Taking the Indonesian train to see Mount Bromo (2018) | EP1: A 2-day
ไปตามราง Pai Tam Rang
June 19, 2024 Singapore
This trip started from accidentally finding a promotion ticket from an airline from Singapore to Jakarta. At that time, I was thinking of going to see Mount Bromo, so I hurriedly decided to book the ticket because the direct flight from Bangkok to Jakarta was quite expensive.
As for the ticket from Bangkok to Singapore, it only costs a little over a thousand baht, plus the ticket from Singapore to Jakarta, the total is less than 2,000 baht.
And this is the reason why I have to start in Singapore first.
นั่งรถไฟอินโดนีเซียไปดูภูเขาไฟโบรโม่ | EP2 นั่งรถไฟจากจาการ์ต้าถึงยอกยาการ์ต้า
ไปตามราง Pai Tam Rang
Jun 21, 2024 ยอร์ค จาการ์ตาร์
EP2 หลังจากมาถึงจาการ์ต้าก็ถือโอกาสสำรวจเมืองหลวงของอินโดนีเซียแห่งนี้โดยสิ่งที่ผมสนใจที่สุดในเมืองนี้คือระบบรถไฟชานเมืองและรถเมล์บีอาร์ทีซึ่งประทับใจรถบีอาร์ทีทีานี่มาก และสิ่งที่น่าสนใจอีกอย่างคือการได้มาดูอดีตของเมืองปัตตาเวียร์ในยุคอาณานิคมที่ย่าน Kota Dua ก่อนที่จะนั่งรถไฟออกจากจาการ์ต้าเพื่อเดินทางต่อไปยังเมืองยอกยาการ์ต้าซึ่งเป็นที่ตั้งของโบราณสถานของศาสนาพุทธอายุ1,000กว่าปี นั่นก็คือบุโรพุทโธ
Taking Indonesian Trains to See Mount Bromo | EP2 Taking the Train from Jakarta to Yogyakarta
ไปตามราง Pai Tam Rang
June 21, 2024 York Jakarta
EP2 After arriving in Jakarta, I took the opportunity to explore the capital of Indonesia. What I was most interested in this city was the suburban train system and the BRT bus, which I was very impressed with. Another interesting thing was seeing the past of Batavia city in the colonial era at Kota Dua district before taking the train out of Jakarta to continue to Yogyakarta, the home of the 1,000-year-old Buddhist temple Borobudur.
ในขณะที่ภูมิภาคอื่นมีบริการรถไฟชั้นสูง แต่ในเขตภูมิภาค II ของสุมาตราตะวันตกกลับแตกต่างออกไป ที่นี่มีเพียงรถไฟท้องถิ่นให้บริการเท่านั้น และบริการรถไฟระดับสูงสุดที่มีคือรถไฟสนามบิน ซึ่งมีชื่อว่า KA Minangkabau Express
รถไฟนี้มีเส้นทางจากสถานี Pulau Air ไปยังสนามบินนานาชาติ Minangkabau ราคาตั๋วก็ถูกมาก และมีให้บริการ 12 เที่ยวไปกลับต่อวัน (6 เที่ยวจาก Pulau Air และ 6 เที่ยวจากสนามบิน Minangkabau) ขบวนรถที่ใช้เป็น KRD ที่ผลิตโดย PT INKA ใน Madiun ปัจจุบัน KA Minangkabau Express เป็นรถไฟสนามบินเพียงแห่งเดียวในสุมาตราตะวันตก
ชื่อรถไฟ: Minangkabau Express
เส้นทาง: Pulau Air - สนามบิน Minangkabau
ชั้นบริการ: เศรษฐกิจ
ราคาตั๋ว: 10,000 IDR
Taking a Train in Indonesia to See Mount Bromo | EP3 From Yogyakarta to Bromo (Finally)
ไปตามราง Pai Tam Rang
June 23, 2024
EP3: After witnessing the real Borobudur in Yogyakarta, it was time to continue the journey by train to Surabaya, the second-largest city in Indonesia. I'll stay one night in this city. The next day, I will take a train from Surabaya (Surabaya Gubeng) to Probolinggo, one of the two cities closest to Mount Bromo, the other being Malang.
From Probolinggo, there will be a minibus to take us up to Cemoro Lawang, a village adjacent to the crater of Mount Bromo, situated 2,200 meters above sea level. I'll stay there for two days before heading back down to Probolinggo and taking the train back to Surabaya.
นั่งรถไฟอินโดนีเซียไปโบรโม่ | EP4 ตามหา Street Art ที่ปีนัง&นั่งรถไฟเข้าหาดใหญ่
ไปตามราง Pai Tam Rang
June 23, 2024
Riding Indonesian trains to Bromo | EP4 Searching for Street Art in Penang & Taking the train to Hat Yai
ไปตามราง Pai Tam Rang
June 23, 2024
EP4 Back to Surabaya again. From prior research, I found that this city has many interesting features, especially old colonial-era buildings. I already enjoy walking and looking at old buildings, but it's a shame that many of these buildings have been abandoned. Only some have been restored and put back into use.
After finishing my mission in Indonesia, it's time to head back home. For this return trip, I'll be flying to Penang Island in Malaysia, as I happened to get cheap tickets again. I'll stop and explore Penang for 2 days before taking the Malaysian suburban train to Padang Besar station. Then I'll board the Thai train from Padang Besar, crossing back into Thailand, ending at Hat Yai Junction station. This marks the end of the Bromo trip.
Last edited by Mongwin on 25/06/2024 4:53 pm; edited 1 time in total
Albertus Dito, เจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบโครงการการพัฒนาครั้งที่สามของ Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Semarang (BTP Semarang) กล่าวว่าโครงการเพิ่มประสิทธิภาพทางรถไฟนี้เริ่มต้นในเดือนมีนาคม 2023 และจะสิ้นสุดในเดือนมีนาคม 2024
Darmoyo, หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการของ BTP I Semarang กล่าวว่า การเพิ่มประสิทธิภาพทางรถไฟสาย Solo-Wonogiri จะทำให้สามารถใช้รถไฟประเภทอื่นได้ ในปัจจุบันมีเพียงรถไฟ Batara Kresna ซึ่งเป็นรถไฟท้องถิ่นที่สามารถใช้ทางรถไฟสาย Solo-Wonogiri
เมื่อทางรถไฟได้รับการเพิ่มประสิทธิภาพ, รถไฟประเภทอื่นเช่น public service obligation (PSO) และรถไฟเชิงพาณิชย์ทั่วไปสามารถใช้งานในทางรถไฟสาย Solo-Wonogiri ได้
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum