ข่าวรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน)

Mongwin · Posted: 25/11/2023 6:13 am Post subject:

ดูตอม่อรถไฟความเร็วสูงช่วงจันทึกถึงปากช่อง
ทัศน์ ท่องทั่ว
Nov 24, 2023

มุมมองหน้ารถไฟขบวน136รถเร็วอุบล-กรุงเทพช่วงจันทึก ซับม่วง ปากช่อง ดูการอัพเดดทางรถไฟความเร็วสูงถึงไหนแล้ว

https://www.youtube.com/watch?v=u7Bi7rAU7iU

อัปเดทโครงการไฮสปีดไทย 2 โครงการใหญ่็เอกชนส่งสัญญาณถอย โอดค่าก่อสร้างพุ่ง2หมื่นล้าน
Nimda Variety
Nov 24, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=1wa9De7POfY

Mongwin · Posted: 25/11/2023 1:18 pm Post subject:

ความก้าวหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน เฟส 1 กรุงเทพฯ - นครราชสีมา เดือนตุลาคม 2566
The Big
Nov 24, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=td_aJ9TQZsc

Mongwin · Posted: 26/11/2023 3:43 pm Post subject:

ไม่ใช่แค่มรดกโลก ลองฟังความอีกข้าง! เหตุค้านก่อสร้างสถานีไฮสปีดอยุธยา
Nimda Variety
Nov 25, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=GuFKLhuTycE

อัพเดต(25/11/66) รถไฟความเร็วสูง เชียงรากน้อย-บ้านโพ ส่วนอยุธยารั้งท้ายแน่ ??
Max Puttipong
Nov 26, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=nvee_AkLZqY

Wisarut · Posted: 27/11/2023 12:04 pm Post subject:

#คอมเม้นต์บลูลี่ไทย | รถไฟความเร็วสูง ไทย-จีน | ฝรั่ง+ลาว+เขมร หาว่า ไทยกู้จีนมาสร้าง
https://www.youtube.com/watch?v=SmyZtdG05u4
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=6734526469916484&id=100000775937969&paipv=0&eav=AfY2qgPdOPft6G6f_dxtmUeg3KrTC2v-3xgv_IgUUqdJrxj3RQFcRPsqYRK_XnphNGw&_rdr

Mongwin · Posted: 27/11/2023 5:29 pm Post subject:

โคราชเริ่มแล้ว! รื้อทางรถไฟเก่าเคลียร์พื้นที่ เพื่อสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงโคราช
Max Puttipong
Nov 27, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=SFuu6MkipNU

Mongwin · Posted: 27/11/2023 6:24 pm Post subject:

อัพเดดทางรถไฟความเร็วสูงช่วงสูงเนิน โคกสะอาด สี่คิ้วกับรถเร็ว136อุบล-กรุงเทพ
ทัศน์ ท่องทั่ว
Nov 27, 2023

มุมมองหน้ารถไฟขบวน136รถเร็วอุบล-กรุงเทพช่วง สูงเนิน โคกสะอาด สี่คิ้ว ดูความคืบหน้าทางรถไฟความเร็วสูง

https://www.youtube.com/watch?v=QG8RN9Lbiyo

Mongwin · Posted: 28/11/2023 1:07 pm Post subject:

อัปเดตความคืบหน้ารถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ช่วงกรุงเทพ-โคราช | อัปเดตประเทศไทย EP.5
THE STATES TIMES
Nov 28, 2023

ได้เวลามาอัพเดทความคืบหน้า โครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ซึ่งมีทั้งหมด 6 สถานี ได้แก่ สถานีกลางบางซื่อ ดอนเมือง อยุธยา สระบุรี ปากช่อง และนครราชสีมา ระยะทางรวม 250.77 กิโลเมตร ในปัจจุบันนี้การก่อสร้างมีความคืบหน้าอย่างไร แล้วการนำขบวนรถรุ่น Fuxing Hao (ฟู่ซิงห้าว) มาใช้วิ่งให้บริการมีกี่ประเภทกี่ระดับ แล้วโครงการนี้ได้ประโยชน์กับประชาชนอย่างไร จะสร้างเมื่อไหร่? ติดตามความคืบหน้ากันได้ ใน อัปเดตประเทศไทย

https://www.youtube.com/watch?v=ToQ_fBUos18
.

Mongwin · Posted: 29/11/2023 7:25 am Post subject:

คอลัมน์ หมุนตามทุน: รัฐบาลต้องถอดบทเรียนจากกรณี...โรงงานเหล็กกรุงเทพฯ..ไปต่อไม่ไหว
Source - แนวหน้า
Wednesday, November 29, 2023 06:14

กระบองเพชร

คงต้องถามดังๆว่ามันเกิดอะไรขึ้นตลอดระยะเวลากว่า 10 ปีมานี้ ประเทศไทยมีการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานมากมาย ทั้งรถไฟฟ้า (10 เส้นทาง) รถไฟความเร็วสูง ท่าเรือน้ำลึก สร้างทางหลวงพิเศษ สร้างถนนหนทางไปทั่วประเทศ มีโครงสร้างอสังหาริมทรัพย์เกิดขึ้นทุกปีๆ กว่าหลายหมื่นยูนิต....ฯลฯ ซึ่งต้องใช้เหล็กเป็นวัตถุดิบสำคัญทั้งนั้น แต่เหตุใดอุตสาหกรรมเหล็กของไทยยังคงใช้กำลังการผลิตเพียงแค่ 30% เท่านั้น และเป็นเช่นนี้มาเกือบ 10 ปี จนทำให้ผู้ผลิตเหล็กของไทยล้มหายตายจากจำนวนไม่น้อย บางรายก็ต้อง จำใจยอมปล่อยมือให้กับเจ้าของใหม่ ซึ่งก็ไม่ใช่คนไทยเสียด้วย

และเคสล่าสุดที่เพิ่งเกิดขึ้นเมื่อปลายสัปดาห์ก่อน บริษัท โรงงานเหล็กกรุงเทพฯ จำกัด (บลกท.) เป็นผู้ผลิตเหล็กแท่ง(Billet)และจำหน่ายเหล็กเส้นเสริมคอนกรีตชนิดข้ออ้อยและเหล็กเส้นกลม, เหล็กลวด, เหล็กเพลาดำ, เหล็กปลอกเสา, เหล็กปลอกคาน ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ก่อตั้งเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ.2507 เป็นบริษัทในเครือ ฉื่อ จิ้น ฮั้ว (ผู้ผลิต ภาชนะอะลูมิเนียม และเสาไฟฟ้าตราจระเข้) ตั้งอยู่เลขที่ 42 หมู่ 4 ถนนสุขสวัสดิ์ ตำบลบางครุ อำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ ทุนจดทะเบียนล่าสุด 4,908 ล้านบาท...ก็ไปต่อไปไม่ไหวอีกต่อไปแล้ว

โดยคุณอำนวย พิจิตรพงศ์ชัย กรรมการผู้จัดการ บริษัท โรงงานเหล็กกรุงเทพฯ จำกัด (บลกท.) ได้ออกประกาศเรื่อง การเลิกจ้างพนักงาน โดย ระบุว่า เนื่องจากสภาพเศรษฐกิจ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อุตสาหกรรมเหล็ก ซึ่งมีผลกระทบต่อบริษัทฯ มาโดยตลอดตามระยะเวลาที่ผ่านมาหลายปี บริษัทฯประสบปัญหาขาดทุนสะสมมาโดยตลอด อีกทั้งบริษัทฯ ได้พยายามหาทางออกเพื่อหลีกเลี่ยงการเลิกจ้างพนักงาน แต่ผลการดำเนินงานยังคงประสบภาวะขาดทุนตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา ดังนั้นบริษัทฯมีความจำเป็นที่ต้องเลิกจ้างพนักงานทุกท่าน ทั้งนี้พนักงาน ที่ถูกเลิกจ้างจะได้รับค่าชดเชยตามกฎหมาย จะมีผลตั้งแต่ วันที่ 28 ธันวาคม 2566

ขณะที่คุณนาวา จันทนสุรคน กรรมการบริหารสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) และประธานกลุ่มอุตสาหกรรมเหล็ก กล่าวถึงกรณีบริษัท โรงงานเหล็กกรุงเทพฯ จำกัด (บลกท.) ประกาศเลิกจ้างหยุดกิจการ หลังขาดทุนสะสมกว่า 2,500 ล้านบาท ว่า ถือเป็นกรณีผลกระทบจากปัญหาที่อุตสาหกรรมเหล็กไทยเจอมาตลอด คือ การทะลักของเหล็กจีนเข้ามาขายในไทย หลังจากเศรษฐกิจจีนไม่เติบโตตามเป้า ทำให้กำลังการผลิตเหล็กในประเทศโอเวอร์ซัพพลาย จึงต้องระบายไปประเทศปลายทาง หนึ่งในนั้นคือ ประเทศไทย

ขณะเดียวหลายปีที่ผ่านมาไทยเปิดให้มีการตั้งโรงงานและขยายโรงงานเหล็ก ทำให้ผู้ประกอบการจีนเข้ามาตั้งโรงงานบางประเภทในไทยจำนวนมาก จนกระทั่งช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา รัฐบาลประกาศห้ามตั้งและขยายโรงงานเหล็ก หากยังปล่อยให้ตั้ง และขยายถึงปัจจุบัน ผลกระทบต่อผู้ผลิตเหล็กไทยจะรุนแรงกว่านี้ ล่าสุดทราบว่ามาเลเซียออกประกาศห้ามตั้งและขยายโรงงานเช่นกัน เพราะเจอปัญหาเหล็กต่างประเทศตีตลาด แต่มาเลเซียห้ามโรงงานทุกชนิด ซึ่งไทยควรพิจารณาเรื่องนี้ด้วย

"ปัจจุบันอัตราการผลิตรวมของอุตสาหกรรมเหล็กไทยเฉลี่ยเหลือเพียงกว่า 20% เท่านั้น ต่ำสุดในรอบ 10 ปี จากเดิมเคยอยู่ระดับ 30-40% ซึ่งระดับดังกล่าวถือว่าต่ำแล้ว มาเจอตอนนี้ ยิ่งต่ำ ถือเป็นสถานการณ์ที่น่ากังวล" นายนาวากล่าว
คุณเกรียงไกร เธียรนุกุล ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า แนวทางขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทย ในเวลานี้ส่วนหนึ่งต้องมาจากการบริโภคสินค้าในประเทศเพื่อให้เศรษฐกิจภายในแข็งแกร่ง แต่ปัจจุบันผู้ผลิตภาคอุตสาหกรรมเพื่อจำหน่ายในประเทศต่างมีความกังวลและส่งสัญญาณมาตลอดจากปัญหาสินค้าอุตสาหกรรมจากต่างประเทศทะลักเข้าไทย ทั้งสินค้าราคาถูก และสินค้าไร้มาตรฐานลักลอบเข้ามา ปัจจุบันกว่าครึ่งของ 45 กลุ่มอุตสาหกรรมทั้งหมดของ ส.อ.ท.ต่างได้รับผลกระทบ กำลังผลิต ลดลง เพราะสินค้าขายได้ลดลงจากสินค้าต่างประเทศราคาถูกตีตลาดกระทบต่อเนื่องไปยังการจ้างงาน อาทิ กลุ่มเหล็กที่มี ปัญหามาตลอดหลายปี กลุ่มเครื่องนุ่งห่ม กลุ่มเครื่องใช้ไฟฟ้า

"ส.อ.ท.กังวลว่าหากรัฐบาล ไม่รีบเข้ามาช่วยเหลืออาจตามรอยปัญหา หมูเถื่อนที่ระบาดอย่างหนักเวลานี้" นายเกรียงไกรกล่าว
ขณะนี้นายกรัฐมนตรีของไทยกำลังเดินสายไปในหลายประเทศเพื่อชักนำ การลงทุนจากต่างชาติ และนำเอาอภิมหาโครงการใหญ่อย่าง "โครงการแลนด์บริจด์" ไปนำเสนอเชิญชวนกลุ่มใหญ่ทั่วโลกมาลงทุน ซึ่งแน่นอนว่าโครงการใหญ่ขนาดนี้ หากมีการกำหนดเงื่อนไขว่าต้องใช้วัตถุดิบในประเทศเป็นหลัก ก็จะช่วยผู้ประกอบการไทย ในหลายอุตสาหกรรมได้มากเลยทีเดียว...อย่างไปเหนียมอายที่จะประกาศนโยบายเช่นนี้ เพราะตอนนี้ทุกประเทศทั่วโลกเขาก็ออกมาปกป้องอุตสาหกรรมในประเทศของเขาเหมือนกันหมด...

ที่มา: นสพ.แนวหน้า ฉบับวันที่ 29 พ.ย. 2566

Mongwin · Posted: 29/11/2023 7:29 am Post subject:

โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง สัญญาที่ 3-5 ช่วงโคกกรวด-นครราชสีมา ประจำเดือน พฤศจิกายน 2566
SPTK กิจการร่วมค้า
Nov 28, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=Q-fdGFK374Y

Mongwin · Posted: 29/11/2023 7:31 am Post subject:

ดูต่อม่อรถไฟความเร็วสูงที่เขื่อนลำตะคอง
ทัศน์ ท่องทั่ว
Nov 28, 2023 สถานีรถไฟคลองขนานจิตร

ดูตอม่อรถไฟความเร็วสูงที่เขื่อนลำตะคองกับรถเร็ว136อุบล-กรุงเทพ ช่วงสถานีคลองขนานจิตร19/11/66

https://www.youtube.com/watch?v=W7cjD4RC3pY