เรือคลองผดุงกรุงเกษม Feeder รถไฟ และ รถไฟฟ้าอย่างใหม่

[Wisarut]

[Wisarut]

เรือด่วนเจ้าพระยาแจ้งปรับตารางเดินเรือ หลัง 12.30 น. เดือนส.ค. นี้ช่วงซังฮี้-สะพานพุทธ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันอังคาร ที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 เวลา 15:12 น.
ปรับปรุง: วันอังคาร ที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 เวลา 15:12 น.


เช็กเลย! “เรือด่วนเจ้าพระยา” แจ้งปรับตารางเดินเรือ 4 วัน ตั้งแต่เวลา 12.30 น.
ข่าวนวัตกรรมขนส่ง.
เผยแพร่: วันอังคาร ที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 เวลา 13:05 น.

“เรือด่วนเจ้าพระยา” แจ้งปรับตารางเดินเรือ 4 วัน 1, 8, 15, 22 ส.ค.นี้ ตั้งแต่เวลา 12.30 น. มีการฝึกซ้อมย่อยขบวนพยุหยาตราทางชลมารค จท. แจ้งห้ามเดินเรือทุกชนิด “สะพานซังฮี้-สะพานพุทธ”.

เรือด่วนเจ้าพระยา แจ้งปรับตารางเดินเรือ หลัง 12.30 น. วันที่ 1, 8, 15, 22 ส.ค. นี้“ เนื่องจาก กรมเจ้าท่า ประกาศห้ามเรือทุกชนิดผ่านระหว่างท่าเรือสะพานกรุงธน (ซังฮี้) – ท่าเรือสะพานพุทธ เพื่อการฝึกซ้อมย่อยขบวนพยุหยาตราทางชลมารค

นาวาตรีเจริญพร เจริญธรรม กรรมการผู้จัดการ บริษัท เรือด่วนเจ้าพระยา จำกัด ผู้ให้บริการเรือโดยสารในแม่น้ำเจ้าพระยา เส้นทางปากเกร็ด-วัดราชสิงขร กล่าวว่า ตามประกาศกรมเจ้าท่าที่ 175/2567 เรื่อง กำหนดให้แม่น้ำเจ้าพระยาและคลองบางกอกน้อย เป็นพื้นที่ควบคุมการเดินเรือเป็นการเฉพาะคราว โดยห้ามมิให้เรือทุกชนิดผ่านระหว่างท่าเรือสะพานกรุงธน (ซังฮี้) – ท่าเรือสะพานพุทธ ตั้งแต่เวลา 12.30 น. เป็นต้นไป เฉพาะในวันที่มีการฝึกซ้อมย่อยขบวนพยุหยาตราทางชลมารคประจำเดือนสิงหาคม 2567


เรือด่วนเจ้าพระยาจึงมีการปรับตารางเวลาและเส้นทางเดินเรือ เฉพาะวันพฤหัสบดีที่ 1 , 8 , 15 และ 22 สิงหาคม 2567 ตามรายละเอียดดังต่อไปนี้

• เวลา 06.00 - 12.00 น.

-ธงส้ม
จากนนทบุรี 06.00-12.00 น. *ออกทุกๆ 20-30 นาที
*เรือโรงเรียน นนทบุรี-วัดเขมาฯ-วัดสร้อยทอง 06.45 | 07.05 น.
จากวัดราชสิงขร 06.00-12.00 น. *ออกทุกๆ 20-30 นาที

-ธงเหลือง
จากนนทบุรี 06.00-08.10 น. 7 เที่ยว

-ธงเขียวเหลือง
จากปากเกร็ด 06.00-07.50 น. 6 เที่ยว
*เรือเสริม สาทร-พายัพ 09.30-11.20 น. 5 เที่ยว

-ธงแดง
จากนนทบุรี 06.50 | 07.10 | 07.25 น.

**งดเดินเรือธงทอง**

หลังจากเวลา 12.30 น. เป็นต้นไป

-ธงส้ม
นนทบุรี-พายัพ 12.40-18.10 น. *ออกทุกๆ 30-40 นาที
พายัพ-นนทบุรี 13.40-18.40 น. *ออกทุกๆ 30-40 นาที

-ธงเขียวเหลือง
พายัพ-ปากเกร็ด 16.30-18.20 น. 5 เที่ยว

**งดเดินเรือธงทอง เรือธงเหลือง เรือปรับอากาศธงแดง**

ผู้โดยสารโปรดวางแผนการเดินทางล่วงหน้า และตารางเวลาดังกล่าวอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสม
ติดตามข้อมูลข่าวสารตารางเวลาให้บริการและเส้นทางที่อัปเดตจากทางเรือด่วนเจ้าพระยาผ่านช่องทางเพจเฟซบุ๊ก Chao Phraya Express Boat – เรือด่วนเจ้าพระยา หรือที่ LINE: @cpxcare

[Mongwin]

[Wisarut]

ปลายปีนี้! แอปฯ “นำทาง” พร้อมบริการข้อมูล “เรือด่วนเจ้าพระยา”
ข่าวนวัตกรรมขนส่ง
วันอังคาร ที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2567 เวลา 8:38 น.

ปลายปีนี้ แอปฯ “นำทาง” พร้อมให้บริการข้อมูล “เรือด่วนเจ้าพระยา” สนข. ลุยต่อรวบรวมข้อมูลการเดินทางขนส่งสาธารณะอีก 11 จังหวัด พร้อมเชื่อมข้อมูลการเดินทางทางเครื่องบิน เพิ่มข้อมูลร้านอาหารดัง สถานที่ท่องเที่ยวยอดฮิต กระตุ้นยอดผู้ใช้แอปฯ ช่วยเป็นข้อมูลตัดสินใจการเดินทางได้อย่างถูกต้อง
นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ สนข. ได้พัฒนาแอปพลิเคชั่นนำทาง (NAM TANG) ซึ่งเป็นระบบนำทางการเดินทางด้วยขนส่งสาธารณะ ให้สามารถดูข้อมูลระบบขนส่งสาธารณะได้ครบทุกโหมดการเดินทางแล้ว ทั้งทางถนน ทางราง และทางน้ำ ในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลแล้วรวม 1,422 เส้นทาง 7,717 จุดให้บริการ ไม่ว่าจะเป็น รถโดยสารประจำทาง, รถไฟ, รถไฟฟ้า, เรือยนต์ข้ามฟาก, เรือคลองแสนแสบ, เรือคลองภาษีเจริญ และเรือคลองผดุงกรุงเกษม ปัจจุบันขาดเพียงเรือด่วนเจ้าพระยา อยู่ระหว่างเร่งประสานงาน จะเร่งดำเนินการนำข้อมูลใส่ไว้ในแอปฯ ให้แล้วเสร็จ และพร้อมบริการปลายปี 67



นายปัญญา กล่าวต่อว่า นอกจากนี้ยังมีพิกัดสัญญาณ GPS ขนส่งสาธารณะเชื่อมโยงจากกรมการขนส่งทางบก(ขบ.) กรุงเทพมหานคร(กทม.) และบริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด กว่า 6,000 ขนส่งสาธารณะ กว่า 300 เส้นทาง (รถเมล์ รถตู้ เรือ รถเมล์ BRT และรถเมล์ไฟฟ้า BMA Feeder ) พร้อมทั้งเริ่มนำร่องขนส่งสาธารณะในภูมิภาคที่จังหวัดระนอง 8 เส้นทาง 165 สถานี และมีแผนนำระบบข้อมูลขนส่งสาธารณะ 11 จังหวัดใหญ่ มาบรรจุลงในแอปฯ ด้วย ได้แก่ เชียงใหม่, เชียงราย, พิษณุโลก, ขอนแก่น, นครราชสีมา, อุบลราชธานี, อุดรธานี, สุราษฎร์ธานี, สงขลา กระบี่ และพระนครศรีอยุธยา

นายปัญญา กล่าวอีกว่า สำหรับแอปฯ นำทางจะแสดงสถานีขนส่งสาธารณะในรัศมีรอบตัว พร้อมรายละเอียดต่างๆ และสามารถแสดงตำแหน่งขนส่งสาธารณะระบบต่างๆ โดยจะแสดงทางเลือกในการเดินทาง ได้แก่ เร็วที่สุด ถูกที่สุด และระยะทางสั้นที่สุด รวมทั้งจะแสดงเส้นทางเพื่อการนำทาง และแจ้งเตือนเมื่อใกล้ถึงจุดหมาย นอกจากนี้ยังแสดงสถานที่สำคัญ อาทิ ร้านอาหาร ธนาคาร ร้านสะดวกซื้อ สถานที่ราชการ ตลอดจนแสดงเหตุการณ์สำคัญแบบเรียลไทม์ อาทิ อุบัติเหตุ น้ำท่วม ไฟไหม้ ขณะเดียวกันผู้ใช้แอปฯ สามารถรายงานเหตุการณ์ที่พบด้วยตนเองผ่านแอปฯ ได้ด้วย

นายปัญญา กล่าวด้วยว่า แอปฯ ดังกล่าว จะช่วยเป็นข้อมูลในการวางแผน และตัดสินใจเลือกใช้ระบบขนส่งสาธารณะให้แก่ประชาชน และนักท่องเที่ยวได้อย่างถูกต้อง เหมาะสม ช่วยลดเวลา และค่าใช้จ่ายในการเดินทาง ทั้งนี้ สนข. จะพัฒนาแอปฯ อย่างต่อเนื่อง โดยหลังจากนี้จะเร่งเชื่อมโยงข้อมูลขนส่งสาธารณะที่ไปยังภูมิภาค และข้อมูลการให้บริการทางอากาศ รวมทั้งขยายผลการใช้งานไปยังหัวเมืองหลักให้ครอบคลุมทั่วประเทศ เพิ่มการแสดงผลระยะเวลาการมาถึงของขนส่งสาธารณะให้มากขึ้นในทุกการค้นหาเส้นทาง และเพิ่มการแสดงผลสถานที่สำคัญ และมีชื่อเสียง โดยเฉพาะร้านอาหาร และสถานที่ท่องเที่ยว ซึ่ง กทม. จะนำแอปฯ ไปประชาสัมพันธ์ด้านการท่องเที่ยวด้วย



นายปัญญา กล่าวอีกว่า ปัจจุบันจำนวนผู้ดาวน์โหลดแอปฯ นำทาง ยังน้อยมากอยู่ที่ประมาณ 3 หมื่นครั้ง ซึ่งที่ผ่านมาแอปฯ ยังไม่ค่อยสมบูรณ์ โดยขณะนี้ สนข. ได้เร่งประชาสัมพันธ์ และร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการเผยแพร่ข้อมูลแอปดังกล่าว รวมทั้งใส่ข้อมูลที่จะเป็นประโยชน์ในการเดินทางต่อประชาชน และนักท่องเที่ยวให้มากขึ้น เพื่อเพิ่มจำนวนผู้ดาวน์โหลดให้มากขึ้น ล่าสุดจำนวนผู้ดาวน์โหลดเพิ่มขึ้นวันละประมาณ 500 ครั้ง นอกจากนี้ในอนาคตจะเพิ่มภาษาในการใช้งานแอปฯ ให้มากขึ้น จากเดิมมีเพียงภาษาไทย และอังกฤษ จะเพิ่มเป็น อาทิ ภาษาจีน และญี่ปุ่น เป็นต้น....

[Wisarut]

สนข.ลุยแผน W-MAP ทุ่มกว่า 8.8 พันล้านบาท ขยายเรือโดยสาร 8 เส้นทาง ยกเครื่องท่าเรือสร้างกำแพงกันคลื่น
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันศุกร์ ที่ 9 สิงหาคม พ.ศ. 2567 เวลา 06:09 น.
ปรับปรุง: วันศุกร์ ที่ 9 สิงหาคม พ.ศ. 2567 เวลา 06:09 น.


สนข.ชงแผนพัฒนาการเดินทางทางน้ำ (W-MAP) เพิ่มเรือโดยสาร 8 เส้นทางกว่า 112 กม. ลงทุนกว่า 8.87 พันล้านบาท ปรับปรุงท่าเรือ สร้างเขื่อนป้องกันตลิ่ง เตรียมคิกออฟ 4 เส้นทาง คลองบางกอกน้อย ‘ประตูน้ำฉิมพลี-ศิริราช’คลองลาดพร้าว’สายไหม-พระโขนง’คลองแสนแสบ วิ่งถึงวัดบำเพ็ญเหนือ

นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการศึกษาจัดทำแผนพัฒนาการเดินทางทางน้ำในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (W-MAP) ว่า สนข.ได้มีการศึกษาและสำรวจรายละเอียดเส้นทางการเดินเรือเพื่อเพิ่มเส้นทางการเดินทางทางน้ำ โดยมีการ ปรับปรุงแผนปฏิบัติการด้านการพัฒนาการเดินทางทางน้ำในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (พ.ศ. 2567-2575) เสร็จเรียบร้อยแล้ว และนำเสนอกระทรวงคมนาคม เห็นชอบแล้ว และเมื่อวันที่ 5 ก.ค. 2567 ได้เสนอต่อสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ต่อไป

โดยสนข.จะมีการรายงานความคืบหน้าการปรับปรุงแผนปฎิบัติการฯต่อที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก ( คจร.) ซึ่งคาดว่าจะมีการประชุมช่วงปลายเดือนม.ค.นี้ ซึ่งเป้าหมายของแผนพัฒนาการเดินทางทางน้ำ เป็นส่วนหนึ่งของการขับเคลื่อนระบบขนส่งสาธารณะ ที่เพิ่มทางเลือกในการเดินทางของประชาชน แก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดทางถนน ซึ่งจะการขยายเส้นทางเดินเรือในแม่น้ำเจ้าพระยาและคลองแสนแสบที่มีอยู่ในปัจจุบันให้ยาวขึ้น เพื่อรองรับในจุดที่ความต้องการเดินทาง และเพิ่มเส้นทางเดินเรือในคลองที่ยังไม่มีบริการ ซึ่งจะมีเส้นทางเดินเรือเพิ่มขึ้นอีก 112.9 กิโลเมตร (กม.)



แบ่งเป็นแผนระยะสั้น ปี พ.ศ. 2567-2570 ระยะทางเพิ่มขึ้น 56.2 กิโลเมตรจำนวน 4 เส้นทาง ได้แก่
S1 : เส้นทางเดินเรือในคลองลาดพร้าว ช่วงสายไหมถึงพระโขนง ระยะทาง 25.7กม. จำนวน 23 ท่าเรือ เป็นเส้นทางที่มีศักยภาพ และความต้องการเดินทาง โดยกายภาพคลองมีความกว้าง 40 เมตร ความลึก 2.5 เมตร ระยะทาง 25.7กม. โดยจะต้องมีการก่อสร้างเขื่อนป้องกันตลิ่ง ช่วงระหว่างประตูระบายน้ำคลองสองสายใต้ –คลองแสนแสบ ขุดลอก ปรับปรุงท่าเรือ ติดตั้งป้ายและพัฒนาพื้นที่ทางเข้า-ออก ท่าเรือ มีกทม.และกรมเจ้าท่า เป็นหน่วยงานรับผิดชอบ วงเงินลงทุนประมาณ 1,793.84 ล้านบาท คาดเปิดบริการในปี 2570

S2 : เส้นทางเดินเรือในคลองแสนแสบช่วงวัดศรีบุญเรืองถึงวัดบำเพ็ญเหนือ ระยะทาง 6.8 กม. จำนวน 13 ท่าเรือ ซึ่งปัจจุบันมีบริษัท ครอบครัวขนส่ง จำกัด ให้บริการเดินเรือ ช่วงสะพานผ่านฟ้าลีลาศถึงวัดศรีบุญเรือง (เส้นทางเดิม) ระยะทาง 17.2 กม. จานวน 28 ท่าเรือ แต่ยังไม่ครอบคลุม จึงศึกษาขยายเส้นทางเดินเรือให้มีระยะทางยาวขึ้น

กายภาพคลอง มีความกว้าง 20 -35 เมตร ความลึก 2.5 เมตร ความยาว 24.0 กม. อยู่ระหว่างการเตรียมความพร้อมในการก่อสร้างเขื่อนป้องกันตลิ่ง ช่วงทางด่วนเฉลิมมหานคร -คลองตัน รวมถึงดำเนินการขุดลอก ปรับปรุงท่าเรือ ติดตั้งป้ายและพัฒนาพื้นที่ทางเข้า-ออก ท่าเรือ วงเงินลงทุนประมาณ 3,240.70 ล้านบาท คาดเปิดบริการในปี 2570

S3 : เส้นทางเดินเรือในคลองบางกอกน้อย ช่วงประตูน้ำฉิมพลีถึงศิริราช ระยะทาง 17.1กม. จำนวน 18 ท่าเรือ ซึ่งมีชุมชนหนาแน่นและมีความต้องการเดินทางไปยังศิริราช และบริเวณใกล้เคียง กายภาพคลอง มีความกว้างความกว้าง 40 เมตร ความลึก 2.5 เมตร ความยาว 17.1 กม. แผนปรับปรุงวงเงิน 397.53 ล้านบาท คาดเปิดบริการปี 2569

S4: เส้นทางเดินเรือในคลองเปรมประชากรช่วงท่า SCG ถึงท่าสวนสาธารณะ ปตท. 6.6 กม.จำนวน 7 ท่าเรือ เส้นทางนี้ จะรองรับด้านการท่องเที่ยวมากกว่า เนื่องจากมีการพัฒนาปรับปรุงทัศนีภาพคลองเปรมประชากร โดยกทม.อยู่ระหว่างเร่งรัดทำกำแพงกันคลื่น ไปแล้ว 80% กายภาพคลอง มีความกว้างความกว้าง 12 -30 เมตร ความลึก 2.5 –3.0 เมตร ความยาว 6.6กม.



แผนระยะยาว ปี พ.ศ. 2571 –2575 มีระยะทางเพิ่มขึ้น 56.7 กม. จำนวน 3 เส้นทาง ได้แก่ L1 : ต่อขยายเส้นทางเดินเรือในคลองเปรมประชากร ช่วงท่าสวนสาธารณะ ปตท. ถึง วัดรังสิต ระยะทาง 13.7 กม. จำนวน 13 ท่าเรือ รองรับและเชื่อมต่อการเดินทาง และท่องเที่ยว จากจ.ปทุมธานีเข้ามาได้ คาดวงเงินลงทุนประมาณ 219.93 ล้านบาท เปิดบริการในปี 2569

L2: เส้นทางเดินเรือในแม่น้ำเจ้าพระยาส่วนต่อขยาย ช่วงปากเกร็ดถึง ที่ว่าการอำเภอเมืองจังหวัดปทุมธานี ระยะทาง 15.0 กม. จำนวน 3 ท่าเรือ คาดวงเงินลงทุนประมาณ 1,793.48 ล้านบาท เปิดบริการในปี 2573

L3: เส้นทางเดินเรือในคลองขุดมหาสวัสดิ์ ช่วงวัดชัยพฤกษมาลา ถึง ประตูน้ำมหาสวัสดิ์ ระยะทาง 28 กม. จำนวน 13 ท่าเรือ คาดวงเงินลงทุนประมาณ 56.80 ล้านบาท เปิดบริการในปี 2572

นอกจากนี้ยังมี การลงทุนในส่วนอื่นๆ เพิ่มเติมอีกประมาณ 1,316.05 ล้านบาท เพื่อยกระดับการให้บริการในภาพรวม เช่น กรมเจ้าท่าปรับปรุงท่าเทียบเรือในแม่น้ำเจ้าพระยา จำนวน 29 แห่ง วงเงิน 1,144 ล้านบาท ขุดลอกคลองผดุงฯ ติดตั้งป้ายต่าง เป็นต้น รวมวงเงินลงทุนทั้งสิ้นประมาณ 8,871.40 ล้านบาท

[Mongwin]

กทม. ปรับแผนให้บริการเรือไฟฟ้าในคลองผดุงกรุงเกษมในปี 68 - ส่งเสริมการท่องเที่ยวตลอดแนวคลอง
Source - ข่าวประชาสัมพันธ์ในประเทศ
Thursday, November 21, 2024 08:24

นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวถึงแนวทางการจัดทำเส้นทางการท่องเที่ยวทางเรือเส้นทางคลองผดุงกรุงเกษมว่า ปัจจุบัน กทม. ได้ให้บริการเรือโดยสารพลังงานไฟฟ้า โครงการพัฒนาระบบการเดินเรือคลองผดุงกรุงเกษมระยะที่ 2 ให้บริการตั้งแต่ท่าเรือสถานีรถไฟหัวลำโพง - ท่าเรือตลาดเทวราช ในวันจันทร์ - วันอาทิตย์ โดยวันธรรมดา (จันทร์-ศุกร์) ให้บริการเวลา 06.00 - 09.00 น. และเวลา 16.00 - 19.00 น. ความถี่ทุก ๆ 20 นาที และวันเสาร์ - อาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ให้บริการเดินเรือทุก ๆ 60 นาที จากการประเมินผลการใช้บริการปี 2567 พบว่ามีประชาชนใช้บริการประมาณ 700 คน/วัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 30 เมื่อเทียบกับปี 2566 สำหรับการให้บริการในปี 2568 กทม. มีแผนปรับเพิ่มความถี่การให้บริการในช่วงวันเสาร์ - อาทิตย์ โดยมีมากขึ้น เพื่ออำนวยความสะดวกประชาชนและส่งเสริมการท่องเที่ยวตลอดเส้นทาง

นอกจากนี้ ได้ประสานความร่วมมือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาจัดทำเส้นทางการท่องเที่ยวทางเรือเส้นทางคลองผดุงกรุงเกษม ซึ่งเป็นเส้นทางที่ผ่านชุมชนสำคัญในพื้นที่กรุงเทพฯ ชั้นใน เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว โดย กทม. มีแผนพัฒนาระบบการเดินเรือในคลองผดุงกรุงเกษมและเส้นทางต่อเนื่องเชื่อมโยงกับคลองผดุงกรุงเกษมตามนโยบายของ กทม. อาทิ คลองบางลำพู ในช่วงวัน เสาร์ - อาทิตย์ ซึ่งปัจจุบันได้ทดลองเดินเรือในคลองบางลำพู เพื่อสำรวจความต้องการของประชาชนและความเหมาะสมของลักษณะกายภาพของคลอง เพื่อให้การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ สามารถส่งเสริมการท่องเที่ยวในเส้นทางแนวคลองผดุงกรุงเกษมต่อไป

นายสิงห์ ลิ้มพิรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว (สวท.) กทม. กล่าวว่า ได้ประสานความร่วมมือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ สจส. สำนักงานเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย สำนักงานเขตดุสิต และบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด พิจารณาจัดทำเส้นทางการท่องเที่ยวทางเรือเส้นทางคลองผดุงกรุงเกษม ซึ่งเป็นเส้นทางที่ผ่านชุมชนสำคัญในพื้นที่กรุงเทพฯ ชั้นใน เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวและกระตุ้นเศรษฐกิจชุมชน โดย สวท. ได้นำเสนอเส้นทางการท่องเที่ยวเรือไฟฟ้าคลองผดุงกรุงเกษมในเส้นทางต่าง ๆ ได้แก่ (๑) เส้นทางอิ่มบุญอิ่มท้อง เริ่มจากท่าเรือสถานีรถไฟหัวลำโพง สักการะพระพุทธเทวราชปฏิมากร พระอินทร์ทรงช้างเอราวัณ และองค์เทวานิรมิต ณ วัดเทวราชกุญชร รวมทั้งชอป ชิมอาหารขึ้นชื่อที่ตลาดนางเลิ้ง (2) เส้นทางไหว้สองวัดคู่คลอง เริ่มจากท่าเรือสถานีรถไฟหัวลำโพง เยี่ยมชมวัดโสมนัสราชวรวิหาร และวัดมกุฏกษัตริยาราม (3) เส้นทางพหุวัฒนธรรมสองฝั่งคลอง เริ่มจากท่าเรือสถานีรถไฟหัวลำโพง เยี่ยมชมมัสยิดมหานาค และวัดสมณามันมบริหาร

สำหรับท่าเรือขึ้นแหล่งท่องเที่ยวที่เชื่อมโยงเรือไฟฟ้าคลองผดุงกรุงเกษม ได้แก่ (1) ท่าเรือตลาดเทวราช - ตลาดเทวราช วัดเทวราชกุญชร (2) ท่าเรือเทเวศร์ - วัดอินทรวิหาร (3) ท่าเรือประชาธิปไตย - วัดมกุฏกษัตริยาราม (4) ท่าเรือราชดำเนินนอก - สนามมวยราชดำเนิน วัดโสมนัสราชวรวิหาร (5) ท่าเรือนครสวรรค์ - ตลาดนางเลิ้ง วัดสมณานัมบริหาร (6) ท่าเรือแยกหลานหลวง - ตลาดโบ๊เบ๊ ตลาดมหานาค ตลาดสะพานขาว มัสยิดมหานาค (7) ท่าเรือยศเส - วัดเทพศิรินทราวาส ตรอกยศเส วัดพลับพลาไชย (8) ท่าเรือสถานีรถไฟหัวลำโพง - สถานีรถไฟกรุงเทพ วัดไตรมิตร ตรอกนานา ซุ้มประตูเฉลิมพระเกียรติ ๖ รอบ ๗๒ พรรษา

ที่มา: กรุงเทพมหานคร


Bangkok Adjusts Electric Boat Service Plan in Khlong Phadung Krung Kasem for 2025 - Promoting Tourism Along the Canal

Source - Domestic Press Release Thursday, November 21, 2024 08:24

Mr. Sittiporn Somkidson, Director of the Traffic and Transportation Department (TTD) of Bangkok, spoke about the development of a boat tourism route in Khlong Phadung Krung Kasem. Currently, Bangkok operates an electric passenger boat service. Phase 2 of the Khlong Phadung Krung Kasem navigation development project runs from Hua Lamphong Railway Station Pier to Thewarat Market Pier, Monday - Sunday.

* Weekdays (Monday - Friday) service operates from 06.00 - 09.00 and 16.00 - 19.00, with a frequency of every 20 minutes.
* Saturday - Sunday and public holidays, boats operate every 60 minutes.

An evaluation of service usage in 2024 found that approximately 700 people use the service per day, a 30% increase compared to 2023. For 2025, Bangkok plans to increase service frequency on weekends to facilitate public convenience and promote tourism along the route.

In addition, relevant agencies have been coordinated to consider developing boat tourism routes in Khlong Phadung Krung Kasem, passing through important communities in inner Bangkok, to stimulate the economy and tourism. Bangkok has plans to develop a navigation system in Khlong Phadung Krung Kasem and connect it with other canals, such as Khlong Bang Lamphu, in accordance with Bangkok's policy. This would operate on Saturdays and Sundays. Currently, trial runs are being conducted in Khlong Bang Lamphu to survey public demand and the suitability of the canal's physical characteristics. This aims to ensure the efficient development of public transportation and promote tourism along Khlong Phadung Krung Kasem.

Mr. Sing Limpirat, Director of the Culture, Sports and Tourism Office (CSTO) of Bangkok, said that cooperation has been coordinated with relevant agencies, including the TTD, Pom Prap Sattru Phai District Office, Dusit District Office, and Krungthep Thanakom Co., Ltd., to consider developing boat tourism routes in Khlong Phadung Krung Kasem. These routes pass through important communities in inner Bangkok, aiming to promote tourism and stimulate the community economy. The CSTO has proposed electric boat routes in Khlong Phadung Krung Kasem, including:

1. "Alms and Food" route: Starting from Hua Lamphong Railway Station Pier, visit Wat Thewarat Kunchorn to pay respects to Phra Phuttha Thewarat Patimakorn, Phra In Thong Chang Erawan, and Ong Thewanimit. Enjoy shopping and tasting famous food at Nang Loeng Market.
2. "Two Temples by the Canal" route: Starting from Hua Lamphong Railway Station Pier, visit Wat Somanas Rajavaravihara and Wat Makut Kasattriyaram.
3. "Multiculturalism on Both Sides of the Canal" route: Starting from Hua Lamphong Railway Station Pier, visit Mahanak Mosque and Wat Samanamambrihan.

Piers connecting to tourist attractions along Khlong Phadung Krung Kasem include:

1. Thewarat Market Pier - Thewarat Market, Wat Thewarat Kunchorn
2. Thewet Pier - Wat Indra Viharn
3. Prachathipatai Pier - Wat Makut Kasattriyaram
4. Ratchadamnoen Nok Pier - Ratchadamnoen Boxing Stadium, Wat Somanas Rajavaravihara
5. Nakhon Sawan Pier - Nang Loeng Market, Wat Samanambrihan
6. Yaek Lan Luang Pier - Bobae Market, Mahanak Market, Saphan Khao Market, Mahanak Mosque
7. Yot Se Pier - Wat Thep Sirinthrawat, Yot Se Alley, Wat Phlapphla Chai
8. Hua Lamphong Railway Station Pier - Bangkok Railway Station, Wat Traimit, Nana Alley, the 6th Cycle 72nd Birthday Anniversary Arch

Source: Bangkok Metropolitan Administration