RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311540
ทั่วไป:13338053
ทั้งหมด:13649593
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟอังกฤษ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟอังกฤษ
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 13, 14, 15
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45549
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/05/2024 6:51 am    Post subject: Reply with quote

เจ้าหญิงแอนน์ ทรงเป็นประธานในพิธีเปิดตัวรถไฟที่สถานีแพดดิงตัน กรุงลอนดอน ซึ่งได้รับการตั้งชื่อตามพระนามของพระองค์ว่า "HRH The Princess Royal"

เจ้าหญิงแอนน์ วัย 73 ปี พร้อมด้วยพระสวามี พลเรือเอก เซอร์ทิม ลอว์เรนซ์ ทรงรู้สึก "เป็นเกียรติอย่างยิ่ง" ที่มีรถไฟตั้งชื่อตามพระนาม ในการกล่าวสุนทรพจน์ เจ้าหญิงได้ทรงเน้นย้ำถึงความสำคัญของการขนส่ง (logistics) และทางรถไฟทั้งในอดีตและอนาคต

การออกแบบของรถไฟขบวนนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากมรดกของรถไฟ King George V โดย GWR และมีภาพประกอบเหรียญสองเหรียญ - หนึ่งในนั้นเป็นภาพของเจ้าหญิงแอนน์ขณะทรงแข่งขันในโอลิมปิกที่มอนทรีออลปี 1976 และอีกภาพหนึ่งเป็นตราสัญลักษณ์ของ GWR ทั้งนี้ เจ้าหญิงแอนน์ทรงเป็นสมาชิกราชวงศ์พระองค์แรกที่เข้าร่วมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกในประเภทกีฬาขี่ม้า และทรงได้รับรางวัลในปี 1971 และ 1975

หลังจากเปิดตัวรถไฟ พระองค์ได้ทรงพบปะกับแขกผู้มีเกียรติ รวมถึงเจ้าหน้าที่รัฐบาลและสมาชิกขององค์กรการกุศล First Aid Nursing Yeomanry

มาร์ก ฮ็อปวูด บอสของ GWR กล่าวว่าการตั้งชื่อรถไฟตามชื่อบุคคลที่สร้างแรงบันดาลใจเป็นธรรมเนียมปฏิบัติทางรถไฟ โดยเป็นการยกย่องถึงการที่เจ้าหญิงแอนน์ทรงมีส่วนร่วมอย่างมากมายผ่านการรับใช้สาธารณชนตลอดระยะเวลาการทรงงานของพระองค์

https://www.dailymail.co.uk/femail/article-13376087/Princess-Anne-Great-Western-Railway-train-named-her.html
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45549
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/05/2024 8:17 pm    Post subject: Reply with quote

Disused railway line, Another trip down near the quarry at Porth-y-wean Part 1.
Darren&Daniel Trains
May 15, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=aL5i-u0pXHA

การเดินสำรวจพื้นที่รถไฟเก่าที่ถูกทิ้งร้าง ผู้บันทึกวิดีโอและผู้ติดตามเดินไปตามรางรถไฟ สังเกตเห็นสิ่งต่างๆ เช่น ป้ายเตือนภัย เครื่องบันทึกเวลาทำงานแบบเก่า สะพาน ท่อลำเลียงสินค้า และวัสดุอุปกรณ์ต่างๆ ที่เหลือทิ้งไว้ ตลอดการเดินสำรวจ พวกเขาสนทนาถึงสิ่งต่างๆ ที่พบเจอ และนึกถึงช่วงเวลาในอดีตที่รถไฟแห่งนี้ยังใช้งานอยู่ โดยรวมเป็นการสำรวจเพื่อดูพื้นที่และวัตถุโบราณที่เกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์ของรถไฟในบริเวณนั้น

Disused railway line stroll by Porth-y-wean quarry Part 2.
Darren&Daniel Trains
May 15, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=ByKvBj1ICmQ

Exploring Porth y Waen Railway Station - abandoned disused closed - Oswestry - Tanat Valley Railway
RWH Trains
May 25, 2023 PORTH-Y-WAEN


https://www.youtube.com/watch?v=vRS3CI0b7rg

Porth-y-Waen เป็นหมู่บ้านเล็ก ๆ ใกล้กับ Oswestry สถานีรถไฟของหมู่บ้านนี้เปิดให้บริการระหว่างปี 1904 ถึง 1951 และเริ่มต้นดำเนินการโดย Tanat Valley Railway

Cambrian Railway ได้เปิดทางรถไฟสายแยกสั้น ๆ มาที่หมู่บ้านนี้จากสายหลัก Oswestry ถึง Welshpool ในปี 1861 เพื่อให้บริการเหมืองหินในพื้นที่ จากนั้น Tanat Valley Railway ก็ได้สร้างสายจากสายนี้ซึ่งวิ่งไปถึงหมู่บ้าน Llangynog ในเวลส์

ทางรถไฟสายนี้มีการใช้งานไม่มากนักและปิดให้บริการผู้โดยสารในปี 1951 แม้ว่าจะยังคงเปิดให้บริการขนส่งสินค้าอีก 20 ปี วันนี้สถานียังคงมีชานชาลาและรางรถไฟ รวมถึงซากอื่น ๆ ใกล้กับสถานียังมีทางข้ามระดับสองแห่งที่ยังคงมีป้ายดั้งเดิมอยู่

มีความหวังว่า Cambrian Heritage Railway อาจขยายเส้นทางโดยใช้สายนี้ผ่านสถานี Porth-y-Waen ในวันหนึ่งข้างหน้า
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45549
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 21/05/2024 9:09 am    Post subject: Reply with quote

HS2 completes 3,130 tonne second Wendover Dean Viaduct deck slide
HS2 Ltd
May 14, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=vBPhch0mGq8

HS2 เสร็จสิ้นการเลื่อน Deck สะพาน Wendover Dean Viaduct น้ำหนัก 3,130 ตันครั้งที่สอง

วิดีโอใหม่จาก HS2 แสดงขั้นตอนล่าสุดของโครงการซับซ้อนที่ดำเนินการมาตลอดหนึ่งปีเพื่อเลื่อน Deck สะพานเกือบครึ่งกิโลเมตรเข้าสู่ตำแหน่งสูงเหนือหุบเขา Misbourne ใน Buckinghamshire

ในช่วงเวลา 20 ชั่วโมงในเดือนพฤษภาคม 2024 วิศวกรที่ทำงานในโครงการรถไฟความเร็วสูงได้เลื่อนโครงสร้างน้ำหนัก 3,130 ตันเป็นระยะทาง 270 เมตร โดยใช้แผ่นเทฟลอนเพื่อลดแรงเสียดทาน – วัสดุที่มักพบในพื้นผิวของกระทะกันติด

Deck ของสะพาน Wendover Dean Viaduct – ซึ่งจะมีความยาวในที่สุดถึง 450 เมตร – กำลังถูกประกอบเป็นสามขั้นตอน โดยมีความยาวตั้งแต่ 90 เมตรถึง 180 เมตร และแต่ละช่วงจะถูกเลื่อนออกจากฐานด้านเหนือก่อนที่จะมีการเชื่อมต่อช่วงถัดไปตามหลัง

กระบวนการที่พิถีพิถันนี้หมายความว่าน้ำหนักของดาดฟ้าจะเพิ่มขึ้นทุกครั้งที่มีการเลื่อน จากเริ่มต้นที่ 590 ตันในเดือนมกราคม ไปจนถึง 3,700 ตันภายในสิ้นปีนี้

------------

HS2 (High Speed 2) เป็นโครงการรถไฟความเร็วสูงแห่งใหม่ของสหราชอาณาจักร ซึ่งถือเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงเครือข่ายการขนส่งของประเทศให้ทันสมัย สร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงระยะทาง 170 ไมล์ (ประมาณ 273 กิโลเมตร) เชื่อมระหว่างเมืองครูว์และลอนดอน โดยมีการจ้างงานมากกว่า 30,000 คนในการก่อสร้าง

HS2 จะเป็นเส้นทางรถไฟระหว่างเมืองสายใหม่สายแรกที่สร้างขึ้นทางตอนเหนือของลอนดอนในรอบกว่าศตวรรษ โครงการนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร ลดเวลาในการเดินทาง และส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจในภูมิภาคต่างๆ ของประเทศ

แม้ว่าโครงการ HS2 จะได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลและมีศักยภาพในการเปลี่ยนแปลงการเดินทางทางรถไฟในสหราชอาณาจักร แต่ก็มีการโต้เถียงกันเกี่ยวกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ค่าใช้จ่าย และความคุ้มค่าของโครงการ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45549
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 21/05/2024 9:21 am    Post subject: Reply with quote

HS2 Project Update, May 2024
HS2 Ltd
May 9, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=wI7pGx6-B68

ทางรถไฟในยุควิคตอเรียของเราได้นำพาเราผ่านประวัติศาสตร์มาได้อย่างสำเร็จ แต่ด้วยจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การลงทุนในทางรถไฟสายใหม่ที่ทันสมัย เช่น HS2 คือกุญแจสำคัญในการตอบสนองความต้องการของวันนี้และอีก 100 ปีข้างหน้า

HS2 วางรากฐานสำหรับเครือข่ายรถไฟแห่งศตวรรษที่ 21 และ 22 โดยเพิ่มรางรถไฟ เพิ่มจำนวนรถไฟ เพิ่มที่นั่ง เพิ่มการเชื่อมต่อ และการเดินทางที่เร็วขึ้น – เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเครือข่ายรถไฟในวงกว้าง

HS2 จะเปลี่ยนวิธีการเดินทางระหว่างเมืองใหญ่ของเรา ด้วยการเดินทางแบบปลอดคาร์บอนระหว่างเบอร์มิงแฮมและลอนดอน และบริการที่ต่อเนื่องไปยังแมนเชสเตอร์ ภาคตะวันตกเฉียงเหนือ และสกอตแลนด์บนเครือข่ายรถไฟที่มีอยู่

ขณะนี้ HS2 อยู่ในช่วงการก่อสร้างที่สูงสุด โดยมีการจ้างงานกว่า 28,000 คนทุกวัน – และรวบรวมสุดยอดการออกแบบและวิศวกรรมของสหราชอาณาจักร

ในอัปเดตนี้ เราจะดูความก้าวหน้าที่เกิดขึ้นในปี 2024 กับการส่งมอบ HS2 – ทางรถไฟความเร็วสูงสายใหม่ของสหราชอาณาจักร และเจาะลึกถึงสถานีรถไฟใหม่สามแห่งที่กำลังก่อสร้างตามเส้นทาง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45549
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/05/2024 7:47 am    Post subject: Reply with quote

Railway Architecture | Forth Bridge: An Engineering Wonder | FD Engineering
Free Documentary - Engineering
May 24, 2024

ผู้เชี่ยวชาญด้านรถไฟ ทิม ดันน์ เยี่ยมชมสถานีรถไฟ สะพานข้ามหุบเขา ตู้ควบคุมสัญญาณ อุโมงค์ ทางเดินสำหรับคนเดิน และเวิร์กชอป พร้อมกับโครงสร้างที่น่าทึ่งอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นได้จากการมีอยู่ของทางรถไฟ

ในตอนนี้ ทิมเดินทางขึ้นไปทางเหนือข้ามพรมแดนเพื่อไปสำรวจไอคอนแห่งรถไฟสก็อตแลนด์ นั่นคือสะพานฟอร์ธ ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นหนึ่งในสิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมของโลก


https://www.youtube.com/watch?v=AOwtB80NIsU

เมื่อทางรถไฟเริ่มแพร่ขยายเมื่อกว่า 200 ปีก่อน ผลกระทบของมันต่อสถาปัตยกรรมนั้นเป็นการปฏิวัติ เพื่อรองรับเครื่องจักรที่น่าทึ่งเหล่านี้ อาคารรูปแบบใหม่เกิดขึ้น ทั้งแบบหรูหราและแบบที่ซ่อนเร้น ด้วยการเข้าถึงพิเศษ เราจะเปิดเผยการออกแบบที่ไม่ค่อยมีใครเห็นและสิ่งมหัศจรรย์ทางรถไฟของโลก แสดงให้เห็นว่าแต่ละโครงสร้างที่น่าทึ่งเหล่านี้บอกเล่าเรื่องราวว่า ทางรถไฟเปลี่ยนแปลงชีวิตของเราอย่างไร

วันนี้เราจะเยี่ยมชมสถานีที่มีการสร้างภาพยนตร์และที่ยังคงรักษาประเพณีรถไฟไว้อย่างดี มันเป็นตัวอย่างทางวิศวกรรมยุควิกตอเรียนที่ยอดเยี่ยม และยังคงใช้งานได้ เราจะสำรวจเรื่องราวของรถไฟที่ยิ่งใหญ่ที่มีความรู้สึกเหมือนอียิปต์โบราณ และปีนขึ้นสู่ยอดสะพานรถไฟที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก

ทางรถไฟได้ทิ้งร่องรอยที่น่าทึ่งไว้ทั่วภูมิทัศน์ของเรา การทำงานทางวิศวกรรมที่น่าทึ่ง สถานีรถไฟที่น่าสนใจ ซึ่งมักเป็นงานศิลปะในตัวเอง กลายเป็นส่วนหนึ่งที่รักของชีวิตประจำชาติและสัญลักษณ์แห่งยุคสมัยของเรา เรากำลังมุ่งหน้าไปสก็อตแลนด์ผ่านเส้นทางที่สวยงาม ในการแสวงบุญเพื่อเยี่ยมชมโครงสร้างรถไฟที่น่าทึ่งและสถานที่สำคัญของสก็อตแลนด์: สะพานฟอร์ธ

ยาวเกือบ 2,500 เมตร และประกอบด้วยเหล็กขนาดมหึมา 53,000 ตัน สะพานฟอร์ธเป็นสิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมของโลก ด้วยการเข้าถึงพิเศษ เราจะเริ่มการเดินทางจากฐานรากลึกใต้ Firth of Forth ไปจนถึงยอดสูง 110 เมตรเหนือผิวน้ำ

สะพานฟอร์ธเป็นไอคอนที่แท้จริง เป็นหนึ่งในชิ้นงานวิศวกรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในหมู่เกาะอังกฤษ แต่ไม่ได้มีเพียงสิ่งเดียวที่ทางรถไฟสร้างไว้ที่นี่ Bridge House ที่สร้างโดยบริษัท North British Railway เพื่อรองรับหัวหน้าวิศวกรระหว่างการก่อสร้าง ให้ทัศนียภาพที่งดงามของสะพานสามแห่งที่ยอดเยี่ยมที่สร้างขึ้นในสามศตวรรษที่แตกต่างกัน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42995
Location: NECTEC

PostPosted: 04/06/2024 8:59 pm    Post subject: Reply with quote

บริษัทรถไฟสาย Avanti West Coast (AWC) ที่ Trenitalia กับ FirstGroup ร่วมทุน ได่นำรถไฟฟ้า แบบ bi-mode trains จากฮิตารชิรุ่น Avero bi-mode รุ่น 805 แบบ 5 ตู้ (299 ที่นั่ง) จำนวน 13 ชุดรถ มูลค่า 350 ล้านปอนด์สเตอริง ที่มาแทน Voyager DEMUs และ Avero electric รุ่น 807 แบบ 7 ตู้จำนวน 10 ชุดรถ มาใช้กับสาย West Coast Main Line (WCML) พร้อมการแก้ตาราง เมื่อ 2 มิถุนายน 2024 โดยทางรถไฟสายนี้จะไปจากกรุงลอนดอน ไป West Midlands, Liverpool, Chester และ North Wales และ ซ่อมบำรุงโดยอัลสตอม ที่ โรงเก็บ Oxley depot โดยจ้างเป็นเงิน 117 ล้านปอนด์สเตอริง
https://www.railjournal.com/fleet/avanti-west-coast-introduces-new-hitachi-trains/

🚆​รถ Bi-mode ‘Evero’ ของ Avanti เริ่มวิ่งบริการเชิงพาณิชย์ แล้ว 🚆​
🔵​เมื่อวันที่ 2 มิ.ย.ที่ผ่านมา เป็นวันแรกที่ชุดรถใหม่ชนิด bi-mode multiple unit รุ่น British Rail Class 805 หรือ Evero ของการรถไฟ Avanti West Coast เริ่มวิ่งให้บริการเชิงพาณิชย์หลังจากที่ทดลองระบบและทดลองวิ่งนับตั้งแต่ปีที่แล้ว
🔵​ขบวนแรกที่เริ่มให้บริการคือขบวน 10.37 จากลอนดอน (London Euston) ไปครูว์ (Crewe) และอีกขบวนออกในเวลาเดียวกันไปยังโฮลี่เฮด (Holyhead) ในตอนเหนือของเวลส์ ในเช้าวันที่ 2 มิ.ย.ที่ผ่านมา
🔵​ปัจจุบันบริษัท Hitachi Rail ซึ่งเป็นผู้ผลิตชุดรถ Class 805 แบบ 5 คัน ได้ส่งมอบให้ Avanti West Coast แล้ว 6 ชุดรถ และกำลังจะส่งมอบอีก 7 ชุด ซึ่งทั้งหมด 13 ชุดรถนี้จะทยอยวิ่งทดแทนรุ่น Class 221(Voyager) ที่เป็น DEMU และใช้งานมากว่า 20 ปีแล้ว
🔵​ในดีลการสั่งซื้อรถใหม่ครั้งนี้ มีชุดรถ 7 คัน อีก10 ชุด ที่จะเป็นรถไฟฟ้าล้วน (EMU) ในชื่อรุ่น 807 ด้วย มูลค่าดีลนี้อยู่ที่ 350 ล้านปอนด์ หรือราวๆ 16,500 ล้านบาท (ณ อัตราแลกเปลี่ยนเดือนมิ.ย.2024) กันเลยทีเดียว
🔵​หากใครเคยเห็นรถไฟขบวนสีขาว แต้มด้วยน้ำเงินสดใสบริเวณห้องขับหัวท้ายของขบวนในปีที่ผ่านมา ต้องบอกเลยว่าตอนนี้ Avanti ได้ปรับลาย( Livery) ของชุดรถนี้แล้ว โดยจะเพิ่มโทนน้ำเงิน-ดำสลับกับพื้นขาวที่มีอยู่เดิม (ให้นึกภาพลายรถ Pendolino สีปัจจุบันของ Avanti ได้เลยครับ)
🔵​นอกจาก Evero ที่จะใช้พลังงานไฟฟ้าในบริเวณเส้นทางหลัก WCML ได้มากขึ้นจากรถรุ่น Voyager แล้ว จำนวนที่นั่งที่มีถึง 299 ที่ต่อหนึ่งชุดรถ ยังเท่ากับเพิ่มปริมาณที่นั่งผู้โดยสารได้อีก16 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับ Voyager อีกด้วยครับ
🔵​ ใครอยู่ทาง Midlands และตอนเหนือของเวลส์ น่าจะได้มีโอกาสนั่งในช่วงฤดูร้อนนี้แล้วครับ เพราะทาง Avanti ได้เสริมรถรุ่นนี้ลงวิ่งในตารางเดินรถฤดูร้อนนี้เรียบร้อยแล้ว ส่วนแอดน่าจะได้ยลโฉมในภายหลังและนำภาพมาให้ชมกันอีกครั้งครับ
https://www.railadvent.co.uk/2024/06/awaiting-confirmation-when-can-i-see-the-new-trains-in-north-wales.html
https://railnews.mobi/news/2024/06/03-avanti-west-coast-unveils-voyager.html
https://www.facebook.com/UKTrains.th/posts/476255088097748
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45549
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/06/2024 9:47 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
บริษัทรถไฟสาย Avanti West Coast (AWC) ที่ Trenitalia กับ FirstGroup ร่วมทุน ได่นำรถไฟฟ้า แบบ bi-mode trains จากฮิตารชิรุ่น Avero bi-mode รุ่น 805 แบบ 5 ตู้ (299 ที่นั่ง) จำนวน 13 ชุดรถ มูลค่า 350 ล้านปอนด์สเตอริง ที่มาแทน Voyager DEMUs และ Avero electric รุ่น 807 แบบ 7 ตู้จำนวน 10 ชุดรถ มาใช้กับสาย West Coast Main Line (WCML) พร้อมการแก้ตาราง เมื่อ 2 มิถุนายน 2024 โดยทางรถไฟสายนี้จะไปจากกรุงลอนดอน ไป West Midlands, Liverpool, Chester และ North Wales และ ซ่อมบำรุงโดยอัลสตอม ที่ โรงเก็บ Oxley depot โดยจ้างเป็นเงิน 117 ล้านปอนด์สเตอริง
https://www.railjournal.com/fleet/avanti-west-coast-introduces-new-hitachi-trains/

https://www.railadvent.co.uk/2024/06/awaiting-confirmation-when-can-i-see-the-new-trains-in-north-wales.html
https://railnews.mobi/news/2024/06/03-avanti-west-coast-unveils-voyager.html
https://www.facebook.com/UKTrains.th/posts/476255088097748

Britain's BRAND NEW High Speed Train - The Avanti West Coast Class 805 "Evero"!
OM the Rails
Jun 3, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=BZVmYC73G8k

วันนี้ผมจะพาคุณไปชมขบวนรถไฟใหม่ "Evero" ของ Avanti West Coast ในวันแรกที่ให้บริการผู้โดยสาร รถไฟแบบสองระบบใหม่ของ Hitachi นี้จะมาแทนที่ขบวนรถไฟดีเซล Super Voyagers ของ Avanti ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า และผมโชคดีที่เวลาตรงกันพอดีทำให้ได้มีโอกาสนั่งรถไฟขบวนแรกนี้ด้วย แล้วรถไฟเหล่านี้จะดีกว่าเดิมไหม? มาดูกันในวิดีโอนี้เลย!

รายละเอียดการเดินทาง:

วันที่เดินทาง - 2 มิถุนายน 2024 (การเดินทางครั้งแรก)
ผู้ให้บริการ - Avanti West Coast
ชั้นโดยสาร - ชั้นหนึ่ง
ต้นทาง - Crewe (ต้นทางเดิม Chester)
ปลายทาง - London Euston
ราคา - £84/€98.64/$107.02
(ตั๋วชั้นหนึ่งจองล่วงหน้าเที่ยวเดียว)
ระยะเวลา - 2 ชั่วโมง
ระยะทาง - 169 ไมล์

วิดีโอนี้เกี่ยวกับประสบการณ์ของผู้รีวิวในการโดยสารรถไฟความเร็วสูงรุ่นใหม่ของอังกฤษ Avanti West Coast Class 805 "Evero" ผู้รีวิวได้เปรียบเทียบ Evero กับรถไฟความเร็วสูงรุ่นก่อนหน้าของ Hitachi British คือ Voyager

วิดีโอเริ่มต้นด้วยการที่ผู้รีวิวอธิบายว่าการเดินทางจากเชสเตอร์ไปลอนดอนของเขาถูกยกเลิกเนื่องจากความบกพร่องของรางรถไฟ จากนั้นเขาสามารถขึ้นรถไฟไปลอนดอน Euston จาก Crewe ได้

Avanti West Coast Class 805 "Evero" เป็นรถไฟสองโหมดที่สามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าและดีเซล ผู้รีวิวพบว่าที่นั่งสะดวกสบายกว่ารถไฟรุ่นก่อน ๆ และชอบที่ระบบสำรองที่นั่งเป็นไปตามมาตรฐานใหม่ที่กำหนดโดยรถไฟ Hitachi 800 เขายังชอบหน้าจอข้อมูลผู้โดยสารซึ่งแสดงแผนที่เส้นทางสด ตัวบ่งชี้ที่แสดงว่ารถไฟหนาแน่นแค่ไหน และจอแสดงผล CCTV มาตรฐาน

ข้อเสียอย่างหนึ่งที่ผู้รีวิวพบคือมีเต้ารับไฟฟ้าเพียงช่องเดียวต่อที่นั่งสองที่ และรถไฟยังไม่ใช่รถไฟแบบปรับเอียง ดังนั้นจึงจำกัดความเร็วไว้ที่ 110 ไมล์ต่อชั่วโมง โดยรวมแล้ว ผู้รีวิวสนุกกับการนั่ง Avanti West Coast Class 805 "Evero" และคิดว่ามันเป็นการเปลี่ยนแปลงที่ดีสำหรับผู้โดยสารเมื่อเทียบกับ Voyagers ผู้รีวิวจ่าย 84 ปอนด์สำหรับตั๋วชั้นหนึ่งของเขา
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 13, 14, 15
Page 15 of 15

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©