับตั้งแต่เปิดให้บริการเมื่อสามปีก่อน ตามรายงานของกลุ่มรถไฟชิงไห่-ซีจ้างของจีน
วันอังคารที่ผ่านมาเป็นวันครบรอบ 3 ปีของการเปิดให้บริการเส้นทางนี้ ซึ่งเกินความคาดหมายและกระตุ้นการเติบโตของภูมิภาค
เส้นทางนี้ได้เปลี่ยนโฉมเศรษฐกิจของซีจ้างตอนกลาง ลดเวลาเดินทางลงอย่างมาก และเปิดโอกาสใหม่ๆ ให้ภูมิภาคนี้มีส่วนร่วมในการหมุนเวียนภายในประเทศและบูรณาการเข้ากับยุทธศาสตร์การพัฒนาใหม่ของประเทศ
ทางรถไฟระยะทาง 403 กิโลเมตร เชื่อมลาซากับหนีงฉีผ่านลกฮา มีความเร็วสูงสุดที่ออกแบบไว้ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็นบริการรถไฟไฟฟ้าทางเดี่ยวสายแรกบนที่ราบสูงทิเบต เปิดทางให้รถไฟหัวกระสุนฟู่ซิง - รถไฟที่เร็วที่สุดของจีน - วิ่งไปทั่วประเทศ
เวลาเดินทางลดลงอย่างมาก การเดินทางระหว่างลาซา-ลกฮา ซึ่งเคยใช้เวลานานในการขับรถ ตอนนี้สามารถเดินทางด้วยรถไฟได้ในเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง ขณะที่เวลาเดินทางระหว่างลาซาและหนีงฉีลดลงจากห้าชั่วโมงเหลือสามชั่วโมงครึ่ง
ผลกระทบทางเศรษฐกิจเห็นได้ชัด เตนซิน ซัมดรุบ เจ้าหน้าที่การท่องเที่ยวในหนีงฉีกล่าวว่า จำนวนนักท่องเที่ยวที่แหล่งท่องเที่ยวยอดนิยม เช่น แกรนด์แคนยอนแม่น้ำยาลุ่งจางปอ และทะเลสาบดรักซุมโซ เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่านับตั้งแต่เปิดให้บริการทางรถไฟ
หนีงฉีเห็นการเพิ่มขึ้นของการท่องเที่ยวเมื่อปีที่แล้ว โดยต้อนรับนักท่องเที่ยวกว่า 13 ล้านคนและสร้างรายได้ 11.6 พันล้านหยวน (1.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)
"ผลผลิตจากการท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นทุกปี" เตนซิน ซัมดรุบกล่าว
หาน ชุนหวัง เลขาธิการพรรคของสถานีรถไฟหนีงฉี เน้นย้ำถึงผลกระทบเชิงบวกอย่างกว้างขวางของทางรถไฟต่อการพัฒนาเศรษฐกิจ การแลกเปลี่ยนวัฒนธรรม และความก้าวหน้าทางสังคมตลอดเส้นทาง
"การลดเวลาเดินทางระหว่างลาซา หนีงฉี และเมืองอื่นๆ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง" หานกล่าว "สิ่งนี้ช่วยให้ทั้งผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวได้รับประสบการณ์การเดินทางที่สะดวกสบายและสะดวกสบายยิ่งขึ้น"
ทางรถไฟยังเปิดโอกาสให้ชาวท้องถิ่น ชาวบ้านกว่า 20 คนจากหนีงฉีได้งานประจำเป็นพนักงานทำความสะอาดสถานี ช่วยให้พวกเขาสามารถดูแลครอบครัวได้ดีขึ้น
"สินค้าพื้นเมืองและผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร เช่น พริกจากอำเภอนังของเมือง และวอลนัทจากอำเภอเกียตซา สามารถขนส่งไปยังส่วนอื่นๆ ของประเทศได้เร็วขึ้นและง่ายขึ้น" หานกล่าวเสริม "สิ่งนี้ช่วยขยายตลาดและเพิ่มความนิยมของสินค้าเหล่านี้"
http://www.chinadaily.com.cn/a/202406/26/WS667b64ada31095c51c50ada2.html
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 44615
Location: NECTEC
Posted: 01/07/2024 2:06 pm Post subject:
The Lhasa-Nyingchi Railway, a vital artery opened 3 years ago in the Xizang autonomous region, has transported over 3 million passengers and hauled more than 783,000 metric tons of cargo.
The 403-km railway is the 1st electrified single-line railway service on the Tibetan plateau.
https://www.facebook.com/ChinaReportASEAN/posts/863127979182221
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 48291
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 10/07/2024 9:09 pm Post subject:
21 ชั่วโมงบนรถไฟที่สูงที่สุดในโลก 5000 เมตร! l ชิ่งไห่ ทิเบต I #soloไทยสู่หิมาลัย D16-17
Jul 10, 2024
21 ชั่วโมง บนรถไฟที่สูงที่สุดในโลก QinghaiTibet railway
การเดินทางไต่หลังคาโลก ผ่านเส้นทางรถไฟที่สร้างยากที่สุด ใช้เวลาเกือบ 50 ปี! กับการสร้างอุโมงค์ผ่านจุดเยือกแข็งของธารน้ำแข็งขนาดใหญ่!
รีวิวละเอียดทุกขั้นตอน ตั้งแต่การจอง เอกสารที่จำเป็น
ยันตู้นอนทุกชั้น ทุกโซนของรถไฟ
รวมไปถึงการพบเจอเพื่อนใหม่หลายชนชาติ ทั้งเอเชียและตะวันตก
รถไฟในฝันสู่หิมาลัยจะเป็นยังไง ขึ้นรถไฟไปด้วยกันนะคะ ตื่นเต้นนน!
Pigkaploy
https://www.youtube.com/watch?v=TsELUi4QrXI
Back to top