Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311650
ทั่วไป:13402579
ทั้งหมด:13714229
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟอินโดนิเซีย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟอินโดนิเซีย
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 77, 78, 79
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46005
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 28/06/2024 12:26 pm    Post subject: Reply with quote

ขึ้นรถไฟกลางไร่อ้อยอุมบุลซารี
Rohman Channel
Jun 27, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=yKt_7sGuTsE

รถไฟไร่อ้อยอุมบุลซารีเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์และงดงาม ตั้งอยู่ในเขตอุมบุลซารี จังหวัดจัมเบอร์ จังหวัดชวาตะวันออก ประเทศอินโดนีเซีย การเดินทางด้วยรถไฟนี้จะพานักท่องเที่ยวผ่านทิวทัศน์ไร่อ้อยที่กว้างใหญ่และสวยงามในภูมิภาคนี้ มอบประสบการณ์ที่มีเสน่ห์และสัมผัสได้ถึงชีวิตชนบทของอินโดนีเซีย การนั่งรถไฟนี้จะทำให้นักท่องเที่ยวได้เห็นวิธีการเกษตรแบบดั้งเดิมและความงดงามตามธรรมชาติของพื้นที่ ซึ่งเป็นกิจกรรมที่ได้รับความนิยมทั้งจากนักท่องเที่ยวท้องถิ่นและนักท่องเที่ยวต่างชาติที่ต้องการสำรวจชนบทและเรียนรู้เกี่ยวกับอุตสาหกรรมอ้อย
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43252
Location: NECTEC

PostPosted: 02/07/2024 10:30 am    Post subject: Reply with quote

Kereta Api Indonesia Ready to Host the 44th ASEAN Railways CEO's Conference
Indonesia will host the 44th ASEAN Railways CEO's Conference (ARCEO's Conference) which will be held on 2-6 September 2024. ARCEO's Conference is an annual meeting agenda for 8 railway operators in the ASEAN region and observers from railway-related companies. The 8 train operator companies are Kereta Api Tanah Melayu Berhad Malaysia (KTMB), State Railways of Thailand (SRT), Vietnam Railways (VNR), Ministry of Public Works and Transport Railway Department (Cambodia), Lao National Railway (LNR), Myanmar Railways (MR), Philippine National Railways (PNR), and Kereta Api Indonesia itself.
KAI is committed to preparing these activities well as the organizer of the 44th ARCEO's Conference, one of which is by carrying out courtesy visits to all ASEAN Railway participating countries as a series of preparations for the 44th ARCEO's Conference and to strengthen relations between railway companies in Southeast Asian countries.
Courtesy visits to Hanoi, Vientiane, Manila, Yangon, Bangkok, Malaysia and Cambodia will be carried out in stages from 03 June 2024 to 22 June 2024 by all KAI Directors accompanied by the ARCEO Committee, making visits to the head office of the train operator, technical visits to stations for study appeals and visits to the Indonesian Embassy. This visit also discussed the potential for cooperation and the need for sharing knowledge between operators for the development of railways in Southeast Asia.
ARCEO spokesperson for KAI, Anne, said "The Courtesy visit was welcomed by every train operator in every country, even the secretary of the Cambodian Minister received us well and explained their long-term plans for developing railways in Cambodia. "We also directly gave invitations to the 44th ARCEO's Conference and conveyed the agenda that would be implemented during the ARCEO's Conference."
The theme carried at the 44th ARCEO's Conference is Driving Sustainability with Digital Innovation. This theme supports sustainable, environmentally friendly railway development supported by digital transformation in safety and future services. Train operators in the Asean region are very enthusiastic about attending the 44th ARCEO's Conference in Indonesia.
The visit to the Indonesian Embassy was also intended to build friendship and ask for diplomatic support for the success of the 44th ARCEO's Conference in Indonesia.
"KAI is making this moment not only a forum for discussing various technical aspects and development of railways in ASEAN, but also inviting cooperation in the development of railways in ASEAN. Delegates will also be given experience from Indonesia, including riding the first high-speed train in ASEAN Whoosh and the Panoramic Train. Apart from that, we will "introducing Indonesian culture and inviting the Delegation to support environmental programs by planting trees at train stations as a commitment to support protecting the environment," Anne explained.
"We hope that the main theme of ARCEO's Conference "Driving sustainability with digital innovation" can be realized and have a positive impact on all parties in the future development of ASEAN railways", Anne concluded.
https://www.facebook.com/keretaapikita/posts/859994352819981
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43252
Location: NECTEC

PostPosted: 10/07/2024 7:13 pm    Post subject: Reply with quote

หนี้สินของ PT Kereta Api Indonesia (Persero) หรือ KAI นั้นเพิ่มจาก 50.46 ล้านล้านรูเปียในปี 2023 เป็น 56.56 ล้านล้านรูเปียในไตรมาสแรกของปี 2024 เนื่องจกาโครการรถไฟความเร็วสูง
https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20240710161515-92-1119742/utang-kai-naik-jadi-rp565-t-pada-kuartal-i-2024-usai-whoosh-operasi
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43252
Location: NECTEC

PostPosted: 11/07/2024 11:41 am    Post subject: Reply with quote

Makassar–Parepare railway: the first section of the Trans-Sulawesi railway in South Sulawesi.
The first stage of the Makassar–Parepare railway was inaugurated in March 2023. The line currently operates from Mandai to Garongkong, and the rest of the line is expected to be completed by 2026. The total length of the Makassar–Parepare railway is about 142 km
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1H0MRHynV0t2AkaNpupU9_TEq8D5CQY4&hl=en&usp=sharing
https://www.nomadicnotes.com/makassar-parepare-railway/
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46005
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/07/2024 1:53 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟความเร็วสูงจาการ์ตา-บันดุง บรรทุกผู้โดยสาร 4 ล้านคนใน 9 เดือน

รถไฟความเร็วสูงจาการ์ตา-บันดุง (HSR) หรือที่เรียกกันในท้องถิ่นว่า Whoosh ได้ประกาศในวันที่ 13 มิถุนายน ว่าได้บรรทุกผู้โดยสารถึงสี่ล้านคนนับตั้งแต่เริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในวันที่ 17 ตุลาคม 2023

คุณ Eva Chairunisa ผู้จัดการทั่วไปและเลขานุการบริษัทของ PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) กล่าวว่าความสำเร็จนี้เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความไว้วางใจและความกระตือรือร้นของประชาชนชาวอินโดนีเซียที่มีต่อ HSR ตลอดระยะเวลา 9 เดือนของการดำเนินงาน

“เราประสบความสำเร็จนี้ได้ด้วยความพยายามและนวัตกรรมร่วมกันของ KCIC และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมด ที่มุ่งมั่นพัฒนาการบริการของเราอย่างต่อเนื่อง” คุณ Eva กล่าวในแถลงการณ์

HSR ในอินโดนีเซียเป็นแห่งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ด้วยความเร็วในการออกแบบ 350 กม./ชม. รถไฟเชื่อมต่อสถานี Halim ในจาการ์ตาไปยังสถานี Tegalluar ในเมืองบันดุง ซึ่งเป็นเมืองใหญ่อันดับสี่ของอินโดนีเซียในจังหวัดชวาตะวันตก ช่วยลดเวลาในการเดินทางระหว่างสองเมืองจากกว่าสามชั่วโมงเหลือประมาณ 40 นาที

คุณ Eva ยังกล่าวอีกว่าการมีอยู่ของ Whoosh มีผลกระทบเชิงบวกอย่างมากต่อภาคส่วนต่างๆ โดยเฉพาะการท่องเที่ยวและอุตสาหกรรมในภูมิภาค

“ผลกระทบเชิงบวกต่อการท่องเที่ยวช่วยเสริมสร้างพันธกิจของเราในการปรับปรุงการเชื่อมต่อและสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจผ่านการขนส่งที่มีประสิทธิภาพและสะดวกสบาย” เธอกล่าว
เธอกล่าวเสริมว่า KCIC จะยังคงปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกที่สถานีและบนรถไฟเพื่อให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบายมากขึ้น

https://www.straitstimes.com/asia/se-asia/jakarta-bandung-high-speed-railway-records-4-million-passengers-after-9-months-of-operation

UPDATED JUL 14, 2024, 01:02 PM
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43252
Location: NECTEC

PostPosted: 15/07/2024 10:11 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
รถไฟความเร็วสูงจาการ์ตา-บันดุง บรรทุกผู้โดยสาร 4 ล้านคนใน 9 เดือน

https://www.straitstimes.com/asia/se-asia/jakarta-bandung-high-speed-railway-records-4-million-passengers-after-9-months-of-operation

UPDATED JUL 14, 2024, 01:02 PM


PT Wijaya Karya Tbk (WIKA) said that one of the causes of losses incurred by the company in 2023 was caused by the Jakarta-Bandung Whoosh Fast Train project.

Just so you know, WIKA recorded a loss of IDR 7.12 trillion in 2023. WIKA's net loss increased by 11,860% from a loss of IDR 59.59 billion in 2022.

Wijaya Karya Main Director Agung Budi Waskito said, there are two factors that will influence losses in 2023, namely high interest expenses and other expenses. One of them was caused by the losses of PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI).

PT PSBI is a subsidiary of PT Kereta Api Indonesia (Persero) (KAI) which holds 60% of the shares in PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC).

According to WIKA's 2023 financial report, a number of WIKA's expenses were recorded to have increased. Most significantly, other expenses increased 310.16% to IDR 5.40 trillion and financial expenses increased 133.70% to IDR 3.20 trillion in 2023.

________________
Full article at https://investasi.kontan.co.id/news/wika-whoosh-jadi-pembebab-rugi-besar-kerja
Source: kontan.co.id

https://www.facebook.com/KontanNews/posts/1043496087445694
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43252
Location: NECTEC

PostPosted: 16/07/2024 1:41 pm    Post subject: Reply with quote

รมต.คมนาคม อินโดนีเซีย แจ้งว่าอินโดนีเซีย จะได้รับ รถรางเสมือน (ART หรือ Automated-Rail Rapid Transit) ความจริงก็เหมือน BRT บ้านเรา แต่ดีไซน์เป็น TRAM ใช้ล้อ
มี 2 เส้นทาง นำมาทดลองวิ่งก่อนในเมืองหลวงใหม่ของอินโดนีเซีย ชื่อ Nusantara
อ้างอิง https://x.com/seatodaynews/status/1750700080531665327
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46005
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/07/2024 7:52 pm    Post subject: Reply with quote

การปรับปรุงเส้นทางรถไฟจาก Solo ถึง Wonogiri ยังคงดำเนินการอยู่ที่นี่ บริเวณสถานี Pasar Nguter สังเกตเห็นโครงสร้างรางรถไฟใหม่ทางด้านเหนือของสถานี Pasar Nguter เริ่มปรากฏให้เห็นแล้ว
yoyo_yohanesandhika
Jul 19, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=CFPgKKpBEzA
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46005
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/07/2024 4:11 pm    Post subject: Reply with quote

อินโดนีเซียทดสอบรถไฟดีเซลที่ใช้น้ำมันปาล์มผสม 40%
ที่มา - ซินหัว (Xinhua)
วันอังคารที่ 23 กรกฎาคม 2567 เวลา 14:52

จาการ์ตา (Jakarta), 23 กรกฎาคม (ซินหัว) -- อินโดนีเซียได้ทำการทดสอบครั้งแรกของหัวรถจักรดีเซลที่ใช้เชื้อเพลิงผสมน้ำมันปาล์ม 40% การเคลื่อนไหวนี้เป็นส่วนหนึ่งของวาระของรัฐบาลในการเพิ่มการใช้เชื้อเพลิงไบโอดีเซลจากปาล์มในการขนส่งประเภทต่างๆ

โครงการนี้รู้จักกันในชื่อ ไบโอดีเซล 40 (Biodiesel 40 หรือ B40) ทดสอบความเป็นไปได้ของเชื้อเพลิงที่สะอาดกว่า ประกอบด้วยเมทิลเอสเทอร์ของกรดไขมัน (fatty acid methyl ester หรือ FAME) 40% ที่ได้จากน้ำมันปาล์มดิบ และน้ำมันดีเซลจากฟอสซิล 60% ส่วนผสมนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเป็นแหล่งเชื้อเพลิงทางเลือกสำหรับยานพาหนะ

การทดลองนี้ดำเนินการร่วมกันโดยกระทรวงพลังงานและทรัพยากรแร่ (Energy and Mineral Resources Ministry) และผู้ประกอบการรถไฟของรัฐ พีที เคเอไอ (PT KAI) การทดลองในวันจันทร์ใช้รถไฟโบโกวอนโต (Bogowonto) ในการเดินทางระหว่างสถานีเลมปูยางัน (Lempuyangan) ในยอกยาการ์ตา (Yogyakarta) และสถานีปาซาร์ เซเนน (Pasar Senen) ในเมืองหลวงจาการ์ตา

ในแถลงการณ์ที่เผยแพร่เมื่อวันอังคาร เอนิยา ลิสเตียนี เดวี (Eniya Listiani Dewi) อธิบดีกรมพลังงานใหม่และพลังงานหมุนเวียนของกระทรวงฯ กล่าวว่า การทดลองมีจุดมุ่งหมายเพื่อทดสอบความทนทานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของรถไฟโบโกวอนโตเป็นเวลา 1,200 ชั่วโมง

ด้วยระยะเวลาโดยประมาณ 22 ชั่วโมงต่อการเดินทางไป-กลับจากเลมปูยางันไปยังปาซาร์ เซเนน เดวีประมาณการว่าจะได้ผลลัพธ์ในเวลาประมาณสองเดือน

"เราหวังว่าการทดลองทั้งหมดจะเสร็จสิ้นภายในเดือนธันวาคมนี้ เพื่อให้สามารถใช้ B40 ได้อย่างเต็มรูปแบบในปี 2568" เดวีกล่าวเพิ่มเติม

https://english.news.cn/20240723/e65f3eb583d8479b82f6ab5c97114dad/c.html
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 77, 78, 79
Page 79 of 79

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©