Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311541
ทั่วไป:13338972
ทั้งหมด:13650513
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - นำเข้ารถดีเซลราง KiHa 183 JR Hokkaido 17 คัน และ Hamanasu
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

นำเข้ารถดีเซลราง KiHa 183 JR Hokkaido 17 คัน และ Hamanasu
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 34, 35, 36  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45555
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/05/2024 8:31 pm    Post subject: Reply with quote

Thailand's Kiha 183 series was tested in a 6-car train. Kiha183 -6Cars. 08 MAY 2024
旅ねずみTABI NEZUMI
May 8, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=2CsNNB8rWU0

Thailand's Kiha 183 series conducted a trial run with a 6-car train. This trial run will be carried out in conjunction with the confirmation of the arrival of tourist trains to Chuk Samet Station, scheduled for this weekend from May 11th to 12th. It was a hybrid formation that combined three cars from the 1st formation and three cars from the 2nd formation.

Regarding the organization, departing from Makkasan:

183-208 (1) Sakura headmark
182-29 (1)
182-22 (1)
182-42 (2)
182-41 (2)
183-211 (2) Bangkok headmark
To Chachoengsao

(撮影機材 equipment)
Camera: Olympus OMD-EM5Mark2
Movie: 1080pFHD, 30fps, Fain, PAL
Lens:OLYMPUS M. ZUIKO DIGITAL ED14-150mm F/4.0-5.6 II
Mic: Rode VideoMic Pro

旅ねずみTABI NEZ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45555
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/05/2024 9:54 pm    Post subject: Reply with quote

KIHA 183 ขบวนพิเศษที่ 1039 มักกะสัน-จุกเสม็ด-มาบตาพุด
Anusorn jansiri
May 8, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=rldMJgIIgvc

KIHA 183 Special Train No. 1039 Makkasan-Chuk Samet-Map Ta Phut
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45555
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/05/2024 9:59 pm    Post subject: Reply with quote

Follow Mee Ep.144 Kiha 183 พ่วงยาว 6 ดันเข้าจุกเสม็ด first time test run to Chuk Samed
Follow Mee
May 8, 2024 CHUK SAMET


https://www.youtube.com/watch?v=pwRSv9OC5Zs

ขบวนรถทดสอบที่ 1039 KiHa 183 พ่วงยาว 6 คัน ทดสอบเทียบชานชาลา สถานีจุกเสม็ด วัดระยะห่างชานชาลาเตรียมการสำหรับขบวนรถท่องเที่ยว เส้นทางสายน้ำ

A KiHa 183 train (train number 1039), in a 6-car formation, underwent platform clearance testing at Chuk Samet Station as part of preparations to launch a new tourist water route.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45555
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 10/05/2024 7:24 pm    Post subject: Reply with quote

タイ国鉄 キハ183系 Kiha183 初の6両編成化をして試運転 東線 ドローン空撮 DJI AIR3 Kiha183 ทดลองวิ่ง 6 คัน
tsubasa T-Wing
May 10, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=mwifD9QLgQ0

Thai National Railways Kiha183 series Kiha183 First 6-car train and trial run East Line Drone aerial photography DJI AIR3
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45555
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/05/2024 9:48 pm    Post subject: Reply with quote

ติวเข้มพนักงาน! เตรียมพร้อมให้บริการขบวนรถไฟ “SRT Royal Blossom”
เดลินิวส์ 15 พฤษภาคม 2567 20:44 น.
นวัตกรรมขนส่ง

รฟท. ลุยฝึกอบรมบุคลากร เตรียมพร้อมให้บริการขบวนรถไฟ “SRT Royal Blossom” 5 คันกลางปีนี้ เร่งตกผลึกแผนการตลาด รถพร้อมแล้ว เหลือติดหมายเลข 168 ที่นั่งให้สัมพันธ์กับการขายตั๋ว เดินหน้าต่อปรับปรุง “ฮามานะสุ” รถไฟมือสองจากญี่ปุ่นที่เหลืออีก 5 คันสุดท้าย คาดแล้วเสร็จปีนี้ พร้อมเปิดบริการปีหน้าเป็นขบวนรถไฟท่องเที่ยว

“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า ขณะนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ได้ทดสอบการเดินรถ และระบบต่างๆ ของขบวนรถไฟ SRT Royal Blossom ชุดแรก จำนวน 5 คัน เสร็จเป็นที่เรียบร้อย ปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนของการฝึกอบรมบุคลากรในด้านต่างๆ อาทิ พนักงานซ่อมบำรุง รวมถึงพนักงานบริการบนขบวนรถไฟในด้านต่างๆโดยเฉพาะพนักงานที่ให้บริการอาหารและเครื่องดื่ม เนื่องจากมีอุปกรณ์เครื่องทำกาแฟ และเครื่องดื่ม ที่ต้องเรียนรู้ในการใช้งาน เพื่อให้บริการแก่ผู้โดยสาร ซึ่งคาดว่าจะอบรมแล้วเสร็จภายในเดือน พ.ค.67 เบื้องต้น รฟท. ยังคงมีแผนจะเปิดให้บริการขบวนรถไฟดังกล่าวในช่วงกลางปี 67 แต่จะเป็นช่วงเวลาใด และเส้นทางใดบ้างนั้น ทางฝ่ายบริการโดยสารอยู่ระหว่างการประชุม เพื่อวางแผนด้านการตลาด

ในส่วนของตัวขบวนรถ มีความพร้อมในการให้บริการแล้ว เหลือเพียงงานติดหมายเลขที่นั่งแต่ละที่นั่งเท่านั้น ซึ่งต้องรอผลการประชุมของฝ่ายบริการโดยสารก่อน เพื่อให้หมายเลขที่นั่งสัมพันธ์กับผังที่ออกแบบสำหรับการขายตั๋วที่นั่ง คาดว่าจะได้ข้อสรุปในเร็วๆ นี้ และใช้เวลาในการติดหมายเลขที่นั่งไม่นานอย่างไรก็ตามขบวนรถไฟ SRT Royal Blossom มี 5 คัน แบ่งเป็น 1.Group Car 1 คัน เป็นห้องโดยสารแบบกลุ่มส่วนตัว 4 ห้อง, 2.Passenger Car 3 คัน เป็นห้องโดยสารแบบรวม และ 3.Leisure Car 1 คัน เป็นรถเสบียง ให้บริการอาหารและเครื่องดื่ม โดยมีที่นั่งรวมทั้งหมดประมาณ 168 ที่นั่ง ซึ่งในแต่ละตู้จะมีจำนวนที่นั่ง และรูปแบบที่แตกต่างกันไป อาทิ แบบหันหน้าเข้าหาหน้าต่าง เพื่อชมวิวทิวทัศน์ หรือปรับเบาะหันหน้าเข้าหากัน

สำหรับขบวนรถไฟ SRT Royal Blossom เป็นขบวนรถ “ฮามานะสุ (Hamanasu)” ที่รับมอบมาจาก JR Hokkaido ประเทศญี่ปุ่น ตั้งแต่ปลายปี 59 จำนวน 10 คัน แบ่งเป็น รถ OHA ชนิด 48 ที่นั่ง และ 72 ที่นั่ง รวม 5 คัน และรถ SUHAFU ชนิด 64 ที่นั่ง 5 คัน ซึ่งก่อนหน้านี้นายนิรุฒ มณีพันธ์ อดีตผู้ว่า รฟท. ได้ให้ข้อมูลว่าขบวนรถ 5 คันดังกล่าว ในช่วงแรกจะนำร่องให้บริการเส้นทางระยะใกล้ที่เป็นเส้นทางที่ได้รับความนิยมก่อน โดยเป็นแบบไปเช้าเย็นกลับ อาทิ ฉะเชิงเทรา, กาญจนบุรี, หัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ และเขื่อนป่าสัก จังหวัดลพบุรี เป็นต้นส่วนอัตราค่าโดยสาร จะเป็นราคาที่ทุกคนเข้าถึงได้ โดยราคาจะขึ้นอยู่กับระยะทาง และรถขบวนนี้จะเป็นรถขบวนท่องเที่ยวที่ประชาชนทุกคนสามารถใช้บริการได้ ในลักษณะเดียวกับรถไฟ KIHA 183 ไม่ใช่เฉพาะการเช่าเหมาขบวนเท่านั้น

ปัจจุบัน รฟท. อยู่ระหว่างเร่งดำเนินการดัดแปลง และปรับปรุงสภาพขบวนรถ “ฮามานะสุ (Hamanasu)” ชุดที่ 2 ที่เหลืออีกจำนวน 5 คัน โดยต้องดำเนินงานใน 7 ส่วน ประกอบด้วย 1.งานโครงสร้างตัวรถ 2.งานทำสีภายใน ภายนอก(ทั้งคัน) 3.งานตกแต่งภายใน งานติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวก 4.งานระบบไฟฟ้าต้นกำลัง และไฟฟ้าแสงสว่าง 5.งานดัดแปลงห้องน้ำ (ระบบปิด) 6.งานปรับปรุงด้านวิศวกรรม และ 7.งานปรับปรุงระบบเครื่องปรับอากาศ ทั้งนี้ รฟท. ยังคงมีเป้าหมายที่จะพัฒนาให้เป็นขบวนรถไฟ เพื่อการท่องเที่ยว สำหรับให้บริการประชาชน และนักท่องเที่ยวในลักษณะเดียวกับขบวนรถไฟ SRT Royal Blossom

ส่วนรายละเอียดการออกแบบของขบวนรถ 5 คันสุดท้าย จะเป็นแบบใด และมีสีเดียวกับขบวนรถไฟ SRT Royal Blossom หรือไม่ ขอให้ติตตามกัน เบื้องต้นคาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จประมาณปลายปี 67 และสามารถนำมาให้บริการประชาชนได้ภายในปี 68 อย่างไรก็ตามการการดัดแปลง และปรับปรุงสภาพขบวนรถที่ได้รับมอบมาจากประเทศญี่ปุ่น ให้เป็นรถท่องเที่ยวนั้น จะเป็นส่วนสำคัญในการช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวภายในประเทศ สร้างรายได้ให้แก่ รฟท. และเป็นการเปิดประสบการณ์เดินทางใหม่ๆ ให้แก่นักท่องเที่ยวทั้งชาวไทย และชาวต่างประเทศ ให้เกิดความประทับใจ สร้างภาพลักษณ์ด้านการท่องเที่ยวที่ดีของประเทศ และเป็นการกระจายรายได้ให้กับชุมชนท้องถิ่นได้อีกทางหนึ่งด้วย

https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/989032092674025

Intensive Tutoring for Employees! Preparing to Serve the "SRT Royal Blossom" Train
Daily News 15 May 2024, 8:44 p.m.
Transportation Innovation

SRT launches personnel training in preparation to launch the "SRT Royal Blossom" train, which consists of 5 cars, in the middle of this year. The marketing plan is being finalized, and the cars are almost ready, with only 168 seats left to be numbered for ticket sales. Efforts are ongoing to improve the last 5 remaining second-hand "Hamanasu" trains from Japan, expected to be completed this year and ready for service next year as tourist trains.

The "Daily News Transportation Innovation News Team" reports that the State Railway of Thailand (SRT) has completed testing of the first set of 5 SRT Royal Blossom trains and their various systems. Currently, personnel are being trained in various areas, including maintenance and service staff, especially those serving food and drinks. This includes learning to use coffee-making equipment and other drink machines to provide excellent service to passengers. Training is expected to be completed by May 2024. The SRT plans to open the train service in mid-2024, but specific times and routes are still being discussed by the passenger service department.

Regarding the train itself, it is ready to provide service, with only the task of numbering each seat remaining. This depends on the results of the passenger service department's meeting to ensure seat numbers correspond with the designed layout for ticket sales. It is expected that a conclusion will be reached soon, and it will not take long to attach the seat numbers. The SRT Royal Blossom train has 5 cars: 1 group car, which is a private group cabin with 4 rooms, 3 passenger cars with shared cabins, and 1 leisure car serving food and drinks. There are approximately 168 seats in total, with various seating arrangements such as window-facing seats to admire the scenery or seats that can be adjusted to face each other.

The SRT Royal Blossom train is a "Hamanasu" train delivered from JR Hokkaido, Japan, since the end of 2016. It consists of 10 cars, divided into 5 OHA cars with 48 and 72 seats, and 5 SUHAFU cars with 64 seats. Previously, Mr. Nirut Maneephan, former governor of the SRT, mentioned that these 5 cars would initially be used for popular short-distance routes, such as Chachoengsao, Kanchanaburi, Hua Hin, Prachuap Khiri Khan, and Pa Sak Dam in Lopburi Province. The fare will be accessible to everyone, with prices based on distance. This train will serve as a tourist train for all citizens, similar to the KIHA 183 train, not just for charter.

Currently, the SRT is accelerating the modification and improvement of the second set of 5 remaining "Hamanasu" train cars. This involves seven areas of work: 1. Car body structure, 2. Interior and exterior painting, 3. Interior decoration and installation of convenience equipment, 4. Electrical system and lighting, 5. Bathroom modification (closed system), 6. Engineering improvements, and 7. Air conditioning system improvements. The SRT aims to develop these into tourist trains for public and tourist use, similar to the SRT Royal Blossom train.

The design details of the final 5 cars, including whether they will be the same color as the SRT Royal Blossom train, are yet to be finalized. It is expected that the operation will be completed around the end of 2024, with service starting in 2025. These modifications will help promote domestic tourism, generate income for the SRT, and provide new travel experiences for both Thai and foreign tourists. This initiative will enhance the country's tourism image and distribute income to local communities.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45555
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/05/2024 10:24 pm    Post subject: Reply with quote

KIHA ชุดที่ 3 ครับ
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=7890006241011750&id=100000073584459
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43002
Location: NECTEC

PostPosted: 16/05/2024 10:40 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ติวเข้มพนักงาน! เตรียมพร้อมให้บริการขบวนรถไฟ “SRT Royal Blossom”
เดลินิวส์ 15 พฤษภาคม 2567 20:44 น.
นวัตกรรมขนส่ง


ผ่านฉลุยทดสอบระบบขบวนรถไฟ Royal Blossom
*กำลังอบรมพนักงานเตรียมความพร้อมให้บริการ
*รอปั้มเลขที่นั่งประเดิมเส้นทางท่องเที่ยวระยะใกล้
*อีก 5 คันรฟท.จะเร่งแปลงโฉมให้เสร็จก่อนสิ้นปีนี้
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/989032092674025
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45555
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/05/2024 5:01 am    Post subject: Reply with quote

ปีหน้าได้นั่ง KIHA183 ชุดที่ 3
Source - เดลินิวส์
Monday, May 20, 2024 03:43

โทนสีครีมแดงเลือดหมู ย้อนยุครถไฟญี่ปุ่น JNR

"ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์" รายงานว่า ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กำลังเร่งปรับปรุงขบวนรถไฟดีเซลรางปรับอากาศ รุ่น KIHA 183 ที่ได้รับมอบจากบริษัท Hokkaido Railway Company (JR HOKKAIDO) ประเทศญี่ปุ่น ชุดที่ 3 จำนวน 4 คัน ให้แล้วเสร็จทั้งหมดประมาณปลาย ปี 67 และเริ่มนำมาให้บริการประชาชนได้ภายในปี 68 โดยรถชุด ที่ 3 นี้ เป็นรถในจำนวน 17 คัน ที่ขนย้ายมาประเทศไทยเมื่อปลายปี 64 โดยปรับปรุงฯ แล้วเสร็จ 2 ชุด 8 คัน สลับสับเปลี่ยนหมุนเวียนออกให้บริการประชาชนในรูปแบบรถท่องเที่ยวอยู่ในขณะนี้

ขบวนรถไฟดีเซลรางปรับอากาศ รุ่น KIHA 183 ชุดที่ 3 จำนวน 4 คัน ได้ปรับปรุงโครงสร้างภายนอก และทำสีคันแรกแล้วเสร็จ กำลังทดลองเครื่องยนต์ ตกแต่งภายใน และทำความสะอาด ขณะเดียวกันได้เริ่มงานคันที่ 2 แล้ว อยู่ระหว่างทำสีขบวนรถชุดที่ 3 จะใช้โทนสีครีมแดงเลือดหมู แตกต่างจากขบวนรถชุดที่ 1 และชุดที่ 2 ที่ใช้โทนสีขาวคาดสีม่วงเขียว สำหรับสีครีมแดงเลือดหมู และสีขาว คาดสีม่วงเขียว เป็นสีเดิมของขบวนรถชุด KIHA 183 ที่ใช้อยู่ในประเทศญี่ปุ่น โดยสีครีมแดงเป็นสีที่การรถไฟแห่งชาติญี่ปุ่น (JNR) ใช้มาดั้งเดิมกับรถดีเซลราง และรถไฟฟ้า หลังจากแปรรูปแต่ละบริษัทของกลุ่ม JR ก็ไปปรับปรุงตัวรถ ทำสีตามรูปแบบของบริษัทตัวเอง โดย สีขาวคาดสีม่วงเขียว เป็นสีของทาง JR HOKKAIDO

คอนเซปต์ของขบวนรถไฟดีเซลรางปรับอากาศ รุ่น KIHA 183 ชุดที่ 3 ยังเหมือนกับขบวนรถชุดที่ 1 และ 2 ที่ยังคงใช้เฉดสีดั้งเดิมของญี่ปุ่น ควบคู่กับการรักษาเอกลักษณ์กลิ่นอายความเป็นญี่ปุ่น แต่รูปแบบลวดลายจะเป็นรูปแบบที่ รฟท. กำหนดเอง โดยในส่วนของชุดที่ 3 จะเป็นแนววินเทจ เหมือนได้นั่งรถไฟย้อนยุคของ JNR ภายในเน้นออกแบบให้มีความเป็นดั้งเดิมให้มากที่สุด ทั้งรูปภาพ และตัวหนังสือต่าง ๆ มีกลิ่นอายความเป็นญี่ปุ่น และไทยผสมผสานกัน ทั้งนี้ยังคงเป็นขบวนรถที่นำมาใช้เป็นขบวนรถท่องเที่ยวเหมือนเดิม

ยังเหลือรถไฟดีเซลรางปรับอากาศ รุ่น KIHA 183 อีก 5 คัน เป็นชุดที่ 4 ชุดสุดท้าย 4 คัน และรถสำรอง 1 คัน คาดว่าจะเริ่มปรับปรุงฯ ได้ภายในปี 68 ค่าใช้จ่ายอยู่ที่คันละประมาณ 2 แสนบาท หากจัดซื้อตู้โดยสารใหม่จะมีค่าใช้จ่ายสูงถึงคันละ 80-100 ล้านบาท ถือว่าเป็นการดัดแปลงที่มีความคุ้มค่า ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายให้ รฟท. ได้มากกว่าการซื้อตู้โดยสารใหม่ถึง 400 เท่า รถที่ปรับปรุงแล้วใช้งานได้นานประมาณ 15-20 ปี ในอนาคต รฟท. มีแผนปรับปรุงใหญ่รถไฟฯ KIHA 183 ด้วย โดยเฉพาะการเปลี่ยนล้อ และเครื่องยนต์รถเพื่อให้สามารถเดินรถในระยะทางที่ไกลขึ้นได้ จากปัจจุบันที่ให้บริการเดินรถระยะสั้นไป-กลับไม่เกิน 400 กม.

ที่มา: นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 20 พ.ค. 2567

https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/992075772369657

Retro Japanese Train KIHA 183 Set 3 to Debut in Thailand Next Year

The State Railway of Thailand (SRT) is working to complete the refurbishment of the third set of KIHA 183 diesel trains, received from Japan's Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido). This four-car set is expected to be fully operational by the end of 2024 and enter service in 2025.

This is the third of 17 cars gifted to Thailand in late 2021. The first two sets, comprising eight cars, are already in service as tourist trains.

The exterior of the third set has been restored and repainted in the original crimson and cream colors of Japan National Railway (JNR), differentiating it from the first two sets' purple and green JR Hokkaido livery. Engine testing and interior refurbishment are currently underway.

The interior of the third set will also reflect a vintage Japanese aesthetic, with both Japanese and Thai elements. Like its predecessors, this set will also serve as a tourist train.

Five KIHA 183 cars remain, including the final four-car set and one spare car. Refurbishment is expected to start in 2025. The cost of refurbishing each car is roughly 200,000 baht, a fraction of the 80-100 million baht it would cost to purchase a new passenger car. These refurbished trains are expected to have a lifespan of 15-20 years.

The SRT also has plans for more extensive upgrades to the KIHA 183 trains, including changes to wheels and engines to enable longer-distance travel. Currently, these trains are limited to round trips of no more than 400 kilometers.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43002
Location: NECTEC

PostPosted: 20/05/2024 1:39 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ปีหน้าได้นั่ง KIHA183 ชุดที่ 3
Source - เดลินิวส์
Monday, May 20, 2024 03:43

โทนสีครีมแดงเลือดหมู ย้อนยุครถไฟญี่ปุ่น JNR


ลิงก์มาแล้วครับ
ปีหน้าได้นั่ง KIHA183 ชุดที่3“โทนสีครีมแดงเลือดหมู”
*โฉมใหม่ย้อนยุคสีดั้งเดิมการรถไฟชาติญี่ปุ่น(JNR)
*รฟท.เร่งปรับปรุงดัดแปลง 4คันให้เสร็จในปลายปี
*คันละ2แสนคุ้มค่าช่วงรอซื้อใหม่คันละ80-100ล้าน
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/992075772369657


ปีหน้าได้นั่งKIHA183ชุด3โฉมใหม่ย้อนยุครถไฟแห่งชาติญี่ปุ่น

ปีหน้าได้นั่ง KIHA183 ชุดที่ 3 เส้นทางท่องเที่ยวโฉมใหม่ เร่งปรับปรุงคันละ 2 แสน เปิดที่มา "โทนสีครีมแดงเลือดหมู" ย้อนยุคสีดั้งเดิมรถไฟญี่ปุ่น JNR
https://www.dailynews.co.th/news/3450471/
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45555
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 21/05/2024 12:59 pm    Post subject: Reply with quote

Hamanasu | ผลงานของการรถไฟฝีมือคนไทย100% รถไฟญี่ปุ่นมือสองของไทยอีกหนึ่งที่ญี่ปุ่นประทับใจ
FlukeKee_TH
May 20, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=d6L-xnNhZ5o

ให้รฟท. ร่วมกับ บ.เอกชนพัฒนาเป็นรถไฟท่องเที่ยว รฟท. จึงตัดสินใจขอรับ 10 คันประกอบด้วย รถรุ่น SUHAFU (มีเครื่องยนต์ปั่นไฟ) 5 คัน และรถรุ่น OHA (ไม่มีเครื่องยนต์ปั่นไฟ) 5 คัน เพื่อนำมาดัดแปลงทำใหม่ต่อยอดภายในไทยให้เกิดประโยชน์คุ้มค่ามากที่สุด

ส่วนการซ่อมแซมปรับปรุงฮามานะซุ ทำโดยทีมช่างวิศวกรไทย100% และงบประมาณปรับปรุงซ่อมแซม 8 ล้านบาทต่อ1คัน เปลี่ยนชื่อเป็น “SRT – Royal Blossom” (รอยัลบลอสซั่ม) ปรับเป็นรถไฟปรับอากาศนำเที่ยวสุดหรู ภายนอกเลือกใช้สีแดงเชอรี่ คาดด้วยแถบสีทองที่ทำจากทองเหลืองแท้ขัดเงา ส่วนด้านหน้าและด้านข้างตัวรถจะมีสัญลักษณ์เป็นโลโก้ รฟท.“STATE RAILWAY OF THAILAND ROYAL BLOSSOM SINCE – 2022 คู่กับดอกราชพฤกษ์ ซึ่งเป็นดอกไม้ประจำรัชกาลที่ ๑๐ ถูกวางบนหน้าปัดนาฬิกา ตัวเลขแบบโรมันและเข็มนาฬิกาชี้ไปที่ตัวเลข13 สื่อถึงการเดินทางครั้งใหม่ของHamanasu จนเป็น SRT Royal Blossom นอกจากนี้ภายในยังตกแต่งเหมือนคาเฟ่เคลื่อนที่หรูหราสะดวกสบาย และยังได้เปลี่ยนห้องน้ำเป็นระบบปิดคือปรับให้เป็นระบบสุญญากาศระบบเดียวกับเครื่องบิน พร้อมเปลี่ยนถังเก็บน้ำให้มีขนาดใหญ่กว่าเดิม รวมถึงเปลี่ยนชุดหัวสูบถ่ายจากถังเก็บสิ่งปฏิกูลที่สามารถใช้ร่วมกับรถโดยสารอื่นได้

การแต่งภายในตัวรถ ตกแต่งด้วยความพิถีพิถัน โดยทำเบาะหุ้มที่นั่งใหม่เป็นเบาะกำมะหยี่ เปลี่ยนผ้าม่านที่สามารถปรับระดับได้และเปลี่ยนหลอดไฟให้เป็นหลอด LED รวมถึงส่วนประกอบหลักของงานตกแต่งที่ทำจากไม้สนซีดาร์ เป็นเนื้อไม้ที่มีความสวยงามและทนทานต่อการใช้งาน ติดตั้งบันไดทางขึ้น-ลง ที่ใช้สำหรับรองรับชานชาลาสูงและต่ำ โดยใช้วัสดุจากไม้สักและคลิบด้วยทองเหลืองแท้ที่พับเก็บได้ ตลอดจนการออกแบบหน้าต่างพร้อมกรอบโลหะสีทอง ที่มีขนาดความกว้างพิเศษ สามารถชมวิวทิวทัศน์ได้กว้างกว่ารถโดยสารทั่วไปถึง180°และยังติดตั้งเครื่องฟอกอากาศทุกตู้อีกด้วย..

สำหรับตู้โดยสารแบ่งออกเป็น Group Car จำนวน 1 คัน และห้องโดยสารแบบกลุ่มส่วนตัว จำนวน 4 ห้อง ซึ่งแต่ละห้องสามารถรองรับได้ 4-6 คน สามารถชมวิวทิวทัศน์ได้กว่า 180 องศา
SRT - Royal Blossom ฮามานะซุผ่านการทดสอบการเดินขบวนรถมาตั้งแต่ต้นเดือนมีนาคม67ที่ผ่านมา ทั้งการทดสอบระยะใกล้ในเส้นทางสายตะวันออกอย่างเช่นชุมทางศรีราชา-สถานีวิหารแดง รวมทั้งกจารทดสอบระยะไกลครั้งล่าสุดคือ กรุงเทพอภิวัฒน์-อุบลราชธานี ครั้งนี้จัดเป็นขบวนรถนำเที่ยวพิเศษรอบสื่อมวลชน และกรุงเทพอภิวัฒน์-นครลำปางที่ทดลองล่าสุดผ่านไปนี้ ได้จอดอวดโฉมอยู่ ที่สถานีรถไฟนครลำปาง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งการทดสอบการเดินรถระยะไกล ก่อนเปิดให้บริการจริงกลางปีนี้โดยอาจจะใช้ในเส้นทางท่องเที่ยวหลักระยะแรก เช่น กาญจนบุรี ฉะเชิงเทรา หัวหิน ลพบุรีเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ ส่วนรถชุดที่ 2 ที่เหลือนั้นคาดว่าจะปรับปรุงเสร็จปลายปี67นี้เช่นกันครับ

Hamanasu: A train crafted entirely by Thai people, using second-hand Japanese trains from Thailand—another project that has impressed Japan.

In collaboration with a private company, the State Railway of Thailand (SRT) is developing this train into a tourist attraction. The SRT has requested 10 cars: 5 SUHAFU models (with generator engines) and 5 OHA models (without generator engines) to be refurbished and deployed within Thailand, maximizing benefits and value.

The Hamanasu renovation, undertaken by a team of 100% Thai engineers with a budget of 8 million baht per car, has transformed the train into the luxurious "SRT - Royal Blossom." The exterior boasts a cherry red color with a polished brass gold band. The SRT logo, "STATE RAILWAY OF THAILAND ROYAL BLOSSOM SINCE – 2022," is displayed alongside the Ratchapruek flower (King Rama X's flower) on the clock face. Roman numerals and clock hands pointing to 13 symbolize Hamanasu's transformation into SRT Royal Blossom. The interior, reminiscent of a mobile cafe, is luxurious and comfortable. Bathrooms have been upgraded to a closed, vacuum system similar to those on airplanes, and water storage tanks have been enlarged.

Meticulous interior decoration includes new velvet seat cushions, adjustable curtains, LED bulbs, and cedarwood accents. Teak wood and brass stairs have been installed to accommodate high and low platforms. Windows framed in gold metal offer an expansive 180-degree view, and each car is equipped with air purifiers.

Passenger cars are divided into one group car and four private cabins, each accommodating 4-6 people and offering a panoramic view.

SRT - Royal Blossom Hamanasu has undergone railroad tests since early March 2024, including short-distance tests on the eastern route (Si Racha Junction - Wihan Daeng Station) and a recent long-distance test from Bangkok Apiwat to Ubon Ratchathani, which served as a special media tour. The latest test, from Bangkok Apiwat to Nakhon Lampang, concluded with the train being showcased at Nakhon Lampang Railway Station. The train is expected to commence service in mid-2024, initially on popular tourist routes like Kanchanaburi, Chachoengsao, Hua Hin, Lopburi, and Pasak Jolasid Dam. The remaining set of vehicles is projected to be completed by the end of the year.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 34, 35, 36  Next
Page 35 of 36

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©