การรถไฟของประเทศรัสเซีย

[Mongwin]

1st-Class Sleeping Compartment | Russian Double-Decker Train N005A | Saint Petersburg — Moscow
PoletMe Aviation Videos
May 4, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=HUvk7vLWKAI

เนื้อหาวิดีโอกล่าวถึงการเดินทางด้วยรถไฟกลางคืนโดยเดอเบิ้ลเดกเกอร์ชื่อ 005A จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปกรุงมอสโก ผู้ผลิตวิดีโอได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับประสบการณ์การเดินทางดังนี้:

- ซื้อตั๋วรถไฟห้องนอนชั้นหนึ่งช่วงเทศกาลวันหยุด ซึ่งมีราคาประมาณ 3,400 บาท
- ช่วงเวลาเช้ามีผู้โดยสารพร้อมกันมากทำให้ห้องรับรองธุรกิจแออัด
- รถไฟออกเดินทางเวลา 23.36 น. และถึงกรุงมอสโกเวลา 08.37 น. ใช้เวลาเดินทางประมาณ 9 ชั่วโมง
- ภายในห้องนอนชั้นหนึ่งมีพื้นที่จำกัดสำหรับวางสัมภาระ มีน้ำดื่ม ชา และกาแฟให้บริการเสริม
- อาหารไม่รวมในค่าตั๋ว แต่มีบริการสั่งอาหารบนรถได้
- มีบริการห้องน้ำฝักบัว แต่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม
- ผู้ผลิตวิดีโอประทับใจรถไฟกลางคืนแบบนี้ แม้จะถึงจุดหมายปลายทางเร็วเกินไป

สรุปประสบการณ์เดินทางรวมถึงรายละเอียดสิ่งอำนวยความสะดวกภายในรถไฟ ค่าใช้จ่าย และข้อเสียของรถไฟกลางคืน

-------------

รถไฟจากมอสโกไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
มีตัวเลือกมากมายสำหรับการเดินทางโดยรถไฟจากมอสโกไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

รถไฟความเร็วสูง Sapsan:

ตัวเลือกที่เร็วที่สุด ใช้เวลาเดินทางประมาณ 3 ชั่วโมง 30 นาที
ออกเดินทางทุกๆ 30 นาทีถึง 1 ชั่วโมง
มีตั๋วหลายประเภท รวมถึงที่นั่งแบบมาตรฐาน ที่นั่งแบบปรับเอน และห้องส่วนตัว
สามารถจองตั๋วออนไลน์หรือที่สถานีรถไฟ

รถไฟกลางคืน:

ตัวเลือกที่ประหยัดกว่า ใช้เวลาเดินทางประมาณ 8-9 ชั่วโมง
มีหลายประเภทของตั๋ว รวมถึงที่นั่งแบบมาตรฐาน ห้องโดยสาร 4 เตียง และห้องโดยสาร 2 เตียง
บางขบวนมีรถตู้เสบียงและพื้นที่อาบน้ำ
สามารถจองตั๋วออนไลน์หรือที่สถานีรถไฟ

รถไฟอื่นๆ:

มีรถไฟหลายประเภทที่วิ่งระหว่างมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
ใช้เวลานานกว่ารถไฟความเร็วสูงและรถไฟกลางคืน แต่มีราคาถูกกว่า
บางขบวนหยุดที่เมืองระหว่างทาง

[Mongwin]

เส้นทางรถไฟรัสเซีย The Goryachy Klyuch - Adler railway is a part of the North Caucasus Railway, which uses the 1,520 mm (4 ft 11 ⁵⁄₆ in) Russian gauge.

เลียบทะเลดำ (Black sea)

Горячий Ключ - Адлер из кабины машиниста электровоза ЭП20.
JAROSLAV_ČS8
May 5, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=tH6ZlVJqfq0

ทางรถไฟ Goryachy Klyuch - Adler เป็นสายรถไฟที่เชื่อมต่อระหว่างเมือง Gelendzhik และ Adler ในประเทศรัสเซีย มีความยาวประมาณ 133 กิโลเมตร และเส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบรถไฟที่สำคัญในภูมิภาคนี้ โดยมีสถานีรถไฟที่สำคัญระหว่างทาง เช่น สถานี Tuapse, สถานี Lazarevskaya, และสถานี Sochi ซึ่งเป็นสถานีที่มีการเปลี่ยนรถไฟและเชื่อมต่อสายอื่นๆ ที่สำคัญ.

Goryachy Klyuch - Adler from the driver's cabin of the electric locomotive EP20.

[Mongwin]

รัสเซียวางแผนจัดสรรงบ สร้างรถไฟความเร็วสูง 'มอสโก-เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก' | เดลินิวส์
Source - เว็บไซต์เดลินิวส์
Friday, June 07, 2024 18:00

รัฐบาลรัสเซียวางแผนจัดสรรงบประมาณและเงินกู้จากแหล่งต่าง ๆ สำหรับการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเส้นทางใหม่ มอสโก-เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ที่อาจใช้เงินทุนมากกว่า 237,000 ล้านบาท

สำนักข่าวเอเอฟพีรายงานจากกรุงมอสโก ประเทศรัสเซีย เมื่อวันที่ 7 มิ.ย. ว่า รัสเซียอนุมัติโครงการรถไฟโดยสารความเร็วสูงสายแรกระหว่างเมืองใหญ่ที่สุด 2 เมือง คือ กรุงมอสโกกับเมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เป็นระยะทาง 679 กิโลเมตร โดยจะได้รับเงินทุนหลายพันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 36,360 ล้านบาท) จากงบประมาณของรัฐบาล

มีการเปิดเผยผ่านการประชุมเศรษฐกิจนานาชาติเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ว่าโครงการก่อสร้างดังกล่าว จะช่วยให้รถไฟที่ผลิตในรัสเซียเดินทางด้วยความเร็ว 360 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จากกรุงมอสโกไปยังเมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ภายใน 2-2.5 ชั่วโมง จากที่ใช้เวลาประมาณ 4-5 ชั่วโมงในปัจจุบัน

ทางรถไฟสายนี้จะมีมูลค่ามากกว่า 2.3 ล้านล้านรูเบิล (ราว 940,319 ล้านบาท) และจะดำเนินการโดยบริษัท วีเอสเอ็ม ทู แคปปิตอลส์ ของรัสเซีย ภายใต้เงื่อนไขสัมปทาน โดยงบประมาณของรัฐและเอกชน

ทั้งนี้ รัฐบาลวางแผนที่จะจัดสรรเงินกู้ยืมอย่างน้อย 300,000 ล้านรูเบิล (ราว 122,632 ล้านบาท) หรือคิดเป็น 1% จากกองทุนสวัสดิการแห่งชาติในปี 2568 และเงินอุดหนุนประมาณ 328,000 ล้านรูเบิล (ราว 134,074 ล้านบาท) ระหว่างปี 2567-2581

นายวิตาลี ซาเวเลเยฟ อดีต รมว.คมนาคม กล่าวเมื่อเดือน ก.พ. ที่ผ่านมาว่า จำเป็นต้องมีเงินมากกว่า 580,000 ล้านรูเบิล (ราว 237,124 ล้านบาท) เพื่อดำเนินโครงการนี้ โดยมาจากกองทุนสวัสดิการแห่งชาติ หรือแหล่งเงินทุนอื่น ๆ รวมไปถึงธนาคารวีทีบี, สเบอร์แบงก์ และก๊าซพรอมแบงก์

ด้านนายเฮอร์แมน เกรฟ ประธานคณะเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) ของสเบอร์แบงก์ กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา ว่าจะร่วมจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการดังกล่าว

อนึ่ง รัสเซียเสนอให้ขึ้นภาษีสำหรับบริษัทต่าง ๆ และเหล่าเศรษฐี เพื่อเพิ่มรายรับของปีงบประมาณหน้าอีก 3 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 1 ล้านล้านบาท) และเพื่อให้รัฐบาลมอสโกมีงบประมาณเพิ่มขึ้น ซึ่งขอบเขตการใช้จ่าย จะรวมไปถึงการทำสงครามในยูเครนด้วย.

Russia to build high-speed railway between Moscow and St. Petersburg
By Reuters
June 6, 20245:40 PM GMT+7

https://www.reuters.com/world/europe/russia-build-high-speed-railway-between-moscow-st-petersburg-2024-06-06/

[Mongwin]

ปูตินประกาศแผนการเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างประเทศแบบไร้รอยต่อ

ที่มา - สำนักข่าวซินหัว
วันอาทิตย์ที่ 4 สิงหาคม 2567 เวลา 10:06 น.

มอสโก, 4 ส.ค. (ซินหัว) -- ประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน แห่งรัสเซียเปิดเผยแผนการพัฒนาเส้นทางคมนาคมระหว่างประเทศเมื่อวันอาทิตย์ รวมถึงการสร้างเครือข่ายทางรถไฟแบบไร้รอยต่อ

"เรามีเป้าหมายที่จะสร้างการเชื่อมต่อทางรถไฟแบบไร้รอยต่อจากทะเลบอลติกและทะเลบาเรนตส์ไปจนถึงชายฝั่งอ่าวเปอร์เซียและมหาสมุทรอินเดีย" ปูตินกล่าวในคำปราศรัยทางวิดีโอเนื่องในโอกาสวันคนงานรถไฟของรัสเซีย ซึ่งตรงกับวันอาทิตย์แรกของเดือนสิงหาคม

"นี่เป็นภารกิจที่ยิ่งใหญ่จริงๆ และผมมั่นใจว่าด้วยความเชี่ยวชาญ ประสบการณ์ และความมุ่งมั่นต่อผลประโยชน์ของชาติของพวกคุณ เราจะบรรลุเป้าหมายเหล่านี้ได้" ปูตินกล่าวเสริม

เขายังได้กล่าวถึงโครงการสำคัญต่างๆ รวมถึงการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงที่จะบูรณาการเข้ากับศูนย์กลางการขนส่งในมอสโก การสร้างเส้นทางโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ และการพัฒนาเส้นทางขนส่งจากทะเลอาซอฟไปยังทะเลดำ

"เราจำเป็นต้องเร่งขยายโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของรัสเซียด้วยการปรับปรุงทางเทคโนโลยีขั้นสูง โดยใช้นวัตกรรมล่าสุด" ปูตินกล่าว "แนวทางของเราต้องไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการในปัจจุบันเท่านั้น แต่ยังต้องเตรียมพร้อมสำหรับความต้องการในอนาคต เพื่อความก้าวหน้าในอีกหลายทศวรรษข้างหน้า"

ประธานาธิบดีเน้นย้ำถึงความสำคัญของการปรับปรุงระบบรถไฟทางตะวันออกของรัสเซียให้ทันสมัยยิ่งขึ้น โดยเฉพาะทางรถไฟไบคาล-อามูร์ ทางรถไฟสายทรานส์-ไซบีเรีย และทางรถไฟละติจูดเหนือยาว 700 กิโลเมตรในเขตปกครองตนเองยามาโล-เนเนตส์ ซึ่งเชื่อมต่อกับท่าเรือในอาร์กติก

https://english.news.cn/20240804/cd79ef348a484d19b5a18089f4396b01/c.html

[Wisarut]

🚂 รถไฟวิ่งตัดผ่านทะเลสาบสีชมพูในไซบีเรีย
ทะเลสาบเบอร์ลินสโกเย (Burlinskoye) ในดินแดนอัลไต ภูมิภาคไซบีเรียตะวันตก เป็นทะเลสาบสีชมพูในไซบีเรียที่มีรถไฟวิ่งผ่าน รถไฟจะเก็บตะกอนจากก้นทะเลสาบโดยใช้เครื่องมือเก็บเกี่ยว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินการเก็บเกี่ยวเกลือตั้งแต่ปีค.ศ. 1768 วิธีนี้ให้ผลผลิตเกลือ 65,000 ตันในแต่ละปี
Animal Life/NPS.
https://www.facebook.com/thanloka/posts/1275715293404781

[Wisarut]

รถจักรไอน้ำแบบ Streamline รุ่น IS 20-16 "โจเซฟ สตาลิน" ขนาด 3000 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 155 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิศวกรจากสถาบันการบินมัสกวามีส่วนร่วมในการพัฒนารถจักรไอน้ำรุ่นแรกของซีรีส์ IS ที่ถูกสร้างขึ้นในปี 1932 และ IS 20-16 ถูกผลิตขึ้น 5 ปีหลังจากนั้น
มีการผลิตรถจักรไอน้ำในซีรีส์นี้มากกว่า 600 คัน
https://www.facebook.com/CCCPThai/posts/914177624094998

[Mongwin]

การขนส่งถ่านหินทางรถไฟของรัสเซียไปทางตะวันออกเพิ่มขึ้น 3.2% ใน 9 เดือนแรกของปี 2024

มอสโก, 7 ตุลาคม /TASS/ - การรถไฟรัสเซียขนส่งถ่านหินไปทางตะวันออกเพื่อการส่งออกจำนวน 74.1 ล้านเมตริกตันในช่วงเดือนมกราคม - กันยายน 2024 ซึ่งเพิ่มขึ้น 3.2% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ผู้ประกอบการรถไฟรัสเซียกล่าวบนช่อง Telegram

"เราปฏิบัติตามพันธะสัญญาที่รับไว้ ณ สิ้นสุด 9 เดือนของปี 2024 เกี่ยวกับการส่งออกผลิตภัณฑ์ถ่านหินจากทุกภูมิภาค ซึ่งมีการทำข้อตกลงที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ Kuzbass, Khakassia, Tuva, Buryatia, Yakutia และ Irkutsk Region" การรถไฟรัสเซียกล่าว

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การขนส่งถ่านหินไปทางตะวันออกเพื่อการส่งออกในเดือนมกราคม - กันยายน 2024 มีจำนวน 39.9 ล้านเมตริกตัน (+3.8% ต่อปี) สำหรับ Kuzbass, 4.9 ล้านเมตริกตัน (+10.3%) สำหรับ Khakassia, 0.5 ล้านเมตริกตัน (+4.6%) สำหรับ Tuva, 6.7 ล้านเมตริกตันสำหรับ Buryatia (-1.9% ต่อปี), 19.5 ล้านเมตริกตันสำหรับ Yakutia (+1.9%) และ 2.6 ล้านเมตริกตันสำหรับ Irkutsk Region (เพิ่มขึ้น 3.3%)

โดยรวมแล้ว มีการขนส่งถ่านหิน 74.1 ล้านเมตริกตัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 3.2% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว และสูงกว่าเป้าหมาย 0.6% "มีการวางแผนที่จะจัดส่งเพื่อการส่งออกในทิศทางตะวันออกประมาณ 100 ล้านเมตริกตันในปี 2024 ภายใต้ข้อตกลงกับภูมิภาคต่างๆ" การรถไฟรัสเซียกล่าวเสริม

https://tass.com/economy/1853213