ข่าวรถไฟยุโรปและภูมิภาคคอเคซัส

Wisarut · Posted: 04/07/2024 1:13 pm Post subject:

Italian State Railways (FS) subsidiary Trenitalia has sent the first of the second batch of ETR400 high-speed trains to the test centre at Velim in the Czech Republic.
https://www.railjournal.com/regions/europe/etr400-on-test-at-velim/

Wisarut · Posted: 04/07/2024 1:29 pm Post subject:

Plasser & Theurer aims to answer three questions at InnoTransBy Railway Gazette International3 July 2024Plasser & Theurer machine (3)
INNOTRANS: ’Future track technology — now’ will be Plasser & Theurer’s slogan for InnoTrans 2024, where the track construction equipment and maintenance machine supplier will be aiming to answer three questions.
https://www.railwaygazette.com/innotrans/plasser-and-theurer-aims-to-answer-three-questions-at-innotrans/66846.article

Mongwin · Posted: 08/07/2024 10:28 pm Post subject:

★ 4K 🇫🇷 Granville - Paris-Montparnasse cab ride, France [06.2024] Führerstandsmitfahrt
lorirocks777
Jul 4, 2024

https://www.youtube.com/watch?v=hI4SV9zFw-A

Wisarut · Posted: 10/07/2024 12:46 pm Post subject:

VR beats Vy to win next Norrtåg operating contractBy Railway Gazette International8 July 2024Norrtåg train
Photos: Brightnest/Norrtåg

SWEDEN: The Norrtåg transport authority owned by four regions in the north of Sweden has selected VR Sverige as preferred bidder for the next contract to operate local passenger train services.
https://www.railwaygazette.com/passenger/vr-beats-vy-to-win-next-norrt%C3%A5g-operating-contract/66877.article

Wisarut · Posted: 12/07/2024 11:04 am Post subject:

The average age of locomotive-hauled coaches operating in continental Europe is 33 years, and of the locomotives that haul them is 29 years
https://www.railjournal.com/fleet/average-age-of-european-coaching-stock-tops-three-decades/

Wisarut · Posted: 16/07/2024 11:28 am Post subject:

Finnish EMUs to have propane-based HVAC units
https://www.railwaygazette.com/technology/finnish-emus-to-have-propane-based-hvac-units/66885.article?utm_source=rss&utm_medium=Sendible&utm_campaign=RSS&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3I34agpXV9AaTyliM7505QuRp2zQrf6XVL4e9dSrhxfHYZD-rkKuWmeew_aem_YUv_FtHULEHbST-LpwkGvA

Wisarut · Posted: 20/07/2024 1:14 am Post subject:

Stadler will build more narrow-gauge EMUs for FART
In December 2020, Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) ordered eight new narrow-gauge EMUs from Stadler Rail. Now, more units have been added to the backlog with funding from the National Recovery and Resilience Plan (NRRP).
https://railcolornews.com/2024/07/18/passenger-stadler-will-build-more-narrow-gauge-emus-for-fart/

Wisarut · Posted: 20/07/2024 4:40 am Post subject:

SBB Cargo International, in collaboration with Südleasing, has ordered 20 Vectron multi-system locomotives from Siemens Mobility.
https://www.railjournal.com/news/sbb-cargo-orders-more-vectron-locomotives/

Mongwin · Posted: 20/07/2024 4:42 pm Post subject:

มุมมองคนขับรถไฟจาก Gmünd NÖ - Vienna (ทางรถไฟฟรานซ์โจเซฟ, ออสเตรีย) วิดีโอ 4K
Rail Relaxation
10 ก.ค. 2567

https://www.youtube.com/watch?v=l5wSjlCjEss

ในวิดีโอนี้คุณสามารถเพลิดเพลินกับมุมมองคนขับรถไฟบนทางรถไฟฟรานซ์-โจเซฟส์-บาห์น (Franz-Josefs-Bahn) จากเมืองชายแดนเกมึนด์ NÖ (Gmünd NÖ) ไปยังเวียนนา (สถานีรถไฟฟรานซ์-โจเซฟส์-บาห์นฮอฟ) (Wien Franz-Josefs-Bahnhof) ในความละเอียด 4K ที่ 60 เฟรมต่อวินาที ทางรถไฟฟรานซ์-โจเซฟส์-บาห์น (แปลตรงตัวว่า 'เส้นทางรถไฟจักรพรรดิฟรานซ์โจเซฟ') เป็นทางรถไฟมาตรฐานในรัฐโลเวอร์ออสเตรีย ประเทศออสเตรีย มีระยะทาง 163.1 กิโลเมตร (101.3 ไมล์) จากเวียนนา เมืองหลวงของออสเตรีย ไปจนถึงชายแดนสาธารณรัฐเช็กที่เกมึนด์ จักรพรรดิฟรานซ์โจเซฟเป็นผู้สร้างเส้นทางนี้ขึ้นมาแต่เดิม และปัจจุบันเป็นของและดำเนินการโดยการรถไฟรัฐบาลกลางออสเตรีย (ÖBB)

ปลายทางทางใต้ของเส้นทางอยู่ที่สถานีรถไฟฟรานซ์-โจเซฟส์-บาห์นฮอฟ ในเขตอัลเซอร์กรุนด์ของเวียนนา จากนั้นเส้นทางจะวิ่งไปตามฝั่งตะวันตกของคลองดานูบ (Donaukanal) ไปยังสถานีเวียนไฮลิเกนชตัดท์ (Wien Heiligenstadt) และเชื่อมต่อกับเส้นทางชานเมืองและเส้นทางโดเนาอูเฟอร์บาห์น (Donauuferbahn) จากนั้นเส้นทางจะวิ่งไปตามแม่น้ำดานูบ ข้ามแม่น้ำที่ทุลล์นอันเดอร์โดเนา (Tulln an der Donau) ที่ทุลล์นมีจุดเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟทุลล์เนอร์เฟลด์ (Tullnerfeld) จากทุลล์น เส้นทางจะวิ่งไปทางตะวันตกเฉียงเหนือไปยังเกมึนด์บนชายแดนเช็ก ที่เกมึนด์ เส้นทางจะข้ามแม่น้ำลุซนิซ (Lužnice) และมุ่งหน้าต่อไปยังเชสเก เวเลนิเซ (České Velenice) ซึ่งแยกออกเป็นเส้นทางรถไฟเชสเก เวเลนิเซ–เชสเก บูเดโยวิเซ (České Velenice–České Budějovice) และเส้นทางรถไฟเชสเก เวเลนิเซ–ปราก (České Velenice–Praha)

ทางรถไฟฟรานซ์-โจเซฟส์-บาห์นให้บริการหลักๆ สำหรับรถไฟชานเมืองเวียนนา (Vienna S-Bahn) และการเดินทางในภูมิภาค รถไฟ S40 ให้บริการทุกชั่วโมงระหว่างสถานีเวียนฟรานซ์-โจเซฟส์-บาห์นฮอฟและเซนต์เพิลเทน (St. Pölten) โดยออกจากทางรถไฟฟรานซ์-โจเซฟส์-บาห์นที่ทุลล์น รถไฟท้องถิ่นให้บริการทุกชั่วโมงไปยังเอกเกนบูร์ก (Eggenburg) และทุกสองชั่วโมงไปยังเชสเก เวเลนิเซ บริการโดยตรงระหว่างเวียนนาและปรากผ่านเส้นทางนี้ ซึ่งยกเลิกไปตั้งแต่ปี 2535 ได้กลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งในเดือนธันวาคม 2565 ในชื่อซิลวา นอร์ติกา (Silva Nortica) (แปลตรงตัวว่า 'ป่าเหนือ') รถไฟด่วนภูมิภาคให้บริการทุกชั่วโมงไปยังเครมส์อันเดอร์โดเนา (Krems an der Donau) โดยข้ามแม่น้ำดานูบที่ทุลล์นและออกจากทางรถไฟฟรานซ์-โจเซฟส์-บาห์นที่อับสดอร์ฟ-ฮิปเพอร์ดอร์ฟ (Absdorf-Hipperdorf)

--------

NÖ เป็นตัวย่อของ Niederösterreich (นีเดอร์เอิสเตอร์ไรค์) ซึ่งแปลเป็นภาษาไทยว่า "โลเวอร์ออสเตรีย" (Lower Austria)

โลเวอร์ออสเตรีย (Niederösterreich / Lower Austria) เป็นรัฐหนึ่งของประเทศออสเตรีย ตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศ ล้อมรอบกรุงเวียนนาซึ่งเป็นเมืองหลวงของออสเตรีย
ในบริบทของชื่อเมือง "Gmünd NÖ" หมายถึงเมืองเกมึนด์ (Gmünd) ที่ตั้งอยู่ในรัฐโลเวอร์ออสเตรีย เพื่อแยกความแตกต่างจากเมืองอื่นๆ ในออสเตรียที่มีชื่อว่าเกมึนด์เช่นกัน

Mongwin · Posted: 26/07/2024 11:51 am Post subject:

Cab Ride Gothenburg - Strömstad (Vänern and Bohus Line, Sweden) train driver's view 4K
Rail Relaxation
Jul 24, 2024

https://www.youtube.com/watch?v=UvZF0WjHCPE

ในวิดีโอนี้ คุณจะได้เพลิดเพลินกับการนั่งในห้องคนขับรถไฟ มุมมองของคนขับรถไฟจากโกเธนเบิร์ก (GÖTEBORG CENTRAL) ไปยังสตรอมสตัด (Strömstad) โดยผ่านเส้นทางหลักของ Vänern จนถึงเมืองทรอลลแฮตตัน (TROLLHÄTTAN) และเส้นทาง Bochus ในระดับความละเอียด 4K/60 เฟรมต่อวินาที

เข้าร่วมการเดินทางไปยังเส้นทางหลักของ Vänern (ภาษาอังกฤษ: Vänerbanan) จนถึงทรอลลแฮตตัน (Trollhättan) แล้วเราเปลี่ยนไปเส้นทาง Bochus ที่แยก Oxeneder เราสามารถเห็นจุดเริ่มต้นของเส้นทาง Bohus ริมชายฝั่งที่โกเธนเบิร์กในเวลา 0:04:19 เมื่อเลี้ยวซ้ายไปตามชายฝั่ง ขณะที่เราไปตามเส้นทางหลัก

เส้นทางรถไฟ Norway/Vänern (ภาษาอังกฤษ: Norge/Vänerbanan) เป็นเส้นทางรถไฟรูปตัว Y ในประเทศสวีเดน เส้นทางหลักวิ่งจากสถานีกลางโกเธนเบิร์กไปยังสถานี Kil ซึ่งส่วนใหญ่จะอยู่ริมฝั่งตะวันตกของ Vänern เส้นทางนี้เป็นเส้นทางเดี่ยว ยกเว้นส่วน 82 กิโลเมตร (51 ไมล์) จากโกเธนเบิร์กถึง Öxnered ที่เป็นเส้นทางคู่

เส้นทาง Bohus (ภาษาอังกฤษ: Bohusbanan) เป็นเส้นทางรถไฟยาว 180 กิโลเมตร (110 ไมล์) จากโกเธนเบิร์กผ่าน Uddevalla และ Munkedal ไปยังสตรอมสตัดใกล้ชายแดนนอร์เวย์ เส้นทางนี้เป็นเส้นทางเดี่ยวและมีการไฟฟ้าใช้แรงดัน 15 กิโลโวลต์ 16.7 เฮิร์ตซ์ AC มีสถานีทั้งหมด 17 สถานี

บริการผู้โดยสารดำเนินการโดย SJ ร่วมกับ Västtrafik โดยใช้รถไฟ Bombardier Regina