ระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (APM) สนามบินสุวรรณภูมิ

[Mongwin]

ประเมิน1เดือนเปิดSAT-1ผ่านฉลุย
Source - เดลินิวส์
Monday, October 23, 2023 05:36

รับผู้โดยสาร3แอร์ไลน์88,537คน ชงบอร์ดพร้อมบริการเต็มรูปแบบ

นายกิตติพงศ์ กิตติขจร ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ(ทสภ.) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ทอท. วันที่ 25 ต.ค. 66 ทสภ. จะรายงานผลการทดลอง (Soft Opening) เปิดให้บริการอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (Satellite 1 : SAT-1) อย่างไม่เต็มรูปแบบตั้งแต่วันที่ 28 ก.ย.ที่ผ่านมาให้ที่ประชุมรับทราบ พร้อมพิจารณาวันเปิดให้บริการอาคาร SAT-1 อย่างเต็มรูปแบบต่อไป เบื้องต้นผลเปิดบริการเกือบ 1 เดือน เป็นไปด้วยความเรียบร้อย ไม่มีปัญหาใด รวมถึงการให้บริการระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (Automated People Mover : APM) หรือรถไฟฟ้าไร้คนขับรับส่งผู้โดยสารระหว่างอาคารผู้โดยสารหลัก และอาคาร SAT-1 ก็ไม่พบปัญหาใดเช่นกัน

นายกิตติพงศ์ กล่าวต่อว่า ในช่วงแรกของการเปิดแบบ Soft Opening มี 2 สายการบินให้บริการ คือไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์ และไทยเวียตเจ็ท โดยไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์ ให้บริการเส้นทางไป-กลับประเทศญี่ปุ่น (โตเกียว, โอซากา, ซัปโปโร) ประเทศเกาหลีใต้ (กรุงโซล) และประเทศจีน (นครเซี่ยงไฮ้) ส่วนไทยเวียตเจ็ท ให้บริการ เส้นทางไป-กลับประเทศสิงคโปร์ เส้นทางไปประเทศเวียดนาม (นครโฮจิมินห์) และเส้นทางกลับจากไต้หวัน (ไทเป) ตั้งแต่วันที่ 18 ต.ค. 66 สายการบินไทย มาเปิดให้บริการเพิ่มที่อาคาร SAT-1 เป็นสายการบินที่ 3

นายกิตติพงศ์ กล่าวอีกว่า สายการบินไทย ให้บริการเฉพาะเที่ยวบินขาออก 3 เส้นทาง ได้แก่ TG 612 เส้นทาง ทสภ.-คุนหมิง (จีน) ทำการบินวันพุธ ศุกร์ และอาทิตย์, TG 668 เส้นทาง ทสภ.-กว่างโจว (จีน) บินทุกวัน, TG922 เส้นทาง ทสภ.-แฟรงก์เฟิร์ต (เยอรมนี) บินทุกวัน และ TG 303 เส้นทาง ทสภ.-ย่างกุ้ง (เมียนมา) บินทุกวัน โดย TG 612 และ TG 668 สายการบินไทย จะสลับการใช้ SAT-1 ขึ้นอยู่กับการหมุนเวียนอากาศยานของ TG อย่างไรก็ตามตั้งแต่วันที่ 29 ต.ค.นี้ สายการบินมาฮานแอร์ (Mahan Air) จะมาให้บริการที่ SAT-1 เป็นสายการบินที่ 4 ด้วย โดยให้บริการเฉพาะเที่ยวบิน ขาออก W5 050 เส้นทาง ทสภ.-เตหะราน (อิหร่าน) 2 เที่ยวบิน ต่อสัปดาห์ (วันพุธ และศุกร์)

นายกิตติพงศ์ กล่าวด้วยว่า การเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 28 ก.ย.-19 ต.ค. 66 อาคาร SAT-1 มีเที่ยวบินให้บริการรวม 352 เที่ยวบิน และมีผู้โดยสารมารวม 88,537 คน คาดว่าหลังจากนี้ จะมีสายการบินมาให้บริการที่อาคาร SAT-1 เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ซึ่งขณะนี้มีหลายสายการบินแสดงความสนใจเข้ามาแล้ว อย่างไรก็ตามในระหว่างที่รอการเปิดให้บริการเต็มรูปแบบนั้น ทสภ. ได้พยายามสลับการใช้งานสะพานเทียบเครื่องบินทั้ง 28 สะพาน เพื่อให้ทุกสะพานได้ใช้งานอยู่ตลอด และหากพบปัญหาใดจะได้แก้ไขได้ทันท่วงที

นายกิตติพงศ์ กล่าวอีกว่า สำหรับอาคาร SAT-1 มีผู้โดยสารแสดงความสนใจอยากเข้ามาเยี่ยมชมเป็นจำนวนมาก แต่ต้องขอสงวนสิทธิ์ให้ใช้บริการได้เฉพาะผู้โดยสารที่ถือบัตรโดยสารระบุประตูทางออกขึ้นเครื่อง (GATE) ตัวอักษร S เท่านั้น ซึ่งจะมีเจ้าหน้าที่ตรวจตั๋วโดยสารก่อนเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้า APM เพื่อไม่ให้ผู้โดยสาร GATE อื่นหลงเข้ามาผิดได้ เพราะหากเข้ามาผิดแล้ว เมื่อย้อนกลับไปจะเป็นผู้โดยสารขาเข้าทันที อย่างไรก็ตามตั้งแต่ต้นปี 67 จะเปลี่ยนเป็นเครื่องตรวจตั๋วอัตโนมัติ ซึ่งผู้โดยสารต้องสแกนตั๋วที่เครื่อง หากตั๋วระบุ GATE อื่น ประตูจะไม่เปิดให้ผู้โดยสารเข้าไปได้.

ที่มา: นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 24 ต.ค. 2566 (กรอบบ่าย)

[Mongwin]

สนามบินสุวรรณภูมิ แจงแล้ว 'รถไฟฟ้าขัดข้อง' กระทบผู้โดยสารดีเลย์ 4 เที่ยวบิน
Source - เว็บไซต์คมชัดลึก
Friday, February 23, 2024 20:13

สนามบินสุวรรณภูมิ แถลงกรณี รถไฟฟ้าอัตโนมัติไร้คนขับใต้ดิน ( เอพีเอ็ม ) ขัดข้อง กระทบ 4 เที่ยวบิน ยันไม่มีผู้โดยสารตกเครื่อง

กรณีที่ รถไฟฟ้าอัตโนมัติไร้คนขับใต้ดิน ( เอพีเอ็ม ) ที่เชื่อมต่อระหว่าง เมนเทอร์นินอล กับ อาคารผู้โดยสาร Z1 สนามบินสุวรรณภูมิ เกิดขัดข้องไม่สามารถให้บริการได้ เมื่อช่วงสายที่ผ่านมา เวลา 09.45 น วันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2567 ) ที่ผ่านมา และ หยุดวิ่งไป 2-3 ชั่วโมง ทำให้ส่งผลกระทบกับผู้โดยสาร จำนวน 4 เที่ยวบิน ทำให้เที่ยวบินดีเลย์ประมาณ 30 นาที แต่ ณ ปัจจุบัน นี้ รถไฟฟ้าอัตโนมัติไร้คนขับใต้ดิน ( เอพีเอ็ม ) ได้กลับมาให้บริการตามปกติแล้ว

ล่าสุด เมื่อเวลา 13.00 น. วันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2567 ที่ ห้องประชุม AOB 1 อาคารสำนักงาน AOB นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด พร้อมด้วย นายกิตติพงศ์ กิตติขจร ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ร่วมกันแถลงข่าวแจงถึงกรณีรถไฟฟ้า APM ขัดข้องชั่วคราว นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด เผยว่า เกี่ยวกับการแก้ไขสถานการณ์ กรณีเกิดเหตุรถไฟฟ้า ( เอพีเอ็ม ) เกิดข้อขัดข้อง

ซึ่งในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2567 ได้เกิดเหตุรถไฟอัตโนมัติไร้คนขับใต้ดิน ที่เชื่อมระหว่างเมนเทอมินอลกับอาคารผู้โดยสาร Z1 เกิดเหตุขัดข้องไม่สามารถให้บริการได้ เมื่อเวลา 09.45 น. จากการที่ได้ไปทดสอบเบื้องต้น ก็ได้พบว่าสาเหตุสำคัญเกิดจากระบบไฟฟ้าเกิดข้อขัดข้อง ทำให้รถไฟฟ้าต้องหยุดวิ่งไป 2-3 ชั่วโมง แต่ ณ ปัจจุบันได้กลับมาให้บริการเป็นปกติแล้ว ซึ่งทาง ทอท.จะกลับไปตรวจสอบในเรื่องของสาเหตุข้อขัดข้องเพื่อทำให้ผู้โดยสารเกิดความมั่นใจว่าจะไม่เกิดเหตุดังกล่าวขึ้นอีก

นอกจากนี้ในช่วงเวลาที่เกิดข้อขัดข้อง ทาง ทอท.ได้จัดให้มีรถเวียนรับผู้โดยสารจากเกท DCA ซึ่งเป็นบัสเกท เพื่อรับผู้โดยสารจากเมนเทอมินอลไปที่อาคารและรับผู้โดยสารจากอาคารมาส่งที่เมนเทอมินอล ซึ่งใช้เวลาประมาณ 30 นาที ในการแก้สถานการณ์ ซึ่ง ณ ปัจจุบันมีเที่ยวบินที่กระทบ 4 เที่ยวบิน โดย 4 เที่ยวบินมีเวลาดีเลย์ที่เกิดขึ้น 30 นาที และ ณ ปัจจุบันก็ไม่มีรายงานว่ามีผู้โดยสารตกเครื่องแต่อย่างใด และ ทอท.ได้มุ่งเน้นให้บริการกับผู้โดยสารและดูแลผู้โดยสารทุกท่านให้ขึ้นเครื่องได้ตามกำหนดเดิม

นายกิตติพงศ์ กิตติขจร ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กล่าวเสริมว่า วันนี้ที่เกิดเหตุอาจจะเกิดความไม่สะดวกสบายแก้ผู้โดยสาร และ มีเที่ยงบินที่ได้รับผลกระทบถึง 4 เที่ยวบิน ทางเราได้เช็ดกับเที่ยวบินทุกสายการบินให้ผู้โดยสารได้ขึ้นเครื่องให้ครบทุกท่าน และ ได้กล่าวขอโทษกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นที่ทำให้เกิดความไม่สะดวกสบาย ซึ่งวันนี้ต้องขอบคุณทางการบินไทยที่ได้ซัพพอร์ตรถบัสให้บริการรับส่งผู้โดยสาร และ ทางเราจะไม่ให้มีเหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้นอีก